1 Разбираем двигатель. Да тут качество, китайцы молодцы, 10000 км прошел, все в идеале. 2 собираем двигатель. Гайки раскручиваются надо кернить, шестерня не регулируется, новый поршень, новая поршневая.

Долго искал мануал с моментом затяжки головки, а тут полная сборка для чайников разжована! Круто! Молодец!

Ай маладеееец, дай лапу пожму! Вообще такие люди это самый ценный контент на ютюбе

Женек спасибо за мото тематику,по больше бы её на твоем канале!

Уважа этого дядьку!))) Молодец Женя, очень грамотный человек.

Систему смазки коленвала через крышку придумали не китайцы, а японцы, более 20 лет назад. На очень многих японских мотоциклах используется именно такой способ нагнетания масла в коленвал.

Приятно смотреть! Успокаевает!

Все внятно и понятно. Теперь не страшно свой раскрутить, а то из под прокладок на цилиндре масло сопливит. Спасибо Вам.

Вот побольше таких людей и мы бы все поменяли

Молодец очень аккуратный , я это ченю это в работе мастера !!!

Ссылку прокликал! Лайк поставил! Скорее выпускайте третью часть!

как же приятно смотреть, что человек делает на совесть, дотошно, мастерски. бог двигателей. таких мастеров хер найдешь. далеко не в каждом большом городе такой есть.

Лайк и клик! Как всегда зе бест, Женя!

X-MachinE Просто чума! Евгений спасибо что подсказал что послушать =)

У меня такая фигня с метками была, когда цепь грм была вытянута, ставишь по меткам, начинаешь натягивать натяжителем цепь и метка уплывает. Поменял цепь, метки четко на своих местах стоят.

Евгений, спасибо за работу, я обратил внимание что когда ты ставил направляющие под голову, ты сказал что они ставятся на толстые шпильки, но при разборе мотора одна стояла на тонкой, которая рядом с рычагом сцепления. А ты поставил ее на толстую шпильку, на которой резинка уплотнения в головке. Надеюсь это не критично, удачи! :)

только за спонсора уже можно ставить лойс))

Очень познавательно, особенно момент как выбрать положение коленвала для регулировки клапанов. Жаль, что не видел видео ранее.

очень интересно.ждем разрезную звезду.

Маленькое замечание) когда устанавливаешь такую мелочь как стопорное кольцо в поршень лучше закрыть картер чем ни будь, а то ой как не приятно половинить мотор из за этой мелочи :-) ......( магнит не всегда выручает)

ничего себе ))) рчуки для притирки фирмы Хазет ))) они стоят как сбитый боинг относительно любых других фирм )))

Здравствуйте! У моего двигателя 166FMM тяжелый случай со сцеплением. В прошлом сезоне на Slels Flex 250 (пробег 10 тыс. км) сцепление стало работать ненормально. При трогании с места и на малых скоростях движения, в самом конце хода рычага выжима сцепления (когда он почти полностью отпущен и мотоцикл уверенно начал движение), сцепление резко схватывает (как будто бросил рычаг), мотоцикл испытывает толчок. Если сцепление отпускать очень-очень плавно, толчок минимизируется, но появляется вибрация (как бы серия более слабых толчков). Причём, чем сильнее нагружен мотоцикл (езда с пассажиром), тем вибрация сильнее. Снизить вибрацию помогает трогание в два захода: отпустить сцепление до момента начала вибраций, потом сцепление снова полностью выжать, и снова плавно отпустить его (когда мотоцикл поедет), добавляя газ. Регулировка сцепления не помогла. На одном ютуб-канале ( kzfaq.info/love/eF9F_f4XeC37sEZJUKvtOg ) человек описывает похожую проблему со сцеплением, связанную с сильным радиальным люфтом муфты (фото муфты прилагаю, по каталогу эта запчасть называется: муфта обгонная стартера, артикул: LU040631), которая надевается на первичный вал КПП, сверху на муфту устанавливается корзина сцепления. В моём случае, люфт муфты на первичном валу был не сильно большим (около 0,2 мм), но всё равно было решено заменить её на новую (к слову, люфт новой муфты тоже присутствует, составляет примерно 0,05 мм). При разборке двигателя, было всё тщательно осмотрено, особенно связанное с работой сцепления. Никакого износа, деформаций или каких-либо аномалий выявлено не было. При первых поездках, после сборки двигателя, проблема со сцеплением, казалось бы, ушла, но через пару дней активной езды появилась вновь в том же виде. Думаю, ничего не остаётся, как попробовать заменить корзину сцепления целиком. Только поможет ли? Создал тему на форуме - www.china-moto.ru/forum/topic/11195-%D0%B4%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5-slets-flex-250-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/

пожалуйста запилите видос про регулируемую звезду!!!! очень ждем!!!

Автору дуже велике дякую!!))

Классная девица ведёт обзор музыки ))) С головой, и она ей пользоваться явно умеет =)

Здравствуй Евгения. Сделай такой же эксперимент, тока с моторам от днепр или урал.

очень хорошо рассказываешь, а как распредвал ставить там серавно кулачками в верх или низ?

Интересно всё

Классика:)

Женя супер тема для мото тематике.....если что могу Susuki привести

нагар можно чистить средством для сковородок газовых плит щелочное.....головку и верх поршня неплохо отполировать нагару хуже держаться ....не шкарябойте эти места .....

Отличное пособие по ремонту двигателя, есть уточнение в маслосъёмный кольцах есть своё положение которое определяет его рабочее направление, разве на мотоциклетных кольцах этого нет?

Здравствуйте, а будет ли видео о сборке-разборке двигателя BMW N54B30 ???

А Ты уже прокликал ссылку на мой маг? www.gearbest.com/fm-transmitters-players/pp_284244.html?Ruteam&Travnikov

Чем записываешь видео? Gopro?

сделайте обзор на стенды двигателей

Еще такую же гайку которая крепит центробежный фильтр - тоже не помешало бы закернить.

офигеть.

Эту гайку,вместе с шестерней просто выкидывать надо)

И естественно! 😁👌

здравствуйте, менял подшипники на распредвале, забыл поставить метку на фланце к которому звезда прикручивается , подскажите, когда поршень в ВМТ, кулачки на распредвале вниз или вверх должны смотреть?

Добрый день! Можете дать характеристики цепи ГРМ? сколько звеньев и какой шаг цепи.

Hi, do you have the measure to cylinder head tightening (cylinder head torque) there are 4 nuts at the top

Евгений здравствуйте, а не могли бы вы подсказать, у меня кайо т2, менял диски сцепления, насколько нужно закручивать пружины?

_ПРИКОЛЬНО!)_

Евгений ,такой возник вопрос ,вернее 2 вопроса .1-ый этот движок меняет угол опережения в работе? 2-ой позволяет ли система зажигания поставить на него октан корректор ?

Здравствуйте. У меня кауо Т4 двигатель 169fmm у нас все так же? или у вас есть видео по нашему мото? вопрос впринципе только в том, где стоят направляющие на картере при установке горшка и на самом горшке сверху!? буду признателен за подсказку.

👍

Видео "Теория ДВС: Китайский мотоцикл Viper V250 VXR (Часть 2 - сборка двигателя)" в режиме SnoopaVision (бета) будет доступно 19.06.2139 ))))))

Подскажите, Мот дёргается, когда трогается с места,и на 1 и на 2 передаче. Корзину разобрал, пружины диски всё в норме.

Скажите пожалуйста где заказывали запчасти?

Хочу поинтересоваться мнением специалиста о китайском мотоцикле джанши 125(150) ? Стоит ли с ним связываться?

пнятное видео. без лишнего

где брал поршень и цилиндр? дай ссылку)

Интересно увеличивал ли кто нибудь степень сжатия на этих двигателях. В интернете не нашел информации. Хочу замутить на своем 166 fmm : плоскость гбц фрезернуть или наплавить в камере сгорания.

Здравствуйте,скажите пожалуйста,где купить прокладки для этого двигателья,весь интернет перерыл так и не нашел

А есть ли разница,как ставить распредвал,т.е направление кулачков

Евгений, помогите советом не могу сообразить, двигатель 2103 контактное зажигание, ловит детонацию примерно тысяч на трех, кручу позже зажигание не могу тогда настроить холостые, карбюратор на винты реагирует

Евгений,а почему не алмазная притирка ?

скажите пожалуста чем отлечается матор162 FMJ от матора 169fmm с куботурой понятно а с каропкой не знаю или чем отлечается 150 от 250

плохо что прокладка головки толстая, а не такая как на китайских скутерных двигателях металическая толщиной около 0.2-0.3 мм. Хотя бывают комплекты попадаются и с такой прокладкой как в видео, но их не ставлю заметна потеря мощности. На 125\150 не очень заметно, а на 139 двигателе чувствуется.

У клапана нет периметра.... Есть окружность. За видео +1

этот двигатель не китайский, а японский, просто собрали его китайци в китае, так же как жигули итальянский авто... Женя молодец! твой канал приятно смотреть! Можно ли тебе дать двигатель для переборки? сколько это будет стоить? Мотоцыкл Сузуки Хаябуса.

Скажите пожалуйста что делать если при заливке масла упал пластиковый колпак в двигатель ? Размер его примерно 5 на 5 миллиметров. Достать не получается, кучу методов использовали. Слили масло, но он не вышел. Неужели разбирать движок ? Модель viper p2

Здравствуйте, а по чему главное что не алмазная паста?

Здоров. Про ланцюг грм на коліні, там пластина має бути шоб цепка не злітала з шестерні

Разжевал и в рот положил , спасибо за шикарное видео

Как вы думаете VIPER V250L нормальный мот по качеству? Какой на ваше мнение ресурс двс? Какой средний расход топлива и крейсер на этом моте?

Евгений,а не погорячился ли ты немного,спилив прилив над направляющей выпускного клапана,фактически ухудшив этим охлаждение направляющей и соответственно самого выпускного клапана ?Но зато можно не волноваться за несколько завышенный зазаор на выпускном,в создавшемся тепловом режиме эта лишняя сотка будет как раз кстати ))) Отличное видео,интересное и качественное(картинка именно картинка !),спасибо !

В первой части говорил усилие пружин 36кг, в этом 26...

привет собрал свой 165й нифега нет компоессии потскажите что может быть метки в норме

16:25 так он же прокладкой масляный канал закрыл, между крышкой сцепления и картером!

А как правильно установить шкив распредвала.???

Жень, а почему метка проскакивать может - т.е. ее приходится держать ключом а отпускаешь она сразу уходит как будто на пружине. Двиг такой же только стоит на кайо т2

Здравствуйте) Благодарю за видео) Можете написать про метки, какая для ВМТ, какая для регулировки клапанов) Регулировать собрался клапана, а у меня их две метки рядом, потом F, потом Т, и незнаю как правильно(

Viper V250 vxr (гадюка) , аналогичен Irbis xr250r (рысь) ?

Каароче,зачем разбирал.. То же самое,что человека прооперировать в познавательных целях.) А потом собрать его,зашить-и отпустить с миром-живи,друг! 😀🎃

Почему главное не алмазной пастой???

Здравствуйте, 166фмм собираю выставляю зазоры какие-то посторонние звуки уже 5 раз перебрал уже руки опускаются что не так делаю?((

А есть ли у кого-нибудь ссылка на мануал по движку мотолэнд XR 250 165fmm???

как распредвал поставить правильно.менял цпг и поставил грм по меткам как надо.как ни мучался стучат клапана.в итоге метку на роторе повернул паралельно верхней метки на крышке картера.поршень получился в верхней мёртвой точке так же.и чудо клапана настроил по этой системе и они не стучать.но клапана стучат при перегазовке.получается я их зажал.значит я при сборке цпг повернул распредвал на один полный оборот.и мне сейчас нужно прокрутить распредвал на один оборот так же по меткам.кто знает,сталкивался расскажите.

46:21 вы говорите что усилие 3,6 кг. не ошибка? другие источники пишут 2,6 кг

Приветствую.все круто сделано,но подскажите один момент;какое правильное положение распредвала при ВМТ должно быть вверх кулочками или вниз?поставил вниз кулочками по совету товарища,мот стал дымить как паравоз и стучат клапана,клапана по мануалу 0.05 и 0.08 так и поставил...заводится едет бодро,😤но цокот и дым!Паника что делать?

А где можно найти сёдла клапанов на головку в Украине?

А зазор в замках колец ? У воздушника он увеличен

У меня открутилась, но та что на коленвале.

За шестерней муфты стоил ли какая нить втулка? У меня не было. Муфта сломалась. Шестерня гуляет по коленвалу.

Почему нельзя использовать алмазную пасту?

Как называется двигатель ?

молочик

кольца на просвет в поршневой не проверили, эх...

Зови Гадю в гости

Какая нормальная рабочая температура этих двигателей?

Евгений, у меня такой же мотоцикл, скажите пожалуйста где вы заказывали на двигатель запчасти!

Зачем меняли поршень и цилиндр?

Где 3 часть???

Поменял цепь грм и поевился мерский стук толи клапана толи цепи на холостых нечего нет а чуть даш газу поевляется как это решить клапана даже перетягивал всеровно хз что может быть ротар генератор может так гриметь я уже не знаю что думать ПОМОГАЙТЕ НОРОД!!!!!

масло должно быть под левой крышкой?

А есть чертежи на девайс для демонтажа и монтажа направляющих?

1-ножка клапана не 5мм а 5.5!!!! 2-как можно ставить наборные маслосьемные кольца не определив где верх-низ!!!