In diesem Video seht ihr einen Kurztest und Ersteindrücke zu einem fast 10 Jahre alten Tesla Model S 85D. Tesla hat hier echt gute Arbeit geleistet.
Пікірлер: 64
@thomasherzog71362 ай бұрын
Ich habe meinen S 85P + schon 11 Jahre .ich bin super zufrieden
@TechnokratieChannel2 ай бұрын
Echt top. Find es immer gut auch Feedback von Tesla Besitzern zu hören :)
@thermalbad8 күн бұрын
Der Heckklappenfehler ist bekannt. Wenn das immer passiert, dann ist der Stellmotor defekt, der den Kofferraumdeckel die letzten Millimeter anzieht. Ist im Übrigen von Mercedes.... kann einfach getauscht werden, kostet in DE wohl irgendwas zwischen 50 und 80 EUR.
@TechnokratieChannel8 күн бұрын
Danke für die Info. Bis auf die Heckklappe gab's eigentlich keine Mängel beim Auto. Echt top 👍
@MrNoahac4 ай бұрын
Schönes Video, ich versuche mich aktuell ein wenig schlau zu machen, was gebrauchte Teslas angeht. Schwanke noch zwischen Model S oder Model 3 Longrange. In deinem Modell ist noch die MCU1 drinne oder? Wieviel PS hat deiner jetzt?
@TechnokratieChannel4 ай бұрын
Da war noch die MCU1 drinnen. Der Wagen hat etwas über 420 PS. Eine echte Rakete. 👍
@MrNoahac4 ай бұрын
@@TechnokratieChannel Danke für die Antwort :)
@Eugenvector5 ай бұрын
Schönes Video, ich bin gerade auf der Suche nach einem Model S. Wieviel KM hat er runter? Wie alt ist der Akku? Ist das ein MUC 1 oder 2? Und was hat er gekostet, falls ich fragen darf?
@TechnokratieChannel5 ай бұрын
Ich habe das Auto als Ersatzwagen bekommen und der hat fast 100.000km drauf und der Akku ist fast 10 Jahre alt. Dürfte zudem MUC1 sein. Preis weiß ich leider nicht.
@Eugenvector5 ай бұрын
@@TechnokratieChannel danke für die RM. Ich überlege mir einen zu kaufen, es gibt gerade einige Fzge. unter 20.000 Euro im Netz.
@TechnokratieChannel5 ай бұрын
@@Eugenvector Nutzer hier empfehlen nach einem 100er Model S zu suchen, weil die Technik vom Akku nochmal besser ist. Es gilt wie bei jedem Gebrauchtwagen: unbedingt eine Probefahrt machen.
@mustafasolmaz5946Күн бұрын
lte hatten die aber damals noch nicht :D hasts nachrüsten lassen?
@TechnokratieChannelКүн бұрын
Ich hab das Auto so zur Verfügung gestellt bekommen. Vielleicht hat er eine andere Revision drinnen. ;)
@sepplschpeedruns2816 ай бұрын
Mega cool. Top Auto! Gibt mir auch Sicherheit für Restwert von Elektro-Autos. Oft meiner Meinung nach unberechfigt.
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
Das Auto ist echt klasse. Restwert hat mich persönlich nie interessiert. Ich fahre ein Auto einfach und habe nie als Ziel es für einen gewissen Betrag zu verkaufen ;)
@C.C.726 ай бұрын
Ich mag diese „erste Eindrücke“ Videos.
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
@@C.C.72 Freut mich. 👍
@jacobschwarz66876 ай бұрын
Top Video viel km ist das Ding denn gelaufen?
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
97.000km ;)
@Felix-tk6zv6 ай бұрын
Es gibt für die "erste Generation Model S und X einen ADAPTER, damit können ALLE Supercharger kostenlos genutzt werden
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
Die sieht man dann aber nicht automatisch im Navi. Bei mir waren nur passende Ladesäulen sichtbar. Ich hab aber wo gelesen, dass man den Ladeport tauschen kann - ich weiß nur nicht ob das stimmt. Dann sieht man auch die neuen Ladesäulen.
@Felix-tk6zv6 ай бұрын
@@TechnokratieChannelja, mit dem Adapter muss auch der "Lade Port" durch den mobilen Service technisch umgebaut werden. Dann ein over the air update wodurch dann alle SCs angezeigt werden. Sobald ein SC mit ausschließlich CCS-Steckern "an navigiert" wird zeigt es auch an, dass CCS Stecker (Adapter) erforderlich sind
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
@@Felix-tk6zv Das ist dann top! 👍 Ich wünschte VW könnte solche Upgrades durchführen 😂
@reay2.0202 ай бұрын
Schick gibt aktuell ein model S mit 525 ps 70d für nur 17.950€ online bin echt am überlegen mir den zu holen da kommt mir dein video recht (baujahr 2015)
@TechnokratieChannel2 ай бұрын
Freut mich 👍 Ich würde eher ein Model S mit grösserem Akku nehmen, aber wenn das 70D Modell reicht, dann passt es auch.
@reay2.0202 ай бұрын
@@TechnokratieChannelZum beispiel? Wie is das mit der Versicherung eigentlich? Hab schon seit jahren kein privat Auto mehr nur noch firmen Wagen
@TechnokratieChannel2 ай бұрын
@@reay2.020 beispielsweise der 85D wie im Video. 100D wäre natürlich die Krönung, aber die Kosten gebraucht auch mehr. Wegen der Versicherung: Kommt ganz aufs Land an. Meistens macht es keinen Unterschied welches Modell man hat, da beispielsweise E-Autos von der KFZ Steuer befreit sind. PS sind dann egal. Aber wie gesagt kommt es aufs Land an.
@Akdeniz211Ай бұрын
Wenn du das Tesla im Pfungstadt meinst lass die finger weg hab ich mir angeschaut und Akku ausgelessen akku hält nicht mehr lange und ist am ende sonst hätte ich mir den schon längst geholt
@TechnokratieChannelАй бұрын
@@Akdeniz211 Darum bin ich ja eher ein Fan von Tesla mit grösserem Akku.
@jonianderson8692Ай бұрын
Mach mal bitte ein Video wie schnell er noch Fährt z.b. bei 30% Ladestand wäre mal Interessant :)
@TechnokratieChannelАй бұрын
Meinst du von der Beschleunigung oder den Top Speed? ;)
@jonianderson8692Ай бұрын
@@TechnokratieChannel Wenn es nicht so Gefährlich ist gern Top Speed :) kannst ja beides testen, ich bin auch am überlegen mir ein S zu holen.
@TechnokratieChannelАй бұрын
@@jonianderson8692 Top Speed wird schwierig, weil in der Schweiz nur 120 km/h erlaubt sind. Ich müsste das Auto wieder organisieren und ich kann dir dann gerne die Beschleunigung hier bekannt geben ;)
@jonianderson8692Ай бұрын
@@TechnokratieChannel Stimmt sorry du kommst ja aus der Schweiz :=) Hast ihn dir also nur geliehen soso und ich dachte du machst jetzt ein auf Business :D
@TechnokratieChannelАй бұрын
@@jonianderson8692 ich hab ihn als Ersatzwagen erhalten als mein ID.4 in der Werkstatt war. Sag ich auch im Video. Schon ironisch oder? Ein fast 10 Jahre altes Auto hat bessere Features als ein neuerer VW 😜 Hier hab ich übrigens das neue Model S getestet. Das ist auch ein spitzen Wagen! kzfaq.info/get/bejne/o6-doJt4la7GXYk.htmlsi=aQ2yDygvWpgOgnLJ
@IceTeaJoe2 ай бұрын
Ist nicht 1. Generation den die Sitze sind 2te. Aber dennoch echt cooles Auto
@TechnokratieChannel2 ай бұрын
Die Hardware ist aber von der 1. Generation und das Auto ist wie du sagst richtig cool 👍 Eigentlich peinlich, dass so manch modernes Elektroauto nicht an die Performance hinkommt 🤣
@IceTeaJoe2 ай бұрын
@@TechnokratieChannel ich suche gerade aktive nach Models s Akku mehr oder weniger egal Videos um zu sehen was kommt an kosten was taugt es noch. Bin Hobby schrauber. Und mein Leasing geht noch bis 3.26 also etwas Zeit noch. Und die.preise sinken unter 15k
@TechnokratieChannel2 ай бұрын
@@IceTeaJoe Ich denke gebrauchte Model S sind aktuell ein echter Geheimtipp. Aus meiner Erfahrung mit E-Autos gebe ich dir folgenden Ratschlag: Spare nicht beim Akku. Wenn du einen 100D findest, wäre es optimal. 85D ist natürlich auch top, aber darunter würde ich nicht gehen.
@IceTeaJoe2 ай бұрын
@@TechnokratieChannel 75d ist im Fokus der Kosten Grund eben . Habe gerade Volvo xc40 68kwh Akku komme damit sehr gut aus Wie ist die lade Leistung nach über 200k
@TechnokratieChannel2 ай бұрын
@@IceTeaJoe Ladeleistung nach 200k kann ich dir leider nicht sagen. Ich hab eben gelesen, dass das Tesla Models S 100D sich am besten schlägt. Kostet natürlich auch gebraucht mehr.
@Darylllllgodx6 ай бұрын
Schönes Video, bin aktuell auch am schauen. Allerdings weiß ich nicht wie klug es ist, ein Auto mit einem 10 Jahre alten Akku und einer so alten drive unit zu nehmen. Gerade die drive unit soll bei dem Model Probleme machen.
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
Danke fürs Lob. Es zeigt sich, dass der Akku Verschleiß bei E-Fahrzeugen geringer ist als angenommen. Speziell Tesla schneidet gut ab. Da würde ich mir weniger Sorgen machen. Bei der Drive Unit macht nur ein Check bei einer Werkstatt Sinn oder man macht eine Probefahrt. Am besten ist natürlich, wenn Mängel bereits behoben wurden.
@LimaUniformCharlieA6 ай бұрын
@@TechnokratieChannelGerade die Akkus der ersten Generation (60/70/85) machen große Probleme und sterben auffallend häufig. Außerdem sind diese Akkus softwareseitig in der Ladegeschwindigkeit gedrosselt. Und zwar so sehr, dass sie auf Langstrecke meiner Meinung nach nicht tragbar sind. Nur die große hintere Drive Unit ist auffällig schlecht, wie sie zB beim Performance oder RWD 85er eingesetzt wird. Die anderen gehen schon auch mal drauf, aber seltener.
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
@@LimaUniformCharlieA Ich hab eben Berichte gelesen, dass die Akkus gerade beim 85D bzw. 100D unproblematisch sind. Weisst du zufällig auf welchen Speed die Ladegeschwindigkeit gedrossel wurde? Ein Typ am Supercharger mit einem Model S (auch 1st Gen) hat mit mir mal geplaudert und gesagt, dass er ohne Probleme noch Langstrecken schafft. Von Ladeeinbrüchen hat er nichts gesagt.
@LimaUniformCharlieA6 ай бұрын
@@TechnokratieChannel Ich weiß nicht welche "Berichte" das sind oder was deren Inhalt ist, aber 85er und 100er sind technisch komplett verschiedene Akkus. Die 100er sind unproblematisch, die 85er definitiv nicht. Mit dem Stichwort Chargegate findest du mehr zur Limitierung, die Tesla mit der 2019.20.1 eingeführt hat. Wie stark sich die Limitierung auswirkt, ist immer unterschiedlich, es dürften so 20-30kw ausmachen (also 20% und mehr). Natürlich kann man weiterhin Langstrecke mit den Autos fahren, man muss jetzt halt 20-30% mehr Zeit für die Ladestopps mitbringen. Ich hätte dazu keinen Bock und ich finde es auch objektiv nicht angemessen knapp eine Stunde für 20-80% zu warten.
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
@@LimaUniformCharlieA Danke für die Info! Nachdem es Klagen gehagelt hat, scheint ein Software Update wieder alles zurückgestellt zu haben. Aber am besten ist es, wenn man es ausprobiert. Ich nehm einfach an, dass Tesla nicht so glücklich ist wenn Leute gratis Vollgas laden. Wahrscheinlich ist der Tesla trotzdem noch immer schneller als alle ID Modelle im Winter ohne Vorkonditionierung 😜
@fahrtechnikguide36773 ай бұрын
Warum missachtest Du das Rechtsfahrgebot? Machst aus einer 3 spurigen BAB ein zweispurige. Schade!
@TechnokratieChannel3 ай бұрын
Missachte ich nicht. In Raum Zürich teilt sich öfter die Autobahn und dann fahr ich eigentlich auf der rechten Spur.
@fahrtechnikguide36773 ай бұрын
@@TechnokratieChannel Im Video hast Du es anders dokumentiert. Leider!
@@hardywoodaway9912 Erkläre dich mal, warum es albern ist? Ist es dann immer noch albern, wenn der Hintermann des Schleichers ausscheren muss und weil er die Geschwindigkeit eines anderen auf der linken Bahn falsch einschätzt und rauszieht, es zum Unfall kommt, falls der Hintermann nicht mehr Bremsen kann und ihm reinrauscht? Immer noch albern? Rechtsfahrgebot ist zum einhalten da und gilt für jeden, auch für KZfaqr, die dann Ihre Videos im öffentlichen Raum abdrehen.
@User_investigation6 ай бұрын
Während der Fahrt bewegt sich sein Handy hin und her. Klasse Fahrer.
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
Danke. Ich fahre mit dem Motorrad auch regelmäßig auf der Rennstrecke, um meine Fahrskills zu verbessern. Kann ich nur jedem empfehlen 👍 Kamera hängt am Handgelenk und ich seh teilweise nicht mal die Aufnahme, weil ich natürlich auf die Straße schaue. Speziell bei so ungeplanten Videos.
@ralftaufenbach35374 ай бұрын
ID Kein Spotify, Tesla kein Appel CarPlay. Was ist besser, der ID natürlich, weil ich alle mein Apps dann nutzen kann. Wichtige Informationen fehlen, wie Akku Zustand. Sehr viel sinnloses Geplappere, schlecht vorbereitet.
@TechnokratieChannel4 ай бұрын
Das Video ist spontan entstanden. Der Akku Zustand ist in Ordnung, weil die Reichweite weiterhin top ist. In Sachen Geschwindigkeit zerlegt das alte Tesla Model S aber das Infotainment System von ID Fahrzeugen (Version 3.X) um Längen.
@janmarques836 ай бұрын
Bitte lösche dein Video!😂
@TechnokratieChannel6 ай бұрын
Wieso? Feedback ist bis jetzt ganz gut. Was kann man verbessern? ;)