Tesla Model X - Штучна душа

  Рет қаралды 18,238

Haber

Haber

6 ай бұрын

Привезти авто з мінімальними ризиками можна залишивши заявку на сайті
А для глядачів каналу «Haber» діє знижка 350$ на послугу «авто під ключ замість 850 ❗️500$ » до 1 січня 2024 року!!!
l.acars.ua/haber-TeslaX
Посилання на нашу Теслу
auto.ria.com/uk/auto_tesla_mo...
Для підтримки каналу чашечкою кави - www.buymeacoffee.com/haber567
В кадрі
_tarasko?igshid...
Оператор / Монтаж
mak.flex?igshid...
Instagram проєктy
haber.proddd?ig...
Tik Tok проєктy
www.tiktok.com/@haber.proddd?...
Всі треки з наших роликів тепер будуть в Телеграм каналі.
t.me/haber_music

Пікірлер: 116
@detective_den
@detective_den 6 ай бұрын
Екологія, оце жарти 🤣 Простежте шлях виробництва лише батарей- від видобування літію до їх "утилізації"- й у вас й слова про екологію не з'явиться) А якщо врахувати, що чимала кількість електроенергії йде з ТЕС... Особливо в німців, де хочуть відмовитися від атомок... То фалоімітатор все ж не завадить хоча б для тих, хто вважає, що рятує "планету" купивши електричку) А якщо серйозно- для міста саме те, особливо для тих міст, до купа заторів
@KOMSEVICH
@KOMSEVICH Ай бұрын
Підтримую, дома сонячна система та пів мільйона пробіг без ремонту та викидів
@vsevolodtkach6954
@vsevolodtkach6954 6 ай бұрын
Топ)Якість росте,і назва супер влучна)
@moiseienkotymofii8329
@moiseienkotymofii8329 6 ай бұрын
З першого відео вас дивлюся хлопці. Дуже приємно бачити як рівень росте з кожним відео.
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Дуже вдячні)
@mKorostyl
@mKorostyl 6 ай бұрын
Якщо і брати теслу - то тільки дизельну і на механіці
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Тільки такий конфіг 100%🤝
@user-ot2cn4mo3c
@user-ot2cn4mo3c 6 ай бұрын
На газу дешевше буде
@user-wt8ci7hv2o
@user-wt8ci7hv2o 6 ай бұрын
на атмо, щоб можна було легко поставити газ
@ceb.7777
@ceb.7777 5 ай бұрын
@@user-ot2cn4mo3cтурбінка дує, дизильок їде)
@dripwalker7063
@dripwalker7063 2 ай бұрын
дуже дотепний коментар
@vyacheslavvezzlik2038
@vyacheslavvezzlik2038 5 ай бұрын
Дякую за цікавий і позитивний огляд Завжди дивлюсь Вас с задоволенням!
@yuriibubis574
@yuriibubis574 6 ай бұрын
Лайк за тему з Масс Ефекту
@bilboriches7216
@bilboriches7216 6 ай бұрын
Лайк за музон с Mass Effect
@ol_lyp
@ol_lyp 6 ай бұрын
Взагалі це як смарт годинники і класичні механічні. З часом у всіх будуть електрички і у деяких фанатів старий добрий v12.
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
🤝
@connection_failed
@connection_failed 6 ай бұрын
Як завжди - висота! Зафільмуй 8-й аккорд :)
@grindenwaldfrine5613
@grindenwaldfrine5613 6 ай бұрын
Я до останнього чекав на танець тесли Х. Але так все круто. 🤘
@albingod7562
@albingod7562 6 ай бұрын
🔥🔥🔥
@dnlonme
@dnlonme 6 ай бұрын
Підписаний з п'ятого прелюду, ростете з кожним випуском. За ост з мас ефекту окремий респект Чекаю на якусь цікаву японку в майбутньому 💅
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
🫶🤝
@detective_den
@detective_den 6 ай бұрын
Я як почув- спочатку не повірив вушкам навіть)
@olego8796
@olego8796 6 ай бұрын
За саунд із Масс Еффекту окрема подяка
@vovapetryshyn9171
@vovapetryshyn9171 2 ай бұрын
Зайшов поставити ригачку на електричку🤮 А автору відео, і всім людям котрі були залучені до відео велика дяка! Успіхів в подальшому 🤙🏻
@user-iu8io3dj9j
@user-iu8io3dj9j 6 ай бұрын
Привіт Тарасе хотілосяб побачити огляд ауді а6с6 і також хотілосяб почути твою думку щодо цього автомобіля бажано на 3.0 дизелі 😁😁
@user-is8pi2ow8x
@user-is8pi2ow8x 26 күн бұрын
Боже мій скільки води, це жесть. Сьогодні я зрозумів що україномовному ютубові ще розвиватись й розвиватись, хоча сам рівень української мови на цьому каналі приємно здивував
@user-dp8ws3cz9c
@user-dp8ws3cz9c 18 күн бұрын
Це не вода а реклама
@Mukola_Manejlo
@Mukola_Manejlo 6 ай бұрын
в сенсі рест якщо там старі бампера і салон?
@gerzhanvlad
@gerzhanvlad 5 ай бұрын
найменше переглядів за останні відео. Я навіть не дивився(
@kateryna9699
@kateryna9699 6 ай бұрын
Жоден огляд на авто з ДВЗ не подарувало Тарасові такої посмішки, як кермування на електричці 😉
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Насправді здивувала, емоцій не приховаєш 😉
@arzyma
@arzyma 2 ай бұрын
Знаю батьків автора цього відео - нормальні мужики!
@user-dp8ws3cz9c
@user-dp8ws3cz9c 18 күн бұрын
І що?
@den_mua
@den_mua 6 ай бұрын
Пацани занесли зради мені в рекомендації😢 Електрокар, оххх, моє серце😢 Хай, дякую за відео)
@Lofi_Cloudrocker
@Lofi_Cloudrocker 6 ай бұрын
Так це шо Музика з Масс Ефект? Чи з Єлітки?
@0versun0
@0versun0 6 ай бұрын
Бляха музло з масєфекту респектос )
@cherrychan8856
@cherrychan8856 6 ай бұрын
31:20 спершу казав що на фалоімітатор в електричку сідати , а в решті решт дістав шляпофон ))) молодцом )))
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Фалоімітатор змінює погляди) А насправді, як раз про що і було відео, якщо розуміти, що це дуже дорога іграшка, то тоді це хороший транспорт, бо все таки автомобіль це трошки інше, більш класичне поняття)
@attamkill6679
@attamkill6679 6 ай бұрын
👍🏿👍🏿👍🏿
@y.labinsky
@y.labinsky 2 ай бұрын
Хей,крутий огляд! По можлиіості зробіть,будь ласка, огляд на старий лупарик , хоч і знаю,що ця машина для Вас не є привабливою
@MaryanSobko
@MaryanSobko 6 ай бұрын
15:03 Найкраща рекламна інтеграція😅😂
@googlekeep2zmina995
@googlekeep2zmina995 6 ай бұрын
Мав негативний досвід з тесла модел 3. Купив за 40.000, ще 2.000 обійшлася резина і суперчардж. За рік вирішив продати. Ледве за 28.000 продав зі всім комплектом. 14.000$ втратив за рік. Зараз пересів на єтрона і кайфую
@vsevolodyatsyuk2749
@vsevolodyatsyuk2749 5 ай бұрын
Привіт. От спобуєш через рік продати етрон і тоді можна порівняти твій особистий досвід. А так про що написав? Ні вражень, ні емоцій. От попав на гроші. З етроном теж таке можливо.
@mahmudswalkman
@mahmudswalkman 5 ай бұрын
або задорого купили, або задешево продали; та і чого було продавати тоді?
@yuriiilnytskyi7698
@yuriiilnytskyi7698 5 ай бұрын
Щодо цін то трохи загнув, ціни на авторіа десь напевно такі як сказав але із Європи пригнати можна трохи дешевше, я думаю що біля 40к за норм варіант це цілком адекватно буде (дорест) із пробігом біля 100к
@YY-zw2ec
@YY-zw2ec 2 ай бұрын
Давайте огляд конкурента тесли -, Хелкєт
@detective_den
@detective_den 6 ай бұрын
До речі, лючок в фарі нагадав всякі Каддилаки 50-тих, в них теж фішка така була) А ще от видно, що спойлер був активним, шкода що він зараз завмер. Не найрозумніше вирішення проблеми, імхо дерево в салоні... Чому сучасні авто в більшості так не роблять? Це ж кайф... До речі, на фоні сплеску електро тесла мабуть одна з небагатьох, яка має нормальний вид Але кількість електрокарів мене останнім часом лякає, бо всі знають, які в нас сусіди, й мені щост страшно за нашу систему... О, за екологію, я попередній еоментар писав на початку) І до речі, заміна батареї коштує. Ну, дійсно. Ті ж мерини, яким за років 30 в мотор не заглядали стоять далеко попереду електро, в яких за років 5-7 батарейка скаже бо-бо. 33:12 і дядя Вася на фурі такий збоку: ПОСУНЬСЯ, ТРАЛЄЙБУС🤣🤣🤣🤣🤣
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
За спойлер дійсно дивне рішення, але як є
@VasilisSV1
@VasilisSV1 2 ай бұрын
500км зимой едет медленнее чем Матиз). по экономии такое, за сколько владелец покупал тачку 38тыс. назад и сколько она стоит сейчас? думаю на 10ку долларов похудела как минимум?
@Deonixx
@Deonixx 6 ай бұрын
А можна назву мікрофона?
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Saramonic Blink 500 Pro
@Killputin777
@Killputin777 4 ай бұрын
хотілося б більше фіч, менше обличчя в кадрі
@0versun0
@0versun0 6 ай бұрын
профілі користувачів по налаштуваням є і в інших авто )
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Звісно є, просто нам це було в новинку
@LonGGoLLIa
@LonGGoLLIa 6 ай бұрын
Я вибачаюсь але мені здається автор забув скільки коштує цей Тесла в салоні. Новий такий Модел Х в салоні більше 100 тисяч доларів. Вибачте мене але за ці гроші можна взяти таурега і заправляти його 10 років. Щей і залишиться
@bindmi9027
@bindmi9027 5 ай бұрын
Таурега ахахпх😂😂
@user-dp8ws3cz9c
@user-dp8ws3cz9c 18 күн бұрын
Туарег вже не той що був у 2003 чи навіть 2013!!! Краще його не брати!! Краще брати гибрид японський !!
@romanyou1898
@romanyou1898 2 ай бұрын
аахаха дивлюся за 3 місяці і ціна вже 20+
@pashakey9969
@pashakey9969 5 ай бұрын
Хаха. Каже за 45 труп машина 😁 Я взяв собі за 30 тисяч кінець 2017 року ікса з норвегії із пробігом 130 тисяч. 75D. Батарея 94% сох. Мінімальна комплектація 5 місць. Реально 300-330 літом запас ходу. Все працює ідеально. Додаток, оновлення, європейський порт зарядки, гарантія до 7 грудня 2025 року. За ці гроші просто вогонь машинка. Не біток.
@bindmi9027
@bindmi9027 5 ай бұрын
75D батарея) нащо зараз таке брати взагалі?
@bilboriches7216
@bilboriches7216 6 ай бұрын
Купив собі теслу S. Байдуже що проти тебе, КІА, БМВ або якась Тойота - все знищується. Тесла це іншний світ, це світ де в тебе нема конкурентів. Тесла Y - найповільніша, тесла 3 трошки швидша, Тесла X набагато швидша за Y і 3, Тесла S - непереможний титан.
@davidbaglaj2770
@davidbaglaj2770 6 ай бұрын
Коли хтось говорить про екологічність електричок - перша ознака наївності людини 😊
@Leb1govich
@Leb1govich 6 ай бұрын
Ну якщо людина хоче берегти екологію, вона може поставити сонячні батереї в дома та заряджатись тільки там
@davidbaglaj2770
@davidbaglaj2770 6 ай бұрын
@@Leb1govich тут ще питання у виробництві батареї і неможливості її утилізації і переробки
@Leb1govich
@Leb1govich 6 ай бұрын
Ну на даний момент я згоден, но ще декілька десятків років тому таких автомобілів не було, тому через чеякий час я думаю на це знайдуть рішення, но в любому випадку я годен з автором що цей автомобіль більше для економії та власного комфорту а не для збереження екології (на даний момент)@@davidbaglaj2770
@artem2jz581
@artem2jz581 6 ай бұрын
а чого не кібертрак?
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
А ви їх бачили на дорогах?)))
@dimapblk6717
@dimapblk6717 4 ай бұрын
Об'єктивності 0 Автор: мені подобається ДВС, мені подобаєтьсь брум-брум та рататата, отже, виходячи з цих, безсумнівно, експертних даних, робимо висновок - електромобілі не потрібні й взагалі це просто гаджети
@oleksiikupchyk7672
@oleksiikupchyk7672 6 ай бұрын
Я хейтер TESLA, але тільки для підтримки тебе і каналу я подивлюсь відос, послухай про цей авто і поставлю вподобайку.
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
🫶 Вдячні за підтримку🤝
@yuriistepanchuk7843
@yuriistepanchuk7843 5 ай бұрын
Дякую за огляд. Дуже харезматичний. Побільше такого!
@googlekeep2zmina995
@googlekeep2zmina995 6 ай бұрын
Низ ринку 35.000$ не 45.000$
@TeacherZB
@TeacherZB Ай бұрын
Вже 22000
@MaryanSobko
@MaryanSobko 6 ай бұрын
26:22 забув сказати за виробництво самої електроенергії яка в своїй більшості виробляється за рахунок спалення чогось, і тут теж момент по екології
@ihorl55
@ihorl55 6 ай бұрын
Який же це рест? Це вже не рест. Рест з 2022 року пішли з оновленим салоном, підвіскою і т.д. В ціновій політиці геть не розбираєтесь, машини з 2016 року йдуть від 27 тис, з 2019 року від 45 тис і з 2022 року від 79 тис
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Зміни у Модел Х відбувались задовго до 22 року, якщо говорити саме про це, то першим рестайлінгом, з першими змінами, для прикладу як у нас версія Long Range пішли у Штатах з 2020 року, точно так само як і версія Plaid. І у порівнянні з першими моделями у них вже були зміни в салоні, моделі кінця 22 та початку 23, так, отримали оновлений салон, це були глобальніші зміни. Але саме тут і є відповідь на питання чому так. Цінова політика, автомобілі 20 року вартують 45+ не просто так. За цінову політику так, ми не врахували перші роки випуску
@Strokanphoto
@Strokanphoto 6 ай бұрын
Це звичайний автомобіль, з іншим типом двигуна, от і все, а те що автору здається що те, що не дирчить - то не авто, так то його особисті забубони)) Колись телефони без кнопок теж були дичиною)) Про те, що електро нічого не витрачає в пробках - дурниці. Авто вас гріє/охолоджує, показує щось на екрані, «дивиться» камерами навколо і таке інше. Короткі поїздки - це так само як і на ДВЗ максимально витратний режим - електричка буде намагатися прогріти вам салон (і зробить це набагато швидше ніж ДВЗ), буде гріти батарею і т.д. - тому витрати електрики великі. Щоб отримати відчуття «душі» - треба їм володіти, а не тестувати. Ви ж користуєтесь айфоном, а не нокією 8800)) Так і тут. А Ланос на фінальному кадрі - топ))
@andrejj1984
@andrejj1984 6 ай бұрын
Цікаво було б глянути на новий рестаіл , він набагато цікавіший.
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Якщо буде можливість, то обов’язково знімемо
@LonGGoLLIa
@LonGGoLLIa 6 ай бұрын
А що там змінилося? Вона ж така сама. Дорога машина для мажорів
@bindmi9027
@bindmi9027 5 ай бұрын
@@LonGGoLLIaАбо для тих, хто своєю головою заробив гроші. Але казати на всіх хто заробляє гроші - це мажори. Напевно так легкіше переживати те, що ти просто людина в якої немає грошей. Напевно с таким мисленням і не будет )
@mrhard5040
@mrhard5040 6 ай бұрын
Вовово! піпли накрутіть пацану лайків та переглядів, ато мені вже надоїло дивитись руснявих автоблогерів, а проблема в тому що нащі пацики не розкручені! Навіть у божественних СРТ, іто ляма підписників нема! З цим треба щось робить!
@vsevolodtkach6954
@vsevolodtkach6954 6 ай бұрын
Сумне майбутнє але це факт) В трійці головний «біч» то шумка,там після 100 жах як не комфортно,ну тут на диво видно таке ж але після 130) Гаджет-чиста правда.Варіант як друга машина,як єдина для ентузіаста то сум
@detective_den
@detective_den 6 ай бұрын
До речі, бу-бу-бу... Оце мене ледь не збив ліф недавно. Завжди чую двз, хай яке не було б, а тут просто ця лярва беззвучно з повороту виїхала. Добре що побачив вчасно краєм ока.
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
В деяких авто для цього є специфічний звук, бо дійсно можуть бути закуси
@mrhard5040
@mrhard5040 6 ай бұрын
Ще відос не глянув, набираю плейліст собі почилити на отходнях після вчорашньої синьки, але, скажу наперед, я працюю в детейлінгі, і в мене е два діда постійних кліентів, які вже самі кажуть що нахіба воно потрібні ці панти, але оба за тачками слідять, один "канешна" заїзджа раз в пару місяців, почистить кузов та віск обновить, але десь на дешевих мийках миеться, а другий прям раз в неділю кохае свого сокола, і оба кажуть що це панти для дітей, краще би взяли модел S , тіпа і їде дальше і по комфорту цікавіше.
@alekseychepalyga4766
@alekseychepalyga4766 6 ай бұрын
я за 60 куплю ніссан гтр((( впізду ті електрички
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
🤝😂
@selthyapabei
@selthyapabei 6 ай бұрын
якусь таку уже полову ви тримаєте в голові + транслюєте ще про електро авто. дуже дивує, звідки то береться у людей. то мабуть від заздрощів, що електро авто не для всіх по ціні поки що, а по доступному бюджету якісь калимаги. нащо електро авто? - а нащо бенз авто? яка вам різниця, яка тяга? електро чи дизель? кожному, хто ставить газ треба свинку-копилочку на торпедо возити? дуже схоже на старий срач про автомат і механіку. досі є люди, що дрочать на ручку. та знімайте нахуй стартер і кочергою запускайте мотор.
@user-hd5yu2pw4w
@user-hd5yu2pw4w 6 ай бұрын
Чого так похоже на академіка?
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
А хто його знає ¯\_(ツ)_/¯
@DmitryCollins98
@DmitryCollins98 6 ай бұрын
А для чего двс автомобили, я не понимаю ? Говорить о наличии какой-то души у автомобиля, все как с ума посходили. У лошади души поболее будет тогда, это ж вообще живое существо, вот это классика, сел в карету, дал по горбу и поехал. Давайте тогда за лошадей топить, мы ж вообще упоротые в хламину 😅
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
🤦🏼‍♂️
@LonGGoLLIa
@LonGGoLLIa 6 ай бұрын
А на конях іздити все ще круто якщо що. Не на кожен день звісно.
@bindmi9027
@bindmi9027 5 ай бұрын
Про душу они говорят, это когда ебутся с машиной все время владения
@user-uj5vq1un7h
@user-uj5vq1un7h 5 ай бұрын
Предположу, что Вы не водили двсную машину. Действительно, каждая машина на топливе - особенная. Можно сказать, с душой.
@asiukaiev
@asiukaiev 6 ай бұрын
йшов 2023 рік, люди досі люблять ДВЗ 🤨
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Більше того скажу, і будуть любити ще дуже і дуже довго 😉
@sett-panda
@sett-panda 6 ай бұрын
Ну прям в у ціль, в неї не має душі… от якраз як тиждень їзду на Х, і не відчуваю, що це авто… а воно гаджет без душі))
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Тому ідеально коли є класичне авто для душі
@Killputin777
@Killputin777 4 ай бұрын
про технічні деталі, остужение турбіни і 12 ватт, це такий фейспальм. будь-ласка думайте що говорите
@AntonKubyshkin
@AntonKubyshkin 6 ай бұрын
Гарний огляд, але фу-фу-фу тобі за наклеп на матеріали тройки. Сам маю тройку 19 року, я не можу сказати, що вони не якісні. Так, вони не преміум як в Х, але вони точно не гівно.
@vasdem8001
@vasdem8001 6 ай бұрын
Пацик весь час себе презентував... Про теслу майже нічого о не сказав... Якось по бороді то мужик а решта...? Невже молоді хлопці зараз так себе ведуть..?
@oleksiizaitsev9853
@oleksiizaitsev9853 6 ай бұрын
виглядає як машина 2010 року, як є ...
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
Думка в кожного своя )
@user-tv7fl3tq6o
@user-tv7fl3tq6o 6 ай бұрын
Ти неправий тут в Америці також машина розкіш і чим крутіша машина тим інше відношення такщо …
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
В США машина в першу чергу це потреба
@DickkiTracer
@DickkiTracer 6 ай бұрын
взагалі не сприймаю ці електрочайники.
@car007
@car007 4 ай бұрын
Після заяв Маска на Теслу не хочу навіть дивитись!
@igorichhh
@igorichhh 6 ай бұрын
Не відео а тупа реклама👎
@haber567
@haber567 6 ай бұрын
А 🤔
@aniskinmax
@aniskinmax 6 ай бұрын
якесь не пацанське авто)
@slobozhenuck71
@slobozhenuck71 6 ай бұрын
Я такого бреда что Тесла не авто, а гаджет еще не слышал Обзорщик дикий клоун
Balloon Stepping Challenge: Barry Policeman Vs  Herobrine and His Friends
00:28
UFC 302 : Махачев VS Порье
02:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,4 МЛН
Please be kind🙏
00:34
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 48 МЛН
Tesla Model X | Отзыв реального владельца
23:29
Илья Плеханов
Рет қаралды 13 М.
Тест-драйв Tesla Model S. Відгуки власника авто.
24:35
Работаем в ПЛЮС
Рет қаралды 19 М.
FORD F-150 Lightning - А ДЕ ЗВУК?
38:23
Haber
Рет қаралды 30 М.
-Минусы Tesla Model X
18:06
TSK
Рет қаралды 260 М.
Биток на день народження))) Tesla Model X з Норвегії
59:35
Tesla Model Y - все, що треба знати
35:12
Auto Gvozd
Рет қаралды 25 М.
Made in KZ?
4:18
Санжар Бокаев
Рет қаралды 80 М.
Девушка пропустила поворот
0:23
Truck flipped? no problem | 6x6 Tatra Truck Trial Mohelnice 2024 Team no. 422
0:56
Подбор живого Матиза до 450.000р🔥 День 3
0:36
Kras-Подбор
Рет қаралды 1,9 МЛН
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31