No video

Tesla Model Y Berlin LR , первый полный обзор, отличия, альтернативы, рекомендации.

  Рет қаралды 22,348

Tesla Traveler

Tesla Traveler

Күн бұрын

Пікірлер: 216
@user-qy3ir4cq7n
@user-qy3ir4cq7n 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Очень интересует MY LR производства Берлин. Жду следующий выпуск)))
@valentinschoch6599
@valentinschoch6599 2 жыл бұрын
Спасибо большое за ваши обзоры. Сегодня получил свою Тесла y перфоменс, заказал в апреле, сначала было на месяц позже а в итоге получил как и обещали .
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Искренне рад за Вас и всего самого доброго. Спасибо отдельно за подтверждение получения , это поможет тем, кто ещё ждёт примерно определиться со сроками. 👍😊
@XOPBAT
@XOPBAT 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, давно мне интересная тема, а тут такой интересный канал. Успехов Вам в развитии канала!
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Благодарю за позитивный комментарий !
@yurii4912
@yurii4912 2 жыл бұрын
Дякую за огляд.
@Thisismynik
@Thisismynik 2 жыл бұрын
Заказал в Берлине Model Y long range в синем цвете в мае 2022, слежу за вами и жду новостей о том, что стали выпускать в цветах
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Пока провели только тест - около 20-30 штук в синем цвете, уверен в ближайшую неделю-две этот цвет будет следующим после чёрного и белого! Удачи!
@Thisismynik
@Thisismynik 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо!
@MECTb777
@MECTb777 2 жыл бұрын
Вместо без мысленной второй части видео, которая тупо без слов дублирует первую часть. Можно было озвучить запас хода и цены. Вместо этого опять непонятно что.. и обзором даже не назовёшь. Обивка, стыки - у вас как всегда на первом месте. Но вы же обзор делаете для людей? Но постоянно игнорируете все самое важное ..
@user-mm4pu2fi1c
@user-mm4pu2fi1c 2 жыл бұрын
Запас хода и цены - это общеизвестная информация. Зайдите на сайт Теслы. А вот о зазорах и пр. это то, что интересует потенциальных покупателей. Например, я выбираю между Китаем и Берлином, и мне надо понимать отличия.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Благодарю !
@MECTb777
@MECTb777 2 жыл бұрын
@@user-mm4pu2fi1c а мне ещё нужен по сайтам бегать после обзора? Ок, отписываюсь и иду на сайт
@user-mm4pu2fi1c
@user-mm4pu2fi1c 2 жыл бұрын
@@MECTb777 я, прежде чем заказать Теслу, посмотрел много десятков роликов от разных блогеров. Перелопатил десятки сайтов. И до сих пор есть вопросы по электричке, тем более, что Тесла такой авто, что постоянно идут технические изменения. А вы хотите в одном ролике получить всю информацию ? Вы серьёзно? В конце концов, Странник вам ничем не обязан, делает обзоры как считает нужным, и это не коммерческий проект, не нравится - уходите молча, а не валяетесь в капризе.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Откатал не первую Тесла и то много пока не удалось выяснить или прогресс в развитии на Тесла существенно обгоняет доступ к необходимой информации. Успехов!
@user-mm4pu2fi1c
@user-mm4pu2fi1c Жыл бұрын
Сегодня получил Tesla Y LR из Китая. В багажнике есть шторка, как и в берлинской. Карманы передних дверей тоже обшиты кавролином. Сами карманы - тут я не знаю, не щупал берлинские, но мои не совсем жёсткий пластик, слегка продавливается. Есть и кирпич и второй кабель. Принимал авто придирчиво. Болты на дверях, капоте, багажнике не крученные. Зазоры на 4 балла с плюсом.( На моем новом мерсе GLB, мексиканской сборки, зазоры безобразные.) Не придрался ни к чему. Дали интернет на 8 лет. Голосовых команд нет ни на русском, ни на греческом. Будем осваивать английский, ну не китайский же. Вобщем доволен, даже не ожидал такого качества.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Первое - искренне рад за Вас, уверен машина не разочарует. Маленькая просьба - в первые пару дней не давить на газ до упора - это страшнее Феррари 👍 , мощности нет предела. Удачи и всего самого доброго !!!
@user-pj9pm2pb2e
@user-pj9pm2pb2e 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@uweudo303
@uweudo303 Жыл бұрын
Шикарно,просто песня!
@aleksandrigoshin5625
@aleksandrigoshin5625 Жыл бұрын
Приветствую, нахожусь в процессе выбора авто. Вчера был на тесдрайве Model Y LR и Model 3 LR сразу после Y. Мне не понятна Ваша рекомендация к покупке Y LR как явного фаворита в сегменте электрических SUV. Я бы добавил следующее: Y LR это компромис. Плюсы Вы описали в этом ролике, а к минусам я бы отнес очень жескую подвеску, большую массу и посредственную звукоизоляцию. В пригороде Мюнхена на обычной дороге с заплатками - на 50 км/ч подвеску пробивает до стука. Машина вздрагиает на каждой кочке всем кузовом. Я бы сказал, что она еще сырая. Model 3 при проезде по тому же маршруту чувствуется легче и собранней. Это сбланасированный интересный авто. Мне не нужен семейный авто, но если бы нужен был - я бы не купил Y LR. Семейный авто не имеет право быть таким жестким. Имхо. Сейчас смотрю рынок годовалых Model 3 и осознаю, что машин очень много и так как новые Model 3 сильно подорожали, то покупка годовалой тройки с трехлетней гарантией от производителя выглядит вполне разумной. Было бы очень здорово разобрать отличия новой тройки от годовалых машин с 55 и 60-й батареей, и критически оценить доводы за и против готовалой тройки. А если бы еще описать оптимальный процесс покупки годовалой тройки у частника с описаниев рисков и путей их снижения - это была бы просто сказка, а не ролик... 😊
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Выложу на неделе покупку новой 3 и продажу годовалой . Удачи
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
К вашему вопросу как продать и как купить. Это только для информации , огромное количество шарлатанов и прочей непонятной публики. Это моя собственная 55 ват.ч , можете отследить как будет идти процесс продажи на живом примере. Хотел бы уточнить - это только для информации , не больше. Удачи. suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=356267885&.apple.UIKit.activity.Mail&
@alekseygold927
@alekseygold927 2 жыл бұрын
спасибо Очень интересно
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x 11 ай бұрын
Автомобиль мечты.
@leapstrader9864
@leapstrader9864 2 жыл бұрын
У меня тоже 2022 MYLR!! В США.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Супер электрокар! Удачи и всего доброго!
@leapstrader9864
@leapstrader9864 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Спасибо!!
@f2000u
@f2000u Жыл бұрын
7-местную ждут моі знакомые. Модель 3 есть, очень довольны, хотят вторую Y но семіместную. А ее нет ((
@user-jx7jq8so3w
@user-jx7jq8so3w 2 жыл бұрын
показывают Уайку а я любуюсь сарайчиком от мерса)))
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Так и мои обзоры про Мерс посмотрите , там их много - 👍 , отличные электромобили стал делать. Успехов Вам
@user-so9ei7ds3c
@user-so9ei7ds3c Жыл бұрын
Концовка ролика впечатляет 😲там не много показали и заднюю литую часть??
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Да это так ! Успехов !
@user-so9ei7ds3c
@user-so9ei7ds3c Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik круто)
@deniskorobski
@deniskorobski 2 жыл бұрын
Как мне кажется , по крайней мене с экрана , качество сборки внутри , качество сборки , сварки снаружи , кардинально улучшилось по сравнению с американскими Модель Вай . И скорее всего качество покраски кузова так же приблизилось к немецкому , наверное .
@markglinarskiy8872
@markglinarskiy8872 Жыл бұрын
немцы педанты
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Есть небольшие вопросы к толщине покраски на задних крыльях из Берлина Model Y и Performance чёрного цвета , по ряду замеров имели до 39 единиц , обычно не ниже 70-80 , стандарт немного ниже 100 , прошу не переусердствовать при полировке , особенно на свежую краску . Удачи !
@deniskorobski
@deniskorobski Жыл бұрын
@@Tesla-Strannikэто никуда не годится ! Что за покраска такая ? В чем проблема ?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Чёрный цвет , однослойный. Это испокон веков проблема к сожалению. Настройка линии в добавок ко всему плавает. Болезни роста !
@deniskorobski
@deniskorobski Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Вы не знаете , это только с черным цветом такая проблема или со всеми кроме белого?
@user-je7ht4lq1x
@user-je7ht4lq1x 2 жыл бұрын
слюни потекли
@myziiktrikolich6590
@myziiktrikolich6590 2 жыл бұрын
Плюс !
@Viktor-ne4sq
@Viktor-ne4sq Жыл бұрын
У Теслы много преймуществ,но подвеска…, не знаю такую немецкую машину, даже очень низкого класса,ездил на многих, которая была бы намного хуже, что вы думаете по этому поводу? Ну мне совсем не понравилась
@denislopatin3100
@denislopatin3100 Жыл бұрын
Если я правильно понял, то при заказе в Европе будет доставлена модель Y берлинской сборки с элементами lg? В видео вы об этом говорили, может знаете поменялось ли что-то на данный момент.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Совершенно верно MY LR или Performance идут только с пакетами LG на 82 брутто , китайской комплектации. С какого завода бы они не шли. США - panasonic , но они в Европу не идут.
@user-pk1ds2xz4g
@user-pk1ds2xz4g 2 жыл бұрын
Отличия от Перформенс только перечислинные?Есть ли отличия по фарам и панели управления?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Никаких 1:1
@user-mw9rn7pl1f
@user-mw9rn7pl1f Жыл бұрын
Добрый день! Как Вы думаете, MY LR, MY SR если заказать в Германии, с датой поставки первая половина 2023 года, какие там будут батареи и чьи? Суть вопроса- готовят ли какие либо новинки, есть ли смысл потянуть с заказом? Спасибо
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
MY LR - батареи LG элементы цилиндрические 2170 , 82 квт.ч брутто - отличная машина . MY SR батарея CATL LFP 60 квт.ч - в Берлине ее заказывать по моему убеждению нет смысла , разница в цене к LR всего 3.000 евро. Обе машины хорошие , но при прочих равных на SR цена завышена . Возможно где-то в другой стране, если вы не из Германии. Там разница доходит до 7-10 евро , это ОК. Если в Германии берите однозначно LR - полный привод , батарея больше. Мое мнение субъективно. Я не знаком с вашей конкретной ситуацией. Удачи и всего доброго.
@user-mw9rn7pl1f
@user-mw9rn7pl1f Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Согласен, но CATL LFP пишут вроде более пожаробезопасные по сравнению с LG 2170
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Это верно, сам езжу на CATL , отличная батарея, но не для зимы и не на 3000 дешевле LR , разница должна быть как минимум 7.000 или больше. Причина в том, что LR в Германии относительно дешевая по сравнению с соседями - причина в наших налогах, но тогда и SR должна стоить LR - 7.000 = ?
@user-mw9rn7pl1f
@user-mw9rn7pl1f Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Понял, спасибо! А что значит CATL не для зимы?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Греть его очень долго если нужна быстрая зарядка и рекуперации зимой ноль , те. тормозить педалью газа при низкой температуре батареи невозможно , работает обычный механический тормоз. Это не толко CATL , любые LFP и от BYD точно так же. Если заряжать дома одной фазной или тремя до 11 квт. проблем нет , тут и холодная заряжается . Проблема только при CCS , можно попасть и на 23 квт. на мощьном 350 квт. зарядник( что я и имел пару раз сам ) , LG тоже зимой не подарок , но немного лучше. В общем зима она и есть зима , это нужно один раз пережить самому и потом будет все ОК 😊👍. Без паники ! Удачи .
@eurorock5912
@eurorock5912 2 жыл бұрын
При всём уважении, но зачем делать ролик длиннее? Не надо вставлять то, что уже было показано ранее, тем более с голосом! Плиз!
@TheEvinox
@TheEvinox 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Можете подтвердить или опровергнуть информацию о том, что теперь в комплектацию не входят кабели зарядки (mobile connector и type 2 - type 2)? Спасибо
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
2/2 Typ 2 , традиционный в комплекте! Домашняя зарядка на новых заказах после поднятия цен в Марте должна отсутствовать. Прошу кто получит M3 в любой комплектации из Китая в Сентябре подтвердить или опровергнуть эту информацию. До сих пор все без исключения Тесла имели эту зарядку 230 вольт / Typ 2 ( кирпич ) 👍😊, заранее спасибо !
@donnerd
@donnerd 2 жыл бұрын
Какая сборка/комплектация на данный момент лучше, Шанхайская или Берлинская? Скоро получу свою MY в Германии, судя по VIN удивило что шанхайская.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Совершенно откровенно : разница ноль ! Как всегда мое личное мнение, тем более , что только кузовной цех и покраска реально Берлинская остальное пока на 100% импорт из Китая или продукт изготовленный поставщиками, работающими и там и тут. Удачи и всего доброго !
@donnerd
@donnerd 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо за ответ. Пока замечал только что на берлинской модели делают сиденья жестче (с дополнительными швами), ставят другие форсунки омывателя стекла и в некоторых местах больше "ковролина" вместо пластмассы. Через пол месяца посмотрю, может Шанхай тоже уже так делает. Хорошего дня и спасибо за обзор.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Спасибо и всего доброго !
@art.b6953
@art.b6953 Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста ручки дверей выдвигаются при разблокировки машины или нужно в ручную открывать?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Нет , ручки не выдвигаются, но быстро привыкаешь Есть проблемы зимой с замерзанием. Успехов!
@art.b6953
@art.b6953 Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Спасибо
@vitalieciobanu5998
@vitalieciobanu5998 2 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за очень информативный обзор! Я владелец тройки LR уже два года. Без проблем накатал 54000 km. Машина дарит много позитивных эмоций. Всё это время я заряжался преимущественно дома от солнечных панелей. Так что расходы минимальныею Когда выезжаю дальше 400km заправлюсь преимущественно на бесплатных зарядках. Задумался о модел Y.Хочу заказать с Германии чтобы вернуть НДС,так как я живу вне Евросоюза. Не подскажите,если закажу через официальный немецкий сайт можно будет вернуть НДС?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Тут нужна консультация специалиста, наш НДС ( MWSt. 19%) теоретически не взымается ( или полностью возвращается) с новых машин покидающих ЕС . Удачи Вам и всего доброго !
@vitalieciobanu5998
@vitalieciobanu5998 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Извините за настойчивость,"специалист" Вы имеете в виду работника Tesla,или какого-то налоговика? И как можно узнать? Заранее Вас благодарю.Удачи!
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
У Тесла нет практически никаких специалистов в этой области . Нужен профессионал ( они есть и в вашем регионе ) , способный дать налоговую и таможенную консультацию. Естественно самый простой вариант - оплатить счёт с НДС , приехать в Германию , зарегистрировать машину , застраховать и самому сесть за руль и возвратится обратно. Но не каждый имеет для этого время. Многие работают через доверенных лиц. Сам я этим не занимаюсь, но от подписчиков знаю , что и первое и второе возможно. Многое зависит и от законодательных и таможенных норм в Вашем регионе, это тоже важно. Удачи и всего доброго.
@vitalieciobanu5998
@vitalieciobanu5998 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Большое спасибо!
@user-hw8go5gl6t
@user-hw8go5gl6t Жыл бұрын
Выехать в Швейцарию и вернуться .
@yarock77
@yarock77 Жыл бұрын
Добрый день. Скажите , пожалуйста, есть ли отличия в тесле model 3 LR, 2021 года между китайской и немецкой сборкой? Спасибо.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
По отзывам пользователей отличий нет. Единый Тесла стандарт , но лучше чем в США .
@yarock77
@yarock77 Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Спасибо!!!
@alexsanchoss
@alexsanchoss 2 жыл бұрын
Добрый день, @TESLA Странник Как думаете, стоит ли заказывать Enhanced Autopilot? И отдельно вопрос по дискам. Не будет ли жестко на опциональных 20" или лучше таки брать 19"?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Мое субъективное мнение. Базового автопилота достаточно на 100 % , если будет потребность в полном всегда можно открыть опцию на месяц или дольше. Это возможно! Но полный автопилот в ближайшие год , два работать в полном объёме нигде в Европа не сможет - не дадут ! По дискам - 19 мягче, комфортнее и расход энергии меньше. Если хотите , чтобы машина выглядела "богаче" , тогда 20! Удачи и всего доброго.
@alexsanchoss
@alexsanchoss 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Спасибо. Вы имеете ввиду базовый - это который идет без доплаты? Знаю, что есть 3 вида: 1) Базовый 2) Enhanced 3) Full Self Driving Спасибо)
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Базовые, без всяких доплат. Там все необходимое включено! Этого достаточно по моему мнению ( я и его вынужден был отключить, супруга не переносит постоянного звукового сигнала при каждой активации , а она при каждой смене полосы движения ) Удачи!
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Базовые, без всяких доплат. Там все необходимое включено! Этого достаточно по моему мнению ( я и его вынужден был отключить, супруга не переносит постоянного звукового сигнала при каждой активации , а она при каждой смене полосы движения ) Удачи!
@alexsanchoss
@alexsanchoss 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо)
@ANATOLYZaharcsenko
@ANATOLYZaharcsenko Ай бұрын
Виктор, здравствуйте! Вы сказали, что штатный синий кабель, который идёт в комплекте с МУ не может 22квч. Это точно ? Потому что у меня именно такой авто и в Тесле говорят , что кабель может заряжать 22 квч, а на практике у меня получалось только 11 квч (3*16А). Можно ли купить такой кабель, чтобы заряжал 22 квч (3*32)? Или машина не умеет таким кабелем брать 22 квч?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Ай бұрын
Кабель берет без проблем 22 квт. при 32 амперах по фазе. Проблема в Tesla . Европейская может брать по фазе только 16 ампер , это около 11 квт. больше невозможно. Американские берут до 42 ампер , но по одной фазе.
@ANATOLYZaharcsenko
@ANATOLYZaharcsenko Ай бұрын
@@Tesla-Strannik ага, ясно. Спасибо большое. То есть обычный type2 это только 11 квч. Чтобы было больше надо ccs, правильно?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Ай бұрын
@ANATOLYZaharcsenko Да , переменный ток Typ 2 - верхнее круглое гнездо . нижнее гнездо с 2 отверстиями - постоянный ток, через CCS разьем до 250 квт. на Long. На американских иначе.
@ANATOLYZaharcsenko
@ANATOLYZaharcsenko Ай бұрын
@@Tesla-Strannik Добрый вечер Виктор! Я тут подумал и прифигел. Все барыги в интернете, включая саму Теслу предлагают купить wallbox с током зарядки 22 kwh (3*32), не говоря , что сам автомобиль такой ток принять не может. Я в шоке!
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Ай бұрын
@ANATOLYZaharcsenko Они и 7 квт. обещают при зарядке на одну фазу , забывая сказать что это только при 32 амперах возможно . В итоге при 16 амперах больше 3 квт. с небольшим на однофазного китайца и не завести . Удачи и остаемся на канале 😂👍😊
@igudisman
@igudisman 2 жыл бұрын
Может вы владеете точной информацией... У меня Модель 3 LR из китая из поставки ноябрь 21. Так вот в разных источниках разница информация по объему батареи, где то указано 79квт, где то 82. Пытался на 100% рассчитать объем по формуле расход усножить на предпологаемый пробег и вышло 76,6 кВт, что при объеме в 82 как-то маловато даже с учетом буфера. Спасибо за ответ и удачи вам!
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Там стоят LG 2170 , батарея 78 с небольшим , почти 79 квт.ч Удачи !
@igudisman
@igudisman 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Спасибо!
@vitaliyserdakov9194
@vitaliyserdakov9194 2 жыл бұрын
Скажите, тонировка задней сферы с завода пошла или эту машину дополнительно тонировали?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Это заводская тонировка , только на Model Y всех типов и со всех заводов. М3 без тонировки. Удачи!
@eurorock5912
@eurorock5912 2 жыл бұрын
Интересно, а эта новая подвеска стала мягче? А то Томас ругался раньше именно на неё.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Субъективно она мягче, особенно если брать стандартные 19 дюймовые диски и резину.
@SuperTempVideo
@SuperTempVideo 2 жыл бұрын
Интересно если сейчас в европе заказывать, то уже привезут берлинскую версию или китайскую?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Вероятность получить берлинскую около 30% , объём растёт, но медленно. Цвет по прежнему чёрный или белый с чёрным салоном.
@deniskorobski
@deniskorobski Жыл бұрын
приветствую Вас ! Скажите , на всех берлинских Модель Вай стоят первые буквы XP или еще обязательно должна стоять после них цифра 7 ?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
XP7 , эти три знака всегда стоят на VIN Берлинских Тесла!
@deniskorobski
@deniskorobski Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik благодарю ! А на авто из Шанхая , знаете какие буквы , цифры ?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
LRW 😊👍
@deniskorobski
@deniskorobski Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik благодарю
@Viktor-wp5gl
@Viktor-wp5gl Жыл бұрын
Загуглите расшифровка VIN Tesla:седьмой знак в коде-тип батареи -H и S -литий-ион батарея,E как в коде видео,значит Electro,наверное другой тип.Одиннадцатый знак означает город производства .Первые три знака -код завода.
@yarock77
@yarock77 Жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, есть ли на modely и model 3 подогрев и вентиляция сидений. Подогрев, вродь, есть, а по вентиляции данных не нашел вообще…
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Вентиляции нет, подогрев есть. Сейчас и руль с подогревом, задние кресла тоже - все в серии. Вентиляции нет и это очень плохо летом - кожзаменитель, хоть и отличного качества, но через 10 минут уже прилип. Вторая проблема - панорамное стекло , нужно ставить шторку . Иначе и под 60 градусов летом бывает.
@yarock77
@yarock77 Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik понял, спасибо. А то на своем авто я постоянно пользуюсь вентиляцией. А панораму просто не открываю из-за шума и жары…. Голову сломал… не знаю какую электричку купить и не потерять в комфорте…
@Hubert_F
@Hubert_F Жыл бұрын
Czy model Y LR ma nowe zawieszenie czy tylko performance
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
👍😊
@ullllll
@ullllll 2 жыл бұрын
А где удобнее сидеть, в тройке или тут ? Тут посадка как у кроссовера?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Тройка однозначно спорт кар со всеми плюсами и минусами. То , что Вы видели в обзоре однозначно кроссовер или вернее SUV , посадка высокая , как на стуле. Хороший обзор, удобно , но это не спортивный тип посадки водителя.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Тройка однозначно спорт кар со всеми плюсами и минусами. То , что Вы видели в обзоре однозначно кроссовер или вернее SUV , посадка высокая , как на стуле. Хороший обзор, удобно , но это не спортивный тип посадки водителя.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Тройка однозначно спорт кар со всеми плюсами и минусами. То , что Вы видели в обзоре однозначно кроссовер или вернее SUV , посадка высокая , как на стуле. Хороший обзор, удобно , но это не спортивный тип посадки водителя.
@ullllll
@ullllll 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Спасибо. Надо самому прокатиться, чтобы понять
@Viktor-ne4sq
@Viktor-ne4sq Жыл бұрын
M3 и MY
@failure232
@failure232 Жыл бұрын
Доброго вечера. Подскажите, пожалуйста, возможно у Вас есть информация когда начали ставить двойные задние стекла и матричные фары на Model Y Long Range. Благодарю
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Начиная с апреля 2022 , но нужно обязательно смотреть. Машины иногда шли с месячными задержками изготовление / продажа. С августа нет проблем 100% .
@doniyoryusupov2978
@doniyoryusupov2978 2 жыл бұрын
Добрый день если экспортировать Теслу из Европы цена машины будет без ндс?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Нужна консультация специалиста , теоретически НДС ( MWSt. 19% ) полностью возвратные при покупке новой машины. Но я не специалист в этом. Успехов!
@prongati
@prongati 2 жыл бұрын
Скажите батарей от LG горят только пакетные батарей или цилиндры тоже горят? Это на примере Шевролет Болт. Стоит ли брать с аккумуляторами от этой фирмы LG
@eurorock5912
@eurorock5912 2 жыл бұрын
Проблема пожаров электромобилей слишком раздута. Болтов сгорело ну может пару десятков штук всего, а раздули на весь мир как буд-то все горят электромобили. Да, и Теслы горят, но опять же не массово. Может кто-то думает, что машины с ДВС не горят? Никогда не видели пожаров с ними? Как бак с бензином взрывается. И немало таких случаев, к сожалению. Но почему-то это не приводит к раздутию проблемы возгорания таких машин в принципе... Так что теперь Болт можно смело брать - производитель немного оптимизировал софт, ограничил мощность заряда, нарастил дальнобойность, всё это в результате отзывной компании (если Вы про старый Болт). Ну а новый - классный аппарат, по вкусной цене (в США), правда мощность заряда невысока (перестраховываются теперь, думаю). Опять же вопрос цены, сколько он будет в Европе.
@prongati
@prongati 2 жыл бұрын
@@eurorock5912 Да я знаю в общем электромобили если сравнивать по пробегу то раз в 10 больше едут прежде, чем сгорят у Болтов прошлого поколения наверно в раз 5 дальше едут, чем с ДВС. Просто интересно было они регили или нет эту проблему. И если я не ошибюсь эта проблема была только с пакетными аккумуляторами. Ввиду их большей хрупкости, чем цилиндров.
@eurorock5912
@eurorock5912 2 жыл бұрын
@@prongati Ну GM несколько раз пыталась решить проблему отзывом, но полностью они так и не смогли её решить. Сама LG в этом участвовала, и оплатила все немалые расходы. Какие-то батареи (проблемные по их тестам) заменили, какие-то оставили, снизив программно вероятность. А так как узнать решили или нет? - это только время покажет! Да и явно не все автовладельцы пошли на отзыв, думаю. Хотя им это и было выгодно)
@prongati
@prongati 2 жыл бұрын
@@eurorock5912 Да там в основном проблема была из за быстрой зарядки. А так если заряжать 100 киловатт в час этого хватит
@eurorock5912
@eurorock5912 2 жыл бұрын
@@prongati Так я же и сказал, что ограничили мощность зарядки, скорее всего до 50 где-то, но 100 это вряд-ли))
@user-ft6gt6gu6k
@user-ft6gt6gu6k 2 жыл бұрын
Вы опять не ответили, есть ли разница в мягкости хода с Модел 3?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Субъективно MY LR на резине 19 несколько мягче и в целом комфортнее чем M3. Посмотрим , что сделали с передней подвеской на М3 после реконструкции летом, есть ли новые рычаги спереди ? Удачи !
@cushnirka
@cushnirka 2 жыл бұрын
Dobryi deni, iz vashevo ogromnogo opyta i znanii Nissan Leaf II 60 kw - kak pravelino zarejati???? a to tolkom nikto i neznaet
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Добрый день. Если хотите сохранить на долго , то аккумулятор оптимально заряжать по возможности малым током , те дома или в любом доступном месте током в 16 ампер на каждую из трёх фаз , если это возможно это около 11 квт. При зарядке постоянным током вы имеете в Shademo не более 55 квт. на входе в Лиф . При этом способе зарядки не желательно постоянно заряжать батарею более чем на 90% и не опускайтесь по возможности ниже 10% при разрядке. 100% допускается только в случае, если вы сразу после зарядки начнёте движение. Лиф очень чувствителен к перегреву батареи особенно при трёх и более быстрых зарядок без промежуточного охлаждения. Не перегревайте батарею, пытайтесь двигаться на средних нагрузках - не быстрее 120-125 км.ч. Удачи и всего доброго!
@cushnirka
@cushnirka 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Ogromnoe spasibo!!!
@cushnirka
@cushnirka 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Dobryi deni. Esli zakazal MYLR beluiu s chiornym salonom iz Avstrii, a data v prilojenii stoit senteabyri esti shans poluchiti eio iz Berlina?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Добрый день, шанс есть, но не 100%. Китай сегодня гонит массу и именно в этой комбинации. Белый/Чёрный. Если стоит сентябрь, то очевидно машина уже готова и ждёт загрузки. Процентов 15-20 получить из Берлина, но это приблизительно. Удачи Вам!
@cushnirka
@cushnirka 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik 2 nedeli nazad poluchil sms ot Tesla shto meneaetsea mesto dostavki… v mesti Viena budet Tesla Linz…. Ili eto sudi dela nemineaet?
@markglinarskiy8872
@markglinarskiy8872 2 жыл бұрын
Приветствую. что слышно на заводе берлин? как продолжается сборка модель у у нас меняются даты поставок с августа на ноябрь-январь и потом обратно возвращаются. Люди не могут понять что происходит. я жду своего числа ноябрь-декабрь. Израиль
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Берлин достаточно быстро наращивает объёмы выпуска как Performance , так и LR ( белый/чёрный - салон чёрный) остальное пока проблемно. Ждём новых цветов. По датам ситуация медленно должна стабилизироваться к концу августа, проблема не в производстве - в наличии достаточного количества паромов из Шанхая, что как не странно напрямую влияет на даты как в Берлине так и естественно в Шанхае.
@markglinarskiy8872
@markglinarskiy8872 2 жыл бұрын
Привет с Израиля. обстановка такая; заказы начинающиеся 116 многие получили vin и номер машины. модель У лонг и модель 3. сегодня по новостям (глобс) израильским опубликовали статью что тэсла поднимает цену на У на 10,000 шекелей 3к € но в аппликации ещё не видно при заказе. и готовиться поставка 4000 штук к нам до конца года. будут новости я сообщу ещё. ч то известно вам с вашей стороны.? Леха Израиль 🇮🇱
@markglinarskiy8872
@markglinarskiy8872 2 жыл бұрын
Уточняю модель Y будет поставлена из Германии и уже идёт с фар копом( раньше была опция)модель три будет поставлена из Китая.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
С понедельника пошла активно отгрузка Model Y Performance и LR из Берлина. Только два цвета и только чёрные кресла. Отгрузка будет морем тем же паромом, что приходят Tesla из Китая из порта Зеебрюге / Бельгия. Партия очень большая как Performance, так и LR . Клиентам в Европе вдруг начали подтверждать сроки в Сентябре/Октябре ! Думаю все заявки по этим двум типам по Израилю , да и по Европе смогут закрыть концом этого года. По M3 из Шанхая пока без больших перемен, большие партии идут в Австралию и другие страны с правым рулем. Для нас остаётся очень мало М3 .
@markglinarskiy8872
@markglinarskiy8872 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik У нас тут передали заказ ( оплата+получение машины)человеку который заказал в Июне и начинался номер заказа 117585 , когда люди ждут в очереди с начала года. Мы обратились к ним с предьявой, а нам ответили что он заказал давно.
@prongati
@prongati 2 жыл бұрын
Для меня альтернатива только одна большая машина за меньшие деньги. А это только электропикапы как Шевролет Сильверадо электро, Форд ф 150 электро. Должен появиться Тесла Кибертрак. Все это стоит от 40 тысяч. И имеют розетки. Я вообще не понимаю почему электромобили не делают с розетками. Я считаю электромобиль без розетки не очень. Эти пикапы могут выдавать от 7 до 10 киловатт в час. Что хватит даже на сварку.
@eurorock5912
@eurorock5912 2 жыл бұрын
Зависит от поставленных задач покупателем, но электро-пикап от Форда очень заманчив, согласен!!! Вот только сколько он будет стоить в Европе и СНГ - большой вопрос...
@prongati
@prongati 2 жыл бұрын
@@eurorock5912 Хз мне в казахстан нулевая пошлина. Так что 40 тысяч и доставка 2500 баксов. Ну и документы по приезду оформить хз сколько стоит може 100 баксов или больше.
@eurorock5912
@eurorock5912 2 жыл бұрын
@@prongati А разве в США нет на них предварительной записи? В смысле что не сможете так сразу её там купить, но я не уверен про сегодняшнюю ситуацию, правда.
@prongati
@prongati 2 жыл бұрын
@@eurorock5912 Да там щас на все предварительная запись на авто. И так во всем мире. Авто не успевают производить щас как все скупают
@TIG141
@TIG141 Жыл бұрын
А панорама идёт в базе лонг ренж?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Панорама - стандарт на всех моделях . Но стекло не открывается и нет шторки.
@prongati
@prongati 2 жыл бұрын
Кстати не плохая сборка Теслы. Наверно все же есть разница кто собирает немцы из за своей педантичности или рукожопые мексиканцы.
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Я вижу небольшие отличия в использованных материалах для отделки салона - как у американской , так и теперь у берлинской явно везде разные поставщики из регионов. Ездил и на тех и на этих , на "долгую" американец по салону лучше, по сборке так себе , китаец чувствую немного наоборот - возможно субъективное впечатление. Посмотрим. Берлин по сборке - отлично , на "долгую' увидим.
@muroslavb1466
@muroslavb1466 2 жыл бұрын
4680 когда появиться в модел 3 или вай?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
В Техасе уже производят Y с 4680 , к осени около 5000 штук в неделю. Берлин и Шанхай из использовать пока не будут , объёмы недостаточны .
@doniyoryusupov2978
@doniyoryusupov2978 2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik на Американский Model Y 06/2020 года какие элементы установлены?
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik 2 жыл бұрын
Батарея на 78 квт.ч , элементы от Panasonic , 2170 . Без необходимости не заряжайте выше 90, если сразу после зарядки выезжаете - 100% тоже не проблема. Батарея отличная. Удачи!
@gldfg623
@gldfg623 Жыл бұрын
О каком качестве речь идет? Посмотрите любой BMW 2023 вот где качество
@Tesla-Strannik
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
BMW и есть BMW , там и ценник соответствующий. В обзорах i4 , все наглядно и понятно!
طردت النملة من المنزل😡 ماذا فعل؟🥲
00:25
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 10 МЛН
女孩妒忌小丑女? #小丑#shorts
00:34
好人小丑
Рет қаралды 50 МЛН
Tesla Model Y минусы
22:14
Avto Fin
Рет қаралды 6 М.
Tesla Model Y полный обзор - мои ощущения после "кучи китайцев"
46:07
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 45 М.