Ich hab mir letzte Woche endlich ein Model Y Performance in Quicksilver bestellt. Nächste Woche hole ich ihn ab. :)

Die Situation an der Ladesäule ist der Grund warum ich mir einen Tesla gekauft habe....

Intro war sehr witzig 😀

Ich fahre den Niro EV und habe mich hier bewusst GEGEN das MY entschieden (auch wenn mir meine Tochter den mehrmals ans Herz gelegt hat). Ja die "Schnellade" Geschwindigkeit verdient den Namen nicht. Das ist auf Tour hier und dort ein Manko. Auch kommt hier von KIA wohl auch kein Update damit er wirklich mal zumindest mit 100kW laden könnte oä. Mir war die 7 Jahre Garantie von KIA wichtig und das Händlernetz und der deutlich bessere Service von KIA. Und mir hat das "traditionelle" besser gefallen. Ich brauche Knöpfe und Schalter im Innenraum. Und das Design vom MY geht für mich gar nicht. Aber der aktuelle Preis vom MY und die Zinsaktion ist schon der Knaller

Super Vergleich 👍👍

Das Intro war cool!😎

Schönes Intro 😄

Also nach einem Blick in den Konfigurator (bei Kia kostet sogar das Warndreieck, die Weste und die Wärmepumpe Aufpreis). Müsstet ihr den Kia eigentlich preislich eher mit dem Model Y Performance vergleichen. Und das bekommt man aktuell sogar mit 0% Finanzierung 😂 Dann kann der Kia halt Vehicle to load - was Tesla nicht kann. Aber sonst gibt es halt echt keinen Grund den Kia gegenüber dem Tesla zu kaufen 😝

Ein Vergleich zwischen BYD Seal und Tesla Model 3 wäre nice 😊, schaue eure Vergleichsvideos gerne !

Preislich lag mein Niro EV bei 36.300€, bis auf Sitzkühlung und Schiebedach Vollausstattung. Es lohnt sich beim anstehenden Kauf also genauer hinzuschauen und nicht nur die Listenpreise zu vergleichen. Die beiden Display sind übrigens genauso groß wie im EV6, 10,25 Zoll. Das Displaydesign kann man unabhängig vom Drivemode individuell einstellen. Es gibt auch einen modernen dynamischen Modus, der den Hintergrund und das aktuelle Wetter mit einfließen lässt. Die Ladeleistung ist tatsächlich etwas dünn, das muss man wissen und hinnehmen wenn man sich einen holt.

Stimmt es dass Tesla mit seinen Furzgeräuschen die Referenzklasse stellt und wenn ja wird ein chinesischer Hersteller demnächst (und noch rechtzeitig vor Tesla) mit Übergebungsgeruch im Fahrgastraum die Speerspitze ablösen?

Mein MY SR mit CATL Akku 2023er Modell hat die letzten beiden Langstrecken am SC 177 KW Peak gezogen🎉

Prima Video wieder einmal.👍Das Tesla Model Y ist nicht nur das meist verkaufte Auto weltweit sondern auch vom Preis- Leistungsverhältnis das beste Elektroauto. Ein VW Passat Caravan ist in jeder Motorisierung teurer als das Model Y und im Platzangebot vergleichbar. Ist vielleicht nicht jedermanns Geschmack aber trotzdem unschlagbar gut und günstig.🤷‍♂️😁

Der Test wirkt schon etwas nach aufgesetzter rosa Tesla-Brille und das schreib ich als Tesla Fahrer. Da wurden schon bewusst die positiven Eigenschaften für die Bewertung ausgesucht. Mir wären da auch andere Kriterien eingefallen wo das Ergebnis anders ausgesehen hätte. Zum Beispiel hätte nan rückwärts rangieren in einem Parkhaus mit 60cm hohen Beton-Hindernissen mitten auf der Spur können und dabei die Spiegel verdeckt damit man sieht wie gut das man Vision only parken wirklich funktioniert. Oder Assistenzsysteme, die sind auf deutschen Autobahnen nach meiner Erfahrung im Kia/Hyundai um Welten besser als im Model Y - war 7 Jahre damit im Hyundai und VW unterwegs und bekomme im Tesla manchmal noch Bluthochdruck wegen dem schlechten Tesla-Autopilot. Scheibenwischerautomatik ist auch so ein Thema, wär hätte das gedacht daß man 2023 noch ein Auto kaufen kann das bei Sonnenschein wischt und bei Regen nicht - bei Hyundai/Kia/VW funktioniert die Wischerautomatik. Bei Hyundai, Kia und VW hab ich mich auch noch nie auf die Suche danach gemacht über Wasser das über schlecht abgedichtete Karosserieteile ins Wageninnere hereinsuppt. Das Model Y ist ein tolles Auto und ihr habt paar postive Eigenschaften herausgesucht, aber es gibt da schon einige dunkle Seiten. Eun Schwachpunkt fällt mir auch bei Kia ein bevor mich meine Tesla Kollegen lynchen 😉 Man könnte erwähnen dass Hyundai/Kia bei den Ersatzteilpreisen jede Bodenhaftung verloren haben, außerhalb der Garantiezeit wird so jeder an sich harmlose Defekt auch schon mal zum finanziellen Totalschaden - ein Grund wieso ich, der seine Autos länger fährt, einen großen Bogen um Hyundai/Kia macht

Hallo Leute! Super Vergleich, wie immer, weiter so! Sind auf dem Y Felgen oder Radkappen drauf? Welche Größe?

Super Video 👍Wie kann ich mit einer anderen Automarke zb BMW I4 am Tesla Supercharger laden

schön, dass du nach wie vor dieses richtige kfz auf deinem profilbild hast. wäre wirklich ein träumchen wenn der noch heil wäre

Ich habe „leider“ vor ca 1,5 Jahren den Kia Niro EV blind bestellt ohne Probefahrt. Wir fahren nur 1 x pro Jahr mit dem Auto in den Urlaub, da dachte ich das passt schon. Inzwischen hab ich mich entschieden für den Kroatien Urlaub (ca 700 km) ein Auto zu mieten (vermutlich ein Modell Y). Das Thema E-Auto finde ich super, aber ich hätte damals doch den EV6 bestellen sollen. Jetzt überlege ich das Leasing von 4 auf 2 Jahre zu verkürzen um schneller ein Auto zu bekommen an dem ich mehr Spaß habe.

Bekommt man den BYD Akku bei aktueller Neubestellung im Standard Range noch?

Also mein 2024er BYD SR MY macht auf Anhieb 179kw beim Laden. Hab das jetzt schon mehrfach beobachtet und auch fotografiert. Das hält er auch recht lange. Finde das schon echt gut.

Kia baut richtig gute Autos. Das SC Netz ist aber ein echtes Killerargument für den Tesla.

Ladeproblem KIA und Co: Stecker rein und etwa "hoch halten...warten...klack".... Liebe Grüße aus Chemnitz - Carsten

Super Intro 😊 Das Model Y ist und bleibt im Preis unschlagbar.

Langsames Laden, altertümliche Software, gering Anhängelast, kleinerer Innenraum, geringere Fahrleistungen, 10tsd € teurer….was spricht denn da noch für den Kia 🙈

Ja der Niro ist leider seit ca. 1 1/2 Jahren sehr teuer geworden. Aber die genannten Preise kann ich nicht nachvollziehen. Listenpreis mag sein, aber der reale Endpreis ist beim Niro in der Regel niedriger als beim Model Y. Objektiv muss man wahrscheinlich sagen "zurecht". Wobei mir persönlich der Niro sympathischer ist.

Die beiden Schlüssel sind beim Kia Niro EV leider nicht an die Fahrerprofile gekoppelt. Also auch nicht an die Sitzposition.

Nico Pliquett Tesla DE…wer hätte es gedacht?

Is das Soundsystem beim Model Y nicht auch DEUTLICH besser? Weil es ja beim Model Y aktuell in allen Varianten das gleiche Premium Soundsystem gibt?

Die Kiasoftware ist etwas...sagen wir mal "ausbaufähig". :D

Hatte 2023 den Kia Eniro mal zur Probefahrt. Bleibe aber beim Model Y. Der Preis ist beim Eniro zu Hoch.

Beim navigieren sollte man unbedingt die Karte nach links zum Fahrer/in ziehen können,das nervt mich echt

Wusste nicht, dass der Kia soo viel teurer ist😂

Danke für das Video. Natürlich ist der Tesla besser, wenn auch nicht perfekt. Aktuell ist jedoch der Niro halb so teuer im Leasing wie ein MY. Wenn Du die nicht unfinanziert kaufen möchtest, sind die Teslas gerade trotz Aktionen echt teuer… Schade.

Das Infotainment im Kia scheint 10 Jahre zurückgeblieben zu sein...

Ein Test, den keiner braucht! Die Autos kosten nicht das Gleiche, sind unterschiedlich stark motorisiert und unterschiedlich groß (Kia 32 cm kürzer)! Wir haben uns bewust für den Kia entschieden (Einkauf für 36.900 €) da er zu unserer Familie paßt: 5 Personen, ausreichend motorisiert, sparsam und für unseren Alltag (PV und Wallbox) super passend. Der Kofferraum ist mit einem Griff durch Absenken des Ladeboden 475 l groß, was die Tester auch nicht herausgefunden haben! (natürlich nicht so lang wie beim MY, da das Auto 32 cm kürzer ist) Mit Dachbox sind wir in Italien und Frankreich im Urlaub gewesen. Unser Verbrauch über jetzt 26 tkm liegt bei 17,6 KWh ! Passt!! Die Verarbeitung ist sehr gut, die Software hat nach dem letzten Update alles was man braucht.

Doch den Tacho kann man umschalten auch zu so einem Modus wo das Wetter von außen aufgegriffen wird. Also man bekommt die runden Elemente weg. Fast alle Tasten sind doppelt belegt durch kurzes und langes Drücken. Das muss man quasi erstmal verstehen und lernen. Das Menü ist etwas unübersichtlich manchmal, da versteckt sich auch einiges. Das einzige was beim Auto beim manuellem Kofferraum richtig nervt ist der griff der nur auf der rechten Seite zu finden ist und das bei jedem Fahrtbeginn diese Scheiß Nachricht aufpoppt. Ihr müsst aber mal mehr hinschauen und probieren bei euren Tests! Ihr sagt immer „das geht nicht“ und „das kann er nicht“ allerdings zeigt er das in der App auch alles an was an ist und was läuft. Klar nicht so komfortabel wie beim Tesla aber er zeigt es. Halt anders aber zu sagen man sieht es nicht das stimmt einfach nicht! Das er nicht lädt hatte ich noch nie…

Tesla MY hat den NIRO EV zerstört 😛

Bin schwer am überlegen mir ein Model Y SR zulegen zu wollen. Zuerst war ich drauaf aus das Fahrzeug zu leasen - spielte aber auch mit dem Gedanken den Tesla über eine Ballonfinanzierung zu finanzieren. Allerdings glaube ich nicht (ich weiß Glaskugel) das nach Ablauf der Finanzierungszeit (5 jahre in meinem Fall) das Fahrzeug noch annährend so viel wert ist als die Schlussrate eben hoch ist. Begründung: Aktuell kostet ein E-Fahrzeug im durchschnitt 11.000 € mehr als ein Verbrenner. Das liegt größtenteils an den noch viel niedriger produzierten Stückzahlen. Aktuelle Prognosengehen davon aus, dass die Preise sich bis 2027 an die Verbrenner angleichen werden. Sprich, der kalkulierte Restwert bei einer Ballonfinanzierung ist in 60 Monaten nicht mal mehr ansatzweise marktüblich. Wie seht Ihr das ?

Puh ist der Nior EV teuer. Den EV6 konnte Ich im Jahr 2022 für 57.000 Euro bzw 60.000 Euro mitnehmen. Bei Kia wird dir leider nicht viel beim Preis nachgelassen. Die Händler haben wenig Spielraum. Dazu kommt, das Kia gerade alle Händler verärgert mit dem versuch des Direkt vermarkten. DIe Ladeleistung hätte im Facelift vom Konzern einfach verbessert werden müssen. Vorteil vm Niro, das Fahrzeug kann ohne Probleme bei Tesla laden. Ein EV6 wirst du nicht beim Tesla Supercharge laden, da dieser dort nicht mehr wie 100-120kw an Ladeleistung schafft. Das mit der Routenplanung ist im ganzen Konzern schlimm. Der Button zur Online Routenanforderung nervt. Dafür das alles in der Cloud mit Online Diensten beim Konzern läuft, ist es zu langsam und träge. Sobald die Verbindung nicht mehr vorhanden ist, gibt es nur eine Verbrenner Navigation. Keine Vorkonditionierung und somit keine Leistung beim laden. Die USB-C Ports sind in den Sitzen und in der Mittelkonsole, sind alle nur fürs laden. Ohne einem USB-A gibt es kein Android Auto oder Apple Carplay. Ihr nutzt das Tesla System wie Google Maps. Das verstehten die anderen leider nicht. Aber da Google mit seinem Car System immer mehr kommt, wird es hoffentlich bald gleichwertig. Selbst das neue ccNC System vom Kia/Hyundai ist nicht schneller und besser geworden, als das alte System. Aber dafür sind die Preise für die Fahrzeuge mal locker auf Porsche niveau.

Kia ist "ok"(sagen wir so😅) für kurzen Strecken, für Stadt, Einkaufen gehen aber Tesla ist auch für lange Strecke gedacht , hat große Vorteile in Vergleich mit kia .

Das würde mich wieder so anko..... wenn ich anstecke und die Ladesäule freischalte und der Kübel Lädt nicht sofort . Habe von Nissan Leaf 2 auf Tesla Model Y SR gewechselt und es ist wie eine andere Welt . JA es gibt ein paar Sachen die selbst ein Nissan Leaf besser macht wie ein Tesla , aber der Tesla ist insgesamt um Welten besser.

Diese Aussage 2:37 er hat gar keine fahrassistenz inklusive. Ist doch falsch, Preis auch nicht richtig. Der Vision hat : 1. Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv, inkl. Stopp & Go-Funktion (Smart Cruise Control, SCC mit S&G) 2. Aktiver Spurhalteassistent mit korrigierendem Lenkeingriff, Müdigkeitswarner 3. Autobahnassistent (Highway Driving Assist, HDA) 4. Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (Intelligent Speed Limit Assist, ISLA) Nur der Totwinkel muss dazu bestellt werden. Würde mich freuen, wenn ihr das noch richtig stellt, wenn ihr das geprüft habt.🙏

Den KIA find ich viel zu teuer….dazu ist in meinen Augen das MY das deutlich bessere EV….und aktuell auch im Leasing echt attraktiv und günstiger (nicht nur beim BLP).

Ich habe das Model Y Sr mit BYD Akku. Preis/Leistung Absolut unschlagbar.

Man sollte bei KIA aber auch folgendes erwähnen, KIA kann kein Elektro! Das geht schon damit los, wenn man beim KIA Service anruft und sagt "mein Auto ist schon wieder tot!" Kommt als Gegenfrage "ach es springt nicht an?" Obwohl man gesagt hat, das man einen Niro EV hat und da springt nichts!! Folgende Punkte, werde mich dazu bewegen NIE NIE NIE wieder einen Kia zu kaufen, egal was passiert! ich habe seit Ende August/Anfang September einen Niro EV mit 930km runter. Seit dem stirbt WÖCHENTLICH die 12V Batterie. Am Anfang wurde mir gesagt, ich wäre selber schuld. Dann war ich noch so dumm das Auto selber zu Kia zu bringen. Also gab es erstmal kein Ersatzauto. Die suchen mit Abständen seit September den gleichen Fehler! Ich habe immer noch kein funktionierendes Auto. er steht seit dem 02.01.2024 bei KIA und ich kann im KIA Connect zugucken wie er immer weg stirbt. Ich habe ein Ersatzauto von KIA, aber vom Händler. Die 7 Jahre Garantie + Ersatzfahrzeug könnt ihr euch sonst wo hin stecken, wenn euer Händler auf blöd macht. Ihr bekommt max 6 Tage ein Auto von KIA, egal wie lange die den Fehler suchen. Gibt dazu auch genug andere YT Beiträge wenn es um Akku usw geht und vermutlich wird mein Beitrag so oder so wieder gelöscht, weil er nicht KIA freundlich ist Man stelle sich vor, der Fehler währe nach der Garantie/Gewährleistung aufgetreten, ich könnte das Auto von Hand neu bauen lassen, so lange suchen sie da schon den Fehler. Die Software von KIA ist auch sehr zäh und Gewöhnungsbedürftig. Ohne Android Auto wäre es eine Katastrophe bei der Ladeplanung, auch mit dem neusten Update. Leider gehört zu einem Auto eben auch Software inzwischen...

👋👍

Es geht nichts über Tesla👍👍👍

Ich bin vor ein paar Monaten losgezogen um mir einen Kia Niro Plugin zu kaufen. Am Ende wurde es ein Model Y LR, ich bereue es auch nicht 😅

Vehicle to load wird 100% vom ADAC übernommen und damit haben sich dann ALLE "äääähh E-Auto - Liegenbbleiber ääääh Diskussionen erledigt." Ggf. haben die sowas sogar schon xD müsste man mal nachgucken ^^

Die Ladung beim Kia ist zum Davonlaufen. Somit doch lieber den Tesla nehmen.

Müsst ihr das MY jetzt schon mit Kleinwagen vergleichen, die nicht einmal auf einer E-Plattform stehen, damit die Kiste gut dasteht? Der Vergleich hinkt gewaltig und die Listenpreise anzunehmen ist völlig unrealistisch. Aber auf diesem Kanal Objektivität zu erwarten, ist ebenfalls unrealistisch. Man nährt sich schliesslich am Tesla-Busen😜

Sorry, noch etwas Kritik an eurem Video: Euer Effizienzvergleich ist leider Blödsinn. Die Werte die Tesla im Display unter Trips anzeigt stimmen leider nicht. Ist doch mittlerweile überall bekannt und sollte man nicht als Vergleich holen. Im Mittel liegt das MY bei 20-21kwh, der Niro bei 17-18kwh. Der Niro ist nach wie vor eines der effizientesten Autos am Markt. Ich merke da schon eine Steigerung der Reichweite von gut 80-100km gegenüber meinem Model 3 SR. Den BYD Akku gibts im Y übrigens leider nicht mehr. Die neuen werden wieder mit CATL Akkus geliefert.

Also Schauspieler sind da keine verloren gegangen😅😢😂

Für meinen Geschmack kommt bei Euch der Niro sehr schlecht weg. Ich bin tatsächlich sehr zufrieden mit ihm. Man bekommt halt ein besseres Auto mit mittlerer Software. Bei Tesla gibt's 1A Software mit mäßig Autobau. Muss man sich entscheiden. Besonders wenn man ihn kauft und nicht least. Es gibt einige Tests die den Fokus anders setzen. Schade Es hat eine super Reichweite deshalb ist die absolut unqualifizierte Aussage zum Ende echt schade das das Auto nur für einen Umkreis von 50km sein soll. Sauber 👎 Ich schaffe im Sommer in der Stadt knapp 500km!

Wenn ich das mit dem Laden schon sehe…🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️ was ein totaler Müll 👎🙈 44 Minuten bis 80%😳

Wenn das Design der teslas (vor allem vorne) besser wäre , gäbe es keine Chance für andere Autos mmna . Noch finden viele das Design hässlich , selbst unter Tesla Fahreren sieht man es teilweise so

Nach 10 Minuten ist der Tesla wieder voll und der Niro hat nach 10 Minuten 10%, ja ne is klar nico. Lass lieber die Vergleiche . Mach deine Tesla Videos, es gibt ja eh Nix besseres auf der Welt. Selbst der ev6 gt war ja fast scheisse, ne?

Das Intro ist schon ein wenig cringe xD

wer kauft einen Niro ev hahaha

Im Grunde dürftet ihr nicht das model Y beim Laden stoppen. So ist das nun mal wenn man keinen Tesla fährt… Realität versus Realität