KiA EV 9, за рулем монстра из Кореи. Технические решения, конструктивные особенности электромобиля.

Рет қаралды 5,137

Tesla Traveler

6 ай бұрын

KiA EV 9 , 7 местный гигант на дорогах Европы. Альтернатива Tesla Model X , BYD Tang и Mercedes EQB

Пікірлер: 31

@user-yk3on5ul9h Ай бұрын

Для великої сім'ї - те що треба!!

@sergor5616 6 ай бұрын

Хороший обзор до 20 мин: не нудно, быстро, профессионально, качественно. Ждем обзоры и сравнение народных китайских кроссоверов с выкладкой в описании таблицы с характеристиками и ценой! Спасибо, Виктор!

@Sergei6960 6 ай бұрын

Виктор вам надо ник сменить на ЭлектроСтранник))) к слову о разогреве, почему на Тесле до сих пор не введут принудительный разогрев кнопкой. Это же делается программой за 10 минут

@sergor5616 6 ай бұрын

Спасибо, Виктлр, за ваши профессиональные, клронкьные и толковые обзоры! Так держать! Вас приятно смотреть! На будущее, есди будет возможность, в описании оставлять характеристики и соавнение с другиии моделями на Гугл Доеументах и ОБЯЗАТЕЛЬНО с указанием цены в стране -производители и Европе. Благодарю за понимание. На связи! Удачи!

@rycarukr7371 6 ай бұрын

Спасибо что держите в курсе новинок электроавтомобилей. На мой взгляд весьма продвинутый и грамотный у вас подход. А 100% гарантии не может дать даже производитель (тесла и разбитое стекло на презентации тому подтверждение:)

@olegfaber3372 6 ай бұрын

Спасибо за грамотный обзор! Очень нравиться вся линейка KiA EV вчера был представлен в США KiA EV-3 а в Китае уже принимают заказы на KiA EV-5 который был представлен в Гуанчжоу . УДАЧИ!

@Tesla-Strannik 6 ай бұрын

Благодарю , интересные машины ! Полностью согласен. В Китае кроме того будет стоять LFP , в штатах не получится пока - только литий ион из за премий за покупку машин Made in USA . Удачи и всего доброго!

@olegfaber3372 6 ай бұрын

@@Tesla-Strannik да 9 5 и 3 будут производиться в США об этом было объявлено на презентации также был представлен концепт KiA EV-4

@DavidGarrick1515 6 ай бұрын

Габариты под мою комплекцию Жаль финансы под Рено Зойка ! 😝

@entr_jasnovidenija996 6 ай бұрын

Хорошо бы в снежную погоду сделать тест, как гребут четыре колеса на подьеме.

@egorovzp 6 ай бұрын

Спасибо!

@sergor5616 6 ай бұрын

Так же хотелось бы видеть названия роликов: элеькрички 10-15т.$, 15-20т.$, 20-30т.$ с обзором 2-3 моделей.

@alexgardian3492 4 ай бұрын

Не многие знают, что после истории с кольцом Гендальф стал вести автоблог...

@Tesla-Strannik 4 ай бұрын

😂👍😊

@novosibirsk1969 6 ай бұрын

Спасибо за технически грамотные обзоры. К сожалению я не услышал дальность пробега за заряженном автомобиле.

@Tesla-Strannik 6 ай бұрын

Производитель заявляет 500 + километров, благодаря низкому расходу около 21-22 квт.ч на 100 км . Реально достижимо около 450 км , кроме того это 800 вольт архитектура батареи , те в пике скорость зарядк около 210 квт. Показатели очень хорошие. Удачи.

@skifskif6 27 күн бұрын

а что будет зимой когда выпадет много снега с KiA EV 9 ?

@user-rk7ff3ur4k 6 ай бұрын

Каков ресурс батарей LFP и других составов сейчас у разных производителей? Сколько циклов заряда, сколько лет могут работать?) Хотелось бы подобное видео глянуть или комментарий)

@Tesla-Strannik 6 ай бұрын

Теоретически да , на бумаге циклов больше , в реалии все зависит от культуры и идеального соблюдения рецептуры в производстве. Пример LG - на Porsche старая рецептура и дорогие элементы , батарея служит. Поменяли рецептуру ( заказчик хотел дешевле и получил дешевле ) , но батарея под замену . Думаю какая это марка машины нет смысле повторять. Кстати из не колько от разных производителей. Но в теории LFP без проблем 3000 полных циклов. Посмотрим.

@_nomak_3789 6 ай бұрын

Делайте тесты интереснее, добавьте проезд плохих дорог , сравнивайте с другими, чтобы понимать какая жестче какая комфортнее, да много че можно добавить

@SavchukR.V. 6 ай бұрын

Kia Ev5 когда обзор?

@Tesla-Strannik 6 ай бұрын

Пока до Европы не доехали. Продажи начались только в Китае, это версия с LFP для рынков в Китае, нам привезут из Кореи. Там еще не начали отгрузки.

@electrood 6 ай бұрын

Интересно Kia EV5 из Китая будет так же визуально качественно сделана ?

@Tesla-Strannik 6 ай бұрын

Она будет существенно дешевле и доступна только в Китае. Посмотрим. Большой плюс - более емкая LFP батарея по сравнению с тем ( литий ион ) , что будут ставить в Корее.

@Sergei6960 6 ай бұрын

Мне не понятно ограничения по буксировке. Моя тесла с мощностью 366 киловатт может только буксировать прицеп с ториазами Макс 1000 кг. Машина тяжелая тормазамхорошиено почему всего 1000 кг то

@rycarukr7371 6 ай бұрын

Я думаю производитель просто себя страхует и таком образом минимизирует ремонты по гарантии

@3sobki 6 ай бұрын

Автопилот лучше теслы?

@Tesla-Strannik 6 ай бұрын

Я не считаю , что европейский Tesla круиз контроль сегодня лучший. ( FSD за пределами США заблокирован ). Детально сравнить не могу, но KiA и Nio после обновления как минимум на уровне Тесла.

@RENATO-wg1uz 6 ай бұрын

А как у них батарея разогревается ?

@Tesla-Strannik 6 ай бұрын

Проточный жидкостный нагреватель , как обычно. Греет антифриз качает в алюминиевые пластины, типа плоских радиаторов и тепло идет передается на призматические литий ионовые батареи. Естественно это сухая конструкция , жидкость на попадает за пределы этих плоских радиаторов пластин , сами батареи совершенно сухие и герметично закрыты.

@RENATO-wg1uz 6 ай бұрын

@@Tesla-Strannik Да , хорошо , спасибо . Это как-то специально можно включить прогрев батареи , есть режим в меню такой ?. Никогда не ездил на электромобиле задумываюсь о приобретение