Тест Audi Q8: Экстерьер, Интерьер, Эргономика

Рет қаралды 15,007

4 жыл бұрын

Подробный тест-драйв и обзор автомобиля Audi Q8. На этот раз он состоит из 4 отдельных тестов:
1. Экстерьер, Интерьер, Эргономика: • Тест Audi Q8: Экстерье...
2. Двигатель, коробка передач, подвеска: • Тест Audi Q8 3.0 TDI 2...
3. Мультимедиа и ассистенты: • Заснул за рулем. Что с...
4. Итоговый выпуск: • Итоги тест-драйва Audi...
В этом видео мы подробно описываем экстерьер, интерьер и эргономику Audi Q8 с привлечением эксперта в области эргономики.
Производство видео: dg-production.ru
Instagram:
АвтологиЯ - / avtologia
Евгений Соловьев - / yes_motion
Дмитрий Лысенко - / dimadrom
Сотрудничество: avtologia@gmail.com
Royalty Free Music by www.audiomicro.com/royalty-fre...
Автоблогеры про автомобили: тест-драйвы, обзоры авто, автопутешествия, автоновости, автомобильные бренды, влоги и лайфы с мероприятий, мнения про машины, инфраструктуру, законодательство.
Наши приоритеты:
Автомобили, автодосуг, бизнес с авто, автопутешествия, офроад;
Культура выбора, владения и вождения автомобилем;
Как получить автомобильную мечту в рамках бюджета.

Пікірлер: 43

@Avtologia 4 жыл бұрын

Как вам такой формат ролика? Разбиваем один большой тест на несколько частей, чтоб можно было более предметно показывать основные аспекты. (скоро выйдут ещё три части про Audi Q8). Пишите, есть ли в этом логика? И как вам сам ролик.

@arkcity9306 2 жыл бұрын

Прошёл год и в наличии за 10 млн., нет) ожидание от 6 мес

@UmbertoFellinni 4 жыл бұрын

Удивительно интересный обзор... даже не обзор, а целая экскурсия - как и положено делать в Питере :))) Редко такие видео встретишь, даже и болтовней не напрягает, как это обычно бывает. Спасибо, было интересно посмотреть и послушать.

@Avtologia 4 жыл бұрын

Судя по всему Вы все 4 ролика посмотрели. Спасибо Вам большое за позитивную обратную связь. Очень приятно!

@SergeyCHiP 2 жыл бұрын

Ребята, крутой ролик! Спасибо большое! Возможно отблагодарю консруктивным комментарием. 1. Засветы... Иногда режет глаз засветы неба. Эти проблемы можно изменить добавив подсветку лица внешним светом. Недавно как раз смотрел видосики для киноделов как это бюджетно организовать. 2. Схожая проблема с бликами. Когда врач показывает куда нажимать не видно ничего :( экран бликует. Либо ракурс менять надо либо ставить экран / картинку на боковое стекло водителя, чтобы не бликовало.

@Avtologia 2 жыл бұрын

Стараемся, спасибо!

@vezu4ij 4 жыл бұрын

Мне кажется на сегодняшний день это самая интересная машина, конкурент лишь порш каен купе, но... нет дизеля у Проша. А у Ауди 4.0 дизель.

@Avtologia 4 жыл бұрын

В следующем видео как раз про двигатель, но в этой машине 3.0 TDI.

@ULRICHWOLFJR Жыл бұрын

👍

@vizervizer6496 4 жыл бұрын

А Slain подразумевает более мощный двигатель?

@Avtologia 4 жыл бұрын

Просветите что такое Slain пожалуйста) Если речь про S-line, то это просто опция, он есть в этой машине, к мощности мотора отношения не имеет.

@vizervizer6496 4 жыл бұрын

@@Avtologia прошу прощения!) Я имел ввиду S-line!!!!)))) В запаре забыл как правильно писать!.... А про оснащение я уже понял!!! Благодарю...

@Avtologia 4 жыл бұрын

Яндекс помог, сами бы не поняли о чем речь)))

@AirRide197 4 жыл бұрын

C глянцем на панели приборов явный перебор)

@Avtologia 4 жыл бұрын

Есть такое, постоянно все в отпечатках.

@user-ht2sw4cs4q 4 жыл бұрын

Нормально выглядит. Главное, следить чтобы не было пятен - то есть протирать регулярно.

@Avtologia 4 жыл бұрын

@@user-ht2sw4cs4q человек купивший авто за 7 млн вряд ли будет что-то протирать регулярно) Так что от мойки до мойки.

@askold6344 4 жыл бұрын

Дерево- не дерево.. ребята, посмотрите конфигуратор и будете знать что если не цвет алюминия то там все дерево .

@Avtologia 4 жыл бұрын

Дерево тоже разное бывает, Дима говорит про определённый сорт.

@user-vs5mj2vn7x 4 жыл бұрын

Самая совершенная и красивая Ауди в истории! Особенно с 4,0 турбодизель! Вот только...цена совсем не интересная!

@Avtologia 4 жыл бұрын

Ну понятно, что без миллионных скидок такие тачки никто не покупает)

@user-vs5mj2vn7x 4 жыл бұрын

@@Avtologia Скидки,это самое лучшее,что может случится с любым автолюбителем!

@0bevan 4 жыл бұрын

У вас не полный Sline на тесте, в полном Sline пакете идёт и руль и педали и потолок чёрный. У вас тачка без пакетов на опциях рваных

@Avtologia 4 жыл бұрын

Судя по калькулятору руль выбирается индивидуально плюс к S line. Многие решения зависят от первоначальной версии Спорт, Дизайн и т.п. У Audi совсем не тривиально набираются опции.

@rostkir3479 4 жыл бұрын

надо было лучше снять S Q8 ну или RS Q8

@Avtologia 4 жыл бұрын

Как только будет доступна такая версия, так сразу же снимем. Но конкретно в этом ролике мы никуда не едем, поэтому большой разницы нет какая версия представлена, разница будет только во втором видео, где мы будем рассказывать про двигатель, подвеску, поведение на ходу.

@user-bc2yh8cq6q 4 жыл бұрын

До мерседеса еще очень далеко

@Avtologia 4 жыл бұрын

Аргументируете?

@user-bc2yh8cq6q 4 жыл бұрын

@@Avtologia у самого ВАГ ,салон скрипит качество сборки и материалов не соответствует ценам на авто.

@Avtologia 4 жыл бұрын

Не скрипит. Качество материалов всяко лучше чем в Мерседесе с его политикой использования дермантина. Какие еще аргументы?

@user-bc2yh8cq6q 4 жыл бұрын

@@Avtologia вы какое время автомобиль эксплуатируете ?чтоб выявить все недочёты по салону нужно как минимум 1 год.от минус 10 скрипит очень сильно и это факт .

@Avtologia 4 жыл бұрын

Если заскрепит, то устранят по гарантии. Так чем Мерседес то лучше? Очень хочется реальных аргументов. Нам действительно интересно. Может будем снимать Мерс, вспомним Ваши аргументы и обратим на них внимание зрителей.