ถ้าราคาหลักแสน ขี่ wave ต่อไปดีกว่า อาจจะไม่เป็นมิตรต่อโลก แต่เป็นมิตรต่อเงินในกระเป๋า

ฟังจนจบคลิป ยังไม่รู้เลยว่ารถสามารถวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่ ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

มันจะตายเหรอถ้าบอกระยะทางหรือปริมาณแบตที่เหลือ

พูดวนไปวนมาทั้งคลิป พลังงานสะอาด เป็นมิตรสิ่งแวดล้อม แต่สรุปชาร์จเต็ม 100% วิ่งได้ไกลกี่กิโลไม่บอก เฮ่อ

อยากเห็นคนไทยร่วมใจกัน ใช้รถมอไซด์,รถยนตร์ไฟฟ้า กันมากๆ ครับ เพื่อสิ่งแวดล้อมที่ดีครับ ไม่สร้างมลพิษเหมือนรถน้ำมัน

คนไทยชอบของถูก ไม่ว่าสิ่งใดถ้าหากราคามันแพงกว่าที่เงินในกระเป๋าของตัวเองจะมี ก็จะมองของชิ้นนั้นว่าเป็นของแพง ถ้าหากมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้มีราคาถึง 150,000 บาท มันก็อาจจะแพงเกินไปสำหรับคนที่อยากได้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แต่ถ้านำมาขายในราคา ไม่เกิน 50,000 บาท ผมคิดว่าน่าจะมีคนต้องการซื้อเอาไว้แน่นอน (ถ้าราคาประมาณ 50,000 บาท ผมคิดว่าน่าจะเป็นรุ่นที่ low spec อย่างแน่นอน)

ผมไม่ค่อยชอบมอเตอร์ไซค์ที่มันใหญ่เทอะทะเท่าไหร่น่าจะมีแบบประมาณ scoopy i อะไรแบบนี้บ้าง

ส่วนตัวคิดว่า ถ้ามีฟังก์ชันเสียงให้เลือก2-3เสียง ดังเฉพาะผู้ใช้งานได้ยิน ให้รู้สึกว่ารถกำลังทำงานอยู่ตอนขับขี่ ก็ดีนะ 😀😀

จริงๆไม่ต้องทำอะไรเลิศหรู ฟังชั่นไม่ต้องเยอะก็ได้ ขอพอขับขี่ประหยัด ราคาและสเปคทดแทนมอ'ไซค์ทั่วไปก็พอ ให้คนใช้ได้ครอบคลุมรุ่นหรูๆก็ไปขายคนหรูๆไป

ไม่รู้จะขายราคาเท่าไรดี ขายแพงราคาประมาณกว่า150,000 บาท กลัวคนไม่ซื้อ 555 รถจีนรถไทยคุณภาพใกล้เคียงขายถูกกว่าเยอะ เห็นเขาบอกว่าเป็น "รถแห่งโลกอนาคต" (ไม่รู้เมื่อไร? ชาตินี้คงไม่ทำขาย) ข้อมูลกำลัง 8.1 กิโลวัตต์ ระยะทำการ 104 กม./ชาร์จ (ความเร็วไม่เกิน 60 โม./ชม.) ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม.ใข้เวลาชาร์จ 5 ชม.

06:35 เป็น concept ของรถไฟฟ้าอยู่แล้วครับ จะคาดหวังให้ได้ยินเสียงเครื่องยนต์หรือเสียเสมือนไม่ได้ครับ

ราคาเมื่อเทียบสเปคกับมอไซค์น้ำมัน ในสเปคที่ไกล้เคียงกัน ราคาต้องไม่ห่างกันมากน่าจะทำตลาดได้ดี

บริษัทเขาขายรถไฟฟ้าแพงเพื่อกดดัน ให้ผู้บริโภค ใช้รถน้ำมันต่อไปคับ ไม่อย่างนั้นรถน้ำมันก็จะขายไม่ออกคับ เป็นกลยุทธคับ มีทางเดียวคือ ผู้บริโภคต้องหันมาใช้รถไฟฟ้าให้มากขึ้น ไม่ใช่รถน้ำมันเลยนั่นแหละคับ ผู้บริโภคถึงจะได้ใช้รถไฟฟ้าอย่างเต็มตัวคับ

ราคาเท่า Aerox น่าสนใจ ถ้าราคาเกินนั้น ซื้อรถน้ำมันขับเหมือนเดิม

รอฟัง อัตราเร่ง 0-100 ว่ามันกี่วินาที สรุปได้ยินแต่ จี๊ดจ๊าด มาก นุ่มมาก ทั้ง ๆ ที่ พี่ผู้ชายแกกำลังจะพูดพิธีกรตัดบทซะก่อน เฮ้อออ

พ่อ ขับ มอเตอร์ไซค์ ยามาฮ่า gt.125 ขับทำงาน วันละ 100-150 กิโลเมตร ต่อวัน รถ ใช่ตลอดวัน หากขับได้ ในการชาร์จ ครั้งเดียว ทำงานได้ทั้งวัน ( พ่อ คน นึง สนใจอย่างมาก ครับ )

ขอให้ขายในราคาไม่รวมแบตเตอรี่..ซึ่งจะทำให้ราคาเริ่มต้นไม่แพง..แบตให้เช่าเปลี่ยนแบบเราเปลี่ยนแก๊สตามบ้าน

นำ้ ท่วมถนนจะไหวหมายครับ ตาย ทั้งตาย แพงเกิน ค่าซ่อมไม่คุม แถวกรุ่งเทพช่วงนี้ลองเอามาขับเวลานำ้ท่วมถนนด้วยครับ

ดีหมดแต่ไม่กล่าวถึงว่าระยะทางที่ได้ไม่พูดถึงเลยไม่ดีเลยพรีเซนต์​แย่มากด้วยความเคารพจุดขายไม่มีเลยผู้ใช้ที่เค้าจะซื้อใช้ประกอบการ​พิจารณา​เค้าต้องดูด้วยว่าประโยชน์​สูงสุดมันอยู่ตรงไหนเสียโอกาส​มากค่ายนี้

มีโหมดชาร์จแบตเตอรี่กลับ KERS มั้ยครับ อย่างของ MG ตอนลงเขา%แบตเตอรี่จะเพิ่มมาประมาณนึงอ่ะครับ

ราคายังสูง และ 1 ชาร์จวิ่งได้น้อยกว่ารถน้ำมัน(ต้องมีจุดสวอปแบต) ไม่เหมาะกับ Rider เช่น Wave 110i ราคา 40000 น้ำมันเต็มถังวิ่งได้ 200KM ผมเป็น Rider วันหนึ่งขับระยะทาง 150-200km

คันนี้ สามารถ ถอดเปลี่ยนแบตเตอรี่ แทน การชาร์จ จนเต็มได้ไหม

ฮอนด้า ยามาฮ่า โตโยต้า ยังต้องการขายรถน้ำมันอยู่คับ ถ้าเรายังใช้รถน้ำมันอยู่เขาก็ยังไม่อยากออกรถไฟฟ้ามาขายคับ อยู่ที่คนซื้อว่าจะเลิกใช้รถน้ำมันมากขึ้นเท่าไรนั่นแหละคับเขาถึงจะยอมขายรถไฟฟ้า ฉะนั้นคนซื้อผู้บริโภคต้องกดดันไม่ใช้รถน้ำมัน ถึงจะได้ใช้รถไฟฟ้าคับ.

ปกติรถ น้ำมันก็ประหยัดอยู่แล้ว น่าจะ มากกว่า 50 โล ลิตร และรถไฟฟ้าราคาน่าจะแพงกว่าและระยะทางการวิ่ง ยังไม่ทราบว่าจะประหยัดกว่าเท่าไหร่ จึงไม่น่าจะตอบโจทย์ สักเท่าไหร่ ครับ

กว่าจะเข้ามาขาย พอดีน้องใต้หวันกินตลาดเรียบ อย่าว่าแต่ใต้หวันเลย พี่ไทยก็มาเอาส่วนแบ่งไปเรียบร้อยแล้วจร้าา

ผมว่าดีเพราะต่อไปนี้รถทุกชนิดจะเปลี่ยนจากการใช้นํ้ามันมาใช้ไฟฟ้าแทนครับนํ้ามันก็แพงและยังมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมด้วยครับไทยเราก็ผลิตได้ครับผมว่าถ้าไทยเรา ก็ผลิตได้ครับเพียงแคร่เปลี่ยนระบบต่างๆเช่นระบบช่วงล่าง,ระบบบังคับเลี้ยวเพียงเราใช้มอเตอร์มาแทนใช้ข้อเหวี่ยงต่างๆเปลี่ยนระบบช่วงล่างต่างๆถ้าไทยเราผลิตเองก็ราคาไม่สูงครับอาจจะแพง แบตเตอรี่ครับเพราะต้องใช้แบตเตอรี่ที่ดีถ้าเป็นรถขนาดเล็กรถยนต์นั่งผมว่า2-4หม้อ (แบตเตอรี่)ครับรถขนาดเล็ก 1500ซีซี-1600ซีซีถ้าเป็นรถยนตบรรทุกอาจใช้6หม้อแบตเตอรี่ถึง8หม้อแบตเตอรี่ เพราะจะได้เก็บไฟฟ้าได้มากและเดินทางในระยะไกลได้ดี ผมว่าต่อไปนํ้ามันคงเอาไว้ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรมต่างๆครับการใช้ไฟฟ้าบรรจุพลังงานมันดีคือทําให้โลกของเราสวยไม่มีมลภาวะต่างๆเกิดขึ้นและรถไฟฟ้ามีคุณสมบัติ ต่างๆมากมายคือไม่ทําให้เกิดเสียงดังครับแต่เราต้องสร้างเครื่องชาร์จแบตเตอร์รี่ขนาดต่างๆประจําจุดจ่ายเชื้อเพลิง ต่อไปปั้มนํ้ามันเชื้อเพลิงต้อติดตั้งเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ทุกขนาดของรถยนต์ที่จะเข้ามาชาร์ทไฟฟ้าครับ เดี๋ยวนี้มีทั้งรยนต์นั่ง,รถจักรยานยนต์,รถโดยสารขนาดต่างๆและก็รถบรรทุก รวมถึงรถจักรยานไฟฟ้าด้วย ครับเพียงแค่เราชาร์ทแบตเตอรี่เท่านั้นแต่ราคาที่ชาร์ทแบตเตอรี่อาจแตกต่างกันออกไปครับตามขนาดของรถครับผมว่าใหม่อาจจะแพงครับแต่พอมีคนใช้กันมากขึ้น มันก็จะถูกลงครับเพราะอะไรหรือบริษัทที่ผลิตต่างแย่งลูกค้ากันไงเช่นษริษัทฮอนด้า, ยามมาห่าไทยเราก็สร้างได้ครับรถยนต์ไฟฟ้าผมเป็นทหาร กรมขนส่งทหารอากาศทํารถไฟฟ้าให้แก่หน่วยงาน ของกองทัพอากาศครับโดยซื้อรถที่ใช้นํ้ามันขนาดเล็กซึ่งเป็นรถเก็บกอลฟ์มาดัดแปลง (รถเก่า)มาดัดแปลงทําเป็นรถไฟฟ้าครับโดยซื้อชิ้นส่วนต่างๆมาผลิตเองครับเช่น มอเตอร์ไฟฟ้า,ระบบช่วงล่างต่างๆระบบบังคับเลี้ยว,และก็แบตเตอรี่ครับงบประมาณ 200000บาทหรืออาจมากกว่านั้นนิดหน่อย(รถยนต์ขนาดเล็ก)

เอามาได้แล้วรัฐบาลไทยขี้โกงราคาน้ำมันถ้ารถมากูจะนั้งขำพวกขี้โกงมาเลอินโดขายลิตร10 บาทกว่าเอง

ของญี่ปุ่นมีงป R&D ใช้ดีแล้ว เสถียรแล้วค่อยเอามาขาย + บริการหลังการขาย ราคาเลยสูง ของจีนทำเสร็จขายๆ ออกไปก่อน ไม่ต้องรับประกัน พังก็ช่าง เจ๊งก็ช่าง เอารายได้มาเป็นงป R&D ต่อไป พอสินค้าดีแล้ว เสถียรแล้วราคา + การรับประกัน ก็จะปรับขึ้นมาตามมาตรฐานสินค้าเรื่อยๆ แล้วแต่ว่าคนใช้ชอบแบบไหนครับ

ระยะทางยังน้อยไปสักสองร้อยโลไกล้เคียงเบื่อเหมือนโทรศัพย์เลยแบตคอยจะหมดเฮ้อ พัฒนาๆๆ

ราคาน่าจะแรง ผมเอา yamaha mate 100 ถอดลูกสูบเสียบมอเตอร์แทน วิ่งชิวๆครับงบไม่เกิน 10 k วิ่งได้ 20 กิโลเมตร แต่อย่าขับผ่านหน้าคุณพี่ตำรวจนะครับ ถ้าเจอคนใจดีก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าเจอคนจังไรมีเสียตังค์

รถเงียบเกินก็มีข้อเสีย คนเดินถนน ข้านถนนไม่ได้ยินเสียง ผู้ร่วมถนนก็ไม่ได้ยินเสียง บางทีก็อันตราย

ควรล็อคคันเร่งความเร็ว​ไว้ไม่เกินตามกฎหมาย​ เพื่อไม่ถูกตรวจจับความเร็ว​

รอรุ่นหลังๆดีกว่าสักE03ถึงตอนนั้นรถน่าจะสเถียรละและจุดชาตแบตน่าจะมีเยอะขึ้น​ รุ่นแรกใช้ไปอาจเจอปัญหา

คนที่ถือหุ้นปตท.คงจะทำทุกวิถีทางให้รบ.เก็บภาษีรถไฟฟ้าแพงๆราคาจะได้สูงคนก็จะได้ไม่สนใจหันมาใช้รถน้ำมันต่อไปยาวๆ

รอครับ

มอไซด์ ขับปกติ 30-50 โลลิตร แล้วแต่รุ่น ฉะนั้นน้ำมันน่ะดีแล้ว รวมๆประหยัดกว่า ปวดหัวน้อยกว่า

ทำไมไม่บอกระยะทางการวิ่งเต็มแบตรถวิ่งได้กี่โล

ของจริงถึงมาช้าแต่ในที่สุดคุณภาพจะเป็นตัวพิสูจน์ ใครซื้อของกิ๊กก๊อกไปก่อนก็กลายเแนขยะไป

อย่าคิดว่าจะขายถูก มีแสนกว่าแน่นอน

ทดสอบให้สุด จะได้รู้ข้อดี เสีย เพื่อใช้ข้อมูลที่พบปรับปรุง ที่พบข้อเสียเห็นๆรถทรงนี้คือกว้างเกินคนที่ขาสั้น เตี้ย ตัวเล็กใช้ลำบากอ่ะ ถามจริง จะให้ถ่างไปถึงไหน😅

วิ่งทางวิบากได้ไหม เวลาไฟหมดมันไม่เหมือนรถใช้น้ำมันมันไม่เหมือนรถใช้น้ำมันถ้าไปหมดกลางทางเราสามารถมีกระปุกน้ำมันไว้เติมได้แล้วแบกของหนักได้ไหมคนไทยชอบปรับเปลี่ยนให้มันแบกของหนักๆด้วยนะ🙄

ราคาเป็นปัจจัยหลักเพราะมีจีนเป็นคู่แข่งจีนมีใช้ก่อนญี่ปุ่นมานานแล้ว

จักรยานไฟฟ้า6-7พัน แต่ก่อนมีมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าขาย4หมื่นกว่ายังทำตลาดไม่ได้เพราะ ยุ่งยากการชาตท์ ใช้เวลานาน ความเร็วน้อยกว่ารถใช้น้ำมัน ราคาใกล้เคียงกับรถใช้น้ำมัน ความประหยัดก็ไม่ต่างกันมากถ้าแลกกับความสะดวก

กลัวเสียกลางทาง ช่างข้างทาง คง มึดตืบ ชาร์จทั้งคืนยังไม่เต็ม และิ่งได้กี่กม. ไม่บอก แค่ไปจ่ายตลาด อย่าขี่กลางคืน เข้าปั๊มได้ แต่ จอดรอถึงเช้านะ

Yamaha E01 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ขับเคลื่อนล้อหลัง มอบพละกำลังสูงสุด 11 แรงม้า (เทียบเท่ากับรถจักรยานยนต์ขนาด 125 ซีซี) แรงบิดสูงสุด 30.2 นิวตันเมตร โดยระยะทางจากแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มที่ สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุดถึง 104 กิโลเมตร* เมื่อวิ่งด้วยความเร็วคงที่ 60 กม./ชม.

เมื่อไหร่จะควบคุมราคามอไซด์ ผ่อนหมดทีดอกเกือบเท่าราคารถ

ดีงาม

ราคา..แพงเท่ารถเก๋ง คนไทยรวยและ ... ทำอะไรมาก็ซื้อหมด

อยากลองขี่บ้าง จะได้ตัดสินใจว่าจะซื้อดีมั้ย

เดี๋ยวเจอพี่ไทยดัดแปลงให้แรงขึ้น และนำไปหมอบแข่งกัน😁😁

รอของไทยเห็นมีการพัฒนากันเยอะอยู่ น่าจะราคาไม่แรงขนาดนี้

ไม่ได้ยินบอกว่ารถคันนี้ชาร์จเต็ม 1 ครั้งวิ่งได้กี่กิโลสงสัยจะกลัวคู่แข่งรู้หรือไง

มันน่าใช้ เพราะเสียงไม่ดัง ขึ้นดอยสบาย แล้วแบตเตอรี่ ไม่มีมลพิษเหรอ

รอดูราคารถก่อน แต่โดยรวมน่าสน

ดูทรงแล้ว มีสองแสนแน่ๆ รถญี่ปุ่นคลาสสูงไป

บ้างก็ลือว่ารถไฟฟ้าทุกค่ายรับเงินจาก บ.น้ำมันไปพลางๆก่อน บิ๊กที่มีหุ้นใน บ.น้ำมันขอร้องอย่าพึ่งวางขาย ตกลงกันได้เมื่อไหร่ ค่อยจำหน่ายเต็มรูปแบบเห็นพูดกันในวงอาหารนะ....😁

รอให้พี่จีนขายไปก่อนไงถ้าตลาดดีค่อยขายตาม

ราคาเป็นแสนขี่ได้ไม่ถึง 200 กิโลกรัมชาร์จที 4-5 ชั่วโมง=เวฟ✓✓✓✓✓✓✓✓

ถามว่ากันน้ำท่วมได้มั้ย ชาร์ทที่บ้าน หม้อไฟฟ้าบ้านมีปัญหามั้ย ชอบ ดีครับ รถน้ำมันคงต้องทิ้งแล้วในอนาคต

พื้นฐานรถได้ร่วมมือทางเทคโนโลยีกับแบรนด์ gogoro จากไต้หวันใช่หรือไม่ครับ

พัง แบตเสื่อม รถชนกัน มีอะไหล่ มีศูนย์ซ่อม ใช่ไหม ราคาค่าซ่อม ขั้นตํ่า หลักหมื่น ชิมิ ชิมิ

พอเริ่มมีรถไฟฟ้าเข้ามาค่าไฟก็เริ่มจะขึ้นละ

แบตเตอรี่วิ่งระยะทาง ได้ไม่เกิน 50 กม. ค่อยชาร์ทไฟถึงจะไปต่อได้

สูดยอดแล้ว

ราคาเป็นแสน! หอบกลับไปขายที่บ้านเอ็งเห้อไข่นุ้ย ของจีนกับไต้หวัน 50k-60k เยอะแยะ ไม่เรื่องมากด้วย

รถดี แต่พิธีกร พูดถึงแต่ความรู้สึกตัวเอง แต่ไม่ได้นึกถึงคนเข้ามาดู สรุป ไม่ได้อะไร

ทำไมไม่บอกวิ่ได้กี่ก,ม,ต่อชาทหนึ่งครั้ง

เห็นราคาแล้ว ขอบายดีกว่า ราคาเริ่มต้นหลักแสน😅😅😅

ใหม่ๆนิ โอเคร

ขอแบบทำความเร็วได้สูงสุด 120 กม./ชม. บรรทุกหนักได้ 300 กก. วิ่งได้ระยะทาง 500 กิโลเมตร/การชาร์จ 1 ครั้ง ใช้เวลาชาร์จ 1 ชม. อายุแบตเตอรี่ 5 ปีขึ้นราคา 50,000 บ. มีมั๊ยครับ ถ้ามีซื้อเลย

ถ้าราคาแสนคงขายไม่ออกถ้าบอกพอๆกับเวฟ110เราให้ผ่าน55

คิดว่ามันขึ้นเขาป่าตองไหวไหม

ตกลงว่ารถไม่มีเครื่องยนต์วิ่งได้ไงวะขายแต่เคสเหรอ

อะไรที่เป็นจุดด้อยมันไม่บอกหรอกคับมันกลัวขายไม่ได้

รอตัวนี้อยู่ครับ..เมื่อไหร่จะเอามาขายครับ

คืออย่างน้อยๆก้อใช้ได้ถึง1000000ปีเพราะปลดรถน้ำมัน

ผมชอบจักรยานครับ

ถ้าขายเอากำไรมากหรือแพง คนเขาก็ไม่ซื้อิเพราะมตัว EV มีตัวเลือกหลาย

แพงเกินความจำเป็น...ใช้รถน้ำมันประหยัดกว่า

รออัพราคาผลิตออกมาแล้วถ้าไม่มีคนไช้เดวก็ต้องลด

ของเเพงรถน้ำมันดีกว่าเเถมชาทยากด้วยไม่มีที่ชาข้างทาง

Charge บ้าน 90% ควรต่ำกว่า 6 ชม นอกบ้าน 15 นาที

ฝนตกโดนน้ำมันจะพังไหม

มันขับลุยน้ำท่วม ได้ไหม เพราะ ประเทศไทย น้ำท่วมบ่อย

คนนำเสนอไม่ได้เรื่องคนไม่อยากรู้เรื่องเบาะเขาอยากรู้เรื่องราคา วิ่งได้ไกลเท่าไหร่แบตรับประกันกี่ปี

ราคาเท่าไหร่ครับ คิดจะตีตลาดคนกลุ่มไหนครับ ผมเป็นคนกลุ่มที่รับได้แค่50,000-60,000เท่านั้น ผมว่าก็น่าจะเยอะด้วย

ทำไมรถไฟฟ้าถึงแพงกว่ารถเครื่องยนต์ครับ ทั้งที่มีแค่เเบตและมอเตอร์

ราคาโหด ไม่เกิด

คนไทยไม่ได้ชอบของถูก ราคาถูก หรือ ของไม่ดี แต่ประเทศไทย​ ค่าแรง 350 เทียบกับประเทศ​อื่นๆซื้อได้มากกว่า10เท่า คนไทยไม่มีเงิน ไม่ได้ชอบของถูก โอเค๊!

พูดย้ำๆว่าประหยัด แต่ไม่บอกชาร์จเต็มขี่ได้ระยะทางเท่าไหร่ แล้วจะรู้ไหมว่าประยัดยังไง

ชาร์จ4ชั่วโมงวิ่งใด้30กิโลแค่นั้นเองหรือ

น้าจะขายซัก30000-40000.บ น้าจะพอแล้วนะครับช่วงทดลอง

วิ่งได้กี่กิโลต่อชาสร์ครั้งหนึ่ง

ทรงเท่ มาก

เมื่อไรจะมีวางขาย

แค่นี่กะเปืองเวลาตายแล้วแค่เติมนํ้ามันแปบเดียวกะนังบ่หยากคอยแล้ว

ขับลุยน้ำได้ป่าว ในหมู่บ้านท่วมประจำ ครึ่งล้อรถ

ไปกลับ30กม.แบตเตอรี่​หมดพอดีแน่ๆ หรือบิดเเรงก็อาจจะไม่พอแน่ ๆเขาถึงไม่ยอมบอกแบตเตอรี่​ที่เหลือ

ชาร์จเต็ม 1 ครั้งวิ่งได้กี่กิโล

ทางค่ายยามาฮ่าจะเอารถน้ำมันไปแลกรถไฟฟ้าได้ไหมครับอยากได้บ้างครับ