Тест драйв Audi e-tron 2019: до Одеси за 6 годин | Спецпроект

  Рет қаралды 17,621

Перший Автомобільний. Автоспорт

Перший Автомобільний. Автоспорт

4 жыл бұрын

Підпишись ► bit.ly/2ZRJ0Q0
Подорож в Одесу? Знайшли чим здивувати! А якщо ми скажемо, що встановлювали максимально мінімальний, а відповідно рекордний час доїзду з Києва до Одеси на... електромобілі Audi e-tron 2019! Подорож на Ауді е-трон 2019 розпочалася за не дуже легких умов - надворі був добрячий мінус і ночувало авто на вулиці, а не в теплому гаражі, що для електромобіля було би краще. Також у дорозі Владислав Матяш поспілкувався з автомобілем, показав, як користуватися зарядними станцями однієї з мереж і покарав надто нахабний Mercedes-Benz GLS.
Претенденти Авто Року 2020: • Mazda 3 (2019): чи ста...
Сайт Автоцентра: www.autocentre.ua/ua/
Сайт Автомобіль Року в Україні: autoroku.ua/
Приєднуйтеся до нас у соцмережах!
Facebook Першого Автомобільного: / 1auto.tv
Facebook Автоцентра: / autocentre
Facebook Автомобіль Року в Україні: / autoroku
Instagram-акаунт Автоцентра: / autocentre.ua
Instagram-акаунт Автомобіль Року в Україні: / automobilroku

Пікірлер: 194
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Друзья, это было очень увлекательное приключение, ведь мы первые в Украине кто не побоялся" под камерой" и в самый неблагоприятный температурный период минус-8+1 градусов совершить междугороднее путешествие на электроавтомобиле. Конечно, у нас бы не вышло проехать эти 480 км за 6 часов не имея фастчаржеров Yasno E-mobilityна пути. Хочу также поблагодарить Yasno, что поддержали идею Ауди центра Випос доказать,что уже сейчас путешествие между городами на Audi E-tron не является проблемой, как ее показали ранее используя другой известный электроавтомобиль! Хочу сразу ответить на возможные вопросы) дорога Киев- Одесса была со съемками поэтому заняла 8 часов 30 минут. Обратная дорога - была именно имитацией обычного междугороднего перемещения и заняла чуть больше 6 часов. В дороге мы не экономили на печке, у e-tron очень крутой термоменеджмент, разница всего 7 км с выключенным климатом. Проехать в городском режиме на e-tron можно спокойно 380-420 км( для этого нужно только использовать сильные качества этой машины). Батарей, которые дадут возможность проезжать 800-1000 км в ближайшие 5-10 скорее всего не появятся! Тесла не проезжает намного больше! Етрон заряжается быстрее всех электроавтомобилей доступных на сегодня на рынке, при наличии 11 кВт дома это 8 часов, от фастчарджера 60-100% это 40-50 минут. 10-100% 1 час 20 минут. Если что то забыл- спрашивайте. Если кто то сомневается- приглашаю на тест драйв! Всем приятного просмотра!
@ng6013
@ng6013 4 жыл бұрын
Спортивный автомобиль как вы говорите едет со скоростью 80 км в час по трассе))))))
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
@@ng6013 когда нужно, он очень быстрый!
@ng6013
@ng6013 4 жыл бұрын
@@vvstr0111 быстро но недолго))))
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 2 жыл бұрын
Володимире, дозвольте окремо респектнути за 1,5 години проти Павла з Info-sraka car) Ви, реально, здали докторську дисертацію по всьому можливому матеріалу з E-trona, продажів, наукових знань. Павло показав себе надзвичайно огидно і апрофесійно. Але ви, просто, його виробили. І висушули. При чому, спокійно, впевнено і незворушно. Браво. Це було грандіозно.
@vvstr0111
@vvstr0111 2 жыл бұрын
@@andriy_stashenko дякую!
@user-px9is4px7s
@user-px9is4px7s 4 жыл бұрын
Машина будущего, Audi супер. Пневмоподвеска умная 👍
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Крутіше - машина теперішнього)
@user-fe1bk7mv7u
@user-fe1bk7mv7u 4 жыл бұрын
664 Ньютонов/метр крутящего момента огромный показатель))) В любой момент можно резко ускориться,особенно при обгоне или при аварийной ситуации.
@yura4380
@yura4380 4 жыл бұрын
Супер!
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
І комфортно, і впевнено почуваєшся на дорозі)
@user-ug9mj7iz5y
@user-ug9mj7iz5y Ай бұрын
На вашу думку що краще e tron чи jaguar i pace?
@user-fe1bk7mv7u
@user-fe1bk7mv7u 4 жыл бұрын
13:11 Владислав в чем разница разъем CCS и Chademo? Через эти разъемы заряжает одинаково 50 кВт/час. Вы говорили что эта Audi может заряжаться с показателями 150 кВт/час или в нашей стране нет таких зарядок?
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
CCS combo 2 используется на европейских автомобилях, chademo в основном Япония, Корея. Етрон замый быстро заряжаемый электроавтомобиль на данный момент, он может заряжаться от суперчарджеров мощностью 150 кВт ч. При этом мощность держится на максимальных показателях до 80-85% заряда батареи
@user-gu5vx4xn3u
@user-gu5vx4xn3u 4 жыл бұрын
Хюндаях які ідуть на україну теж CCSкомбо
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
@@user-gu5vx4xn3u только официальный
@user-gu5vx4xn3u
@user-gu5vx4xn3u 4 жыл бұрын
З якою швидкістю їхали і скільки кіловат брала ауді на борт
@user-gu5vx4xn3u
@user-gu5vx4xn3u 4 жыл бұрын
І скільки це по грошах зарядка
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Їхали за правилами. На трасі швидкість намагалися обмежувати 110 км./год. В населених пунктах не підіймалися вище 60. Пропускна здатність порту Ауді 150 кВт/год., але жодна зарядка стільки не пропонує.
@DrWiT323F
@DrWiT323F 4 жыл бұрын
Скільки грошей було витрачено на всі зарядки????
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Приблизно 1600 грн. на дорогу туди й назад.
@maxiS83
@maxiS83 4 жыл бұрын
Да очень увлекательно но не сказали сколько денег стоили эти три дозарядки и сколько стоит зарядка батареи полностью?
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
+- 90 кВт в одну сторону. Стоимость 1 кВт 9 грн
@yanbaranik5214
@yanbaranik5214 4 жыл бұрын
@@vvstr0111 не мало
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
@@yanbaranik5214 все относительно, учитывая ,что дома зарядка обходится 100-150 грн
@user-nl6xi3ow8h
@user-nl6xi3ow8h 5 ай бұрын
Это исключительно городской автомобиль, они всю дорогу едут со скоростью 90км/час это вечность ехать к Одессе , любителям ползти как черепаха - берите это авто , хотите ехать быстрее - только ДВС
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 2 жыл бұрын
Побільше б таких людей, як Володимир. Тесла - топ. Фанат TSK.
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 8 ай бұрын
100%.
@user-vr1so9hd1g
@user-vr1so9hd1g 4 жыл бұрын
Audi Quattro-- зачётная тачка
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
А e-tron quattro - взагалі бімба)
@user-em2em4hq5q
@user-em2em4hq5q 4 жыл бұрын
5,7 с до 100 чудовий показник для електрокара!!!
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
електромобілі зовсім змінюють реальність)
@ii-wv4cs
@ii-wv4cs 4 жыл бұрын
А дэ дiлося рубрыка з радяньськiмi автомобiлямi? дуже чудова або цiкава рубрыка була.
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Рубріка с радянскімі автомобілямі в данноє врємя нє випускаєцца
@stalker9803
@stalker9803 4 жыл бұрын
ИНТЕРЕСНО А ЕСЛИ ПРИЕДИТ 3 АВТОМОБИЛЯ СКОЛЬКО НУЖНО ЖДАТЬ ЗАРЯДКУ 3-5 ЧАСОВ ????
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Нужно ехать на следующую зарядку. В ходу Вы можете в приложении видеть занята зарядка или свободна. Так же есть возможность заряжаться переменным током 11 кВт
@user-bx6bx5ec4z
@user-bx6bx5ec4z 4 жыл бұрын
а при скорости 160 зарядки хватит на 100 км?)
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Та вистачить, звісно) Чесно кажучи, іноді ми саме так і їхали)
@yevhen2027
@yevhen2027 4 жыл бұрын
@@1autotv вы уж определитесь как вы ехали, в одних комментариях вы ехали не больше 110, а тут 160 уже
@gladkyomd
@gladkyomd 4 жыл бұрын
А ЗАЗ когда тестировать будите?
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Автобуси?)
@user-yt7io3bm3q
@user-yt7io3bm3q 4 жыл бұрын
🔥💪👍
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
😎
@user-ym3gf9lj9j
@user-ym3gf9lj9j 4 жыл бұрын
У меня почти столько же денег , как у Вас на зарядку, уходит на бензиновый кашкай 1,6л при поездке с Киева в Одессу и обратно, смысл этого электромобиля?
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Смысл в том, что заряжая етрон дома, вы тратите 100-150 грн на 400 км пробега. При этом у Вас 408 л.с 664 Н.м крутящий момент доступный в любой момент.
@sergeybazelyuk692
@sergeybazelyuk692 4 жыл бұрын
Энергонезависимость от страны-бензоколонки ! Где-то 4 миллиарда долларов в год! Да, конечно много людей в московии потеряют работу, но это не наша проблема!
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Як уже доречно прокоментували, ключова відмінність полягає і в статусі. e-tron - це преміальний автомобіль з відповідним оснащенням. У Кашкая точно такого немає)
@user-qw2qr4su9r
@user-qw2qr4su9r 4 жыл бұрын
плюс нету масла и кучи разной лабуды , и колодки целые
@yevhen2027
@yevhen2027 4 жыл бұрын
@@sergeybazelyuk692 энергонезависимый вы наш, а электроэнергия откуда берется то? Лол
@user-gu5vx4xn3u
@user-gu5vx4xn3u 4 жыл бұрын
Зробіть таке на львів коломия і карпати
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Как раз выбирали между Одессой и Львовом. В следующий раз поедем на Львов
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Львов- Киев 7 часов 30 минут
@user-fe1bk7mv7u
@user-fe1bk7mv7u 4 жыл бұрын
Полная зарядка батареи на 95кВт машины при использовании CCS/Chademo обойдется в 855 грн ???
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Да, где то так, ее основное место обитания все таки город- пригород. Если заряжать дома , то это будет стоить 100-150 грн на 400 км. Трассовые пробеги бывают реже, поэтому быстрая подзарядка даже по 9 грн за кВт не бьёт по карману
@user-fe1bk7mv7u
@user-fe1bk7mv7u 4 жыл бұрын
@@vvstr0111 Спасибо, 100-150 грн другое дело:)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 8 ай бұрын
Пощастило Ауді з Володимиром. Золотий профі.
@nikolaygnap5445
@nikolaygnap5445 4 жыл бұрын
Читал статью об этом пробеге) ну что сказать: доехали и хорошо.👌 Волне хороший результат пробега. Но станций зарядки по стране - считаю, что их еще мало. Просто поехать и расплатиться - нельзя пока. Надо планировать маршрут между станциями зарядок)
@sergeybazelyuk692
@sergeybazelyuk692 4 жыл бұрын
Nikolay Gnap в 2020 вся Украина будет покрыта зарядками
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Ви маєте рацію, але кількість зарядок по країні стрімко зростає!
@nissanjponovich8472
@nissanjponovich8472 4 жыл бұрын
А КАК У НЕЙ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ
@viacheslavsyrotiuk2993
@viacheslavsyrotiuk2993 4 жыл бұрын
nissan jponovich никак. Тут нет коробки передач
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Дійсно, в електромобілів немає звичних нам коробок передач)
@satsningar
@satsningar 4 жыл бұрын
Вот бы с Олесей на е троне на пару недель в Турцию, испытать пробег!
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Ох, з таким підходом не бачити вам ні e-tron, ні тим паче Олесі)
@satsningar
@satsningar 4 жыл бұрын
@@1autotv Я с вами согласен, с Олесей только на мальдивы.
@user-fe1bk7mv7u
@user-fe1bk7mv7u 4 жыл бұрын
И почему при 100% зарядке на дисплее показывает 298 км. Она же должна на одном зарядке 400 км проезжать!
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Потому что зима к сожалению, и машина тратит доп энергию на подогрев батареи , салона, сидений и т.д.так же расход у нее выше зимой
@user-fe1bk7mv7u
@user-fe1bk7mv7u 4 жыл бұрын
@@vvstr0111 еще хотел спросить, вы не пробовали на трассе сзади пристроиться к фуре, смотрел недавно ролик. Так возможно сэкономить немного на уровне заряда батареи?
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
@@user-fe1bk7mv7u нет, мы так не делали. Что бы это было эффективно нужно ехать очень близко к фуре, а это достаточно опасно
@user-fe1bk7mv7u
@user-fe1bk7mv7u 4 жыл бұрын
@@vvstr0111 спасибо!
@genavolkov9920
@genavolkov9920 4 жыл бұрын
E-tron показывает прогнозируемое расстояние с учетом стиля езды предыдущих поездок. Мы ездили Вильнюс -> Рига, прогнозируемое расстояние увеличивалось в процессе езды.
@alex_kry
@alex_kry 4 жыл бұрын
Да, відос норм, но літом нпотрібно, щоб там стояла не одна зарядна станція, а 3-4, бо на всіх бажающих доїхать до Одеси однієї станції не достатньо. Приїжаєшь а там вже стоїть один е-трон і чекай 1 годину доки він заряжається. Тму Yasno(ДТЕК) ставте доаткові станції як в напрямку Одеси так і в напрямку Львова (напрям на відпочинок до Європи)
@sergeybazelyuk692
@sergeybazelyuk692 4 жыл бұрын
Александр Крыжановский в 2020 году будет много новых станций
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Будемо перевіряти)
@juliiash8678
@juliiash8678 4 жыл бұрын
Я б теж катнула на ньому до Одеси)
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Сподіваємося, у вас це ще вийде)
@ii-wv4cs
@ii-wv4cs 4 жыл бұрын
не Одеси-Шмодеси, а ОдеССы, там е двi буковкi "с" ;)
@user-fe1bk7mv7u
@user-fe1bk7mv7u 4 жыл бұрын
Отличный получился контент, электромобиль хорошо себя показал в этом испытании. Преодолел солидную дистанцию Киев-Одесса-Киев ))) Правда когда ваш напарник совершал обгон,было страшновато)))
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Там был ещё большой запас по ускорению! Ускорение с ходу у этого автомобиля очень эффективное
@shurikgrub
@shurikgrub 4 жыл бұрын
Одесса - потому что там теплее )) Ведь сразу сказали, что холодно ))
@user-tx4rb8vs1m
@user-tx4rb8vs1m 4 жыл бұрын
Ну типа да)) Было -8, стало +1 ;)
@sergeybazelyuk692
@sergeybazelyuk692 4 жыл бұрын
Классная машина, но летом Богдан из teslaservice. Kiev доехал летом из Киева до коблево через Одессу на тесла модел 3 на одном заряде.
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Да было такое, только ехал он 80 км.ч
@yevhen2027
@yevhen2027 4 жыл бұрын
@@vvstr0111 и? Вы время на зарядку не учитываете? По времени будет примерно одинаково, но при этом гораздо дешевле, если дома заряжаться
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
@@yevhen2027 каждому свое, у каждого своя стратегия
@user-uu1dh2kc8j
@user-uu1dh2kc8j 4 жыл бұрын
Очень интересная машина. И хороший тест драйв, в машине с комфортом, а не в фуфайке валенках шапке и перчатках)))) Это реально отличный тест драйв, скорость бы чуток больше, интересно как она себя бы вела скажем на скорости 130-140 км/ч? Ну да не по правилам ПДД, но все же))) интересно было бы?
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Отлично себя ведёт, чуть больше расход будет. Поездка Одесса- Киев закончилась со средней 99 км.ч это с учётом остановок
@user-uu1dh2kc8j
@user-uu1dh2kc8j 4 жыл бұрын
Владимир Стр средняя скорость 99?!))) ну тогда это не совсе по пдд))))) а как по городу в холод?
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
@@user-uu1dh2kc8j 300 км
@user-uu1dh2kc8j
@user-uu1dh2kc8j 4 жыл бұрын
Владимир Стр это с учетом стояния в пробках, с подогревом салона Руля музыкой, в минус на улице? Я рассматриваю электричку, поэтому интересно как в снег и мороз, езда загород и город, каждый день.., пока только второй тест увидел адекватный!! Первый делали ребята из тесла клуба на ягуаре I-pace.. второй у вас.. молодцы реально хорошо проехались
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
@@user-uu1dh2kc8j приезжайте на тест драйв. Да, это с учётом зимы, но пока ещё по снегу не получилось поездить. В этой машине Вы точно мёрзнуть не будете, прогрев машины около 2 минут с момента пуска. Очень эффективный термоменеджмент
@user-np5xm5kz7n
@user-np5xm5kz7n 4 жыл бұрын
Сколько денег на зарядки ушло
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Около 800 грн в одну сторону
@romanpavliuk
@romanpavliuk 4 жыл бұрын
800грн це багато як на мене. В мене бмв при 100км/год бере 4.5л. Тобто якщо від Києва до Одеси 500км, то я витрачу максимум 30л(це вже накинувши). 30 * 29.5(вартість 95 пульс зі знижкою) = менше 900грн.
@user-np5xm5kz7n
@user-np5xm5kz7n 4 жыл бұрын
Это пока нет конкуренции а потом начнет дорожать киловат.или приехал в там очередь из 10 ти машин
@user-qr1bz8jk6w
@user-qr1bz8jk6w 4 жыл бұрын
Ничего такая машинка ))) выносливая!
@ii-wv4cs
@ii-wv4cs 4 жыл бұрын
це для богатых людын як Пэцяло Алкошенко, а для усix oстаннiх будь ласка ЗапорожецЬ, 85го року выпуску ) У нас зараз пэрэмога, чудовi машiнкi нам зараз не можлыво. Купiтэ собi модель 965 з ушами, покрасьтэ у розовый калор або у жовто блокытнтй та гоняйтэ собi )))
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Дійсно, пробіг показав, що авто здатне витримати пробіг між містами за умови забезпеченості зарядками.
@user-mz9mk5kb2y
@user-mz9mk5kb2y 4 жыл бұрын
бомба!💝🚘
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Електрична)
@user-du7co9pq7c
@user-du7co9pq7c 4 жыл бұрын
Да, задохера просят за 1 кВт на таких станциях, но преимущество существенное электроавтомобиля в том, что можешь хоть от солнечных батарей на крыше дома его заряжать
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Правдою є те, що за можливості заряджати електромобіль уночі від домашньої мережі, це дуже вигідне вкладення...
@katrinaanabel
@katrinaanabel 4 жыл бұрын
Ауді як завжди на висоті
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Тримає марку)
@genaovezmuradov8289
@genaovezmuradov8289 4 жыл бұрын
Такая крутая тачка а до Одеси ехать с учётом зарядки дольше чем на газоне.
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
А на газоні також можна користуватися безліччю функцій мультимедіа, чи створювати зручний мікроклімат в окремих частинах салону?) Що по вартості такої дороги?)
@vvalentyn
@vvalentyn Жыл бұрын
​@@1autotv Якщо їхати 140 км/год то на скільки її вистачить 200-250-300 км?
@yura4380
@yura4380 4 жыл бұрын
Зараз якраз вибираємо авто,задумувались над електро(чоловік задумується)))ну от переконайте мене ще остаточніше,що все ж це ще не для наших доріг...😧Хоча ауді класна..!
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Приезжайте на тест драйв
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Усе залежить від ваших потреб. Якщо ви їздите переважно містом, то вже зараз можна серйозно й по суті безальтернативно думати про покупку електромобіля. Хоча в деяких випадках, як показав наш пробіг, електромобіль спроможний подарувати задоволення і в міжміських переїздах)
@user-sf8ec3bn4j
@user-sf8ec3bn4j 4 жыл бұрын
Хорошее авто, еще бы заряда хватало на 1000 км.
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Це може бути доволі близьке майбутнє)
@vitaliiviktorovich2474
@vitaliiviktorovich2474 4 жыл бұрын
9грн кВ???????вт...фак...я боюсь представить ценник за кв когда все пересядут на электро... помнится мне стоимость 50кв зарядки где-то года два назад была в раене 5 грн
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Можливо, саме від цього і залежить те, чи стануть електромобілі популярними і в Україні...
@user-px9is4px7s
@user-px9is4px7s 4 жыл бұрын
Мерса сделали )))
@user-tx4rb8vs1m
@user-tx4rb8vs1m 4 жыл бұрын
Там еще и Кадиллак был, не на камеру ;)
@bogdanandrukhiv6319
@bogdanandrukhiv6319 4 жыл бұрын
Якщо взяти до уваги ємність батареї 95 кіловат, а також кількість кілометрів, скільки можна проїхати на однім заряді, це 300 кілометрів, то витрата на 100 кілометрів виходить близько 30 кіловат. А тепер увага, Тесла Модель Х у такому режимі руху витрачає близько 14-17 кіловат на 100 кілометрів. Мовчу вже Модель 3, у якої цей показник може сягати 10 кіловат при економному режимі їзди. Звідси висновок, - Ауді ще сирий не допрацьований автомобіль.
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Покажите где тесла расходует при скорости 110-120 км 14-17кВт? Имел опыт соревновательной езды из Киева во Львов и обратно с Теслой Х 100 d. Всё закончилось не в пользу теслы.
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Це був ваш досвід таких витрат? Адже менші електромобілі з меншою кількістю оснащення та вагою споживають приблизно таку ж кількість кВт на 100 км.
@bogdanandrukhiv6319
@bogdanandrukhiv6319 4 жыл бұрын
@@1autotv Шкода, та не мій. Хоча я достатньо наїздив на електромобілях. Цілком з вами погоджуюсь, на меншому авто можна витратити більше енергії. Але тут є багато різних чинників, таких як погода, стиль їзди, на міжміській дорозі ви їдете чи короткі поїздки містом, а також чи прогріта батарея, ну і ще є технічні чинники, тип двигунів, які споживачі ввімкнені у автомобілі...
@dobryak5444
@dobryak5444 4 жыл бұрын
《Technology》
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Future Technology))
@dobryak5444
@dobryak5444 4 жыл бұрын
@@1autotv Адже "дані"технології вже доступні.
@user-be2xt7lq1x
@user-be2xt7lq1x 4 жыл бұрын
Почему не рассказали сколько стоит ТО данного авто, как часто его стоит делать? Сколько стоит первое, второе и третье ТО? Пусть народ подофигеет от ваших цен :))
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
4300 грн, максимальное 4900 грн
@nataiks10
@nataiks10 4 жыл бұрын
за цими автомобілями майбутнє
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Поки що альтернативи не придумали)
@user-qt2ni9wu3k
@user-qt2ni9wu3k 4 жыл бұрын
Електромобіль найпростіший вид авто, ламатись майже немає чому, залишилось, щоб тільки випустили великої ємності батареї
@SpottySword
@SpottySword 4 жыл бұрын
Вистачає нюансів, батарєї як мінімум. Екологія також під питанням. Погугліть на цю тему, багато цікавої інфи.
@user-mi1ji1px1o
@user-mi1ji1px1o 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько денег вы потратили на зарядку спасибо
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
@@user-mi1ji1px1o около 800 грн в одну сторону
@UNITUA
@UNITUA 4 жыл бұрын
теслі доведеться посунутися...
@ii-wv4cs
@ii-wv4cs 4 жыл бұрын
друже не кажi це зэлэньському, бо вiн мае теслу )
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Можливо)
@bwanted2311
@bwanted2311 4 жыл бұрын
что сомневаюсь. Хоть Ауди и очень хорош.
@user-fk7py9qd4b
@user-fk7py9qd4b 4 жыл бұрын
Крутезна ауді
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Упакована як треба)
@user-zt5wh2ul7l
@user-zt5wh2ul7l 4 жыл бұрын
А вона украінську мову розуміє?
@user-yz1kl8ps9v
@user-yz1kl8ps9v 4 жыл бұрын
Нет...только сало ест..и орет сало украине!
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
На жаль, точно вже не скажемо, але по-рюзьке машина розмовляла)
@user-xk9nt2sz4q
@user-xk9nt2sz4q 4 жыл бұрын
космолет
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Ракета)
@RAMZES717717
@RAMZES717717 4 жыл бұрын
Почему вы так редко появляетесь на данном хостинге? Вы задолбали! Каникулы уже закончились! Пора работать!)))
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Супер! Уже працюємо!)
@user-vo4mh7sn1b
@user-vo4mh7sn1b 4 жыл бұрын
Правильно машина будущего а мы живём в настоящем цена космос на 3.5 часа дольше чем на двс когда запас хода будет хотя бы на уровне обычных машин и сеть зарядок как минимум в 5 раз больше а пока это утопия для фанатов
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Насправді, для власників приватних будинків це вже давно не утопічна ідея)
@user-vo4mh7sn1b
@user-vo4mh7sn1b 4 жыл бұрын
@@1autotv интересно какой процент украинцев живёт в частных домах?добавляем к этому процент людей которые могут приобрести данное авто выходит не" утопия" а вполне годный автомобиль для дальних поездок посмотрите ролик вашего коллеги Рауля канал две лошадиные силы очень честный и не предвзятый обзор о дальних поездках на электроавто
@user-vu7md4lf7c
@user-vu7md4lf7c 4 жыл бұрын
Кто будет по трассе ехать 90 км/ч , вы серьезно?
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
А почему Вы решили, что мы ехали всю дорогу 90?
@grayowl1509
@grayowl1509 4 жыл бұрын
Tesla не побидима 😎
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Це поки що) Конкуренти напосідають)
@grayowl1509
@grayowl1509 4 жыл бұрын
Перший Автомобільний По бачимо
@putin_xyilo122
@putin_xyilo122 4 жыл бұрын
Тесла всегда будет на высоте) самые новые (современные) разработки за ними) хотя ауди достойно себя показал.
@Myroslav77
@Myroslav77 4 жыл бұрын
8,5 часов до Одессы не напряжно? А ничего что вы менялись? На жигулях тридцать лет назад люди быстрее доезжали. И это при свободных зарядках по дороге, а что если заняты? Машина классная, но явно не для дальних поездок.
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Досмотрели ролик до конца?
@user-zk4te3mj9b
@user-zk4te3mj9b 4 жыл бұрын
Залишилось тільки найти 66 тонн євро
@ii-wv4cs
@ii-wv4cs 4 жыл бұрын
це друже трэба у Пэцi запытаты, вiн маеть дуже богато бо богато евртотраншiв покрав, сабака така!
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Шукайте, воно того варте)
@Myroslav77
@Myroslav77 4 жыл бұрын
Юмористы, хвастаться что крутая тачка разгоняется до сотни за пять секунд, чтоб потом тошнить со скоростью 80-90км/ч. Грустно это. Тошнотики итак могут купить себе нисан лиф. На этой тачке экономить в Одессу не получится, только на работу/с работы при зарядке дома. Машина крутая, ценник тоже.
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Если тошнить 80-90, то не получится средняя скорость 99 км/ч с учётом зарядок!)
@Myroslav77
@Myroslav77 4 жыл бұрын
Владимир Стр послушайте на 28-й минуте
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
@@Myroslav77 послушайте с 31:30
@andriy_0372
@andriy_0372 4 жыл бұрын
Цікаво◉‿◉
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Ато)
@bezrukoww
@bezrukoww 4 жыл бұрын
Проплачен весь ролик Ауди и етрон. Фу
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Фу! Ми не могли взяти гроші чи встрягнути в таку брудну справу)
@viachaslaukaralinski1808
@viachaslaukaralinski1808 4 жыл бұрын
Смешной тест. Средняя скорость 80 км в час это уазик чтоли. 8 чвсов вместо четырех часов. Меняб стошнило от такой езды. Ауди попала с этим етроном по самое нихочу. В америке у них продажи практически нулевые хотя уже можно и за 55 тысяч взять новую. Первый блин комом. Уважаю ауди поэтому обидно что не дотянули до норм уровня по основным характеристикам както расход,динамика и запас хода. Придеться теслу догонять очень долго потомучто там ребята тоже не стоят на месте. Надеюсь у ауди получиться
@user-qo3wh1yk9i
@user-qo3wh1yk9i 4 жыл бұрын
Ужасный и скушный тест драйв
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Що конкретно вам не сподобалося в цьому відео?
@kolbaska__2252
@kolbaska__2252 4 жыл бұрын
За такие деньги 10 тачек куплю. Сами катаетесь на ней.
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Ну от ми й катаємося) А ви одразу на десятьох тачках будете?)
@DenysKosiak
@DenysKosiak 4 жыл бұрын
Небольшая поправка, она однофазная, трех фаз ей и ближайшим ее конкурентам очень не хватает
@vvstr0111
@vvstr0111 4 жыл бұрын
Она как раз трёхфазная
@StefanBindera
@StefanBindera 4 жыл бұрын
Какие же они нудные.... ((
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Хлопці просто дуже рано встали)) Сонні були)
@zloiignommm9064
@zloiignommm9064 4 жыл бұрын
Это печальный тип с головой гуманоида после инфокара уже новую программу ведёт... отстойный ведущий... что на инфокаре дно что тут...
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Ми з вами не згодні)
@nissanjponovich8472
@nissanjponovich8472 4 жыл бұрын
ОБА НА В ЗАДЕ ШАРИК БЕГАЕТ ГОЛОДНЫЙ
@olegnou4673
@olegnou4673 4 жыл бұрын
80 в час по трассе.. рукалиццо...при такой скорости 90 киловатной батарейке не проехать и 300 км -ногаяйцо...печаль ауди.. при минус 15 и климате 120 км проедет..
@1autotv
@1autotv 4 жыл бұрын
Їхали або близько 90 км./год., або ж 50-60 у населених пунктах. У відео чітко було показано, що авто здатне в такому режимі проїхати майже 300 км., причому це за несприятливих погодних умов і використання всієї бортової електроніки. Звідки у вас взялися дані про 120 км.?
@olegnou4673
@olegnou4673 4 жыл бұрын
@@1autotv я как власнег батарейки говорю, если выполняется условие что - 15 за окном а вы не укутаны как капуста т. Е. В салоне комфортные 22 по Цельсию - 60% от заявленного пробега - реальность..
@user-tx4rb8vs1m
@user-tx4rb8vs1m 4 жыл бұрын
@Oleg Nou Ну а вы попробуйте ехать быстрее и одновременно рассказывать что-то на камеру ;) Мы держали скорость в диапазоне 100-130 км/ч в зависимости от условий. Что касается -15 за бортом, так никто же не спорит! Но факт является фактом - электромобили премиум-класса уже позволяют путешествовать с комфортом и на более-менее дальние расстояния. Кстати, а какой электромобиль у вас?
@olegnou4673
@olegnou4673 4 жыл бұрын
@@user-tx4rb8vs1m1.вы забыли россказать про 9грн/кВт на чарджере и математике итого... 2. Рауль " комфортно" к мадярам матнулся на схожем премиуме... Был ещё ролик секты святого Илона... Вобщем батарейка это город как не крути/верти 3. У меня болт и вольт
Чи варто купувати Audi E-tron  в 2023 році?
28:49
РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ
Рет қаралды 61 М.
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 26 МЛН
Кәріс өшін алды...| Synyptas 3 | 10 серия
24:51
kak budto
Рет қаралды 1,3 МЛН
Вот почему Audi E-Tron - это будущее внедорожников Audi
24:09
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 272 М.
Магія BMW. Новий X1 КРУТІШИЙ за X3?
25:22
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 210 М.
Гібрид Audi A3 E-tron це топ! Але, є але...
40:20
РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ
Рет қаралды 33 М.
Фура едет со своим детёнышем ФУРЁНКОМ
0:11
Собиратель новостей
Рет қаралды 9 МЛН
Самый безопасный мотоцикл в мире 🏍️
0:37
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 5 МЛН