Тест-Драйв Форд Транзит / Ford Transit

  Рет қаралды 27,970

Александр Кебухов

Александр Кебухов

4 жыл бұрын

#тестдрайв #форд #транзит
В данном видео прокатился на Форд Транзит 2016 г.в, владелец также полелился опытом использования и обслуживания данного автомобиля.
Для коммерческих запросов kebukhov@mail.ru
Второй канал kzfaq.info/love/vLs...
Добавляйтесь в Друзья akebukhov
Мой Инстаграм / alex_key__
Я на Драйв2 www.drive2.ru/r/gaz/154568/
Наша группа в VK kebukhov_channel
Мой Твиттер / kebukhov1

Пікірлер: 276
@rekveem
@rekveem 4 жыл бұрын
Ford молодцы, делают космические дизайны интерьера в автомобилях!
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Это фокус 3
@coba83
@coba83 4 жыл бұрын
Продолжу вставлять свои пять копеек, как владелец подобного авто. Это у тебя на тесте Форд 8-го поколения. В принципе, по сравнению с прошлым поколением, салон стал немного комфортнее и чуть больше. Но из нового - только полка над стеклом, что очень удобно. Мне лично не очень нравится дизайн торпедо, но это дело вкуса. В техническом плане изменений почти нет. Бортовой компьютер в базе - это реально классно. Надо себе тоже БК поставить... Я заднюю стенку оклеил сантиметровой блестящей шумкой-самоклейкой со стройрынка. Обошлось в 1000р+фольгированный скотч за 50р. Стало намного теплее и заметно тише. Можно оклеить серым пенополиуретаном, как это сделал Преображенский. Странно, что он у вас не тянет на 6-й передаче... Я включаю после 60 км/ч, едет хорошо. С 1500 оборотов тяга очень уверенная. 100 км/ч по спидометру - 2200 об/мин на шестой. Движок мощный, с грузом тянет не захлёбываясь. Может, инженеры изменили передаточные числа, или у меня стоит другой мост? Скорее всего изменили, т.к. в новых Т-350 резина с завода идёт 195/75, а на прежнем поколении 185/75. Двухмассовое сцепление начали ставить с 2012 года, когда в модельном ряду оставили только один двигатель - 2.2 на 155 лошадей. ABS и ESP - это реально нужные системы. Я уже это оценил, когда ещё не успел резину сменить :) . Запчасти в наличии есть практически любые. Да и привозят их быстро. Это просто у дилера всё долго и дорого. Гарантия закончилась - подбирай другой сервис и поставщика запчастей. ЗЫ: новую иномарку брать можно, если есть постоянный хороший заработок. Такие авто рассчитаны на компании, которые берут их в лизинг.
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-ei8gs6uf1d
@user-ei8gs6uf1d 4 жыл бұрын
Хорошая машина. Ещё бы работу под неё с хорошими ставками на дальнобой
@user-xe9ji3ep4y
@user-xe9ji3ep4y 4 жыл бұрын
У меня 470 за полтора года на ездил 102 тысячи поменял задний стоики стабилизатора меняю масла фильтра через десятку один раз колодки в круг пока машина радует
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
💪💪💪
@user-iv1en7if4o
@user-iv1en7if4o 3 жыл бұрын
Какой тонаж возите на авто,хочу тоже приобрести промтоварный 470 возить по 3200 кг не умрёт
@user-iv1en7if4o
@user-iv1en7if4o 3 жыл бұрын
Интересно узнать они также гнеют как предыдущие модели,или есть изменения
@Bespredel1309
@Bespredel1309 3 жыл бұрын
Доброго времени.Хотел спросить про рамку для 2 din магнитолы.
@user-cw8zq3oe1d
@user-cw8zq3oe1d 4 жыл бұрын
Я заднюю стенку на днях утепли .Купил шумку,чёрный ковролин ,и красота
@Sprut323
@Sprut323 2 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
@user-xr4kz5nf8e
@user-xr4kz5nf8e 2 жыл бұрын
Вопрос ? На 0 км на остатке по компьютеру по горючке . Сколько этот вертолёт может проехать ?
@WiDuckful
@WiDuckful 4 жыл бұрын
6-я скорость скорее для 470 актуальна с его тяговым мостом. У него на 6-й крейсерская скорость 90.
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
Совершенно верно)))👍👍👍
@user-ch8gf7en7r
@user-ch8gf7en7r 4 жыл бұрын
У меня цельнометаллический 350 В зади спарка на 6 при 1800 об 90км/ч расход при 1500кг 10л Пробег за год 125000 всё гуд.Заменил пер.кол.на 105000 зад.остал.60% хожу на межгород
@user-rk5kj6bt3e
@user-rk5kj6bt3e 3 жыл бұрын
Все-таки мне не одному показалось каким то бредом с 5 и 6 передачамм. Владелец какую то дичь несёт
@user-be9gb7gw5o
@user-be9gb7gw5o 4 жыл бұрын
Саня,на счёт магнитолы,можно узнать,где покупал? Хочу такую себе.
@Dimon7458
@Dimon7458 4 жыл бұрын
насос для пневмы хорошо умещается под копотом, на раме в правой части машины, насос 40*10 размером площадку занял.
@user-cb3ei5jg2k
@user-cb3ei5jg2k 4 жыл бұрын
Саня с рождеством!интересно какую машину ты купишь после некста?
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Привет и тебя , сначала надо Некста искатать)
@user-wt8zj6xq3r
@user-wt8zj6xq3r 4 жыл бұрын
Подитожим: Форд, как и любая другая машина, только в тройне, любит своевременное, качественное обслуживание и не переваривает водятлов!! От сюда 95 процентов всех поломок и негативных отзывов!;) Единственный минус - это цена на эту машину, хотя еще годик, второй и отечественная Газель, которая на 85% слизана с Форда между прочим, если кто не знал, будет стоить те же самые деньги))
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
Будет будет только 9 метровая 🤣
@user-wt8zj6xq3r
@user-wt8zj6xq3r 4 жыл бұрын
@@METRORUS2024 Да да, не по корману нам 12-ти метровые Газели!)))
@user-no2gh3jv3w
@user-no2gh3jv3w 4 жыл бұрын
С новым годом тебя! Желаю тебе всего самого наилучшего! Удачи тебе в новом году! Ждём новых видео!
@miron439
@miron439 4 жыл бұрын
Как с проездом в центр Москвы?
@user-pd6hu2px4c
@user-pd6hu2px4c 4 жыл бұрын
Как можно проверять динамику автомобиля и при этом крутить до 2.300 оборотов ?
@user-wk9rr5nz2p
@user-wk9rr5nz2p 4 жыл бұрын
Так владелец жалеет машину вон в видео разнылся, видимо ещё кредит платить и платить)
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Никто ее и не проверял, просто катались
@user-gs1fn7fo1g
@user-gs1fn7fo1g 4 жыл бұрын
У меня такой же только цельнометаллический такая же ситуация с 6 передачей, может думаю перепрошить? Кто что посоветует?
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 4 жыл бұрын
Зачем он и так летает
@Evgeniy-cb4nk
@Evgeniy-cb4nk 4 жыл бұрын
Юрий ббб у меня пробег 250000тк. На шестой передаче едет норм
@Prynik_71
@Prynik_71 4 жыл бұрын
На 5 гоняй и горя знать не будешь
@andreytkamob26
@andreytkamob26 4 жыл бұрын
PS. На 148000 вылетели два датчика сажевого фильтра замена по гарантии цена ожидания 1 месяц вроде бы говорят датчики европейские немецкие вылетать как говорят в сервисе больше не будут. Из плюсов грузоподъемность 3+ тонны свободно. Последние 40.000 км хожу с прицепом расход с прицепом 8 Кубовика от 12,5 до 13 л. На одиночке расход от 11,5 до 12,3 л всё зависит от манеры вождения и по трассе Урал
@Dimon7458
@Dimon7458 4 жыл бұрын
такой- же расход.
@user-np8yp3hc2h
@user-np8yp3hc2h 4 жыл бұрын
Хочу купить 470, подскажите какую брать? Голую или уже с булкой. Если голую то где добирать и ставить пневмо? Спасибо всем.
@user-et2ez1sc6p
@user-et2ez1sc6p 3 жыл бұрын
Ну че купил?
@bacek1085
@bacek1085 4 жыл бұрын
передаточное число редуктора, надо правильное выбирать!
@user-ei8gs6uf1d
@user-ei8gs6uf1d 4 жыл бұрын
А что за масло в форд? Если такое дорогое?
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
Кастрол магнатек
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Любое 5w30 дизельное дороже чем 10w40
@leos_bus5483
@leos_bus5483 4 жыл бұрын
Масла конечно многовато- по сравнению с PSA. Комплектация конечно бедненькая, но обычно для такого вида кузова. Зачем вначале видео номер авто закрывали? А в конце уже открыли!😁😎
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
Номера сменили и прятать нет смысла))) на магните же
@andrewmayr8535
@andrewmayr8535 4 жыл бұрын
Да и фиг с ним с комплектацией. Все добавляется. Нет такой муторности с установкой круиза, магнитолы, противотуманок.
@Andrey_68
@Andrey_68 4 жыл бұрын
Саня привет. Какая тебе больше понравилась по управлению? Форд транзит или рено?
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Привет потдаигателю и тяге рено, по комфорту и кабине форд
@Andrey_68
@Andrey_68 4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-yu1je4fy5x
@user-yu1je4fy5x 4 жыл бұрын
Саша, присоединяюсь к просьбе, с хозяина машины возьми сылочку на переходную рамку и магнитоллу. Раньше рамок небыло ни где!
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
В Москве брал а вотосалоне, макс авто. Там мне ставили такую рамку
@andreytkamob26
@andreytkamob26 4 жыл бұрын
Всем привет! У меня во владении 470я версия. Разница между 350 версии в том, что идут усиленные подшипники передней ступицы, задний тяговый мост, вроде как говорят передаточное число с соотношением 4.1, то есть на 6 передаче при скорости 100 км ч обороты в районе 2400 усиленные рессоры задние 2 основных листа и один подрессорник. О машине. Пробег 165000 км полет нормальный. Расходники: фильтра масла в пределах 16000 руб два раза была заменена тормозная жидкость +2* 2.000 руб. В 100.000 км по регламенту была замена масла коробка-мост + 18.000 в руб.Два раза были заменены колодки перед зад первый раз комплект 9.000 руб второй раз более дешевый вариант но оригинал (бюджет) комплект 6.000 руб
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 4 жыл бұрын
В прошлом году компания DHL приобрела и сразу переоборудовала 10000 шт автомобилей форд транзит в электрические транзит для отделения в Нидерландах. Переоборудовать их компания из Германии.
@user-bn2gb2vi5n
@user-bn2gb2vi5n 4 жыл бұрын
в ближнем ксенон что-ли стоит?
@Dimon7458
@Dimon7458 4 жыл бұрын
6-ю передачу по моему есть смысл включать только после 100 км/час, езжу на 5й всегда, так как скорость 90-95, быстрее расход великоват уже из-за сопротивления воздуха.
@MyTopgun88
@MyTopgun88 4 жыл бұрын
Лучший коммерческий автомобиль в Росси ! Зря ты себе такой не взял
@user-rs3bp6os7m
@user-rs3bp6os7m 4 жыл бұрын
Покупал 470 машину ( категория В ) в июле 19 у дилера в Волгограде за 2375 руб. Реф термокинг-32+20. Пнвма, музыка, кондиционер. Расход с рефом 11.8-12.2 при 90км , без установки на 0.6-0.8 литра меньше. По расходникам; масло Тоталь 10 литров 4250 , фильтр топливный ( вкладыш ) 1350, масляный 580 руб, воздушный 600 руб ( всё оригинал ) на Экзисте заказываю. Есть Некст ( пропан ) , так что сравнивать есть с чем. На сегодняшний день пробег 49000 км. Пока никаких проблем нет, совсем никаких. На Нексте к этому времени поменял два раза подвесной и один раз подшипники в коробке. Правда, после этого всё ок ( тьфу тьфу).
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
Ждём новостей про фордик)))
@user-rs3bp6os7m
@user-rs3bp6os7m 4 жыл бұрын
@@METRORUS2024 я думаю они только хорошие будут. Некст не плохой автомобиль. По сравнению с бизнесом вообще небо и земля.
@user-dl1ul6ju3r
@user-dl1ul6ju3r 4 жыл бұрын
расход какой то нереальный! или ты по компьютеру смотрел?)
@user-rs3bp6os7m
@user-rs3bp6os7m 4 жыл бұрын
@@user-dl1ul6ju3r какой компьютер? Всё по чекам. Режим 90 - 95 км/ч , в основном трассовый.
@user-ol3ed5nz7z
@user-ol3ed5nz7z 4 жыл бұрын
Хороший аппарат, у меня 470, езжу кайфую
@user-gd1rx2nm6v
@user-gd1rx2nm6v 4 жыл бұрын
Артём Умнягин а пробег какой?)
@user-ol3ed5nz7z
@user-ol3ed5nz7z 4 жыл бұрын
Слава Попов 67000
@ZOV626
@ZOV626 4 жыл бұрын
Парни, нужен совет от знающего человека !!! Неделю назад получил точно такой же аппарат 3000 км. Проехал 1000. Ииииии в поваротах появился сильный, громкий хруст как будто будка сейчас улетит. Сунулся протянуть, всё затянуто !!🤷‍♂️ Если было у кого, подскажите что за хрень ? Спасибо.
@user-fz6qf9tz3o
@user-fz6qf9tz3o 4 жыл бұрын
У меня транзит 470. Мост на тягу при 2000 об/мин на 6-ой 80 км/ч. макс обороты 2200 это 90км/ч Напрягает кошмар. фуры. газоны газели все едут . а я плетусь. берегу двигатель.передачи очень короткие 1-10км 2-20км 3-30, 4-45 пазики давно уехали. Форду нужен мост средний Кабина тесновата, а зеркала многие ругают но мне нравиться обзор шикарный.
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Так же и мы на дизеле бывает плетемся))
@user-jr3nn3yp5t
@user-jr3nn3yp5t 4 жыл бұрын
Не хочу столик, наклейку хочу.
@user-ei8gs6uf1d
@user-ei8gs6uf1d 4 жыл бұрын
Я в легковой форд лил форд формула, 2000 канистра по акции. Но ведь и интервал 20 тысяч, а не 7-10
@shamilniyazov3328
@shamilniyazov3328 4 жыл бұрын
Владелец разнылся😂
@Dimon7458
@Dimon7458 4 жыл бұрын
Круиз контроль на него сам устанавливал, работает. обошлось только в стоимость кнопок 3800 и 1000 рублей диагносту с копуктером, чтобы активировать.
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Недорого, на ивеко больше
@ilyashatravka2371
@ilyashatravka2371 4 жыл бұрын
Хочу наклейку!💪
@gabrielagi199
@gabrielagi199 2 жыл бұрын
Коммерческая машина хороша та которая приносит деньги и ремонт не дорогой, раньше ездил на газели щас на таком же форде но иногда жалею что поменял машину
@user-gg2rs8vu2x
@user-gg2rs8vu2x 4 жыл бұрын
Кабина внутри, конечно, классная. Но заднее стекло я бы убрал нахер, дыру после стекла заварил бы ,да шумо, тепло изоляцию сделал бы хотя бы минимальную. Тем более, если Webasto уже установлено.
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Хозяин не хотел колхозить
@alex_team9997
@alex_team9997 4 жыл бұрын
Главный минус этой машины это то что она не имеет раму , у неё ланжирон и кабина приварина , исходя из этого за эти деньги правда чуть подороже лучше ивеко взять а это так се , самое главное денег домой эта машина привозит не больше чем газель 😀, короче такого класса лучше газель а если обладаете побольше то тогда есть смысл ивеко а это не очом , это лично моё мнение и я его не навязываю но здравый смысл в моих словах есть , всемшершавинькой и удачи на дорогах
@Dimon7458
@Dimon7458 4 жыл бұрын
Имею точно такую машину, только июль 2016, полностью согласен, что если брать иномарку ивеко лучше но и стоит не чуть чуть дороже. На этой безрамной возил 3-3,5 тонны, не согнулось ни чего, да 3,5 это прямо уже многова-то, но можно. Эту машину применять хорошо для своего бизнеса, ни когда не подводит, ни какие ремонты просто ездит и всё.
@A.Romanov
@A.Romanov 3 жыл бұрын
Да, инженеры накосячил с передаточным числом в главной паре. Слишком скоростную поставили Причём, чем современнее машина, тем ниже передаточное число.
@alextsap1
@alextsap1 4 жыл бұрын
Будешь в Екатеринбурге, дай знать, дам полноценно протестировать систему есп и антизаноса.
@andreytkamob26
@andreytkamob26 4 жыл бұрын
Газели бы все были бы в кювете
@alextsap1
@alextsap1 4 жыл бұрын
@@andreytkamob26 если ездить с головой то можно и без этих систем, но вот в грязи и снегу Форды еще хуже Газелей. Где бык поссал уже не проедет, а системы не дают выехать, так как душат двигатель.
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
@@alextsap1 да ладно, на пустом поднимался в гору по грунту после дождя. И поднялся без напряга
@alextsap1
@alextsap1 4 жыл бұрын
@@Lex4817 главное головой пользоваться и возле можно проехать хоть на храмов лошади. Я говорю в сравнении. Пользую одновременно несколько машин.
@user-yd3mc2sk2o
@user-yd3mc2sk2o 4 жыл бұрын
Кто знает как эту систему отключить ( полностью не вытаскивая пред.)иногда так дрифтануть хочется
@user-cw8zq3oe1d
@user-cw8zq3oe1d 4 жыл бұрын
У меня на 135 т ,турбина успокоилась ,пришлось брать новую,50 т дороговато
@smasma4642
@smasma4642 3 жыл бұрын
А по гарантии не меняют?
@user-zb6rk8qv6j
@user-zb6rk8qv6j 4 жыл бұрын
Хочу наклейку ,хочу наклейку и всё)))
@user-bc2wo7pv3x
@user-bc2wo7pv3x 4 жыл бұрын
Ситроен Джаспер.2.2 puma. Пробег 348тыс. В движок не лазили вообще. Только теплообменник 3 раза пробивало. Масло в систему охлаждения уходило. Вот за весь пробег поменяно 4 форсунки, 3 теплообменника, комплект патрубков охлаждения. (Разьело масло), подшипник компрессора кондиционера, ремни, ролики. Цепь ГРМ родная. Вот вам и PUMA...
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
Это жестко...
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-ec7cs9ec2e
@user-ec7cs9ec2e 4 жыл бұрын
Пежо боксер 2.2 пробег более 500 тысяч в двигатель не лазил форсы родные расход топлива 7-9 л. Меняю расходники, колодки, подшипники, один раз перебирал весь передок , сзади два листа рессор по сей день родные . Отличная машина
@Lexabublik
@Lexabublik 4 жыл бұрын
2года работою на дейли 70с15, чо за бред про подвеску? пустая машина прыгает как собака, тонны полторы две и прям мягонько идет. Откуда такая информация у вас то?
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Инфа от владельцев 50с15
@viktortodorov648
@viktortodorov648 4 жыл бұрын
У меня мерседес т 1 1990 год 2,9 95 лс прошло 900 т без ремонта ,и ещё едет
@viktortodorov648
@viktortodorov648 4 жыл бұрын
Меняю Фильтры все в 7 000 т км и не жалею !
@SergeyFAT
@SergeyFAT 4 жыл бұрын
Тоже являюсь владельцем 470,я второй владелец,управляется как легковушка,зеркала широкие(во дворах тяжко разъезжаться),но зараза медленный(туповатый на разгон,пока в пол не нажмешь,не поедет) и жрет 14л/100км,хотя бортовой комп показывает 12.5л,6-ая передача для 80-90км/ч и то под вопросом(если за такой же будкой ехать то меньше расход),трубка охладителя постоянно в масле возле движка(официалы говорят всё норм),на пробеге 58000км поменяли по гарантии турбину(ошибку изредка выдавала),на 40000км полуось заднего моста лопнула из-за перегруза(первые владельцы с тк подорожник перегружали её сильно цементом из леруамерлен)в итоге поменяли задний мост. После просмотренного сделал вывод что лучше ездить на 5 передаче для экономии топлива,буду экспериментировать.Масло меняю у официала в мажоре за 10-11тыр в интервале 10-12тыс.км.Колонки штатные слабенькие на басы,хочу сабвуфер,жаль место ограничено)))
@rus69next7
@rus69next7 4 жыл бұрын
Фордик, с..а прикольный :-)))внутри на мою Кугу похож...панель очень нравится...у меня на Куге дизель PS очень надежный ,тихий и экономичный...тока масла не десятка а 5.5 идет...Владельцу успехов и беспроблемного владения,а я на Некстике лучше поработаю...Саша лайк и удачи на дорогах. ..
@user-ei8gs6uf1d
@user-ei8gs6uf1d 4 жыл бұрын
А если 3 тонны возить, рама у форда не треснет?
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
Там треснет все...
@alex_team9997
@alex_team9997 4 жыл бұрын
У него нет рамы
@WiDuckful
@WiDuckful 4 жыл бұрын
@@METRORUS2024 там вполне крепкая машина по кузову и ходовой.
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
@@METRORUS2024 откуда такая уверенность?
@user-sj4gj7hw5b
@user-sj4gj7hw5b 4 жыл бұрын
Максимально возил,3400 с Липецка на Воронеж отлично везёт.
@user-ok4cb3ub5b
@user-ok4cb3ub5b 4 жыл бұрын
Есть годные моторы а есть с болячками и с нюансами ... в Европе по Автобанам гоняют бусы по 130-140+ и больше км в час постоянно с гигантскими пробегами и нечего - ездят (как правила 6 передача длинная у всех и обороты на доходят даже до 3 тысяч .) машинная на то и машина что бы ездить на разных скоростях. А если ты не уверен , что твоя свежая машина может сломаться, если крутить больше 2 тысяч и 110 км в час ну такое себе..
@user-cj2eo7ih6x
@user-cj2eo7ih6x 4 жыл бұрын
газель 5-6 м.желательно на метане. по моему идеальный вариант для нашей жизни
@user-ei8gs6uf1d
@user-ei8gs6uf1d 4 жыл бұрын
Нет. Метановых заправок мало. Плохой вариант для дальнобоя
@user-cj2eo7ih6x
@user-cj2eo7ih6x 4 жыл бұрын
@@user-ei8gs6uf1d далеко да не очень много ,в европейской части хватает
@andreytkamob26
@andreytkamob26 4 жыл бұрын
Для дармовозов
@user-ei8gs6uf1d
@user-ei8gs6uf1d 4 жыл бұрын
На солярке то чем плохо? Расход небольшой, или по 5-7 рублей за км хотите возить?
@andreytkamob26
@andreytkamob26 4 жыл бұрын
@@user-ei8gs6uf1d солярка по рации с заправок троицы от35 до 38 и считай выгоду
@user-yd3mc2sk2o
@user-yd3mc2sk2o 4 жыл бұрын
У меня 2019 цельнометаллический вожу 3.5 - 4 тонны. Когда загрузка 4т выше 4 передачи не поднимаю , скорость 80
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
470?
@user-yd3mc2sk2o
@user-yd3mc2sk2o 4 жыл бұрын
350
@cthutq81
@cthutq81 4 жыл бұрын
Евгений на цельнометаллическом от таких грузов со временем начнут расходится швы по кузову.
@user-yd3mc2sk2o
@user-yd3mc2sk2o 4 жыл бұрын
У меня до этого был переднеприводный 350 возил по 2.7 2.8 швы не треснули , но как-то попал на дорогу волнистую получилась раскачка результат на развал схождении обнаружили , развал балки в красной зоне. Я больше за мост переживаю.
@user-rb2od2ym7t
@user-rb2od2ym7t 4 жыл бұрын
Хорошая машина. Но ее работа это конечно город. На дальняк , с 1.5 т., если чуток больше 90 поедешь расход сумасшедший. Для города идеал! Если бы были хорошие ставки.... Лично я, сразу утеплил заднюю стенку, немного лучше и теплее и тише. Вебасто- тема! Но оч. дорог в обслуживании.
@daniktroi8577
@daniktroi8577 2 жыл бұрын
Да с такими пробегами любая машина будет вечной. Вообще транзит до 100-150 тысяч показывает себя неплохо, но вот дальше начинаются все проблемы, начиная от топливной и заканчивая ходовкой. Ладно ходовка, цены не маленькие на запчасти, но все же осилить можно, но вот с топливной и движком все сложнее, там и плита рокеров к этому моменту изнашивается к этому времени и форсы, а можно и вовсе на капиталку попасть из-за масляного насоса.
@user-bz2gb4up5v
@user-bz2gb4up5v 4 жыл бұрын
Хочу наклейку)!
@user-ce6kp5qc2d
@user-ce6kp5qc2d 4 жыл бұрын
У меня 470 2018г по докам 350 на 6той 100км 2.4тыс оборотов коробка тяговая здесь я так понял скоростная
@user-wt8zj6xq3r
@user-wt8zj6xq3r 4 жыл бұрын
Не КПП, а задний мост
@gabrielagi199
@gabrielagi199 2 жыл бұрын
А что не сказали что у неё диски железные трескаются
@user-ch8gf7en7r
@user-ch8gf7en7r 4 жыл бұрын
У меня цельнометаллический 350 В зади спарка на 6 при 1800 об 90км/ч расход при 1500кг 10л Пробег за год 125000 всё гуд.Заменил пер.кол.на 105000 зад.остал.60% хожу на межгород.Масло да.каждые12000 оригинал,в коробке и мосту каждые 50000.все делаю сам
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@SergeyOrn
@SergeyOrn 4 жыл бұрын
Сань да они на таких машинах вокруг Москвы 300 - 500 км,,,в основном ездят, в Москве на эту машину я уверен на 100% есть все!!!! Либо за 1день привезут в ближайшее города Мск
@userr867
@userr867 4 жыл бұрын
Когда розыгрыш сегодня?
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
К 20.00 по мск
@userr867
@userr867 4 жыл бұрын
Особо опасный Профсоюз Благодарю )
@3DmotionMAX
@3DmotionMAX 3 жыл бұрын
Форды были раньше хорошие, пока у нас их собирать не начали, проблема была только с коррозией, в остальном все в порядке. Наши же заводы экономят не только на металле, на всем, чем только могут, даже проводку протягивают не качественную, которая быстро окисляются и потом приборке, как елка новогодняя, моргает всеми цветами радуги.
@vladbelyh925
@vladbelyh925 4 жыл бұрын
Хочу наклеечку !
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
И на 470 базе, обороты совсем другие. Свяжитесь со мной, расскажу о своем
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 4 жыл бұрын
Расскажи в чем отличие 350 от 470
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
@@user-wg1tr5tc9u 3 рессоры, усиленные задание ступичные подшипники, усиленный мост, двигатель мощностью 155 лошадиных сил. Езжу по городу на 5 скорости, свыше 80 уже шестая нужна. Груз не чувствует.
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 4 жыл бұрын
@@Lex4817 у нас 10 шт 470 и там моторы 125 лошадей, почему? Да едут бодро
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
@@user-wg1tr5tc9u странно
@user-np8yp3hc2h
@user-np8yp3hc2h 4 жыл бұрын
Хочу купить 470, подскажите какую брать? Голую или уже с булкой. Если голую то где добирать и ставить пневмо? Спасибо
@user-qr7xo3xw5v
@user-qr7xo3xw5v 4 жыл бұрын
Курсовая устойчивость как ??!!!!
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
Дорогу отлично держит
@aynurgaliullin4018
@aynurgaliullin4018 4 жыл бұрын
2016 года, 210 тыщ пробег. Первичный вал по гарантии тоже меняли. Оба передних подшипника ступицы. Переднюю стойку. После гарантии сломал полуось(35000руб), рессору сломал, купил бу комплект 3х листовой (за 20 тыщ), подтекает радиатор охлаждения, подтекает гур - ждут ремонта.
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
Отличная машина за такие деньги.
@aynurgaliullin4018
@aynurgaliullin4018 4 жыл бұрын
Могу добавить что машина эксплуатируется на севере, условия заметно хуже чем в центральной части страны, это и морозы за 40 и сотни км дорог покрытые бетонными плитами. Ещё одно слабое место по ходовке это задние стойки стабилизатора. Начинают стучать после 30 - 40 тыщ км. Проблема в полиуретановой втулке, но продаётся в сборе с рычагом. Может кто подобрал втулку или сайлентблок от чего другого? Вчера снял у себя буду искать, подбирать. Внешний диаметр 30 мм, длина 32мм
@aynurgaliullin4018
@aynurgaliullin4018 4 жыл бұрын
Порвался трос ручника, на рынке только оригинал, один трос 6 тыщ руб. Отлично подошёл трос от лады 2108 или 2110. По цене 210 р)))
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 4 жыл бұрын
Надо было брать усиленную переднюю подвеску
@coba83
@coba83 4 жыл бұрын
@@aynurgaliullin4018 , какой именно трос? Их три + одна тяга.
@SergeyOrn
@SergeyOrn 4 жыл бұрын
За колодки не поверю, что взял оригинал за 1200 или 1300,,, если гавно какое нибудь q&q,,,, А так иномарка есть иномарка,,, факт во всем круче... Можно не спорить.... ,но на дальние расстояния 1000 1500 км, ни дай бог что, по з/ч встанет вопрос,,,, с Газелью в этом плане хорошо..... Сань я пружины и шаровые тоже на Нексте менял, 380 000 тыс пробега, всему когда нибудь ппц приходит....
@user-ex6tu8sr4k
@user-ex6tu8sr4k 4 жыл бұрын
Такой же обзор был у профессора преображенского опаздал ты
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
Не нужно жу жу, там все было куплено и правды не рассказал твой профессор...
@user-ex6tu8sr4k
@user-ex6tu8sr4k 4 жыл бұрын
@@METRORUS2024 а кебухов за что бабки имеет за рекламу и что жужжишь ты что пчела
@user-eh8dd6iy6c
@user-eh8dd6iy6c 4 жыл бұрын
Сергей Загумённый он на этом канале подсерала 🤣 во все коменты
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
@@user-ex6tu8sr4k слушай дружок и думай .
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
@@user-eh8dd6iy6c пирогов иди доширака покушай остынь.
@SergeyOrn
@SergeyOrn 4 жыл бұрын
Хочу наклейку, моя оторвалась.
@user-ln3br8gf6f
@user-ln3br8gf6f 4 жыл бұрын
Хотим с дочками наклейку
@user-qr7xo3xw5v
@user-qr7xo3xw5v 4 жыл бұрын
Форд - машина впечатляет комфортом. Но , а как в обслуживании ?!! По сцеплению - хорошо... А ценник какой ?!! Расход каков : смешанный цикл, город, трасса ?!!
@user-sj4gj7hw5b
@user-sj4gj7hw5b 4 жыл бұрын
Серафима Стоцкая брали на фирму в октябре, на сегодня пробег 8000 км,эксплуатация Воронеж- Москва, расход топлива 12-13 литров в среднем, доволен как слон,хорошая машина.
@user-qr7xo3xw5v
@user-qr7xo3xw5v 4 жыл бұрын
@@user-sj4gj7hw5b в принципе по расходу NEXT напоминает. А сама машина впечатляет комфортом. Плюс тёплая кабина.
@user-qr7xo3xw5v
@user-qr7xo3xw5v 4 жыл бұрын
@@user-sj4gj7hw5b На одной заправке если 1000 км идёт уверенно это плюс !!!!
@user-sj4gj7hw5b
@user-sj4gj7hw5b 4 жыл бұрын
Серафима Стоцкая если пустой идёшь и скорость 90 то до11литров падает расход.
@user-ec7cs9ec2e
@user-ec7cs9ec2e 4 жыл бұрын
@@user-sj4gj7hw5b у меня будка сэндвич и расход 10-11 155л.с межгород
@user-ku5il5nj2z
@user-ku5il5nj2z 4 жыл бұрын
Хочу столик
@viktortodorov648
@viktortodorov648 4 жыл бұрын
Саня ,привет тебе и много здоровья желаю !пожалуйста не показывай никогда нано доработки технически про машины ,типа подвеска пневматик и т д .эта страна нас угробит
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
Гарантия, два года, без ограничения пробега
@user-xe9ji3ep4y
@user-xe9ji3ep4y 4 жыл бұрын
Какой у тебя пробег
@user-xe9ji3ep4y
@user-xe9ji3ep4y 4 жыл бұрын
Какои у тебя пробег
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
@@user-xe9ji3ep4y 156 000
@user-mc9wu1lj8l
@user-mc9wu1lj8l 4 жыл бұрын
До 1500 об/мин тяги нет от слова совсем.Система управления двигателем ограничивает подачу топлива и,соответственно,момент до 1500 об/мин по условиям смазки двигателя.Шо у пятиступки,шо у шестиступки передаточное отношение на высшей передаче одинаковое, 1:0,79.Низкие передаточные отношение на низших передачах из-за того,что до 1500 об/мин крутящий момент практически нулевой.
@viktortodorov648
@viktortodorov648 4 жыл бұрын
Ездить буду на старом мерседесЕ и не нужен мне этот новый хлам ,не берите кредиты
@user-vp6nq3eu4i
@user-vp6nq3eu4i 3 жыл бұрын
Хотел себе купить Транзит, но высокая стоимость запчастей и обслуживания отговорили, не хочется взять рабочий автомобиль, который все заработанные деньги на него же и придётся тратить.
@MyTopgun88
@MyTopgun88 4 жыл бұрын
Владелец не много зассал 🤣
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
Ты свой нос везде засунул...
@user-lu1ni1gp3o
@user-lu1ni1gp3o 4 жыл бұрын
По нынешним ставкам ты устанешь её отбивать. Да и с дармовозами грузоперевозкам конец скоро окончательный придёт, особенно межгород.
@ruslan6330
@ruslan6330 2 жыл бұрын
Дармовозы катаются пока тачка не умрет, а потом не понимают как так, жил в машине а починить не за х..й
@user-fb8ow7jq6q
@user-fb8ow7jq6q 4 жыл бұрын
Хочу наклейку и столик
@user-zs2tk2ks8s
@user-zs2tk2ks8s 4 жыл бұрын
Ну если в автопарках работать и кататся на всё готовом спору нет машина хорошая . А если сам на сам ни чего и не заработаеш даже на содержание . У нас на них ставят змз 405- 409 потому что с родным на масле и фильтре и сервисе экономят вот родные моторы и летят , а дальше больше дёшево ремонтировать хорошо никто не умеет.Цена машины расходники обслуживание и стоимость перевозак не вяжется.
@andrewmayr8535
@andrewmayr8535 4 жыл бұрын
Что за бред с 406. В Поволжье нет проблем с запчастями, ни с пса, ни с фордами. Пока на Форде только 30к проехал с конца августа. До этого было два Ситроена, проездил по 500к+ и с запчастями проблем не испытывал. Цена запчастей дороже, но и ходят они дольше.
@user-cv8vq5kn8p
@user-cv8vq5kn8p 4 жыл бұрын
Нет , все таки газель себя оправдывает по расходникам тупо из за ставок !
@viktortodorov648
@viktortodorov648 4 жыл бұрын
Саня ,для каждого этот авто газель это долговая яма в бизнесе,не ври за коробку не стоит 400т₽
@user-zw7yd2xo7q
@user-zw7yd2xo7q 4 жыл бұрын
Курят в затяжку в этом класе все иномарки Next однозначно лучше кабина шире по тяговым сильнее дисковые тормоза на задней оси уже есть осталось доработать гипоидную передачу заднего моста на иномарках червяк покруче что позволяет двигаться с меньшими оборотами всё с личного опыта. А главное цена!
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
Цена и разговоров НЕТ.
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 4 жыл бұрын
Да ну некст говно по сравнению с Фордом, были некоторые в парке слили купили форды
@user-dt8wm9qz9m
@user-dt8wm9qz9m 4 жыл бұрын
@@user-wg1tr5tc9u денег много тогда Форд... Газель на много и по цене и по эксплуатации дешевле
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 4 жыл бұрын
@@user-dt8wm9qz9m с большим парком сразу становится ясно, какие авто выгоднее, особенно если работа по контрактам.
@user-zw7yd2xo7q
@user-zw7yd2xo7q 4 жыл бұрын
@@user-wg1tr5tc9u а у нас три Nexta фермера первому три года для итр приобрели Форд транзит все с нуля у Газелек полёт нормальный Форд как ведро! Уже продан.
@user-wt8zj6xq3r
@user-wt8zj6xq3r 4 жыл бұрын
Про наклейку!))
@user-vb6zl7yy6q
@user-vb6zl7yy6q 4 жыл бұрын
Хочу наклейку
@Prynik_71
@Prynik_71 4 жыл бұрын
Какое топорное переключение..... Нах он его в транзит посадил, на старте не надо газовать, машинка сама едет, тупые разгоны, тупые резкие переключения и бросание педали газа, друган, это не газель............
@user-gi9ed3pj4t
@user-gi9ed3pj4t 4 жыл бұрын
👍
@user-jj8ot7gf5l
@user-jj8ot7gf5l 4 жыл бұрын
Хочу наклейки
@user-rl4ht9jk1b
@user-rl4ht9jk1b 4 жыл бұрын
В месте мы сила 🇦🇴🇷🇺☝️🚚🚚🚚
@user-pn5er9xo8m
@user-pn5er9xo8m 4 жыл бұрын
Кобил Джумаев в каком месте?
@alextsap1
@alextsap1 4 жыл бұрын
Не идеальная машина. В автопарке 4шт -470 и 1шт -330. Основные проблемы с тем что сделано и прикручено у нас в России. 1) Вэбаста под водительской подножкой умирает за год (не гарантия, условия эксплуатаци) 2) Тормоза с датчиками износа на внутринних колодках, но снашиваются наружние в первую очередь, задирает диск и опять не гарантия!!! 3) провода слабые, гниют и ломаются, тоже не гарантия, особенности России)!!! 4) угол разворота на много больше чем у Газели, особенно чем у Некста, по городу критично.
@geologist
@geologist 4 жыл бұрын
Наклейку
@user-bv4ds1uw6c
@user-bv4ds1uw6c 4 жыл бұрын
Хочу наклейку наклейку
@user-zk4ft7sv8g
@user-zk4ft7sv8g 4 жыл бұрын
хочу наклейку
@user-ip9ge2ji7c
@user-ip9ge2ji7c 4 жыл бұрын
Сцепление однодисковое !
@user-li8uc6uc5o
@user-li8uc6uc5o 4 жыл бұрын
Хочу наклейку)
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
10литров масло 😂 да без штанов и так ходят грузоперевозчики ... газель лучше буде !
@user-wt8zj6xq3r
@user-wt8zj6xq3r 4 жыл бұрын
На Мерседесе 12,5 литров☝️😉
@shura7774
@shura7774 4 жыл бұрын
Газель ведро по сравнению с этим авто.
@METRORUS2024
@METRORUS2024 4 жыл бұрын
@@shura7774 правильно пусть все на иномарки пересаживаются))) шершавенькой им.
@Lex4817
@Lex4817 4 жыл бұрын
Как то покупал спринтер и коллега сказал, да ты что, там только ремонт коробки стоит от 20т до 30т, а на газели всего 10т. В итоге 700тыс км на спринтере и не разу в коробку не лазил. А в газели за это время не один десяток раз залезешь. И в итоге посчитай что дешевле.?! И масло тоже было 10 литров
@user-dt8wm9qz9m
@user-dt8wm9qz9m 4 жыл бұрын
Газель 6.5 литров..
@user-th1ff4rb2x
@user-th1ff4rb2x 4 жыл бұрын
А чего хотите этоже форд немец,форды дорогие но над маслом я в шоке 10л и что на 6 передачи не едит это пипец. Нах он нужен.
@user-fm9qs9yj7y
@user-fm9qs9yj7y 4 жыл бұрын
Сергей Смирнов Форд американская фирма!
@coba83
@coba83 4 жыл бұрын
@@user-fm9qs9yj7y , да американская. Но европейская версия значительно отличается от американской, начиная с двигателей... Европейскую версию разрабатывали, точнее адаптировали, немцы.
@user-fm9qs9yj7y
@user-fm9qs9yj7y 4 жыл бұрын
Сборная солянка....😉
@kebukhov
@kebukhov 4 жыл бұрын
Я предполагаю что не едет потому что евро 5 и не шитый!
Обзор Форд Транзит / Ford Transit
24:50
Александр Кебухов
Рет қаралды 51 М.
Ford Transit Рестайлинг из Европы
37:08
Alex Bulanov
Рет қаралды 14 М.
Countries Treat the Heart of Palestine #countryballs
00:13
CountryZ
Рет қаралды 25 МЛН
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 33 МЛН
TRY NOT TO LAUGH 😂
00:56
Feinxy
Рет қаралды 12 МЛН
#3 Длительный Тест-Драйв Peugeot Boxer: 1-й рейс с грузом 1.4 т.
29:06
Новая Honda Gold Wing (тест от Ксю) /Roademotional
24:31
Ставим на продажу Соболь 4×4 !!!
4:00
zpt_ГаZелист 152
Рет қаралды 1,3 М.
Toyota Hilux GR Sport 2024 - Я в Ах.. В шоке короче.
26:40
Клубный сервис
Рет қаралды 441 М.
Валдай 12! Новинка от ГАЗа на КОМТРАНС 2023
10:56
Александр Кебухов
Рет қаралды 23 М.
Datsun 240Z Restoration - The Bodywork Odyssey (Part 2)
27:43
my mechanics
Рет қаралды 4,1 МЛН
Ford Transit 4*4 2021 тест драйв на Полигоне
19:28
Обзор рефрижератора Форд Транзит 470 с надкабинным спальником
16:17
Ever Wonder How they Make These Reflecters For MotorBikes
0:18
Work Skill Masters
Рет қаралды 6 МЛН
Comenta tu coche favorito #skate
0:20
Jordan Zapatillas
Рет қаралды 967 М.
Comenta tu coche favorito #skate
0:20
Jordan Zapatillas
Рет қаралды 967 М.
Тесла с пробегом 2 миллиона км 🤯
0:50
Авто.Бот
Рет қаралды 3,6 МЛН
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 922 М.