Тест-драйв Haval M6 от владельца Haval Jolion. Хавал М6 самый доступный средне размерный SUV в РФ.

Рет қаралды 80,911

9 ай бұрын

Хавал М6 - это новинка Российского автомобильного рынка от компании Хавейл. Haval M6 поставляется в Россию в единственной комплектации и может агрегатироваться как с механической так и с роботизированной трансмиссией 7DCT. При этом в любом случае силовой агрегат Хавал М6 останется неизменным GW4G15F. В основе автомобиля лежит платформа от автомобиля Haval H6 первого поколения. Цена за модификацию с механической коробкой передач в августе 2023 года составляет 2 179 000 ₽*

Пікірлер: 164

@haval_jolion 9 ай бұрын

Уважаемые зрители, если вам не зашли переходы в ролике, вы можете досмотреть видео по ссылке dzen.ru/video/watch/64e97edc05853a66ea5366d8?rid=2640033689.96.1693131970405.81676&clid=1400&t=6

@AHotkovo 8 ай бұрын

Благодарю Вас за новое видео

@sever2431 9 ай бұрын

Блин, затошнило от этих переходов модных. А так формат зашёл

@haval_jolion 9 ай бұрын

Да, с переходами переборщил. Спасибо, за комментарий!

@user-fy7nt7md6d 8 ай бұрын

Почему багажник не открыли ? всё вроде бы нормально по мне,но подлокотник явно зажали китайцы

@krulikonik 2 ай бұрын

@@user-fy7nt7md6d Там китайцы много чего зажали, включая датчик света

@Ilya_Evgenievich_ 8 ай бұрын

О родные края г,Владимир понял только когда по куйбышева проехали,обзор топ😊

@haval_jolion 8 ай бұрын

Спасибо!

@DJ.2250 2 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите, кто на механике катается, какие впечатления?

@user-nn7ib1jt8d 9 ай бұрын

1500 полёт нормальный

@user-kx2tv2sy9s 3 ай бұрын

Отличный автомобиль!!!

@DmitryAlexandrovichNN 9 ай бұрын

Спасибо за обзор! Подскажите, чем же конструктивно отличается мотор GW4G15F на М6 от мотора GW4G15K на Jolion?

@haval_jolion 9 ай бұрын

На форуме достаточно подробно расписано: haval-clubs.ru/forums/topic/3085-otlichiya-dvigateley-gw4g15f-na-m6-i-gw4g15k-na-jolion/ Мне показалось, что на M6 связка двигателя и коробки немного по другому работает. На М6 более плавный старт в режиме normal.

@DmitryAlexandrovichNN 9 ай бұрын

@@haval_jolion К сожалению, на форуме не указано чем отличаются эти двигатели

@user-mg8ec6gh1i 6 ай бұрын

А как на МКПП?

@nurbekbaizhanov3246 8 ай бұрын

норм авто владелец

@user-jt1wk4pp3l 5 ай бұрын

Добрый день , подскажите пожалуйста в каком салоне был снят обзор ? Хочу купить именно у них

@haval_jolion 5 ай бұрын

г. Владимир, техцентр Гранд. Раньше был на тракторной теперь переехал к глобусу вместо хендай

@dmitriy9102 8 ай бұрын

Переходы жесть)) Аж укачивает

@user-jt1wk4pp3l 5 ай бұрын

Подскажите пожалуйста в каком салоне был снят обзор , хочу там же купить авто

@gum186 5 ай бұрын

Башавтоком

@user-bo5ej1yi5q 3 ай бұрын

Покажите крыло состороны двери гле утеплитель видно😂😂

@user-zs8jr1lf6x 5 ай бұрын

Вот прям сильно задумался. В январе- феврале собираюсь покупать авто. Выбор в силу денежных причин не сильно большой- джолион или м6. Сижу, теперь репу чешу- что брать. Мне 43, гонщиком и любителем всяких девайсов не был никогда. 3е детей. Задача блин.

@haval_jolion 5 ай бұрын

Если наличие обогревов руля, лобового стекла и задних сидений не в приоритете то можно к м6 присмотреться

@user-ge9sc8il8d 5 ай бұрын

В Казахстане джулион намного дороже, почти как Н6

@user-yy7dq3og8h 4 ай бұрын

В КАЗАХСТАНЕ ВСЁ ДОРОЖЕ ! ЭТО ГРЁБАННЫЕ ДИЛЛЕРЫ, БАНКИ И ВЛАСТЬ ВСЁ ИМУЩАЯ , КСТАТИ ТОЖЕ ГРЁБАННАЯ !!! 😂@@user-ge9sc8il8d

@krulikonik 2 ай бұрын

Берите М6, не пожалеете.

@nikshishkin2012 6 ай бұрын

Доброго времени суток ! Обзор понравился в целом , но почему нельзя было сидухи разложить , посмотреть ровный пол ?

@haval_jolion 6 ай бұрын

Здравствуйте, снимал в обеденный перерыв, времени не хватило)

@RemVarshavskiy 3 ай бұрын

Пол не ровный , перепад сильный.

@user-vb2lk2sk5i Ай бұрын

Здравствуйте какой пробег у вас ? Собираюсь поупать жулика, может есть какието нюансы; передни,или полный привод каой лудше? Пришла пора менять авто. Посматриваю ?

@haval_jolion Ай бұрын

Здравствуйте, пробег 31 тыс. км., передний привод. На версии 4 wd Полный привод подключается автоматически, принудительно включить не возможно. Передний привод вполне не плохо ведет себя зимой, но полный в любом случае позволит чувствовать себя более уверенно. Машиной доволен, выбирал между селтосом и арканой, что взял хавал не пожалел. Из нюансов следует обратить внимание на клиренс, он составит всего 16 см после установки металлической защиты двигателя.

@user-vb2lk2sk5i Ай бұрын

@@haval_jolion спасибо🤝

@user-fx3un7hw1g 6 ай бұрын

Подскажите что по механике ? Обороты на трассе 120км/ч?

@Kazak2020 6 ай бұрын

120км/ч, 2800

@uhyter89 12 күн бұрын

на механике при 120 на 6удет 2500, на роботе на седьмой при 120 будет 2000

@Spravedlivy_Chelovek 7 ай бұрын

Внешне копия Ниссан икс трейл 2016 г.и и по параметрам колея и тд один в один

@user-hc4ls5dz9t 9 ай бұрын

Был на тест-драйве, сам автомобиль понравился, снаружи, внутри, ходовка хорошая, места много. Робот не понравился совсем, дерганый, стоишь, давишь на газ, раскручивается двигатель, потом с толчком происходит сцепление и машина поехала. Считаю, что робот только для тех, кто будет ездить по трассе, в городе удовольствия не получите. Механика наверное намного интереснее будет и динамика будет в городе и плавность переключений только от тебя зависит.

@haval_jolion 9 ай бұрын

А мне наоборот понравилось как робот переключался и автохолд мягко работал

@alexromanov7854 8 ай бұрын

Так же был на тест-драйве,не заметил сильного затупа коробки и дёрганий, очень понравилась подвеска, удобная посадка(177 рост),камера з/х не айс, мультимедиа пойдет для бюджета)

@haval_jolion 8 ай бұрын

Согласен@@alexromanov7854

@krulikonik 2 ай бұрын

Купил М6, езжу неделю. Нормально он переключает, если не пытаться навалить с места. Машина не пушка, для резких стартов не предназначена, это семейный кроссовер. 12 лет отъездил на механике, теперь в пробках кайфую.

@---qm4qz 2 ай бұрын

За неделю привык к педали газа ! Ни чего не дёргается !

@user-gg4bg3ds8e 8 ай бұрын

Чем больше смотрю, тем больше нравится эта машина. сам езжу на Ф7Х. иногда посещают мысли - взять да махнуть на М6. Видимо возраст.

@haval_jolion 8 ай бұрын

На тест-драйве были?

@nuclearpowerrussianbear 6 ай бұрын

Просто интересно что может не хватать в F7X что можно ожидать от М6?

@user-uk2rg1hu4c 6 ай бұрын

@@nuclearpowerrussianbear м6 мягонький как мышонок😄

@nuclearpowerrussianbear 6 ай бұрын

@@user-uk2rg1hu4c да вот что-то люди пишут в лучшем случае средней мягкости он.

@yuriymikhay3190 6 ай бұрын

Мотор с впрыском в коллектор конечно хорош для долгой эксплуатации, но двух массовый маховик и робот-большая проблема. Каталогов запчастей и самих запчастей скорее всего нет, а возможно никогда не будет. Выпуск в Китае внезапно прекратят, завезут нам некотрое количество таких машин и усё....

@haval_jolion 6 ай бұрын

Летом посетил с эксrурсией завод Haval, так вот сотрудники завода озвучили планы по локализации производства M6 в России.

@user-zs8jr1lf6x 5 ай бұрын

Уже первую партию собрали.

@tsv8560 9 ай бұрын

Как вижу по Владимиру ездите. Был у дилера, сказал нет м6 и не будет в ближайшее время.

@haval_jolion 9 ай бұрын

Да, по Владимиру. На прошлой неделе говорили, что нет машин в шоуруме, а на этой приехал на тест и увидел в салоне m6 на механике, я так понял даже ни кем не забронирована.

@tsv8560 9 ай бұрын

@@haval_jolion Ну я роботом интересовался. Там в шоуруме один м6 стоял. Видимо на механике, раз сказали что нет и не будет в ближайшее время. В итоге за f7 в Нижний.

@oldbusdriver9624 3 ай бұрын

Фаркоп на М 6 можно установить?

@haval_jolion 3 ай бұрын

На H6 можно было, на М6 наверное тоже

@krulikonik 2 ай бұрын

Можно, неоднократно читал в интернете, что ставят.

@qaitoff7593 5 ай бұрын

Читал на просторах нета: ДВС копия неудачного 1,5-литрового турбового Тойота, который славился масложером; РКПП копия "удачной" (в отличии от dq200 и 250) ВАГовской DQ500 с небольшими изменениями. Вот такие "собственные" разработки

@itssomeonename 3 ай бұрын

не согласен. Проехал на м6 и джолионе. На м6 руль почти не реагирует на короткие движения.

@user-re5rs2km1j 8 ай бұрын

Какие японские корни у двигателя, может оговорились?

@haval_jolion 8 ай бұрын

Есть информация , что при разработке двигателя gw4g15 (и его последующих модификаций) был взят за основу Toyota 1NZ‑FE.

@denchik7190 3 ай бұрын

Не знаю. Мне лучше кнопочки. Чем с планшета все регулировать.

@denchik7190 3 ай бұрын

Вот м6 прям в этом плане моё. Но джолион внешне больше нравится 😅симпатичный бегемот

@archimarty 7 ай бұрын

Внешне копия старый Оутлендер

@fidelcastro1819 8 ай бұрын

Зачем делать такую бесячую смену картинки🤦‍♂️

@user-tw3yr8km4s 3 күн бұрын

О чем вообще речь?

@Qichexiaoshou 4 ай бұрын

Бензиновый полноприводный Harvard H6 стоит всего 20 000＄. Отвезите домой новую машину. Если она вам нужна, свяжитесь со мной.

@user-ee8tg1wg5y 9 ай бұрын

Все разбомбили Джолион в хлам!

@kroshsh3955 9 ай бұрын

Авто для староверов !Но симпатчнее Жульена !

@haval_jolion 9 ай бұрын

У M6 арки и колеса мелковато смотрятся на фоне крупного кузова, так что на счет "симпатичнее" я бы поспорил

@user-ph2ff3yk6q 6 ай бұрын

⁠@@haval_jolionнамного симпатичнее жулиона

@mars4964 4 ай бұрын

жульен напоминает что-то французское. минивен чтоли. аля пикасо

@user-ee8tg1wg5y 9 ай бұрын

На Джолион гарантия 5 лет.

@haval_jolion 9 ай бұрын

C 2023 года 5 лет, на машины произведённые ранее 3 года. Когда M6 локализуют наверное тоже 5 лет сделаю

@user-ee8tg1wg5y 9 ай бұрын

@@haval_jolion М6 шаг назад от Джолиона. Джолион завоевывает весь мир продажи его растут как на грибах 84% за год выросли в Австралии. Отличная, машина на новейшей платформе ЛЕМОН, с новейшим двигателем с циклом Миллера а уж про помощников промолчу, с таким из набором у нас машины стартуют с 3+ млн. М6 машина для бедных. Наберите в Ютюб haval Jolion и вы увидите весь мир. Это мировой бестселлер.

@KukriMatcheta 2 ай бұрын

На м6 теперь тоже

@TheSovit001 9 ай бұрын

вот при всем уважении... переходы эти "рваные" между эпизодами - абсолютно блевотные! сам ролик - хороший, спасибо. но пока смотрел чуть глаза не выплакал...

@haval_jolion 9 ай бұрын

Согласен, хотел как лучше, получилось как всегда... Учту на будущее.

@vladimirgermanov9715 5 ай бұрын

Изучите мат часть. Коробка и двигатель не такие как у Джо

@haval_jolion 4 ай бұрын

Двигатели разные, об этом говорил менеджер. На слайде указано верное наименование двигателя M6, по коробкам информации подтвержденной фотографиями маркировок нет, на слайде в ролике указано общее название для семейства роботизированных коробок (7 dct)

@user-ee8tg1wg5y 9 ай бұрын

Джолион за те де деньги полностью упакован и 4 wd.

@vanexeleable 7 ай бұрын

Дороже будет тысяч на 150-200 полный привод джулион элит

@user-ee8tg1wg5y 7 ай бұрын

@@vanexeleable полный привод стоит 150 тыс.

@Gh-zu6lw 4 ай бұрын

М 6 отдают за 2,1 на роботе, а кому то и за 2,050, джулион на полном 2,219-2,4.

@user-hg7le9fm4z 6 ай бұрын

Был бы сейчас 2011 года - возможно согласился бы, а так нет. М6 - это технически и морально устаревший агрегат: древняя платформа и старая мультимедиа

@RAINBOWbelongsTOtheKIDS 5 ай бұрын

"Среднеразмерный" пишется слитно.

@Derevnya682 8 ай бұрын

Через 50 сек, зарябило в глазах

@haval_jolion 8 ай бұрын

На дзен выложил с минимальным количеством переходов dzen.ru/video/watch/64e97edc05853a66ea5366d8

@user-cn7uv2df8l 8 ай бұрын

Езжу на ф7 уже три года. Проехал я сто тысячи км. 90 процентов трасса. Скажу что робот не для города. По трассе нормально.

@haval_jolion 8 ай бұрын

Один из владельцев сделал чип-тюнинг f7, говорит, стало лучше kzfaq.info/get/bejne/qMdngJOlytWXZZ8.htmlsi=Uw0Ea31ghvIuyFa8

@user-xv3zf4rt8h 8 ай бұрын

В казань пока не приехал м6 на механике .

@haval_jolion 8 ай бұрын

Приезжайте во Владимир)

@user-xd3ex1ct5j 8 ай бұрын

Эх...Ему бы полный привод...

@haval_jolion 8 ай бұрын

Согласен

@rinatxxx591 9 ай бұрын

Тоже не досмотрел до конца, дрожащие переходы это дерьмо

@user-tl4zu4fs7d 17 күн бұрын

Приехал на тест м6 а купил джулион, УАЗик м6 не зашел по габаритам )

@yakoffe2773 8 ай бұрын

Был бы самым доступным, если бы не TIGGO 4 PRO. У чери есть программы выгоды, по которым можно снизить общую стоимость авто. Ну и торговаться с салонами никто не отменял

@haval_jolion 8 ай бұрын

Говоря о самом доступном я имел в виду именно средне размерные кроссоверы, TIGGO 4 PRO все же таковым не является.

@vanexeleable 7 ай бұрын

Да в хавайле тоже можно торгануться

@user-fj8eg2rn6t 9 ай бұрын

М6 уже дороже Жулион . Не октуален.

@haval_jolion 9 ай бұрын

По цене как джолион в комплектации элит. Но джолион будет по комплектации конечно интересней. Так что m6 выбор тех кому нужны кнопки и никакого управления с планшета, ну и большой багажник

@user-fj8eg2rn6t 9 ай бұрын

@@haval_jolion не кому ни будет нужен Жулион красивее и дешевле.

@haval_jolion 9 ай бұрын

Учитывая, что m6 планируется к выпуску на Российском заводе думаю производитель делает на него ставку. После локализации m6 может подешеветь и обзавестись большим количеством комплектаций и опций. Хотя с другой стороны если сейчас покупать его не будут, то от идеи с локализацией могут и отказаться

@user-fj8eg2rn6t 9 ай бұрын

@@haval_jolion не будет он дешевле помяни моё слово в РФ всё только дороже.

@vanexeleable 7 ай бұрын

@@user-fj8eg2rn6tдля меня м6 красивее, джулион весь в хроме и фары не нравяться, женский авто!

@chanellchanell375 3 ай бұрын

Хавал надо сравнивать с дастером, да и все равно сколько он жрет 10-12л, это же не тси, а кто экономит поставит газ, да и ркп всяко дешевле чинить чем одноразовые варики, а то за них снять- поставить 100тысруб уже просят

@user-lx1ch7ld2o 7 ай бұрын

Чуть не прикупил это изделие в СПб... видно кто то уберёг) с нашими "дилерами" у лаваша нет шансов на успех!.. Голос за кадром реальный сказочник, как и все ( почти) менеджеры салонов... Ни один менеджер мне так внятно не ответил по оцинковке кузова- ни один!!! Да типа она есть, и всё... А тут аж что то там про двойную чешет... А байки про немца, который чуть ли не дсг от вага принес китайцам прям легенда лаваш) также слышу про клиренс в 190?!!? Голос за кадром там не перепутал это ни с чем другим? Даже производитель заявляет 170, а при загрузке ещё меньше на 3-4 см... Или мануал с китайского у дилеров в разном переводе?!) Старт продаж был заявлен с цены в 1,98, по факту 2,2+...особо борзые и тупые торгуют аж 2,4+ типа хавал юг СПб!.. натащили изделий с роботами, ручных даже на тест не предлагали - нет! К концу августа, о чудо- ручной стал даже дороже на сотку( на заказ)... И это будущее "популярности" и мифической востребованности этого хавала?! Ага)

@haval_jolion 7 ай бұрын

Все кузова Haval оцинкованы за исключением крыши (у f7х на сколько помню и крыша оцинкована). Я сам замерял ЛКП прибором с датчиком цинка на своем джолионе и дилерском дарго, видео есть на канале. Клиренс у haval M6 если замерять под пыльником чуть более 19 см (www.ixbt.com/car/haval-m6-review.html). В общем то оно и невооруженным глазом видно. Если установить металлическую защиту не исключаю, что дорожный просвет уменьшится на 1-2 см. Робот был разобран журналистами авторевю после того как разбили картер и действительно конструкция очень похожа на последние вариации DSG

@Rishat_1 5 ай бұрын

Клиренс 190мм. И я замерял, и другие владельцы.

@user-zs8jr1lf6x 5 ай бұрын

Замер клиренса для паспорта всегда производится с полной загрузкой. Иди кури матчасть, а потом уже будешь умничать про мануал.

@kugut2000 5 ай бұрын

Глаза сломал👎

@user-nz4bs2ri3t 8 ай бұрын

Если ко всему плюсом не будет подогрева руля и хотя бы зоны покоя дворников, то печаль беда.

@haval_jolion 8 ай бұрын

Пока в России не начнут производить думаю обогревы не появятся

@user-nw5xn6ts1p 6 ай бұрын

Группа китайских копирайтеров.

@user-sh9cl7xc6u 8 ай бұрын

Вы меня, конечно, простите. Но душнила редкостный: смотреть тяжело. Монотонный бубнёж очень плохо заходит.

@haval_jolion 8 ай бұрын

Не камеди клаб, согласен

@user-pl8qk3fj7c 6 ай бұрын

Неспроста он самый дешевый, по ощущениям прям телега телегой

@maxkliym1338 2 ай бұрын

Ну таки не покупайте ) За телегу не скажу, но однозначно неплох )))

@user-yz1bc8wf8s 5 ай бұрын

Тестил данный авто.не едет ни хера.Для пенсов самое оно.

@haval_jolion 5 ай бұрын

Я его называю олдскульный

@aleksaleks6775 5 ай бұрын

интересно посмотреть как рекламируют ПОМОЙНОЕ ведро ещё и на роботе.

@haval_jolion 5 ай бұрын

Причем тут реклама? И помойное ведро?

@user-zl9so9vu2q 8 ай бұрын

говорит матор очег слабо😮 м6

@ilyabas4374 8 ай бұрын

С таким разгоном машина не для трассы, а по городу расход конский, когда современные машины уже 7-8 литров по городу хавают и динамичнее при этом.

@haval_jolion 8 ай бұрын

И сколько сейчас стоит такой динамичный и в то же время экономичный автомобиль? Схожий по габаритам и расходу аутлендер стоит минимум 2,75 млн

@ilyabas4374 8 ай бұрын

@@haval_jolion я в целом пишу, что китайцам ещё много работы в плане техники, такой же разгон и расход у двигателей рено к7м 8 клапанные атмосферники с 5ст механикой, которые были разработаны 20 лет назад. А здесь получается более новые технологии и такие показатели, это как минимум странно.

@ilyabas4374 8 ай бұрын

Даже у того же джолиона показатели на голову выше. Это чуть ли не главный показатель безопасности на трассе, когда надо добавить ускорения, а машина не едет, что может повлиять на исход обгона. М6 просто не дотягивает до нынешних реалий передвижения по дороге.

@ilyabas4374 8 ай бұрын

И объём багажника не корректно заявлен, потому что нет задней полки, получается это объём до крыши, если поставить полку, то будет литров 500 максимум. 800 литров это для галочки на бумаге, так же как и робот и двигатель которые никуда не едут.

@haval_jolion 8 ай бұрын

У хавейл есть современные двигатели (gw4n20, gw4b15a), в данном случае автомобиль пытались максимально удешевить, по этому стоит старый мотор@@ilyabas4374

@ecr33Rider 9 ай бұрын

Что за ТУПОРЫЛЫЙ переход 🤦‍♂️

@haval_jolion 9 ай бұрын

Согласен, перемудрил с монтажом, еще и в низком разрешении выгрузил...Больше не буду ночами монтировать

@ecr33Rider 9 ай бұрын

@@haval_jolion 🤝

@Snakey56 8 ай бұрын

Лаваш он и в Африке лаваш. До помойки доехать и оставить его там. Главное по пути не сломаться.

@user-jj5xe1ft9h 8 ай бұрын

Сказал человек из окна своей калины 2014 года.

@LihCM21 8 ай бұрын

@@user-jj5xe1ft9h😂 диванные эксперты

@user-alexey.86 3 ай бұрын

Китайцы красавцы нашли кормушку.а наши барыги рады стараться.свой автопром похорнили.г...м китайским проще торговать.напрягатся не надо.глядиш хоть производство запчастей наладят а то эти помойки скоро надо будет ремонтировать а не чем.как я понял братья из поднебесной не спешат к нам их поставлять.

@user-mo5he8ts4e 6 ай бұрын

Пока Россия под санкциями хороших автомобилей не видать! Спасибо Пу..!😢

@dmitrymeusov 4 ай бұрын

Отличный автомобиль! У меня такой! Благодарность президенту! Европейское говно в тридорого не покупать.

@user-oc9of5fw7j 4 ай бұрын

Китай, тоже не плохо, хоть и дорогой, но дешевле чем у гейропа

@user-mi1fc4ix1o 4 ай бұрын

Если есть деньги, можно и сейчас хороший авто купить

@Albeharasov 3 ай бұрын

Хахелбот детектед. 😂

@RemVarshavskiy 3 ай бұрын

У тебя когда расстройство желудка , тоже Путин виноват?

@nikitinz 9 ай бұрын

Всего две подушки, это никуда не годится!

@haval_jolion 9 ай бұрын

Тоже так считаю, возможно после локализации сборки на Российском заводе появятся более интересные комплектации, в том числе и с большим набором систем безопасности.

@user-ee8tg1wg5y 9 ай бұрын

Зачем вам 6 подушек?

@AndersonNikitos 9 ай бұрын

@@user-ee8tg1wg5yдля выплат по страховой. Прилетит кто нибудь в бочину, за металл заплатят копейки, а если шторка сработает с подушкой в сиденье, то сумма будет приличная.

@nuclearpowerrussianbear 6 ай бұрын

@@user-ee8tg1wg5yу меня одногруппник погиб в аварии довольно пустяковой, при боковом ударе виском об стойку треснулся, будучи пристёгнутым. Понятное дело всё индивидуально, но всё же шансы умереть, имей та машина боковые подушки, были бы намного ниже. А идиотов летающих на красный, игнорирующих помехи справа просто толпы.