Дешевле КУЛРЕЯ больше АТЛАСА! Хавал М6 / Haval M6. А что с КАЧЕСТВОМ?
Рет қаралды 329,135
3 ай бұрынЧто стало с качеством ХАВАЛ? Хочешь Хавал М6 / Haval M6, тогда смотри и думай! Первые 500 км, и уже есть нюансы. Зададим вопросы, про плюсы и минусы прямо на заводе, представителям Haval в РФ! Детальный обзор и тест-драйв Хавал М6. Приятного просмотра. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjd7GR7E
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/category/tolshchi...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjd8kjsW
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Купить МАСЛО PARTNAMBER 710: partnumber710.com/
При ЗАКАЗЕ масла укажи код - ЭНЕРГЕТИК и получи скидку 10%.
Реклама. ООО «Эволюционные технологии»
ИНН 7734441805 Erid: 2SDnjcys9fN
-------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
С первых минут теста Хавал М6 / Haval M6, стало понятно - внешность хозяйской машины от компании Хавейл, обманчива! Оказалось, он лучше справляется с манёврами на высокой скорости, чем более спортивно-выглядящие конкуренты! И при этом Хавал М6 / Haval M6, самый просторный салон из новых конкурентов с гарантией, на нашем рынке, в эти деньги! Но как всегда есть свои плюсы и свои минусы. Также, мы очень детально изучили вопрос защиты кузовов Haval от коррозии. Вопросы производителю прямо на заводе! Наш подробный обзор и тест драйв, раскрывает все важные нюансы не только модели Хавал М6 / Haval M6. Приятного и внимательного просмотра)!
#haval #хавал #хавалм6 #havalm6 #хавейл #newhaval #хавалм6обзор #энергетик #оцинковка #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто
#цена #отзывы #разгон #расход #видео #обзор #минусы #купить #тестдрайв #автомобиль #завод #заводвтуле #энергетик
@AVTO-ENERGETIK 3 ай бұрын
Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@user-wj3xv8sw2j 3 ай бұрын
U😅😅😅😊yes 😮u
@nasledoff 3 ай бұрын
Самый жирный плюс и конкурентное приемущество этой машины - аналоговая приборка!
@UndderPlay 3 ай бұрын
ага и бортовик пипку нажимать))
@user-jf5jg7drth 3 ай бұрын
@@UndderPlay на мазде 5 такая же тыкалка
@user-ht4oi6ld6b 3 ай бұрын
@@UndderPlayпипка вообще топовая! Хоть что то надежное будет в тачке-у деда в тойоте 87 года была такая-до сих пор наверное работает у другого владельца)
@spaseman6343 3 ай бұрын
Ее плюс это независимая задняя подвеска. Но ее исполнение..это ппц.
@Lexarius 3 ай бұрын
К любой приборке можно привыкнуть. Главное чтобы читались данные. Да и такая для Механики может и удобней. Для автомата уже ненужная информация на ней.
@vasiliy8712 3 ай бұрын
Сергей - вы единственный нормальный обзорщик. Кто еще на завод гонял? да никто, все дизайн обсуждают по 40 минут и отсутствие кнопок. Вообще удивлен, что и катафорезный грунт может быть и оцинковка у китайца, конечно цены гнут сильно - тут уже не досягаемо.
@rustamzagidullin3103 3 ай бұрын
Он же хороший продажник, если недочёты обозреваемого авто озвучиваются, то они частенько не критические, зато недочёты конкурентов озвучиваются боле серьёзные(редкие случаи сбоев, которые у всех бывают).
@user-tm6by6lz7p 2 ай бұрын
А на наши вёдра не гнут цены?😢
@user-gr8pb5jx4c Ай бұрын
Всем доброго вечера! Машина отличная! Сделайте антикор, напыляемую шумоизоляцию на арки у дилера и будет вам счастье! Машина как баржа едет, на кочках отлично отрабатывает, прекрасно в салоне, много места, климат, 3 огромного размера женщины помещаются))))) 3 багажа большого и ручной клади можно много перевести! Есть возможность, берите! Машина огонь, это не вторичный рынок, с пробегом 150.000 км....... Ездийте с комфортом!
@volderkastom 3 ай бұрын
Купил М6 на роботе, проехал 3 тыщи уже, эта зима очень снежная и морозов много в северной карелии, но к удивлению всей нашей семье мишка оооочень теплый и очень комфортный и превзошел мои бывшие кроссоверы кашкай 15 года и asx 14го года, полностью устраивает непробиваемая подвеска.
@nachalnik. 3 ай бұрын
Верно, подвеска огонь
@user-ez6fe2gu5u Ай бұрын
Здравствуйте. Можете подсказать по кузову, ржавчина не появляется?
@volderkastom Ай бұрын
@@user-ez6fe2gu5u ржавчина появляется после первой питерской зимы на корейских авто и японских для информации, потому что лкп тонкое и наносится на голое железо. Хавал имеет отличную защиту, двух сторонняя оцинковка и лкп 180-200 микрон дают отличную защиту кузову.
@user-cm8bj4uw4h Ай бұрын
@@user-ez6fe2gu5uкузов оценковка ,крыша двойной слой шпатлёвки
@user-yt9sd6zm7b 11 күн бұрын
Хлопьями зарастает@@user-ez6fe2gu5u
@user-gq7kj5ij1q 3 ай бұрын
Хотелось бы такого формата побольше)черри,джили,и другие заводы показать и пообщаться с проедставителями
@izkjr 3 ай бұрын
Так других китайских заводов в России нет
@makaroVRN 3 ай бұрын
Вы это видите чуть раньше, чем мы это снимали! ))
@andriks.s777 3 ай бұрын
"на заводе работают специально обученные люди,прикольно"😂
@utilizer6261 3 ай бұрын
На автовазе работают специально необученные люди)))))
@19Evgen81 3 ай бұрын
На hh постоянно набор на автозавод в Тульскую область
@user-lg3si2ho2j 3 ай бұрын
Вы на ВАЗе были? 😂😂😂
@user-kz8nu6ry2f 2 ай бұрын
История Пи канал сразу вспомнил 😊
@dmitri61 10 күн бұрын
Таджики? 😂😂😂
@raitplau3442 3 ай бұрын
Доброго времени суток! Сергей ждал тест драйв именно от вас но сам тест как то скромно прошел! Хотелось бы полноценный тест. С разгоном до ста, ездой по просёлку и немного лёгкого бездорожья. А про завод было интересно!
@nasledoff 3 ай бұрын
Плюс краш тест
@user-mg8ec6gh1i 3 ай бұрын
Да, сейчас именно до 100 будет очень интересно, дорога недавно превратилась в зеркало, травмпункты переполнены, так что сейчас самое время!
@lavk_ai 3 ай бұрын
С учётом того, что подвеска и мотор не поменялись относительно H6, можете посмотреть тот обзор, актуальность почти не поменялась. Я сам на H6 1 поколения катаюсь, разница только в коробке будет, на разгон разница меньше секунды будет, при прочих равных
@user-wg1rx1of9n 3 ай бұрын
Какое бездорожье, такая шаланда с передним приводом и1.5л на любом снеге встрянет
@raitplau3442 3 ай бұрын
@@user-wg1rx1of9n Здравствуйте! Там же написано лёгкое бездорожье! Купив автомобиль ездят не только по асфальту.
@comeNdiecNd 3 ай бұрын
Вот это я понимаю обзор, ещё и сюжет с производства 👍
@SergVisokov 3 ай бұрын
вот это понимаю желание - втюхивать машину медленнее Гранты но дороже Весты на устаревшей платформе с прожорливым двигом. На кого это рассчитано ?
@comeNdiecNd 3 ай бұрын
@@SergVisokov а кто втюхивает весту без подушек, с древним двиглом, каким желанием движим и на кого ЭТО рассчитано?
@SergVisokov 3 ай бұрын
@@comeNdiecNd не знаю кто, вам видимо виднее. Но, главное, вы и не можете возразить что даже Гранта быстрее и этот м6 не стоит своего ценника, машина из нулевых с той еще безопасностью но с ценником из сегодня. Не, конечно м6 найдет своего покупателя который согласится за 2+ляма рассматривать корму Гранты.
@comeNdiecNd 3 ай бұрын
@@SergVisokov гранта быстрее? И чего дальше, гранта по всем параметрам уступает здоровенному джипу, даже по безопасности. В лобовом столкновении этот м6 промнет гранту до средней стойки. Но гранта быстрее, это ли не главное в машине)))))
@SergVisokov 3 ай бұрын
@@comeNdiecNd вот, Гранта быстрее а вот по безопасности надо сравнивать с одноклассником кроссовером а не с маленьким седаном . Вы сами себя же и подставляете заявляя что в лобовом м6 одолеет Гранту. Смешно причем всем кто этот опус прочитает. А вот если сравнивать с одноклассниками которые на современных платформах с набором систем безопасности вплоть до системы ADAS то тут м6 в аутсайдерах сосвоей старой тележкой.
@chevychet9250 3 ай бұрын
Ждем визит на завод БелДжи ,было бы любопытно посмотреть и сравнить подходы производителей к своей продукции во всех аспектах
@hvalik8118 3 ай бұрын
У джили по кузовной хуже.
@semendee 3 ай бұрын
@@hvalik8118 ахаха не смеши
@BlackHunter67 3 ай бұрын
А можно сравнить М6 с Джулион в обзоре? Было бы интересно посмотреть. И появится полный привод на М6?
@user-sl4fd9fi2d 3 ай бұрын
Позабавили слова. Дико растет спрос на авто в нашей стране:)) Пустые салоны и полные стоянки машин этому свидетели:)) Если вы имели ввиду, что растет спрос на китайские авто, то никто не спорит, так как нет конкурентов:)) По таким ценам и процентам по кредитам, продажи дальше будут падать. Остается надеется только на центро-банк, что он ещё на пару пунктов подымит ключевую ставку.:))
@andreyc5191 3 ай бұрын
За 2023 год рост 60%, продали 1,06 млн авто, куда уж лучше в такой ситуации.
@avvocatoterrsini9425 3 ай бұрын
Хавейлы очень хорошо берут. Не стоят они по долгу в салонах.
@user-sl4fd9fi2d 3 ай бұрын
@@andreyc5191 вау, какой рост. А сколько из этого количества купили обычные люди? Взять тот же москвич, минимум 90% продаж юр.лицам. Каршеринг, такси, полиция и т.д это основные были покупатели хавала и москвича.
@Spravedlivy_Chelovek 2 ай бұрын
Именно это он и имел виду,спрос на хавейл!
@sjsjjejejjejwwkw-pq3op Ай бұрын
Посмотри рост продаж и сам поймёшь что всё правда
@user-zy9yw4gb8g 3 ай бұрын
Сергей Такера Карлсона превзошел ,взял интервью у самого мистера Юаня )))
@user-hz3pw4uo2i 3 ай бұрын
Прям, мини фильм получился, Сергей, отлично молодец, материал очень хорошо воспринимается
@user-nh5ej8sr4w 3 ай бұрын
Что ни ролик, то машины все лучше и лучше!)))
@user-wl4zk8zh6l 3 ай бұрын
кытайскые?
@Ms230662 Ай бұрын
Что ни ролик, то зарплата у обзорщика выше и выше😂
@5166676 3 ай бұрын
Интересные факты о заводе, побольше бы их. Интересно знать, откуда сталь, только сваривают или там же и штамповка деталей? Когда начнется сборка двигателей, какие части двигателя планируют производить у нас и т.д..?
@user-py7tf3di7e 3 ай бұрын
Завод должен купить хавал Ф7 у канала "Категория В" с побегом 340 тысяч. Или подарить ему новый!🎉🎉🎉🎉🎉
@user-qt6rj6zu1q 3 ай бұрын
Кто за ,голосуем.
@user-we7jn3xu6m 3 ай бұрын
Завод ничего не должен.
@chesnok_mari_tulpany 3 ай бұрын
Знакомый таксист на Гранте с пробегом 1 млн. 60 тыс. км ездил к дилеру с подобным предложением. Сказали, молодец, так держать, сфоткали.... И отправили восвояси на этой Гранте.
@user-mb6kz6ic3m 3 ай бұрын
@@chesnok_mari_tulpanyСколько капиталок движка было? Или сколько движков с разбора?
@user-py7tf3di7e 3 ай бұрын
@@user-mb6kz6ic3m не одной, только ТО, сейчас наверное уже 350+ в Уфе авто
@user-jc1fn1wh1e 3 ай бұрын
Привет Серёж! Шикарный видос! Интересно посмотреть на то, что творится именно на самом заводе.
@user-xl5tp7zt7n 3 ай бұрын
Про цены конечно ты хорошо сказал! Потому что больше половины Россиян эти машины, не по карману!
@user-wk9uz2zq4d 3 ай бұрын
Примерно та же часть не может позволить поход в ресторан в обычный будний день семьёй. Печально. Но у нас не всё хотят столько зарабатывать, чтоб ездить на новой машине, или позволять себе что то большее чем имеют сейчас. К сожалению.
@user-yt8bx8jp9g 3 ай бұрын
а он говорил про цены? а то ролик то уж какой-то..
@user-nz3yj1kq4w 3 ай бұрын
А работать не надо за копейки!!!
@user-mj9sc4uk3p 3 ай бұрын
@@user-wk9uz2zq4d у меня все коллеги оборжались с вашего комментария. Явно еще 1н наивный житель Москвы. Работать вахтой смысла не вижу так как дома ничего не сделать. А так работаем много, больших ЗП не найти. Привет с Белгорода! P/S Переезд в Москву влечет огромные финансовые потери, которые не покроет повышенная ЗП. Да и не хочу в МСК. Средние ЗП по региону от 25 до 40 тысяч.
@user-fq4ze4kz3p 2 ай бұрын
👍☝️🤝
@demos902 3 ай бұрын
Был там на экскурсии, реально впечатлил отдел качества и внимание персонала к замечаниям.
@user-rn4bz6bk6o 3 ай бұрын
Ну все, феррари держись, КНР вводит "лучшее" качество, с внимательным персоналом, я думаю феррари уже плачет в углу
@ne_skazhu_nikomu 14 күн бұрын
@@user-rn4bz6bk6oферрари стоят столько, что ломаться и ржаветь вообще никогда не должны. Однако....
@Marcus_Thor 3 ай бұрын
Хороший обзор, тоже купил м6, в первую неделю поехал в дальнюю поездку на 500км в одну сторону, очень комфортно, даже пассажиры сказали что на нём 500км в 5 раз легче переносить чем на Весте 300км
@user-kq5vo9hr8l 3 ай бұрын
Вы с чем сравниваете, м6 это небо и земля по сравнению с вестой, веста это г...
@mkrugl 3 ай бұрын
Бэху м6?
@user-rc5gl6ls6q 3 ай бұрын
тебе с автобуса лучше видно!@@user-kq5vo9hr8l
@user-ht4oi6ld6b 3 ай бұрын
@@user-kq5vo9hr8lВеста г?) да, но м6 такое же г, только цвета другого)
@mikeperov5847 3 ай бұрын
А как с шумами в салоне дело обстоит? В ролике - жуть. И ещё вопрос - а подвеска сильно блямкая, как Веста "на дырках" дорожных, или терпимо??
@user-jj7qd3dr3v 3 ай бұрын
Вы это видите чуть раньше, чем мы снимали😂😂😂. То есть я посмотрел видео, которое ещё не сняли, вот до чего техника дошла😂😂😂.
@user-sc9xf3vw3d 3 ай бұрын
Спасибо за видео. Хотелось бы более подробного теста,как вы умеете!!!!!!
@RodionzaMIR 3 ай бұрын
Хороший обзор, машина очень понравилась, планирую в ближайшее время стать обладателем хавал м 6 на роботе.
@user-lz5gy5yc1k 3 ай бұрын
Покатайтесь сперва на ней, ей бы двигатель по больше да помощнее, современных средств безопасности, но боюсь стоить она тогда будет много
@user-uk5zu2bl9y 2 ай бұрын
Она едет хорошо надо привыкнуть
@user-ez6fe2gu5u Ай бұрын
Здравствуйте. Как у них с запчастями? Нет проблем в поисках запчастей, при поломке каких то узлов?
@user-kc4lv1dm7q 3 ай бұрын
Классный обзор, жаль что не спросили о проблеме на джолионе , а именно образование льда в низу переднего крыла , вследствии чего загибает угол двери, там за подкрылком в низу не работает дренаж слива воды с лобового, было бы интересно узнать . Хотелось узнать оцинкованы ли петли дверей .
@sjsjjejejjejwwkw-pq3op Ай бұрын
Эта проблема не только на Джулоин но и на М6 есть.
@user-qn7jn6sj2o 3 ай бұрын
Подскажите, кузовные детали для ремонта продают тоже в котофорезном грунте или чёрный метал . Спасибо
@user-ok9uv3hx4g Ай бұрын
Добрый день, может у вас в планах будет более объемный тест этой машины, как вы это делаете - профессионально и детально, с разбором по полочкам. Авто зашло в массы. А то в этом ролике больше про завод рассказ. Спасибо.
@user-fisher48ru 3 ай бұрын
Спасибо за обзор. Всегда смотрю с удовольствием ролики Сергея. Грамотно, четко, тактично, доходчиво.
@user-iz3xo2mj9h 3 ай бұрын
Езжу на Н9. В обязательном порядке нужно клеить бронепленку на крышу. Из за отсутствия оцинковки в местах попадания камней и образования сколов начинается ржа.
@user-kg6wg7jj1l Ай бұрын
На крыше сколы? Дохрена у кого на крыше сколы?
@sjsjjejejjejwwkw-pq3op Ай бұрын
@@user-kg6wg7jj1l не сталкивался 😂
@abc5799 Ай бұрын
@@user-kg6wg7jj1lу меня , много сколов , и тоже ржавеют .
@user-kg6wg7jj1l Ай бұрын
@@abc5799 как они там у вас образуются, ума не приложу.
@abc5799 Ай бұрын
@@user-kg6wg7jj1l камни летят на каде , со встречки , у меня тойота 10 лет
@__-pt9pc Ай бұрын
Сергей! Просьба провести на данном автомобиле, лосиный тест! Потому что есть опасения по работе ESP.
@TheDamiron 2 ай бұрын
Не первый раз смотрю обзор Энергетика. Вот у этого человека всегда грамотные обзоры на всю технику, наверное, сказывается инженерное образование. Профи в своем деле. Haval, как я понял, нормальная машина. Да, со своими нюансами и недостатками, но за такую цену достойная машина. Молодец, автор. Все грамотно, только технический, инженерный, "скурпулезный" подход ко всему! Мне, как инженеру, нравятся такие обзоры.
@ilyasinezer16 3 ай бұрын
Хотелось бы тест между сборкой Россия и Китай
@user-Mixa 3 ай бұрын
Велосипеды выпускать будут? На автомобиль денег нет, а хочется на чём нибудь качественном ездить.
@Evgen0304 3 ай бұрын
Как в северной Корее
@andreyneizvestny 3 ай бұрын
с велосипедами как с авто ситуация. Грубо говоря велик за 20 тысяч в 20м году, сейчас такой 50-60, только некоторые компоненты похуже или очень не стабильны, как будто ставят то что было под рукой. По настоящему хорошие велики которые тогда стоили тысяч от 70, сейчас 140+ и толком не найдёшь ещё.
@user-Mixa 3 ай бұрын
@@andreyneizvestny ну мне и простой пойдет. Главное надёжный, чтобы был
@user-yt9sd6zm7b 11 күн бұрын
Санки купи...хватит денег
@user-yt9sd6zm7b 11 күн бұрын
@@Evgen0304в твоей головушке
@sergeygalkin85 3 ай бұрын
Были мы там с тобой, помню)
@qivb18 3 ай бұрын
Можно попросить Вас составить рейтинг "бютжетных" китайцев. В каком бы порядке вы расставили следующие машины: haval jolion, chery tigo 4 pro, changan cs35 plus new, belgee x50?
@user-ir7mb5rg8t 2 ай бұрын
М6 робот 3300 км за бортом. Что могу сказать по трассе расход 7,4 примерно в городе 8,6. Бензин 95. 120 идет бодро. Клиренс тоже радует, в пром зоне на работе проходит снежные каши от фур на раз, товарищ на весте св кросс берет ходом, на хавале спокойно прохожу. Так же выбирали хавал или джолион. Посадка в хавале на много удобнее, сравнивал в моменте. Так же по трассе радует езжу в режиме комфорт хватает за глаза. На обгонах фур так же подхватывает резво. Летом планируем поездку на алтай надеюсь машина не подведет.
@alexbunny5828 2 ай бұрын
Вибрация есть после 100км/ч ?
@sjsjjejejjejwwkw-pq3op Ай бұрын
Что за чушь пишешь? Джулион, Н6 и М6 это и есть Хавал! Как ты сравнивал Хавал с Джулион? 😂
@user-ir7mb5rg8t Ай бұрын
@@sjsjjejejjejwwkw-pq3op обзор на м6? Пишу про м6 изначально не приставай к словам как душнила
@VadimZinDelMan 3 ай бұрын
Мне автомобиль тоже понравился 👍, сходил на тест-драйв к дилеру . Простой в меру практичный авто, я думаю спрос на него не упадет . Вопрос цены остаётся открытым ... На данный момент около 2х млн. руб. +- скидки , если будет рестайлинг цена еще выше поднимется
@thefirstaftergod1463 3 ай бұрын
Какой рестайлинг, машина только в сентябре вышла, ее наверняка еще года 2-3 будут держать
@schip333 3 ай бұрын
Низкая она,люди берут не понимая подвоха 😂
@thefirstaftergod1463 3 ай бұрын
@@schip333 кто низкий? там 20 см клиренс
@schip333 3 ай бұрын
@@thefirstaftergod1463 да да иди измерять двоечник 😀
@thefirstaftergod1463 3 ай бұрын
уже все померили @@schip333
@user-pc7hy7rj5p 3 ай бұрын
Отличается ли качество оцинковки кузова и так далее от машин собраных в Туле и в Китае?
@sergeyshakurov1962 3 ай бұрын
Было интересно, спасибо !
@ostanislav 3 ай бұрын
Подкупает то, что haval адаптируют машины под российские реалии, ну и судя по статистике продаж покупатели им отвечают взаимностью.
@user-fk8tr6ej7o 3 ай бұрын
Китайцы вообще молодцы, подстраиваются под рынок, в посылках стараются подарки ложить..
@user-so6md9on4y 3 ай бұрын
А что с запчастями обстоят дела?
@maximus42456 Ай бұрын
Сергей, вы поинтересовались бы на вышеуказанном заводе, почему в трансмиссиях автомобилей идёт поголовный недолив" масел" (например в Дарго),да и вообще что там за черную жижу заливают ,которая очень отдалённо похожа на трансмиссионное масло
@vladazarov9997 3 ай бұрын
Сергей, посмотрите на хонду срв 3 поколения. Кузов и ходовка олин в один. Даже литраж багажника такой же и туда можно поставить хондовскую полку, которая делит багажник на 2 яруса.
@TapaHTooL 3 ай бұрын
Хондовская полочка, как половина этого М6 будет стоить :)
@vladazarov9997 3 ай бұрын
@@TapaHTooL на авито бу стоит не очень дорого. Можно ещё на заказ сделать из фанеры обтянутой карпетом.
@Evgen51RUS 3 ай бұрын
@@TapaHTooLона не дорого стоит, никому она не нужна
@vad34 3 ай бұрын
Наконец долго ждал обзор от тебя на м6
@vad34 3 ай бұрын
Одна вода , на jolion обзор был очень подробный...
@molodoi_trader 3 ай бұрын
@@vad34 так какой лучше,этот или jolion?
@vad34 3 ай бұрын
@@molodoi_trader в jolione багажник очень скромный,но оснащение электроникой интереснее, современнее. М6 больше и по багажнику и по салону,но электроники минимум. Плюс М6 мягче по подвеске. Назначение машин разное. Под мои цели,семья 2детей,дача,рыбалки,грибы М6 подходит больше. Хотя внешне нравится больше jolion...
@user-su3bt7fz2c 3 ай бұрын
Когда то так же хвалили ФГР Калуга. Но мне кажется что Калужский VAG всё таки был получше. А по поводу М6, то лучше его, чем весту св кросс.
@Evgen51RUS 3 ай бұрын
18:50 благодаря тем обзорам я взял себе в 2020 Н6. До сих пор на нем езжу) спасибо)
@Roman-225 3 ай бұрын
Как себя машина показала за 4 года?
@user-sm5by3nd5p 3 ай бұрын
Какой пробег?
@hellofromanothersideofthemoon 2 ай бұрын
Целых 4 года! Круто
@Spravedlivy_Chelovek 2 ай бұрын
В предпродажке неплохо было бы регулировать двери и багажник на закрытие,приходится хлопать очень сильно чтоб закрыть с первого раза!
@user-bf9pl3fz5g 3 ай бұрын
Подруливание присутствует? Как на весте?
@user-tm5bi9pc5t 3 ай бұрын
Спасибо за обзор.👍👍👍
@user-dy4ko1qs5o 3 ай бұрын
Привет.Очень приятное и хороший обзор.
@user-py7tf3di7e 3 ай бұрын
Сергей, Когда появиться новый Ф7 Монстр ??
@user-dg5vp7qk5l 3 ай бұрын
Они бы еще цветовую гамму бы увеличили на М6.
@user-jf5jg7drth 3 ай бұрын
@@niklot8350 и белый
@user-zq7ex1ij4m 3 ай бұрын
И мультимедию нормальную сделали бы. А то как в старом японце
@user-ne2vt1kg5w 3 ай бұрын
Что с электроникой,антибукс интересует?
@user-ef4ym1oi3u 3 ай бұрын
Цинк это хорошо. А как защищают сварочные швы от коррозии, при сварке цинк разрушается. Наличие цинка в сварочном шве влияет на качество (прочность) соединения
@GutMor-ye2wz 29 күн бұрын
На любом сборочном автозаводе нет специальной защиты сварочных швов. Точнее - швов нету, применяется точечная сварка. После сварки кузова грунтуются методом погружения в ванну. Такая технология - и в Тойоте, и в Хавейле, и в Фиате
@zapal_nord 2 ай бұрын
Про отзыв партии кузовов вне поля допуска повеселили, конечно))
@user-hm9li1wy2i 3 ай бұрын
Отличный обзор!спасибо вам!
@user-rc9gi3rt2g 3 ай бұрын
Здравствуй Сергей! Ты самый адекватный! Спасибо за обзор, долго ждал м6. Но только разве он уже под Тулой собирается? По моему его везут ещё из Китая...
@AVTO-ENERGETIK 3 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо). Этот пока из Китая, но планируют
@user-tp2ow8wv3l 3 ай бұрын
Если его ещё только планируют собирать в Туле, то какой смысл поездки на завод и показывать не понятно какой автомобиль на конвейере? Где логика показывая в кадре М6, а на сборке другой?
@acbdcd1897 Ай бұрын
Радует то что технологии высокие, многое роботизировано и китайцы в этой борьбе постоянно повышают качестао и устраняют недостатки. И сегодня они уже очевидно лучше "отечественных" авто.
@vashgevash 3 ай бұрын
Господин китаец, наши кузова обработаны лучше китайских или такие же? Ну… мы их тестируем, прежде чем запускать в производство, оперативно меняем ПО и в целом знаем какие автомобили нужны Русским. Браво 🤣 Песков отдыхает
@user-bl6ig1vg5f 3 ай бұрын
Отличный обзор. Действительно, как сказал Серёжа, похож в чем-то на мой Х-Трейл Т32, особенно в багажнике. Типичный, без выпендрёжа, семейный автомобиль. Стоимость его что-то в районе 2.5 млн, на 1млн дешевле нового атласа. Или я ошибаюсь?
@user-jj7qd3dr3v 3 ай бұрын
за 2,15 вроде можно взять на роботе, на механике ещё дешевле
@storosa7567 3 ай бұрын
Брат купил за 2060000 руб. Месяц прошел. Это без трейд Ина и допов
@johnyholygun7698 3 күн бұрын
Сейчас можно сдать Хтрейл в трейдин и взять себе М6, разницу начислят на карту 😂
@alexbunny5828 2 ай бұрын
Есть ли вибрация на высокой скорости?
@valeron5341 3 ай бұрын
Даешь обзор на новый Окованго?)))))С уважением!)))
@iamendry 3 ай бұрын
Хавейл это действительно качество. Сколько тестдрайвов с этими машинами( Хавейлами ). И везде только положительные отзывы. Весту Кросс сыну отдам, себе, Бог даст, на полном приводе что-нибудь из Хавейлов возьму.
@schip333 3 ай бұрын
😂это называется реклама
@iamendry 3 ай бұрын
@@schip333 реклама чего? Говорю то, что действительно в планах.
@schip333 3 ай бұрын
@@iamendry я про видео и положительные отзывы
@avtonom5245 3 ай бұрын
Здравствуйте Сергей, когда ролик будет про ваш новый авто?
@AVTO-ENERGETIK 3 ай бұрын
Здравствуйте, следующий после этого
@andrewbirs2046 3 ай бұрын
Хорошечно! Как всегда!
@user-iz6vd5lr8k 3 ай бұрын
Привет, Сергей. Мне всё время кажется, что ты всегда опускаешь вниз фары, и они всегда светят по максимуму в низ.
@AVTO-ENERGETIK 3 ай бұрын
Поднимаю, возможно у них такой верх)
@89allmylife 3 ай бұрын
Хотелось бы узнать чем руководствуются на заводе, оцинковывая весь авто, кроме крыши?
@user-cj2kk4kx4w 3 ай бұрын
Это не оцинковка это шляпа в виде гоунта
@user-sg4bq4gd2h 3 ай бұрын
Был бы еще при заводе автосалон именно заводской, там-то цены могли быть ниже за счет минус одного посредника
@alexdiver9809 3 ай бұрын
Нужны продажи через интернет.
@user-sg4bq4gd2h 3 ай бұрын
@@alexdiver9809 Хорошо бы. Тут, наверное, юридически это всё у нас не работает. Но важнее другое - как дилеры впаривать свои гапы, юристов, помощь на дорогах будут.
@user-qn7jn6sj2o 3 ай бұрын
Обзор хороший , не все показывают завод процес сборки и обработки
@maxmaxoff930 3 ай бұрын
Спасибо за обзор. Как будто сам проехал за рулем. Отлично. Подписан. Интересно и информативно. Так держать...
@kreg-cc8zv 3 ай бұрын
Здравствуйте Сергей, спасибо за обзор было очень интересно. Раскройте пожалуйста тему со стоимостью Бензиновых автомобилей в китае , если можно, а то эта животрепещущая тема прямо будоражит наших людей, все просто уверены что они там в три раза дешевле.
@user-yl2ov7zl5s 3 ай бұрын
Так и есть. А че поисковики заблокировали и нельзя на сайты в китае зайти и глянуть😂?
@kreg-cc8zv 3 ай бұрын
@@user-yl2ov7zl5s всё для раскачки общественного мнения типа нас наебыв..т. Типа машина столько не стоит и т.д. типа Веста 2 миллиона стоить должна 🤦вот где реальный обман .
@leonardshelby978 3 ай бұрын
Люди не туда смотрят. Им нужно смотреть на цены китайцев в других странах. Внезапно окажется, что они +/- такие же, как в РФ. А у себя в стране китайцы могут как хотеть крутить цены - может, там правительство субсидирует.
@Docchannel112 3 ай бұрын
Не может, а субсидируют.@@leonardshelby978
@user-xd3gx8zr2z Ай бұрын
Согласен
@Prestoloffigor 3 ай бұрын
Хороший обзор. Присматриваю себе данный автомобиль
@folzyliya3909 Ай бұрын
Добрый вечер, спросите пожалуйста у производителя как снять с паркинга автомобиль Хавал М6 на заглушённом двигателе!
@user-nd3iq1fd2p 3 ай бұрын
Сергей, подскажите какое масло и какой вязкости Вы льете в свой кулрей? 0w-20 или 5-w 30? По Вашуму примеру взял себе кулрей и теперь думаю, что лить.
@user-fk8tr6ej7o 3 ай бұрын
После креты 1,6 хавал м6 ох.. енен. ( обе были на механике) . Есть конечно недочеты типа закрывающихся дверей дребеж стекол, но это все вопрос кплотнителя. и настроек) можно устранить. В остальном по езде по подвеске за эти деньги - круть!
@evgen4ik_arhangel 3 ай бұрын
он не едет
@T.a.t.a.r. Ай бұрын
П ц продать Крету ради китайца рука ~лицо
@sergeygordeev8125 Ай бұрын
Да крета корыто страшное дореволюционное 😂 🤦
@patriot7717 3 ай бұрын
Самый толковый обзорщик
@spaseman6343 3 ай бұрын
Есть и толковее.Но Сергей бодрый и не зависает.
@user-uf5th8qj5i 3 ай бұрын
Хотелось бы Ф7 увидеть 🤗
@sanchofreeman9121 3 ай бұрын
Серёга подсел на китайцев.) Но самый грамотный блогер.
@user-yl2ov7zl5s 3 ай бұрын
Других сейчас нет
@user-ju6jf9iz4v 3 ай бұрын
@@user-yl2ov7zl5sдругие автоконцерны сейчас не платят за рекламу
@user-xp7wn1cs2n 3 ай бұрын
Самый поверхностный в плане изучения ТТХ авто
@user-ju6jf9iz4v 3 ай бұрын
@@user-yl2ov7zl5s просто другие марки блогерам сейчас не платят за рекламу своих авто, и да автор, пожалуйста не убирай мой пост, ты же не бесплатно это делаешь
@user-iu9hw3kc6v 3 ай бұрын
Сергей! Если есть возможность, донесите до инженеров следующую информацию. С утра было -25С +/-, завел поехал, все нормально. ПРоехав несколько км, стекла начали запотевать, до такого состояния, что дальнейшее движение стало невозможным. Оказалось, при таких температурах климат-контроль включает замкнутую циркуляцию воздуха. Это ошибка в логике программы.
@user-et6tm4ms3b 3 ай бұрын
А ты не ставь кондиционер в авто режим! Сделай просто обдув на стекло и будет тебе счастье.
@user-iu9hw3kc6v 3 ай бұрын
@@user-et6tm4ms3b так автоклимат тогда работать небудет и придется все время залазить в настройки.
@user-et6tm4ms3b 3 ай бұрын
@@user-iu9hw3kc6v а зачем вобще автоклимат? Я не пойму. У меня лично всю зиму 22гр и всё..только мощность меняю и направление.
@user-iu9hw3kc6v 3 ай бұрын
@@user-et6tm4ms3b автомат это удобно, не нужно постоянно что-то регулировать, темболее на сенсоре. В Полике был очень умный климат, продуманный, я это сейчас понимаю.
@hvalik8118 3 ай бұрын
Посмотрите клапана вентиляции салона.Или ставьте на стекло и ноги.
@YVictorovich 3 ай бұрын
Жаль что в дилерском центре Хавал не было таких условий для покупки, как мы нашли в Эксид. Последний обслуживают хреново и нет никакого диалога с дилером, что бы передали производителю все косяки для исправления. Работать не хотят. Надеюсь хавал более ответственно относятся к своему продукту. Я радостью бы поменял, да возможности нет.
@user-we7jn3xu6m 3 ай бұрын
Какой смысл эксид менять на хавал даже если бы возможности были?Где эксид и где хавал?Эксиды это другая страта авто.
@user-ht4oi6ld6b 3 ай бұрын
@@user-we7jn3xu6mэто вообще одного качества брички)те же яйца, только в профиль)не надо верить в то, что черри это для работяг, а эксид для бояр-разница там только в отделке и в цене, моторы те же, коробки те же, платформы те же, настройки те же. Значит просто человек, купивший эксид, повелся на цену и рекламу. Но это не значит, что черри тоже выгодная покупка
@user-kk4ws5em6g 3 ай бұрын
@@user-we7jn3xu6mэксид такой же ширпотреб, как и хавал. Вся его премиальность только в брошюрках и у менеджеров по продаже плюс все проблемы чери. Хавал более честный автомобили.
@HenryMartin-mh7gf 3 ай бұрын
да не сказал бы, был в дилерском центре ексида, все вроде любезно было, выслушали наши проблемы, сказали что передадут изготовителям
@user-kk4ws5em6g 3 ай бұрын
@@user-we7jn3xu6m это Вам менеджер сказал? Эксид такой же ширпотреб, как и хавал, но при этом хавал честный. Эксид премиум только в брошурках и в рассказах менеджеров.
@loltv7656 Ай бұрын
Если честно, Haval скорее всего в последнюю очередь у меня появится в списке кандидатов на покупку. С их прошлыми инцидентами и вновь возникшими проблемами, лучше остаться в стороне и выбрать что-то более надёжное. Все-таки безопасность прежде всего.
@asdzxc3226 3 ай бұрын
Купил себе такой 3 дня назад. Хорошая машина за свои деньги
@user-if2ix6wo6t 3 ай бұрын
Рано ещё делать выводы
@user-ht4oi6ld6b 3 ай бұрын
Чем она хороша?
@user-if2ix6wo6t 3 ай бұрын
@@user-ht4oi6ld6b да тем что он её купил, каждый кулик своё болото хвалит
@thefirstaftergod1463 3 ай бұрын
@@user-ht4oi6ld6bа чем плохая?
@pikacco1972 3 ай бұрын
1200000 вот его цена. Остальное неуëмные аппетиты нашего государства
@romansinev6721 3 ай бұрын
Ф7 тоже мягко едит на 17 колесах 225/65, жостко на 19 . Сиденье нужно чуть шире и длиньше сделать,и еще пожоще набивку подушки. Цену надо немного снизить и Хавал будет лидером продаж, после Ваза.
@user-pe6st4zq8e 3 ай бұрын
ДО ВАЗа.
@user-mg8ec6gh1i 3 ай бұрын
Да, ещё двери бы им отрегулировать, закрываются очень плохо, приходится хлопать...
@romansinev6721 3 ай бұрын
@@user-mg8ec6gh1i Двери не надо регулировать, это жосткие резинки, я сделал шумку дверей и у меня отлично закрываються.
@user-ht4oi6ld6b 3 ай бұрын
@@romansinev6721 значит надо размягчитель резинок заказать в Китае😂
@mikeperov5847 3 ай бұрын
Длину сиденья раньше исправляли удлинённым чехлом подушки с дополнительной вставкой набивки спереди. И продавались такие в инете иногда и шили сами в мастерских перетяжки салонов.
@muslimus 3 ай бұрын
Цену бы на 250-300 тыс ниже, что бы в гос программы с роботом войти. Думаю продажи еще бы выше были.
@muslimus 3 ай бұрын
@@oleksii6743 как опцию боковые подушки безопасности.
@user-sf2vh4wx1x 3 ай бұрын
Автоваз не даст
@user-we7jn3xu6m 3 ай бұрын
Механика лучше и надёжнее.
@muslimus 3 ай бұрын
@@user-we7jn3xu6m и дешевле, но большинство машин с автоматами той или иной конструкции. Плюс иногда экономичнее робот или вариатор. Но мой комментарий был о другом. Семейный автомобиль. Но без боковых подушек ....
@Anton-xv6zq 3 ай бұрын
Щас цена за 23год 1980 на роботе со всеми скидками
@deltoro1175 3 ай бұрын
Сергей, а не хотите проанализировать рынок запчастей китайских авто? Хоть дилер Хавейл и говорит, что есть завод, склады, но проблемы с наличием запчастей действительно есть.
@Sj2gxk4bxk5 3 ай бұрын
Проблема в том, что нет каталогов запчастей, непонятно, где брать, кроме оф. дилера - У меня знакомый, уже столкнулся с этим - лобовик уже больше месяца ждёт...
@deltoro1175 3 ай бұрын
@@Sj2gxk4bxk5 так я поэтому и написал Сергею. Ни один более менее известный блогер ни проанализировал рынок запчастей на китайские авто. Тем более он сам владелец китайского авто, ему должно быть вдвойне интересна эта тема. Я сам лично еще не сталкивался с необходимостью приобретения запчастей, но дилер уверял что есть завод, есть склад. Однако, в группах очень часто слышу о проблемах с запчастями, кузовными элементами, стеклами, хотя кто то отписывается, что довольно быстро все пришло.
@Mr27andrei 3 ай бұрын
А как анализировать то чего нету . Все запчасти заказывают в китае и ждут месяцами . У диллеров нет ничего от слова совсем , как бы вам не врали перед покупкой .
@Sj2gxk4bxk5 3 ай бұрын
@@deltoro1175 а он Вам ничего внятного и не ответит, я ему как-то писал на этот счёт, он толком ничего и не ответил..Китайцы - за это не платят))
@deltoro1175 3 ай бұрын
@@Mr27andrei Не нужно лукавить. Что-то есть, чего то нет. Кому то запчасти приходят в течении 2 недель, кому то через 2 месяца. Вот это и интересно. Если вам данная тема не интересна, так и не участвуйте.
@GrandChek 3 ай бұрын
25:57, спасибо за обзор, долго мы его ждали. Сергей скажи пожалуйста, что за часы у тебя на запястье? Если можно модель и референс.
@nikitinz 3 ай бұрын
Как то уже спрашивал, g-shock GMW-B 5000, вроде так.
@GrandChek 3 ай бұрын
@@nikitinz спасибо. Мне часы его очень понравились. Смотрятся классно.
@SuperNovosty 3 ай бұрын
круто
@shulievi4657 3 ай бұрын
Спрос на хавалы не только из-за соизмеримого качества, но и цены, т.к. чери 7 про только передний пивод, за цену джолиона на полном приводе и полного фарша. Желаю удачи производителю! И хотелось бы в м6 хорошую мультимедиа, а не эту усьаоевшую и тормозную
@user-ub7yp1hs3k 3 ай бұрын
Надо было спросить когда заработает приложение MY HAVAL на авто, а то диллеры втирают нам типа из за санкций приложение не работает.
@supermax1986 3 ай бұрын
Ну впечатляет, что сказать. Да и по отзывам хавалы вроде ничего.
@user-kz1cw7tg4t 3 ай бұрын
Сколько, сколько гарантия на двигатель? В салоне мне сказали, на ДВС три года, на АКП пять лет. Где правда?
@user-iv2oq9tg7q Ай бұрын
Сегодня был в салоне haval, менеджер сказал на М6 5 лет на двигатель и коробку
@user-iv2oq9tg7q Ай бұрын
Или 150000 км
@user-tl7gz8zg1o 3 ай бұрын
Я не понял. В итоге цинк есть или нет. ?
@user-hr6cx8sl7u 3 күн бұрын
Самое что в нем понравилось это отсутствие дешёвой кожи. Тряпка комфортнее и зимой и летом.
@Dragsterkazan 3 ай бұрын
В когорте журналистов увидел и дядю Костю Сорокина! Жду и от него материал! Сергей, спасибо! Работал в Хавейл, своими глазами видел Ф7 с пробегом 220 тыс - без проблем. В целом, авто концерна ГрейтУолл считаю оптимальными по надежности. Жаль, что удовольствия за рулем их авто нет и в помине. Положительно отношусь и к бренду Чанган - не видел глобальных проблем по ним, в отличие от всех авто концерна Чери
@vova1471 3 ай бұрын
Хотелось бы поговорить с китайцем ,которые отвечает за качество чери.
@user-qm3ej9pd5n 3 ай бұрын
К ним докопаться сложно в плане качества сейчас А вот к м6 наоборот вопросов выше крыши
@yomashina 3 ай бұрын
@@user-qm3ej9pd5n Вы хотите сказать у Чери качество выше чем у Хавала?
@user-qm3ej9pd5n 3 ай бұрын
@@yomashina я это знаю и уверен в этом. о чем еще можно думать, когда выпускают такое позорище м6?
@leonardshelby978 3 ай бұрын
@@user-qm3ej9pd5nваши знания сформированы опытом, или обзорчиками Илюши из КС?
@yomashina 3 ай бұрын
@@user-qm3ej9pd5n Откуда уверенность? Из той информации, что видел я Чери - это дно китайских авто, самые ломучие и низкокачественные. Сама компания Чери это сплошной винегрет. Понабрали с миру по нитке и лепят что попало из чего попало. Это лично мое вИдение. А М6 ну да, старая переработанная модель. Но что в нем позорного, учитываю цену?
@Gans072 3 ай бұрын
Китайский Инженер так и не ответил, отличается ли китайская сборка от российской? Автор что скажешь?
@user-en8rr2dv6d 3 ай бұрын
Сергей, когда будет видео про ваш автомобиль?
@AVTO-ENERGETIK 3 ай бұрын
Здравствуйте, после этого планируем выпуск
@user-cf5fj5et4r 3 ай бұрын
Благодарю, очень интересно❤
Александр Будкин
Рет қаралды 148 М.
Мих Мих
Рет қаралды 386 М.
Bungee Jumping Park
Рет қаралды 19 МЛН
AkerMehanik
Рет қаралды 424 М.
БЭК И ХОЛЛИ
Рет қаралды 10 М.