Тест-драйв и обзор на эндуро мотоцикл GASGAS EC350F
Рет қаралды 37,297
3 жыл бұрынВ этом видео мы постарались ответить на два вопроса:
1. Почему выбрали для себя GASGAS?
2. Почему после нескольких лет езды на 2Т - решили пересесть на 4Т эндуро мотоцикл?
Инстаграмм GASGAS сообщества в России / gasgas_russia
Официальные дилеры GASGAS ride100mx.ru
Официальный дистрибьютор GASGAS в России gasgas.com.ru
Инстаграмм гонщика / malikov
Инстаграмм технического эксперта / mironov.313
#эндуро #gasgas #тестдрайв
@stas8841 3 жыл бұрын
Берешь GASGAS топи в палас)
@malikov112 3 жыл бұрын
слоган готовый - буду использовать
@Peace_brat Жыл бұрын
@@malikov112 gas gas 300EC Racing 2t для какого вида спорта предназначен скажите пожалуйста?
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
@@Peace_brat хард эндуро
@alexbozh6475 3 жыл бұрын
Лучшая реклама это проверка боем. Но мопед альфа, тебе все равно не победить)
@user-pu6ob7xn3j 3 жыл бұрын
Рад что канал жив! спасибо за видосы, удачных вам покатух и поменьше травм и поломок
@maritimeman1528 3 жыл бұрын
Круто, Илья Андреевич! Про эти мотики очень мало дельного контента на ютубе. Рад за Вас, удачи на гонках.
@user-ny8rk9gm1z 3 жыл бұрын
Большое спасибо, отличный обзор, информативно и интересно!
@TheSerfey 3 жыл бұрын
Надо было в нескольких заездах выключить музыку и дать нам послушать этот гасик. А в остальном видос топ
@fan92rus69 3 жыл бұрын
Наконец то обзор gas gas!)
@LABINSKENDURO 3 жыл бұрын
Будем следить))😀👍👍
@dimonogly9937 3 жыл бұрын
Очень любопытно, будем наблюдать за 4Т событиями👍
@sergeydanilochev7613 3 жыл бұрын
На восьмой минуте просмотра реклама газика утомила...
@vladimirmushtaev1332 3 жыл бұрын
В этом году очень много рекламы газ газ в Европе. Много кто пересел в угоду маркетинга. Ну вот и до России добрались маркетологи. Рынок то большой
@user-xj4ut6xk2b 3 жыл бұрын
Вот что что, а с рекламой в этом видео явный перебор, китайцев других хотябы забрасывал на подъем, на этом какие то лайтовые покатушки и ярая реклама. Только за это дизлайк
@user-mm8vf6dj8o 3 жыл бұрын
@@user-xj4ut6xk2b этот GASGAS EC 350F стоит 1054900 Р, как то дорого, но рекламный контракт надо отработать
@alexeymirniy 3 жыл бұрын
@@user-mm8vf6dj8o давно пора понять, что хардэндуро это не для бедных спорт
@user-mm8vf6dj8o 3 жыл бұрын
@@alexeymirniy удивитесь наврное, но даже велоспорт это для состоятельных парней
@enduroshow5775 3 жыл бұрын
Вы лучшие !!!
@Moto_Koc 3 жыл бұрын
Видел съёмку этого тест драйва в живую, Hardenduro 💪🏻
@aleksetf9188 3 жыл бұрын
Хотелось бы чтобы в каком то из выпусков вы немного подробнее описали преимущества именно 2Т в хард эндуро гонках. А так я за 4Т, очень ждал когда вы на них пересядете!👍Выхлоп GasGas показался немного тихим и очень спокойным, возможно из-за особенностей съемки) Очень жду крутой басовый выхлоп крутого 4Т!🔥
@user-mz7uk8sy5d Жыл бұрын
Кайо т2 250 эндуро выхлоп посмотри, сам гоняю на нём, до сих пор ахериваю
@Sergeybyvalin 3 жыл бұрын
2 года катаю на ktm exc-f350 2017г., так же слышал в адрес мотоцикла фразы недоверия, со стороны спортсменов 2t, но! Они потом покатались на моем пепелаце и были сильно удивлены его предсказуемостью, паровозной тягой и мощностью, центр тяжести у 4т конечно выше, ощущается тяжелее, это в хард эндуро играет большое значение, но не все ездиют по горам☝️
@user-mm8vf6dj8o 3 жыл бұрын
Не договорились с КТМ на сезон 2021? Но все равно поздравляю!
@variator259 2 жыл бұрын
Купил себе такой же 👌
@andrewganov 3 жыл бұрын
Поздравления с новым мотиком! Надеюсь достался бесплатно) Соглашусь, что для равнины 4т больше подходит. Гонок с крутыми рельефными горами у нас мало. Посмотрим как И.А. ШБ проедет на нем. Это будет показательно.
@brozzz917 3 жыл бұрын
Прикольный мот. Обзор крутой получился, рэпчик вообще в тему !
@husqvarnadalas3099 3 жыл бұрын
Зачетный аппарат, не знаю как GAS, но на его оранжевом брате паровозная тяга👍🏼👍🏼
@nedoenduro741 3 жыл бұрын
Хорошая рекламка получилась) ГГ топ!!!
@ossipovvladimir 3 жыл бұрын
Реклама не реклама, я думаю всем и так было ясно, что это будет и что это будет нормальный мот
@Sherstynaya_pulya 3 жыл бұрын
Да все логично, в активе два мопеда в кузове автобуса 2Т и 4Т. Все элементы мотоциклов взаимозаменяемы (если что). Есть возможность выбора, на чем ехать, или закончить гонку.
@user-nf7ho5md8w 3 жыл бұрын
Вот за это мы этот канал и смотрим, парни делают что душе угодно. Водный мотоцикл, разные локации мира, триал, электрички и леталки. Пусть теперь ГазГаз 4Т.Свобода выбора .
@user-yb9hb1ps2m 3 жыл бұрын
Катаю на ехс 350, кайф)) 4т сила 💪
@dr.kamikadze5587 3 жыл бұрын
В клубе 4Т прибыло))) Крутой мот, дашь покататься?DDD
@user-fc1of3bj6w 3 жыл бұрын
А сколько в нем лошадиных сил КТМ 350 есть два варианта. На 36лс и 49лс ?
@Pashtetus-mv3mi 3 жыл бұрын
качество видоса на высочайшем уровне
@user-iz1pg4ww5r 3 жыл бұрын
Попробуйте на gas gas установить rekluse сцепление. Так будет ещё более кайфово ездить на 4Т
@extremesever5347 3 жыл бұрын
Скоро денег занесут больше и пересядешь на авантис( Хочется видеть искренние эмоции и Ваше собственное мнение а не спонсорское шоу( Но как не крути контент у Вас всегда топ и всегда приятно смотреть!
@user-xs2cx9vd4u 3 жыл бұрын
Глупости !!! Я лично езжу и устанавливаю на мотик только то что мне нравится! Не любую жопу можно купить !
@extremesever5347 3 жыл бұрын
@@user-xs2cx9vd4u Однозначно не любую! Вас смотрят тысячи и Ваше мнение очень учитывается поэтому лично мне от таких титанов эндуро хотелось бы слышать только личное мнение! Спасибо)!!!
@viktorviktor6855 3 жыл бұрын
Зачем шлем выкинул? Смотрим дальше🙂
@user-yx3bs7sg6e 3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@kadorkin728 3 жыл бұрын
Неплохая реклама 👍
@arseniy6800 3 жыл бұрын
Особенно музыки
@XXXXXX-eg6gx 3 жыл бұрын
Пушка, гонка🔥🤙 Наконец-то этот пафосный КТМ ушёл)))
@DenisElpashev 3 жыл бұрын
Дык это тот же самый ктм, только красный -))) Как легко вас обмануть -)))
@XXXXXX-eg6gx 3 жыл бұрын
@@DenisElpashev хз)
@ibra4073 3 жыл бұрын
@@DenisElpashev ну да и цена такая же
@greexa 3 жыл бұрын
@@DenisElpashev ГасГас раньше покупать надо было, сейчас это бульдогонасорог КТМ-Хуска)
@variator259 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@otradnayaenduro303 3 жыл бұрын
350ка бомба аппарат из 4т. Лёгкий, маневренный, а если поставить прямоток и раздушить, будет вообще огонь. 🔥 Но в идеале конечно иметь два мота 2т и 4т. Тогда кайф будет полноценным.
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
И время чтобы кататься
@alexeigawrilow3160 3 жыл бұрын
Чистой воды реклама.
@pupkin24 2 жыл бұрын
Тоже взял себе 4т
@dimakashin123 3 жыл бұрын
Хороший мотик) Конечно не мопед Альфа,но...окей)
@user-ud9ep7vh5x 3 жыл бұрын
А че yamaha 2021 не взял?
@denissjersovs8965 3 жыл бұрын
😎👍👍👍👍
@AndryxaShestakov Ай бұрын
что за трек в начале ролика?
@grim2k_ 3 жыл бұрын
Натуре реклама, 4т вообще четкая тема ,тем более по весу норм, по тяге круто,но так топили за 2т и тут 4т рулит и GASGAS необычайный....
@dmitryda6006 3 жыл бұрын
парни переобулись, ничего лично, просто бизнес, в смысле спонсоры
@xmotordrive 4 ай бұрын
Классный мот 👍 XMOTORDRIVE 🏁
@user-jv1cg4wq8g 3 жыл бұрын
Привет из Крыма, приезжайте
@justi8787 3 жыл бұрын
Здравствуйте , а почему в Геленджике 2т больше подходит ? Если можно поподробней
@timurmikheyev1631 3 жыл бұрын
Потому что, когда тебе надо в вертикальную стенку без разгона, то тебе надо все 48 лошадей прям сразу))
@user-li1px5gw4n 3 жыл бұрын
Момент мотора в узкой полосе
@user-xs2cx9vd4u 3 жыл бұрын
2т не греется , так же он, не глохнет , имеет низ ... и имеет взрыв когда надо , а 4т надо крутить
@Yafaev 3 жыл бұрын
Мот огонь! А цена какая?
@Jokermosquite 3 жыл бұрын
Наконец-то хоть один канал рассказал мамкиным эндуристам, что 4т для любителей практичнее.
@user-xs2cx9vd4u 3 жыл бұрын
Ну сложно сказать, ремонт дороже и сложнее
@user-bb9de7lc1d 3 жыл бұрын
В Беларусь опасно ехать на таком моте точнее в таких цветах))))
@malikov112 3 жыл бұрын
Проверим
@husqvaberg5501 3 жыл бұрын
Когда уже будет схватка хускваберга и гасгаса????
@user-xy3mc1nb1x 3 жыл бұрын
03:01 "но 4Т видим линейный во всем диапазоне...." Но на песке была нарисована не линейная зависимость...
@user-xs2cx9vd4u 3 жыл бұрын
Имеется в виду, что .... что он намного более линейный, ну и конечно он идёт по параболе к снижению за приделом фаз
@rudolfasbabajanskis7766 3 жыл бұрын
Молодец.посмотри как опклеел такойже у меня мотоцикл. есть на канале видео.
@sixsmoke 3 жыл бұрын
По моему дизайн у него каких то старинных кроссачей.. Но я наверное просто не волоку в этом =)
@slavavasilchuk9623 3 жыл бұрын
В Полацк на новом мопеде? Беларусь ждёт!!!
@malikov112 3 жыл бұрын
Если доедем то только на нем да
@user-ms7nc3pt1k 3 жыл бұрын
Триальник тоже на Gas Gas поменяешь?)
@malikov112 3 жыл бұрын
Есть такие мысли
@user-bt4ms3zy2k 3 жыл бұрын
Он стоит так же как ktm
@user-um8ll2vc3r 3 жыл бұрын
350-ка отличный мотор, но чтоб он лучше крутился, раздуши его фмф или акраповичем, будет совсем другой момент.
@EnduroStanis 3 жыл бұрын
Красно-белые цвета, Это Хонда, детвора. Раз 4т берете в оборот, может и японцы актуальные будут?
@everydaywithabikeedb9054 3 жыл бұрын
Какая разница между газ газом и КТМ и хускварной?
@everydaywithabikeedb9054 3 жыл бұрын
Просто Ктм выкупил газ газ
@malikov112 3 жыл бұрын
@@everydaywithabikeedb9054 в видео ответ на твой вопрос
@everydaywithabikeedb9054 3 жыл бұрын
@@malikov112 видос, топ!
@user-fx1fc9mh7n 3 жыл бұрын
CRF 450L дизайн👍😎
@Cavvatyi 3 жыл бұрын
Как по мне, у 4Т один недостаток, против 2Т - это вес и центр тяжести. В остальном одни плюсы - низы, расход топлива, ровная тяга, торможение двигателем. Катаем с парнем, у него 2Т, сколько раз менялись, не нашел больших преимуществ, все время надо сцепой работать и тормозами. На 4Т просто газом работаешь и все. Он еще и бензин с собой возит. Касаемо проходимости - горы, скалы, лога, бревна и т.д. едут одинаково хорошо.
@pomaxa250 3 жыл бұрын
Это уже интересно! На Романьякс пусть тебя Гас гасовцы запускают,в бронзу,Авантисы целую банду везут
@malikov112 3 жыл бұрын
на романькс уже скучно ехать
@DenisElpashev 3 жыл бұрын
@@malikov112 Езжай в голд, там не заскучаешь ;)
@denbbc 3 жыл бұрын
Почему не на священной каябе?
@malikov112 3 жыл бұрын
это уже история
@user-nz1rg5pf2k 3 жыл бұрын
Можно было не рассказывать про то что все гонки на 4т едутся) Авантисы прошки в большинстве гонок участвуют, они и 4т и мощности в них +/- столько же как в 250 4т газике) С обновой, Илюха! Осталось форму на красную поменять)
@lackilacki6821 3 жыл бұрын
Авантис😂
@user-ms8xp4tw2v 3 жыл бұрын
Хускварна, Газгаз, что же вы забыли Хусаберг ещё одного представителя от КТМ.
@enduro_dmitrov 3 жыл бұрын
4-т рулит👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-yh3up9sj4u 3 жыл бұрын
Просто у кого-то новый спонсор появился))
@user-mi1gt9sc8j 3 жыл бұрын
Ну наконец-то Илья пересел на 4 т,я как тоже пересел больше на эти перделки 2т хер заставишь сесть,!!!
@sukko-enduro 3 жыл бұрын
2т ТОП! 2Т СИЛА))💪🔥
@user-fm4ji6wv8b 3 жыл бұрын
Хочу посмотреть от вас обзор на последний Yamaha wr 450, кто за поддержите лайком !!!!
@user-je6cr3og8w 3 жыл бұрын
4Т - сила!
@sukko-enduro 3 жыл бұрын
Нет))) 2т сила))
@at1asru 3 жыл бұрын
Так Илья Андреевич! Почему мы вас не видели в Ильинском на гонке??? Ведь добрая половина участников там собралась лишь чтобы лицезреть вас и как вы валите как боженька на новом ГасГас))
@malikov112 3 жыл бұрын
Температура 39
@valer_on8423 3 жыл бұрын
Все говорят 450 будет не хватать, бери 450)) оговорка)
@malikov112 3 жыл бұрын
ну смысл понятен?
@valer_on8423 3 жыл бұрын
@@malikov112 естественно)
@Endura..Prim.. 3 жыл бұрын
Почему я смотрю на Илью и он мне напоминает Навального😱🙈Илья желаю тебе самое главное без травм🙏💪👍
@malikov112 3 жыл бұрын
свободу полит заключенным!
@asstudio2613 3 жыл бұрын
Хорошо у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай☕ с
@user-xv3lw2kx8y 3 жыл бұрын
Джарвис не все гонки едет на 2т. Много будет удивлений от возможностей 4т.😜
@user-wy1rj6qc7q 3 жыл бұрын
Интересно конечно что будет но у джарвиса как и блазузияка) немного другой мотоцикл, (гибрид всего что подходит) мотор от кроссача, коробка эндуро, ходовая часть эндуро) Мощности там точно в избытке
@Inhib 3 жыл бұрын
Понравилась компьютерная анимация графиков на песочке Не понравилось "линейная" парабола )
@ilyagirman6973 3 жыл бұрын
Ты просто не из целевой аудитории )
@user-xs2cx9vd4u 3 жыл бұрын
Ну оговорка ! Ну ты то понял ?
@ilyagirman6973 3 жыл бұрын
@@user-xs2cx9vd4u Момент и мощность как-будто одно и то же, не "вращение коленвала", а "частота вращения коленвала". Различие 2т и 4т в том что 2т простой (в нем просто болтается поршень туда-сюда), а 4т - сложный ))). Расскажу, почему я купил 4т когда поезжу на нём ))) Да тут либо ко всему придираться, либо забить. Клоунада пафосных понторезов, минимум конструктивной инфы. Вот kzfaq.infovideos - совсем другой уровень. Из наших - kzfaq.info/love/GiDUblMPiGyLIUx62NyCPgvideos. Человек хотя бы профессионал и понимает о чем говорит.
@Inhib 3 жыл бұрын
@@user-xs2cx9vd4u да это стёб. Видео огонь. Два эксперта в обзоре удачный ход. Надо же что-то насрать в коменты для продвижения видео.
@user-jv4qo9rc9n 3 жыл бұрын
Почему не хонда? Срф450
@user-xs2cx9vd4u 3 жыл бұрын
Хонда не делает норм злых эндуриков
@Baranov_Ilya 3 жыл бұрын
Маликов пахож на человека из фильма перевозщик
@malikov112 3 жыл бұрын
Перевозчик 1 или 2?
@llee__on__2626 3 жыл бұрын
Газ газ в палас!!
@sedoygnom3886 3 жыл бұрын
Ну лошадей у него меньше чем на 300 2 т??
@user-xs2cx9vd4u 3 жыл бұрын
Да
@lackilacki6821 3 жыл бұрын
Ну и че? 4т не про лошадиные силы
@batykbatyk596 Жыл бұрын
Смотрю видос через год а Маликов гоняет на 2т 🤷♂️
@user-ut2dd4ix4f 3 жыл бұрын
Ждем обьективный обзор от ВСЕ В ЭНДУРО))
@user-no1kk4iu2w 3 жыл бұрын
Что то немного не догнал, у 2т 6000 об, у 4т 12000???
@user-no1kk4iu2w 3 жыл бұрын
на 3,10
@DenisElpashev 3 жыл бұрын
@@user-no1kk4iu2w Согласен, отсебятина какая-то -)) Моя ямаха yz250x '2017 (которая по сути 2006 модельного года с разницей в небольших настройках) крутится до 12500 оборотов, кроссач крутился до 12000, и всю дорогу линейно тянет, но они-то оба ездят на ктм 300 2т, который максимум крутится до 9000 и пик имеет как раз на 7 с копейками тысячах, поэтому и не знают, что может быть по-другому -))))
@nderson2634 3 жыл бұрын
Единственное минус это тяжелее 2т
@malikov112 3 жыл бұрын
пока не понял на сколько это критично
@nderson2634 3 жыл бұрын
@@malikov112 да когда таскать по подъёмам
@ATL37 3 жыл бұрын
@moto Alchevsk может просто 4т один оборот коленвала делает в холостую?
@ATL37 3 жыл бұрын
@moto Alchevsk я говорю что именно из-за того что поршень делает один оборот в холостую 4т с одним цилиндром в принципе не способен работать на малых оборотах. Оборотов должно быть столько, чтобы проворачивать этот холостой оборот.
@DenisElpashev 3 жыл бұрын
Далеко не единственный... Больше крутящейся массы внутри - сложнее маневрировать, тормозит двигателем - нужно больше работать сцеплением, больше греется, не может ехать и тянуть на таких же низких оборотах, как 2т, чаще глохнет, более уязвим к утоплению, сложнее обслуживать...
@bender2759 2 жыл бұрын
GASGAS ПУК ПУК
@user-no5jb2eh9t 2 жыл бұрын
Взгрейтк всем по 1000000₽ и все сядут на газ газ!!!!!!!
@genriyas1474 3 жыл бұрын
На первых секундах Илья озвучивает вопрос «за что я выбрал GasGas” . А далее проплаченное словоблудие, от которого тошно. Илья, выбрал потому, что спонсорский. Зачем ты считаешь своего зрителя глупым идиотом? Уважал тебя...
@BlademanStore 2 жыл бұрын
За именем КТМ сила лидера, а за именем Gas Gas стоит компания банкрот! И это дорогого стоит! Покупают не Гас Гас, покупают КТМ в расцветке Гас гас!
@YalitaSport 3 жыл бұрын
4т подгруженный Передок, по сухарю, ХОРОШО, а в грязи по колеям ЖОПА.+ в затыках кипит , крышку пробил хана , кароче для харда Илюхе то что надо
@ATL37 3 жыл бұрын
В грязь 4 едет хорошо, стабильно и с хорошей тягой
@user-sq9cm6kh2p 3 жыл бұрын
@@ATL37 И не кипит . Водянкас вентилятором рулит
@ATL37 3 жыл бұрын
@@user-sq9cm6kh2p был КТМ 350 6дэйс, уже с вентилятором. Вообще не кипел никогда, вентилятор правда часто работает. Так что не понятно откуда автор коммента все это взял
@YalitaSport 3 жыл бұрын
@@ATL37 насмотрелся будь здоров как из за высанного через вентилятор аккума народ из последних сил маслает киком
@YalitaSport 3 жыл бұрын
по ровнякам едет хорошо, а в харде валяется хорошо
@motosanka8264 3 жыл бұрын
проплачено?
@user-nm1cp1du1s 3 жыл бұрын
Ну да, на 2т нужно работать, на 4Т легче ехать и меньше работы. Скоро сделают 8т, где ни хрена не надо делать , просто сел, а он сам поедет!
@agrislogins1523 3 жыл бұрын
Нашот дизайна насвистельи, Вигледит как 2009 года ктм с уродливай лампой . Ну Нашот технически да, линк и альуминьевий подрамньик ето круто.
@ayagnich 3 жыл бұрын
механика же такая же как у хусквы и ктм....все одинаково, смысл тогда брать гусь гусь
@RasAlgeti 3 жыл бұрын
наличия нет(((
@frostyhax3901 3 жыл бұрын
450 и не нужен , 300 350 самое то
@hgrmban2369 3 жыл бұрын
Мот стоит 1 054 900
@enduro4985 3 жыл бұрын
На 1 минуті зайшов
@user-qs6xq9uw8g 3 жыл бұрын
Читать Рэп это конечно не про вас Пасаны)))
@enduro4985 3 жыл бұрын
Та кароче тебе переманили GasGas показали пачку залених і ти побіг
@malikov112 3 жыл бұрын
ты какой рукой это печатал?
@enduro4985 3 жыл бұрын
@@malikov112 Лівою рукою
@enduro4985 3 жыл бұрын
@@malikov112 Правою тіки все хароше
@promobass77 3 жыл бұрын
И ты побиг бы.
@enduro4985 3 жыл бұрын
@@promobass77 да гроші нада сім'ю кормить нада.
@tykornij8703 3 жыл бұрын
не важна техника, важны тренировки, ведь не имея скила, и на ктм результаты не получить
Катаем как можем
Рет қаралды 11 М.
SUKKO - ENDURO
Рет қаралды 5 М.
# HARDENDURORU
Рет қаралды 14 М.
FOOTBOT
Рет қаралды 2,9 МЛН
Mick EDITS
Рет қаралды 4 МЛН