Откатав несколько лет на разных питбайках, мы с товарищем решили найти им альтернативу, вот подумали что К1 возможно станет ей... Но не всё так просто...
Пікірлер: 139
@ilzatmamayussupov54875 жыл бұрын
Восхищаюсь китайцами!
@Reetmy6 жыл бұрын
Блин, звук просто пушка) Как будто Ароу стоит!
@user-hm2wq2ue5f6 жыл бұрын
харош . засколько шлем взял?
@user-vh7ps7xy5o2 жыл бұрын
Бро, когда выйдут новые обзоры, не забрасывай ютуб, у тебя хорошая подача и контент годный, и вообще ты капитальный красавчик🙌🏾
@Roggulin2 жыл бұрын
Всё будет бро обязательно 👍
@user-rf6nv9jm2v6 жыл бұрын
сделайте тест ENDURO AD250-A- хочу просмотреть какой он в действии.
@user-yh8nt9eg5x9 ай бұрын
Скольки высота по седлу?
@user-vb3os2kr9n3 жыл бұрын
Какой у вас рост
@zJlou2284 жыл бұрын
в чем тест драйв заключался ????
@salkoavdibasic58272 жыл бұрын
Привет, у менаточно такой мотик, подскажите ето мормальна то што на кришку бака капает бензин если мотик лежит? Спасибо.
@Roggulin2 жыл бұрын
Да это абсолютно нормально
@evroclean11404 жыл бұрын
Доброго времени суток! номера смотрю Нижегородские... а Вы откуда Дмитрий? сам я из Дзр
@Roggulin4 жыл бұрын
Привет. Нижний из Сормово
@Endurist-N1 Жыл бұрын
я хочу перейти на похожий апарат с питбайка 125кубов, разница в тяге сильно большая или стоит все таки 172 мотор расматривать? мне в горы заезжать чтобы пита не хватает уже
@Roggulin Жыл бұрын
Смотри дружище, купил я себе после пита К1 и просто ненарадовался даже на 166ом движке, едет топчик 🔥 после пита реально самое то и в гонки на нем катал и так по горам лазать, реально самое оно Сейчас катаю на Авантис fx 250 lux на 172ом моторе но по мотору разница не сильно большая, вот по подвеске да, регулируемая намного лучше. Можешь кстати моё объявление о продаже Авантиса на Авито найти в Нижнем Новгороде за 135 000 если интересно то Мот достойный. Продаю тк скил уже перерос этот Мот и нужно двигаться дальше
@Endurist-N1 Жыл бұрын
@@Roggulin спасибо за ответ,я в дагестане живу и мот тут нужен доставку не хочу брать, загвоздка в том что у К1 нет прогрессии и я не смогу его занизить путём пересверливания крепежа аморта,а мне с ростом аж целых 155см это жизненно важно,буду тоже авантис брать возле моего города есть, полноразмерный но я катался на ГР7 не заниженной и понял что если максимум занизить то смогу ездить (леТОв мне 16 если что)
@Roggulin Жыл бұрын
@@Endurist-N1 у меня невысокий рост, 165 и Авантис FX250 lux очень комфортен даже без занижения, советую 👍
@Endurist-N1 Жыл бұрын
@@Roggulin спасибо
@sobakaed786 жыл бұрын
Мужики Добрый!! А территориально где катались?
@Roggulin6 жыл бұрын
stas puh поселок Нижегородская обл поселек б.Козино вот поле где AFP было там чуть дальше
@fantomdlv6 жыл бұрын
Это верхнее ухо нужно когда рама неполная то есть не закольцованна под двигателем как у меня было на Lifan GY-5 (200сс)
@RuSky_Y2B4 жыл бұрын
к1 уже 3 года, до этого 2 года кайо 140 , да он и сейчас есть , стоит просто. Звезду на фиксатор, все остальное раз протянул и все, пластик отличный, сколько падал все целое, руль тоже ни чего плохого сказать не могу, прыжками, а точнее полетами не занимаюсь, больше в грязь , глину . На ходу на буераках сваливался .. руль прямой, стоит защита ручек, она гнется, да... но не в хлам, дома выправил и как новая. Цепь родная, но купил в 1й же год ДИД голд, думал китай вытянется, нет, до сих пор ходит и звезду не жрет, что значит в допуске. , 90 моточасов. Карб родной , да придется повозиться, но я настроил работает отлично , на первой колесо отрывает, я почти 100кг. Счетчик моточасов работает исправно. Из минусов.. у меня нет задних тормозов, улетают в первую же поездку, забивает травой -глиной, подпирает колодки и прощайте. Постоянно чистить не вариант, это не торф и не земля, пластилин чертов, липкий , хоть горшки лепи на продажу.В итоге забил на задок. Если гонять по песочку , то все норм будет.
@Roggulin4 жыл бұрын
Красава! Тоже сейчас взял К1 только с птс. Аппарат чудо, особенно после питов) ну ты меня понимаешь)
@RuSky_Y2B4 жыл бұрын
@@Roggulin К1 по сравнению с питком просто мерседес, мягкий, точнее сказать глотает кочки. А питбайк это маленький дикий козлик , иногда пересаживаюсь , на мальца, офигиваю , как я на нем ездил по лесам, горам и рекам.. Но в целом ни чего плохого про кайо 140 которым владею да и думю 125 то же самое , сказать не могу.. очень тяговит , забирался в такие горы, что приходилось ложиться пластом на него, что бы не вставал на колесо. Плюс его большой это вес, приходилось перекидывать через овраги и речки, высотой почти до 2х метров , вру конечно с мой рост 1,70см где то.. легкий маневренный , буксует в глинке из за маленького колесика. К1 же накат совсем другой, я в первый год в березу влетел, ездил в лес , черемши набрать (травка такая) что то типо чесночных стрелок. За мной увязался ниссан террано , я уважительно пропустил его, он намесил такой колеи , что выбираясь из одной такой , кидая глину колесом неожиданно докапался до чего то твердого, к1 рванул на обочину в молодые березки , какой там тормозить , пластиком на баке и грудью прилетел в одну..сдуло с мотоцикла как ветром. Цел сам, пластик увы, точнее большая шайба все исправит. Всем кто только начинает познавать железного коня, не пренебрегайте защитой, каска обязательна, наколенники... из личного опыта, остальное по желанию и от мест ваших покатушек. Катайтесь с головой, осваивайте технику, всем ни гвоздя. Ах да про гвоздь, 30км пилил потихоньку на спущенном заднем, все цело , не останавливался остудить резину, а вообще бы надо, но доехать в целом можно и на покрышке.
@user-ex4kk1zp5b Жыл бұрын
У меня был тт140, хочу больше типа к 1. Скажи разница ощутима по мощности. У меня тоже 100 кг с хвостиком))
@RuSky_Y2B Жыл бұрын
@@user-ex4kk1zp5b нуу, ни то слово, падать тоже ощутимее, он выше гораздо. Легче идет по грязи из за большего размера колеса, не вязнет так. Я на обоих не рысачил, с гор не прыгал. Я больше в тайгу к лесовозам и горам из грязи , болотам, речкам приближен. Ехать можно и на том и на том. На 140 я через лес мог срезать, перекинуть его через лесные овраги с промоинами, вес то маленький, а с этим уже такое не пройдет. Мощности хватает , если карб отрегулировать более менее. Теперь сын на 140 ке за мной везде ползает , нам хватает . После к1, 140ка как маленький козел, скачет на всех кочках. Этот все же сьедает много, колеса, ходовка больше . Едешь и наслаждаешься видами.
@user-sn1lo8el6z8 ай бұрын
Я понимаю что вопрос нудный,но как настроил? Купил к1 жене,два месяца без проблем,а потом начал богатить наверное. Чёрный выхлоп,свечка чёрная. Снял,почистил карб. Иглу поднял на прорезь. Собрал- всё так же чернит. Смесь крутил как на Ютубе и холостой. Вобщем стоит уже месяц) Надо малолеток звать,я сдаюсь.
@user-jc4yl5vw4u6 жыл бұрын
Димон, какой у тебя рост?
@Roggulin6 жыл бұрын
Евгений Самохвалов 165)
@Kolobud5 жыл бұрын
В целом мот хороший за 95-100 т.р. за новый, и китайцы не делают спецом говно, они делают ровно настолько, насколько готов заплатить заказчик. Понятно там руль пластилиновый, рама из печенья (отломалось ушко крепления глушителя), для соревнований не подойдет. Но тем не менее он едет, ни воды, ни грязи не боится. И ты его можешь собирать как конструктор, все детали стоят копейки по сравнению с японией, хоть на алиэкспресс заказывай.
@user-ny2ej6si1z5 жыл бұрын
Здравствуйте с ростом 165 нормально достанутли ноги до земли. С ним можнали на далного езды.Спосиба
@Roggulin5 жыл бұрын
Да он как раз от этого роста и выше. Я тоже 165 и отлично сижу
@user-ny2ej6si1z5 жыл бұрын
@@Roggulin спасибо как на далный езды какой расход бензин на 100 ку.
@user-ny2ej6si1z5 жыл бұрын
@@Roggulin спасибо как на далный езды какой расход бензин на 100 ку.
@Roggulin5 жыл бұрын
@@user-ny2ej6si1z на дальняк тоже норм в районе 6.5 на сотку
@jekamakapov9404 жыл бұрын
Парни я совсем дилетант в этом деле,хочу взять кайо к 1 попробывать и понять мое это вообще или нет,рост мой 177 вес 70,пойдет подучиться такой апарат?
@vitalij_bro77974 жыл бұрын
как сцепление отрегулировать? у меня буксует
@Roggulin4 жыл бұрын
Есть быстрая регулировка на руле и более точная гайками на самом тросу
@tamvolk85336 жыл бұрын
Кайо один из лучших представителей китайского мотопрома!
@Roggulin6 жыл бұрын
tamvolk, согласен, откатал на Кайо 140 2а сезона, огонь тачка)
@user-lz9eb2xx9y6 жыл бұрын
А что по пластику , хвост гнётся или дубовый
@Roggulin6 жыл бұрын
Странник 33 сразу видно не досмотрел до конца) там мы его гнем)
@user-lz9eb2xx9y6 жыл бұрын
Спасибо
@user-ro6wl9oo3q5 жыл бұрын
а вдвоем на нем можно ездить ?
@Roggulin5 жыл бұрын
Он для одного, но на пол шишечки с зади может кто-то присесть, чисто до лорька)
@Enduro52rus6 жыл бұрын
Когда приедешь TSR снимать???)
@Roggulin6 жыл бұрын
Enduro 52rus если Вы зовёте, тогда мы идем к вам!)
@Enduro52rus6 жыл бұрын
На этих выходных встретимся. Звони позже, я скажу поедем ли мы завтра или в воскресенье.
@Roggulin6 жыл бұрын
Enduro 52rus Ок
@W3N4X4 жыл бұрын
Пацаны берём старого японца и жизнь в шоколаде
@user-ip3jf5bt9b3 жыл бұрын
Да он новый стоит дешевле в 2 раза чем убитый японец! Глупости! Все дело в деньгах
@user-qo3cq5hg6s3 жыл бұрын
Услышал про тропу бобра)) Вы с Новосибирска?)
@Roggulin3 жыл бұрын
Нет, есть Путь бобра и Тропа бобра, наш "Путь" появилась раньше. Я из Нижнего Новгорода
@user-qo3cq5hg6s3 жыл бұрын
@@Roggulin все понял, ну тогда ждём в гости на тропу бобра))
@olestepchannel23892 жыл бұрын
@@Roggulin о, так ты земляк
@malevich51936 жыл бұрын
РЕБЯТ ДАМ СОВЕТ ПО ПОВОДУ СЬЁМКИ СТАБИЛИЗАЦИЮ ВЫРУБАЙТЕ ОНА ТОЛЬКО КАРТИНКУ ПОРТИТ А КОГДА КАМЕРА НА ШЛЕМЕ ОНА НЕ ТРЯСЁТСЯ
@user-km7uv8ou1n4 жыл бұрын
Дам тебе совет выключи капслок 😏
@raymaxx3 жыл бұрын
Какой рост у Димана?
@Roggulin3 жыл бұрын
165
@user-eh6un4vb2j6 жыл бұрын
ПТС имеется на него?
@Roggulin6 жыл бұрын
Нет. Спорт инвентарь
@440room.2 жыл бұрын
Рост 186, маленький будет для меня ?
@nuclear_protogen9 күн бұрын
Да , очень
@spaider18256 жыл бұрын
бедная смесь.жиклер увеличить.при нагретом провала не будет.и плюс клапана настраивать.с завода зажаты идут
@Roggulin6 жыл бұрын
Сергей Kayo K1 да там в идеале поменять нафиг этот карб, если переходник придумаем
@SwampR1der6 жыл бұрын
Не вздумайте покупать ! Траверсы и двигатель из вспененного силумина. Защита тормозного шланга (пластик) протирает на 1.5 мм канаву в траверсе за неделю !!!
@user-kc9nn5dh8t6 жыл бұрын
При одинаковой стоимости, BSE J1/J2 кладет на лопатки К1 по всем параметрам. Лучше брать J1/J2.
@Roggulin6 жыл бұрын
Да я видел характеристики, ты прав!!!
@VladislavDmitriev16 жыл бұрын
Dmitry Rogulin выпусти видос сравнение bse j1 и Kayo k1
@Roggulin6 жыл бұрын
Влад Дмитриев найдем и сразу затестим)
@user-xx6dk9dv2d5 жыл бұрын
Ценник в 10 т.р. рублей отличается, чувак Ты не прав, кайо дешевле
@Kolbasa1619 ай бұрын
Соьерите нормально сами , протяните все , поставьте жиклеры свои , а не то что с завода беднит . За 150 штук мопед просто кайф
@nerzull925 жыл бұрын
братан да ты ща минусы всех китайцев перечислил у которых нет даже прогрессивной подвески, этот мот для катания по лесу, не для прыжков
@kosh35544 жыл бұрын
Согласен, но у КТМ тоже нет прогрессии )
@obichny_endurist90434 жыл бұрын
Есть, ее обеспечивает сам амотрт
@kosh35544 жыл бұрын
@@obichny_endurist9043 а что там? Я так понимаю ход длиннее?
@user-zq6tp7jb4r4 жыл бұрын
Можно в 14 лет водить такую? Для 14 летнего слишком или нормально?
@Roggulin4 жыл бұрын
Если рост в районе 170 то нормально будет, если меньше то бери питбайк и не парься
@user-zq6tp7jb4r4 жыл бұрын
@@Roggulin мой рост 160 нормально будет?
@Roggulin4 жыл бұрын
@@user-zq6tp7jb4r очень сложно
@user-zq6tp7jb4r4 жыл бұрын
@@Roggulin у меня в городе только большие есть я хочу kayo k6 250 у меня главный опыт есть водить умею
@Roggulin4 жыл бұрын
@@user-zq6tp7jb4r на К6 стартовать с табуреток придётся с ростом 160, К1 это максимум и то сложно. Реально подумай зачем тебе это
@teodorshulman12316 жыл бұрын
Я бы придумал клетку для защиты бака. Это не бак это стаканчик для чая.
@dUmPlIlNg5 жыл бұрын
Бля, когда заводишь с электро стартера надо выжимать сцепление или передний тормаз
@sled1115 жыл бұрын
На некоторых моделях концевик , пока сцепление не выжмешь , стартер не сработает , поэтому думаю , что лучше выжимать сцепление.
@MarcoSilva-wk3wo4 жыл бұрын
home country of the bike friend
@user-xl5cd5ye4t5 жыл бұрын
Мне показалось карбюратор не настроен
@Roggulin5 жыл бұрын
Да, так оно и есть
@user-xl5cd5ye4t5 жыл бұрын
Слушай Дим а подскажи чем он от каё т 2 отличается? Я просто сидел в магазине на т 2 мне он единственный подошёл по росту, у меня 170см рост. Садился на ттр 250 он вообще огромный я если доставал то только одной ногой до земли . Это наверное тоже высокий?
@Roggulin5 жыл бұрын
@@user-xl5cd5ye4t Т2 как раз в аккурат тебе будет. К1 он мелкий и большинство людей его меняют по причине того что он чуть больше пита) а различия такие в К1 нет прогрессии но есть алюминиевые обода и бак выполнен из пластика через который можно уровень топлива видеть да и вообще моделька посвежее чем Т2 в остальном всё такое же включая двигло. С таким ростом К1 даже не смотри) Т2 тебя будет радовать, лучше его бери
@user-xl5cd5ye4t5 жыл бұрын
Dmitry Rogulin спасибо . Только он мне теперь очень дорого обойдётся 😂. Я для него категорию открываю «А» сейчас учусь . Хочу брать с ПТС так как если брать без него много проблем в передвижении по дорогам общего пользования. А покупать фаркоп и прицеп ради спорт инвентаря дороже выйдет .
@user-jh2lr8un2x6 жыл бұрын
Как он по надежности в плане технически ремонта бля ачкую пакупать.стоит ли тратить 100к
@Roggulin6 жыл бұрын
Сергей Сазонкин в прошлом сезоне был куплен, пробег минимальный, сейчас задний амортизатор вытек, движок в норме, крышка бака или горловина уже не помню, при подении повредилась. А в общем, аппарат стоящий, темболее на него цены упали с выходом Gr 1 ,его прямого конкурента. Сейчас Gr к нам он пришел, подписывайся, и увидешь его сборку и обзор)
@user-jh2lr8un2x6 жыл бұрын
Dmitry Rogulin подписуюся да мне ездить 14 ккм в день по ровной дороге по пересеченной месности по полю мне не прыгать не скокать на нем а просто спакойная езда завтра сьезжу посмотрю в жевую. спасибо за инфо
@Roggulin6 жыл бұрын
Сергей Сазонкин, тогада, можно ещё внимания обратить на Т2 в версии с багажником и ПтС
@34rus616 жыл бұрын
что там с фильтром воздушным
@Roggulin6 жыл бұрын
Боровы34RUS кстати может быть)
@ALEX-pv2yz5 жыл бұрын
Надо брать т2 и все...
@vovik_zx29064 жыл бұрын
Почему?
@user-eu7tq3rr5z Жыл бұрын
Диман у тебя какой рост ?
@Roggulin Жыл бұрын
Вообще не большой, 167
@user-eu7tq3rr5z Жыл бұрын
@@Roggulin подойдёт для роста 160 ?
@Roggulin Жыл бұрын
@@user-eu7tq3rr5z среди 250ок это самый идеальный варик для роста 160 тк его в траверсах занизить ещё можно, у нас девчонки на таких катают с невысоким ростом , всё хорошо. Лично я когда с питов пересаживался, купил себе К1, кайфонул тогда по полной
@user-eu7tq3rr5z Жыл бұрын
@@Roggulin Понял тебя сбасибо
@user-ug3fm6nc4l4 жыл бұрын
Как всё долго...
@user-sh1ju5dt6m4 жыл бұрын
Борис Пивоваров пиздец
@user-sq4lm7bv8o5 жыл бұрын
Если это рядом с дедовском то я там живу
@dUmPlIlNg5 жыл бұрын
И подсос на третье положение включите
@bodyastreikershot79854 жыл бұрын
бл,мне 12 лет у меня рост 170 см
@koziwaga6 жыл бұрын
Спасибо за видео! А то набегут в ютуб с отрепетироваными мотами и давай их хвалить! А тут все первые и основные косяки на лицо. Брать его не буду... покататься воемя хрен найдёшь, а тут ещё "лизать" его придётся... - нашу волгу напоминает, она тоже "любит", когда вокруг неё с маслёнкой скачешь...
@Roggulin6 жыл бұрын
Ваган Казарян вот у нас Gr 1 сейчас на сборке новый стоит, его мы собираем основательно, если бы так и этот К1 собрали б то и с ним всё хорошо было бы
@MonSTR0566 жыл бұрын
За эти же деньги лучше Bse j1 взять
@Roggulin6 жыл бұрын
молодец, правильно мыслишь)
@user-vw2qs6bz1q3 жыл бұрын
Слушай а какой лучше всего взять до 130т
@user-vw9dp9fu6b6 жыл бұрын
Подсос уберите
@Timur1525 жыл бұрын
смотреть с 16:17
@vmutin12416 жыл бұрын
лучше серова взять за сотку чем это говно
@Roggulin6 жыл бұрын
Petr Yery посмотрел рынок, Серов за сотку нет, ничинаются от 120 это старые версии а новые от 150
@vmutin12416 жыл бұрын
Dmitry Rogulin сейчас твой Кайо уже 70 стоит , вот тебе и 30, которые ты потерял
@Roggulin6 жыл бұрын
Petr Yery во перых это не мой, во вторых они минимум бу стоят 85 а в третьих себе бы бу прикупил как ты говоришь за 70, считаю можно взять
@user-ir3vk7sb4g5 жыл бұрын
@@Roggulin Что за Серов????
@Roggulin5 жыл бұрын
@@user-ir3vk7sb4g Ямаха Серов, забей в поисковике и всё поймёшь)
@user-yp4rm5wv2v6 жыл бұрын
Карб в ведро!а так цена-качество!
@Rassian6394 жыл бұрын
А какой карбюратор надо для него?
@dUmPlIlNg5 жыл бұрын
Бля, когда заводишь с электро стартера надо выжимать сцепление или передний тормоз