Тест-драйв Lexus GX460. Тот же Prado?

Рет қаралды 417,914

10 жыл бұрын

Сегодня расскажу вам о Lexus GX460 фейслифт (2014) в авторской программе "Мужская Территория"
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev

Пікірлер: 122

@user-ej9gf8dr9s 8 жыл бұрын

Хороший обзор авто, приятно слушать и смотреть. Одни из лучших обзоров машин на ютубе. Спасибо.

@jonescreek7371 8 жыл бұрын

Потрясающая музыка и концовка обзора!

@dp7561 10 жыл бұрын

Классный обзор Но музыка в промежутках очень громко, каждый раз нужно делать то громче то тише.

@MrTim938 6 жыл бұрын

Игорь, когда рассказываешь про 8 дюймовый дисплей, было бы неплохо показывать его. Да и микро СД отличается от простой СД карты кроме своих габаритов ещё и популярностью. Микро СД и в телефонах и в авто регистраторах.

@user-cb6qg4ds4m 7 жыл бұрын

Почему категория "кроссоверы" ? Это же полноценный рамный внедорожник

@dmitriy_portnenko 8 жыл бұрын

Один из самых лучших обзоров, автор реально интересно все донес и раскрыл даже такие моменты, которых я никогда не видел на остальных видео о GX460 Браво! Вам дано это дело, смотрел на одном дыхании)

@kazakov464 10 жыл бұрын

Хороший обзор. Очень порадовали "рассеиватели" потока боковых зеркал)))) и это для V8)))

@user-wc5rb5ii1x 10 жыл бұрын

Тонированный в чёрном цвете будет смотреться здорово!

@user-ks8vu7jh3r 7 жыл бұрын

Игорь, Ваш обзор про Прадик намного увереннее ))) В целом хорошо

@user-wv2ri6pk5w 9 жыл бұрын

Несчастный Чайковский верится в гробу... Ну вы даёте, ребята)

@vsegdaprav1 10 жыл бұрын

Игорь, обзор на tesla model s не хотите сделать? В Москве они уже есть...

@TheAlanRa 9 жыл бұрын

Кстати, когда ведущий говорил про крутящий момент и нажал на педаль стало смешно немного. Для справки - крутящий момент играет свою роль только при старте с места, с ходу если валить работают уже кони.

@user-tt1ks6ne8x 10 жыл бұрын

Какой ненормальный вставляет эту музыку в автотесты, из-за нее до конца тяжело досмотреть!

@domokl1 10 жыл бұрын

любители еврейской музыки

@johnnydepp3076 9 жыл бұрын

Аффтырь, ну какая пневма? Ты хоть загляни в переднюю колесную арку и увидишь обычную пружину. Да, сзади есть 2 пневмобаллона, но их предназначение не дарить комфорт, а всего лишь облегчить загрузку шпал в багажник. Перед не поднимается и не опускается. Жесткость пневмой, как ты сдуру ляпнул, не регулируется. Демпфирующая сила регулируется вращающимся штоком внутри амортизатора, который то перекрывает переливные отверстия внутри, то открывает. Чем больше отверстий закрыто, тем дольше жидкость перетекает и тем жестче становиться ход штока. Кдсс, как и подвеска в целом не претерпели особых изменений со времен gx470... Так что смуту не сей по поводу пневмы и изменяемой жесткости. Твой удел обсуждать аэродинамические ребра около зеркал.

@vladHENARO 9 жыл бұрын

да че там, Жикс лучший. Король дорог и бездорог

@MADALEX570 10 жыл бұрын

крутая машина

@kolykhanoff 10 жыл бұрын

Что за музыка? Из цирка?

@veselovskyv 10 жыл бұрын

Игорь, уберите ссылку из названия видео. Сделайте как и все аннотацию или добавьте в описание. Гораздо лучше выглядело бы так "тест Lexus GX460 facelift (Игорь Бурцев)"

@shorodey 8 жыл бұрын

Эхх Игорь... Лайк за знание почему багажная дверь открывается слева на право, а не наоборот! Остальные обзорщики лепят про праворульную сборку 😅😅😅! Но минус за пневмо подвеску. она только сзади и клиренс как таковой не увеличивает... И мягче машина едет из за регулируемых электронно управляемых амортизаторов а не пневмы... готовьтесь лучше к обзорам 😉 В целом хорошо 👍

@oEddi 8 жыл бұрын

У праворуких японцев тоже для удобства водителя? :D Это всё из-за того, что в Японии тротуар слева, потому дверь открывается вправо,чтобы удобнее было выгружать. А у нас дверь мешается, её обходить приходится. Японцы просто зажали деньги на переделку двери багажника.

@siberia19 6 ай бұрын

Пневма больше для того, что как не нагрузишь багажник, он остается на одном уровне. А не проседает как на пружинах.

@Vroterdamdepari 10 жыл бұрын

06:20 щелкунчик на еврейский манер))))))

@Lavanderus 7 жыл бұрын

Очень красивая машина. Прадо не в ту сторону закрутили.

@ShamiK26 10 жыл бұрын

Четкой лехус они как попрыгунчики резвые по городу тоже удобно

@Chupster2012 10 жыл бұрын

Музыка с еврейским подтекстом.

@alexanderfedoseev9085 9 жыл бұрын

Саундтрек бы с албанского сменить - и хороший ролик😉

@motorz1986 10 жыл бұрын

замечание про крутящий момент не нютон метров а нютоны на метр :)

@adidas37691 10 жыл бұрын

уж очень похож салоном на LC Prado , да и элементами кузова тоже походит на крузак

@PUTLER_KAPUTT_ 10 жыл бұрын

потому что это одно и тоже практически на 90 %

@jbnrusnya_should_be_punished 10 жыл бұрын

Делать руками ничего не надо, говорите? А пятую дверь (которая тяжелее любого сиденья) руками закрываете... Да даже в Ford Kuga это делается тремя способами: "с ноги", кнопкой и с брелока.

@vasilgainulin4570 10 жыл бұрын

Класс

@user-oh3iv7cp7b 6 жыл бұрын

машина бомба

@user-tx9me7qk7u 7 жыл бұрын

Лексус супер

@Mega777Jet 10 жыл бұрын

Ну вот наконец то действительно красивый SUV, а то что то в последнее время джипы уродливые стали лепить, особенно уродливое убожество в исполнении Infinity, Toyota пока лепит красавцев )

@glebgiglov2548 5 жыл бұрын

Машина супер, одним словом во всем! А мотор... мотор просто песня! Но музыка ужасная, не под стать машине. Могли бы подобрать музыку нормальную...

@77norman 8 жыл бұрын

Музыка порадовала ))) пипец,бричка

@Serg_Wolf 9 жыл бұрын

Прадо переодели!)

@makenmonyprogect 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите как заменить топливный фильтр на данном авто если он из США? Где он расположен? Спасибо

@BURTSEV_AUTO 2 жыл бұрын

Обычно Рядом с баком. Поднимите и посмотрите. Его должно быть видно.

@makenmonyprogect 2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO нужно бак снимать или просто рядом? Сегодня 4 человека вместе с интернетом искали как заменить топливный фильтр. Пробег у меня 52000 км может не стоит туда лезть пока или лучше заменить?

@Strelok-Lubitel 10 жыл бұрын

По мне так в последнее время наблюдаю тенденцию уродования внедорожников, причем не важно какой марки... Пожалуй лишь шевроле тахо до сих пор остается брутальным внедорожником... Хотя о вкусах конечно не спорят...

@Maratiki88 10 жыл бұрын

тахо табуретка.джип это Jeep

@glebgiglov2548 5 жыл бұрын

Да какое Шевроле! Сравнил хер с пальцем!

@user-kk7lc3ug3u 9 жыл бұрын

Кто придумал этот ужасный саундтрэк?

@sergeipavlov4120 9 жыл бұрын

Ну музыка Еврейская как-то не по вкусу в сочетании с данным авто! Под неё ток на ишаке в Иерусалим въезжать через деревянные ворота!

@user-ui5mc5fq3g 5 жыл бұрын

Интересно сколько он ест бензина?

@AlexStatus 10 жыл бұрын

Всё ребяты, рамы у него нет))) теперь все джипы становятся кроссоверами)))

@munkusardyk1217 8 жыл бұрын

каккая у вас камера

@TheAlanRa 10 жыл бұрын

музыка ужас!

@user-bg4bt3cs4r 7 жыл бұрын

музыка бесит реально.. в чем прикол?

@user-kx4iu7kj4n 10 жыл бұрын

Автору надо бы ознакомиться разницей ед.изм. именуемой "лошадиная сила" в разных странах. И не говорить фразу "где правда?"

@user-zj3vp4jx8o 4 жыл бұрын

Про музыку сказали уже?..

@user-iz2mz3nv6h 5 жыл бұрын

Пневма поднимает и опускает кузов а не мост.

@rasulmagomayev2706 10 жыл бұрын

Ну зачем на эту машину делать такой передний обвес. Нет ну зачем? Это же типа полноценный внедорожник, а теперь что?

@doommeerhak8768 10 жыл бұрын

Лексус никогда не были полноценными внедорожниками. Хочешь полноценный, бери тойоту чистую без наворотов в электронике с приставкой лексус.

@Rockdaground 10 жыл бұрын

Wish I understood what this guy was saying.

@user-yu5fw2rk3h 4 жыл бұрын

У кого номера. 395

@waled226 10 жыл бұрын

Didnt understand shit.. Any way its the Lexus virgin of toyota Prado Nice ride

@FriendsPride 10 жыл бұрын

Shut up!

@Ahtynec-kv6os 3 жыл бұрын

Другой диск поставь да🤣

@MrBlue-vw3tq 8 жыл бұрын

почему не сказал как он едет,какие ощущения от управления? плохой обзорщик

@marklenski9394 3 жыл бұрын

Музыка сильно мешает, убери бы.... О

@user-xf1iy6zr3y 7 жыл бұрын

Еврейский броневик???

@roofer-pro 10 жыл бұрын

Такой дизайн подходит для седанов, но не для рамных внедорожников. Нет прежней монументальности и железобетонности как у Прадо 150 и LC200. Перестарались дизайнеры.

@maksolegovich7138 10 жыл бұрын

я непоняв там єсть панижайка

@641871 4 жыл бұрын

Музон писец. Вы че

@user-xi8cf5df3k 6 жыл бұрын

Монархическая музыка, для императора и императрицы

@sashalebedev1300 4 жыл бұрын

Говорит про большие кнопки а показывает лицо. Переведи на кнопки камеру если говоришь про них. Короч бред

@user-kk7lc3ug3u 9 жыл бұрын

Чтение пресс-релизов за рулем - вот что это такое.

@feedvolchanel2493 9 жыл бұрын

бля так похожи с прадиков и л200 кто у кого ворует или компание вместе сотрудничают????

@user-vx6db2lc8v 9 жыл бұрын

Lexus это таже самая toyota только в более дорогой версии , так же как и nissan с infinity

@easy_man_04 9 жыл бұрын

Валентин Федотов ты олег тойота и лексус это одна кампания, леха америка, тойота европа

@user-xi4uy7wv4k 7 жыл бұрын

где блюденов?? вообще с вами неинтересно и непривычно смотреть

@ralstudio 10 жыл бұрын

Музыка у вас пипец.....

@DenisGeorg 10 жыл бұрын

Только КРУЗАК 200!

@maksatbyashimov9648 8 жыл бұрын

Fuflo test drive

@HerrZaratustra 10 жыл бұрын

задолбали с этим деревом на панеле, еще лет сто, наверно, пройдет, пока что-нить поприятнее появится

@user-nv3lx4of9u 6 жыл бұрын

Музыка 🎶 не в тему

@user-kq6yr4zw3v 10 жыл бұрын

ви 8

@user-xb6wp9qd4i 7 жыл бұрын

Пылесос для вашего авто ali.pub/zamo1 легкий и удобный!

@roma12325 10 жыл бұрын

Лексус скопировал Lada Xray ! =) Х - образная решетка уже давно на концептах Xray

@alexandr6157 9 жыл бұрын

Ошибаешся это xrey скопировал решётку у японцев

@roma12325 9 жыл бұрын

Как это они умудрились ?

@alexandr6157 9 жыл бұрын

roma12325 Х.З.

@roma12325 9 жыл бұрын

Alexander Lutsakoff Лишь бы написать !))

@roma12325 9 жыл бұрын

Alexander Lutsakoff Я вообще изначально пошутил , но концепт Х рей появился гораздо раньше чем лексусы Х - образной мордой !

@user-zy3cy8qy7c 4 жыл бұрын

Музыка ужас

@user-np7is7ww8v 6 жыл бұрын

Еврейские мотивы...

@romiro27 10 жыл бұрын

Этому лексусу уже кликуху дали"сопливый".Японцы однозначно деградируют в дизайне.

@nurlan0586 8 жыл бұрын

музыка плохо

@user-gh2ml3cf5o 9 жыл бұрын

музыка отстой.

@TheNikita1911 Жыл бұрын

Музыка дурацкая .

@tanktanki5206 6 жыл бұрын

Музыка громко и дерьмо

@efim_007mol Жыл бұрын

9 лет назад новый стоил 3 мульта , сейчас 2023 год , поддержанный такой же стоит 3.7 - 4 мульта , пздц

@GameGym 10 жыл бұрын

такая высоко-технологичная машина и такая старперская неказистая музыка из советских фильмов.

@Sonikkk67rus 10 жыл бұрын

машина дороже 3 млн. руб. а денег че не хватило на подкрылки ездит как санный тазик без подкрылок!

@user-vt9jo8tv7n 10 жыл бұрын

Не умеет тестировать

@roman_1shmit767 7 жыл бұрын

Отстойное музыкальное сопровождение больше подходит к советским комедиям про алкашей и самогонщиков, чем для описание автомобиля.

@user-so6lm2ts3b 6 жыл бұрын

музыка дибильная

@user-vr2hg4rq7h 5 жыл бұрын

Ужасная музыка.

@user-uu1gh7vn3w 10 жыл бұрын

ну я так скажу берите прадо кому это по вкусу...эта машина вообще за эти деньги ну ни о чём ,уже отстала она и по технике и по интнрьеру 4.7 менше 300 л.с. это росто смешно и жрёт она как беегемот...

@smart_choice 6 жыл бұрын

Самвел Хачатуров не жрет он как бегемот!!! У меня по Москве расход средний 16-17л

@glebgiglov2548 5 жыл бұрын

Тут мотор не 4,7 а 4,6 и тут больше 300 лошадей... а жрет она так как и должна жрать.... поставь газ и жрать будет в 2 раза меньше а динамика как была ураганная так и будет даже и на газе!