Вы там на эстакаде ничего не увидите - все закрыто пластиком, разве что подвеску пощупать можно и глушак на дыры проверить.

+pravilo3d Вот и я о том же что машины не новые интересно состояние подвески и что с кузовом снизу! Время всех карает но насколько? Может мерседес снизу как новый!? А может уже труха! а то с виду они все зачетные и хорошо покрашены, а снизу хоть фанеру ложи)))

Zimer999 у меня тоже с180 143 лошадки, но он прав есть модели и со 163 силами

@@BlondosBro руль тугой?

@@user-ke5mq2bz7n ну есть немного, но уже привык, года 2 назад в сервисе был сказали это у этих моделей нормально

@@BlondosBro на сколько тугой у тебя? В сравнении с девяткой, я на днях смотрел 203 с180 , руль на кольце двумя руками крутил...

@@user-ke5mq2bz7n это уже перебор, у меня как бы сказать приятно тугой, вообщем одной рукой спокойно водить можно, что я и делаю, на девятках не катал, но одним пальцем как бывшую ауди уже не покрутишь

+Adam Maikopski а друг мой ощущения от вохдения

Резвая тачка!!!

+Adam Maikopski а какой мотор? 111 или 271? у меня 111.951 атмо- 186 000 км пробег, из них моих 63 000 (если не скручен) - полет нормальный

271 компрессор. Это болезнь у 271 моторов , пока не шумит цепь , но кто знает когда , обычно к 100- 120 тыс .

+pravilo3d у меня с задним стопарем проблем пока нет тьфу тьфу, рефлекторные фары (у меня дорестайл) - согласен, во время дождя, снегопада и в сумерках что они есть что они нет. тяга заслонки печки (в ноги пассажира) на..бнулась. сама деталь оригинал 1,5 тыс.руб, замена 5-7 просят. пробовал сам...мешает усилитель или как он там называется, типа ребра жесткости.

@@walterschellenberg7444 меняется меняется каждая тяга легко меняется Ну полазить придётся пальчиками а вот самая левая на торпеде Верхняя единственный моторчик туда не добрался даже торпеду всю не нужно разбирать чтобы во всех моторчиков заменить тяги

+Вячеслав Развожаев у меня 2005 рсход тока радует, я спокойный,средний 8.5

15- город, 9 -10 трасса. При среднем темпе.

+Вячеслав Развожаев у меня 15 если кочегарит с кондером, даже до 17 может дойти...имхо это не средний темп))). а так летом без климата если намеренно экономить где то 10,5 получается, в нормальном темпе 12-13 по городу и 8-9 по трассе если не более 120км\ч. однажды тошнил ради интереса на круизе по трассе 70 км\ч расход получился 6,5 литра

+Тимур Адыг если под обслуживанием понимать масло фильтра свечи катушки то все это не дорого. если запчасти - рычаги, бензонасосы и т.п....то не сказать что дешево, но терпимо. но смотря с чем сравнивать. если с ТАЗом - то очень дорого, если в Mercedes Benz S -klasse то дешево))) Если авто в вашем понимании должно только возить свою пятую точку и не быть обременительным в ремонте то Мерседес не для Вас. присмотритесь к тойоте. Если готовы выкладывать среднестатический 2-3 х месячный заработок при какой нибудь средней тяжести поломке (благо это крайне редко) то это авто вам подарит массу приятных ощущений. К слову на своем W203 за 3 года владения и больше 80 000 пробега кроме передней ходовки менял только бензонасос.

+Тимур Адыг 1,8 2,0 2,3 2,5 это один и тот же мотор, компрессор там выдает разную мощность. чем мощнее тем лучше и тем больше бензы в трубу вылетает

если ты вдруг за год не разобрался как включить печку - просто поверни ручку термостата (или как она называется там)

+jaba ghvania C200 четырехциллиндровый компрессорный. компрессор "дует" с практически с низов, т.е не смотря на малый объем (учитывая вес авто) кочегарит авто нужды нет, да и расход порядка 10-11 л при средне активной езде. Ну а 240 это 6 циллиндров....а чем больше циллиндров тем больший запас прочности

+jaba ghvania c180 m111 без поддува!

+AutoBlog Gmoz не едет это авто. хотя для спокойной езды хватает. летом при 40 градусной жаре в пробке на подъем с климатом на всю катушку попробуй заедь))))

ррро

+Завел и Поехал 9.39 - 3,2 С ДВОЙНЫМ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ... Мне интересно в каком мерседесе устанавливались по 2 компрессора на один двигатель или что тогда означает турбонагнетатель??? Если не прав - нужно признать!

Честно не знаю, в идеале рейслоджик конечно, но эта штука слишком небюджетна. Можно узнать погрешность и считать исходя из нее. Узнать ее можно, например, сравнивая показания GPS и спидометра зафиксировав скорость на тех же 100км/ч. Вариант немного геморройный, но и интересный, т.к. дает зрителям еще одну характеристику модели, для некоторых весьма важную. А то у нас полно водителей, гоняющих 200 по спидометру и не желающих понимать, что в реале это может быть и 190 и даже 185км/ч. Можно пользоваться приложениями для телефонов, который исходя из показаний GPS и акселерометра могут вычислять время разгона. Сам такими не пользуюсь, поэтому конкретно сказать не могу.

Нештатные колеса обычно меняют показания на 1-2,5%, что не так существенно:) Просто тем разгона авто довольно холиварная в нашей стране. Поэтому хотелось бы максимально достоверных показателей. В идеале вообще разгон замерять до 140 или хотя бы 120км/ч - будут больше сглаживаться ошибки при старте/переключениях. Да и динамика в промежутке 80-140 весьма актуальна для межгорода.

Я и написал что рейслоджик самый объективный вариант. Вот только стоит он ощутимо.

Я бы не стал. брал рестаил сделал обзор

Не конкурент

@Maker OMG уже расхуярил давно наверное :D

продовался в августе 2015го

+Денис Храпов бери лансер 9)

***** ,Предпочтительнее механика, удобное кресло, без шумов в салоне, хоть какую то шумоизоляцию, адекватную ремонтопригодность, внешний вид лучше чем у Логана )

Обрати внимание на фокусы 1.8/ октавию

дак вот цешку и бери, я 2 года катаюсь и улыбаюсь)

4

+Denys Karpov а как говорить? Когда снимали доллар 30 потом 70 сейчас 50

Конечно бери

+Артур Рябов предлагали ланцер 2010 г.в на мой W203 C180 2001 г.в....не в обиду ланцеводам....но небо и земля...не в пользу ланца

Артур Рябов сам на велике а душой на велике!))))

Я тоже))))

Kazbek Mustafaev 3.2 компрессор 5.7

A расход какие у вас господа?

+Bohdan Klyushnyk Мы в России живем и считаем все в рублях!!! А если в твоей стране не рубли...сочувствую)Пересчитывай сам)

Сергей Матвеев мы живём не в Европе а в России и машина переехала в Россию то и цены должны быть в рублях

Farid Sharifov 111 мотор бери и не пожалеешь! Я свой продаю! Если есть желание то приезжай смотри!

Скорей всего да, если уж на матизы газ лепят, то почему бы на мерс не поставить.

@@user-cz1kg9ny7k у друга на 204 прокатился 350км за рулём и захотелось мерса, был бы не семейный взял бы не думая, а так расходы пугают, просто масло поменять пятак надо, не считая что выкидывать надо полюбому в него... Бля похоже так и не возьму никогда

@@Andrei_Konovalov так а о чем тут вообще думать? если хочешь кайфовать плати. Не на газ переводи , и не самый китай ставь , а именно плати. Если не нравится и не по карману бурешь табуретку типо соляриса и не паришься. мерс как бы изначально стоит раз в 5 больше соляриса (условного)

@@user-cz1kg9ny7k вот и езжу, только на крузе плюс минус одно и то же

@@Andrei_Konovalov так и у меня тоже есть машина для передвижений и машина для гемороя) только 2я дарит эммоции и сосет деньги, а первая просто есть

Вы сначала писать научитесь, у меня 203 2.2 дизель 300к пробега, в салоне все работает, все лампочки горят, так что не вижу ничего в 202 такого, просто тут играет роль полное отсутствие електрики