Ну, такое допущение актуально для очень многих мощных машин. С другой стороны, имхо, если вы покупаете за 4-5 млн. автомобиль, то налог в 1-2% от стоимости не должен сильно отпугивать)

Согласен в том, что жить надо по средствам. Но такой налог на эту ценовую категорию, всё-таки, считаю великоватым. Он был бы понятен для авто за 9-12 млн.

Ну, это уже очень субъективно. Вот услоовный инфинити ку50 с 400 л.с. стоит 2млн. с копейками, а налог - ппц....Вот тут дикое соотношение машины и налога))))

Со звуком будем внимательнее в новом сезоне ;);) Так, всю поэзию своим фаркопом испортил! :DDDDDD

Новая инсигния и хт5 получили родственные платформы E2XX и C1XX ( производная от E2XX ) соответственно. Также C1XX получат новые кроссоверы от Опеля.

Но Опель теперь французский (Groupe PSA). Как это касается GM? Или общая платформа была ещё до перехода к французам?

Всё верно, общая платформа и её ответвление были ещё до поглощения PSA. Ниже +- актуальный список машин, которые в себе несут (будут нести) родственные E2XX и С1XX 2016 Chevrolet Malibu and newer 2017 Buick LaCrosse 2017 Opel Insignia and newer 2017 Vauxhall Insignia and newer 2018 Holden Commodore and newer 2018 Buick Regal and newer 2017 Cadillac XT5 Second-generation 2017 GMC Acadia Possible new mid-size Chevrolet crossover, 2019 Chevrolet Blazer Possible new mid-size Buick crossover, possibly called Buick Enspire Second-generation 2017 Chevrolet Traverse Second-generation 2017 Buick Enclave Three-row Cadillac crossover, possibly called Cadillac XT6 or Cadillac XT7 Possible new full-size GMC crossover, possibly called the Acadia XL gmauthority.com/blog/gm/gm-platforms/c1xx/#ixzz4xr9x8ZcM

Спасибо. Интересно.

косяк))) Ну блин, они такие лаковые-лаковые)))

Сорян. Я слабо был готов. Должны были выехать за счет диалогов, а Настя по личным делам уехала после съемки вольво. И получилось, что мы снимаем всего-то 5 тест, и внезапно по-новому. В свежих выпусках, надеюсь, что заметен прогресс.