Проделайте такой же тест только вибро наклейте на лист оцинковки, ведь он работает когда плотно прикатан к листу металла!!! И хотелось бы увидеть как он работает при минусовой температуре, после морозилки в -10°

Ты просто гений роликов...

ВОт про штатный войлок не соглашусь, шумил пол и под торпедой, вибра, волна, мембрана (точные названия просто не вспомню сходу), и когда ездишь с разобранным салоном без войлока и с ним, разница есть, и неплохая. Работает в сумме всё. Поэтому не думайте что он вообще не нужен и можно выкинуть, да, проще салон подогнать будет под штатные отверстия)) но коль уж начали, делайте максимум)

Класс, наглядно

Конечно не поверю. Хотя бы потому, что в видосе сравнивается мягкое с тёплым. Это каким надо быть гением, чтобы Акцент сравнивать с миксованным материалом, где первый стоит примерно как кусок поролона, а второй раза в 3 дороже. У StP тоже есть миксы. Сравнивайте товар одних и тех же категорий и в видео не будет особого толка, потому что материалы одинаковых категорий и ценников от разных производителей дают очень близкий эффект. Фокус в видео рассчитан на людей, которые очень далеки от темы. Чистая реклама.)

Подскажите , какой материал у вас посередине авто и на ребрах на полу? Долматин?

а зачем двойку сравнивали с 4кой виброй, не пойму? А на полу вообще не ясно, вибра сгм какой толщины была?

.круто. так можно любой материал проверить. портативный бочонок антишума. даже строительную шумоизоляцию можно затестить)))) )

Некорректное сравнение, материалы из разных эпох. Возьмите стп аеро и вторым слоем стп каттару. Вот тут будет шок для Вас

Естественно сгм победит, если вы с ним работаете