Evo je sen mnoha chlapů, je to legenda, bohužel ceny jsou šílené.

Přátelé, v čase 11:22 je samozřejmě chyba. Abychom si to uvedli na pravou míru, auto má samozřejmě diferenciál i vepředu, jinak by to byla zadokolka. U Evolutionu 7. Generace jde o mechanický diferenciál typu Torsen. Uprostřed aktivní a vzadu potom AYC. Omlouvám se za chybnou informaci a děkuju za pochopení. Pevně věřím, že vám to nijak nezkazí zbytek videa. 🙂🙃🙂

0:47-0:48 tá momentka v zimnom lese je nádherná

Děkuju borci! Lítám 4 rokem s evo x na 365 hp. NiGGGGdy ho neprodám a až ty unijní velekundy zakážou spalováky, objednáš si syntetický 100 oktanový benzín, doveze ti ho dhl, obřadně ho naliješ před barákem do nádrže a vemeš to pořádně za voči. Takhle nějak to bohužel dopadne.

Moc jsem si užil vaše testování , škoda že to má jen 16 minut :-)

V Evu VIII mě svezl před lety známej a masakr, všechny zatáčky bokem, vytočenej motor.. atd, to se nezapomíná. Sti jsem měl možnost řídit, ale Evo je Evo 🙏 Super recenze a test, video jsem zkoukl jednim dechem 👍

Za mě určitě EVO a přesně taková sedma. Jen žlutá, jako RS Megane :))

Top ❤️. Tyhle auta nikdy z módy nevyjdou.

Nemuzu uverit ze to auto je z roku 2001, nestarne ani o den.

Evo je TOP :)))

Baví mě jak o tom dokážeš mluvit, jako kdybych poslouchal Jabuka Rejlka. Skvělý videa!

Super test a tie vracaky si prešiel jak z wrc :)

Vaše testy jsem objevil včera,super a ještě k tomu ze severu like a sub

Jednoznačně Evík♥️ Je to vysněné auto 😍

EVO is love, evo is life

Nádherný video s nejlepším autem co je, na to není co říct, prostě sen

Super video a super práce, příjemně se posloucháš. Jen tak dál 👍🏻

Moc pěkný. Tu dobu si pamatuju, hlavní modlou byla modrá Impreza WRX Sti. Těch skoro 300 koní bylo tehdy prostě hodně, dneska se říká, jenom 280 koní.

Legenda 😄💪💪💯%💥

tohle je můj dream car od mých 5ti let a vždy to můj dream car bude, doufám, že ho jednou budu vlastnit ❤️

Tohle Mitsubishi je jedno z nejhezčích aut co mohlo vzniknout! Video naprosto skvěle 👏

Můj nejoblíbenější kanál trošku ti závidím že si můžeš vyzkoušet takové ty naše sny z dětství jsem ročník 90 .Dík že alespoň tak se můžeme podívat na pořádný test.Jen tak dál pokračuj a ať se daří 👍

Já jsem Subarista, takže určitě Impreza 👌🏻😊 Jinak supr recenze, a bavil jsem se

Ahoj, super video. Je 24.12. ráno, co si více přát. Parádní Mišák.

Super komentář a popis. Člověk neví jakého japonce si koupit a stejně se vrátí k Evu :D

Evo je láska, díky za test!

Díky za ty videa Muldix! Opět TOP

Evo je ta nejslepsi kára ❤️ A kdybych si měl vybrat mezi tímhle a Subarem ,tak jednoznačně si vyberu Evo. Svezení s takovým autem musí být opravdu výjimečný zážitek a to nemluvím o tom jak se s nim musí parádně blbnout 💪🏎😊

Bože to je boží! :) Já to prostě říkám furt, že Japonci to dělají srdcem a jejich technika je prostě jinde. Nádherný auto, neřekl bych že je škaredé. Jinak k tomu výkonu, dnes má kde co nemyslné kW a Nm ale u velké většiny je to akorát na rovinku a jinak nepoužitelné. Snad jen X CTR to umí luxusně i v zatáčkách a na to že je to předohrab tak je neskutečně hravej, přesnej a ochotnej. Dělal prostě co jsem po něm chtěl. Je to přesně ten zážitek o kterém tu Ty mluvíš. Nezapomněl jsem ani po 2 letech, jaké to bylo si ho moct na hodinu a půl půjčit na naše okresky. Fantazie. Jinak já mám stařičkého Civica EE9 s fantastickou 1.6 dohc vtec se 150 PS a nesmyslnýma otáčkama. Dnes už to auto není pravda v rychlosti nic výjmečného ale na okrskách s tím potrápím pořád kde co. A pak z něj vystoupím, srdce mi bije a na tváří úsměv. O tom by to prostě mělo být! Dnešní automobilismus je hrozná bída už :( Chybí zde prakticky napříč segmentem u evropské produkce to, že auto má řídit řidič a ne auto řidiče...

Joo ta Duchcovská zatáčka za kolejema👌 taky si ji vždy hodim🤘 Jinak krásný záběry i recenze 🤙👏

Super komentář. Poprosím, více těchto videí

Super testování - krásně se to sleduje. Sám mám Mitsubishi Lancer X 105kW a nemůžu proti němu říct půl slova. Osobní zážitek s Evo nemám, snad si někdy splním :-) Díky za recenzi

Skvele video, mockrat za nej dekujem, moc povedenej vuz, je krasne videt jak se o nej majetel peclive stara.

Paradní video...prostě Japonci no.

Nejsem zastánce zapojnský aut, je pravda jak říkáš na začátku. Že dnešní kde jaké auta, které mají vyšší cenovku mají 300 koní jak nic. Ale řidičsky, přenosem výkonu na silnici je tohle jedna z legend. Aneb, k čemu je člověku xxx xxx koní. Když je neumí buď uřídit, nemá dostatečnou adhezy nebo to podvozek totálně nezvládá a tyhle auta jsou pro řidičské nadšence i v nední době geniální. Být opravdu bohatý, kašlu na Lamba, Porche ale beru jedině tyhle poladené auta. Tolik potenciálu, techniky ale zaráz jednoduchosti že člověk nemusí vlastnit auto servis kde mají speciální řídící jednotky pomalu na srcádka.

Opäť super video...EVO je srdcovka. A k tomu sa tam blysol Ledvický kotol...pekné 4 roky strávené na výstavbe 660ky :-)

Jako vždy, edukativní, hezky zpracované video s potenciálem růst! ..A to auto je prostě neskutečný, viděl jsem ho na vícero kanálech a konfrontace na živo je jeden z mých snů

Super video 👍 pěkně se na to kouká😃

Ahoj,úžasný video,vypíchl si absolutně to nej,i když na tomhle autě jen vše nej,až malinko na ty brzdy jak říkáš.To jediné mne napadlo,když jsem s ním začal jezdit(podotýkám,že s EVO VIII.)Měl jsem ho a užil si věci,který jak říkáš v nových a rádoby výkoných autech nejsou možný.Je to opravdu kult a kdo se nesveze tak nepochopí,řidičsky a čitelně nepřekonané auto.Renovuji teď EVO6 Tommi Makinen a nemůžu se dočkat až s ním budu jezdit,což je trochu sebevražda na to kam ty auta vyletěli,cenově-hodně,hodně přes míli...

Evo 7. generácie je za mňa najkrajšie zo všetkých generácii.... Je to proste sen ;)) Mal som možnosť vidieť evo 10, ten zvuk a výkon je neskutočný :O

Pecka video Samozřejmě vítěz je EVO

Klidně obě ale ejvo asi vic❤ zluty nebo červený ❤

Skvělý video ! Díky za nej ! ✌️

Evo,jednoznacne,hezci,lepe ovladatelne a hlavne se tomu nerozpada motor a nemusis delat kazdych 50 tkm generalku spodku motoru 😀

Další super video... konečně někdo z ČR kdo tomu rozumí, jak se mají dělat testy aut na YT. A né jen hubu plnou keců a gayskou jízdu. Skvělé komenty k videu a řidičské schopnosti taky parádní. Konečně zas nějaký topenář, kdo tomu umí dát napít :D :))).. jen tak DÁL!!! a taky hodně štěstí a testů do nového roku! :)

Ďakujem za video, skvelý test 🤞

Megadobrej test....👏

ja myslím,že to auto aj po rokoch vyzerá báječne!

recenzie na veľmi kultové autá, precítené a hlavne zo super šoférom vidno že to máš v ruke :) pecka nech sa darí :)

Pecka video a 280koní si myslím že je akorát ;)

evo alebo impreza obe su uzasne a sam neviem ktore si kupim, krasne video

Super video, chtěl bych vidět výraz toho řidiče Citroenu v 2:25 :D

Na video o Toyotě GR Yaris se velice těším zejména v tvém podání :-)

Mitsubishi Lancer Evo 6 TME ,to je pro mě legenda kterou bych chtěl ale nejdři bych musel střelit par organů :-)

Nádherný test. 😍 I když jsem spíš celkově pro Subaru z rozstřelu EVO vs. STI bych vzal EVO. Mimochodem nemáte nějaké fotky s natáčení? Ale myslím v plném rozlišení, rád bych si to hodil na stěnu. 💪

Uf, pecka.

Moc bych ocenil, a myslím, že ne jen já, test Bmw 330i n52. PS: Vaše videa jsou báječná!!!

Ja som ako maly chcel EVO, a nakoniec som skoncil s Forestrom XT a teraz WRX STI 2012 :DDD Obe su to paradne auta , a mozno snad aj to EVO bude len tie ceny :))

Vždycky Mitsubishi. 😊

Parádní raketa jen ta malá nádrž mě srala,víc než 250km jsem nikdy nedal😁🤘👍👏ale lepší auto v této kategorii jsem neřídil...

Moc pekne video! Byvam s Imprezou WRX STI kousek od mist, kde jste tocili. Az budete priste neco podnikat, ozvete se, dame rec...

Ahoj, super test :) jen tak dál (y) já preferuji Subaru, ale to už je nějak od dětství zakořeněné, proti Evu nic nemám. Sám jezdím STI a souhlasím s koncem videa co jsi říkal. :)

Není náhodou, že EVO bylo jasnou volbou pro většinu závodníků, když se u nás v rally jezdili produkční auta. Dodnes spousta těch tréninkáčů jezdí (poznávací znamení zlínská značka - haha). Za mě tedy na ježdění EVO 7/8/9, ačkoli Subaru ze stejných let vidím jako větší ikonu.

Hmm každá značka měla jinou filosofii, ale obecně u Subaru se všechny imprezy EU, USDM, AUS dělali spíš jen tak aby byly. Na japonských jsou věci vždy líp. Jsou dotažené do konce a pokud se k nim přidá řídící jednotka středového differenciálu EPS tak je jizdně i dál než EVO. Třeba tady je jeden tématický battle s EVO7 RS kzfaq.info/get/bejne/jdObnK-ZyM_OZYE.html

Boxer!!!...ale Mitsu je kamarát:)

To je to auto, kde během jednoho sešlápnutí pedálu plynu se člověk vyboduje? :DD Parádní kára!

Postavte přede mě Imprezu 22B a Lancer EVO VI Tommy Makkinen Edition a řekněte, že si mám jedno vybrat a je moje. Najdete mě tam sedět ještě po roce. I když momentálně jsem Subarista každým coulem, tak přehlížet kvality Lanceru se prostě nedá. Na přelomu tisíciletí to byl prostě souboj mezi Mitsubishi a Subaru, kdo vytvoří lepší strojovnu, která přenese atmosféru tratí rally na běžnou silnici co nejvěrněji to jde. Ten souboj byl těsný a každé z těch aut mělo svoje. Subaru se svým ubublaným boxerem a Lancer se svou precizností a možností ladit motor až do nebes. Rozdělilo to lidi na dva tábory a každý měl toho svého hrdinu. Rozhodnout co je lepší.... naprosto nemožná věc. Jen mě mrzí, že EVO už tu s námi není a WRX STi se začíná ubírat směrem, který by se nám už nemusel tak líbit. Prostě tyhle dvě auta jsou naprosté ikony a když se řekne rally tak si většina lidí představí právě tohle ;-)

To se natáčelo v duchcově ne? 🤔 Jestli jsem dobře poznal 🤣 Jinak evo samozřejmě top 😍

Pecka video, tento kanál jsem objevil až dnes po shlédnutí videa Toyoty Yaris GR-4 Sport, ale může mi někdo vysvětlit co je tohle za Pána řidiče :D to co stěmi auty dokáže je až neuvěřitelné, nějaky mě neznámý Rally talent ? smekám hlubokou poklonu - jak u Yarise tak zde u Mekky Rally aut jsem se bavil po celou dobu :) bojím se to vyslovit, ale až tento pán " řidič" dostane do rukou Subaru BZR/ Toyota GT86, nedej bože nějaky super sport tak se máme na co těšit :D

Topka, po málokterém videu navštěvuji inzeráty a hledám si testované auto, vám se to povedlo

EVO je EVO, ale len do IX!!! STI je tiež veľmi dobré auto, ale to už je otázka vkusu. Super video, ešte viac takých poriadných aut. 👍

Super videjko, natoc i starou rezu, já osobně bych asi Subaru radši.

Mitsubishi lancer evo IX❤️

Ja bych chtel radsi WRX 😍

Na jasne 20rocne auto a si s toho unesený... skús si naftovú octaviu rs v chipu to potom uvidíš čo je odpich:) Inak perfektné vido a nádherné zábery a celkom závidím

Trochu nesouhlasím s tvým názorem, že lancer není moc hezké auto. Mně se naopak vždycky moc líbil. Recenze skvělá, líbí se mi, jak umíš popsat chování auta a techniku jízdy a kromě toho, že jsou ty videa zábavné, tak se z nich i leccos dozvím. No a jen tak mimochodem - kdy bude slibovaný třetí díl série o bezpečné jízdě? Posed mám nastavený (ne ideálně, protože u corolly se nedá volant posunout blíž k řidiči, což je hodně nepříjemné), na zatáčení volantem vnější rukou už jsem si taky zvykl, i když občas se na to musím ještě soustředit, no a stabilizace plynem funguje taky výborně. Při poslední projížďce se mi dvakrát stalo, že sebou při brzdění na hrbech auto začalo mlet, stačilo pustit brzdu a přidat plyn a auto se okamžitě zklidnilo. Jestli jsem díky tomu i zrychlil, to nevím, protože jezdit na čas už se mi nechce, je to moc o držku, ale každopádně mám z té jízdy lepší pocit. No a teď čekám na ten další díl, který by měl být o tom, jak správně brzdit a jsem zvědavý, co se dozvím nového.

super :) ... tohle bych si chtel taky jednou projet :)

kupil by som oboje keby sa dalo :D tie auta nezostarli ani o den...ale v pripade sti by som zobral 22B ktora je podla mna uplna zverina ktora ma len 1240 kg...paradne video dost dobre sa to pocuva :)

I wish this had English subtitles, fantastic content!

Žalanská s novým asfaltem to se musí jezdit a ještě s Evem :)

těch aut z těhle let co umí poslouchat stejně, možná lépe jak dnešní auta pomocí počítače je z japonska spoustu a u některých by jsi to ani nečekal :)

Na první pohled to vypadá jako skvělá kombinace rodinného a sportovního auta pro každý den, ale na běžné ježdění to opravdu není, při pomalé jízdě ve městě a parkovacích manévrech je jak slon v porcelánu, je to sportovní auto ze staré školy, které je stavěné jen na rychlou jízdu. Navíc má strašnou spotřebu i když jedete pomalu. Musíte mít prostě ještě jedno auto na běžný provoz. Typická víkendová hračka pro radost, tam funguje skvěle, divím se, že jich jezdí tak málo, za tu cenu nic lepšího neseženete.

Pěkný Vánoce všem. Teď mě Subaristi sežerou, ale přeplňovaný boxery mají nevhodné umístění mezichladiče, dlouhý svody k turbu - takže reakce jsou jaký jsou a 2,5T je známá tím, že toho moc nevydrží. Největší výhodou Sůba je zvuk a šestikvalt, což je docela málo. Proto Mišáci jsou lepší auta, můj názor. Dlouho jsem dával přednost plejádám, než jsem prozřel...

🥰😍🤩hádam raz bude moje

@MM Automotive Evo, jinak supeer díl jak autem, tak po technické stránce👍❤️. Za některé záběry by se nemuseli stydět ani v Grand Tour, Topgearu...👍👍Bylo by zajímavé se domluvit s DJ Lucky boyem a zakusit jeho předělané Evo 7 370hp.

Pecka video. Rikam si jak je mozny, ze na me tenhle kanal nekde nevykouk’ uz driv .. 🤔

Kdysi mě Evička sedmé řady učarovala ačkoli k Impreze jsem měl malinko blíže. Obě to jsou zdařilá závodní poctivá auta, kterým člověk lecos odpustí a pořádně se nadechne oproti jízdám v těch dnešních přibližovadlech. Recenze je velmi realistická. Je to po 20 letech stále kočka a tohle japonci umí.

Dobrá recenze, ale příště nepoučuj s diferákama když tomu nerozumíš. Samosebou má tři diferáky. Záleží jestli se jedná o RS nebo GSR. U 7 GSR je přední diferák open, střed aktivní a zadní taky aktivní (AYC, to dělá to rozdělení na levý a pravý zadní kolo). RS má vzadu LSD, vpředu Torsen tuším a střed aktivní. To že je přední a střední diff v jednom obalu a těsně vedle sebe neznamená že tam není, bez něj by to nefungovalo.

Vždycky jsem měl rád Subaru. Ale tohle bych chtěl ještě víc - aspoň se povozit. Ale jak se to ve mě sevřelo ve 4:00 - říkám si - móc rychle - a najednou si byl za zatáčkou jako by nic - to nemůžeš nechtít.

můžu se zeptat, kde jste natáčeli ten záběr v těch "serpentinách"? strašně mi to totiž připomína jednu lokaci tady poblíž :p

Určitě evolution

Klucí se toho moc nebojí :D

Pěkný, pěkný :) Mě by zajímalo jak by jste popsal chování Fordu Focus RS MK3 vs STi a EVO?

Dneska už to neni STI nebo EVO, ale to, který se vám povede sehnat v dobrém stavu.

Stroj 🔥👑

👌👌

Miluju Imprezu, škoda že je to takovej ďáblík :D

Impreza vs Evo.... Díky zaklepanejm motorům u Suba bych při neomezeném budgetu šel do Eva (nejlíp 6,5). Nicméně Reza je cenově mnohem dostupnejší díky verzím GT a WRX (i kombi) a i s repasem motoru to pořád vyjde levněji. Je škoda že se lancer nedělal v nějaké nižší specifikaci např. se 160kw a awd. Zvukově samozřejmě vyhrává "nasranej" boxer :)

Zviezol som sa v eve 8 a keď som sa vrátil mal som iba jednu otázku : koľko 😁 áno z vnútra to je hrozne žerie to aj trávu popri ceste ale ako náhle tomu pridáš a zatočíš pár zakrut je ti to úplne jedno

pěkný mam rad hodný auta a motorky jedni s takových jsou Hondy ... říkám to mu blbo vzdorný