Sería bueno q cuando probes un auto con turbo como este , muestren una en primera persona acelerandolo a fondo aver cómo se siente se ve. Porque manejando así despacito no se aprecia ni el turbo ni el torque ni el empuje ni nada . Es mi opinión.

@@dariogomez6225 Hola, para eso tenés las mediciones de recuperación y las podés comprar con la qué medimos en otros vehículos para ver cuan bien empuja. En un video no vas a ver cómo reacciona el auto y además, se puede actuar eso. Saludos

El Chevrolet Onix Plus es mejor que el Chevrolet Onix.

@@patriciovivas2270 Hola, la diferencia entre ambos está en el baúl, ¿por eso lo decís? Saludos

@@autocosmos-ar lo digo por eso y habitabilidad trasera. Saludos!

Gracias ☺☺☺

Muchas gracias. Abrazo

Jajaja, gracias.

Responder todas las respuestas?

@@pablov6066 también a las respuestas. Feliz 2020

@@pablov6066 otra vez, tu terminaste de pelear, con la opinión de alguien comparando el 208 y Chevrolet Cruze

Gracias 😀

Gracias 😀 Al parecer son las mismas del Cruze LT, debe ser por eso. Saludos

Muchas gracias 😀

Gracias. En serio muchas gracias por tus palabras. Saludos

Mil gracias 👍

Gracias 👍 Saludos

Saladita la patente 😢 Gracias por el aporte no dejes de compartir Cómo evoluciona con los kilómetros Y cómo te tratan en los servicios. Muchas gracias

20 mil pesos mensuales pagas?? Tengo pensando ir por un Cruze 0km. Cuanto va a salir entonces ese??

Hola, ¿tenés uno? Si es así te invitamos a que vayas compartiendo como evoluciona con los km así ayudás a otros usuarios o personas en proceso de decisión. Saludos

Gracias 👍

Gracias 😊

Lo hicieron ATP. Felices fiestas

Mil gracias por el aporte 👍👍👍

Buen comentario 😀

El Chevrolet Onix es mejor que el Ford Ka.

Jujuju es que somos perversos.

Hola es cierto, por ahora podés revisar esos datos y más en nuestro Catálogo: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet Saludos

Hola solo tiene cambios por afuera en su chasis, es la misma del prisma lt y ltz pero en su interior sigue intacto sin cambios, ni en la mecánica.

El Chevrolet Onix Joy Plus es mejor que el Chevrolet Prisma.

Hola, ese Fiesta vino con de todo, hoy una opción C a buen precio sería un Cruze. Quizas no el full, perderías algo de equipamiento, peto ganarías en otros lados como motor. Saludos

El Ford Fiesta es mejor que el Chevrolet Cruze.

Hola, la verdad, son los usuarios los que saben del tema, los foros pueden dar buena info, pero ojo con las redes porque mucha gente solo replica el caso de otros, entonces parece que le pasa a todos aunque sean pocos casos reales. Saludoa

Hola, ¿cuáles atributos son los que más te gustan? Saludos

Gracias. Y si, fundamental ir a verlo en persona, siempre. Saludos

Aplaudimos a Chevrolet por este cambio en su política. Saludos

El sanitario está bueno, porque no necesitas parar en la estación de servicio...

Hola, la marca comenta que fueron dos unidades, una de ellas de pruebas de ellos y por otro motivo. Dicen que la falla fue un tema de software, que llamaron a todas las unidades y lo corrigieron. El tiempo dirá si es cierto. Saludos

Hola, en mi experiencia está correctamente insonorizado para su segmento. Saludos

@@autocosmos-ar Muchas gracias por tu rápida respuesta. Y comparado con el Peugeot 208 Feline ¿cuál te pareció mejor insonorizado?. Gracias. Saludos

Hola, hicimos un video que lo explica. La historia oficial es que se incendiaron 2 unidades, una de ellas de pruebas de GM y por otro motivo. El tema estaba en el software, la marca llamó a todas las unidades para cargarle una mejora... El tiempo dirá si era solo eso. Feliz 2020

@@autocosmos-ar felicidades! Ok, esperemos que así sea dado que sería una pena, está copado el nuevo Onix. Ya que fuiste amable en responderme, te aprovecho con algo, si no es molestia, ¿tenés alguna novedad para Yaris 2020? Gracias, un abrazo!

@@benjaminbreeg9838 hola, por ahora nada, pero ya que consultás averiguamos. Saludos

@@autocosmos-ar eres muy amable, un abrazo!

....decía...el tema conectividad, cámaras, monitores etc

@@Pablo-td3cd muchas gracias 👍 Felices fiestas

Hola, saludos a Uruguay. ¿Tenés uno? ¿Hace cuánto o con cuántos Km? Por favor, le sirve a todos los Autocosmeros que compartas tu experiencia. Saludos

@@autocosmos-ar Estoy evaluando comprar uno, tengo un Fiat New Palio 2013 y no tiene demasiado equipamiento de seguridad, pero no rompe nunca da cero problemas. Por eso la duda de que tan durable es el nuevo motor de Chevrolet, slds.

Perdón entendimos mal. Son muy nuevos, por lo que por ahora dependemos mucho de los usuarios para saber. Ojo que si buscás vas a encontrar que se prenden fuego. Fue un tema con unas primera unidades y no se volvió a tener noticia de eso, acá lo explicamos mejor: kzfaq.info/get/bejne/r5ajh5loysypgmg.html Saludos

@@autocosmos-ar Si supe que al principio no se llevaron muy bien con el fuego.

Hola estamos con vos con que la manual sea de 6°. El manual no tiene crucero, si trae limitador, que si bien te obliga a ir pisando el acelerador es muy práctico porque lo podés usar en tránsito. No estamos defendiendo a GM, sino a este sistema. Saludos

Hola, no tiene. Saludos

Hola gracias 😀 Apenas si giré con el 1.2 para opinar, pero para ciudad no lo veo mal. Saludos y feliz año.

@@autocosmos-ar Muchas gracias Cala por tu respuesta !!! Saludos y buen fin de año para todo el Team de Autoblog !!!! :-)

@@martinmiguelfaccone7142 gracias Mauricio ;)

Hola, lo del auxilio es una discusión eterna con las marcas. Si no entra por diseño internacional, vaya y pase, no se puede hacer nada, pero si hay espacio, debería haber uno de iguales medidas al menos como opcional. Saludos

Hola, si llegás, obvio que el 1.0T, pero por las rpm del 1.2 no te preocupes, tuvimos modelos 1.6 que viajaban igual de enroscados y todos siguen andando. La diferencia es que este Onix está bien insonorizado. Saludos

@@autocosmos-ar muchas gracias, como mencioné antes impecable las revisión, saludos!!!

@@ezequielgiuliano2088 gracias por tus palabras 👍

Hola, si, la verdad que muy suave en su accionar. Feliz 2020

Bien pensado, lo que no trae obligatoriamente es servicio de navegador en el equipo multimedia. Saludos

@@autocosmos-ar No se en Argentina, pero en México si ofrece el servicio de navegación dentro de OnStar. Las instrucciones se brindan de manera auditiva por las bocinas del vehículo y en la pantalla aparecen las calles por donde vas transitando y las calles donde hay que girar.

@@pauloabrahamgarcia Hola, si, hay dos opciones, que tenga navegador o que no lo tenga. Si tiene OnStar, pero no tiene navegador en pantalla (con mapa) te puede indicar con voz y señales en pantalla como una flecha, distancia en la que hay que girar, etc., pero sin mapa. Son distintas opciones que pueden ofrecer según costos, etc.

@@autocosmos-ar Así exactamente funcioná mi coche con OnStar para la navegación. Saludos desde México!

@@pauloabrahamgarcia saludos y feliz año

Hola, puede ser que el voladizo delantero sea medio largo y llegue a tocar en lugares como salidas de garage muy empinadas, pero en general no tuvimos problemas con el despeje del Onix. Feliz 2020

Yo tengo el premier y vivo en La Paz, Bolivia y tiene subidas, bajadas, lomos de burro, caminos complejos y jamás golpeó el piso contra nada. Es muy bueno.

Entre las versiones premieres no hay diferencia en el exterior si tienes manual o automático

Hola, de afuera los Premier son iguales. Habría que ver si llevan otro diseño de llantas. Saludos

@@autocosmos-ar estoy por cambiar el auto y estoy bastante interesado en el Premier. El auto soy de tenerlo unos 5 años como minimo, no me decido si manual o automatico (nunca tuve un automatico y medio que desconfio). Se que cuando son nuevos todos andan bien pero cuando pasen un par de años no me gustaria tener quilombitos con la caja! Mas alla que resigno equipamiento, y pierdo en comodidad me siento mas tranquilo con el manual. Con cual se quedarian ustedes? Tambien vi que la automatica en D vibra bastante, es muy molesto? Gran dilema tengo!

@@lea10864 Hola, la automática siempre vibra menos que la manual por el tipo de acople que tiene. En términos generales las cajas automáticas (las comunes epicicloidales) duran muchísimo y cuidan más que las manuales los demás componentes de transmisión. Ahora, si se rompen, sale caro el arreglo. Si no te sentís seguro, andá por la manual, sacrificás algunos elementos que no cambian mucho la vida como el estacionamiento asistido que no lo vas a usar nunca (te lo cuento por experiencia propia). Saludos

@@autocosmos-ar lo que me duele sacrificar es la velocidad crucero (aunque tiene limitador) y el climatizador, que el auto que tengo ahora lo trae. Lo demas no me interesa. Bueno muchas gracias por responder. Un abrazo grande!

Hola, no tiene rompenieblas. En el premier es lente para bajas y el segundo cuerpo para altas. Saludos

Hola, la marca anunció que en enero inicia la comercialización en Argentina y hará público el precio. Saludos

Hola, también esperábamos mejores consumos, pero no son tan malos teniendo en cuenta las pestaciones. Pensá la diferencia de empuje con un Sandero o un Argo y lo que te pide a cambio en nafta y el saldo es positivo. Saludos

Autocosmos Argentina Tenes razon, de hecho como comente en el Sendero, cambio motor para no cambiar en nada... sigue siemdo lo mismo! pense que iban a venir como en Europa con motores TCE, de 1000cc , y no gasto nada! pero, bueno! Bien venido el Onix, nuevo que tiene mucha tecnologia

1 Renault Sandero 2 Fiat Argo 3 Chevrolet Onix

Hola, obviemente qu epreferimos este 1.0T al 1.2, pero podés ver que nos dio buenos resultados en el test que le hicimos al Onix Plus con ese motor. Para uso urbano y autovías es correcto. Saludos

Muy buenos yo tengo 1.2 empuja mui bien y en ruta va bien

Por favor, si lo comprás no dejes de pasar reportes de usuario regularmente, le va a servir a tosa la comunidad Autocosmera. Saludos

@@josephjcc183 hola, podés describir con detslle que te dijeron y que pasó. Por favor, sin insultos ni palabrotas. Saludos

@@josephjcc183 creo que. Tenés Razón

Mira !! Yo ya estoy Sospechando !!!!! 5 Personas me atendieron !??? Para Enero tendría un mod. Onix y ahora párese que.tendria un básico !! Y en Enero no lo voy a recibir .párese 30 a 40 días o más 😀😁

Hola, averiguamos con gente de la marca y te respondemos. Saludos

No trae de fabrica, la pieza original GM sale 6500 a precio del 28/10/20

Hola, la marca dice que fue sólo una unidad. La segunda que se incendió fue una de pruebas y por otras razones, eso comenta la.marca. En Brasil se hizo un recall de todas las unidades, al parecer era un tema de software y ya fue reemplazado. Saludos

@@autocosmos-ar Ok, tenía entendido que eran varias unidades, mal dato; pido disculpas. Saludos gente.

@@turboplus7526 no hace falta disculpar. Nosotros vamos dando los datos que tenemos. Pasa que en redes sociales las cosas se magnifican. Abrazo

@@autocosmos-ar Exacto, se magnifican, se agrandan y MUCHO, confunden mucho a la gente; lo mismo hicieron con la Fiat Toro con el tema del DPF, es terrible como la han difamado siendo un producto tan excelente en su segmento de pick up, lo cual le quitó muchas ventas en Argentina. Yo tuve una Toro Freedom manual 4x4 '16 que adquirí 0 km y la vendí este año con 150.000 km andando excelente hasta el último día que la tuve, leí el manual ni bien me entregaron la chata, respeté siempre los procesos de regeneración del DPF y los 3 años que la tuve fueron de plena satisfacción y hasta diría que nunca tuve un vehículo tan sorprendente en todo tipo de caminos como la Fiat Toro, recién ahora recuperó nuevamente la confianza inicial de recién lanzada, pero luego de semejante escrache masivo en redes sociales a fines de 2017, el producto intachable como lo es la Toro, la tuvo que remar 2 años más para recuperar el 100% de confianza de la gente como logró recuperla HOY. Creo que en 2020 va a quedar tercera en ventas de pick ups y tengo pensado ahora el año que viene adquirir nuevamente una Toro pero Volcano ya que la pick up me dejó una sensación única e inigualable. Saludos.

Hola, es una gran incógnita porque son relativamente nuevos. Sabemos que hay algunos temas de hollín, como en los TD cuando andan solo en ciudad, y obvio que tiene una pieza más con el turbo y sus componentes. Por otro lado al ser parte integral del motor está cuidado por la propia ECU y sistemas de refrigeración y lubricación. Acá hay un poco más de info.: noticias.autocosmos.com.ar/2020/01/19/el-turbo-es-la-clave-de-los-nuevos-chevrolet Saludos

Hola, gracias por el comentario. En términos generales, si no lo nombramos es porque no tiene nada que destacar, es decir, no tocó abajo en nuestras calles. Saludos

@@autocosmos-ar a perfecto, gracias por la información

Hola, lo probamos hace mucho y no recuerdo ahora, disculpas por no poder resolver tu duda. Saludos

Sí, lo tiene.

Hola, no recomendamos Polo High porque nos parece muy caro para el motor que trae, el intermedio justifica más aunque no traiga algunos chiches. El Onix lo vas a sentir más barato adentro, pero dinámicamente es muy competente y el motor, sin ser superpoderoso, empuja muy bien. Onix tiene también 6 airbags. Esos son los pro y contras de cada uno, ¿con cuál te quedás vos? Acá podés comparar algunos datos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164539&v2=163281&v3=163279 Saludos

Autocosmos Argentina muchas gracias por la opinión Estoy con muchas dudas entre esos dos autos. Ya estoy yendo a detalles visuales (de motor no se mucho pero vi lo que mencionaron en sus reseñas de ambos autos) y en el onix me pasa eso que el interior no me convence mucho, Sobre todo por el color marrón del interior y los asientos que no tienen apoya cabezas separado. El polo en su interior pareciera ser más lindo pero en el exterior lo veo muy parecido al gol.

@@Eggcster si no nos equivocamos ha Onix Premier AT con interior todo en negro. Por otro lado, la recomendación que siempre hacemos es ir al concesionario subiste a cada uno míralo si te parece cómodo pebí dar una vuelta y así vas a saber cuál te gusta más a vos. Éxitos

Autocosmos Argentina así será 😊 Muchas gracias!

Hola, el 1.0T tiene la potencia de un 1.6 común, pero más torque durante más rpm, así que comparado con el segmento está hasta un poco mejor. Acá tenés el Test: kzfaq.info/get/bejne/o8eVpJCTz7vZYpc.html Saludos

@@autocosmos-ar gracias por la respuesta. Saludos cordiales

Compite contra polo, fiesta, punto, sandero, los que vls nommbras son del segmento anterior. ( este onix es mas grande que el onix anterior) pasa a ser como un remplazo del chevrolet sonic en tamaño

Pablo: 1 Gol Trend 2 Toyota Etios 3 Chevrolet Onix 4 Ford Ka

Miguel: si los comparamos con esos sería así 1 Renault Sandero 2 Ford Fiesta 3 Fiat Punto 4 Chevrolet Sonic 5 Chevrolet Onix 6 Volkswagen Polo

@@patriciovivas2270 peugeot 208, baleno, new corsa, toyota yaris también entran ahí?

@@marceloarenas5674 por supuesto, quedaría así. 1 Peugeot 208 2 Renault Sandero 3 Suzuki Baleno 4 Ford Fiesta 5 Opel Corsa 6 Fiat Punto 7 Chevrolet Sonic 8 Toyota Yaris 9 Chevrolet Onix 10 Volkswagen Polo

Hola, no sé en qué mercado estás y qué equipamientos ofrece cada versión ahí. En Argentina el Rio es un vehículo muy caro por ser importado y el ónix bastante más accesible Pero nuevamente la elección va a variar mucho según la configuración y el precio que tenga en cada mercado. Saludos

🤔🤔🤔 sigue siendo el Golf Variant, buen chasis, motor, caja y muuucha capacidad de carga. La verdad que depende mucho de lo qué te gusta, de lo qué necesitás y del presupuesto. Hablando puramente de lanzamientos 2919, iría por un Cruze LT que tiene un motorazo, seguridad, me ahorro en el precio un montón de chiches del Premier. Ojo todavía no probé el nuevo Corolla y voy a extrañar al Focus. Saludos

Autocosmos Argentina Cala, no creo que exista el Cruze en el 2919.... comparto lo del variant con el TSi

@@quiquespider jajaja, malditos dedos

@@autocosmos-ar Totalmente!!! No entiendo las estrategias de las empresas con no fabricar o importar versiones familiares y de Ford dejar de vender el exitoso Focus . Na pena el Onix tanto plástico duro .Saludos desde Rosario

@@autocosmos-ar Sos un genio Cala, yo elijo mil veces a la ford kuga, por su comodidad y por que te ofrecen con motor de diesel..

Hola, los consumos urbanos dependen mucho del tipo de calles, del tránsito y del que maneja. En este caso, creo que es la caja AT la que sube el consumo, pero antes que la cilindrada deberías ver la relación consumo/prestaciones que da el motor. Saludos

Hola, hay Onix 1.0T Premier manual en la oferta. Saludos

@@autocosmos-ar ah bien gracias

Hola, muchísimo mejor, está generación ganó todo el refinamiento que le faltaba a la anterior. Respecto del motor, el 1.2 con caja manual gasta mucho menos y el 1.0T gasta menos y empuja mucho más. Saludos

Hola en términos generales casi ningun auto normal necesita Premium en el caso del turbo lo recomiendan porque tiene menos azufre y eso cuida más a los inyectores. Saludos

@@autocosmos-ar graciasss que bueno que contesten los mensajes!!!!! Pense que iba a quedar ahi olvidado. Muy bueno sus videos. Por esto apoyo con suscripcion. Saludos!!!!

Hola, no tengo información confiable como para compartir, pero se que en distintos modelos estas correas han traído problemas. Saludos

Hola, lo mismo que de este, pero con menos equipamiento. Buen auto y motor, lo otro depende de si satisface tus necesidades querés algún elemento más. Saludpa

Upa, difícil, los dos son buenas propuestas, pero la junta del 1.8 y caja AT no es la mejor, así qie iríamos por Onix que tiene seguridad 5 estrellas, gran motor, menor consumo. Ahora, si te gusta más el FIAT, o te dan mejores condiciones de compra, es buen auto. Saludos

Autocosmos Argentina capos siempre respondiendo bien! Gracias!

Yo tengo el precisión y es una máquina en todo sentidos

Hola, ¿Chevrolet o la industria en general? Saludos

Hola. Viene con opción manual de 5°. Acá tenés toda la gama: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/onix Saludos

Hola es el naranja, hay que ver que nombre de esos elaborados le pone la marca. Saludos

Hola, escuchamos algo en Brasil, lo mejor será entrar a grupos o clubes de usuarios. Siempre recordá que el problema con las redes sociales es que el problema de uno lo repiten muchos como si fuera propio, entonces parece que le pasó a muchos por eso es interesante ver qué dicen los usuarios y quienes puntualmente tuvieron algún problema. Saludos

@@autocosmos-ar muchas gracias por la respuesta. Es así como ustedes dicen, algunos usuarios presentaron problemas, las concesionarias no tienen respuesta a lo sucedido! Habrá que seguir indagando!

@@dannysea2010 En casa tenemos un Premier II hace 3 meses y 700km después sigue perfecto! Obviamente toma premium y no de YPF. Ya que tiene el mismo problema que todos los chevrolet 1.4 1.6 con el catalizador. Lo unico que no logro solucionar chevrolet en mi opinion.

@@SantiagoAntonutti Gracias Santiago por tu respuesta. Te comento que soy de Uruguay, me ofrecieron un 208 Feline ( modelo viejo) y al dudar tanto por el onix, me incliné por Peugeot!

Hola, como explicamos en el test, el torque es lo que identifica a estos motores con turbo, en este caso es como el de u un 1.8. Más allá de eso, todos los motores están probados para hacer más de 1000 de una, si tu pregunta es por durabilidad, no hay problema, si es por empuje, tampoco. Saludos

Hola, hay que reconocer el trabajo en mejoras que hizo la marca, especialmente en seguridad. Saludos

@@autocosmos-ar Sin lugar a dudas, creo que en sí solo conserva el nombre Onix, luego el auto no tiene nada que ver con el anterior, seguro que es un muy buen auto. Me encanta el Cruze, es auto sí que me fascina.

Hola, la velocidad máxima permitida en el país en autopistas es de 130 km/h Dicho lo anterior, recomiendo ver el video donde se explica el facto torque, ya que es lo que más cuenta en esos casos. Puntualmente acá tenés el de un 1.6 aspirado pero por un rango más amplio, lo que permite un cambio superior más largo. En el caso del manual como es de 5° va más enroscado, en el AT como es de sexta no tanto. Saludos

Pero ford aca no lo trae.grrr

Hola, lo vamos a explicar mejor en el video que se publica el martes 17/12 a las 21:15, pero en realidad funciona más como retención, es decir mantiene el cambio para situaciones de empuje o de frenado en bajada. En este modo te permite pasar los cambios de manera manual usando las teclas del pomo. Saludos

@@autocosmos-ar actualmente tengo un fiesta kinetik que compre en el 2012. En su momento era el mas equipado de su segmento tanto en seguridad como en confort. Si quisiera cambiar creo q esta seria una muy buena opcion. Gracias por la info.

@@miguelreyna9694 gracias 👍 Saludos

🤔 en realidad este diseño de Chevrolet viene de antes en otros productos que acá no tenemos, pero al ser productos pensados para los gustos de mercados muy diversos alrededor del mundo es posible que tengan puntos de común en sus soluciones estéticas. Saludos

Hola, esperá que termine la fase de lanzamiento y vemos. Ojo, en Brasil se venden versiones 1.0L pero sin turbo en lugar del 1.2 que viene acá. Nuestra apuesta es que va a haber un 1.0T más equipada. Saludos

Es una gran incognita, más que nada con el motor turbo. Lo bueno es que como es tan importante para la marca en Brasil (Nº1 en ventas) que apenas pasó algo salieron a solucionarlo. Esperemos que los usuarios vayan sumando kilómetros y vayan compartiendo sus experiencias con la comunidad Autocosmera. Saludos

@Marcelo Rodriguez un problema grande con las redes sociales es que magnifican los problemas. Se rompe un auto, pero se hacen 100 posteos, todos como si les hubiera pasado a ellos y se produce el efecto bola de nieve. Ojo, así también la gente avisa que hay problemas o que una marca no se hace cargo, y está buenísimo. Por eso de nuestro lado siempre preguntamos si cada denuncia es algo que le pasó al que la hace o es por referencia para ver que cada denuncia sea real y no se arme bola de nieve. Saludos

Hola, nos encantaría, pero no hay más en nuestro mercado, ni en casi ninguno (van de retirada 😭)

Hola, lamentablemente lo probamos en Buenos Aires que es más plano que tabla de planchar. El turbo no manifestó demora y ya desde 1.500 rpm el motor tiene buena fuerza... ahora, no te podemos decir como será salir de caro en plena pendiente. Feliz 2020

En las sierras cordobesas anda fenómeno! No tuve la oportunidad de andarlo mucho mas que un par de subidas empinadas con curvas y bajadas pero se mostro muy agil, direccion electrica con buena reaccion e inclinacion normal, no muy blando como sus predecesores.

Hola, con las ventanillas cerradas no se escucha el turbo Respecto al andar hay que ver que es que ande lindo para vos. Es confortable, más refinado que el anterior y el motor empuja bien, todo dentro de los parámetros normales del segmento. Saludos

@@autocosmos-ar si era rápido o no, gracias y saludos !!

@@elmusicadj9078 bien, no te pega la nuca al respaldo, pero va muy bien, especialmente entre cambios donde el torque del turbo da ese extra de empuje. Saludos

Hola, sale en febrero. Saludos

@@autocosmos-ar YA ESTAMOS EN FEBRERO DALE!!! JAJAJA

@@juanpablofiol jajaja, verano, vacaciones, recién lo tenemos. Como dice en el cine coming soon. Saludos

Hola! Me interesa también saber el dato! Saludos!!

@@maximilianoraimondi4595 Hola, acabamos de terminar el Test, en breve se publica con los números, pero te adelantamos que son muy buenos. Saludos

Hola, lo que tenés que tener en cuenta con estos motores chicos con turbo es la relación consumo/prestaciones, no respecto de la cilindrada. En este caso además, la caja AT es la que incrementa el consumo en ciudad, en la prueba del RS manual gastó menos en el mismo circuito. Por último es muy importante que recuerdes Qué son valores de referencia ya que el consumo urbano varía mucho de acuerdo al tipo de calles por el que te movés al tránsito y al estilo de conducción. Saludos

Hola, los precios en el mercado Argentino, donde lo probamos, son en pesos y por otro lado acá son más altos en dólares que en otros países por lo que el valor que te diéramos no coincidiría con la realidad de tu país. Lamentamos no poder ser de ayuda. Saludos

@@autocosmos-ar gracias por la respuesta saludos

Chevrolet Onix

Hola, no tengo el dato de la barra, te lo averiguo. El esquema trasero es el mismo de prácticamente todo el segmento, brazos arrastrados con barra de torsión. Saludos

@@autocosmos-ar Es mejor que el sistema del Hyindai HB20? Porque estoy entre esos 2... Gracias!!! Muy buenos videos!!!

Hola, el sistema es el mismo, lo que varía es la calibración. Lamentablemente no tenemos HB20 en el país para comparar. Saludos

@@autocosmos-ar Gracias ❤️❤️❤️

Hola, por lo que vemos no estás en Argentina y no tenemos algunos de esos modelos para opinar. ¿En que país estás? Así consultamos con la redacción de Autocosmos de allí. Saludos

Vivo en chile, pero en 2 años me voy para argentina para un proyecto de estudios.

Hola, en este caso aún no porque el precio del Premier recién se va a conocer durante enero. Feliz 2020

Hola, no depende tanto del tamaño, pensá que pesa lo mismo que el Prisma saliente y gasta mucho menos. En ciudad depende mucho del estilo de manejo y del tránsito, fijate que nos dio dos valores muy distintos y el bajo era muy bueno. Dicho esto, también esperaba que consumiera un poco menos. Saludos

@@autocosmos-ar si me permitís un comentario esto es tres cilindros de 1 litro en un cascaron relativamente liviano y esta en consumo parecido a un cuatro cilindros 1.4 o 1.6 y que pesan un toque mas! obvio que tal vez los dos últimos que mencione consuman un toque mas pero estamos hablando de menor cilindrada y encima ese cilindro 4 por decirlo así no esta....!!! a mi forma de verlo mmmm consume.

@@ponono77 Hola, es cierto que esperábamos menor consumo, pero en el segmento actual (con niveles de seguridad y medidas similares) está entre los que menos gastan con caja automática. Si nos hubiera gustado medio litro menos cada 100 km en cada ciclo. Saludos

Jajaja

Jajaja, gracias por el aporte 👍🏻

Hola, en realidad se puede usar super sin problemas, recomiendan la premium porque es más limpia para los inyectores, pero técnicamente, se puede super. Saludos