Hola José Luis, muy completo el vídeo. Felicitaciones por este nuevo canal de comunicación. Ya suscripto y esperando nuevos autos. Abrazo

Muy buenooo,además felicitaciones x tu primer programa con Beba y los muchachos q hacen los hermosos cambios en los autos.

Excelente tus test como siempre José!! Gracias

Excelente video, explicaste detalles muy útiles a la hora de elegir cuál comprar.

Buen Test saludos desde México 🇲🇽

José, sos un Crack, nunca me voy a olvidar cuándo en un salón de Shanghái le dijiste a una China......Baila o entra justito. Jajajajaja. De ahí te hiciste mi Ídolo. Salu2

En colombia lanzaron solo el premier y una versión deportiva para los mas jovenes Onix RS 1.0 TURBO, muy bello bicolor en el exterior, techo negro en y blanco, rojo rubi, o totalmente negro con rines de aleación de 16" color negro brillante, y la parriila delanteral negro brillante similar a la del chevrolet camaro muy hermoso, solo viene con caja mecánica de 5 V, divino solo que no trae algunos equipamientos que trae el premier como star-stop, velocidad crucero, bicolor por dentro,aire acondicionado digital, inmovilizador de motor, alerta punto ciego, sistema keyless entre otros, pero en si es una belleza. recomiendo que lo consulten en internet para que lo vean

Normalmente miro a Matias Antico cuando se trata de algo de autos en Argentina, pero me encantó como comentaste cosas que quizás a él se le pueden safar, lo único es que no se porque te dieron esos número de 0-100 si a el le dieron otros. Pero me encantó, me suscribo

Apostó por todo , bien ahí con Crevrolet

Sería genial que el los test pruebes las radios, algunos temas para ver cómo suena jaja

Muy bueno gracias por la información gracias

Pusieron en placa que el torque del turbo es a 4000rpm, cuando en realidad es de las 2000 a las 4000rpm aprox ese torque

Muy buen informe José Luis! Gran renovación de la línea!

Las bolas libre de mantenimiento, se desarma la correa y te tapa la bomba de aceite

6 versiones para el 5 puertas y 6 versiones para el 4 puertas. Gracias Chevrolet por complicarla tanto!

Buen dia,este video no es de hace 2 meses atrás?

Alguien sabe por qué el plus tiene esas llantas oscuras y cuando pones en cualquier lugar de compra, están con las llantas grises?

Es el único test en el cual no mencionan el ajuste variable de válvulas del 1.2 que le otorga torque desde las 2000 vueltas, que en tercera demora menos de 6 segundos en pasar de 80 a 120 km/h y que en México va el 1.2 turbo por rutas sinuosas, va por la altura en la que están muchas ciudades, qué tiene que ver que una ruta sea sinuosa con la necesidad de turbo???

Muy bueno eso de los caminos sinuosos. Abstenerse a viajes en provincias montañosas. Me quedo con mi Citroën C4 😉

Cuatro metros y medio de largo para el 4 puertas no es mucho?

Hola JOse, estoy muy loco x pensar en cambiar mi Corolla 2014 por el 1T Premium

que tal estos motores con correas bañadas en aceite? dieron problemas?

Hay una LTZ manual ?

Muscle Car, Like

Muy largo una canoa,,hoy incomodo para estacionar en cualquier lado...lindo auto..

Fiat cronos 1.3 vs este 1.2???

El mío 38000km ningún problema y para estacionar sin problema

No entiendo las llantas del 1.2 tendiran que estar en el premier para mi gusto son mucho mas bonitas

No se menciona en ningún momento la versión LTZ, es la versión entre el LT y el PREMIER.Yo tengo un Plus LTZ, que trae equipamiento que no trae el LT pero no trae algunas cosas del PREMIER

La correa se cambia a los 240.000 kms. Y para el mercado mexicano se ofrece el 1.0 turbo por la altura. Saludos desde Chile.

En Uruguay van de 16500 a 22900 dólares.. aprovechen hermanos que en sus países una ganga por lo que es

Video re subido!? 😵

¿La versión hatch también tiene 5 estrellas en el LATIN NCAP como el sedán? No he encontrado información al respecto.

Como nos roban en Uruguay!! El precio del Premier está en USD 23,500 (mucho más que en el resto de LATAM para variar!)

Entonces el onix Lt. Es el mejor . De acuerdo a lo q dice

ese hatch tiene 6 bolsas tambien? y si es asi, por que aun no esta en chile? lo busque y solo esta con 2 bolsas frontales, el sedan nuevo si trae todo completo, pero no he podido encontrar ese hatchback aca en chile

José Luis, consulta. Notaste a más de 110km/h ruido del viento golpear el pilar A y los espejos?. Leí eso en otros testdrives y quisiera tu opinión al respecto. ¿ Es muy ruidoso a esa velocidad?. Gracias

Las llantas diamantadas solo viene en la version PLUS premier? la version HATCH premier no?

no se puede usar nafta super con estos motores? En mi familia usamos Renault toda la vida alternando super YPF dos o tres cargas, despues una premium y asi cero dramas. Se puede hacer eso con estos motores?

Pero el Onix turbo si se fabrica acá, en Cordoba, es 1.0 Turbo.

Bien por Chevrolet que mejoraron la puntuación de seguridad. Antes el Onix o el Aveo eran unos de los autos más inseguros.

Los de General Motors ya no saben que hacer hay tantas versiones del ónix que ya me tienen mareado no sé cuál versión acabo de comprar la verdad no sé si fue una buena idea comprar un ónix espero no arrepentirme. Talvez hubiera comprado el joy menos complicaciones a la hora de buscar repuestos

Y él ele ese con baúl

de verdad te parece un auto "señorial" ??? jajajaja no me parece que sea así, el hatchback es bien juvenil tiene estilo, es fachero.

en el caso de la auxiliar te puede robar espacio

En México las versiones de entrada son 1 L turbo y la premier 1.2 L turbo, no hay atmosférico ni HB. Acá los rangos son 12 a 15 mil dólares, y no de 13 a 16 mil como él dice. La verdad es una ganga que por 12 mil dólares pueda uno comprar un auto con motor 1 L turbo, muy bien por Chevrolet 👍🏼.

Muy parecido al Hyundai I30 en la parte delantera al carro pero igual esta muy paja en la versión HB

Creo que es 55 centímetros en la frenada es la conversación de 0.55metros, porque así debe ser la frenada de un carro seguro

Sin sensor de lluvia, sin espejo fotocromático, sin techo solar, sin Gps... Un premier II deberia incluir esos elementos de confort.

Trae subwoofer!?

Casi la misma patente tienen

Porque dice que el Nuevo onyx tiene pinta para una persona de 45, ahora ya no quiero comprarlo

El nuevo Onix chino porque no dicen que es un auto chino

Ponete de acuerdo con Eduardo Smok, el dice q el 1.0 turbo consume más q el 1.2 jajaja.. Abrazo.

A mi no me termina de quedar claro lo que el el 1.0 el 1.2... cual es el de motor mas potente??

Para los que no son de Argentina, les explico cuál es la estafa. El rango de precios de USD 11.000 a USD 15.000, es para el VALOR DEL DÓLAR OFICIAL (que es muy muy barato). Pero ese billete oficial no lo podés comprar porque hay una restricción. Entonces, si vos querés comprar billetes tenés que pagarlo a más del triple en el mercado "negro" o paralelo. Con lo cual el auto más económico no baja de los USD 20.000. Para que se explique la situación, hoy ese vehículo cuesta $19 millones, que son unos USD 18.000. Es decir, es más caro hoy usado de lo que sale en el resto del mundo nuevo. Argentina, no lo entenderías.

Me quedo toda la vida con mi 405 mi16 del 94

A mi el 1.0 turbo me valió 22.000 y vivo en uruguay

No lo veo a ese motorcito con 5 personas yendo de vacaciones!!!

Autos con doble cargador USB Y 6 AIRBAGS pero sin regulacion de asiento ni volante

Tarde, ya lo hicieron todos al test, y mucho mejor que este

El nuevo formato es orrible!!!....una torta! :/

En ecuador está en 22 mil dólares la tope de gama