Sus revisiónes deberían estar en Netflix, muy muy buen trabajo, saludos desde Chile.

Eduardo, sos uno de los pocos, (por no decir casi el único) que prueba las versiones tope de gama y las intermedias como ser en este caso la variante con el motor 1.2. MT . Sabe que se valora muchísimo eso porque siempre la mayoria compramos esas versiones y no las tope de gama. Un abrazo grande!

No se entiende de parte de Chevrolet, porque fabrica sus modelos full full con cajas automaticas. Porque el Premier Manual comparado con el Premier Automatico, el manual pierde: velocidad crucero, climatizador automatico, apoyabrazos central, cargador inalambrico, asistente de estacionamiento, asientos de cuero y alguna otra cosita que me olvido. Estaria bueno que hagan el Premier automatico y manual con el mismo equipamiento full full!

No me canso de mirar los test realizados por ustedes se lo comento a todos los que puedo son siempre 100% objetivos .no cambien!!!

Eduardo! Llegué a tu canal casi de rebote, pero que buen rebote me dió KZfaq, literalmente he devorado todos tus análisis en un par de días. Tus análisis son los más completos que he encontrado y es un gran gusto escucharte con tanta claridad y no dejas afuera ningún detalle. Desde Colombia te envío un abrazo y unas felicitaciones inmensas por tu gran canal! Cómo lo dicen ustedes, SOS UN CRACK!

Si bien me cuesta aceptar que en este segmento se hable de millones un auto tengo que reconocer que a ese precio comparado con sus rivales la va a seguir rompiendo!. Bien por Chevrolet 👍👍

Estimados, aquí Guillermo desde Uruguay, estoy por comprar auto y en consecuencia investigando un poco. Ya me he decidido por el LT 1.2 ..... Muchísimas gracias por este auto test que han realizado, excelentísimo trabajo, los felicito y les envío mis respetos ....

Increíble estos análisis, hasta los mas mínimos detalles. Muy buen trabajo, Excelente Eduardo!

Gracias Eduardo, voy a caer en la de siempre pero es muy bueno destacarlo, estos son realmente TEST y me gusta porque decis la posta, mas alla de que algunas sean subjetivas ya que no todos tenemos los mismos gustos, pero en las opiniones que van mas alla de lo estetico tus analisis son de gran ayuda para el comun de las personas que no queremos terminar pasandola mal cuando nos enfrentamos a un vendedor y que nos haga el cuento. Muchas gracias.

Eduardo sos grande el mejor tus demostraciones son las mejores x algo eres máster como siempre detallado....saludos desde México 29 d febrero 2020 !!!

Una hora muy bien aprovechada este Test! igualmente con 12 opciones entre carrocerías, equipamiento, motores y cajas es como aconsejas al final, uno mismo debería hacer un test drive de los dos motores y cajas si puede antes de tomar una decisión.

verdaderamente de los mejores análisis, no se le escapa un detalle, excelente Eduardo como siempre!!!

Muy bien Eduardo, tus test son de gran aporte para nosotros los usuarios , a la hora de elegir un vehículo. Muchas gracias. Saludos

Tus reseñas son las mejores, lo muestras al detalle y con críticas claras. Gracias por tomarte el tiempo de hacer un muy buen trabajo

Que gran test Eduardo, lo estaba esperando, muy completo, muchas gracias!!!👏 👏 👏

Como es habitual excelente tu Test de los Onix, Eduardo.-

Impecable Eduardo, te sigue hace años y siempre exelentes tus análisis.

Como siempre, excelente Eduardo. Saludos desde Salta.

Me encanta son unos genios nunca dejen d existir, nadie como ustedes hace un test

El detalle x detalle como siempre,excelente!!

como siempre este señor no se casa con nadie... excelente review! saludos desde Uruguay

Muy completo como siempre. Excelente descripción del producto

Los test tuyos los miro más q las series de Netflix, sos muy groso!!!

Excelente test como siempre, lo estaba esperando desde que vi el de Brasil!!!

Magnifico trabajo en esta comparativa...saludos...

Una sola palabra: excelente Muchas gracias por el análisis completo. Saludos desde Uruguay

Excelente trabajo Eduardo.. vi el test del agile y compre....y ahora estoy en tramites de compra para la onix lt..me encanto!!... saludos desde Resistencia chaco .

Excelente eduardo!!! Son muy buenos estos test. Los mejores

Que tristeza el auxilio, sobre todo porque hay espacio para poner uno del tamaño necesario. Tu trabajo, como siempre, es muy bueno Eduardo. Saludos.

A las fábricas, PONGAN CUBIERTA DE LA MISMA MEDIDA ESTAMOS EN ARGENTINA Y LAS DISTANCIAS SON GRANDES.

Excelente trabajo, realmente detalle por detalle, felicitaciones y gracias totales Eduardo un trabajo impecable por fin me entero lo que tiene este vehículo onix y además las comparaciones tan claras.

Exelente trabajo 👌👍 Saludos desde Sonora, México 😎✌️

Muy bueno tu análisis Eduardo, estoy apunto de adquirir un ónix plus pero no me sabía decidir que tipo de caja elejir AT o manual y sus ventajas que tenía cada versión , te felicito este test y análisis es mejor que el hiciste en Brasil, seguí así está muy bueno que compares ambas versiones al mismo tiempo.

Eduardo impecable tu trabajo como siempre !!!

Excelente como siempre Eduardo, diciendo siempre la verdad, siendo objetivo, abrazo..

el mejor canal de autos.... las mejores pruebas.. con todos los detalles

Excelente testo. Gracias eduardo por tanto.

Bien por Gereral Motors el trabajo que hace destaca mucho. A mi gusto me hubiera gustado que Ford este en el segmento con el Fiesta Nuevo pero se ve aquí no les interesamos. Te mando un Abrazo Edu muy Bueno!

Genial el test, solo queda reclamar y exigir que la oreo no te la enchufen con el auto

Excelente Test Eduardo como siempre, sos el mejor. Una pregunta, observo que el techo no trae moldura de goma, quiere decir que como el Cruze, el techo viene con soldadura Laser y la mejora en el Test en Latin NCAP, es por los componentes de refuerzo del chasis en HOT STAMPING, Gracias Eduardo.

Gracias por su análisis. Me hubiera gustado ver el MANUAL de tope de gama. Nunca maneje automático. Acá en Uruguay son elevados sus precios todos los autos por los impuestos. Saludos desde Uruguay y FUERZA Argentina!!!!

Excelente como siempre. Faltó mencionar la habitabilidad en la 5ta plaza del Premier II

Gracias Eduardo justo lo que necesito ver, genial, abrazo

ERA UN TEST QUE ESTABA ESPERANDO...EXCELENTE!!!

Hola Eduardo. Muy buenos tus vídeos, el 1.0 premier con caja manual viene sin apoyabrazos central?. Me parece raro q esté en los 1.2, y no en el premier Manual!!saludos..

Excelente trabajo Eduardo!!! En la tapa del tanque nafta tiene una calco de YPF que recomienda grado 3.

Impecable como siempre!!

Muy bueno como siempre Edu. BTW, en el minuto 23:14 ya está salido el encastre del plastico negro con el paragolpes color carrocería?

De las mejores revisiones como siempre_! Consulta: Puedo poner un neumatico igual que los de 15 en el baúl, me da es espacio?

Y el versa cuando lo prueben les encantará el refinamiento que tiene el auto. Un salto cuántico en todo. Saludo desde México.

Felicitaciones por su trabajo la verdad impecable los miro casi todos saludos desde Uruguay y estoy de acuerdo debería estar en Netflix

excelente test, mi pregunta es, será que la caja automática hace mas gastador de combustible al 1.0 turbo ??

Excelente " pantallazo" Eduardo, fue muy esperado y cumplió (como casi siempre) con las espectativas, gracias. 👍

Excelente como siempre el test

Muy bueno el test Eduardo. El auto me gusta mucho. Lo malo en mí opinión aparte de la vergüenza que es la rueda de auxilio es que sigan sin poner en tan moderno tablero y pantalla un medidor de temperatura del motor. Saludos

Yo lo probe en carilo, es increible el ruido que hace el tren trasero en terrenos imperfectos (arena o tierra). Tenes que bajar los vidrios porque te apuna los oídos. Respecto al auxilio: no solo que sigue trayendo el ruedin temporal, sino que encima perdio, respecto al modelo anterior, la profundidad del buche de auxilio que permitía meter la rueda convencional. Pobres los que pinchen en la ruta con el baul cargado y no sepan donde meterse la rueda pinchada....

Hola Eduardo buenísimo el test del chevrolet onix soy Samuel de Ushuaia

Edu, por favor, en cada video explica que para indicar que van a ingresar a un garage, hay que poner balizas y no la luz de giro. Gracias.

Mirando ahora, en Julio 2021. Increíble que desde el test, haya aumentado más de 1 millón de pesos argentinos. Una locura de mercado... Párrafo aparte siempre los correctísimos testeos por parte de Eduardo. Un distinto ante el resto.

Excelente como siempre Eduardo .

Que calidad de revisión!!!! Felicidades, la mejor!!!

Excelente video, soy de Colombia y estoy muy interesado en ver su análisis de la versión rs premier

Excelente Eduardo. Aunque me parece que falta en la comparativa el Ford Ka que tambien tiene un excelente motor (123cv) buena seguridad y equipamiento.

Buen test como siempre.. Me gustaría este test en el kia sportage r 2020

hola Eduardo!!! exelente video!!! me gustan los nuevos Onix tengo un corsa II a/a y d/h ya viene con regulacion de altura de cinturon de seguridad,que pena que detalles tan vasicos se pierdan teniendo en cuenta tanta tecnologia Me parece el 1,2 un motor un poco chico. En seguridad 5 estrllas pero el auxilio es parte de la seguridad para mi. Precio/producto exelente!!! Saludos!!!

Me gusto, excelente. Pregunta nombraste Toyota , Fiat, vw , Peugeot y se sabe si Ford si es que va sacar algún vehículo del segmento B?

El único y verdadero Tester!

Muy buen video No se hasta cuando las marcas de autos van a seguir privando a la gente de poder usar caja automática ya que solo se encuentra en las versiones más altas siempre que son poco accesibles para el público más sabiendo qué hay países que ya por surte la eliminaron con Estados Unidos .

Muy buen trabajo, claro como el cristal!

Los valores de elasticidad son muy buenos para un 1.0 . Los valores de consumo del 1.2 sin muy buenos. Igualmente me gustaría ver cuáles son los valores de consumo en ruta con el auto cargado y 4 personas.

Gracias Eduardo por esta reseña!

Eduardo para era el código QR que estaba en la tapa del baúl o portón trasero del 5 puertas?

En algún mercado (Brasil, Argentina, México) existirá una versión 1.2 turbo con transmisión manual ?

Excelente test Eduardo! Saludos

El Premier también tiene manijas de retorno suavecito atrás o me pareció? Y también portamapas de un lado. No?

Se hizo esperar este test o tenia una ansiedad de loco

No se le escapa un detalle, que capo

Excelente trabajo Eduardo. Pensé que serían superiores a lo que venden los ejecutivos de GM en su presentación, solo destaco seguridad que es de primer nivel para un segmento B, el resto lo veo muy inferior a ambos de lo que esperaba o imaginaba pero llegaron para quedarse con el primer puesto en ventas, claramente; GM hizo todo para esto. Me sigo quedando con el Cronos, solo lo supera este nuevo Onix en tecnología mecánica en el 1.0 turbo como en confort y seguridad, en el resto, en nada por lo que puedo percibir pero todo indica que continuará 1ero. en ventas con la estrategia de Chevrolet de llamar a todos "Onix" hasta el mismo Joy... Saludos.

EDUARDO SIEMPRE IMPECABLE. FELICITACIONES

Gran análisis Eduardo, como siempre, solo doy una opinión meramente subjetiva, me gustaría que las marcas ofrezcan los motores como opción en todas las variantes, como por ejemplo estos vehículos de GM, poder optar por una versión base, sin display, etc... pero teniendo al motor 1.0 turbo, obvio que sin la caja automática, algo obvio por ser la versión base.

Excelente comparativa!

¿Alguien sabe para que es ese código QR en el baúl?

Hay que decir que si bien Chevrolet a estos nuevos ónix le pusieron mucha seguridad, lo que está muy bien, todavía se sigue vendiendo la generación anterior la cual tiene 2 Airbags y ABS solamente, que seguramente por precio van a ser muy vendidos

Muy buen Review como nos tienes acostumbrados

excelente test como siempre

Muy buen trabajo y muy claro.👍👍

Muy buen test, sería bueno comentar , sobre el futuro de las VENTAS en ARGENTINA... Se SIGUEN desplomando

Excelente Eduardo 👏🏼👏🏼👏🏼

Felicitaciones Eduardo por mostrar las diversas gamas del vehículo. Me gustaría saber si vas a hacer prueba del Mazda 2. No se si en Argentina esté en el mercado. Gracias.

Educardo excelente tu informe de análisis. Súper claro y detallista. Te hago una consulta, el Onix Plus Premier Pack 2, viene con caja manual o viene solo con caja automática?

Todo es caro en Argentina pero los precios muy competitivos! Es un producto muy moderno para el segmento!

Tanto galletita oreo que pare el video y fui a comprarme una galletitas oreo!!!!!

Hermoso test. Lo de la hebilla del cinturón quisas sea para que no anden comprando hebillas de bajo costo como puede ser la de un cinturón para perros. Y colocarla y así no usar el cinturón.

Que lindos eran los motores de cuatro cilindros...

El mes de febrero lo vio como el más vendido de Argentina, felicito a Chevrolet por su cambio de visión sobre sus autos de público masivo, de un onix con paupérrima seguridad a pasar a ser el nuevo líder con aditamentos como 6 airbags y ESP junto a una estructura que acompaña muy bien en TODAS las versiones, las demás marcas deben aspirar, llámese argo, cronos, ka, logan, sandero, polo, virtus, versa (esperando recambio) el test como siempre excelente.

Eduardo Smok, consulta. Notaste a más de 110km/h ruido del viento golpear el pilar A y los espejos?. Leí eso en otros testdrives y quisiera tu opinión al respecto. Gracias

exelente edu, consulta, recomendas el lt, por la mecanica digo, sobre tdo en ruta para traspasar autos o camiones, va bien o se queda medio cortina? me sorprendio el consumo del lt.

Como puede haber tanta diferencia en el yaris xls y pack en performance?

muy bueno expelente test como siempre un lujo Eduardo, muy bien por Chevrolet por toda la tecnología y seguridad de sus nuevos autos aunque apoyo la misión del NOO A LA OREO jaja terrabusi chocho con la publicidad debe estar de las oreos chocolate

Excelente muy completo!!! Me gustaría hacerte una pregunta? Yo tengo el onix plus 4puertas. Y a pesar de ser económico contempló la posibilidad de colocarle GNC. Me preguntó si el motor 1.2 con caja de 5 lo soporta??