Тест-обзор Chevrolet Volt. Почему он уникальный?!

  Рет қаралды 362,623

Андрей Дмитриев

Андрей Дмитриев

5 жыл бұрын

Друзья, всем привет! Сегодня в видео я постарался максимально подробно рассказать Вам, что такое Volt и почему я его купил! Видео о том как его покупал и ремонтировал есть на канале.
Ну, а для тех кто зашел впервые на канал я расскажу немного о себе. Мы с семьей приехали жить в Батуми(Грузия) и на канале я рассказываю о нашей жизни и досуге. Подписывайтесь на канал, будет много интересного и полезного!
Если вас интересует недвижимость в Батуми,-переходите на сайт
www.fullhouse-estate.com Там Вы найдете много полезной информации, а так же сможете получить консультацию! Или задавайте свои вопросы по номеру телефона +995 596 150001 (Whatsapp, Viber, Telegram)

Пікірлер: 599
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Друзья, я, как обычно, немного накосячил со звуком в конце, прошу строго не судить и отнестись с пониманием!) Приятного просмотра!
@hunter8567
@hunter8567 4 жыл бұрын
по чем опиум для народа ))☺☺?
@masterzatochki
@masterzatochki 4 жыл бұрын
Норм 💪 хороший обзор , спасибо
@user-nq8jc2yq9t
@user-nq8jc2yq9t 4 жыл бұрын
Не мог бы ты не причавкивать когда разговариваешь?
@user-xm2vy8rj1n
@user-xm2vy8rj1n 4 жыл бұрын
Андрей Дмитриев все нормально )))
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 3 жыл бұрын
У 50 приуса 0,24
@F-TV-ri4nm
@F-TV-ri4nm 3 жыл бұрын
Очень легкий и спокойно воспринимающийся обзор.. Приятно слушать когда говорят в простоте..как будто общаешься в живую. Спасибо , отличный обзор !
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@riollita
@riollita 4 жыл бұрын
на вторичке в будущем , когда Т-образная батарея иссякнет, можно будет встретить этот VOLT c переделанной электрикой и с Т-образным газовым баллоном :)))
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
🤣
@user-uh3tl1lq9x
@user-uh3tl1lq9x 4 жыл бұрын
На 200 литров
@iwankargin4870
@iwankargin4870 3 жыл бұрын
Метановый под 200 атмосфет, чтоб рванул так уж сразу немучятся.
@sidorsidorof815
@sidorsidorof815 2 жыл бұрын
@@iwankargin4870 ,😀,подключенный к прокладке между рулём и седлом,так ещё экономии добавится.
@sidorsidorof815
@sidorsidorof815 2 жыл бұрын
@Inspired performance нехотел обидеть болезного..
@mask100980
@mask100980 4 жыл бұрын
приятный обзор, спасибо : голос; природа; красивая машина ; качество съёмки.
@tinlit
@tinlit 4 жыл бұрын
Классная машина! Рассматриваем к покупке Воксхол Амперу :)
@rsn5839
@rsn5839 4 жыл бұрын
Полезная информация👍спасибо Дмитрий
@user-gn7bm4ji4p
@user-gn7bm4ji4p 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Все подробно и понятно. 👍
@user-uy8eq9yw8b
@user-uy8eq9yw8b 4 жыл бұрын
спасибо--получил огромное удовольствие смотрев это видео
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Спасибо вам!
@RoShka001
@RoShka001 4 жыл бұрын
Спасибо за видос! Много именно нужной инфы передал! Удачи!
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Спасибо.
@LShengelia
@LShengelia 4 жыл бұрын
спасибо за обзор, отлично преподнесен. Лайк за Батуми и подписка ))
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Спасибо, Вам!
@ss-sg6we
@ss-sg6we 4 жыл бұрын
Спасибо вам что ознакомили с этим автомобилем
@azersabiroglu
@azersabiroglu 4 жыл бұрын
Андрей спасибо друг за информацию
@user-xd4ro5ge7o
@user-xd4ro5ge7o 4 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик , очень круто ! Молодец))
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Спасибо 💪
@grizzlybass2340
@grizzlybass2340 2 жыл бұрын
Красивая машина. И хороший приятный обзор.
@user-jb3yu6he4k
@user-jb3yu6he4k 4 жыл бұрын
Приятно было послушать, не смотря на пару косяков)
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Спасибо!
@stas__ananas
@stas__ananas 4 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор. Очень хочу себе вольт.
@georgiaitsmycountry745
@georgiaitsmycountry745 3 жыл бұрын
Обожаю этот город Батуми Это мой самый любимый город. и машина тоже очень харошь.
@max888imus
@max888imus 3 жыл бұрын
Прикольно! Тоже хочу себе такой аппарат)
@advokatoz26
@advokatoz26 4 жыл бұрын
Интересная машина👍🏻
@shavkatnarbekov4559
@shavkatnarbekov4559 Жыл бұрын
Спасибо огромное Вам за такой чудесный обзор!!!!!
@alexmac3938
@alexmac3938 4 жыл бұрын
спасибо! очень хороший обзор. всегда интересно узнавать мнение об автомобиле именно от владельца, а не от обзорщика. подписываюсь и жду новых видео про Вольт) p/s тоже собираюсь брать. кстати, интересно мнение, в чем принципиальная разница между вторым вольтом и первым. через какой лучше сделать шаг в электротранспорт?:)
@galaxy-user
@galaxy-user 4 жыл бұрын
очень много неточностей. Напрммер то что тут 3 двигателя. И несколько режимов работы
@perdeler.az_
@perdeler.az_ 4 жыл бұрын
Занятный видео обзор. К сожалению, "проникаемость" данного авто на рынок Грузии в сравнении с "Приусом" не очень высокая. То есть, в Грузии Приусов как грязи, а количество Шевроле Вольт меньше. Наверное и в обслуживании такая разница. Удачи!
@user-nv9sv5ng5p
@user-nv9sv5ng5p 3 жыл бұрын
Ты купил вечную машину . Это круто !
@rosemarymccoy3545
@rosemarymccoy3545 3 жыл бұрын
Самый важный момент видео имхо 22:03 Спасибо за ролик
@rasulrasulov8740
@rasulrasulov8740 4 жыл бұрын
Молодец Андрюха, хороший обзор. Аж купить захотел, лайк тебе.
@koskos74
@koskos74 4 жыл бұрын
Крутая тачка, хоть не будет паники что сейчас встанет и всё, всегда есть план Б
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Точно)
@user-rm7px9yc5w
@user-rm7px9yc5w 2 жыл бұрын
Шикарный аппарат,мечтаю о таком.
@user-jd6ye1rv9h
@user-jd6ye1rv9h 2 жыл бұрын
Зад в стиле Subaru SVX безумно нравится. Сегодня впервые в жизни увидел его на улице. Думал какая-то новинка. Полез искать, а казалось что ему уже 11 лет.
@klasdtigra
@klasdtigra Жыл бұрын
Сам когда стал жить в Армении такие же эмоции испытал. В Армении вообще на довольно экзотических для РФ электричках ездят, по мне одна из самых электрифицированных стран СНГ
@svetlana1730
@svetlana1730 Жыл бұрын
Отличный обзор ! Спасибо! Лайк однозначно 👍
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi Жыл бұрын
Спасибо огромное 😉
@yriiivakin8728
@yriiivakin8728 4 жыл бұрын
Добрый день, Ниссан ноут е Пауэр такая же конструкция 2016г выпуска правый руль, нет только дополнительной зарядки от розетки
@user-zz6ww5ox7e
@user-zz6ww5ox7e 3 жыл бұрын
Купил такую, енот просто ракета и расход 5 литров, жаль зарядить нельзя.
@read7999
@read7999 2 жыл бұрын
Молодец, отличный обзор.
@home_lab
@home_lab 4 жыл бұрын
На самом деле сзади куча места для запаски и батарея с баком не помеха, в Одессе люди ставят запаску снизу и ее не видно и она ничему не мешает.
@158ivo
@158ivo 4 жыл бұрын
Точно, снизу багажника полно места, почему то разработчики решили не использовать его
@yrban2225
@yrban2225 4 жыл бұрын
КРАСАВЧИК! ВДОХНОВИЛ!)
@maksmx2976
@maksmx2976 4 жыл бұрын
Андрей спасибо за обзор вольта,я в прошлом году спрашивал когда будет обзор,да и самое главное , у меня 2 раза слетала подписка ,не знаю почему ,подписался 3 раз ,и это не только на твом канале .вот такие пироги !!! А вольт понравился, жаль у нас цена на них от 1100 000 ,не всем по карману ,и растаможка мама не горюй ! Выздоравливай , здоровья и удачи всем !
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Спасибо большое! Ютюб чёт глючит, наверно
@thebitcoin7756
@thebitcoin7756 4 жыл бұрын
Спасибо!
@RezchikovOleg
@RezchikovOleg 4 жыл бұрын
Кому не нравиться шевик, есть Опель Ампера. Полный близнец.
@user-bi5ib1by2z
@user-bi5ib1by2z 4 жыл бұрын
С удовольствием взял бы себе такую вместо соляриса и поло.
@najmiddinmukhitdinov3209
@najmiddinmukhitdinov3209 Жыл бұрын
Маладец спасибо за обзор
@syeryy7479
@syeryy7479 3 жыл бұрын
Дякую , гарний обзор
@19GAFF93
@19GAFF93 Жыл бұрын
Топчик вот задумался купить
@DanialLoks
@DanialLoks 4 жыл бұрын
электротачка с бензогенератором внутри) можно еще прокачать рейв из тачки
@user-ur2jh6jc7l
@user-ur2jh6jc7l 4 жыл бұрын
Поздравляю хорошая игрушка
@user-wd1tu8kv4g
@user-wd1tu8kv4g 3 жыл бұрын
Грузия за окном прекрасна
@user-er9vh4sn1g
@user-er9vh4sn1g 17 күн бұрын
Благодарю за Ролик!
@user-ht8xi4ux9m
@user-ht8xi4ux9m 4 жыл бұрын
Щиток приборов почти как на Запорожце (1962г)
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Крутой у тебя был жопер)
@turbozohan2796
@turbozohan2796 Жыл бұрын
в видео ошибка. ДВС генератор при вырабатывании электроэнергии электрогенератором отдает энергию сразу второму электродвигателю напрямую без участия батареи. В этом инновация, что нет потерь на преобразование энергии т.к. электрогенератор вырабатывает переменный ток (AC), а батарея хранит постоянный (DC). Еще инновация заключалась в планетарной передачи, которая в момент работы генераторов излишки энергии (например когда вы едете медленно) перенаправляет на инвертор, который заряжает АКБ.
@Max-ot2ml
@Max-ot2ml 4 жыл бұрын
Какой бензин нужно заливать и какова высота посадки? По ролику видно, что эта абсалютная городская машина. Приус по моему в посадке выше будет. И ещё вы не сказали по какой цене купили , как растоможку прошли? То есть там они это авто к какому типу отнесли , считали по объему двигателя или как ? Напишите про покупку. ПС: ставлю лайк
@Cofeman91
@Cofeman91 4 жыл бұрын
Да тачка супер !!!! У меня такая !!!
@user-jb6du1qs8m
@user-jb6du1qs8m 3 жыл бұрын
Нипиши свой номер, хочу спросить как у опытного
@4elovek-007
@4elovek-007 4 жыл бұрын
Если кому не принципиально с какой стороны руль можно рассматривать ещё Аутлендер PHEV идиалогия такая же цена чуть дороже , пробег чуть-чуть меньше
@crypto_kitchen
@crypto_kitchen 4 жыл бұрын
почти как note e-power
@user-hy4qd6wg4n
@user-hy4qd6wg4n 3 жыл бұрын
Слушай, крутой обзор, пять баллов
@BESOOO19
@BESOOO19 4 жыл бұрын
А ДВС во время движения заряжает батарею? просто рассматриваю данную модель для работы в такси, как вы думаете лучше Приус или Вольт имею ввиду по расходу топлив
@user-bh4si8sp5g
@user-bh4si8sp5g Жыл бұрын
Вам нужно вести передачи по ТВ !!! Приятный голос и внешность !!! Без всяких ,,,ээ,,,
@user-mm3fv1in9y
@user-mm3fv1in9y 4 жыл бұрын
Привет. Спасибо за обзор👍👍👍👍👍👍А как насчёт минусов этой чюдо машины
@alexisaev3506
@alexisaev3506 3 жыл бұрын
Как нн крути пока для экономистов выгодно что то на газ оборудовании . Возможно лет через 10 будет более доступный в цене и с более большим пробегом на одном заряде и кулибины будут дотягивать в устройстве и ремонте этих автокар.
@user-ki2uh4km6z
@user-ki2uh4km6z 4 жыл бұрын
Андрей привет!Огромное спасибо за обзор!В двойне приятнее получать информацию от хозяина,она субъективна что ещё ценнее.После просмотра закрался червяк сомнения о целесообразности использования автомобиля на ДВС в городе(живу в Питере).
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Пожалуйста! )
@user-ir7lo9ct8q
@user-ir7lo9ct8q 4 жыл бұрын
С такой же системой зарядки, Ниссан выпустил Нот Е Пауэр,с движком от Лифа.
@user-ex7rh2ik5s
@user-ex7rh2ik5s 4 жыл бұрын
Тимур Фаттахов он вроде от розетки не заряжается
@user-dn5cb6vh5g
@user-dn5cb6vh5g 4 жыл бұрын
Вот и я тоже думаю. Но и динамика и 5 пассажиров, и комфорт для сзади сидящих пассажиров. Сам задумался.) )
@Dmitrii_Mironkin
@Dmitrii_Mironkin 2 жыл бұрын
Пересмотрел уже повторно.. Интересно мнение автора спустя 2-года, об этом Авто
@user-rs7nh7yr3q
@user-rs7nh7yr3q 3 жыл бұрын
Деже дякую хотів купляти подібний каділак уже некуплю бо немаю свого гаражу де заряжати уявляв собі інше що працюєш більше на банзині дякую за відео
@jonnys9053
@jonnys9053 4 жыл бұрын
*Привет, классный вольт, все видео ждал самого интересного - разгона до 100км/ч по рейслоджику... и ощущения, а технические данные можно и в инете посмотреть*
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Видео о разгоне выкладывал ранее
@jonnys9053
@jonnys9053 4 жыл бұрын
@@AndreyBatumi о, супер)
@user-bq3dd4sy8v
@user-bq3dd4sy8v 4 жыл бұрын
Очень всё сложно, через два года у всех и всё будет сугубо электрическое
@nikolauslange1132
@nikolauslange1132 4 жыл бұрын
Конечно не плохо, но тут в Германии, где много автобанов это ограничение до 160 км/ч уж слишком. У меня аурис гибрид , средний расход 4,5 л на 100км. Даже здесь ограничение до 180км/ч напрягает а до 160 многовато.
@VoBlya_
@VoBlya_ 4 жыл бұрын
Был уникальный . Новая Нонда СРВ гибрид 19-20 года сделана по такому же принципу .
@speaker906
@speaker906 4 жыл бұрын
1,5года катаюсь каждый день кайфую с машины
@ZaurKurban
@ZaurKurban 4 жыл бұрын
Зачем обманывать людей!!! нет у тебя такой машины, школота понабежала коменты строчить
@Sikhi-piccha-dhari_dasa
@Sikhi-piccha-dhari_dasa 4 жыл бұрын
Чем снимаете? Крутое качество видео 👍👍👍
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Спасибо, какая то камера panasonic)
@user-ht8xi4ux9m
@user-ht8xi4ux9m 4 жыл бұрын
Провода 10киловатт напряжения (со слов автора). Не знал, что напряжение стали измерять киловаттами
@Tapok_by
@Tapok_by 4 жыл бұрын
и не только)) еще вес машины в 1700кВатт ))) и куча куча всяких мелких ошибок..видео и так нарезано кусками с ошибками и обрывками фраз)))а если еще ошибки убрать то вообще снимали бы неделю ролик)))
@Aleks30002
@Aleks30002 4 жыл бұрын
У японцев по такому же принципу работает Nissan note e-power, только там батарея меньше, от розетки не заряжается, ДВС трёхцилиндровый. Расход 3 литра на 100 км.
@-cp
@-cp 4 жыл бұрын
Несколько раз автор сказал, что бензиновый двигатель не передаёт момент на колёса. Частично это верно, но только на низких скоростях или на высоких при заряженной батарее и не самой высокой нагрузке. Данная машина довольно сложная, трансмиссия способна работать в большом количестве режимов, переключая их планетаркой. Генератор, упомянутый автором, например, может не только как генератор работать, но и как двигатель, помогая основному электродвигателю. Многие люди не вникают в эти тонкости и отсюда много мифов и дезинформации. При больших скоростях и разряженной батарее бензиновый двигатель однозначно крутит колёса механически. Тот же принцип, что и на классическом автомате, который на большой скорости включает жёстко связь с колёсами в обход гидротрансформатора для повышения КПД, снижения расхода. Об этом можно и в англоязычной Википедии на страничке Шевроле Вольта почитать (она полнее русскоязычной) и в рунете статьи на эту тему есть (ссылки лень вспоминать).
@user-mb7qo6vq8d
@user-mb7qo6vq8d 9 ай бұрын
Первый раз слышу про АКПП и жесткую связь, ссылку можно статьи?
@iggysounddesign
@iggysounddesign Жыл бұрын
Куда жаловаться на оскорбление чувств авеоводов? ;) Отличная тачка! Спасибо за обзор.
@andrewkorobov
@andrewkorobov 4 жыл бұрын
Про маленький электромотор в приусе прям повеселил. Во первых, там 2 электромотора. Один из которых выдаёт 67 лошадиных сил, которые суммируются с выдаваемыми 67 силами бензинового мотора.... Я привёл данные 2 го приуса, сейчас 4 ый, там мощнее. А ещё есть приус плагин, тот на электро разгоняется не хуже вольта....и тоже в тишине. Правда места в багажнике там нет от слова совсем....
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Скоро устроем гонку с Приус плагин,- посмотрим). Он в коробке, раза в 3 меньше
@A.G_369
@A.G_369 4 жыл бұрын
а как на счёт рекуперации? может ли она накатом просто катиться как на нетралке? не тормозит ли електро двигатель движении когда отпускаешь педаль? про задние сиденья не рассказал, на сколько вместимы , раскладываются ли они ?
@vyacheslavkabanets1211
@vyacheslavkabanets1211 2 жыл бұрын
Класс
@yankiogon5450
@yankiogon5450 3 жыл бұрын
Иду домой смотрю какая то незнакомая симпотная машинка стоит во дворе!!!, вечер!!! Не разсмотрел!!! Вот интересуюсь!
@QwerTy-cx5fn
@QwerTy-cx5fn 4 жыл бұрын
Принципиально получается он работает как тепловоз с буферной батареей или как карьерный самосвал!
@QwerTy-cx5fn
@QwerTy-cx5fn 4 жыл бұрын
На самом деле - нет. Тут мужик поясняет, что ДВС Вольта на самом деле сопрягается с колесами напрямую через подключаемое сцепление и планетарку. А во втором поколении аж две планетарки и три сцепления! kzfaq.info/get/bejne/pZldqqqA3rqWXX0.html
@juiceextraktor
@juiceextraktor 3 жыл бұрын
Про охлаждение намудрил и недочитал, нужно было углубиться, это очень влияет на ресурс, как оказалось....
@rinsv7387
@rinsv7387 4 жыл бұрын
Андрей, на какой площадке брали авто, сами или с помощью брокеров? Тоже задумался о покупке через Поти. Спасибо.
@MrMatouzko
@MrMatouzko 4 жыл бұрын
Тачка годная, особенно если есть возможность зарядки! На 10ампераз заряжается 4-4.5 часа. Можно и на 20 амперах заряжать. Я в торговом центре за 4 часа заряжаю на 95% батарею. Но как сменил работу, уже не заржался давно. На бензине 1.4 литра расход 6.5 литра по городу. Вообще тачка комфортная, мягкая, кайфую от нее. До этого была ауди А6. Но по комфорту и езде Шевик больше нравится. Салон клевый, все четко! У меня салон бежевый, сзади темносиний с голубым швом. Если без зарядки то обычный движок бензин 1.4 - как приус, старперский движок, мощности не много) до 110-120 еще разгоняет, потом уже вяленько!) я два года катаю на бензе обычном. Приграли из канады тачку! По всей стране таких и не видел (швеция). Опель ампера это европейский брат близнец шевролета. Их видел еденицы. На новой версии уже 3 места сзади!
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
Тачка огонь! Их не много выпустили, может с годами будет дорожать!?)))
@romanfortunately8309
@romanfortunately8309 3 жыл бұрын
@@AndreyBatumi их скоро забудут, а не дорожать
@kinayusupova7806
@kinayusupova7806 Жыл бұрын
реально на 20 амперах заряжаете? у вас какой год
@sahinorucov8565
@sahinorucov8565 11 ай бұрын
Зарятка сколько хватит?
@Hardxyev
@Hardxyev 4 жыл бұрын
Привет! Видел твою машину в Батуми в августе, в районе мака. Батуми - рай!
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
привет!
@user-lv5bq3gb9o
@user-lv5bq3gb9o Жыл бұрын
Последовательный гибрид. У ниссана полно таких машин с правым рулем. Например нисан ноут e-power. Там машиной можно управлять только одной педалью она же и газ и тормоз.
@seaghost393
@seaghost393 4 жыл бұрын
Эти Туристы меня убивают 🤣 сАкар 🤣 И где ты ездишь, дружище, что средняя скорость 10-12км/ч? На парковке? 😁👍👍👍
@BSTraveI
@BSTraveI 4 жыл бұрын
Скоро будут спрашивать, братан есть зарядка на приус?(андроид) не у меня тесла (айфон)) сори.
@AndreyBatumi
@AndreyBatumi 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣👌
@user-yf2bk7qt2m
@user-yf2bk7qt2m 4 жыл бұрын
🖐️😆👍
@rb102rus2
@rb102rus2 3 жыл бұрын
Ага
@deport83
@deport83 4 жыл бұрын
Вес батареи по сравнению с приусом? Тогда уж с PHV нужно сравнивать!
@user-kj4mt2gv2q
@user-kj4mt2gv2q 4 жыл бұрын
А на двс поставить газ. Вот это будет экономия. И баллон установить в багажник, а то там столько свободного места пропадает.
@cezarpalamarciuc2429
@cezarpalamarciuc2429 3 жыл бұрын
И система должна быть однозначно на метан штоб экономия было максимальное
@avarkhanabdulmuslimov4761
@avarkhanabdulmuslimov4761 4 жыл бұрын
Приветствую Дмитрий! Я жду свой Volt 2017, посоветуйте пожалуйста мне мастера в Поти или Тбилиси. Спасибо.
@ceyhunagayev4401
@ceyhunagayev4401 4 жыл бұрын
Super
@user-ln5xj4hd2h
@user-ln5xj4hd2h Ай бұрын
Здравствуйте. Как аппарат, какие нюансы по обслуживанию, по замене масла двс, антифриза, подвески, шрусы, подшипники, сайлентблоки, если не заряжать от розетки 220 вольт, машина все делает на автоматике, или нужно переключать самому режимы? От розетки 220 вольт сколько надо часов заряжать и режим самому такой включать? Спасибо за ответы
@user-vq8nr4hf9f
@user-vq8nr4hf9f Жыл бұрын
Хорошо бы такоиже правильный обзор на то как купить.цена.на что внимание нужно обратить
@kvkkvk5138
@kvkkvk5138 3 жыл бұрын
А скажите господа,есть ли у первого Вольта возможность быстрой зарядки?
@VLaD-mc7xs
@VLaD-mc7xs 4 жыл бұрын
Кто подскажет вольт первого поколения брать , но мало места 😔 Приус брать , особенно Prius v на него подкопить или форд с-макс плагин ??
@vadimych7373
@vadimych7373 4 жыл бұрын
Скажите что по надежности ? Слышал что много электроники и часто вылазят какие-то ошибки ?
@symbiosis9802
@symbiosis9802 4 жыл бұрын
Zdrastvyi Andrey, eest vopros kak dymaete kak bydet vesty sebya Chevrolet Volt v Rossiskix yxlovyax ? Dymaem kypit evo dlya ekspluatacii v Peterburge
@user-yd7hc9ce3l
@user-yd7hc9ce3l 4 жыл бұрын
Спасибо а морозе 50граусе севере будет работать Якутске
@MACSIM1983
@MACSIM1983 4 жыл бұрын
Вот таких машин не хватает в России! А не этих ведёр с болтами и гайками с шильдиком АвтоВАЗ
@user-kr3vt5vw4l
@user-kr3vt5vw4l 4 жыл бұрын
А россияне готовы платить 44 тыс. долл. ЗА ТАКУЮ МАШИНУ. Ведро с болтами в четыре раза дешевле и продажи ведер стльно растут.
@MACSIM1983
@MACSIM1983 4 жыл бұрын
@@user-kr3vt5vw4l я думаю будут готовы если будут деньги......
@giorgirostiashvili2944
@giorgirostiashvili2944 4 жыл бұрын
@@user-kr3vt5vw4l какие 44к? Бу можно -+ за 7-8к долларов взять ....
@user-kr3vt5vw4l
@user-kr3vt5vw4l 4 жыл бұрын
Что бы машина стала б/у ее сначала надо новой купить. Причем тут тогда российский автопром. Если Россия начнет выпускать такие же машины они дешевле не будут. Не пойму логики унижения ВАЗа. Через 20 лет можно Мерседес Майбах купить по цене новых Жигулей и говорить, что ВАЗ ведро с болтами. У каждого продукта свой покупатель. Отечественный продукт надо уважать и приумножать и будет результат лучше этой электрички с корейскими аккумуляторами. В Минске третий салон LADA успешно открылся. В нашем климате электрички, увы, приживаются слабо, ну если только летом на них передвигаться.
@user-pp2fk6ng5e
@user-pp2fk6ng5e 4 жыл бұрын
Добрый день!Прежде чем сравнивать с Приусом изучите матчасть. Электродвигатель Приуса помогает при любом разгоне и движении. Это все видно визуально на экране. Вольт через чур тяжелый, маленький клиренс да и салон маленький.
@pass.decrypt
@pass.decrypt 4 жыл бұрын
прикольный внешний вид, хороший салон. Но пока что на бензиновом двигле ездить спокойнее.
@user-ms9px3ud1e
@user-ms9px3ud1e 4 жыл бұрын
Хороший обзор!Сколько растаможка такого коня стоит?
@elcalvo2900
@elcalvo2900 3 жыл бұрын
Какой расход по трассе с работающим ДВС?
@user-lr2ux5ss7h
@user-lr2ux5ss7h 4 жыл бұрын
Здравствуйте, самый главный вопрос. Сколько будет стоить сей пепелац?
@user-kg4tu9ph7l
@user-kg4tu9ph7l 4 жыл бұрын
Лайк
@user-xg4xz4wc1l
@user-xg4xz4wc1l 4 жыл бұрын
эх подарил бы ты мне его мне 😄
@DimaTi.
@DimaTi. 4 жыл бұрын
На 22:45 не сдержал слово))))
Chevrolet VOLT 2: как легко ПОПАСТЬ НА ДЕНЬГИ?
41:46
HOW DID HE WIN? 😱
00:33
Topper Guild
Рет қаралды 35 МЛН
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
Гараж 54
Рет қаралды 14 МЛН
Получилось у Вики?😂 #хабибка
00:14
ХАБИБ
Рет қаралды 7 МЛН
Обзор новой Toyota Prius: КРУЧЕ "Ламбы"?!
16:50
carwow Русская версия
Рет қаралды 650 М.
Тест-драйв Шевроле Volt от ORJEUNESSE
16:51
EVA Chargers
Рет қаралды 92 М.
Chevrolet VOLT: стоит ли ЭКОНОМИТЬ?
38:35
Sumy Racing Team
Рет қаралды 276 М.
three feet under the keel   #offroad
1:00
Nivulin 4x4 video
Рет қаралды 418 М.
ТЮНИНГ РУЛЯ НА СТАРОЙ BMW😱#истории #тюнинг #bmw
0:46
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 601 М.