Pomyliłeś pojęcia. Podgrzewana przednia szyba nie ma nic wspólnego z nawiewem. Powszechna jest w jaguarach, często też zdaża się w fordach. Bardzo wygodna sprawa, idealna do odszraniania nie mówiąc o odmrażaniu, ale trzeba zaakceptować zatopione gęsto niteczki w polu widzenia.

@@chomikdzungarski5796 Dokładnie kolego.Ostatnio kupowałem fieste koleżance i bawiłem się podgrzewaną szybą, rewelacja.Przypomniałem sobie dawne lata gdy miałem escorta cabrio.

Był jeszcze 3.0 v6!

@@franekjab Był również dostępny silnik z Nissana 350z, potężne 3.5 V6 z 240 koniami.

Fabia to nie ten segment, porównaj ją z Clio,1,2benzyna.

nigdy nie porównuj Espace do Laguny błagam.

A jak Twoja Fabia dzisiaj? Już zgniła? Błagam! Nie pisz komentarzy!

Nie sądzę , sześć lat ekploatowalem model 2,0T.. 163 kuce.. Nie jest to wyścigówka, ale świetnie radzi sobie. Notabene Turbina doładowuje tylko nieznacznie ok 23KM mocy w środkowym użytecznym zakresie obrotów. Także pod górę, czy jak nie musimy wajchowac w manualu...

Espace ale jeśli chodzi o diesle to tylko te 2.0. żadne 1.9 ani 2.2 nie bierz pod uwagę. Jak benzyna to 2.0T

Napisz który rocznik Espacea?

Espace 2.0 diesel niestety pali wcale nie mało. Szukaj 2.0 T najlepiej Granda po lifcie.

@@roberthorn1000 Ja też będę szukał Espace 2.0T powyżej 2010r, ale w wersji Grand i dopiero w przyszłym roku :) Ktoś coś wie czy skrzynie biegów w tym modelu są awaryjne? Jak o jest w realu? Łatwo znaleźć zadbane auto? Takie z przebiegiem 150-200k warto brać jeśli chce się je potrzymać kolejne 5-8 lat robiąc 15.000km rocznie?

@@p7hyte782 Bierz w śmiało. Manualna skrzynia jest ok, i taką też mam. Co 60 tyś.staraj się wymienić olej w skrzyni. Wskazane, choć nie piszą o tym. Moja Renata z bajerów posiada elektryczne szyby i lusterka 😂 Szczerze to cieszę się z tego. Mniej elektryki, śpię spokojniej 😉

Espace nie gnije bo jest plastikowy, żadnej korozji a crash testy ADAC lepsze niż mercedes na 4+ bardzo wysoko dlatego się zdecydowałem . Ale jak Espace IV to tylko 2,0 T lub 3,5 też benz. nie ma szans aby się zepsuło. Wymieniasz regenerujesz na dzień dobry rozrusznik sprawdzasz listwę LED ładowania alternatora i hulasz Polecam. Jak nie chciał się włączyć to okazało się że wystarczyło miedziowym smarem przetrzeć kemy i masowy przewód, a nie jak większość wzywać lawetę.

C8 i Peugeot 807 fiat Ullyse gniją progi

@@romek__ peugeot 807 jest wąski z tyłu 3 dzieci, citroen w ropie wtryskiwacze przeważnie się urywają, Espace w benzynie bez lub z lpg.

Dzięki za Twoją opinię. Ten kanał jest po to aby pomóc przy wyborze auta i nie bazuje na statystykach awaryjności samochodów tylko na opinii użytkowników, którzy najlepiej znają swoje samochody. Napisz jeszcze jaki masz silnik i czy masz problemy z LPG :)

@@autoprawda Mam silnik 2.0 T 170 koni,instalacja STAG 4 . Reduktor do 250 KM. Butla 56 litrów. Gazu w mieszanej jeździe starcza na mw 400 km. Spalanie ok 13 LPG/100 km. Różnicy żadnej między benzyna-gaz. No chyba że w cenie?😉 Pozdrawiam wszystkich fanów Espace. Jeśli chodzi o jakieś awarie? Szczerze, absolutnie żadnych przez ok. 60.000 od zakupu. Auto kupione z przebiegiem podobno 180.000? Polecam, oczywiście skrzynia biegów manualna.

@@roberthorn1000 Potwierdzam co piszę kolega. Moje auto - Grand 2.0T polift 2008 rok. Instalacja Elpigaz Comfort line, reduktor Shark do 200 KM (i słabszy nie może być) butla mieści 50 litrów, ale montują większe. Z awarii , rozwulakanizowało się 2masowe koło pasowe i spadł pasek osprzętu - taka awaria w trasie kończy się lawetą, mi się to przytrafiło 10 km od domu i udało mi się dojechać na kołach (nie działa alternator i wspomaganie), jechać się da. Do regeneracji miałem zaciski hamulcowe tył (reperaturka na obie strony kosztuje koło 30 pln), miałem nieszczelność w układzie klimatyzacji. Z elektryki to mam niekontakt we wtyczce drzwi pasażera tył po stronie kierowcy - objaw, czasami włącza się kontrolka SERWICE i pokazuje się komunikat o awarii AirBag. Przez rok zrobione 20 tyś. km. Za auta jestem super zadowolony. Korozji brak (a mam też Mazdę i wiem coś o rudej ;-). Po kolei - Buda ocynk, maska i drzwi aluminium, błotniki przód i klapa bagażnika są z plastiku.

Ja w swoim EIV grand 2.0t mam butlę 78 litrów, zawór nie działa i jak jadę w trasę tankuję 70 litrów gazu starcza na 500 km.

TVP '90 ale w programach 997 itp. ;)

Masakra. Aż źle się ogląda

Hałasuje :) Naprawa w lokalnym serwisie 1200 PLN więc połowa tego co na allegro.

To wymień, grosze i masz pewność.

Sprawdzić poziom, główna sprawa musi być prawidłowy poziom oleju w skrzyni.. Dobrze jest co 60 tys. wymienić, gdyż mechanizm różnicowy jest zespolony ze skrzynią ...

Witam ja mam Espace 4 dość długo 2007 rok produkcji, kupiłem w 2014 Roku 2.0 dci 150 km. z silnikiem żadnych problemów. W momencie zakupu auto miało ok 250000 tyś km, i myślałem że może do 300000 tyś dojedzie obecnie mam ponad 430000 tyś km i nic nie wskazuje na to żeby miał się skączyć. Dpf działa przy badaniu na stacji diagnostycznej pokazuje na wolnych obrotach 0,02grama gramy co2, na maksymalnych obrotach 0,50 gram, czy to dużo czy mało nie wiem, z rzeczy które wymieniałem to koło paska wieloklinowego i pasek, wysprzeglik hydrauliczny tarcze zaciski. Sprzęgło jeszcze oryginalne , turbina tak samo orginalna , rozrząd wymieniony, ale orginalny był w bardzo dobrym stanie, auto robi w większości długie trasy często 950 km bez gaszenia średnie zużycie Paliwa trasa nie przekroczyłem nigdy 8,5l /100 km, jazda chwilami do 200 km/h. Miasto dojazdy do pracy ok 25 km w jedną stronę ok 7,5l max 8. Z elektronicznych rzeczy musi być sprawny czujnik pedału hamulca działa on w 2 pozycjach, i miałem awarię tak zwanej Choinki w tylnych lampach, trzeba dopiąć masę z kabiny do lamp kablem. Auto musi mieć ropę dobrej jakości, bo inaczej zapala się informacja o dpf. Auto zostanie u mnie do końca, jest takie jakiego oczekiwałem bez awaryjne.

Ten kanał jest po to żeby doceniać ludzi, którzy mogą coś powiedzieć o swoim samochodzie. Dzięki wam więcej ludzi kupi Espace VI :)

@@zotarybka4175 cześć, jestem naprawdę zakochany w praktyczności. Póki co nie miałem żadnych problemów ale zrobiłem dopiero 6000km. Bardzo wygodny i dobrze wyciszony samochód. Polecam. Na moim kanale jest u mnie film na którym Renatka robiła za aktora planu;)

@@zotarybka4175 powodzenia:)

Szkoda bo to troszkę mity. Mój Espace jest trzeci w rodzinie, kuzyni jeździli dwoma na taxi i auto bezobsługowe. Oczywiście w benzynie bo diesle ponoć problematyczne. Zostaje Wam w takim razie podobnej wielkości Galaxy/Alhambra/Sharan. Powodzenia w szukaniu autka:)

możesz zdać jakąś relację? Jeszcze jeździsz? Były jakieś problemy? Też szukam czegoś na wyskoki rowerowe.

@@havekstudioexperimental cześć trochę przygód miałem. Po pół roku zrobiłem skrzynię, od razu ze sprzęgłem i dwumasą. Miałem awarię alternatora - w tym modelu jest wadliwy chłodzony wodą dlatego warto przy awarii wymienić na zwykły od laguny i zapominamy o problemi. Przy rozrządzie warto wymienić koło pasowe co jest na wale bo potrafi umrzec (padło gdy wracałem z Chorwacji ale nie całkiem więc dojechałem do domu 700km). Warto od razu wyrzućić gąbkę wyciszającą z obudowy filtra powietrza (jeśli jeszcsze jest). Ja kupił bym drugi raz może bardziej uszanowany egzemplarz. Z drugien strony teraz wiem że mam auto w naprawdę dobrym stanie bo je ogarnąłem. Renia była 4 razy w Chorwacji za nami jakieś 40tys km. W międzyczasie wyciąłem do nien na cnc zestaw który w 10minut robi z niej kampera, mam filmik na yt z tego. Komfort auta niesamowity. Wczoraj przywiozłem w niej z obi 5 częściowy komplet mebli ogrodowych zapakowanych w jeden karton. Ja polecam.

Bierz Renault, 2.0 T trasa 8 miasto 11do 12 litrów krótkie odcinki.

7-9 osób ? Lepiej jakiś bus typu Renault Trafic aby jeszcze miejsce na bagaże zostało.

@@jakubjakubowski5098 też biorę go pod uwagę, tak samo opla Vivaro, nissana primaster, peugeot expert i citroen Jumpy

@@ukaszkotarski6271 Szkoda jedynie że expert i jumpy nie mają takiego wyposażenia jak espace. A jak juz mają to kosztują sporo. Nawet o czujniki parkowania cięzko, a to samochód dłuższy niż espace.

3,5 to już jest potęga ja swoim 2,0 T 170 KM czasami zaskakuję cwaniaków w BMW a Twoim to musi być zdziwienie na twarzach :)

@@albert9797 Napewno w takim klocu to jest rakieta,nie bądź śmieszny.

@@marcinmuszynski9749 jest w rodzinie grand 2.0 T idzie jak po sznurku,.

Poczytaj o 2.0 Turbo. To jeden z najlepszych silników benzynowych. Pozdrawiam

Bobi Horn 71 wiesz, ze dzwoni ale nie wiesz w ktorym kosciele. 2.0T to swietny, bezawaryjny silnik czego o v6 powiedziec nie mozna... Ta ma problemy z upg, przegrzewaniem, a ceny uslug w warsztatach sa bardzo wysokie. Spalanie to juz oddzielna kwestia.

Moim prywatnym zdaniem wynikającym z tego, że miałem samochody francuskie, niemieckie i japońskie mogę z całym przekonaniem powiedzieć że francuzy nie są takie awaryjne jak niektórzy uważają. Mają problemy z elektroniką niekiedy ale znowu japońskie ulegają szybkiej biodegradacji. A co do tego silnika 3.5 to ten kto ma niech wyśle foto jak wygląda pod maska chodzi o miejsce bo jeżeli 2.0 nie ma miejsca to nie wiem jak włożyli tam 3.5

AUTO PRAWDA brak miejsca skutkuje min tym, ze do wielu czynnosci obslugowych (np wymiana rozrzadu) w 3,5 V6 trzeba wyjmowac silnik. Dlatego eksploatacja takiego auta bedzie zdecydowanie drozsza. Inni po zakupie zalecaja wymienic prewencyjnie zmienic pierscienie, zrobic glowice itd. Wlasnie dlatego, zeby uporac sie ze wszystkimi potencjalnymi awariami dopoki silnik jest na zewnatrz...

U mnie w C8 też nie ma szału jeśli chodzi o miejsce pod maska ale rozrząd da się wymienić bez ściągania silnika.

Nie mają bo klasyczne drzwi są znacznie bardziej bezpieczne w razie wypadku