TEST - Skoda Octavia RS 230 (169 kW) - HOT PRO KAŽDÝ DEN? - CZ/SK
Рет қаралды 56,915
3 жыл бұрынVozidlo zapůjčili v Auto ESA.
Motor 2.0 TSI třetí generace z řady EA888 je jednou z nejlepších výkonných jednotek na trhu. Umí jezdit za málo, má točivý charakter a vynikající provozní náklady. Jak je na tom se spolehlivostí a jak celkově zapadá do sportovněji koncipovaného čtyřočka? Vítejte u dnešního testu! #muldix #mmautomotive #testcz
Rok výroby: 2018
Stav tachometru: 78 000 km
Cena v době testu: 552 000 Kč
Technické údaje:
Octavia RS 2,0 TSI DSG
Motor
Benzínový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec uložený vpředu napříč nad přední nápravou
Objem: 1 984 ccm
Největší výkon: 169 kW (230 k) při 4 700 - 6 200 ot./min
Největší točivý moment: 350 Nm při 1 500 - 4 600 ot./min
Palivo: natural 95
Přenos výkonu: šestistupňová dvouspojková převodovka DSG, pohon předních kol
Provozní vlastnosti
Max. rychlost: 249 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 6,8 s
Katalogová spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 8,5 l
Mimo město: 5,5 l
Kombinovaná: 6,6 l
Spotřeba během testu: 8,1 l
Objem palivové nádrže: 50 l
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4 689 mm
Šířka: 1 814 mm
Výška: 1 448 mm
Rozvor náprav: 2 680 mm
Pohotovostní hmotnost: 1 440 kg
Užitečná hmotnost: 542 kg
Vnitřní rozměry
Základní objem zavazadlového prostoru: 590 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: 1 580 l
@martinsuk1202 3 жыл бұрын
Aneb jak zajímavě zrecenzovat něco, co skoro všichni znají, to není jednoduché 👍. Pro půlku lidí je to rychlostní skoro modla a pro druhou je to k smíchu. Je super slyšet objektivní zhodnocení, protože to auto je přesně takové, jak jsi ho popsal 👍. A výborný prostřih, jak si tam vystoupíš ven😁
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!! :-) Jsem rád, že se líbí
@fairplaycars 3 жыл бұрын
Zrovna jsme o koupi RS Octávky uvažovali. Díky za velmi dobrý test! Ať to jde i nadále :))
@muldix 3 жыл бұрын
Tak to sem rád, že pomohlo při rozhodování.
@jeanholub4271 3 жыл бұрын
Je moc fajn vidět někoho, kdo projíždí i náš krásný okres:) . Žádný Mordor, ale krásné prostředí. Super video! 👍
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!
@chriskufa 3 жыл бұрын
Další super video.. většina čechů při pohledu na 'TEST - Škoda....' jásalo radostí :D
@martinrayman 3 жыл бұрын
Ten zaber na tu Ovci je skvělej :-D super napad :-D
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju! 😁
@fereskro5365 3 жыл бұрын
Podal si výborne technické informácie . Informácie o aute ktoré nás mužov zaujímajú . 👍
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju! Jsem rád!
@scheberoff2992 3 жыл бұрын
Hezký video, zajímavé informace, celkově moc pěkně zpracované. A jak to panáček tlačí na hranici smyku...no mě z toho snad jebne. Njn, kdo umí, ten umí. A kdo neumí, ten jen čumí.. (na video.😄). Jen tak dál, ať se daří !
@muldix 3 жыл бұрын
Páni, moc děkuju!!! Jsem rád, že se tolik líbí.
@stutmandave 3 жыл бұрын
Jeden z nejlepších testů Octavie RS přesně ten správný nadhled a nezaujatost. Ať si říká každý říká co chce špatný auto to není jenom to není hot hatch, ale prostě rychlá a ostřejší Octavia... Paní v protisměru nepotěšila😁😁, ale každý nový test mě rozhodně baví a těší👍👍
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju, jsem rád, že se videa takhle líběj!!
@adamekhousa 3 жыл бұрын
Fantasticky objektivní recenze. Fakt jsem tak moc rád za tenhle kanál! Fajn daily s kompromisovým podvozkem, fajn DCCčkem a samosvor je taky dobrá featura, akorát teda s gumovýma manuálama VAG nemůžu souhlasit, 230ka jednak s dsg hezky střílí, ale hlavně mi to na daily přijde prostě lepší, jak už si zmínil, to auto fakt není sportovní náčiní, i když po FL je stabilnější a při rychlým vybočení se nazachvěje, jako had. K tomu gti 7 performance, ono sice působí sportovněji, ale třeba na Ringu je 230 i 245 rychlejší o cca 10 vteřin a to je takový idelani okreskový srovnání. Ty delší karoserie a hlavně pak combi těm předokolám prostě svědčí, i u Cupry je ST příjemnější. Palec nahoru, super práce! Fakt už nekoukám v ČR na nikoho jinýho, jen na tebe.
@muldix 3 жыл бұрын
Adame moc děkuju za skvělej rozbor!! Nedá se na to napsat nic víc, než díky! Parádní pokec na úrovni, sem moc rád a informace beru v potaz.
@kingbacker 3 жыл бұрын
Další tradičně skvělý a objektivní test :-) rychlejší auto, které pořád manželce můžete vysvětlit, když přijde na řadu koupě :-D
@muldix 3 жыл бұрын
Jsem moc rád, že se líbí! Děkuju!
@freanny2212 3 жыл бұрын
Strasne se mi libi posouvani Vaseho kanalu vys a vys, mnohdy si clovek po tak dokonalem zpracovani videa rekne, ze to uz ani nejde (neskutecne pobavil zaber na ovecky :-D), ale kazdym videem je zde neco novejsiho a neco o to hezciho. Musim uznat, ze clovek muze byt jen hrdy na to, ze narazil na kanal nekoho tak skveleho, tak objektivniho jako jste Vy. A take, ze clovek vidi, ze sledovanost a zajem o Vase videa roste a roste. Velky palec nahoru za takovou dokonalou praci! Jen tak dal! Ps : stale budu cekat ja video o GTI a o to vic po zaverecne zmince v tomhle videu! :-D
@muldix 3 жыл бұрын
No páni!!! Fakt moc děkuju! Toho si neskutečně vážim.
@patrikcharno355 3 жыл бұрын
díky za video! uvazoval jsem o koupi Octavia RS 230 (y)
@muldix 3 жыл бұрын
Tak sem moc rád, že se líbí!
@radekhajek7707 3 жыл бұрын
Toho nervózního golfa jsi nám měl ukázat :-) Recenze kvalitní a zajímavá a auto evidentně taky není špatné, aspoň něco se škodovce povedlo. Potěšil mě detailní záběr průjezdu zatáčky, díky za něj (mimochodem na tom výjezdu mi příjde, že se auto po srovnání smyku poněkud zpomalilo) a už se těším na recenzi golfa gti.
@muldix 3 жыл бұрын
Nervózní Golf dostane celej test :-), však neboj... Dobré oko, chválím - dělá to systém XDS+
@radekhajek7707 3 жыл бұрын
@@muldix Ach ta elektronika! Nebylo nám řidičům líp bez ní?
@romanpavlovic6826 3 жыл бұрын
Skvelé video ako vždy 👍🏻 problém je ten, že chytám asi nejaký Muldix reflex 😂 vždy keď zrecenzuješ nejaké auto tak ho lustrujem na bazároch až kým si neotvorím zostatok na účte 😂 takže to robíš dobre
@muldix 3 жыл бұрын
Haha tj vtipný 🤣🤣🤣 Děkuju!
@TheSoftik 3 жыл бұрын
Čekal jsem, kdy projedeš Litoměřicemi :D a dočkal jsem se.
@muldix 3 жыл бұрын
:-D hehe vtipný
@jirimracek6973 3 жыл бұрын
Opět skvělá recenze absolutně nezaujatá. Bez mučení se přiznám, že koncern nemám rád. Jen jednou sem si pořídil oktávku a po týdnu šla pryč :-). Auto absolutně bez duše. Dobré tak k přesunu z bodu A do bodu B.
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju! Jsem rád!
@shieldonenixon1122 3 жыл бұрын
Miluju oktávie jezdim na nich 10 let a ty auta jsou skvelý a hlavne benzínové verze :)
@muldix 3 жыл бұрын
Tak užívej!
@lubomirzeman6762 2 жыл бұрын
Pěkně popsaný, podepisuju téměř vše :) Mám teda combi RS245 manual 180kW, ale pocity stejný. A vlastně jsem přesně tu praktičnost od toho auta chtěl. PS: umělé repro jsem vypnul hned asi druhý den, příšerné :) Hlavně to generuje ten hrozný zvuk jen při přidání plynu, jakmile sundá člověk nohu z plynu, ticho...:)
@muldix 2 жыл бұрын
Dik moc! Test RS245 je tu taky :-)
@lubomirzeman6762 2 жыл бұрын
@@muldix Už to vidím :) Díky!
@petrdonat8888 8 ай бұрын
Kemo, to repro si vypnul někde v nastavení, nebo si musel přes diagnostiku? Jen, že jsem to v nastavení nějak nenašel... Dík za odpověď 🙂
@petrvrchota2288 3 жыл бұрын
Dlouho jsem jezdil jiné značky a Škodovce se vyhýbal. Teď mám už třetí služební po sobě (O2, Superb2, O3 2.0TDI 110kW) a nemůžu říct křivé slovo. Umí jet svižně, úsporně a vnitřní prostor k nezaplacení. Dovnitř se mi bez rozborky vejde elektrokolo s 29" koly. Benzinová eresa určitě jede líp, ale i s dieselovou Octavií se dá hezky svézt. Aktuálně 150000km a pouze plánované servisní prohlídky. Předchozí auta od nás odcházela po nájezdech okolo 350000km. Video🎥 opět prima.
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju moc
@ZdenoZH 3 жыл бұрын
pekný pozdrav do Bruselu :D
@muldix 3 жыл бұрын
Jo! Bych jim toho poslal klidně víc
@willyv1399 3 жыл бұрын
Opet si myslim, ze trefne podana recenze auta. Hltal jsem to. Diky. Ovce pobavily.
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju!! Jooo, ovce s Ofcí musej bejt 🤣
@tomaspaulik8274 3 жыл бұрын
Moc hezká recenze na něco, co si každý myslí, že zná jako svoje boty, ale jak se ukázalo, často to tak není. Velice rád bych viděl ve tvýh rukou Mazdu 6 MPS, pokud by ses k ní měl šanci někdy dostat. Díky za všechny ty kvalitní a hlavně relevantní testy, dobrá práce!
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!! Sem rád, že se tolik líbí :-) Mazda 6 MPS už je na bazarech jen velice vzácně, tak uvidíme :-)
@tomaspaulik8274 3 жыл бұрын
@@muldix Tak budu věřit, že se poštěstí a nějaký hezký kousek se objeví. :) Držím palce a těším se na další testy.
@thomasktm7753 3 жыл бұрын
Presne tuhle jsme koupily, akorat v kombiku a s digitalnimy budiky, mam 2m, 102kg a i tak celkem pohodlna. Sem s ni spokojenej. Akorat zradna vec, clovek si mysli ze jede 50-60 km/h a ve skutecnosti tam ma 80-90 km/h, rychlost maskuje dokonale 😃
@liborr6284 2 жыл бұрын
Dobrý den, moc pěkný test. Vaše podání testů je super. Chtěl jsem se zeptat, zda nějaká Cupra MK3 (280-300) používá motor s kombinací přímého a nepřímého vstřiku, jako Škoda Octavia RS MK3 220 a 230? Předem děkuji za odpověď.
@kryton2X4b523p 3 жыл бұрын
Já úplně čumím, jak často sem dokážeš valit obsah který dává smysl. Nechceš si někdy hodit brigádu a zkusit naučit ty patlaly z televize a ze slavných médií, jak se mají dělat testy aut? 😂 Za mě super, věcný, nezaujatý a parádně natočený 👍
@muldix 3 жыл бұрын
Páni, moc děkuju, sem rád, že se líbí!!!
@JirkaFiser 3 жыл бұрын
Dobry test, k veci a bez zbytecnosti, vlastne jako vzdycky. Urcite pomuze pri koupi vozu a za to dik.
@muldix 3 жыл бұрын
Moc dík
3 жыл бұрын
Ahoj Martine dotaz - má tahle verze ještě tu trošku sportovnosti v podobě střelby do výfuku s DSG převodovkou?
@andrejlukac1783 3 жыл бұрын
Perfektný test tak ako vždy:) Hondu Civic 1.5T, alebo najlepšie Civic Type R náhodou nechystáš?:D
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!! Jo, to teda chystám. Jenom je musim sehnat potvory.
@lubomirkrlis6340 3 жыл бұрын
Bomba. 👍🏻💪🇨🇿
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju, jsem rád, že se líbí!
@vladoivan7681 3 жыл бұрын
Jednoznacne ides kvalitou videi stale hore!
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju, to sem moc rád!
@milanmarcanik7428 3 жыл бұрын
Pěkné město :)
@muldix 3 жыл бұрын
To je! 🔥
@adamglus1075 3 жыл бұрын
Super video😁😃
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju, Adame!
@kronoss897 3 жыл бұрын
Pěkný test. Mám verzi 245 v kombíku a opravdu to není hothatch. Je to prostře jen rychlá Octavia, se kterou se není třeba bát v dnešním provozu předjíždět. Jako auto na denní ježdění, za peníze, co stála a za ten výkon, patrně nemá konkurenci.
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!!
@marianbencat6658 3 жыл бұрын
No.. tak s tou konkurenci a cenou bych to tak černě neviděl :) hned ze stejné stáje tam bude.mit nejspíše i třeba Leona cupru - resp. Mela
@muldix 3 жыл бұрын
@@marianbencat6658 Leon Cupra přece neni konkurencí. Je to poodskočený a to dost výrazně. Jak nastavením podvozku, tak brzdama, tak charakterem auta a jeho projevu. Octa RS je ten mezikus, co dokáže člověk ještě pořád neštvat na rozbitejch silnicích, u Cupry už si dáváš bacha na každou díru.
@marianbencat6658 3 жыл бұрын
@@muldix ok co Insignia / 330i?
@muldix 3 жыл бұрын
@@marianbencat6658 to jsou už obě auta střední třídy.
@vortexdc 3 жыл бұрын
4.35 zatáčky na LT. Super))
@muldix 3 жыл бұрын
Hehe, dobré oko! Chtěl jsem záběry, kde bude v pozadí Říp, přišlo mi to fajn k tý Octávii.
@vortexdc 3 жыл бұрын
@@muldix je tam docela pěkná silnice Sebuzín- Litoměřice .
@vortexdc 3 жыл бұрын
@@muldix ty průhledy autem na krajinu vypadají výborně.
@carchill7211 3 жыл бұрын
Super video👏 od 5:30 mluvite o tom dualnim vstrikovani. Vite, prosim, od kdy 2.0 tsi melo uz jen ten primy vstrik? Ja co vim tak od 2017 se melo menit. Moc dekuji.
@muldix 3 жыл бұрын
Co jsem dohledal, tak máte pravdu - 180 kW měla už od 2017 přímý vstřik.
@friendduck 3 жыл бұрын
Byla verze od 2018 2.0TSI 140kW která má kombinaci přímej nepřímej vstřik. Atkinsonův cyklus, to je supr motor co nezarůstá karbonem. Na dálnici bere i do 6.5 litrú má mokrou DQ381 s dlouhatánskou 7čkou. To je ten pravej motor na daily!!!!! GPF má. Běžně mívá v sérii 150+kW.
@extremnimaslicko718 3 жыл бұрын
Nojo zas ovečka x)))
@danielsekeres186 3 жыл бұрын
Super test Muldix ako vždy, len jedna otázka k autu.... Berie motor olej alebo už je ten problém eliminovany?
@muldix 3 жыл бұрын
Nene, třetí generace EA888 už ten problém nemívá...
@danielsekeres186 3 жыл бұрын
@@muldix Ďakujem a drz sa kamo 🍻
@123456987john 3 жыл бұрын
Je v plánu Octavia Scout? Ať už O2, O3 nebo O4? Děkuji. Moc pěkná videa, rád je sleduji👍
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju. Není, ale píše o něj fakt hromada lidí, tak ho asi udělám :-)))
@romi9729 5 ай бұрын
Poradí někdo? Jde ta zadní náprava z faceliftu bez nějakých změn nebo úprav dát na před facelift model? Děkuji 🙂
@Morisak86 3 жыл бұрын
Prehani softwaru DSG doporucujes zadat kde? Opravdu je zasadni rozdil po prehrani? Diky za odpoved.
@muldix 3 жыл бұрын
Šel bych podle recenzí. Nechci tu nikomu dělat neopodstatněnou reklamu :-)
@tomasdoubek 3 жыл бұрын
no v cebii je zanam jen tedy, kdyz to nekdo zada :) takze kdyz to sesrotujes a opravis v "garazi", tak smolicek
@Beast-ki1mh 3 жыл бұрын
Zdravím, kvalitní video jako vždy, chci se zeptat plánuji koupi ojeté RS ovce 245 cca 30t najeto, chci se zeptat jak je to s tou karbonizací? Děkuji
@muldix 3 жыл бұрын
U 30 tisíc km to ještě nebude potřeba řešit. Ale ve 100 tisících bych to nechal vyčistit. Jinak nic hroznýho. Jsem rád, že se video líbí.
@Beast-ki1mh 3 жыл бұрын
@@muldixA ještě taková vsuvka, náklady na Rs 245 jsou za přijatelnou cenu, nebo je to trochu přemrštěné? Děkuji moc za odpověď a hlavně pokračuj v tvorbě.
@muldix 3 жыл бұрын
@@Beast-ki1mh náklady jsou naprosto v poho :-), tím že to je dobré a funkční auto na jednoduchém základu.
@Beast-ki1mh 3 жыл бұрын
@@muldix Děkuji mockrát za radu, tak teď už jenom vybrat nějaký pékny kousek.
@kontrastmusic7953 3 жыл бұрын
Dobrý den, chci se zeptat, zda existuje nějaká reálná šance, že byste časem natočil recenzi na opel astra j opc? Zdá se mi, že recenzí na ní je pomálu, a těch video ještě méně. Mnohokrát děkuji za případnou odpověď! :)
@muldix 3 жыл бұрын
Zdravím, to je jedno zrovna z mých oblíbených a lidmi zapomínaných aut... Pokud se nesežene k půjčení, časem si ji stejně koupím, jako svoji rozlučku s Opelem :-D, takže recenze bude. Jen nemůžu slíbit, že to bude brzo.
@kontrastmusic7953 3 жыл бұрын
@@muldix Mnohokrát Vám děkuji za odpověď :) Právě že také uvažuji, že si ji časem pořídím, tak sháním co nejvíce dostupných informací, nějak mě to k ní táhne :D
@Lukoslav643 3 жыл бұрын
Vím, že nejsi fanda SUV a dieselu ale zajímal by mě tvůj názor na Kodiaq RS. :) Máš v plánu někdy otestovat? Mě těch 500 Nm docela někdy přičaruje úsměv na tváři. :D
@muldix 3 жыл бұрын
Tak on Kodiaq RS zas neni prototypem těžkotonážního velkýho hovada, jaký nemusim. Moc se mi líbí, nastavení podvozku toho auta. Už míň cena kdysi novejch aut, která byla vzhledem k poskládání auta z koncernovejch dílů ze skladu v absolutně neopodstatněným vesmíru. Sound generátor je věc, kterou taky moc nemusím, ale jinak ten silnej diesel dává v takovym autě se suprově nastavenym podvozkem dobrej smysl... :-) Takže určitě proč ne. Bazarovej test rychlejšího Koudyho časem určitě bude, ale ještě dostatečně nezestárnul, tak bych tomu dal třeba tak rok.
@Lukoslav643 3 жыл бұрын
@@muldix Já kupoval minulý rok jako nové skladové auto ale cena přes 1 milion mně nepřišla nějak přesstřelená. Konkurence buď byla s cenou za takovouhle výbavu ještě dál nebo jí na Kodiaqa RS něco chybělo. Nehledě na to, že dnes už je za tu cenu Octavie 4 RS. :D
@pavelvavra169 3 жыл бұрын
Zdravím zas super video.Octavka je super ale proč je benzínová dražší než dieslová..
@muldix 3 жыл бұрын
Zdravím, moc děkuju!! Protože je lepší a daleko výkonnější.
@mistrwojtin 3 жыл бұрын
Jak je to tedy s tím vstřikováním? RS245 je tedy pouze přímovstřik nebo v případě třeba výroby do 6/2018 taky přímo+nepřímo? Jinak super video, vždycky se těším na další ☺️
@muldix 3 жыл бұрын
Dokud nemá filtr pevných částic, je s kombinací obou.
@SKUBANEKNUF 3 жыл бұрын
Rs 245 byl primovstrik od začátku výroby.
@muldix 3 жыл бұрын
David má pravdu, teď jsem to ověřoval. Omlouvám se. 169 kW bez a kombinace 180 kW už vždy přímovstřik.
@mistrwojtin 3 жыл бұрын
Ok, moc Vám oběma děkuju ☺️ každopádně už je na cestě tak jako tak, za 2 týdny je doma 😎 Jinak Martine, super tvorba, podání Tvých videí je hrozně fajn!
@muldix 3 жыл бұрын
@@mistrwojtin moc děkuju!! Tak ať slouží k maximální spokojenosti 🔥
@MarionP111 3 жыл бұрын
Do jakého roku výroby se vyráběla ta verze bez DPF a motorem co netrpí na karbonizaci???
@muldix 3 жыл бұрын
Je to tam přesně napsaný. Do léta 2018.
@miroslavbezdek9176 3 жыл бұрын
Test super, jaký ojetý vůz by jste doporučil v ceně do350 tisíc 4x4, automat?
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju! Záleží, jaký jste řidič. Klidně Opel Insignia 2.0 CDTI 125 kW 4x4 Seat Leon ST 4Drive Nebo Trojkovou Octu Scout.
@miroslavbezdek9176 3 жыл бұрын
@@muldix řidič průměrny rád se svézt chci vyměnit dosavadní vw tiguan
@muldix 3 жыл бұрын
@@miroslavbezdek9176 Leon 4Drive
@jonasbonczek943 3 жыл бұрын
Udeláš prosím recenzi i na bmw 750i z roku 2013?
@muldix 3 жыл бұрын
Páni, tolik odvahy asi nemam a asi nikdo jinej, aby mi to půjčil... Ten motor je bohužel strašlivě nespolehlivej. Přitom auto supr.
@marecekcech8150 Жыл бұрын
Prosim ta ked mam rs 220 2014/15 ake je tam vstrekovanie priame? Neviete niekto prosim diky
@27jezus Жыл бұрын
Video o ## Octavia MK3 FL. 2.0tdi 4x4 ## este tu asi nemate ze?
@Lophius1234 3 жыл бұрын
Nevíš kdy se dostaneš k testu OIV RS?
@muldix 3 жыл бұрын
Vím, zhruba do dvou měsíců :-)
@JohnMacTavishCZ 3 жыл бұрын
@@muldix zkus výjimečně i 147 kW RS TDI v kombinaci s DSG. Samotnýho mě překvapilo jak se podařilo skloubit DSG s výkonným TDI dohromady, a jak sametově to jede - perfektně naladěno.
@petrnovak877 3 жыл бұрын
Kde najdu tve recenze na kola
@muldix 3 жыл бұрын
V sobotu ráno na FTV Prima :-)
@daynight8406 3 жыл бұрын
Krásné auto😍 ale 245 s diffem je ještě hezčí 😌
@muldix 3 жыл бұрын
Spíš funkčnější :-)), ale hlavně pak pro střelce. Běžnejm řidičům fakt stačí i tohle.
@oldrichsoman7010 3 жыл бұрын
Pardon, ale za ty prachy se da sehnat EVO 7-8, i kdyz v serii, no kazdeho volba.
@muldix 3 жыл бұрын
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Tak si pusť video s Evolutionem 🤣, mam ho tady taky.
@MrFiFiles 3 жыл бұрын
Jeste by to chtelo test O3 Scouta se 135kw a bude to komplet :))
@muldix 3 жыл бұрын
Hehe, Octávek bylo dost, časem určitě třeba, ale jsou i jiný auta. :-)))
@Slepicka55 3 жыл бұрын
Jak vole ? Huldix ? Co jsem nejaka bukva
@muldix 3 жыл бұрын
Přímo
3 жыл бұрын
no jooo jenže to nepojede za 3L na 100 :D
@muldix 3 жыл бұрын
:-DDD
@martin6653 3 жыл бұрын
5:53 jak keby som seba videl :D
@jirivinklarek5578 3 жыл бұрын
Dsg proč ???
@martinsuk1202 3 жыл бұрын
Tak bazar není škoda konfigurátor 😉.
@muldix 3 жыл бұрын
Martin to napsal dobře... Lidi si o tohle auto řikali, tak jsem byl rád, že vůbec nějaká bude. :-)
@TheBeginner58 3 жыл бұрын
5:54 lépe bych to neřekl :D :D
@muldix 3 жыл бұрын
:-))))
@kgb4436 2 жыл бұрын
Ta camo tadka uz ma neco za sebou ze 😂
@Baskervil 3 жыл бұрын
Ach ty ofce... :D
@muldix 3 жыл бұрын
Myslíš ofce nebo ovce? 🤣 V testu je obojí. Je otázkou, jestli je tím myšleno, že v ofcích jezdí ovce. 🤔🤔🤔
@Baskervil 3 жыл бұрын
@@muldix Výklad materiálu nachám na každým. Nechtěl bych pobuřovat. ;)
@LuboPowerGame 3 жыл бұрын
Za mna RS230 je vazne super ale este lepsie rs245
@LadaNosek 3 жыл бұрын
Ano, sice jsme si trochu zvykli a u lepších výbav to tak nebije do očí, ale pořád to je stejnej hnus, jako byl před lety.
@muldix 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@dasty19 3 жыл бұрын
konečně to někdo řekl nahlas,co se týče těch sedaček s integrovanou opěrkou hlavy.Pěkně blbej výmysl co se bezpečnosti týče.Tady je vidět,kde bylo bmw v roce 1992 s M3 E36 s perfektně vyřešenýma výsuvnýma opěrkama hlavy a přitom to na pohled vypadalo jako integrovaný
@muldix 3 жыл бұрын
Už sem to řikal nahlas dřív :-) Ale jsem rád, že se líbí!
@marecekcech8150 Жыл бұрын
4x4 sa vyrabali?
@muldix Жыл бұрын
V naftě
@marecekcech8150 Жыл бұрын
@@muldix myslel som si skoda ze tsi nerobia 4x4
@jancerny2831 3 жыл бұрын
Si natáčel v Litoměřicích.
@muldix 3 жыл бұрын
Jsem natáčel v Litoměřicích. :-)
@Lukas-ue9mi 3 жыл бұрын
😂
@Spaliss 3 жыл бұрын
To raději Megane RS než tohle. Předražený vozítko. Cenu si v ČR (pouze) drží jen díky vlastenectví. Přitom je to auto Nemecké. Hnijou, padají tomu motory, elektronika odpovídá spíš na Francouzkou pověst. Nevidím žádný plus ani benefit. Možná tak že jejíí cena díky Čecháčkovské blbosti nejde tak rychle dolů...
@muldix 3 жыл бұрын
Megane RS je hothatch se vším všudy. Není to stejná kategorie... :-) Je to jak kdyby jsi napsal BMW řady 7. Prostě auto z jiný kategorie.
@daynight8406 3 жыл бұрын
A v čem je ten megane lepší? 😂 0-100 má o dvě vteřiny horší, s tím že octa je úplně ideální kompromis mezi závodním a rodinným autem na dlouhé výlety 😅
@petrkuncik7810 3 жыл бұрын
@@muldix Focus ST v kombíku. To je něco, co strčí škodovku směle do kapsy. Abychom tedy nemluvili o hothatch.
@lazlo1425 3 жыл бұрын
...konecne AUTO,a ziadne penzisticke kombi...
@stevestev8162 3 ай бұрын
NEJLEPŠÍ AUTO NA TÉTO PLANETĚ !!!
@stefanvasko3440 3 жыл бұрын
Otestuj bmw m5 f10
@muldix 3 жыл бұрын
Když půjčíš, není problém... :-) Ale za zadní pneumatiky neručim.
@stefanvasko3440 3 жыл бұрын
@@muldix Auto ESA nema?😆
@vondry87 3 жыл бұрын
No za tím autem se skutečně nikdo neotočí, ale je to z důvodu, že je prostě ošklivé a kdo by se otáčel za ošklivým autem... A cena této ojetiny teda celkem masakr - já za stejnou cenu kupoval stejně starého Passata v ceníkové ceně přes milion a s polovičním nájezdem oproti této RS. Jasně nejsou to porovnatelná auta, ale přesně o to jde - sportovních variací je tak málo, že si nesmyslně drží cenu a prostě nedává smysl kupovat ojetinu (tím spíš, když taková auta dostávají obecně "kotel"), prostě se to nevyplatí.. Pokud stála nová 800 podle ceníku, kolik stála reálně? 700? A teď za to někdo chce 550? Teda tohle jestli někdo koupí... Ale jinak samozřejmě super test 👍.
@muldix 3 жыл бұрын
Nene, v ceníku byla za 970+ a prodaná byla za 807 100 Kč - to celý zjistila Cebie :-) Vybavený auto je to dobře. Adaptivky, výhřev předek zadek, alcantra, google mapy, couvací kamera, keyless, normálně prostě to co člověk potřebuje. Žádnej holobyt. Moc děkuju
@Shuffler131 3 жыл бұрын
169kW v roku 2021 je "hot" odkedy? 😂 To niektoré automobilky neoznačovali ako športové ani pred 20 rokmi.....
@muldix 3 жыл бұрын
Však ono by tě to přesvědčilo se šikovnym řidičem za volantem :-) Neváží to 1800-1900 kilo, jako ta auta, na která narážíš ✌🏻
@Shuffler131 3 жыл бұрын
@@muldix mám nie len silnejšie, ale aj rýchlejšie auto než je táto ofca a aj tak to nepovažujem za žiadny "hot" trhač asfaltu a ako pozerám tak pozerám, ani jedno označenie čo by naznačovalo športovosť auta..... Výkon škody "rs" je u iných automobiliek obyčajná stredná motorizácia 🤷♂️ pri váhe 1400kg nie je 169kW nič extra, keby schudla 400kg bolo by to o niečom inom... Ale rozumiem, že to väčšine ľudí príde ako balisticka strela keď do nej presadnu z nejakého tédéí f čipe no. Tak isto ako je každé tédéí raketa keď celý život jazdili 1.3 mpi 🤷♂️ co je pre niekoho "hot" ako pri tejto škodovke môže byť pre iných ludi lenivé auto
@muldix 3 жыл бұрын
@@Shuffler131 tak co tenhle test - uspokojí tě víc? kzfaq.info/get/bejne/r7uPn5iiv93XlYk.html
@Shuffler131 3 жыл бұрын
@@muldix auto je určite rýchle o tom není pochýb... Osobe som ale radšej keď je pod kapotou motor, nie práčka 😂
@Ales33 3 жыл бұрын
@@Shuffler131 kámo vic je nejvíc vtipné že by to tvé těžké BMW pojelo jak prd 🤣
@patrikbalaz6276 3 жыл бұрын
Nič proti Octavii ale radšej by som bral Leon
@daynight8406 3 жыл бұрын
Názor každého 😅 já třeba radši octavuu
@patrikbalaz6276 3 жыл бұрын
@@daynight8406 každý má svoje priority 😉
@muldix 3 жыл бұрын
Tak ona Octa RS TSI a Leon Cupra jsou dva odlišné světy. Ta auta nestojí proti sobě :-)
@patrikbalaz6276 3 жыл бұрын
@@muldix mal som na myslí klasické modely TDI alebo tsi do 250koni
@alexwalker1549 3 жыл бұрын
Leon se mi líbí, ale bral bych ho až začnou dělat nějaký hezký barvy. Zatím to je jen "50 odstínů šedi" 😊 a jedna červená metla, která k tomu novému bronzovému stylu fakt sedne 🤮
@BlueBerry-kh3lx 3 жыл бұрын
Video good ale auto špatný.
@muldix 3 жыл бұрын
Tak to je pro mě dobrá kombinace. Dík!
AUTODAYS
Рет қаралды 25 М.
Infinity Circus
Рет қаралды 7 МЛН
roadblog.cz
Рет қаралды 123 М.
Carvago
Рет қаралды 60 М.
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 124 М.
Matěj Horňák - Výběrová auta
Рет қаралды 137 М.
Naša Garáž
Рет қаралды 163 М.
Mountain Mafia
Рет қаралды 9 МЛН
Бренд Авто
Рет қаралды 9 МЛН
Антон Маляр
Рет қаралды 1,2 МЛН
Tuyet Quyen
Рет қаралды 11 МЛН