TEST - Skoda Octavia RS 245 - BUDE VÁS BAVIT VÍC NEŽ NOVÁ? CZ/SK

Рет қаралды 57,212

2 жыл бұрын

Auto bylo zapůjčeno v Auto ESA.
Stav tachometru: 134 000 km
Rok výroby: 2017
Cena v době testu: 581 000 Kč
Škoda Octavia RS třetí generace je s modernizovaným zevnějškem stále mladě působící auto. Ale jak jezdí? Užijte si dnešní test! #muldix #mmautomotive #testcz
Technicé údaje:
Pohon: předních kol
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 1984
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 180 / 5000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 370 / 1600 - 4300
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 250
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 6.6
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 8.3 / 5.3 / 6.4
Emise CO2: 146
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 610 / 1740
Objem nádrže (l): 50
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1465 / 542
Rozměr pneu: 225/35 R19

Пікірлер: 157

@JakubPecha 2 жыл бұрын

Já bych chtěl vidět na tomto kanále takovou "retro" recenzi jedničkového RS. 😂

@martinsneakerhead2589 2 жыл бұрын

Me by zajimalo srovnani 2 octavie rs v benzinu, v manualu pred fl vs po fl

@pipikjazdci2565 2 жыл бұрын

Ja by som chcel vidieť aj 96kw 1.9 TDi 😆

@michalhrubec5138 2 жыл бұрын

Já taky. Já bych jim ho klidně na tu recku půjčil. Mám ji jak z továrny. Zajímalo by mě, jaká by byla recka. Mají pěkné recenze

@youtubak9994 2 жыл бұрын

Také bych uvítal jedničkové ereso s famózním 1.8 Turbo.😀

@michalhrubec5138 2 жыл бұрын

@@youtubak9994 já můžu říct, že ten motor je neskutečně dobrý. Když si vezmu, že vývoj jeho sahá do 90.let, tak za dnešními teda nezaostává. Doteď mě překvapuje jak jeho výkon běží konstantně nahoru po celý rozsah otáček. vynikající motor

@alexwalker1549 2 жыл бұрын

Ano, je to přesně ta kombinace pro rychlejší tatínky (jako já😊), odveze to nákup, kočárek. Na delší cesty nebo dovolenou to není žádný utrpení jak se všude píše , no a v neposlední řadě se s tím dá dobře vyblbnout na okreskach👌

@docker_cz 2 жыл бұрын

Děkuji za test) Velmi hodnotné auto) Vždy palec nahoru)

@petrhecht5764 2 жыл бұрын

Moc Ti děkuji za tuto recenzi, Muldo 👍👍👍Opět pecka👌Děkuji že jsi i mé žádosti o toto auto vyhověl a moc mě tím potěšil🤝Prostě jste borci, smekám před Vámi klobouk 🎩

@muldix 2 жыл бұрын

Moc dík, Petře! :-))) Jsme moc rádi, že se líbí

@tomirenegade 2 жыл бұрын

Konecne niekto kto nepozera na marketing - pekne povie co si mysli a negativa nezamlcuje 👍🏻

@best.paragliding 2 жыл бұрын

Delší dobu jsem nekoukal a zase progres jak svině! Kamera, zpracovani, tvuj projev, moc pěkný!👍👍

@muldix 2 жыл бұрын

♥️🔥

@brabecjakub 2 жыл бұрын

Čtyřoká octavka hrozně dospěla, je to fakt hezkej kombík. Navíc v červené.

@kronoss897 2 жыл бұрын

Díky za test. Mám ji jako "daily" a jsem spokojen. Není to sportovní auto, je to pouze rychlá Octavia, ale na dnešní hustý provoz je pro předjíždění dostačující. Jel jsem v ní i pár set kilometrů po dálnici a nevylezl jsem nějak rozlámaný nebo unavený. Je to takové nenucené auto. Prostě okamžitě jede 160 km/h a člověk by to ani neřekl.

@jobwork604 2 жыл бұрын

Octavia je teda dost hrozná na delsi dálniční cesty. Zkus něco z vyšší stredni premiovky a Octavia ti bude připadat jako plastový kelímek od jogurtu

@kronoss897 2 жыл бұрын

@@jobwork604 Dobře, ale porovnáváš neporovnatelné Najdi mi za peníze, co stojí (stála) Octavia RS, auto s alespoň stejným výkonem a vnitřním prostorem. Přeji hodně štěstí.

@jobwork604 2 жыл бұрын

@@kronoss897 v tom máš pravdu, že Octavia patrí mezi nej auta ve své třídě (Golfa a Leona nepočítám), to je bez debaty.

@kronoss897 2 жыл бұрын

@@jobwork604 A o to jde. Samozřejmě, že jsou mnohem lepší auta. Já bych nejraději jezdil v Alpině B5, ale to je auto za více než 3 000 000 Kč v mé specifikaci, a to jsou již 4 Octavie RS třetí generace. Takže tak.

@jobwork604 2 жыл бұрын

@@kronoss897 tak ja bych zas rad Bentley Bentayga za 7 mega.

@petrsimecek7480 2 жыл бұрын

Jako vzdy supr video Líbilo by se mi test Fabia 1.9 Tdi 96 kw rs A Octavia 1.8 t rs 💪❤️

@darkjester7914 2 жыл бұрын

Pecka video, teď 1 rso to je to pravé rs 🤟😂

@Ikermannn 2 жыл бұрын

Nic ve zlém, ale těch Škodovek už je pro nefanoušky této značky trošku moc 😀

@marcelkarch3972 2 жыл бұрын

Pekne a srozumitelné.....

@danielbrnec4225 10 ай бұрын

Ten projev moderátora je fajn, v klidu všechno, dobře se sleduje ;)

@adamekhousa 2 жыл бұрын

Ono to tlučení je celkově problém MQB aut, který se podařilo vyřešit jakš takš až s příchodem novych generací (G8, O4). Každopádně 245 fantazie, jen škoda, že už od půlky 2018 GPF a hlavně všechny mají přímovstřik, takže do budoucna možná malinko pozlobí Carbon, ale to asi tak všechno. Nechápu, proč tyhle auta spoustu lidí hejtuje, jako kdyby si ta auta snad na něco hrála, přitom za mě to jsou úplně super daily, který nabídnou spousty prostoru a 250 koní je takovej příjemnej sweet spot, s dsgčkem. Supr recenze!

@Automvids 2 жыл бұрын

Další skvělá recenze, díky za ni!

@muldix 2 жыл бұрын

Jsem moc rád, že se líbí!

@vaclav1535 2 жыл бұрын

Je zajímavý, že tluče protože můj kámoš měl přesně tuhle ofci akorát v DSG a i na sport byla tichá a netlučela. Jen zajímavost

@tomfornusek8748 2 жыл бұрын

Ahoj líbí se mi recenze a chtěl bych se zeptal co si myslíš o dvojkové Rs po faceliftu né každý má na nové auta .) mám ji teda v naftě protože jezdím dálky :) díky

@pavlikkasparik2053 2 жыл бұрын

Konečně video kde je tato octavia v combiku.Fakt super. Hrozně rád tě sleduji. Bude někdy video i třeba nějakém americkém pickupu nebo třeba i Ford mustang či Dodge Challenger nebo charger ?

@muldix 2 жыл бұрын

Moc děkuju! Ano, určitě takova videa plánuju

@ali61kuc59 2 жыл бұрын

Další skvělé video. Díky za něj. Byl by možný test Fabie I RS popřípadě Fabie II RS?

@MS-ux3ed 2 жыл бұрын

Fabia 1 už slouží jako parník,,,víc hnusného kouře TDI nedělá snad nic jiného. Sešrotovat Nechat pár veteránů

@redysX7 2 жыл бұрын

Zdravím, vím že test na Superb 2 už byl ale mohl by jste ještě udělat video o Superb 2 3.6fsi.

@muldix 2 жыл бұрын

Jo, ten mam určitě v plánu. Jedinej českej muscle car :-D

@Marmelada-zx1dm 2 жыл бұрын

@@muldix českej?😂😂 asi těžko

@redysX7 2 жыл бұрын

@@muldix Právě, že ho mám a pro mě je to pocitově uplně jiné svezení než když v tom je 2.0tdi 😁

@vojtechpazourek918 2 жыл бұрын

Taky bych ocenil test 3.6 FSI 😁😁

@youtubak9994 2 жыл бұрын

@@muldix Super.👍

@Dusanbeno 2 жыл бұрын

Muldix prosím ťa urob recenziu na Toyotu RAV4 2016 :) ideal benzín nie hybrid. Dakujem

@MagnusVenter369 2 жыл бұрын

Škoda, že se nevyráběla octavia III 2.0 tsi 140 kw s manuálem, dle mě by to byla asi nejlepší octávka na každý den.

@MrLuk26 2 жыл бұрын

Když už jsme u RS, tak bude někdy Focus RS Mk2? Což je sice trochu jiné RS :D

@tomassousek4989 2 жыл бұрын

Kdyby jsi měl zájem, můžu poskytnout na test octavii 2 rs TSI facelift, jen není úplně sériová😏

@jirivinklarek5578 2 жыл бұрын

Super auto a super recenze jen škoda u toho RS je ten dojezd a malá nádrž...

@martinjordan4559 2 жыл бұрын

Nedávno jsem koupil RS 245 III DSG s digi palubkou. Nelituju ani koruny. Člověk musí mít správná očekávání. Prostě jsem si koupil rychlejší rodinný vůz s přesnějším řízením. Pilu můžu jezdit na motorce.

@antoninkriz7132 2 жыл бұрын

Překvapuje mě že říkáš že o2 byla menr hlucna. S 1.6tdi to bylo utrpení (2010) a k nasrani,.. Musel jsem měnit za Astra j 1.6cdti, kde je komfort uplne jinde .. S o3 mám něco najeto a na r17 mi to nepřišlo strašný, je ale pravda že byl vždy plný kufr, takže se to možná nerozlehalo...

@Iceman-X777 2 жыл бұрын

Škoda má svou kvalitu a za ty prachy dobrá volba. Ten kdo chce hodně ostrou jízdu, bude volit spíše Audi S4 nebo něco mimo koncernu( Focus RS, či Civic typ R).

@milanreznicek7335 2 жыл бұрын

Leon Cupra ST myslím v rámci koncernu nabízí přesně to, co Octavia ne. Opravdu ostré auto na každodenní použití za "rozumnou" cenu.

@dodgedragstermaniac1 2 жыл бұрын

Ahoj, šla by udelat recenze na posledni Bmw s atmosferickým motorem? Treba e92 s motorem N52? Throwback do doby, kdy se delaly poradny motory bez turb? Diky:)

@muldix 2 жыл бұрын

Ahoj, to by samozrejme sla :-) Jednu hezkou 330i mam dokonce blizko a myslim ze bude i na prodej. Majitel by za video byl urcite rad. Jen nemuzu slibit, ze to bude jeste letos.

@dodgedragstermaniac1 2 жыл бұрын

@@muldix Tak super. Právě na jaře přecházím z 46 330Ci na e92 330i. Tak by se to šiklo :)

@stanislavknechtl6434 2 жыл бұрын

Zdar, jako vždy fajn test. Mám taky přímovstřik benzin a zajímalo by mě, kde a jakou techniku dekarbonizace.

@tomasjedno7438 2 жыл бұрын

Zkus vodík, za pár kaček a funguje to

@stanislavknechtl6434 2 жыл бұрын

@@tomasjedno7438 díval jsem se na to a asi to prubnu. Dík

@viktorfilipovic2479 2 жыл бұрын

Ked je uz rec o rychlejsich stahovakoch pre fotrikov,co tak testnut Renault Megane grandtour Gt 205 edc ?? 🤨

@stefanvasko3440 2 жыл бұрын

Super recenzia 😊

@muldix 2 жыл бұрын

Moc dik

@galaxys2fighter Жыл бұрын

Super test jako vždy, jen bych doplnil, že i 230ka ma el. rizenej samosvor. Jen 220ka neměla a to je hlavní rozdíl mezi 220 a 230

@muldix Жыл бұрын

RS230 má XDS+, ne VAQ Pouze RS230 před modernizací má VAQ :-) Děkujeme

@galaxys2fighter Жыл бұрын

@@muldix ano, špatně jsem to napsal, měl jsem na mysli samozřejmě 230ku předFL l. Ať se daří 🙂

@patrikkarakas9911 2 жыл бұрын

Test Honda Civic ,,UFO" v benzinu ? :-)

@denisbaraniak9715 2 жыл бұрын

Zhodnotené pekne, imo RS230 je o máličko lepšia voľba. PS: Ludia fakt si preverujte auta a davajte pozor na dovozy z nemecka. Utopenci sú uz v ponuke

@muldix 2 жыл бұрын

Moc dik

@martinlukas8593 2 жыл бұрын

Ahoj, mám prosbu v té Octavii máš přímo režim komfort?? Já mám jen normál,Eco,sport,individuál.. Díky za info

@frantisekkober6005 10 ай бұрын

jen s dcc

@redbull6618 2 жыл бұрын

Zdravím, perfektní video Plánuji koupí octavie 2021 245 Chci se zeptat na servis a údržbu jako celek, jestli to není nějak přemrštená cena oproti normální octavii? Díky za odpověď a pokračuj v tvorbě

@tomasjedno7438 2 жыл бұрын

Ve skodovce určitě, například olej bych viděl kolem 7kil za litr.

@redbull6618 2 жыл бұрын

@@tomasjedno7438 Děkuji za odpověď, takže celková údržba nového RS není nějak strašná že?

@tomasresl7944 2 жыл бұрын

mám 3 rs245 výměna oleje 3000-4500 zalezi na servisu.

@redbull6618 2 жыл бұрын

@@tomasresl7944 děkuji za odpověď, ať slouží, takže celková údržba RS není strašná?

@tomasresl7944 2 жыл бұрын

@@redbull6618 úplně v pohodě. vzduchový, pilový filtr a výměna oleje v diferenciálu a výměna brzdové kapaliny jsem platil 2500 takže cena v klidu. A ta spotřeba když se jede v klidu tak se dá i za 6,5 letos Chorvatsko

@petrvetvinsky8269 2 жыл бұрын

Pěknej test OPĚT :-). Ale jediná pravá Octavie je 1,9 v dechtu co dá Makarskou na jednu nádrž :-). Jinak v RS vypadá i těma světlama v pohodě

@vkscars 10 ай бұрын

Na předface vyřešilo stabilitu rozšíření díky podložkám na každou stranu 1,5-2 cm.

@marecekcech8150 2 жыл бұрын

Je aj o rs2 video?

@JohnnyBOSSvidea 2 жыл бұрын

Ahoj, nezvažoval jsi test Meganu 4 GT? Přesedlal jsem do toho z trojkovýho Superba a celkem by mě zajímalo, jestli budeš mít na to auto stejnej nebo alespoň podobnej názor jako já:)

@petrjan6743 2 жыл бұрын

Já měl taky auto s 4control a jizdne je to úplně jinde ty auta ale na rovinu, Megane je jen pro dva lidi a tak malé děti vzadu. To za ty peníze nikdo nechce a chápu že berou Octavii, nebo Suberb ta praktičnost je o několik tříd jinde. Ale zatáčky a tak jízdu si užívám každý kilometr.

@JohnnyBOSSvidea 2 жыл бұрын

@@petrjan6743 no ja mam kombika a nepocituju, ze by mi to bylo maly. Ikdyz superb to neni, to je jasny😀

@petrjan6743 2 жыл бұрын

@@JohnnyBOSSvidea kombi je větší ale pořád i proti Octavii je to mnohem, mnohem horší prostorově. Ale na to ježdění je to paráda, no asi bych tam jenom chtěl ten motor z Octavie, dvoulitr je dvoulitr, nebo ten co dělal Renault dřív a byl v RS :-)

@JohnnyBOSSvidea 2 жыл бұрын

@@petrjan6743 jo, to je bez debat, je to spis jak Golf nez jak Octavka. Ale jak rikas, jizdne uplne neco jinyho nez ty koncernovy auta. Mel jsem predtim trojku superba v laurinu, 2.0tdi 140kw s DCC a z toho Rendolfa jsem fakt nadsenej. Dal jsem toho supa pryc protoze se to strasne sralo a to mel najeto jen 120tis a byl rok po zaruce

@petrjan6743 2 жыл бұрын

@@JohnnyBOSSvidea ta jízda v zatáčkách a celkově ten pocit jistoty je úplně jinde, je to opravdu radost s tím systémem jezdit. I stará Laguna III s 4control jezdila neuvěřitelně a nedá se to dodnes srovnat s žádnou Octavii ani Superbem jizdne, a to už dělali od roku 2008 s bezklicovym vstupem na všechny dveře včetně kufru. Je mi záhadou, že na to nikdy nebyly žádný testy, jen Jakub Rejlek měl před lety to auto na test a říkal, že jizdne je výborný. ani tenkrát ani dnes se tomu nic nevyrovná jízdou s tím pocitem absolutní jistoty v zatáčkách. Nemyslím jezdit nějakou hranu. ale každý kilometr si člověk užije a je rád že jede. ve výbavě už tenkrát bylo vše a absolutně bezporuchové a pocit při jízdě takové bytelnosti, poctivosti.

@jaroslavkubiznak1424 2 жыл бұрын

Bezva recenze. Jen 245 má oproti 230 a níže sedmistupňové DSG se kterou mám jen dobré zkušenosti. Za mě tedy raději s DSG.

@jirka43cznovak 2 жыл бұрын

Tato ovce RS ja taková šťávička na ráno😁😀

@kikomusuka3895 2 жыл бұрын

A čo Octavia RS 1.8t ? 😃

@k0ly990 2 жыл бұрын

Než jsem se recenze dočkal tak jsem 245ku minulé pondělí koupil 😂😂

@ronemcers8570 2 жыл бұрын

Nová 4ka mě utvrdila v tom, že si taky koupim 245 akorát před fl 😄

@k0ly990 2 жыл бұрын

@@ronemcers8570 jo taky jsem koukal po 4 ale mě se nelíbí ten vystouply "infotainment" není to nijak schovane do palubky

@Skarjuu 2 жыл бұрын

@@ronemcers8570 Tak to hodně štěstí s hledáním. :-D

@ronemcers8570 2 жыл бұрын

@@Skarjuu Jojo, myslel jsem prave 230, ale oznaceni neresim jaky je spravny. Dulezity vedet co clovek chce

@k0ly990 2 жыл бұрын

@@ronemcers8570 na fb skupině rs 3 CZ SK owners je krasavice v rudé 40tkm 245 za 630, vědět to dříve jedu pro ni 😁

@MarionP111 2 жыл бұрын

Má to rozvody řešené řetězem ? popř. Jaká je jejich životnost?

@carisfun 2 жыл бұрын

ano řetěz i řemen.... po 130000km a 6 letech na cupře ST začla totálně téct vodní pumpa, rozvody jsou na tom ještě dobře...

@rybarry 2 жыл бұрын

Je možné udělat test Golfu Mk5 GTI?

@muldix 2 жыл бұрын

Ano, to je možné

@rybarry 2 жыл бұрын

@@muldix Tak na to se budu těšit. Snad brzo 😄

@muldix 2 жыл бұрын

@@rybarry no, kdyz to odjezdi, tak to bude brzo :-) Sice máme naplánovaný Mk5, není to GTI, ale něco jiného, nicméně myslím, že si přijdeš na své.

@arwwarr7578 2 жыл бұрын

Škoda Octavia, 2,0 TDI DSG FaceLift > netrpí na něco važneho?

@muldix 2 жыл бұрын

110 kW ne 135 kW test tu je hned 2x

@arwwarr7578 2 жыл бұрын

@@muldix prosím proč ne 110KW?

@muldix 2 жыл бұрын

@@arwwarr7578 no 110 kW na nic vážného netrpí :-) Odpovídal jsem na otázku. Vyznělo asi blbě

@arwwarr7578 2 жыл бұрын

@@muldix pokud si pamatuju dobře tak 110KW, tam nějak divněji huči motor? nebo se pletu

@lacike767 2 жыл бұрын

Muldix: ak by si si mal vybrať šoférske kombi ktoré má dobrý podvozok a riadenie z nasledovných (Leon, P308, Megane a Focus) ktoré by to bolo ? Dik))

@muldix 2 жыл бұрын

Focus

@lacike767 2 жыл бұрын

@@muldix celkom jednoznačné 😃 to bol aj môj typ 🤝

@Sebastien_2121 2 жыл бұрын

8:20 no jo ale když máš línou ženu tak ta se na manuál vysere🤣

@karelkalbac1375 2 жыл бұрын

Stejně auto kupujete vy a né žena ;)

@peternovotny6691 2 жыл бұрын

mam ta rad

@muldix 2 жыл бұрын

Moc dekuju!

@najty 2 жыл бұрын

134 000 Kč jsem ještě s autem nikdy nenajel :D Moc pěkný testík. Ta cena u RSek je ale strašně přemrštěná. Za lepší cenu člověk koupí cupru, které co do jízdních vlastností 245ka nesahá ani po kotníky...

@muldix 2 жыл бұрын

Sorry už jsem to přepsal 🤣 Ano, Cupra je o jednu kategorii jinde :-)

@miroslavschmidt4245 2 жыл бұрын

tak octavia je hlavne kompromis medzi všetkým zase keby mám cupru a tatko mi povie odvez mi tú chladničku to by som asi nedokázal ale pri octavii ano na výlety na rýchlejšie zvezenie a na takú celkovu praktičnosť je to isto dobré auto...cupra má zas cielovku a hodnoty inde

@najty 2 жыл бұрын

@@miroslavschmidt4245 Nevím jestli 4% větší kufr udělají tak zásadní rozdíl.. Ano vím, že octávka je větší auto, ale ty rozdíly jsou minimální. Leon HB je sice už znatelně menší auto, ale taky znatelně jinde v tom, jak jezdí. Mezi combi a ST jsou pak rozdíly v milimetrech (cupra je dokonce širší). Největší rozdíl je v délce (cca 10cm), takže je vzadu trošku více místa pro spolujezdce a trošku větší kufr. Ale jak říkám, ty rozdíly rozhodně nejsou "o lednici".

@kkbul20777 4 ай бұрын

Souhlasím. Ale jak je to s cenou servisu a náhradních dílu? Rs x cupra? To je jedna z věcí, co mě při koupi zajimá.

@najty 4 ай бұрын

@@kkbul20777 Minimální, jestli vůbec nějaká. Stačí jezdit do autorizovaného servisu a vyhýbat servisům dealerů. Cupra (tím myslím vrcholné verze Seatu) má naprostou většinu sdílenou techniku VW, motor Audi. Má pár specifických dílů, ale za ty zaplatíte nepodstatnou částku oproti třeba GO motoru, které bude u všech podobné. Mě překvapila jedině snad cena plastových výplní otvorů v difuzoru :D Ale to jsou takové ty kosmetické specifické věci, které člověk od pohledu čeká, že to stojí 4x 100 Kč a ono to stojí 4x 500 :D

@gloglas 2 жыл бұрын

Bude nekdy civic typer?

@canas888 2 жыл бұрын

Ano muldix a civic type r to by bola kombinacia :)

@patrikkarakas9911 2 жыл бұрын

Tak na ten test bych se taky rad podival 👍

@macolaiden 2 жыл бұрын

Ten hluk od podvozku hnevá aj mňa síce starší brácha ale na R16 je to ako tak ale R18 - R19 je peklo, to už SKODA nevedela obetovať pár výplní naviac za koberec a torpedo ?

@MagnusVenter369 2 жыл бұрын

To bude muset majitel obětovat pár tisíc za dodatečnou zvukovou izolaci, pak se dá mluvit o dost dobrém autu.

@macolaiden 2 жыл бұрын

@@MagnusVenter369 toho môjho staršieho väčšieho brachu chcem polepiť a odizolovať sám... Som zvedavý koľko má to bude stáť, mam tam nové nápravy a hučí to furt... Sadnem do O2 a tam sa cítim ako v inom premiovom svete

@MagnusVenter369 2 жыл бұрын

@@macolaiden Je pravda že O2 byla taková festovnější, krom židlí, ty byli za trest. Jestli máte čas tak je to práce na víkend + materiál, já bych asi uvažoval o svěření nějaké firmě.

@macolaiden 2 жыл бұрын

@@MagnusVenter369 no 😅 s tou firmou... myslím že to zvládnem i sám, som zručný

@MagnusVenter369 2 жыл бұрын

@@macolaiden Taky si ledacos na autě opravím/vyměním, ale jsem nervák a nerad bych si něco podělal na autě. 😂

@lentho4382 2 жыл бұрын

Asi posledná dobrá škodovka

@Runemonk 2 жыл бұрын

Recenze fajn ale jinak koncernová nuda pro strejce co chtějí rádoby vynikat. Zkrátka když není na VW bereme Škodu. 😁

@tomasuher5179 2 жыл бұрын

Prý "škodovkář" Teprve nedávno jsem začal sledovat vaše videa, ale toto by mě nenapadlo. No nějaký test auta Kia nebude ?

@muldix 2 жыл бұрын

Jo, nějakej vocas mně to furt dokola psal… Časem určitě jo. Je tady test ProCee’d GT :-)

@tomasuher5179 2 жыл бұрын

@@muldix moc díky, mrknu, vaše pořady se mi líbí.

@romanlanc5138 2 жыл бұрын

Ahoj Rs super chtěl jsem to koupit také... Ale je to malé auto... Vyhrál superb 2017 140kw tdi super auto pohledné super spotřeba dsg kombi vřele doporučuji všem!!!! Lejeme pouze naftu!!!!

@jobwork604 2 жыл бұрын

4:56 4 👀 Octavia ve verzi kombi, pokud se nejedna o základní výbavu, hezké auto, obzvlášť v provedení RS. Dobra práce Kabane. Jen zaprdenci vykřikoval, co to provedl s Octavií

@zizkovak_zizkovak 2 жыл бұрын

ŽIŽKOV

@lukasdurco363 2 жыл бұрын

19" kolesa na O3 nepatria, 18" maximalne. Skoda, ze poFl. uz nema priamy aj nepriamy vstrek, inak super auto.

@matvej1983 2 жыл бұрын

Co sa tyka dizajnu urcite je starsia krajsia nova ma dizajn vsetkych aut len skody nie

@smoker420cz8 2 жыл бұрын

Ty kombajny jsou nahovno, ještě s kombinaci pouze s předním náhonem je to nudné auto a v zimě nepoužitelné, to už je lepší sehnat 1.8t, 1.9, vr5, vr6 s pohonem všech kol a jste natom ještě lépe než když koupíte toto...

@muldix 2 жыл бұрын

Troll? :-)))

@smoker420cz8 2 жыл бұрын

@@muldix možná jo, možna ne. :D Vec názoru.. Samozřejmě by to chtělo upravi, ale za ty usetreny prachy ...

@Tostotoktedasij 2 жыл бұрын

Takže vlastně nebrat, páč už je to starý a začíná vrzat

@jobwork604 2 жыл бұрын

Za sebe mužů říct, ze predposledni generace aut od VW koncernu byla (nej) lepší. Multivan 6.1, Touaregy s V8, Audiny to same, Golf 7 facelift (lepší a hezčí než Golf 8), Kodiaq RS BiTDI, 176KW motor, Caddy se 2.0TDI 110KW motorem a 4x4, atd. Atd. Současná generace VW (Skoda, VW, Seat) představuje úpadek (slabší motory, šetření v interieru - levne piano black materiály a predotykovanost), téměř všechno( od Leona, Octavie, Golfu, pres Passat/Superb Po Tiguan a Kodiaq) je na MQB platformě s nejsilnějším slabým 2.0 TDI 147 KW. Bída. Nechtěná Elektromobilita zabijí stávající auta, které jsme měli radi.

@MrKatrum Жыл бұрын

Minulý rok jsem koupil novou Octavii rs, po dvou měsících prodáno, hrozná kvalita. Pak šel do Superbu a po půl roce také šla do pr.. le. Škoda už nikdy !!

@milanmocik3591 2 жыл бұрын

Staci ak by sa v M-B pochlapili a seriozne uz konecne vyriesili odhlucnenie. Ta akustika v aute ma neskutocne odradza, v kombajnu je to este o to horsie.

@muldix 2 жыл бұрын

20-30k až je vyřešeno :-) Ale to člověk tu Octavku musi fakt chtit