Smutné že se to kazí už v tak rannem stádiu a počkejte za X let to bude úplně v háji. Zlaté tlačítka. Sorry ale tlačítka vždy dobře fungovali

kolega ma 4-kovu octavku. A presne vsetky spominane problemy s elektronickym ovladanim ma tiez. Obcas mu sieti ABS a podobne. V servise sa vyjadrili, ze sak to len blbne elektronika a ze je to pri tychto octavkach normalne. Ze to nevedia opravit. Skoda, velmi to kazi dojem podla mna z dobreho auta. Asi si s tym urobila skodovka velku hambu a ovzvlast s hlasovym ovladanim. To je uplne .... . Ale som rad ze na tieto vady niekto poukazuje. Hadam to skodovku nakopne aby zacali pracovat na odstraneni chyb. Super video, dakujem.

8 minut videa o nepoužitelnosti základních funkcí auta. Ne, díky. Je to teda docela zvláštní, za poslední dobu jsem pár koncerny jezdil a celkem to fungovalo, jen nikdy nepochopím, proč u aut v cenách 500K až milion není automobilka schopna udělat systém, co se neseká míň než 5 let starý telefon za 2000 a ovládání klimatizace napůl čudlíky a napůl na displeji u Scaly je naprostá zhovadilost. Hlavně si tedy moc nedovedu představit jak takové auto bude fungovat za 10 let.

Koupili jsme se felícii, kde od prvního dne hrozně vrzala palubka. Ale hrozně. Zajeli jsme do servisu, kde mi řekli doslova: "To si musíte sám něčím namazat". :-D :-D

Ja som majiteľ tiež novej RS 2021 ale 2.0tsi 180kw. Bohužiaľ ja zo žiadnych problémov nemám čo bolo vo videu ukázané a to mám už 25 tis km. Som rad že mi všetko šľape pekne ako má ale prajem veľa šťastných km majiteľovi RS vo videu 🙏🏽

PS nechápu osoby které se pořád pozastavuje nad tím jak si může někdo koupit rs v TDI a navíc kombi. V každém testu je řečeno že se nejedná ani náhodou o sportovní auto ve stylu Focus rs apod. A tak to je je to jen hezčí a rychlejší Octavia na běžné ježdění. Myslím že když chce někdo auto na okruh na ostré ježdění tak určitě nepřemýšlí o Octavii. Ale pro mě je jako univerzální auto naprosto ideální...

Ty servisní interaly osekavám na polovinu. 15k komplet vsechny filtry + olej.

dobrý test, já bych šel po 2.0 TSI

diky za tu sekci "infotainment" - je tam shrnuto to, proc jsem si koupil mazdu :)

Ahoj, konecne jsem nasel nekoho kdo zazival stejne pocity zoufalstvi s mlaticim podvozkem. Daji se ty prepravni silenbloky vyndat rucne bez demontaze kol prosim te? Popripade jak vypadaji.

Vyhřívání předních sedadel má RS samozřejmě v základu. Připlácí se za zadní.

Ahojte , chcel by som kúpiť jazdenú Octaviu 4 . 1,5TSI . Má niekto skúsenosti od ročníka 2021, ci sú tie chyby už vychytane? Dakujem

Super video nie ako tie novinárske chvály na začiatku uvedenia auta, ale naozaj ako funguje. Mám octavku 1.5 tsi 4. generáciu. Infotainment jedna veľká katastrofa. Zapnem vyhrievanie zadného skla a prestane hrať rádio. Sedím sám v aute pripútaný ostatné sedadlá voľné a začne signalizovať, že nemám zapnutý pás. Často sa stáva, že Infotainment nenabehol.Dva krát sa stalo, že ani reštart nepomohol a musela sa odpojiť batéria a znova napojiť. V lete sa mi zapínalo niekoľko krát vyhrievanie sedadiel. Dobré auto priestorne, pohodlné aj celkom úsporné, ale zabíja ho toľko chýb, na ktoré už nemám nervy a preto ide na predaj a momentálne hľadám niečo iné.

🇧🇷🇧🇷🇧🇷Paraaaadniiii vesta, s paradnim jezdcem a podle me nejlepsim, ktery kdy jezdil a byl. V Monte Carlo, neprekonatelnyyyy🏎🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Video zas moc pekne a naucne👏👏🙋‍♂️

Při stisknutí tlačítka SET vedle tlačítka MODE se dá start/stop systém taky rychle vypnout

Mám sice rs v IV, vyrobené 11/2020, ale žádné takové potíže nemám🥺. A to mam full palbu. Vše funguje bez problémů. Nájezd 30k Jediný problém byl ten, že mě na pankáči někdo ťuknul🥲.

Parádní test! 👍👍 Škodovka je fajn ale když RS tak benzin! Každopádně k tématu aktivní světla no ehm nevím jak funguje Škodovka ale já mám 2 měsíce staré GLE 400d které má Multibeam led světla což bych předpokládal že bude top ale mám hodně pocit ze to oslňuje všechny a každou chvilku na mě někdo bliká… jsem objednaný na servis třeba tomu nějak domluví ale zatím jsem tak nějaký bez bezpečného pocitu že někoho nerentgenuji 😂😂😂

16:42. Co to je za muziku?

Podaří se vám vyřešit záhadu tajemného dodavatele doplňkového ambientního osvětlení? :D Pochlubte se! Samozřejmě mrkněte na aktuální nabídku Octavia RS od roku 2020 bit.ly/3prX8yQ

Bohužel musím souhlasit, Matrix LED se světly na automatické dálkové oslňuje a většinou dostávám dálkové na oplátku 😅 jinak jsem hrdý majitel Octavie IV 2.0 TDI a problém s infosystemem nemám. Asi výhoda novinářské plné výbavy z počátku roku 2020 🤩🚘👍

Mám Octavii RS 4. generace, benzín, 180 kW, 6 st. manuál (nechtěl jsem dsg), v kombíku (protože rodina) a je to pecka. A baví mě otevírání kufru nohou. 😃 Jinak interval výměny oleje v dsg je 60 tisíc a ne 120 tisíc, jak je ve videu.

No je to hezké, jak zevnitř, tak zvenku. A jezdí za málo. Ale taky drahé. Za podobné peníze jsem šel do Tiguana s biturbo dieselem. Ale co je dneska levné.. :-)

Super auto, až na odfláklé lacině vypadající víčko nádrže oproti gen 3, nenalakovaném spodku kapoty a motorového prostoru, chybějící ventilace přihrádky spolujezdce, nesmyslně otvírané přihrádky na brýle tlačítkem oproti gen 3, malé nádrži a rachorícím dorazům 5 dveří, chybějicímu krytu motoru(dodatečně už ho škoda dodává) a co mě štve nejvíc, že oproti nastavení start stopu a vypnutém line asisstu si auto nepamatuje ani nastavení jízdního režimu, stále po nastartování jen režim normal, zase oproti gen 3, která si to pamatuje. Jako super motor, který zvládne i 700 koní daný do řadové Octavie která je díky lagricovým dílům a nesmyslným regulím EU odfláknutá. To jsem ani nezmínil rádoby sportovní cat back ve výbavě challenge plus, který díky hlukovým regulím EU vůbec sportovní není. Za 1 mil Kč by člověk čekal vyšší třídu a doladění těchto věcí. Ještě vlastně chybí kolečko na zoom na mapě jen display a chybějicí tlačítko na vnitřní okruh klimatizace, zase jen na display... Vážená Škoda auto, když už uděláte vyšší výbavu za příplatek Challenge plus, tak dotáhněte díly za pár korun, které jen naserou lidi, co jsou ochotni si to koupit. Ani ten blbej štítek vyšitý na alkataře, že se jedná o Challange plus tam nemůžete dát!

18:08 to bych se divil, kdyby sedačky neměli vyhřívání :)

Já nějak nevím ale když existuje I30N tak bych Octu ani nezvažoval ale proti gustu

Obdivuji lidi co jsou schopni stále a pořád dokola kupovat pouze škodovky ano je to pěkné, ale co si budeme namlouvat za tu cenu se dá koupit mnoho jiných a kvalitnějších aut které mají duši. V tomto autě je naplácané všechno hlava nehlava, ale jako celek nemůže fungovat dobře, například než mít tak zasekaný displej po pár letech tak ho tam raději nedávejte stejně to je k ničemu.

K nespokojnosti s MATRIX LED … mal som so svetlami veľký problém, stále mi niekto blikal a občas dokonca aj keď boli diaľkové vypnuté. Nakoniec bolo treba svetla nastaviť trochu nižšie a zatiaľ mi nikto neblikal :)

Mám úplně nového superba 2TD sportline. Při prvním mírném sněžení front assist také přestal fungovat, jak trošku sněží, tak prostě hlásí chybu. Naštěstí nezačíná zmateně brzdit. Aplikace Škodovky je katastrofa. Už jsem reklamoval u výrobce, auto často hlásilo, že je odemčené. Zvuky vrzání jsem pozoroval u řidiče, kde při přejezdu nerovností drnčely. Naštěstí si to po nějaké době trošku sedlo (mám najetu 4.000 km) a zvuk více méně ustanul. Informační systém je ostuda, občas si dělá co chce (přepínání mezi apple car a aplikací telefonu auta se neobejde vždy bez nového párování, na delších trasách se systém sám odpojuje apod.). Auto za 1 mega je pro mě zatím zklamáním. Jsou to drobnosti, ale u úplně nového auta zamrzí. Ať taky něco pochválím - bomba jsou světla led matrix, perfektně stínují, nikdo protijedoucí na mě nebliká. Spotřebu mám 6,7 l.

Me by zajimala zivotnost tech motoru. Zejmena tech benzinovych. Mel jsem tsi 1,8 odjezdilo 150.000 km a slo to do kopru.Oprava celkem za 60k. Kombinovat primovsrikovej turbo benzin s elektromotorem mi taky prijde jako naprosta picovina z hlediska zivotnosti.

Já jako řidič kamionu bych tyto automatický světla zakázal. Reagují až na spodní světla takže celou noc ti někdo svití dálkovejma do obličeje

Kamarád má kus před "vychytáním"... Auto má rok a asi 3 měsíce v servise. TDI 4x4, už byla venku převodovka, stále chyby, vyskakující hlášky, věčně přehrávání soft, výměna jednotky a stále sh*t....

Ahoj mám stejnou z roku 2021. Infoteient již nezamrzá ale asi dvakrát přestal fungovat zvuk pak stačí jen restartovat infoteiment. Také jsem uvažoval o benzínu ale při nájezdu 30tis za rok je asi výhodnější diesel. Z dsg jsem měl obavu ale rádi vcelku rychle a to i při rozjezdu navíc lze rychlé rozjetí provést na manuál. Auto působí možná pomalejší než ve skutečnosti je a to je dáno právě jak je řečeno v testu hladkým přeřazením a také tím že je auto tiché ve srovnání např s Octavii 3. Umělý zvuk taky vypínám ale při ježdění po městě bez většího vytáčení motoru není moc slyšet. Na delší cestu je lepší vypnout. Design rs je povedený oproti běžné Octavii která je až moc usedla a to zejména s ALU r 16. Rs opravdu není žádný hothatch takže je ideální na běžné ježdění jen ta cena... Před pár lety startovala 3 Octavia rs pod 600tis s TSI 220 koní a to bylo opravdu výhodné. Na víkendy mám BMW Z3 a Z4....děkuji za test

super video diky

Sice je to již dlouho od tohoto videa, ale i tak. Třeba zmiňovaná hladká jízda, že to ani jednou necukne, stačí převodovku přepnout do S a převodovka se chová mnohem agresivněji. Mám služebáka O4 2.0TDI 110 kW, DSG, výbava Style, vyrobeno 12/2023. Infotainment je nastartovaný prakticky ihned po odemknutí auta, reakce na dotyk jsou většinou okamžité, ale občas to přecijenom trochu déle přemýšlí. Ergonomie a logika ovládání většiny prvků v autě je pochybná, ten software museli programovat a schválit nějací bezmozci, kteří absolutně netuší, jak se auto reálně používá tak, aby bylo v provozu i bezpečné. No a v mém případě, kolem 5.000km to začalo, třeba při dojíždění do kolony ACC nereaguje a nebrzdí, při popojíždění v koloně se auto samo rozjede proti autu předemou a spousta dalších a dalších vylomenin asistenčních systémů. Při používání asistenčních systémů je to auto doslova životu nebezpečné. A co na to škodovka? Reklamace neuznána, takže bojujeme dál. Auto za cca 900k a takový zmetek a takový přístup výrobce.

Prosím, mohli byste udělat recenzi na Škodu Rapid, nejlépe s motorizací 1.2 TSI? Mám v plánu si tohle auto pořizovat, tak bych bych byl vděčný za recenzi od vás. Moc děkuji 😀

Uvažoval jsem nad 2.0 TSi, ale octavia je 4x4 pouze v naftové variantě :( Sáhl jsem tedy po Superbu a nelituji :)

Už vidím jednu chybu - farba :) Už min. okta rs tdi mala 240k, a táto len 200... Jak to? Tomu vravím posun :)

Mám ročnú octaviu 4 ale len tdi 150k. 40000km. Je to moje tretie octavia a neviem si ju vymachváliť. Vačšinu zmieňovanýchpriblémov sa dá odstrániť aktualizáciou SW. A keď necheš repro zvuk dá sa objenať aj obyčajná styláe 200k tdi 4x4

Souhlas Infotaiment je traga. Chlapci z Cesany to nejsou schopni odladit. Tlacitko reset by se siklo. Vtipné je kdyz se vam sekne obrazovka vypnuti. Cerna obrazovka je take celkem standart.

není to hejt, ale máš tam slovní chybu v čase 16:25 kde říkáš 120 000 korun.

Az tomu nekdo ukopne lcd panel diky nervum, tak si uz nezatopite 😂

Super recenze

Jenom pro doplnění, motor 2.0 TDI 147kw není jen v RSu, ale také v "normální" verzi Style. Osobně mám O4 Style 2.0 TDI 147kw DSG liftback. Co se týče LED MATRIX světel, tak jsem s nimi nadmíru spokojený, pokud by někomu připadalo že oslňují, dá se v menu nastavit citlivost. Ve videu sedadla vyhřívaná jsou, vedle nastavené teploty je ikona vyhřívání sedadel.

No ale vždyť jak říkáš.. nepůsobí to na tebe v dobrým..jako ten zvuk imitující silné auto. Taky aby jo,kdyz to má pouze 147kWh.. kdyby jsi měl na test 180kWh mluvil by jsi pravděpodobně jinak. Prostě 245HP je už super svezení.

Je to nova Skodovka, hezka ale tim to konci. Prekvapuje me, ze se nezminuje o rozvrzanym interieru, resi se to bezne u aut s najezdem od 500 km.

Aktuální generace Octavie se mě líbí dost. Vlastním O3 rok 2016 v 1.4TSI 110kw a vyzkoušel jsem testovací jízdu v právě nové generaci s motorem 1.5TSI 110kw. Motor není tak pružný, tak ,,výbušný" jako starší 1.4TSI, interiér byl pecka. Sedačky o dost lepší než v O3, palubovka krásná a virtual coc. se mě líbil hodně, možná bych i řekl, že byla lepší v odhlučnění než O3. Měla taky metrix, ale ty jsem nevyzkoušel, protože nebyla noc že 😀 Co se RS týká - tam pokud bych si to koupil na sportovní svezení, tak bych spíš šel do I30 N. Ač je RS za mě pěknější než Hyundai. Pokud opravdu RS tak 2.0TSI 4x4 DSG.

Pokud jde nekdo u skodovky hlavne po vykonu, doporuciji spise trojkovou octavii 162kW nebo 169kW. Ctyrka je je krasna ale maximalni vykon dosahuje nekde kousek pred omezovacem, zatim co trojka tahne da se rict od spoda furt stejne. Papirove 180kW hezke ale 162kW jede vice. ;)

Jak se může VW tak seknout s infotaimentem?

Tiež vlastním výbavu style, 41 000 km a napríklad ten infotainment mi obdobne veci ako sú opisané vo videu nerobí, tú načítaciu obrazovku škoda postrehnem akurát na budíkoch keď otváram auto, na hlavnom displeji displeji vyhadzuje rovno tú takú poučku o ochrane osobných udajov, ciže system je hneď po naštartovaní k dispozícii aj keď musím uznať občas sa stane, že ma pomalšie reakcie na začiatku, ale sporadicky aspoň u mňa, nechapem ako môžu byť tie autá takto odlišné systémovo, ale bol som už na viaceré updaty alebo ako to nazvať, možno to je tým. Čo sa týka iných vecí nepostrehol som nič okrem iritujucej rezonacie od pravej zadnej sedacky pocas jazdy po nerovnostiach, to sa dalo vyriesit oblepenim toho oka na zacvaknutie sedacky o karoseriu akoukolvek paskou😄

Já jezdím v novém Dusteru, auto, co stojí 400 tisíc a nemám jediný problém s infotainmentem, rozhodně nečekám tak dlouho na načtení, připojení, a taky se mi to vůbec neseká. Auto mám už dva roky, najel jsem 80 000 km, a ani jednou jsem s tím neřešil problém. Škodovka je jen předražená komedie.

Predrazena bida :D

jsem teprve v pulce recenze a nenapada me nic jineho nez stare zname "skoda penez" :-D

Tohle né.Za ne to je facesuperb ,který se prostě nepovedl..proč v nejnižší výbavě není klasické manuální ovladání klimi atd..a ten zvuk z repráků si dělaji prdel ne???

Já chci auto řídit a né čumět do displaye.....

Nafta v RS, to je věc kterou nikdy nepochopim. Plus ještě ideálně ve verzi combi, aby to rádoby sportovní provedení echt ztrácelo smysl 😀

Udělejte spíš na trojkové RS

Zlati korejci :) pred par lety bych se za to profackoval, ale ted je to pravda.

Kamaradka jej ma jako firemni a kdyz ma svetla na auto.. Tak ji docela casto auta vyblikavaji, oslnuje.. Vcelku zajimavy.. Paradni test! Skoda toho PC v aute, ktery nefunguje.. To ji pise furt neco.. 🤣🤣

Pěkná vesta

Ja som kupoval medzi prvými a už som to dával na reklamáciu ten vrzgajuci kufor a Ties mi instalovali 2 nove softvery. Zatiaľ funguje ok. 2.0tdi 110kw viem spraviť na 3.1l na 100 km. Ale inak dlhodobá 5.5l na 100 km. Tá rs čo si testoval ma vyhrievané sedačky dole na displeji máš zapínanie. Led metrix super funguje.

Ja by som bral 2.0 tsi, no neviem ci by nakoniec nezavazila spotreba tdi

Tohle jsem v realu jeste nevidel, ani normalni čtyřka neni moc videt. Je to fakt drahý. Dříve se různá auta přirovnávaly k české oktávce, tedy lidovému rodinnému autu pro čechy. No ted už si to dovolí málokdo.

luxusni materialy ?

Zůstanu u své III Octy 🙂

prostě čím novejší auto, tím větší pekáč

4 ka rsa a uz bazarovka.:(Ach jo, dnes nema cenu kupovat nove auto

Takže Francouzi ten infotainment nakonec umí lépe :-D

Já bych nechtěl žádný tento motor, mám A4 Allroad TFSI a jsem velice spokojen.

3:31 co to ten chlápek říká za kravinu. Vždyť Octavka RS 4.generace už nelze koupit s manuálem.

Takže německá škodovka v kvalitě jako před 50 lety za milon....no neber to 😂😂

Tobě taky ODSTÁVAJÍ uši👂🤣🤣🤣

Mně se designově oktávka rs "čtyřka" i "trojka" (do faceliftu, čtyřočko je prostě total hnus) neuvěřitelně líbí, ale když vidím ten infotainment, ovládání klimy přes lagující displej a debilní umělý zvuk osmiválce, je mi fakt z rozhodnutí škodovky do breku :D. Fakt tohle může koupit jen českej lojza

Mám prakticky totožné auto, jen s alcantarou, vyhřívaným volantem, cantonem atd. a v modré blue a jsem spokojen stejně jako majitel tohoto auta a peněz nelituji. Problémy s infotaimentem mám totožné jak v reportáži. Já bych volil manuál, kdyby byla možnost vybrat, to DSG mně přijde pomalé, ale zvykl jsem si. Motor táhne krásně odspoda. Spotřebu mám dlouhobě 6.0 a prakticky se to nemění. Po nastartování hned vypínám start stop a line assist. Auto mám od konce ledna a najeto cca 22000 km. Ve zhruba 10 000 km jsem dolejval 1L oleje. S aplikací na telefonu mám také problém. Nedá se na to spolehnout. Šel jsem do gářážě a věděl jsem, že budu potřebovat jít do auta. Spolehál jsem na aplikaci a klíče si s sebou nebral. Bohužel to nefungovalo :-) a musel jsem jít pro klíče. Počítám, že za 3 roky auto měním a opět to bude Škodovka. Možná i v benzínu. Jen vím, že elektro určo nechci.

Analogová tlačítka, zlaté! Toto nikdy!!!!!

Já bych vzal nový nko 🤣 levnější, zábavný a emotivní narozdíl od rs který mě osobně přijde takový suchý 🤷🏻‍♂️ a lidi se za tím taky otočí jak si to prdne do výfuku 🤣 jasně má to horší materiály v interiéru, ale zase to vynahradí tím rohlíkem co se udělá hned po nastartování 😂

No to je fakt "ojetina", vždyť tyhle auta sotva vyjely. Na podobný recenze je podle mě ještě brzo..

Olej se mění při 30tisicich ufuf

Klimatizace se neovládá manuálně jo... 😀 to by mě jeblo.

Malo muziky za hodne penez....

Práve som sa ešte viac zamiloval do mojej 17 ročnej čipernej babičky Fabie RS bez zbytočných jazdurozptyľujúcich dotykových sprostostí a ba priam až prehnanej elektroniky,ktorá prestáva robiť auto autom.

Ovládání klimatizace (a dalších nejběžnějších věcí) čistě přes infotainment je zlo, za který by měl někdo trpět do konce svýho bídnýho života, včetně jeho potomků a jejich dalších deseti generací. Někdy mi přijde, že lidi který tohle vymejšlej, nikdy neřídili auto. Zlatej Kamil, kterej má ještě na pár věcí, včetně například nastavení teploty a instantního vypnutí tý stop/start debility hardwarový čudlíky.

Auto je krásné jak interiér tak exteriér ale mám toto RSko v plný palbě a nejradši bych ho poslal do sloupu. Naštěstí jej mám jako služební a upřímně lituji toho, kdo si pak toto auto koupi od leasingovky. Je to nejhorší škodovka co mohli vrhnout na trh.

Kabínový filter 1000Kč :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD to asi fetujú v tej škodovke.

ŠKODA, simply never :-D

na sklbanie si treba chvilku pockat :D az po ukonceni zaruky :D a ked to pride, majitel si zacne hovorit opak, preco to nejde krasne a hladko :D

Auto skoro za mega a spíš nic než moc, poohlídnul bych se u konkurence za tu cenu. Trojková Octavia je lepší teda…

Mě se prostě Octavie 4 generace ve verzi RS líbí však ji mám také doma 😁. Auto pěkné povedené má své mouchy ale co člověk nějaké ty chyby odpustí 👍🙂

Já bych určitě zvolil 2.0 TSI s manuálem.

kvalitka.. simply never

toto je taky šport auťak ako škoda mercedes.....od športovej jazdy to ma daleko ako z Europy na Mars ...hanba kto za tuto chrontu vysoli 40 000 euro .....

Malá A7? To snad ne. Stěží A3.

Moje moto...Radšej starú kiu ako novú škodovku...🤣🤣🤣 a že 1.4 RS🤣

Front assist nemůže fungovat pokud přední kamera dostatečně nevidí pokud je velká mlha. Nebo je přední radar namrzlý. Je to napsané v návodu. Kamera za oknem a radar jsou propojené systémy. Mám O4 v plné palbě ale nic co popisujete se mi nestává…co se tyče asistentů za 20 tisíc kilometrů jsem neměl problém s falešnym zásahem. každý auto má svoje chyby i octa je má. Ale zas tak černě bych to neviděl. Hlavně pokud je auto v záruce není problém reklamace.

olej po 30 tis chudak motor : )

všetci sa s tým zvukom nevedia ztotožniť aká je to hlúposť, kto to vymyslel, katastrofa atď... Tento dorobený športový zvuk sa dá vypnúť cez diagnostiku za 2 minúty.

Proc je to auto tak protezovane, kdyz je takhle blbe? 😀😀😀

Za mě parádička. Jdu do RS iV.

Mám 2.0 tsi 180kW manuál čtriřkové RS a auto stojí za hovno můj názor Audi A6 je top auto

Vám bych auto nepůjčil jet s naftou za 13 litrů to mě hlava nebere