En la comparativa de rivales he olvidado mencionar al Ford Fiesta 1.0 Ecoboost de 155 CV, que también tiene etiqueta ECO. Cuesta bastante menos y también tiene un toque dinámico muy interesante. Muchas gracias por recordármelo :-)

Por finn!!! Sacaste mi coche a la luz pensaba que ya nadie se acordaba de el.... 56.000km en 1 año y medio y disfrutando cada día más, incluso en pistas de tierra es una máquina digna.

El swift sport es un excelente coche de diario. Seguramente de lo mejor que hay en el mercado. Buen compromiso entre deportividad, seguridad, economía, comodidad y diversión. Como contras he de decir que me esperaba que bajara de 1'30" en el circuito, pero bueno es un coche muy potenciable.

Me flipa ese coche: utilitario para el día a día y si tienes un rato el finde haces unas curvas y vuelves con una sonrisa sin jugartela mucho para divertirte.

Ayer me volvió a la cabeza este coche y subes esto hoy, me parece un coche muy polivalente en ciudad, pequeños trayectos y divertirse, sin olvidarse que se l puede apretar y ser un gran coche proyecto. Un saludo y gran trabajo.

No tengo el Swift Sport hybrid, pero tengo el Vitara con la misma mecánica. El motor va genial y más lo notas si vienes de un diesel. El consumo es muy contenido. Un 4 cilindros muy fiable con etiqueta eco y cadena de distribución, a día de hoy se agradece. También quiero añadir que el embrague va muy suave y el cambio es una maravilla de tacto muy japonés con escalonamientos muy acertados. Suzuki, quitando ciertos grillos y algunos acabados deseables, hace buenos coches.

Alguien decía, no le pongas caballos quítale peso. 👌👌 Auténtico peso pluma (mhev algunos más), yo me lo compraría, pero el 140

Al fin alguien le hace honor a este hothach, es que con esa potencia no le pidan mucho de velocidad final, ágil , si mucho mas que otros, por precio cual le hace competencia, para uso diario, magnifico,

Dani, excelente video, súper que nos vayas contando detalles durante la vuelta rápida!! Saludos desde México!!

De lo mejor que se puede comprar actualmente, divertido, fiable y muy muy equipado

Estás pruebas son las que molan, al final el equilibrio manda !!! Gran cochecito

Por favor prueba la versión de 140hp me encanta, consigue uno amigo

Hola Dani, magnífico reportaje ... Sois un equipo fantástico... Ahora que estás probando coches más" terrenales " me gustaría plantearte la idea de traer un Abarth 595 competizione al canal .... saludos!!!!

Muy buen vídeo!!! Está genial que pruebes los coches con los que soñamos pero que saques coches más tangibles está cojonudo!! Gracias!! Sigue así, crack!

Genial la vuelta comentada!

Con unas llantas OZ ligeras, 205 de ancho con unos PS4 S, la suspensión que dices, unas buenas pastillas y muy importante un "CHISPAZO", tiene que ser un lobito con piel de cordero, y prefiero hacer esto en este coche que en otro por el peso... darías un susto en tramo a más de uno y de dos, gran video Dani!!

Gracias por estos reportajes,de coches más económico

Las mejores pruebas grande dani

Cada día me gustan más tus videos.

Enhorabuena por el trabajo

Me ha gustado mucho que comentes sin el casco.. diciendo que esperas q descuelge de atras o no… la frenada… el agarre… muy bien. Gracias

Hola dani.probaste en su dia los SWIFT SPORT atmosfericos,el de 125CV y 136CV… Cual te gustan mas,los nuevos de 140 y 129 o los atmos y cual seria mas rapido en INTA?? Un abrazo

Excelente vídeo! Cuando sale la nueva generación del Swift?

pero ni siquiera tiene una limitacion del diferencial electronico tipo EDS/XDS del grupo VW? Más que nada por la ayuda que daba en caso de nieve, así con esta bonita Suzuki (me gusta mucho) con un poco de nieve se puede parar de inmediato?

Desde Mallorca saludos me lo paso pipa von vuestros vídeos soy unos profesionales y encima simpáticos seguir a si gracias y hasta el prosimo mucha salud ❤

Buen coche como todo Swift Sport y desde el 1er Swift GTI, geniales. Una pasada que comentes la vuelta, es muy interesante, me gustaría que sea así en los siguientes. Eso si...casco siempre Dani 😠 Un abrazo a ti a Nachete y a Net

Muy buena prueba y muy amena, algún día me lo compraré

Gracias Dani Contra el Fiesta St línea d 155CV más barato? Fiesta?

Hola Dani. Me encanta que pruebes coches terrenales y aún así divertidos. Hay algo que me gustaría que aclarases: los ruiditos de los que hablas ¿son grillos o es que el coche lo hace a propósito mediante electrónica?

Buen video Dani!!!

Me gustaba mucho este coche hasta que salió el i20N, por 3000 euros más me acabé comprando el Coreano, un escalón por encima en potencia

Muy buen video Dani. Antiguo compañero de slot. .)

@Garage Days by Dani Cuadrado A mi otro que me parece intersante es el Renault Clio con el motor 1.3tce y la microhibridación, que parece ser que tambien funciona muy bien. Quizá no sea tan radical como el Fiesta, pero yo creo que irá muy bien tambien en la prueba si se la haces. Saludos.

Soy propietario de uno desde 2020 y no puedo estar más contento. Lo uso a diario para todo y el finde algunas curvas hago. El consumo es irrisorio y por el precio que tiene no hay nada parecido. Me salió por 21k en concesionario

En otros videos con coches más rápidos, quizás puedas hacer la vuelta rápida como siempre y luego una vuelta rapida sin buscar tiempo explicando como lo sientes…

Buena prueba, felicidades.

Me encanta y creo que añadir la hibridación ligera ha sido una buena jugada. Gracias por el vídeo 👍 Me suscribo al canal!

Tuve uno y va muy bien!

Yo en 2020 me compré de 2a mano una unidad de 2018, con lo que es gasolina puro. En mi caso, tengo un consumo alto, pero la culpa es mía por ir haciendo punta tacón hasta para ir al súper, me es imposible no querer jugar con mi pelotilla amarilla... Pero doy fe que si tuviera el pie derecho más ligero el consumo sería ridículamente bajo. Ahora mismo estoy ahorrando como nunca en mi vida (ni para comprarlo me puse tan serio) para potenciarlo y sacarle más partido al magnífico chasis que tiene.

Hola Dani,a mí personalmente me gusta mucho más que no lleves el casco, pero bueno eres tú el que se sube ahí.Buena prueba,un saludo

Muy buena la prueba Dani!!! Las conti no me gustan mucho y en un futuro tengo pensado montar unas pilot sport 4, que seguramente sean mejores y sobre todo durarán más, ya que llevo 19000 km con las conti y las delanteras están muy gastadas inexplicablemente para la conducción realizada. Me esperaba mejor tiempo en circuito la verdad, pero el resto tal y como sabía que sería. El coche no se mueve de atrás nunca. Un saludo y gracias por estos vídeos!!!

Hombre tienes el fiesta ST Line 155 cv mildhybrid tambien con etiqueta ECO

Ya no hay automático en esta versión micro híbrida ?

Yo tengo el 140 cv gasolina del 2019, va muy bien. Única pega, pasé de 195 a 205 en rueda ya que en 205 hay casi de todas marcas en neumaticos deportivos, 195 está muy limitado. Agarra un poco más ya que puse pilot sport 5 y hace el coche mas bonito la rueda algo mas ancha. Saludos y buen video ✌️✌️✌️

que mania con achatar los volantes, gracias.

Buenas noches Daniel. Gracias por el vídeo, aunque sé que lo grabasteis el verano pasado. Esta es una de las pruebas que tenía pendientes de ver y sentía curiosidad por verla ya que el pequeño Suzuki, desde los tiempos del primer Swift GTI que se comercializó en ESPAÑA, un pequeñín con aquel pequeño “molinillo” multiválvulas de 1.3 litros y 101 caballitos, me parecía un pequeño “deportivo” muy interesante, con una carrocería personal, muy japonesa, con un chasis muy bien puesto a punto, una mecánica que aúna buenas prestaciones y un consumo espartano, con un sonido bastante “racing” y con un maleterillo suficiente y una habitabilidad notable. Me gusta mucho el cuadro de instrumentos, con dos grandes esferas con las agujas al sur, tipo coche de competición antiguo y las esferitas interiores para el aforador de la gasolina y temperatura del líquido de refrigeración, al más puro estilo del Mercedes Clase A de anterior generación y las Vito. Un cuadro realmente legible y con agujas de verdad… Por lo que se aprecia en las imágenes de la vuelta rápida, se ve que el motor responde bien, el cambio es rápido y la dirección adereza todo el conjunto con unas suspensiones bien puestas a punto. Disculpa la tardanza en comentarlo y volver a darte las gracias por la prueba, más vale tarde que nunca… Saludos cordiales Daniel y equipo.

¿está fabricado en Japón?

Estaba para cambiar mi Mini Cooper S de 2007 y casi decidido por un Mazda 3 con el Skyactive-X. No es un coche deportivo, pero es cómodo (tiene uno de los interiores más confortables del mercado) y no es frustrante si vas a hacer unas curvitas. Y un consumo maravilloso si comes mucha carretera y poco urbano. Pero estoy empezando a ver cositas de este coche... y me está llamando bastante porque se va a parecer más al Mini, pero perdiendo maletero respecto al Mazda... Muy buen video. Gracias por el currazo. :D

Me quedaría con el modelo de combustion 😉siempre me ha parecido chulo los Swift desde los antiguos, esos si molaban

Quiero 2. Uno amarillo para entre semana, y uno negro para el finde. Gracias

Puf,uno de mis primeros coches fue el Swift GTI, 1.4 L y en aqueyos años, era un autazo

Al video ninguna pega…genial…pero señores de Suzuki…hay color mas feo para una versión Sport? Lo hay? Con lo bonitos que son el azul y amarillo característicos de la marca!!

buen video ,puedes traer al canal el Fabia Monte Carlo 1.5 TSI ?

Me lo estuve mirando, me pedían 24 sí o sí. Siempre he pensado q en su límite, todos los coches sin divertidos, así q una pequeñín como este con esa relación peso potencia podría estar bien. Al final no me lo quedé por la sensación de coche pequeñín. Las puertas te lo dicen todo. Dani, genial tu sinceridad. Me encanta cómo explicas los videos. Adelante !!!

Me gustaba un poco más el de 140cv sin micro hibridación. Pero por temas de emisiones los capan cada vez más. .

Buenas Dani: Gran vídeo cómo siempre, si probaste el motor anterior el 140 CV ves mucho cambio respecto a este nuevo ya con pegatina ECO o va igual? Saludos Señor

Yeah is super hot over South Europe these days. This is one of cars I'd like to own, although I wouldn't like to get rid of my twingo gt.

Peugeot 206? De que año este Suzuki?

Mejor que el Clio híbrido?

Merci beaucoup pour les sous-titres en Français et en Anglais ! ¡Muchas gracias por los subtítulos en francés e inglés! 👍‍ Rien que pour le look, le concept et le côté "Bombinette" devenu bien rare c'est l'une de mes voitures préféré que j'envisage d'acheter un jour malgré les quelques défauts qu'elle a. Solo por el aspecto, el concepto y el lado "Bombinette" que se ha vuelto muy raro, es uno de mis autos favoritos que planeo comprar algún día a pesar de las pocas fallas que tiene.

Molan los gti pequeñitos. Fabia Montecarlo 150, fiesta ST line 155, Ibiza fr 150.

Un vídeo muy bueno y muy completo, haber si pruebas un día el Kia xceed 136 CV ,micro híbrido también, yo lo tengo pero no su capaz de darle caña😂😂,un saludo 👍👍

Hola Dani, increíble video, pocas pelotillas deportivas con ese peso y manejo quedan, aunque para mi gusto quizá algo corto de potencia. A todo esto me surgen un par de competidores para este coche, tienes el nuevo fiesta st-line por 18-19 con 155cv, el 1.5mhev y también por el mismo precio esta el fiesta st nuevo con bastante mas potencia, entre otros. No se si merece la pena el suzuki habiendo tales alternativas en el mercado, todo sería probarlo. Saludosss!!!!!!!!

Podias probar un clase a220

se prevé la nueva generación del Swift,el año que viene y el sport 2024 creo , veremos

Para cuando un Abarth competizione?

Con unos neumáticos Michelin PS4 S, de 215 0 225 de ancho y unas condiciones de temperatura mejores, 40ºC es una barbaridad, entre 15 y 20ºC el tiempo mejoraría bastante quizás al 1.30, aún así yo creo que con el 140cv sin microhibridación iría aún más rápido el 0 a 100km/h es un segundo más rápido 7,1 sg.

Con una stage 1 se va a los 165 cv. Una excelente mejoría.

Y entre este y el Fiesta ST Line 1.5T 155cv,3 cil.???Gracias.

HOLA DANI......pues lo veo un coche genial de los pocos que quedan de vieja escuela,,,,ese con una repro que lo puedes subir a unos 200cv y aligerar algo de peso como bandeja o algo mas que no sea necesario y eliminando el ultimo silencioso queda un juguete bueno de verdad,,je,,je,,je,,en cambio vi el video del kia ceed gt que al ser automatico no lo quiero,,,creia que kia habia sacado un clon del i20n,,,,a mi solo coches manuales,,freno de mano mecanico y volante redondo son mis tres reglas,,,,,,,,,,,este suzuki me gusta merece la pena dar 24000 pavos por el con etiqueta eco incluida,,,,lastima que no sea un 1.600cc pero bueno aligerando algun kgr y dando mas potencia se queda muy bien,,,,en mi epoca corri con un R5 GT TURBO,,y se le sacaban facil 180 cv para ir de calle y sobraba para llevar un 1,4cc,,,,,,me gusta este suzuki bravo por este video,,,,,,tienes que hacer otros dos videos comparando los dos pequeños coreanos el i10 y picanto gt turbo aunque sean1,0 turbo tambien pueden ser divertidos y creo que estan por los 18000 pavos,,,,,,,,,,un saludo para todos los amantes del motor

Me encanta est3 coche

Un autentico juguete que solo peca en sonido

Dani,gracias de antemano por la prueba,la pondré en pantalla grande en cuanto llegue a casa... Un apunte respecto rivales ECO:el IBIZA 150 cv EcoTSI creo que la tiene según la página web de Seat.Un rival directo de esta manera...

La versión con este mismo motor que genera 140cv, es bastante mas rápida, stock y con caja manual pueden hacer hasta 6.9 de 0 a 100

Te has olvidado del ford fiesta ST Line de 150 CV !!

Dani, ¿en qué marcha debe hacerse la medición de 80-120? ¿En qué tipo de condiciones ha de hacerse?

As usual, tnx guys for english subs!

Excelente review. Un diseño un poco más futurista le hubiera ido genial.

el que no era híbrido pesaba en báscula 975 kg, así que o lo han equipado más o ni de coña pesa 50 kg más la micro-hibridación, pero bueno, mejor que salga siendo híbrido que que no salga

Se nota que te ha complicado menos en la vuelta rápida, porque has podido hablar y no estabas resoplando como con los demás Bichos que pruebas... 😬😬😬 De todas formas, por 40 graditos de nada, anda que no te quejas veces... Ya se me ha hecho raro no verte con el gorrito de pescador!!! 😂😂😂😂 Buen video, como es habitual... Lo de la competición esa rara que tenéis Nacho y tú de a ver quién va más... "Veraniego"🤔🤷🏻‍♂️😬 es otro aliciente más... 😜😜

Esta bien, pero le sobran puertas... y precio. Edito para decir que tengo un Swift Sport de 2008

Más pesado, menos potencia que el anterior y más caro. Que maravilla.

Como coche de diario si te encaja y puedes y quieres pagarlo o como primer GTI 👌sobre todo en cuidad por dimensiones menos de 4 metros pero por aumento de peso reducción de potencia y microhibridacion que al final es una cosa más que puede fallar y si pasa no va a ser barato me quedo el modelo anterior y de serie como mucho suspensión y autoblocante otra cosa es para potenciarlo las piezas son carísimas mucho más que en otros modelos si quieres ponerlo sobre 190- 200cv que es lo que piensa mucha gente lo compro le hago repro y dos tonterías y me meo al fiesta y me sale más barato y están muy equivocados se te Termina poniendo más caro que un Fiesta st performance al cual no hay que hacerle nada que fue lo que le pasó a mi primo y a un amigo un coche del que nadie habla y va muy bien de chasis y es de este estilo es el honda jazz de tercera generación de 131cv lleva el mismo motor 1.5 que el civic pero sin turbo si lo hubieran vendido con el turbo 182 CV versión type r o rs sería un serio rival para el fiesta st .un dato que me llamo la atención ya que estado apunto de comprarme el modelo anterior en 2 ocasiones es que mide 4,5cm más de largo y 6cm más de ancho teniendo la misma batalla 2,450 que mi honda jazz de primera generación el cual tiene casi 100 litros más de maletero y con dos plazas casi 400 litros y pesan prácticamente lo mismo me costó 2000€ en su día con 130mil km y le he echo 300,000km en 3años llendo como Flanders le sacado 4,4 en autopista a 80-90kmh de consumo y llendo normal 120-130 sobre 6 litros en un recorrido de 220-230 km que es 130 el camino de ida y vuelta al trabajo autopista y unos 100km en cuidad trabajando de delivery y corre lo suficiente para perder todos los puntos del carnet y vivo en Alemania que sí, que en algunos tramos de Autobahn no tienen límite pero en cualquier comarcal lo mismo que en España y es ahí donde se disfrutan estos coche siendo 1.4 de 83cv un coche de 18 años hasta Nürburgring lo he metido y te lo pasas genial moraleja para diario no necesito gastar 20-25mil€ en algo nuevo que me va a ofrecer aparte de android mierda y alguna chorrada más bien poco con el dinero que me he ahorrado cada vez que quiero me voy a Nur y me alquilo un aparato un par de vueltas .

No me puedo creer que hagan este coche con la pantalla tan chica y tan abajo....lo tengo que descartar por desgracia....

Al final haces también solo 3 segundos menos que los Mustang y el Ceed GT, gracias a la relación peso/potencia.

este coche es mejor gasolina 95 o 98?

A ver si traeis un Giulia QV, que ya tardais...je, je, je. No hay manera oye, con todo lo que traeis y ni un Alfa Romeo. Saludos.

A mi el swift siempre me ha encantado,pero como han dicho aquí me compraría el anterior con 140cv en aceleración a perdido 1 segundo el nuevo (oficial)pero creo que gana en recuperaciones este y pesa poquito más ,de la anterior versión hay modelos con poco kms y bien de precio pero vamos me encanta es de mis favoritos sin duda

Por cierto…existe el Fiesta 155cv StLine…creo que por unos 6.000€ menos ¿no?

Si el 5 turbo y el uno turbo en los 90 eran igual de máquina gracias al turbo.

En el momento que trabaje me compro un Swift Sport, de calle, mi única duda es con el i20N, que creo que tiene + maletero (aunque es más caro creo) xd

Este coche con un chispazo sería perfecto y ya si le metes chuches tienes diversión para 30 años.

Otro coche del estilo deportivo con etiqueta ECO tenemos el Hyundai i20 line, mi amor platónico 😍

Toco este coche muchas veces por mi trabajo, y concuerdo con todo lo dicho aquí, excelente review Le pediría que sonase un pelín más y que ya que busca confort, las ventanillas que no sean del conductor tuviese el subir y bajar automático en vez de tener que dejar el dedo. Coche perfecto para hacer una pequeña repro a 150 160cv y perfecto 🤣 Pd: suzuki, estírate un poco más con la pantalla que es lo peor que tiene el coche, esos marcos hacen daño a la vista, el control de volumen es asqueroso y la interfaz horrenda. Por lo demás un coche de 10

Yaris s-edition de 125 cv. y 1040 kg. es un rival bastante más barato. Eso sí, sin etiqueta Eco.

Habría estado bien una comparativa con el Toyota Yaris 1.5 125 cv. El gran olvidado del segmento. Deben de andar de forma similar, mi impresión es que el Swift se impondría en aceleración pero por muy poco. Y el precio del Yaris es magnífico. Un saludo y enhorabuena por tus vídeos.

24k?? madre mía como esta la cosa...

"nacho cierra tu que yo me quemo" tremenda galleta.

Es una lastima que el Suzuki Swift Sport Hybrid no se encuentre en la oferta de carwow y por lo tanto no tenga descuento. Pagar 24k por el Suzuki va a ser que no. Lo estuve mirando en varios concesionarios y según me informaron a Suzuki España no les interesa dejar este coche por 20K, así que por el mismo precio de 24k el Kia Ceed GT sin etiqueta eco pero con 75cv extra

"manda narices" hace 13 años por lo que vale "eso" me compre el clio f1, si que vamos bien, jajajaja