TESTER LE SYSTÈME DE CHARGE D'UNE MOTO

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3 ай бұрын

Dans ce tutoriel on fait le tour complet du système de charge, on parlera des ses pannes et de tests a réaliser pour le repérer

Пікірлер: 41

@divertech 3 ай бұрын

🙋🇲🇦👍

@pascalperrin-bonnet7119 3 ай бұрын

Bonjour Larry, quand on parle de capteur d'allumage simple ou double. Comment réglé l'entrefer ? Entre le capteur et le volant magnétique. Se capteur fixé en périphérie du volant magnétique sur le carter d'allumage. Quel est son rôle ? Il est muni de deux fil.

@larrysteve_officiel 3 ай бұрын

Cher ami bonjour je vois pas du tout de quel entrefer vous parlez et en plus il y a aucun réglage à faire le capteur est fixé sur son emplacement el le magneto sur son axe. Le magneto dispose d’un petit relief également le capteur d’allumage, et lorsque le magneto se met en route le petit relief se met en contacte avec le capteur d’allumage l’un de fils du capteur d’allumage est connecté sur le négatif de la moto et l’autre câble (bleue)va sur le cdi ou écu, au fait le câble bleu alimente le cdi par de petite pulsion électrique

@MaheryLorenzoRasolofonjaona 3 ай бұрын

Bonjour Larry, J'ai une moto 4t avec une générateur monophasé, il n'y que deux fils qui sortent du stator (Jaune et blanc), comment savoir si mon générateur est mort? j'ai déjà fait le test de continuité que j'ai appris sur votre vidéo sur un générateur triphasé, sur mon générateur j'ai trouvé une continuité sur les deux fils du stator et la masse. Je suis un peu perdu si vous pouvez m'éclairé, Merci

@larrysteve_officiel 3 ай бұрын

cher ami bonsoir si tu a trouvé une continuité entre les fils et la masse çà veut dire qu'il y a un court circuit car il doit pas y avoir de continuité, il va falloir que tu remplace ton stator

@yohanndemouchy9557 2 ай бұрын

⁠bonjour Larry, regarde sur un quad c’est pas pareil j’ai l’impression, tu as le carter d’allumage du côté gauche et le carter huile a droite. Je pense que c’est indépendant

@larrysteve_officiel 2 ай бұрын

Si je t’ai demandé de faire la vidange c’est parce que il y a toujours un peut d’huile dedans

@MaheryLorenzoRasolofonjaona 2 ай бұрын

Bonjour Larry, J'ai une petite question, est ce qu'on peut monter deux régulateurs sur une moto pour avoir plus de puissance de charge? Voici la raison de ma question, j'ai mis un éclairage plus puissant sur ma moto, ce dernier est alimenté par batterie et non pas par générateur, en conséquence ma régulateur n'arrive pas à chargé la batterie c'est pourquoi je me demande si on peut mettre deux régulateur sur une moto, Maerci

@larrysteve_officiel 2 ай бұрын

Salut l’ami, non pas besoin de rajouter un régulateur étant donné que le régulateur est sensé de ne pas dépasser les 14.5V tú peut installer ton éclairage normalement sans le faire directement a partir de ta batterie, Maintenant si ta batterie a du mal a charger le problème peut venir de la batterie elle même car une batterie il faut la remplacer tous les deux ans ou le deuxième problème peux venir de ton régulateur: Voici un tuto qui peut t’aider à trouver la panne Problème de démarrage ??? kzfaq.info/get/bejne/h72WmtKrs7ivlI0.html

@MaheryLorenzoRasolofonjaona 2 ай бұрын

A ce propos, je viens de changer ma batterie et il charge très bien tant que j'alimente l'éclairage par générateur, mais dès que j'alimente mon éclairage principale par batterie, la batterie a du mal a se charger et au bout d'un mois, la batterie est mort.

@larrysteve_officiel 2 ай бұрын

@MaheryLorenzoRasolofonjaona au moins t’as trouvé la panne mon ami

@slonnjessy2829 3 ай бұрын

Bonjour jai testé mon régulateur mais j'ai deux valeur différentes es grave?

@larrysteve_officiel 3 ай бұрын

bonjour, non pas du tout il y a toujours une petite différence

@audia4addict950 3 ай бұрын

😂😂😂

@divertech 3 ай бұрын

C'est quoi un CDI sur un scooter et son rôle ?

@larrysteve_officiel 3 ай бұрын

Cher ami bonjour merci pour t’a question bientôt je faire un tuto à ce sujet : Mais pour répondre à ta question le rôle d’un cdi est de gérer l’allumage de la moto ou scooter et également de réguler la consommation de l’électricité

@yohanndemouchy9557 2 ай бұрын

Bonjour Larry ça va. J’ai mis une batterie neuve. Alors j’ai changé le régulateur et le problème reste le même : la batterie ne dépasse pas 12,34v. Je vais changer donc le stator. Je te tiens au courant. Si jamais batterie, régulateur et stator neufs j’ai toujours le même problème ça veut dire quoi ??? Merci Larry

@larrysteve_officiel 2 ай бұрын

Salut l’ami le problème était qu’elle voulait pas démarrer ?

@yohanndemouchy9557 2 ай бұрын

Non ça démarre nickel mais le voltage de la batterie ne bouge pas à 2000 tr donc problème sur circuit de charge…

@larrysteve_officiel 2 ай бұрын

@yohanndemouchy9557 alors ça peut venir du stator l’un de fils électriques est défectueux , est ce que tu a fait les tests ?

@yohanndemouchy9557 2 ай бұрын

Non pas de fils défectueux. Je change le stator et reviens vers toi . C’est normal que le stator baigne dans l’huile ???

@larrysteve_officiel 2 ай бұрын

@yohanndemouchy9557 je te l’avais dit