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이 분이 트블 팔고, 얼른 쏘렌트로 넘어가시길 바라봅니다. 그럼 그나마 쉐보레가 양반이었단 걸 아시게 될 테니까요. ㅎㅎ

22년 6월에 출고한 옵션 하나 넣은 트블 액티브 타고 있습니다만 대만족입니다. 잡소리도 없고 주행도 참 편하네요 많은 기대를 하지않고 타니 만족스럽습니다.

전 말리부 오너입니다. 연료펌프쪽에 문제생겨서 한달정도 차를 맡긴적있는데, 차 자체성능은 너무 만족스러워서 한달 기다려서 수리해서 타는게 별로 신경 안쓰일정도였습니다. as문제는 글쎼 제가 갔던 곳은친절하셔서 잘 모르겠습니다.

현대자동차 세타2엔진 오일량감소 쏘렌토 하이브리드 오일 증가 되는건 수리도 되지 않습니다

트레일블레이저 차주입니다. 인터뷰 즐거웠습니다 ㅎ 지금은 토레스단념하고 트블 사랑하기로했습니다 ㅎㅎ 너무 제가 많이 깠네요 ㅎ 그래도 좋은차는 맞습니다 제가 불행하게도 자잘한문제(?)에 걸려서 그런것이지만, 차는 좋습니다 ㅎㅎ 그래도 다소 국내 타 차량보다 뒤떨어지는 인테리어나 소재,서비스센터는 쉐보레가 좀 인정하고 수정했으면 좋겠습니다 ㅎㅎ 그리고 지금같이 일년넘어서출고되는 차들보다 살짝 눈을 돌려서 시승해보시고 선택하신타면 트레일블레이저도 괜찮은거같습니다 ㅎㅎ

쉐보레뿐만이 아닙니다. 그나마 쉐보레는 평일날이라도 오라고 하죠. 타 서비스 센터는 그냥 모르쇠로 일관합니다. 개인적으로 쉐보레 서비스센터의 젊은 엔지니어가 제 인생 최고의 서비스였습니다. 마지막으로 주행질감과 핸들링은 쉐보레가 전세계 최고 수준입니다.

2021.7 RS 구입후 지금까지 2만5천 넘게 타는데 만족하고 타고있습니다 1.3인데 나가는것도 잘 나가고 서비스센타는 오일교환이랑 타이어공기압 체크 두번들어가고 잘타고 있음

쉐보레는 단차같은건 그렇게 타는거라지만 현기는 목숨을 담보로 타는겁니다. 그렇게 다 알고 사시는 겁니다. 단차문제가 엔진미션문제보다 중요한 문제는 아니니까요

트블rs awd 타고있는데 뽑기운이 좋은지 잘타고있네요 빵빵한 보스사운드 자동차세 저렴. 공영주차장할인등 혜택도 많고 연비도 13정도 차 잘나가고 가끔 차박도하고 ㅎㅎ 넘 만족스럽네요 타회사차탈때 장거리타면 어깨아프고 개피곤한데 트블은 훨씬 피로도가 적어서 굿굿

케바케 인것 같아요. 저는 1만5천 탔는데… 정비센터 수리 한번도 없었습니다. 트블은 미국판매량이 상당하고요.. 이쿼녹스는 미국 소형 SUV 2위권인 것 같아요… 크기만 좀크면 좋을 것 같아서.. 나중에 이쿼녹스, 콜로라도, 트래버스 중에서 하나 구매 생각하고 있어요… 참고로 쌍용차 1년, 기아차 14년, 현대차 8년, 올뉴마티즈 15년 사용했었는데요.. 쌍용차 는 신차부터 문제가 생겨서 첫 3개월 동안 15번이상 방문했고요… 현대차는 가솔린은 1번, 디젤은 수없이 방문… 기아차는 초기에는 괜찮았는데.. 한 10년 타니가 휀더가 녹슬어서 정말 못참을 정도라고요… 마티즈는 15년 지났는데… 고장은 있었지만 녹슨데는 하나도 없어요…최소한 녹슬지 않고 초기 불량 심하지 않은 차 고르다고 트레일블레이저 구매했어요… 최소한 차에 대한 평가는 10년 이상 지나도 차체에 녹이 슬지는 말아야 하겠다는 생각이들더라고요… 그리고 주행안정감이 생명하고 연결되기때문에 안정감있는 쉐보레 차가 저하고는 잘맞는 것 같아요…

서비스센터 케바케인게 K7 헨들 부싱 교체 리콜명령뜬거 수리받으러 서비스 센터 같더니 한다는 말이 우리는 안된다 였습니다. 그럼 예약되나요? 물어봤더니 부품이 언제 도착할지도 모르고 저희는 엔진오일이나 경정비만 하는곳이라 안됩니다. 라는 말 들었습니다. 그러면서 좀 더 큰데 가라고 하길래 그게 어디있는데요? 물어봤더니 그건 저희도 모릅니다. 이러던데요? 현대 기아차라고 해서 무작정 좋다고 할수만은 없다는걸 하나 느꼈고 공식 서비스센터라고해서 다 좋을수만은 없고 서비스센터마다 하는 역활이 다르구나 하고 깨달았죠. 저 차주분도 그걸 깨달았으면 좋겠네요.

현기 거의 20년 르삼1년 타다 이번에 첨으로 트블사서 타고 다니는데 저는 다행히 잡소리도 없고 잔고장도 없이 탈타고 다니고 있습니다 확실히 옵션은 조금 부족한테 주행느낌은 동급최강 이네요 다른 국산차의 날탱이느낌이 아닌 쫀득한 느낌이 아주 좋네요

차주분의 딮빡이 정말 와닿네요

서비스 그지 같은 건 기아도 똑 같아요. 직영사업소 들어가서 갑질 당하고 나오면 정말 짜증납니다. ㅎㅎ

작년 1월 출고해서 Rs 57000km 타면서 엔진경고등 딱 한번뜸 스로틀바디? 무상으로 갈고 잔고장 한개도 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 동급대비 기본기가 최고인 차...

소렌토 하이브리드 살려다가 못 사서 트블 갓는데 거기서 부터 불만이 생기셧네요 ㅎㅎ 새차사면 다 그래요 . 아마 장담컨데 소렌토 하이브리드 삿어도 토레스 삿어도 비슷한 불만 생깁니다 . 그리고 와이프분이 정말 현명하신듯 ㅎㅎ

전시차 rs트림 샀는데 별 말썽없이 잘타고 있음^^

출고가 작년 말이면 노조 파업할 때가 겹쳤나 보네요. 서비스 센터는 진짜 케바케구요. 사시는 곳이 어딘지는 모르겠는데 저 사는 데는 기계적인 친절함이 있더라구요. ㅎㅎ 쉐보레 센터는 원래 주말에는 무조건 선착순이구요. 대폭 할인으로 차별화 하면 좋겠지만 그런 것도 없죠. ㅋ 공장 현지화가 목표인 듯. ㅠㅜ

트블 운행 3만 3년차 차주입니다. 쉐보레는 관심도 없다가 순전히 디자인에 꽂혀 시승해보고 팬데믹 시기 출퇴근용으로 구입했는데 이차 저차 많이 몰아본 경험에서 봤을때 트블 진짜 명차라고 단언합니다! 차급이 있으니 정숙성, 고급감 측면에서는 부족한 부분이 있지만 기본적인 주행질감을 보면 차급을 뛰어넘는 뭔가가 있어요.. 그러니까 더 상급 모델인 현기차에서는 느끼기 힘든 하체의 쫀쫀함이랄까 케이지 속에 타고 있는 강성감이랄까요?? 물론 개인취향이 있으니 주행질감 같은 느낌은 개의치 않고 가전제품 고르듯 옵션 위주로 따지는 소비자들도 많지만 자동차란게 일단 달리기를 잘해야 하는거 아닌가 싶습니다! ^^ 적당한 내외장 크기와 출력, 토크, 견인력 등등 기본적인 성능에서는 차급대비 참으로 걸출한 차량입니다.

2020년 3월 거의 출시하자마자 출고받아서 6만키로 탔습니다. 아주 만족스럽게 잘 타고있네요…

트블 출시할때 RS AWD 풀옵 출고했는데 만족하고 있어요. 아직까지 오일교환밖에 안해봤어요. 쉐보레 첫차라 혹시나해서 보증연장까지 해뒀는데 동호회에서 여러 이슈들을 보는데 안타깝더라구요.ㅠㅠ 지금은 트래버스 페리와 트블을 운행중인데 만족합니다. 뭐든 본인의 마음대로 움직여야겠지만 100% 완벽한 차는 없다고 생각합니다. 영상 잘 보고 갑니다~:)

현대 기아는 더 심합니다 친구 기아 차량인데 주말에 부품 교체 한다고 같이 타고갔는데 고객 이 너무 많아서 다른지역 으로 뱅뱅 이 돌리고 했었어요 차량 맡겨놓고 수리 끝나면 오라 하면 되는데 그런 말도 없이 고객 이 너무많아 자기네 들 이 감당이 안되니 딴데 가라 이렇게 대놓고 말하더라구요 현대 기아 정 팍 떨어지더라구요 차라리 안전한차 타는게 맘편하죠 잔고장 없고 저는 17년식 트랙스 5만9000천 정도 됬는데 아직까지 잔고장 하나도 없이 잘타고 다닙니다 다음차도 쉐보레 트렉스 신차로 갈거 같습니다

이비자 차주입니다 저도 이전 스파크 7년, 트블 1.6개월째 이전에는 현기였는데 스파크 리콜수리 1번 외에 엔진오일 교환하러 간거 빼고 약 8년넘게 센터를 갈일이 없어서 전자제품 복불복이란 참 어쩔수 없는거 같습니다 그리고 곧 트랙스가 하극상으로 나온답니다 트블보다 큰데 엔진은 1.2에 6단미션.. 전고체 배터리 완성형이 나오기 전까지 약 8-10년 걸릴꺼 같은데 그정돈 타야겠죠

저도 엔진 견고등이 떠서 갔더니 리셋해주더 또 켜지면 큰곳으로 가라고 하더라고요 2년 좀 넘게 타고 있는데 가끔 시동걸때 이상한 소리가 가끔 나서 개불안함 전조등에 습기 차는것도 정상이라고 하는게 쉐보레 더라고요 저도 만족하고 타고 있지만 이런거 보면 남일이 아니네요ㅜㅜ

공감은 가는부분입니다 현기또한 마찬가지죠

저도 이분과 색상만다르지 같은옵션에 22년부터 현재 만키로 넘고 매우 만족스럽게 다니고 있습니다... 이런 이슈 너무 안타깝게 생각합니다...

저도 Rs AWD 출고 했는데 현재 15000km 오일 누유 잡음 없이 잘 타고 있어요!

다행이네요 이분 같은문제로 현기 삿으면 차 부셨을듯 그리고 외제차는 꿈도 못꾸실듯 일주일이 아니라 기본 한달 깔고갑니다

어차피 점유율 90% 현대가 장악하고 있는 한국 차시장인데,,르쌍쉐는 극히 소수 매니아 브랜드로 갈거 같습니다.

영상잘봤습니다. 현대차를 많이타는 이유는 구체적이지는 않겠지만 호환성때문입니다. 좋와서 라기보다는 유지관리 편하고 10%부족하지만 국산차이니까 하는 이유도 있을겁니다. 쉐보레 르노 엄밀히 말하면 국내시장에서 발빼려는 움직임이 소비자들의 마음도 돌아서게 하는 큰원인도 있습니다. 이걸빌미로 배짱부리는 국산차들도 모순이죠 시장의 독점이 아닌 그것도 순수 국산브랜드의 경쟁이 있길바라는 마음 욕심일까요?

소형중에 제일 이쁨 가격이 토레스랑 좀 겹치긴 하지만 조금이라도 큰차가 필요한게 아니면 트블이 더 좋지 않을까요 ㅎㅎ 우리나라에선 현,기,벤,비,아,폭바 이렇게만 보는게 좋은듯 합니다

쉐보레는 ㅋㅋ 그래도 예약이 되고 수리라고 해주려고하지,,, 현기는 예약잡으려면 3달 걸려요

???? 할말이 참 많은데 그냥가겠습니다ㅋㅋ 차주분 브랜드별로 차 별로 안타보신듯ㅋㅋㅋ

저도 쉐보레 타는데 잡소리 때문에 못타겠음 섰다가 출발할때 쩍하는 쇳소리 노면 좀만 안좋아도 대시보드 문짝 ㄷㄷㄷ 근데 디자인은 좋아요 승차감도 좋고

기아차 서비스를 안가보셔서 그러시군요...ㅎㅎ 카니발 뒷문 레일 AS 받는데 두 달,,,,소소한 AS도 하세월~~~ 내 돈 내는 수리는 금방, 돈안되는 AS는 하세월~~~

트블 RS 풀옵 오너입니다. 코너링,주행감 정말만족하고요. 생각보다 잘나갑니다. 튼튼하고요. 굳...

차를아는사람들은 차를타봐야되고 입으로 갈라치기해봐야 주간적성향뿐 현대10년 쉐보레7년 쉐보레 외제차성능 타보세요

트레일블레이져를 저렇게 막 까는데... 참 안타깝습니다. 저는 너무 좋거든요. RS급인데, 하체 튼튼하지 차 잘나가지 잡소리 없고 잔고장 없지... 현재 55,000키로 타고 있는데 차로 인한 불만 없습니다. 다만, 네비업그레이드 해야 한다고 해서 했더니 그 때부터 차량 속도계와 네비 속도가 안맞아서 약간 불만은 가질지언정 엔진이나 차체로 인한 불만은 전혀 없습니다. 정말 차 좋습니다.

잘 보고 갑니다. 정말로 다시 한번 생각하게 되네요...

20년9월 출고한 차주에요 저는 차 뽑고 일주일뒤부터 후방센서가 지멋대로 소리나고 내부 화면도 멈춰서 안움직이는현상이 있었는데 처음에 7일 맡기라해서 맡겼는데 또 증상이 있길래 지금까지 동일 증상으로 10번은 간거 같은데 엊그제 또 동일증상이 나왔어요 지옥이에요

벤츠 예약만 한달반 두달 걸립니다. 부품 없으면 다시 한달반 더 걸립니다. 그냥 예약없이 고장 진단기받으려면 2주 차 맡겨야합니다. 그래도 수입차사신다고?

저는 쉐보레 벌서 3대째 탸고 있는데 만족하고 타고 있습니다 몇번 사고 났지만 안정성하나만큼은 최고입니다 차주님 쉐보레 싫으시면 중고차 넘기시고 다른차 갈아타시고 안전운전하세요

그냥 뽑기임 전 말리부 LF쏘나타 같이 운행했는데 쏘나타탈때 사업소 블루핸즈 20번 넘게드감 사이드미러 잡소리핸들 잡소리 플라이휠 클러치 ㅋ 3년6개월타고 팔았음 ㅋ 말리부 엔진경고등 한번 뜨고 센스교체하고 4년동안 한번도 안드감 ㅋ ㅋ 그냥 뽑기임 ㅋ

쉐보레 미국기업이 문제가 아니라...한국사람이 조립해서 문제가 아닐까요?? 현기도 조립 불량 많이 나와요. 그건 한국공장 국내생산이 같은 문제 같습니다. 헌데 쉐보레가 정비서비스는 더 비용이 적고 정비기간이 짧으고 저희 동네는 빨리 해주던데요.? 시골동네 3급 영업 서비스센터 말고 1급이상 지점 쉐보레센터 추천. 쉐보레는 정말 디자인안보고 주행 안전성,프레임 초고강성이 좋은 차죠.

트레일블레이저 왜케 욕들이많은지 모르겠네 서비스센터도 불만이많다는데 1년간 35000km 타면서 불편한거 하나도없었음 서비스센터도 편하고 친절했고, LT 등급으로 2450에 천연가죽, 통풍시트, 두꺼운문짝, 좋은연비, 전국 팔도 유랑하면서 차박용으로 아주 뽕을 뽑고 다니고있는중인데 뭔가 안좋다는거지?

저는 올란도 1.6 2016식인데, 요소수 펌프 고장나서 교체 한거 말고는 잡소리 없고 좋던데요;;;

차주님 입담이 나이스입니다

그래도 좌우 서로 다른거 달아 놓은 현기 보다 좋은듯 오너분 그냥 국산차 타세요 뭘타도 불만만 하실듯,.,.

1년이 넘어가도록 약속했던 선출고 미장착 옵션은 뭐 계획도 없다고 배째라고 나오는데 이게 글로벌 기업이 믿고 구매해준 고객에 할 짓인가?

스파크 5년째 타면서 모닝하고만 사고 3번 났습니다(전부 제 과실 0) 사고날때마다 모닝만 뿌서지고 제 차는 멀쩡했네요 😅

트블 3만8천키로 타면서 느낀점(20년식, 미드나잇 풀옵) 장점 1. 압도적인 디자인 개인 취향이지만 디자인이 압도적으로 이쁨. 다른차에 관심이 생기다가도 주차장에 내려가서 서있는 트블을 보면 그래도 역시 트붕이다! 하고 다시 돌아옴(디자인이 질리지 않음) 그리고 엉덩이에 뼈다귀 귀여움 2. 주행성능이 좋음 지금까지 운행하면서 답답하다고 느낀 적은 성인 남성 4명이 탔을 때 말고는 전혀 없었음 그리고 고속 안정성이..진짜 좋음 적당히 밟으면서 가다가 속도 몇이지하고 보면 생각보다 높은 속력일 때가 잦음 그정도로 고속안정성이 정말 좋음 3. 케바케지만 딱히 큰 결함이 없었음 저는 뽑기 운이 좋았던 건지.. 2만키로대에 전동 트렁크 센서 쪽 풋 등? 쉐보레 마크가 깨지는 현상 때문에 서비스센터에 들어간 이후로 한번도 들어가 본 적이 없음 4. 동급에서 전동 트렁크는 트블이 유일했음 과거형인 이유는 이번에 셀토스가 페이스리프트 들어가면서 전동트렁크 옵션이 생긴걸로 앎. 하지만 그 전까진 트블이 유일했음 5. 보스 오디오, 전동 트렁크, 파노라마 선루프 만족도가 굉장이 높음 특히 전동 트렁크, 파노라마 선루프는 저는 매우 추천.. 6. 문이 엄청 듬직함 옆에서 차가 날 박아도 날 지켜줄 것 같다는 생각이 들 정도로 매우 듬직함 7. 운전석, 보조석 시트 아래 히든 스페이스가 활용도가 좋음 시트 아래 공간이 매우 넓어서 슬리퍼나 운전할 때 갈아 신는 신발 또는 소화기 등을 놔두어도 2열 탑승자한테 전혀 지장이 없을 정도로 공간이 넓음 (근데 운전석이랑 보조석에서 물건을 떨어트리는 경우 그 공간으로 떨어지는 경우가 많고, 그 공간으로 떨어지면 정차하고 꺼내야함) 8. 동급 차량에 비해 2열이 확실히 넓음 셀토스도 타봤지만 2열은 트블이 확실히 넓었음 9. 저공해 차량 혜택이 은근 쏠쏠함 (공영 주차장 반값 굳굳) 단점 1. 문을 닫으면 아래쪽에 틈새가 생기는데 웅덩이를 밟으면 그 틈으로 물들이 들어와서 문 아래쪽 하단이 더러워짐(닦기 힘듦, 실내 유입x) 근데 이건 개인적으로 고무몰딩 사서 DIY하면 해결됨, 매우 쉬움 2. 가격이 비쌈 확실히 동급 차량 대비 가격이 비쌈 3. 차박을 생각하고 사실거면 사지 마세요 시트 다 접고 그 위에 앉으면 똑바로 앉지도 못해서 매우 불편함, 남성 경우 거의 접혀있다고 생각하시면 됩니다 특히나 파노라마 선루프를 옵션으로 넣게되면 선루프가 없는 차보다 머리 공간이 더 적어집니다 4. 외관은 굳 근데 실내는.. 확실히 실내는 셀토스, xm3에 비해 매우 매우 아쉬움, 그래도 보다보니 나쁘진 않은듯.. 그나마 정신 승리를 해보자면 직관적이라서 실사용적인 면에서는 매우 편하다 5. 저단에서 기어 변속시 텅!하는 느낌이 있음 제 차에서만 그런건진 모르겠는데 저단에서 변속 시 텅!하는 느낌이 운행하면서 좀 거슬림 6. 2열 공조기 없음 셀토스는 있지만 트블은 없답니다.. 7. 비상등이 멀다 평상시에는 전혀 문제가 없지만 앞 차의 급 브레이크로 인해 급하게 켜야하는 경우에는 비상등이 보조석 쪽에 있는게 확실히 좀 불편하다는게 체감이 듦 8. 앞열 콘솔박스의 폭이 좁아 보조석에 타는 사람이랑 닿는 경우가 종종 생김 9. 생각보다 수납공간이 많진 않음 10. 브레이크 패달이 좀 튀어나와 있는게 정체구간에서는 확실히 오른발에 피로도가 느껴짐 평상시에는 전혀 못느끼지만 정체구간에서는 잦은 브레이크 사용으로 확실히 피로도가 느껴집니다 11. 정숙성이.. 좋은진 모르겠음 제가 많은 차를 타보진 않아서 잘 모르겠지만 고속에서의 풍절음이 좀 있다고 느껴짐 12. 기어 수동 조작이 기어봉 + - 버튼으로 조작이라 불편함 13. 시동 걸고 출발할 때 차가 텅! 하고 한번 튕기는 현상이 있음. (이건 다른 차주분들도 많음) 저 같은 경우는 사이드브레이크 해제 후 P -> N 놓고 브레이크에서 발 떼고 D놓고 출발하니 어느정도 해결됨 적다보니 단점이 좀 많은 것 같은데 트블도 트블만의 매력이 있습니다! 트블 구매를 고려하고 계신 분들은 참고하시구 차는 어찌되었든 본인이 타고 싶은 차를 타는게 맞다고 봅니다 저도 디자인 하나만보고 구매 후 아직까지 타면서 단점도 많이 느꼈지만 그래도 후회 없고 아직까지도 만족하면서 잘 타고있어요 그래서 제가 느끼는 건 결국 본인이 맘에 들어야 차도 오래타고(물론 제가 오래 탄건 아닙니다만..?) 잦은 기변으로 불필요한 지출을 막을 수 있다는 생각도 들구요 그러니 구매를 고민하시는 분들도 주위에 휘둘리지 마시고 잘 고민해보시고 원하시는 차 타시길!! 다들 안운하세요!! 트블조아

현차가서 당해봐야 ,,, 현차는 그냥 타세요. ㅋㅋㅋ, GM은 고쳐주기라도 하지... 급발진 없는것만 해도 다행이라고 생각해야지,

온라인 리뷰만 보면 안되는게 문제없이 잘 타는사람은 얘기 안함 현기도 10년 넘게 문제없이 타는분들도 많음 쉐보레도 10년이상 소모품 말고 고장난적 없는분들도 많음 뭐가 되든 뽑기운은 존재함

나는 2년째타고잇는데 너무만족해요

토요일에 단순정비외에 정비해주는 곳 없습니다 그걸 단점이라고. . . 제 차 서비스센타도 토요일엔 엔진오일밖에 안해줌 기대가 크시네요

쉐보레 팔고 현기차?... 이승 살기 힘들다고 지옥을?

현기차 타다 쉐보레 탑니다 주행감 핸들링 안정성 머하나 나쁜게 없내요 자동차 또한 뽑기운이라고 생각합니다 서비스센타 블루핸즈 오토큐 다 가봤지만 케바케 이구요 쉐보레는 아직 센타 가본적이 없어서 모르겠내요....

올란도 타다가 트블 왔는데 저단변속시 충격과 초반 가속력 좀 답답 브레이크 위치 완전별로 이것만 빼면 만족스럽긴 합니다. 솔직히 중국에서 파는 올란도 가지고 왔으면 정말 좋았을텐데 하는 아쉬움이 있습니다 계속

쏘렌토 하이브리드.. 급발진 때문에 무서워서 타겠나요ㅋㅋ트블 결함이나 잡소리 거의 없는데 좀 뽑기운이 안좋으신듯 하네요ㅠ

저는 뭐 수리 잘 못할 수도 있고 싸가지 없을 수도 있고 차가 후질수도 있다고 봅니다만 GM차 고가의 수리비는 좀 개선했으면 합니다. 무슨 럭셔리카인가요? 검은 차는 세차후 3분만 지나도 먼지가 보이죠. 운전기사 있는 분만 검은차 사셔야

저 트블 RS (4W, 썬룹 제외) 2달째 타고 있는데 진짜 좋아요. 생각 보다 승차감 좋고 주행도 힘있게 잘 나가고 묵직하고 좋습니다. 아직까진 만족도 엄청 높아요~ 단, 초보이신분들은 후방 감지 소음 센서 없어서 좀 불편하실듯 합니다. (반도체 수급으로 아직도 대기중 한참 기다려야 함)

같은 트블 차주입니다. (20년등록 21년식 액티브 4WD) 공감되는 인터뷰인데, 정말루... 차를 까는 게 아니라 [쉐보레]를 까는 겁니다. ㅎ 차는 좋은데 거기다 쉐보레 달아서 문제지... 크흠;;; 저는 아직까지는 큰 문제가 없었는데 이게 보증기간 끝나면 어쩌나 싶고... 센터도 케바케라 그런지 제가 가는 곳은 괜찮은데 이게 또.. 이사 가면 어쩌나 싶고... 그니까 이게 제품 자체의 문제보다는 사후처리(A/S)의 문제로 고민될 때가 더 많거든요. 제품의 마감, 구매 후의 마감(A/S및대응) 그런 맥락이죠...

현기 타도 그래요 .. 신차사고 5년 먹은 니로 하체 가끔 보는데 한숨나와요 녹 이여기 저기

자막원래있었나 보기 너무 좋아요

현기 센터 안 가봤나보네?

쉐보레는 수리라도 해주네~~

차마다 장단점 있어요 고속주행 많으면 트블 시내주행 많으면 토레

GM이 한국시장에 장사할 마음이 없는게 아니라 GM전체에서 한국시장이 차지차는 비중이 매우매우 낮아요 트블만하더라도 작년에 미국에서만 9만대를 넘게 팔았고 전량 한국에서 생산된 제품입니다 반면에 한국에 판 트블은 국내판매량이 1만8천대 어림잡아 5배차이납니다 GM전세계판매량이 아닌 미국 전체로만 따져도 미국내 GM전체 판매량이 210만대입니다 작년한국 GM 전차종판매량 4만1천대로 미국지역판매량 대비해도 1.9%밖에안되요 이런 시장인데 GM이 굳이 한국시장이 신경이나 쓸 가치가 있나요? 다른 수입차로 가거나 현기차 얘기하는데 현기차가 손쉽게 서비스 받을것같지만 어차피 큰거는 사업소가야하는데 사업소가면 몇달걸려요 서비스망이 넓어도 그만큼 차도 많아서.. 차가 문제있어서 서비스 받니라 빡치는건 이해하지만 깔려면 제대로 알고 까야지요

딥빡이느껴지지만 현기차에비하면 아무것도아닙니다ㅎㅎ

솔직히 우리나라에선 어떤 브랜드를 타든 서비스측면에서는 다 똑같다고 본다. 우리나라 법이 그리고 국토부가 불이익 받은 차주들에게 하나도 도움이 안되는데 몇년 전 만든 레몬법도 그냥 만들어만 두었고 강제성도 없고 있으나마나고 몇천원짜리 과자도 아니고 몇천만원짜리를 사는데 이래도 되나 싶네

잘보았습니다. 역시 차는 뽑기인거 같내요. 전 15년도에 올란도 사서 그 묵짐함이 좋아서 계속 보유중인데요. 제가 사는 지역은 그렇지 않아요... 넘 친절하고 또한 작년 말에 볼트 하나로 인해 체인 및 엔진이 작살 났었지만, 리콜 대상이라고 무상으로 교체 완료 되었습니다. 하지만 그 큰 리콜대상은 고객들에게 알리지 않는것은 잘못되었지만.... 저희 지역은 친절했어요..

쉐보레 as에 데인분들 현기차 탄다는데 저는 현기as에 여러번 데여서. ..센터만 많음 뭐하나 제대로 못고치는데. ..그러고 보면 as는 복불복..모든제조사 다 똑같음 잣같은 as

스포티지 가솔린 터보 풀옵 14개월 기다려야되는데. 일단 계약은 하고왔고…트블로 넘어갈까 고민중입니다 ㅠ 기어봉쓰고싶기도하구요

르쌍쉐는 결국 과학이죠 ㅋㅋㅋㅋ 인터넷에서야 뭐 최고이지만 현실에선 감가맞는 이유가 다 있지요 결국 현기 고를수밖에 없는... 그나마 현기가 선녀라서라는게 참 씁쓸하네요 어느정도 경쟁이 되어야 소비자 선택지가 넓어질텐데 말이에요 죄다 국내시장은 등한시하고 있으니...

진심 공감하는데 쉐보레는 스파크가 물건임 잔고장 진짜 없고 10만 탈동안 뭐 타이어 제외하고 써모스탯 갈아야되서 경고등 들어온거 딱하나! 근데 윗급 트랙스부터 냉각수며 누유며 잔고장 속썩입니다ㅋㅋㅋ 부품값은 엄연히 현기대비 비싼데 겁먹을정돈 아니고 공임비가 비쌈 그러니 본인이 부품사서 공임나라가면 충분히 해결원만 가능수준이나 말리부2.0 처럼 동력계 미국dna차들은 개비쌈 이건 참고해야 ㅋㅋㅋ 그래도 쉐슬람이 되는건 이만한 핸들링 안정성 차는 국산차에 없음ㅎㅎㅎ 물론 다음차는... 뭐 쉐보레꺼 살 게 잇엇야지 하... 근데요 덧붙이면 오히려 밑에 트랙스 차량이 더 쉐보레 정체성있는 운행감각이긴 합니다 핸들 묵직하고 이건 엄청 윗급 트레버스도 마찬가지 트블은 오히려 중저속에선 현기차같은 세팅이더라구요 신기한건 3기통인데 고속에선 4기통보다 고급짐요 참 희한함

22.03 프리미어 우선출고. 후방 센서 반도체 수급이 아직 안돼서 불만이지만 그외엔 만족하고 타고 있네요. 뽑기는 어느 차에나 있는 듯..

블레이저 최고인데요

쉐보레를 버리겠다는 사람이 쌍용을 간다라.... 흐음....

저도 2020년6월 출고된 전륜 RS 모델인데, 불만인거 2가지는 네비를 폰으로 연결해야하는데 유선이라 좀 거추장스러운거랑, 방지턱넘을때(특히 정면이 아닌 45도 각도로 돌면서 넘을때) 엄청 출렁임이 큰게 가장 큰 불만입니다. 그외 후진할때 브레이크라이닝 소리가 나는데 이거 센터 한번 가봐야지 하면서 미루고있는 상황임.

트블은 중고가 개꿀이지..

토레스 엔카 갔더니 새차보다 중고가 더비싸더이다.... ㅠ

쉐보레 5천짜리차 내부에 전부 플라스틱이에요 ㅠㅠ

그냥 뽑기운이 없으신 것 같네요 ㅋㅋ 그리고 한국gm이 개발한 차량은 항상 문제가 많았습니다. 쉐보레 모델 중에 스파크 m400, 크루즈 17년형, 이쿼녹스와 같이 오펠에서 개발한 모델을 구매하는 게 혜자입니다. 진심 한국gm에서 개발한 모델은 뽑기운이 더 중요한 듯 하네요 ㄷㄷ

이분이 페이스리프트된 트블 다시 평가해주셨으면 좋겠다 ㅎㅎㅎ

단차는 흔하게 국산차에 더 많고 내부는 모르고 샀는지....

뽑기운인가 저는 하나도 경험하지 못해봤네요.. ㄷㄷ

쉐보레이니 그정도인줄 알아야지... 현기같음

급발진 황천길차보다 그래도 낮지 않을까요...

올란도 10년.넘게..20만키로 넘게 타면서. 수리비 비싸고 미션 2번 고장 났지만 ㅜㅜㅜ. 다음차는 트레이블레이져 입니다 튼튼함이 넘사벽이여 ^^

토레스를 사셨어도 아마 마찬가지로.. 쏘렌토를 사셨어야..

올란도 9년차인데 서비스 대만족 차 고장도 없고 개좋음

쉐보레 뿐만이 국산차들 모두 다그럼 자국민을 조까치 알기 때문에 외국차 회사들한테 다 뺏겨봐야 정신차림

최근 웬만한 대중적인차 시승해보니, 4300 스포티지 쓰레기 타느니 트블 주행감 코너링 안정감 서스펜션 3기통 엔진 맞나 싶을 디젤같은 이차만한게 없음, 토레스 ev 가솔린 다타봐도 쏠림현상 운전자로 토할뻔 스포츠 에코모드 다필요없음 보조석 탄사람은 얼마나 멀미날지 감도 안오는거 보면 쉐보레 기본엔진은 알아줘야함, 한가지 아쉬운건 15-16년식 크루즈 고속도로 타도 풍절음 없이 깔끔하게 음악 들었었는데 문짝 두께가 얇아진건지 좀심하고 음악소리 안들리던데 80-100 유지해도, 공조 버튼식은 극찬양, 쌍용 터치식 공조센서 해도해도 존나 불편 그자체 풍량 조작할때마다 개짜증

흉기차 흉기차하지만 이번에 동생 신차로 xm3 셀토스 트블 고르고 있는데 여러모로 쉐보레가 아쉽긴 함. 저도 스파크 때 서비스 한 번 데여본 기억도 있고 진짜 현기차 출고기간 때문에 그나마 팔리는 차라고 말해주고 싶음. 솔직히 매장 돌다 이번 페이스리프트 된 셀토스는 dct버리고 8단오토나 내부인테리어 편의성이 트블에 비해 넘사벽이더라는 이걸 남들에게 추천하라한다면 셀토스 가라고 하고 싶을만큼 상품성 차이가 크게 벌어지긴 했음

작은차는 트랙스한테 양보하고 트레일블레이저말고 그냥 블레이저 팔아라...1.6하이브리드 2.0터보 ! 이쿼녹스는 이미지 폭망이라 건뛰하자.

믿고 거르는 현기차.

쉐보레는 차가문제가 아니라 비싼 부품값과 공임이 문제임... 부품값이 외제차 싸대기 날림...

토레스 👍

그래도 외관 디자인은 SUV중에서 최고존엄이자너