มีประโยชน์มากครับ..

ขอบคุณมากๆครับ

ขอบคุณครับสั้นกระชับ ตรงประเด็น

cbr 650f ปี2015 ของผม ยังขี่ปกติดีครับ จะ 7ปี ละ ไม่เคยผ่าเครื่อง

ป้องกันได้โดยการใช้เบอร์ 60 ขึ้นไป อย่างน้อยเวลาตัวดันโซ่มันล้า เครื่องทำงานร้อนๆฟิม์มน้ำมันก็ยังหนาพอที่จะปกป้องไม่ให้ถูกไม้ไอติมจนสึกเป็นเศษๆ จะได้มีเวลาไปเปลี่ยนตัวดันโซ่เวลามีเสียงได้ทัน เบอร์ 30-40 ไม่พอใช้งานเครื่องร้อนๆมันจะใสมากจนเป็นฟิล์มบางๆไม่พอปกป้องอะไรเลย แถมใหม้ด้วยซ้ำจนน้ำมันเครื่องหายอีก

มีวิธีป้องกันไม่ให้เป็นมั้ยคับ

ควรป้องกันยังไงครับ

ร้านอยู่แถวไหนคับค่าซ่อมประมา6เท่าไหร่​คับ

ร้านอยู่ไหนครีบ สนใจครับ

ท่าซ่อมเท่าไหร่ครับบ

ร้านอยู่แถวไหนครับ

ของผมยังไม่มีอาการอะไร แต่ถ้าเราจะเปลี่ยรเฉพาะตัวดันโซ่จะได้ไหมครับ

พวก คาวา ก็เหมื่อนกันไหมครับ

ถามหน่อยครับ ว่าถ้ากรองน้ำมันเครื่องตันแล้วน้ำมันเครื่องขึ้นไปเลี้ยงส่วนต่างๆไม่พอ ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องมันไม่เตือนหรอครับ ถึงได้ละลายกันเยอะจัง รึว่าฝืนขี่กัน

เราเปลี่ยนแค่ฝักบัวได้ไหมครับ

ควรจะมีวิธีป้องกัน ก่อนมั้ยครับผม ถามเผื่อเพื่อนครับ

สอบถามครับ ถ้าฟักบัวดูดน้ำมันเครื่องไม่ได้ ไฟจะโชว์ไหมครับ

ชาปละลาย..เข้าช่อมเสียค่าใช้จ่ายเท่าไหล่ครับ

ทำเครื่องใหม่ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่คับ