@@mandoggy9780 23년형 오너입니다. 미래에서 리플달러 왔습니다. 전혀 없습니다.
@burgerking85362 жыл бұрын
S90하고 무지하게 고민하다가 샀는데 정말 잘샀다는 생각이 매일같이 듭니다. 고급스러운 승차감과 단단, 쫀득함은 정말 ... 집에서 쉬다가 주차장 가고 싶게 만듭니다.
@user-kz8pn7vi7i2 жыл бұрын
저하고 같네요... 몇달 비교하고 고민하다 샀는데 사길 진짜 잘했다 생각합니다.. 조금 아쉬운건 조만 더 고민했더라면 어라운드뷰와 터치모니터 들어있는 신형샀으면 최고였는데요 ㅠㅠ
@user-st3lb9re1b2 жыл бұрын
S90은 석 달 타면 진부해져요 볼보가 다 그렇죠
@spstar2782 жыл бұрын
벤츠는 4기통 별로죠, e클은 벤츠니까 타는 차죠
@TENGU13 Жыл бұрын
포드 시절 개발한 것들은요?
@user-bz6jo4np1r5 жыл бұрын
풀옵션에는 엄청 더 럭셔리(?)한 헤드램프가 들가는데 다른 옵션에는 빠지는 게 ㅠㅠ
@SEMIN364 жыл бұрын
풀옵션 타보세요 진짜 지립니다 ㅋㅋㅋ 결혼식 장갑 명품입니다.
@user-gm7so7sw6f4 жыл бұрын
맞는말씀입니다
@hongjunan90643 жыл бұрын
지금 미국에서 1998년 LEXUS ES 300 10년된 중고차 사서 12년째 타고 있는데 370000 킬로미터 되는동안 소모품 교환말고는 큰고장 없이 타고있음 아직도 엔진소음은 조용함 차를 언제 폐차하여할지 아마도 10년후
@ewp80923 жыл бұрын
ㄷㄷ
@odiohead1802 жыл бұрын
@Dutch Berry 이부진도 렉서스 ㅋㅋ
@joneswon80944 жыл бұрын
제생각엔 350 HYBRID 가 나와야 할것 같습니다. RX350 HYBRID 처럼. 연비도 올리고 6기통 차량의 부드로움과 같이 하면 완벽할것 같습니다... 어떻게 생각 하시는지요 노사장님 ?
@lsw8204085 жыл бұрын
노사장이 차를 전부 다 까는건 아니에요. 본인이 생각 했을 때 좋으면 좋고 안 좋으면 안 좋다고 하는거죠. 노사장 말이 정답일 수는 없겠지만, 팬들도 안티들도 관심있는 차나 구입전에 노사장 리뷰는 보고 참고 한다고 생각해요. 막 떠드는 말 같아도 거의 다 맞는 말이고, 상당부분 동의하는 사람들도 많고요. 저도 나중에 렉서스 ES나 하이브리드는 꼭 한번 타 보려고요~
@luckyamerica72555 жыл бұрын
제가 미국에서 저번달에 렉서스ES350 가솔린 뽑아서 타고 다니는대요 진짜 승차감 작살 납니다.노사장님 말대로 오디오 사운드 죽이구요 가솔린 302마력으로 스포츠모드로 쏘고 다녀도 전혀 무리 없이 차가 잡아주는거 확느껴집니다. 제로백6.6초로 정지상태서 가속력은 아주 빠른편은 아니지만 왠만한 차들보다 빠르고요 토크빨로 중간에 치고나가는거 좋아요 고속도로 자주타는대 진짜 너무 만족스럽습니다. 좀더 스포티한 서스펜션 디자인 원하면 F스포츠 모델로 갈 수도 있구요(국내는 미출시로 알고 있어요) 그냥 패밀리 4도어 세단중 데일리카로 얌전하게 몰고 다니면서 고속도로 자주 타시면서 풀악셀도 가끔 하시고 쏴주시고 싶으시면 가솔린모델 강추(인피니티Q50 3.3 가솔린타다 바꾼건대 인피니티보다 고급지고 정숙하면서 가속감 운동성능 전혀 뒤쳐지지 않습니다. 가격도 비슷하구요)
@user-kq6rt6fp6y4 жыл бұрын
저도 f모델 샀는데 작살납니다... ㅠㅠ
@user-re7xz2nv7u4 жыл бұрын
글에서 모든게 보입니다 ㅎㅎ
@guccle99995 жыл бұрын
역시 다시봐도 명품 리뷰
@switchu76033 жыл бұрын
4분까지는 그냥 국내 성인영화 못지않은 재미를 저에게 안겨다주네요. 완따봉!
@woosungchoi44565 жыл бұрын
노사장님~이번 es300h 말고 앞전 세대ᆢ6세대인가? 그건 어떤가요?
@youks264 жыл бұрын
털장갑 수준이라네요
@bonobonojeong73553 жыл бұрын
렉서스 이후로 E클,5시리즈,재규어,gt까지 비슷한 급을 타봤지만 렉서스의 안정감 완성도를 보지는 못했어요, s나 7시리즈를 타면 극복할 수 있겠죠?
@user-db3gv4bf4o3 жыл бұрын
노사정님. GX460 리뷰 부탁드립니다
@user-ul9lp5ve6g3 жыл бұрын
진짜 사고싶다...일단 열심히살자
@82degrees4 жыл бұрын
넘재밋으시네요 ㅋㅋ
@user-in4ni8lk7m5 жыл бұрын
노사장님 직접 만든 광고 보고 뿜었어요. ㅋㅋㅋ 하나 주문해야겠네요. 시원하고 알찬 리뷰 항상 잘보고 있습니다. 좋은 리뷰 감사합니다. 차도 좋아 하시지만 건프라도 좋아 하시는듯... ^^*
@user-ev4cf8so4b3 жыл бұрын
10년 전쯤인가 Rx350 아는분꺼 타보고 그느낌 . 그기분. 그게 아직도 내 머릿속에있다는거 놀랍더라...
@user-sq8pj7ww2n4 жыл бұрын
진짜 노사장 리뷰는 갑이다......
@kimgy77653 жыл бұрын
더뉴그랜져IG 하브보다 옵션및 더좋나요? 렉서스 EV버튼은 상시사용 가능한가요
@moo19473 жыл бұрын
비교대상이 아님! 어디 그랜저로ㅋㅋ
@GUNGDIPANGPANG64252 жыл бұрын
그랜저 따위로 비교하기엔 렉서스 얼굴에 똥칠하는격 ㅋㅋ
@4500nathan4 жыл бұрын
중고차 사장들이 es es 하는 이유가 있겠죠
@edm68554 жыл бұрын
크라이슬러300c타고있습니다. 얼마전에 사고로 렌트카 일주일가량 es300H탔었습니다.아...정숙성이....놀랐습니다.정숙성이 좋다고해서 차안나갈 줄 알았는데 노멀 모드인데도 고속도로에서 숨도 안쉬고 180키로 올리가더군요..또한번 놀랐죠..300c로 대략 6만원 나올거리를 es300h로 1만원에 다녔습니다...여기서 경악을 금치 못했습니다.다른건 모두 만족했지만 딱한가지 인테리어가 맘에 안들었는데 계기판위에 황소뿔도아니고 모드변경하는것이 보기 싫더군요..또한가지가 시국이 시국인지라 렌트카지만 창문을 못열겠더군요.같은 300이라는 숫자가 들어가는데 그냥....인정하기 싫지만....300c쓰레기더군요...물론300c차량이 10년 되었지만 노사장님이 말씀하시는 부분99%공감입니다...창문올리고 내리고,,오디오,,감성끝장납니다.또한번 인정하기 싫지만 기술력 정말 대단합니다.
@user-vf3lp1qo8v3 жыл бұрын
사기를 쳐도 정도껏 쳐야지 300c가 6만 나오는데 300h 1만원 나온다고? ㅋㅋㅋ300c가 무슨 람보르기니니.
@user-iq4mk8bc4l2 жыл бұрын
연비 대충 타면 19정도 나오더라구요 편하게 고속주행 110키로정도하니깐 24-25정도.. 사람마다 다르긴하지맘 평균 이렇게 나오네요 전
@user-gh3fe1sz1v5 жыл бұрын
모자이크한 노모씨에 오밤중에 빵터지고 선따봉 누르고 갑니당 ㅋㅋ
@ratdammooo2 жыл бұрын
출퇴근용으로 구입했습니다. 연비 25킬로 나오고 뭔짓을해도 경고등 안뜨고 그냥 타면 됩니다.
@user-og1jk7pw2e5 жыл бұрын
라브4하이브리드 한번부탁드려요
@junsajang_4 жыл бұрын
남 눈치보지말고 차량의 가격과 성능 목적에 맞게 구매하시면 됩니다 불매운동은 자유지 의무가 아닙니다 불매운동 한다고 뭐라하는사람이나 안한다고 뭐라하는 사람이 잘못된것 입니다
@user-lu6zr6sl8d4 жыл бұрын
칭찬만 줄지어하는 건 첨보네 집대신 es 사고싶어졌다
@user-zu2zv9jq5r5 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다.~~^^
@user-bc8tp4ed4r2 жыл бұрын
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^
@giovannihwang5 жыл бұрын
중외제약 제품 다 좋은데 USB단자가 내구력이 너무 약합니다 ㅠㅠ
@gunwierhongs46372 жыл бұрын
랙서스 IS300어떠세요?? 혹시 타보신 분. 후기 쫌
@user-te7of4fs8d5 жыл бұрын
영상하고 상관없는건데요.. 국제전화 걸려온다는거 뭔가요?
@jaydi48455 жыл бұрын
노사장님 라브4 하이브리드도 해주세요!!!
@hyunpyohong1013 жыл бұрын
노사장님 연기파 배우시네요ㅎㅎ 렉서스보러 왔다가 연기에 감탄ㅋㅋ
@Royal73 жыл бұрын
어코드하브 vs es300h 판매가가 동일하다면 뭐가더좋나요?
@user-hp6tz1yy6r2 жыл бұрын
내장재까지보면 닥 es죠
@ball7005 жыл бұрын
역시 시원시원 하네요 ㅋ 굿
@jerrykim1483 жыл бұрын
인피니티 Q50S도 해주세요~~
@scorpionking21095 жыл бұрын
네비게이터 해주세요
@user-qk6jn7vl8l3 жыл бұрын
2022렉서스nx가 주행감성을 높엿더군요 nx450 플러그인 하브
@Ssanai19924 жыл бұрын
일본싫어하는데 정말 일본차 세밀하고 얌채같이 너무 잘만듬
@ringstar93485 жыл бұрын
hg 9년째인데 덜덜 거리기 시작해서 내구성 좋다는 렉서스로 갈아타려고 기회만 보고 있었는데 이런 불매운동이 일어나서 좀.. 글타고 민노총차는 사기 싫고.. 기다렸다 사려고요.
@snoopylimm5 жыл бұрын
그냥 사세요~! 눈치보구 살 것 있습니까
@user-pm2yr4yg6m4 жыл бұрын
군중 분위기라는게 있는지라 옳은 판단 조금있다가 바꾸세요
@bangmy68634 жыл бұрын
그냥사셈ㅋ 지금이 저렴할때인데ㅋㅋ
@ringstar93484 жыл бұрын
@@bangmy6863 좀 더 기다릴려고요. 그랜져 머플러고장나서 돈쓰게 생겻네요. 이러면 또 좀 더 타야겟죠? 렉서스가 좋았는데 이 더러운 분위기땜에 베임떠블유로 가봐야하나도 생각중
@bangmy68634 жыл бұрын
@@ringstar9348 차 여러대 끌어보니 적당히 잘나가고 잡소리안나고 잔고장안나는 그래도 일본차가 좋더라구요ㅋㅋㅋ
렉서스 하브 는 16만 20만 에서 하브 베터리 문제가 대부분 생깁니다 본인은 17만에 교환하였습니다
@user-st3lb9re1b3 жыл бұрын
@@user-xf8se3xd6s 17만 정도면 약간 운이 없으신 부분이군요...그래도 괜찮습니다. 국산차는 3년 이내에 베터리 효율이 무지막지 떨어지고 겨울에는 반토막 이하로 됩니다. 테슬라도 여지없죠...반면 렉서스 도요타는 그 내구성과 겨울철 효율도 타 하이브리드에 비해 압도적 입니다.
@user-cc3xx8hs7z3 жыл бұрын
@@user-xf8se3xd6s 한국은? 이거말하는이유가먼데?
@HHHEEEYYYHHHEEEYYY3 жыл бұрын
렉서스는 다른모델 볼 필요없고 세단은 ES300h Suv는 rx450h임.
@user-qk6jn7vl8l3 жыл бұрын
Rx랑 nx 가격이 부담되긴하네요 약4000만 2022렉서스 잘나왓네요 ㅎ
@FS-hf2ee3 жыл бұрын
냄새광고는 이분이 해야될거같음 03:01
@a938859234 жыл бұрын
렉서스 좋은 차 맞지요... 인정할건 인정. 작년도 화재율도 가장 낮은 차종, 서비스 만족도 최고 차종... 등등... 따지면 좋은 부분 많습니다. 배울건 배워야지요. 단.지. 일본차 라는게 함정. ...
@user-cc3xx8hs7z3 жыл бұрын
이러니. 한국놈들. 억지. 세계1위자나. 인정할건인정하자면서. 단지 일본차라는게? 이게무슨인정인데?
@jfgfg92793 жыл бұрын
일본인게 어떠서요 당당하거삽시다 남눈치보시네ㅋㅋ
@mirabellemi3 жыл бұрын
하이브리드배터리 40만넘어도 멀쩡한차 내구성 정숙성 승차감 기술력은 진짜 최고 타고싶은차 1위네요 국산차 미국차 독삼사 나가있어
영국 현지 탑기어 선정, 현존 지상 최고 기술력차가 LFA로 뽑혔음. 이걸로 끝난거지 뭐..
@user-ot6sg7wv4t3 жыл бұрын
제레미 클락슨:렉서스 lfa는 내가 운전해본 최고의 차다
@user-nv4ul5kr3y3 жыл бұрын
자국차 생산설비잘 해서 좀더 신경쓰길 바라고 현대노조하지말고 일본차 불매해봤자 꽝입니다. 좋은것은 인정하고 비겁한말은 하지말고 우리도 경쟁력과 실력을 키우면 좋겟습니다..^^
@REXOME_PILE3 жыл бұрын
연기쩝니다 재밌네요. 차는 정말타고싶은차인데 계기판앞에 황소뿔같은거 너무거슬려서ㅠ
@soonwook53072 жыл бұрын
일본차 싫어하는데 현기차 불량엔진을 사는데 돈을 쓰기는 싫어요 기아차 타다가 도요타로 바꿨어요 현기차 같은 불량제품을 사는게 매국이라는 거를 이번에 알았네요
@user-hr1lp8wd1j2 жыл бұрын
지난 봄, 올림픽대로에서 유일하게 렉서스를 만났다. 오후의 뜨거운 태양이 마주오는 차를 비추는데, 신호가 걸린 순간, 반대편의 ES300h를 타고있는 썬글라스를 끼고 있는 운전자를 보았다. 그도 나를 보았다. 나는 캠리를 타고 있었다. 그 얼굴은 분명 노사장이었다고 생각했다.(손짓이라도 한번 해볼걸.) 한강의 왼쪽가슴을 타고 오른쪽 가슴을 타려는 순간, 그 복잡한 도로에서 도요다차는 그게 전부였다. 도요다. 서울은 그런 곳이구나 싶었다. 그 ES300h는 분명 노사장이었다고 생각한다.^^
@user-vs3qn9me3m3 жыл бұрын
네비게이션은 최악이지만 성능 연비 정숙성 잔고장없음 내구성에서는 최고의 만족도를 주는 명차,ㅡ반일감정에 홀대 받는차,
@user-gn7ib7fu2u5 жыл бұрын
믿고 보는노보스~~~
@user-mi1uu7zp3g4 жыл бұрын
차좋은건 인정.. 마감재가 솔직하게 너무 좋아요..시트도 솔직하게 넘좋음
@user-ex6kn9ct3r4 жыл бұрын
디자인은 호불호인데 내장재만큼은 좋습니다 ㅎㅎ
@MERTURL5 жыл бұрын
볼보차도 궁금해요!
@Silverdj Жыл бұрын
28:00 요즘 도요타에서 준비하고있는 내용이죠! 또 귀신같이 맞춰버리기👍🏻 영상 올라온 이후로 몇번을 돌려봤는지 모르겠네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ew3so8sk1l4 жыл бұрын
정말 렉서스 es는 최고다 정말 하이브리드차는 아직 일본이 최고네요
@user-tf3dx1hl3c4 жыл бұрын
친일
@user-ew3so8sk1l4 жыл бұрын
@@user-tf3dx1hl3c 인정할건해야죠 ㅎㅎ
@user-oh2qj8ni3y4 жыл бұрын
@@user-tf3dx1hl3c 현실도 모르고 반일 감정만 가지고 있으니 불쌍하다 현대도 친일이니 타고 다니지마라
@user-zx6fz6jw5f4 жыл бұрын
확실히 연비 승차감 잔고장 없음...국산 고급 세단이랑 확실히 클라스가 다르더군요ㅋㅋ
@a010778813754 жыл бұрын
도요타는 23700개의 하이브리드 관련 특허 기술을 가졌습니다 작년에 하브 특허기술을 무상 공개 조치했습니다 그러나 수소차 기술은 한국이 앞서있습니다 유투브만 안보면 곧 우위에 있을 현기차입니다
@user-tn6qx4oi2g5 жыл бұрын
와! 신기!
@user-kq6rt6fp6y4 жыл бұрын
한국도 빨리 렉서스만큼 퀄리티 만들수있길 기원합니다..... 그전까진 렉서스타면서 기다릴게요
@minkuuu985 жыл бұрын
아니형님 벤츠 직렬6기통 cls400d랑 사고싶어도 못산다는 bmw 6gt 30d 한번 해주시죠? 예? 예? ?
@user-pv8us5sx1n5 жыл бұрын
미친차 렉서스
@pill75073 жыл бұрын
3세대 is f sport차주인데 es 조수석에만타봐도 장난아니더라구요
@janemoon6353 жыл бұрын
토착왜구 소리 듣더라도 난 꼭 렉서스 사고야 만다.
@user-qx2od1vi7b3 жыл бұрын
대깨문 눈치를 왜봐요 ㅋㅋ 그쪽편도 아니잖아요 님 ㅎㅎ 그럼 맞서 싸워야죠
@user-kg5gz7yp1z3 жыл бұрын
렉서스 타는 사람으로서 이건 진짜 타봐야 알죠 그전 비엠 디젤탔는데 진짜 마니 차이납니다. 3시간 운전해도 전혀 피곤하지 않음. 주행질감 진짜 죽임 독일3사는 못 따라옴
@user-wg6fl8rx4t2 жыл бұрын
재가오늘 22년형 es300h와 bmw 530e를 함께 시승했는데 하이브리드기술은 렉서스 못따라가요.. Bmw530e를 제외시킨 결정적이유가 악셀에서 발을 땠을때 브래이크걸린느낌으로 회생제동이 걸렸어요..렉서스는 부드러운데..아직 비머는 하이브리드는 멀었습니다
@a010778813754 жыл бұрын
유통기한이 통상 3개월 있는 불화수소를 수출규제 풀리자 마자 170배나 싼가격으로 한국이 수입했습니다 기업은 역사적 감정보다 싼가격으로 이윤을 창출하는게 당연합니다 개인도 가성비 좋은 차를 구매하는게 자본주의 시장 원리입니다 막연한 국수주의보다는 실리적인 구매가 합당합니다 그리고 노사장은 자신의 본업에 충실했을 뿐입니다
@zoili758 Жыл бұрын
하체 스틸이 기가 스틸은 아니죠? 알루미늄 합금 안쓰고 본딩. 실란트 우레탄등등!?
@rohyt0004 жыл бұрын
정말 사고 싶은 차이네요, 앞그릴 디자인은 쇼군 투구 모습이 떠올라 좀 거시기
@minlexus69944 жыл бұрын
지금 이시국이라 가슴은 사지마라인데 머리는 사라고하는 일본차. 벤츠cls400타면서 후회200%
@user-of7mg4ww4d4 жыл бұрын
벤츠cls 좋지않나요...? 저번에 한번 타봤는데 되게 힘좋고 잘 나가던데..
@minlexus69944 жыл бұрын
@@user-of7mg4ww4d 차는 정말 잘나가는데 정차시 가솔린인데 겔겔겔 소리에 엔진부조 시동꺼짐, 모듈나가고 2년반동안 스트레스받으며 타고 다녔네요. 벤츠s클 아니면 감흥이 없네요
@jjg23724 жыл бұрын
우리나라만 오면 병신이 되는건지 아님 다른 나라에서도 벤츠의 잔고장율이 비슷한건지 참... 벤츠만 수리한 30년 넘은 엔지니어께선 뭐 주관적인 견해가 약간 섞이긴 했지만 벤츠가 만듦새도 좋고 퍼펙트하다고 말씀하셨는데
@park51784 жыл бұрын
@@minlexus6994 엔진부조 겔겔겔 이런건 독일차 종특인가요? 왜 다들 저런 문제를 달고 살지..
@no1apple5103 жыл бұрын
@@jjg2372 독일차 따위는 잔고장 오져서 탈맛 안나지 일본차가 답임
@NANAGOMM5 жыл бұрын
아나 진짜 광고퀄리티 최고입니다
@hwangnt2 жыл бұрын
중고외제차 하시는 분이 es 300이 젤 먼저 나간대요
@queenstara85625 жыл бұрын
ls 보다 좋은es?
@kimsc83545 жыл бұрын
es가 더 좋다가 아니고 es가 가격대비 만족도가 더 높다라고 보는게 맞을듯
@shinbat92553 жыл бұрын
저는 엔진개입이 너무 잦고 밧데리주행 능력저하? 로 센터 검사를 하다 원인 못찾아 처분한기억이 있네요 하지만 피로감 적고 140 고속도로 주행도 속도감을 크게 못느꼈습니다 주행 재미는 없지만 안락한차로 강추합니다 하지만 반일시기라 ㅎ