The Line Kecskemét - Fülöpszállás (Nr.152) 2007

  Рет қаралды 16,169

petegabi

petegabi

14 жыл бұрын

A MÁV 152. sz. vasútvonala
Kecskemét - Fülöpszállás
2007. február
A vasútvonalon 2007. március 4. óta szünetel a személyszállítás.

Пікірлер: 19
@balazsandlucarw.
@balazsandlucarw. Жыл бұрын
Te vagy az egyetlen videós, akinek az összes ma már sajnos nem üzemelő vonalról videója van, abból az időből amikor még járt arra vonat! Nagyon jó videó!
@imrenegubicza5894
@imrenegubicza5894 3 жыл бұрын
Sokat jártam vele Helvécia megállótól Kecskemét -Alsóig . és vissza .Addig meg persze gyalog Ott laktunk ahol most a fűrdő van.Kicsit feljebb a bekötő úton Onnan gyalog . És iskolába is gyalog a Fekete erdei iskolába A vasút mellett sokat futottunk,hogy elérjük . Régen volt 1962. 1966.Kár, hogy megszüntették . Nem ez az egyetlen amit nagyon sajnálok.
@csepelpeti6079
@csepelpeti6079 9 жыл бұрын
Kár hogy már nyolc éve nincs ezen a vonalon ablakos vonat,pedig ha magánvasút venné át akkor gatyába rázás után felvehető lenne a személyforgalom akár Desiro vagy Jenbacher motorvonattal
@taxavol
@taxavol 13 жыл бұрын
@Vandwo It's a normal 1435 mm gauge railway line. Bzmot-s were produced in the ex-Czechslovakia (in Študenka, now Czech Republic), originally powered by Škoda, but now Bz-s run on MAN engines.
@akoska
@akoska 4 жыл бұрын
Do you speak humgarian? Beszél(sz) magyarul?
@Desiro426
@Desiro426 3 жыл бұрын
Ma 14 éve hogy elment az utolsó vonat a vonalon 😔
@Adani12345
@Adani12345 14 жыл бұрын
Jó lett a videó, kérünk még többet :)
@petegabi
@petegabi 14 жыл бұрын
@MrBalu1997 Köszönöm. Ha lesz időm, s lehetőségem, akkor biztosan fognak készülni új felvételek is.
@daviderdodi8785
@daviderdodi8785 2 жыл бұрын
Remélhetőleg újraindul itt is a forgalom, már csak a kecskeméti Merci gyár miatt is.
@Gothpaladinus
@Gothpaladinus 14 жыл бұрын
Esett az eső? Mert mintha az ablaktörlőt láttam volna 0:45 körül... Ja, és persze lájkoltam a klipet! Akkor már csak a vezetett szerelvény neve megemlítése hiányzik, amit ígértél :)
@petegabi
@petegabi 14 жыл бұрын
@Vandwo It was a Bzmot.
@Vandwo
@Vandwo 14 жыл бұрын
@petegabi What is the gauge rail mm? I will check the net for Bzmot, first time i hear about this loco brand, i guess its producted in Hungary right?
@adamsimonkovics4440
@adamsimonkovics4440 2 жыл бұрын
The gauge is 1435mm in Hungary this veichle is produced in Czeh republic it's called BZmot in Hungary
@Vandwo
@Vandwo 14 жыл бұрын
Great video, nice job. What is the loco brand? I guess some Skoda or?
@balazsandlucarw.
@balazsandlucarw. Жыл бұрын
I think it's a Bzmot, a typical Hungarian train.
@kalmanhorvath8336
@kalmanhorvath8336 2 жыл бұрын
miért szüntették meg?
@balazsandlucarw.
@balazsandlucarw. Жыл бұрын
Csupán úgy ítélték hogy kevés az utas, ezért felkerült a gyalázatos 2007-es vasútbezárások listájára. Pedig ez egy fontos összekötő vonat volt. 2007-ben és 2009-ben tönkretették az ország összes mellékvonali kapvsolatát...
@bolyosn01
@bolyosn01 14 жыл бұрын
Nagyon jó videó. Kár, hogy már nem üzemel a személyszállítás arra. Mi a zene címe?
@lacivideok2828
@lacivideok2828 3 жыл бұрын
Ez a zene címe: Lost (Club Mix).
The Line Ohat-Pusztakócs - Görögszállás (Nr. 117)
23:57
petegabi
Рет қаралды 21 М.
The Line Mátészalka - Zajta (Nr. 113)
16:37
petegabi
Рет қаралды 31 М.
Red❤️+Green💚=
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 79 МЛН
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
Рет қаралды 60 МЛН
One moment can change your life ✨🔄
00:32
A4
Рет қаралды 34 МЛН
"Mikor elindul a vonat" Búcsú vonatunktól 2007. Izsák
20:05
Archívum ITV
Рет қаралды 22 М.
The Line Székesfehérvár - Budapest (Nr. 30a) 2002
8:09
petegabi
Рет қаралды 37 М.
The Line Kecskemét - Fülöpszállás (Nr. 152.) 2021 4k
1:56:42
The Line Nagykanizsa - Budapest Déli (Nr. 30) 2020 4kup
35:30
The Line Csenger - Mátészalka (Nr. 114)
10:09
petegabi
Рет қаралды 17 М.
зил
0:32
Karol tv
Рет қаралды 1,1 МЛН
ФЭТБАЙК vs MTB Что лучше ? #shorts
0:21
Леха МАК
Рет қаралды 615 М.
Гайцы чуть не устроили ДТП #автохам #shorts
0:18
Когда только что купил авто с пробегом 🤔😁
0:58
Суворкин Сергей
Рет қаралды 2,9 МЛН