A 30. sz. vasútvonal Nagykanizsa - Budapest Déli szakasza 5x sebességgel. Készítette: Pete Gábor 2020. november
Пікірлер: 65
@BZoli73 ай бұрын
Ez kiváló lett, köszönöm! Csak elkezdtem nézni, és azon kaptam magam hogy már vége is...
@christopher6740 Жыл бұрын
Very beautiful with those fall colors! Great video!
@sandorpete5682 ай бұрын
Gratulálok szép volt Gábor!
@trainsmachineryldegmtrains3509 Жыл бұрын
Super video, great train ride! MEGA LIKE Greetings from Dublin Andrew
@dustydusty28092 ай бұрын
Ez a menetidő szenzációs. TGV? 😀
@zohorvat Жыл бұрын
Szia! Csak a szokásos... Jó lett a videó! Hogyhogy csak most töltötted fel, ha 2 éves a felvétel? 11-esen a Porva -Csesznek állomáson áthaladó vonat videója eredetiben , gyorsítás nélkül meg van még. Az állomásról gyűjtök régi és valós információkat.
@petegabi Жыл бұрын
Köszi! Van vagy 20 olyan felvételem, amit nem dolgoztam még fel. Egyszerűen más volt a prioritás.
@aCiiKe29 Жыл бұрын
Megérte az a sok várakozás! Nincs kérdés. 10/10 , köszönöm a feltöltést!
@hgr_countryballs4114 Жыл бұрын
Jó lett a videó! Kelenföldtől a Déliig miért van baloldali közlekedés?
@gamesrunin4522 Жыл бұрын
Biztonsági okokból. Ha valami probléma van tolatásnál, akkor ne az alagútból kijőve Déli felé legyen találkozás. Egyébként több helyen is bal oldali közlekedés van, pl. Keleti - Rákos, Szombathely - Porpác, de itt forgalmi okokból. Pontosabban, Porpácnál néha az van,néha nem. Szombathelyről Répcelak felé általában végig a balon küldik a vonatot, Celldömölk felé a jobbon.
@zoltanmolnar78 Жыл бұрын
@@gamesrunin4522 A Dráva meg Budapest irányába a jobb vágányon szokott közlekedni a Szombathely-Porpác szakaszon is, legalábbis nyáron így közkedett, amelyikkel én utaztam.
@csabahorvatics Жыл бұрын
@@gamesrunin4522 Hivatalosan csak Déli-Kelenföld között, valamint Keleti-Kő felső-Rákos fenti pályán van baljáratú közlekedés.
@user-qv9jp9of9w Жыл бұрын
Már vártam ezt a videót. Csak nekem olyan furcsa a minőség? Bármilyen felbontásra állítom úgy néz ki mintha 480p lenne.
@petegabi Жыл бұрын
A GoPro a kevésbé optimális fényviszonyok mellett borzasztóan nagy csalódás. Máskor meg verhetetlen. Itt sajnos a rosszabbik arcát látjuk - az ugyanekkor vele párhuzamosan rögzítő párja is ugyanilyen lett.
@magyarfeltamadas4649 Жыл бұрын
pontos dátum a videó felvételéről?
@petegabi Жыл бұрын
Megvan természetesen. De legyen elegendő az év/hónap.
@zoli011 Жыл бұрын
11:57-nél, Fonyód állomás előtt közvetlenül, van egy 4-es lassújel. Figyeltem előtte, képkockáról képkockára, de nem láttam az előjelzőjét. Ilyenor a mozdonyvezető honnan tudja, hogy időben le kell lassítania 40-re, ha nincs előjelző? Ilyen sűrűn van a magyar vasúthálózaton?
@petegabi Жыл бұрын
Létezik állandó és ideiglenes lassújel kimutatás, ami tartalmazza az adott vonalon kitűzött lassan bejárandó szakaszokat. Ez sokat segít.
@arzen65 Жыл бұрын
Nagyon jó, mint általában. (Az élesítés kicsit sok...)
@petegabi Жыл бұрын
Köszi! Az élesítéshez nem nyúltam. Néha a gopro így rögzít, ha nem hétágra süt a Nap (nekem sem tetszik). Ugyanígy jártam a Pécs - Szombathely felvételnél is.
@mindenamijarmu Жыл бұрын
Láttalak a Gyermekvasúton amikor a 2006-ost fotóztad! Én pont Rá lettem beosztva
@petegabi Жыл бұрын
Az se ma volt :)
@mindenamijarmu Жыл бұрын
@@petegabi Hát nem:)
@lesliebiketour7703 Жыл бұрын
A Balatonszemes elágazás az mi? Hova ágazik, vagy ágazott el?
@petegabi Жыл бұрын
Somogyszob felé a 37. sz. vasútvonalra. Sok helyen van így, hogy szolgálati helyként létezik, de utasforgalomra nincs megnyitva.
@lesliebiketour7703 Жыл бұрын
@@petegabi Köszi szépen! És a videót is.
@csabahorvatics Жыл бұрын
@@petegabi Az Balatonmáriafürdő elágazás. Balatonszemes kicsit odébb van. :)
@petegabi Жыл бұрын
@@csabahorvatics bocs, tényleg. Itt a kétvágányú / egyvágányú szakasz határa van.
@koppanytamas8267 Жыл бұрын
@@petegabi Szerintem kevered Bmária/Bkeresztúrral
Жыл бұрын
Évek óta járok ezen a vonalon, a Nagykanizsa- Balatonszentgyörgy szakasz lassan eléri a kritikán aluli kategóriát. Főleg Zalakomár- Vörs között borzalmas a pálya állapota. Tudom, Zalakomár- Sávoly között tőzeglápon halad keresztül, s hogy ne tegyen kárt a nagyobb sebesség a pályában, leredukálják 20-30 km/h-ra. Egy örökkévalóságnak tűnik, mire áthaladunk rajta. A vonalszakasz amúgy szép lassan pusztul, régebben (kb 8-10 éve) még megállt a vonat Sávolyban is, Vörsön nem. Az IC mellett voltak személyvonatok (Balatonszentgyörgyig), amik mindenhol megálltak. De megszüntették azokat, így már csak IC közlekedik a vonalon/szakaszon. Köszönöm szépen a videót, jó volt végre a vezető szemszögéből is látni a vonalat.
@tamassky Жыл бұрын
A személyforgalom idén szűnt meg Sávolyon és Nagyrécsén.
Жыл бұрын
@@tamassky Nagyrécsén évek óta nincs személyforgalom, konkrétan azóta, hogy megszüntették a személyvonatokat Nagykanizsa és Balatonszentgyörgy között. Nagykanizsáról csak IC-k közlekednek a Balaton irányába. (Nagyrécsének, mint állomásnak amúgy sem volt semmi értelme, messze van a községtől)
@tamassky Жыл бұрын
@ rosszul mondtam. Tavaly júniusban szűnt meg mindkét helyen a személyforgalom. A 2020-as menetrendkönyv szerint Nagyrécsén is megállt napi 3 pár IC.
@djbtomi Жыл бұрын
Hát fel kellene újitani a pályát Balatonszentgyörgy-Nagykanizsa között meg le Gyékényesre mert siralom amilyen pálya állapotok vannak.
Жыл бұрын
@@djbtomi sajnos azt a szakaszt nem fogják mostanában felújítani, autópálya minőségű alapzatot kellene építeni hozzá a tőzeglápos szakaszon (Vörs- Zalakomár), s olyan mélyre ásni a pilléreket, hogy egy 100-zal közlekedő vonatnál ne pegyen károsodás benne... Jó lenne, ha felújítanák, kínkeserves az a szakasz...
@matejancsek Жыл бұрын
Van valami oka, hogy Kelenföld és a Déli között a vonatok nagy része részben, vagy teljesen helytelen vágányon közlekedik?
@richardtoth1481 Жыл бұрын
Bp. Déli - Kelenföld között a kezdő vagy végpont felé tekintve egyaránt a bal oldali vágány a helyes a jobb oldali a helytelen vágány. Itt ez a "normális" közlekedési rend. Ilyen még Bp. Keleti - Kőbánya felső (bár itt a 3-dik vágány miatt már 2 helytelen van) és Kőbánya felső - Rákos (fenti pálya) között.
@imrevarju8898 Жыл бұрын
Máris hiányzik! 😃
@Dani-qg3pl Жыл бұрын
Eredeti sebességben még jobb lenne..
@petegabi Жыл бұрын
Ha küldesz kicsit több, mint három órányi jó zenét, - amit a KZfaq is elfogad - megoldhatjuk. :)
@balazspetho5636 Жыл бұрын
@@petegabi Jöhet az eredeti hang is...
@beroeszr.4163 Жыл бұрын
Ez biztos valami ügyes hamisítvány. A Balatonnál csak nyár van, az egyéb évszakok hiányoznak. A zamárdi november ugyanúgy nem létezik, mint az általános iskolák tantermei a júliusi hőségben. Mesterséges intelligencia műve lenne?
@asterion322 Жыл бұрын
Mi ez Bz hogy ennyire megy?
@petegabi Жыл бұрын
A leírásban is beírtam, hogy 5x sebességre van felgyorsítva a videó.
@marcellnagy55610 ай бұрын
❤🚆✌😃😊
@akesire Жыл бұрын
Sokkal gyorsabb (max. 20-30 perc) lenne ez a táv, ha lebegő mágnesvasút lenne... de hát ez Magyarország.
@erikpavelcsak8027 Жыл бұрын
😅😅😅
@erikpavelcsak8027 Жыл бұрын
Lebegő mágnes anyád 😅
@juremursic761 Жыл бұрын
Budapest deli
@joerocky8652 Жыл бұрын
Borzalmas a zene 😑
@petegabi Жыл бұрын
Kérlek küldj szabadon felhasználható normális zenéket! Olyat, amit nem korlátoz a KZfaq.
@petersimon791 Жыл бұрын
Szerintem is az
@paulovicsistvan9852 Жыл бұрын
Nagyon szar, hogy így fel van gyorsítva.
@petegabi Жыл бұрын
Tisztelettel kérek 3,5 óra normális zenét, amit a KZfaq sem tilt le, s szívesen feltöltöm eredeti sebességgel. Az eredeti hang nem használható.
@misem8180 Жыл бұрын
@@petegabi hogy-hogy nem használható az eredeti? Nem a vonaton kívül szokott lenni a kamera?
@petegabi Жыл бұрын
@@misem8180 a legtöbbször a vezetőálláson, a szélvédő belső oldalán van a kamera. Újabban volt csak párszor kint. 80 km/h felett nem teszem kívülre.
@zsoltbalogh9099 Жыл бұрын
A videót le is tudod lassítani és olyan zenét indítasz el mellette, amilyet csak szeretnél.