ca fait le KG de merguez à 22.72

ah c'est marrant de calculer le prix au kilo ahaha@@jeanleval33

Après t’es pas sensé dépasser les 130km donc pour le client normal c’est largement suffisant

@@jeanleval33ça fait cher pour une merguez 😅

@@tone554des 3 chiffres donnés, tu retiens la Vmax pour contredire ce commentaire, c’est assez curieux moi je me serais arrêté sur les consommations élevées, et un poids pachydermique 😊

oui l'avant on peut s'habituer, l'intérieur toujours aussi beau malgré quelques imperfections. Et l'arrière, je pense que ce 3008 s'est pris un mur, et qu'au codir ils ont adoré ce nouveau design, bref horrible

Merci pour t es présentation... Espérons que Peugeot va pas dans les commentaires 😂👍

Je suis pas fan de Peugeot mais je trouve que le design est pas mal

@@jackybensouilah5988 🤣

@@JasonTamtam. Merci à toi pour ton soutien, pour Peugeot, je pense que tous les essayeurs sont unanimes, c'est le jeu aussi quand tu invites des essayeurs autos, s'ils veulent de la pub, ce n'est pas gratuit 🤣

@@jackybensouilah5988 finalement ce peugeot 3008 va déplaire à tous les propriétaires de 3008 actuel, et va peut venir chercher d'autres personnes, qui sait, pari osé, pari rsique de Peugeot

Merci pour ton avis, je suis d’accord avec toi, ne jamais acheter une voiture électrique mais la louer sur 3 ans en espérant ne pas avoir un accident avec car même un petit choc et c’est la galère du SAV.

entièrement d'accord NE JAMAIS ACHETER au pire LOUER car dans 10/15 ans batterie morte c'est valeur égale à zéro ou presque

Giliouuu revient, stp reviens, je crois qu'on va lancer une cagnotte pour le retour de Gilles chez Peugeot !

C'est lui qui a dessiné celle là

C’est Vidal qui l’a dessinée donc bon mdr

@@Cd003 les débuts oui mais il est vite parti 🤣

Gilles Vidal se trouve chez Renault maintenant. (Au moment où j'ai écrit, en février 2024)

Merci pour tes lumières, et ton avis de qualité, si tu roules en Peugeot, peux tu nous donner le détail des mise à jour, sont elles possible à distance sans passer par son pc et une clé usb ? Merci pour ton soutien à la chaîne et à cette présentation de ce nouveau Peugeot 3008 2024 👍

​​@@blogcarspassionvolontiers, je répondrais à ta question concernant la e-3008, mais je ne connais pas la réponse.

Le problème c'est pas la beauté mets la fiabilité à quoi ça sert d'avoir un beau véhicule si tu passes ton temps au garage

@@blogcarspassionoui les MàJ se font sans clé usb et sans téléchargement pc.

Merci pour ton retour détaillé sur cette Peugeot 3008

tu as bien résumé les nombreuses réflexions qu'on sait fait avec les autres essayeurs. Je l'ai vu depuis 6 mois sur nos routes cette nouvelle peugeot 3008, et personne n'a osé remonté ce qui n'allait pas ? On a eu juste un minuscule créneau de 8h30 à 12h00 pour réaliser les tests consommations/autonomie, réaliser le tournage vidéo, et malgré ce temps minime soit-il, on a remonté déjà de nombreux défauts. Je ne comprends pas, je pense que Peugeot (Codir) a fait du forcing pour dévoiler au plus vite le nouveau Peugeot 3008, soit 15 jours avant les essais du prochain Renault Scenic, en gros ils ont grillé la priorité à Renault en lançant prématurément le 3008 mais ils se tirent une balle dans le pied infine.

@@blogcarspassion J’espère sincèrement pour Peugeot et Stellantis plus généralement, que ça va être corrigé. (Pour le problème du volant, je ne vois pas trop comment…) Concernant les planifications : C’est quand même incroyable que aujourd’hui, on ne soit pas capable d’avoir un planificateur qui sache tenir compte du trajet (En anticipant ce trajet) pour trouver des bornes sur ce trajet, en tenant compte des préférences du conducteur (Temps de conduite, réseaux préférés, etc…) (Mémorisable pour chaque conducteur, avec sa clé ou à minima avec son profil) Je me base sur les essais réalisés par les KZfaqurs et journalistes, qui montrent des aberrations incroyables, genre recharge sur une aire d’autoroute à contresens…)

@@GillesB89Faut qu’ils enlèvent le volant. 🤣 Plus sérieusement, un jour je suis allé essayer une 208 ( j’avais du temps à perdre) je m’installe au volant je dis au commercial, je vois pas le compteur, il me dit faut régler le siège, alors je répond oui mais maintenant le volant est trop bas. Vu mon air sur mon visage il a tout de suite capté qu’il avait perdu une vente. 😂

Merci pour ton soutien 👍 difficile de faire des points consommation et d’autonomie quand peugeot t’offre seulement 3h de conduite, durée durant laquelle nous devons réalisons le tournage, s’habituer à la voiture, et faire des shooting photos. Pas simple de te faire un point précis mais personne le mtn je n’ai as aimé le comportement routier, un CX de camionnette qui fait qu’on ne pourra pas être en-dessous des 19 kwh en conduite normal.

@@blogcarspassion On dit que son CX est l'un des meilleurs, bof, on sait que c'est un SUV Fastback.. Il y a beaucoup de trainé. Mon petit frère hésite depuis un bon moment de franchir le pas pour l'électrique. Je lui expliquait qu'une chose est claire: Si tu as deux enfants et tu dois les placer en haut pour t'épargner de ta hanche ca se paie coté consommation--» SUV. Moi je conduit une Mégane E-Tech 100% E. Mais on le sait d'ou vient son efficience relative: Architecture haute, moins aérodynamique qu'une Tesla M3, aussi lourde que celle derrière. Voila. Sur l'autoroute hongroise je consommais de 22.3 KWh/100 avec 10 degrés C dehors, roulant a 115-140... 10-20 % plus qu'une Tesla M3. Le voila. Mais la 3008 me plait vraiment de plus en plus! Encore une fois bravo pour le test! Et je le sais. Il est hyper difficile de donner une vraie avis sur un tournage de 3 heures. Mais la prochaine fois vous l'aurez pendent des jours... Alors on l'attend impatiemment votre avis.

​@@blogcarspassiondu coup pas assez de recul pour juger

Mdr j’adore ton commentaire, dépêche toi ça part comme des petits pains 🥖 Je voudrais bien voir les objectifs des commerciaux 😅

bof pas pour moi!

@@pauldoppagne9553 moi non plus

Merci pour ton avis et ton soutien à cet essai du nouveau Peugeot 3008, espérons tout de même à la marque au lion qu'elle puisse en vendre afin de ne pas se mettre dans de mauvaise posture, bon quand on voit la hausse de salaire du patron de stellantis, Mr Tavares semble dans la bonne voie 👍

Faut arrêter avec le son du clignotant , il est personalisable et c'est le cas depuis la 308 T9 bande de troll

Merci pour ton avis, et du soutien 👍 On essai cette semaine le nouveau Renault scenic e-tech, hâte de voir la comparaison !

Je te mets un ♥️ tu fais partie des rares personnes à aimer ce nouveau Peugeot 3008, es-tu un actuel propriétaire d’une Peugeot ?

​@@blogcarspassionj'ai eu des Peugeot et j'aime cette marque, je la préfère à Renault

Il y a eu un test du Peugeot 3008 MHEV 136ch par un média anglais, apparemment il est plus lourd de 100 kg que l'ancien 3008, le moteur 3 cylindres hurle et n'est pas adapté au gabarit du véhicule, les consommations s'envolent sur autoroute.

Génial ! hâte de voir cette golf 8 facelift, ce que j'apprécie, c'est la direction de VW qui assume qu'ils se sont tromper, quand d'autres marques persistent et signent.

Oui tu as tout à fait raison😊

2L tdi en 2024 😂😂 faut vraiment être un des derniers dinosaure...

@@PoutineEstUnOrc j'en suis un.

@@PoutineEstUnOrc c'est loin d'être terminé le diesel, quand tu vois qu'en essai presse certains constructeurs nous présentent encore du diesel sur la Mercedes classe e, ça reste cohérent !

Il y’a d’autres vidéos qui vont arriver sur la chaîne. On a manqué de temps car peugeot nous a laissé que 3h d’essai pour faire ce test routier.

@@blogcarspassion merci pour les precisions, j'ai ete voir peugeot, la version 700 kms ne sort pas avant mi/fin 2025, je vais rester sur mon idee du modele Y je pense.

Lol je l’ai repris juste après 😂

hâte aussi d'essayer le Renault rafale, que je compare à un Lamborghini urus à la française en terme de design c'est réussi !

Original ton commentaire, j’adore 👍 Gilles Vidal continue son aventure chez Renault de la plus belle des manières, avec de belles pépites comme le Renault Rafale, la Renault 5 e-tech qui arrive sur la chaîne ce lundi 10h.

analyse juste

Ahaha bien vu mais sont elles adaptées au style de ce peugeot 3008 ?

Salut Olivier, tu fais bien de le dire, nous on ne le dit pas car c’est une communication commerciale, nous ne sommes pas payés par la marque, ça reste un argument commerciale, mais ce qui nous importe, c’est le ressenti et le prix/prestation.

mais tu as complétement raison, on va finir par l'aimer ce 3008, dommage que Peugeot nous sorte d'abord une pile électrique, trop lourds, comportement décevant, et trop cher, on aurait aimé avoir une motorisation thermique ou essence pour en dire du bien, mais là 2,2 tonnes sur la balance avec aussi peu de puissance, il faut être honnête, et dire la vérité !

@@blogcarspassion J’ai essayé la version GT samedi 😉 Esthétique extérieure comme intérieure 👌🏻 😍 En revanche, un peu surprise par la fermeté des sièges 😧 peut-être mal réglé pour ma morphologie 🤗 Une conduite aisée et fluide 👌🏻 Ah ouiii… son poids se fait sentir 😞 J’ai pu essayé également la MACH-E Prenium WOwww… 😲 Quelle belle « gueule » 🤪 son écran tactile a la TESLA, bof 👎 fallait celui de la e3008 🤪🤣 OUI… je sais, pas très comparable 😁🤗, seulement côté tarif avec la version Prenium 269 ch. nous sommes très proche finalement 🤗 puisque beaucoup d’options chez Peugeot 🫣😬 Et là son poids, pourtant presque identique, ne se fait pas autant ressentir 😉 Meilleur confort des sièges, j’ai trouvé 👍 Bon par contre, moins d’autonomie 🤗 une toute petite différence de conso pas si importante finalement 😉 Plus qu’à voir la CUPRA TAVASCAN 😉😃

Excellente question, alors les ingénieurs sur place n'ont pas été capables de nous répondre sur ce point, mais si on reprend la logique, c'est la même il faudra être patient, télécharger la mise à jour dans les méandres de l'application My peugeot (qui bug en permanence) une mise à jour est disponible et que l’installation passe par la création d’une clé USB via un outil mis à disposition, donc pas de mise à jour à distance comme sur une Tesla. Malgré la puce 4G, Peugeot semble vouloir faire des réductions de coûts, donc les GO de données ne transiteront pas par cette puce 4G mais au préalable le téléchargement de la MAJ sur clé USB depuis votre PC, une aberration absolue ! Bon je suis mauvaise langue, si votre véhicule peugeot est dans votre garage à portée du wifi, il sera plus simple de télécharger la mise à jour ( à confirmer). La mise à jour prendra entre 45 à 60 min si tout va bien. Je sais que certains constructeurs comme Volkswagen impose de passer au garage pour déposer son ID3 simplement pour une installation d'une maj d'un software, ça peut prendre une journée, chèrement facturée au client. Vive l'électrique !

@@blogcarspassion Oui c'est certain qu'en termes de connectivité/logiciel/mises à jours ils sont très en retard sur Tesla, mais la plupart des autres constructeurs le sont aussi malheureusement. En tout cas j'espère vraiment qu'ils vont proposer une solution pour changer ce bruit immonde où au moins en baisser l'intensité, même si ça prends 24h en 2G dans mon garage car là c'est plus possible 🤯 J'ai hâte de voir votre futur essai de la version AWD 320ch, la seule qui m'intéresse vraiment et qui j'espère fera oublier les autres défauts !

@@Oklm23 on croise les doigts pour que Peugeot améliore rapidement ce Peugeot 3008

Merci pour ton retour d'expérience, c'est vrai que l'ensemble des options sur ce Peugeot e-3008 GT dépasse les 50 000€, ça fait cher ! bien plus qu'un Tesla Model Y. Avec plaisir 💪

Nous les avons vu passé devant chez nous durant 12 jours à CANNES et franchement il est nettement plus beau en vrai que sur des photos ! Les gens de Peugeot nous ont laissé l'approcher et monter à bord et ...... Il trouvera son public. Il se vendra forcement moins que la génération précédente de part sa carrosserie Fastback et je pense que se sera le 5098 qui cette fois se vendra le plus . Belle auto ..... A mon gout et humble avis 😊

Merci Corentin pour ton retour détaillé, je partage totalement ton avis, il y’a pas mal d’incompréhension sur certains choix de la marque !

@@blogcarspassion cela dit les 3 derniers points des 4 que j’ai évoqué doivent pouvoir être corrigés par mise à jour (en théorie) si la conception software/hardware de la voiture est suffisamment moderne. Est-ce que ça arrivera, ça c’est moins sûr.

c'est clair, je ne pensais pas que le peugeot 408 était un bide, notre lambo urus à la française a du plomb dans l'aile, déjà collector 😂

Et bien pas tant que ça pour la 408 regarder les ventes sur tout hors France et pour le 3008 ça se vend plutôt mieux qu’espère par Peugeot, moi j’ai commandé le mien mardi dernier, 8 ventes dans la journée pour ma concession à Paris.

Merci pour ton avis 👍

Merci beaucoup pour ton soutien, je filme de manière, tout ce qui est plan dynamique en musique, c'est avec un iphone 12pro et 13 pro, et la partie commentée est filmée avec une gopro hero black 9.

​@@blogcarspassioncomme quoi la Hero 9 reste encore un bon produit. Alexandre de Marrakech 🙂

@@lobservateurautomobiles5495 envoie-nous du soleil stp 😎

Ça commence à faire cher pour des clients peugeot, quel propriétaire actuel d’une Peugeot 3008 de 2eme génération ne pourront pas mettre autant d’argent.

Merci pour ton avis, je pense que tu fais parti des 30% qui adorent ce Peugeot 3008 2024

Franchement je suis pas fan de Tesla sur de nombreux points, mais clairement oui je prends aussi un Tesla Model Y, c’est le problème des constructeurs historiques qui veulent faire des voitures électriques sas recruter les bons talents et surtout de penser la conception électrique autrement. Il faut des applications et du software à la hauteur, et pas le droit à l’erreur sinon c’est l’échec assuré.

Merci pour ton avis

Tu penses que ce peugeot 3008 fait premium allemand ?

Hâte aussi de l’essayer dans sa motorisation thermique

Le 5008 2024 sera présenté en mars 2024 (je ne connais pas le jour exact) puis commercialisé en octobre de la même année. Cfr:L'argus

Salut et ravis que ce tour de manège électrique t’ai plu à bord de ce peugeot 3008 électrique 😅👍

Le marché chinois ? Tu penses qu’il n’y a pas assez de marques Chinoises en chine qui fabrique des voitures électriques ? Ça me rappelle l’histoire de la DS9 faite pour le marché chinois fabriquée en chine, résultat, un vrai fiasco ! Aucune vente 😅

je crains que non, le groupe Stellantis mise d'abord sur Peugeot, et Alfa Romeo suivra.

Est ce qu'ils peuvent faire pire sur une alfa: le panzer c'est pas le style italien

Trop cool et tu penses quoi du nouveau Peugeot 5008 ?

Lol c’est une rumeur qui pourrait être réelle, au delà du design, pourquoi peugeot a choisi cette motorisation électrique pour mettre en valeur leurs essais internationaux, ils ne sont pas à la hauteur sur la partie software, mieux vaut assurer en nous présentant les moteurs thermiques.

Merci pour ton avis et d'avoir pris le temps, sur le bandeau lumineux, même le choix des couleurs d'éclairage d'ambiance est problématique, 5 couleurs de bleues, 2 couleurs de vert et 1 rosé sont proposées, tout comme les teinte de carrosserie devenus 50 nuances de gris, j'ai trop envie de leur dire, mais réveillez-vous sérieux, vous allez vous faire manger et mettre en danger la marque.

@@blogcarspassion malheureusement tant que les dirigeants n'auront pas compris la nouvelle automobile, l'offre sera nulle, Tavares empoche 14 millions de prime pour Stellantis.... Perso je roule en model Y et les concurrents n'arriveront pas avant très longtemps quand je vois cette e3008 !

cool que tu aimes ce design (torturé), les maj sont catastrophiques sur la partie hardware et surtout software, il faut télécharger la maj sur ton pc puis la mettre sur une clé usb, puis brancher dans ta peugeot, et prier que tout s'installe correctement. Et parfois ça bug, et tu ne peux plus redémarrer.

@@blogcarspassion ha oui effectivement je comprend mieux pourquoi ça fait débat! Mais voilà pourquoi tesla sont leader dans le marché voiture électrique ⚡️

Merci beaucoup pour ton avis et surtout ton soutien à la chaîne 👍

J’espère pour Peugeot que ce lourd 3008 électrique va se vendre, mais la majorité du publique ne semble pas en accord avec son design, son poids, ses tarifs.

Espérons que ce e-3008 se vende bien, l'avenir le dira. Attendond de voir les premiers chiffres de vente, c'est le marché qui décidera, car la concurrence chinoise et américaine fait feu de toute part avec des innovations et des tarifs agressifs. 400 kg de plus qu'une modèle 3 plus performante, c'est pas rien.

Lol facile à dire, quand tu es en essai international et que tu as 2h pour essayer la caisse, c’est légèrement différent

Totalement d'accord ! c'était ironique, mais pas pratique pour une voiture destinée au voiture, après quand tu vois le peu de visibilité dans le rétro intérieur, en vrai ça ne change pas grand chose.

Le design de ce nouveau Peugeot 3008 est très mitigé, et les jantes décapsuleur sont assez moches 😂

@@blogcarspassion l'ancien était tellement bien abouti.... C'est devenu une habitude des constructeurs à l'heure actuelle. Il faut faire des voitures à l'esthétique dégueulasse avec des performances de misères et un prix de fou

On lance les paris 👍

@@blogcarspassion Sympa cette 3008 a un seul défaut esthétique pour moi c'est les gentes honnêtement qu'ils devraient absolument virer pour mettre les gentes de la 3008 2 sur la prochaine phase 2 pour lui donner plus de caractère et de dynamisme le style des gentes de la 408 tend décrié dans la presse ne lui vont pas du tout

Merci pour ton avis, assurément authentique et réaliste puisque que tu es déjà client Peugeot, j'ai juste peur pour ce constructeur, entre le scandale des moteurs puretech, et les échec commerciaux des Peugeot 3008 et 408, ça va être vite la traversée du désert en y ajoutant la crise des constructeurs européens sur les volumes de ventes des voitures électriques.

Alors je te fais le résumé de l’essai du peugeot 3008 mhev 136 ch fait par nos confrères anglais qui semble t’il ont plus de privilèges que les journalistes français : Essai du 3008 en mhev 136 ! De ce que je comprend, il a des pneus plus étroits que l'électrique, et des élargisseurs d'aile noirs plus fins, et non laqués. Autocar apprécie la qualité de l'habitacle, alors qu'il y avait quelques doutes à ce niveau en studio ! En revanche, à l'image de l'actuel 3008 et du C5 Aircross (lui seul essayé pour ma part), le gain est surtout en ville, à basse vitesse, avec du véritable roulage électrique. Sur route, il convient d'être très à la cool pour avoir du gain de conso, ce qui convient mieux a l'image Citroën. Avec plus de rythme, le moteur se montrait un peu juste, et les consos grimpaient, a l'image de n'importe quel 3 cylindres turbo. Ici, même si l'auto est presque 550 kg plus légère que l'elec (!), elle a quand même pris 100 kg par rapport au 3008 actuel, alors vraiment bien positionné. 😮‍💨 Autocar le trouve donc trop juste, et manquant de sobriété sur autoroute.. terrain où c'est l'offre la plus a même de remplacer le diesel !! 🙄😐 Sur la même lignée que l'électrique, l'auto présente un bon compromis confort, mais perd en dynamisme, en revenant sur un niveau global correct, sans plus, de ce que l'on croit comprendre. La passion pour les Peugeot dynamiques en prend un coup. 😐 Mais c'est totalement en phase avec les derniers lancements. L'auto manquerait aussi (pour l'instant ?) de raffinement en roulage. 3/5 étoiles au global chez Autocar, c'est décevant. Ou alors tout est misé sur la future version électrique à 700 km annoncés, voire l'intermédiaire PHEV en progrès ? Ces mhev 100 et 136 sont quand même des solutions thermiques un peu faibles pour les autos de cette taille. A quand un 1.6 mhev 180-225 comme à l'époque ?! Un vrai coeur de gamme à tarif compétitif.. Malheureusement pas aux essais 3008 à venir, mais pour le coup je serais surtout intéressé par le PHEV. Ps : Merci à Arnaud L qui se reconnaîtra pour ce résumé de qualité 👍

je pense que Peugeot avec cette stratégie veut moins en vendre, donc moins de volume mais plus cher, bizarrement c'est la même stratégie que Mercedes, mais avec l'image de marque en moins. Perso, quand tu as un scandale comme le moteur puretech, l'idée de proposer un véhicule en essai d'une full électrique, en finition haute qui impose des prix prochesde 50 000 euros, c'est osé !

Bien vu, pour le passager, il devra être gaucher pour apprécier l’écran central et sa navigation orientée vers le conducteur.

Merci d'avoir pris le temps de donner ton avis sur ce Peugeot e-3008

En espérant qu’une mise à jour puisse régler ce problème.

Merci pour ton avis pas de soucis tu as le droit d’aimer ce Peugeot 3008 et il sera l’un des meilleurs de sa catégorie en vente j’imagine, tu as pris quelle configuration ?

​@@blogcarspassion version GT, pack vision 360 et drive connect, pack hifi, toit panoramique bleu obsession. Pour 39500 € entretien compris en leasing.

pourtant je t'ai intégré spécialement pour toi nos véritables consommations à 14:13 on est à 19 kWh ! Bon ok même avec cette consommations, on est loin des 521 km, mais plutôt 380 km d'autonomie totale.

Salut Elie, ahaha tu aimes bien cet arrière de brioche tranchée comme dirait notre amis @LaurentSCHMIDT 😂

@@blogcarspassion maintenant que vous le dites ´ bah en vidéo ça rend pas mal faut voir en vrai

Merci pour ton avis

je ne comprendrais jamais ce volant et cet histoire d'écran, malgé les immenses critiques tout comme ces jantes, Peugeot continue le déni !

​@@blogcarspassion, merci Gilles Vidal pour le icockpit dont il a l'entière paternité. Espérons que son départ vers d'autres cieux ouvrira un renouveau sur ce point sur les prochaines productions

Finiront en enfer 😅

Ceux qui ne jurent que par du leasing ou les flottes d’entreprises et quelques particuliers fans de Peugeot

j'ai lancé de nombreux sondages sur différentes plateformes sur ce nouveau Peugeot 3008, 30% aiment le style extérieur contre plus de 70% le détestent, franchement je ne sais clairement pas comment Peugeot va se démerder pour en vendre.

@@blogcarspassion surtout après un carton avec la version précédente

Merci d’avoir pris le temps d’écrire et de partager ton avis sur l’extérieur et l’intérieur de ce Peugeot 3008.

Je pense que Gulou semble s’éclater chez Renautl avec la nouvelle Renault 5 et le Renault Rafale.

​@@blogcarspassion. Oui, qu'il reste chez Renault où il son inspiration se renouvelle (enfin, la 5 pour le design exter, c'est François Leboine qui depuis est à la tête du design fiat/abarth). Gilles Vidal finissait par se caricaturer chez Peugeot quand on y voit ses dernières créations 308III, 408 et pour une grande partie ce 3008III (désolé, l'arrière c'est du 100% Vidal, le icockpit aussi, l'avant a par contre il est vrai ete retouché). Attendons les nouveaux produits qui auront été désigné à 100% avec Mathias Hossan à la tête du style.

@@blogcarspassion La Clio 5 esprit Alpine 🥰

Tout à fait d’accord avec ton analyse

Exactement les batteries sont Chinoises mais devraient être produites prochainement en France ( on attend toujours la date).

Je partage avec aussi ton avis, la plus belle des lionnes reste la dernière 308, une véritable beauté 😍🇫🇷

@@blogcarspassion ma dernière Peugeot une 308 gt bleu de 2015 une super voiture , belle , gros moteur , bien finie . Un châssis de fou , un vrai kart , même avis la dernière excellente Peugeot à mon goût depuis , plus rien. Je me suis achete la dernière classe À restylee de 2023 car je ne voulais pas de la dernière 308

Tout ce que j’aime pas, l’arrière est raté sur ce peugeot 3008, l’avant ça passe.

L'arrière est trop clivant trop torturé trop structuré. Je préfère le 3008 sortant

Batterie durée de vie 7 ans après elles ne ce charge plus à fond

Les batteries viennent de BYD je crois, et comme tu dis, le scandale sur les voitures électriques arrive à grand pas, de nombreux constructeurs commencent à vouloir faire machine arrière.

@@etienne1348 Oui mes ces valable pour toutes les voitures électriques.... qui va acheter une voiture électrique de 5 ans . Mdr 30.000€ minimum pour changer la batterie 😁

C'est un chaîne anti-ve ici on dirait ...tu peux rêver pour un retour en arrière... Et avec des arguments claqués au sol... Comme d'habitude...

@@mariomathey7548 Oui toi tu vien avec de très bons arguments.

Est ce que l’audace de ce pari osé sera un succès que l’ancien Peugeot 3008, espérons pour Peugeot

je continue dans ta lancée, pas de planificateur de trajet, pas d'essuie glace arrière, pas de suspension pilotée... rien ne va

Essuie glace arriere j'en n'ai pas non plus sur mon Y, mais franchement il n'aurait pas vraiment d'utilité, en roulant on n'a pas d'eau sur la vitre arrière

C'est sûr que les motorisations électriques sur ce Peugeot 3008 n'ont rien de dynamiques, même les insertions sont compliqué en ayant le pied à fond sur l'accélérateur, et ça sans être chargé.

Il est sûr et certain que ce peugeot 3008 électrique ne fera pas trembler la Tesla model Y

C’est clair, surtout que le Renault Scénic arrive dans quelques jours, Peugeot va perdre gros avec son Peugeot e-3008

Merci pour ton avis

Merci pour ton avis

Salut, je respecte ton choix, les goûts et les couleurs de chacun (fort heureusement) on est là pour débattre avec bienveillance, tu fais partie des 30% des personnes qui apprécient ce nouveau Peugeot 3008 2024

je crois que tu n'a pas vu la vidéo, l'habitacle est parfait, je dis même qu'en termes de design c'est le plus réussi du marché, ne te concentre pas sur les problèmes, tient un autre soucis sur ce Peugeot 3008 : Peugeot fait déjà une campagne de rappel sur ce nouveau 3008, sais-tu pour quelle raison ?

@@blogcarspassion Désolée je n’ai pas précisé, effectivement, que je parlais des commentaires négatifs et non de la vidéo 😉 que j’ai bien regardé d’ailleurs 👌🏻👊🏻 Une campagne de rappel liée à l’assistance de freinage pour le 3008. C’est ça ?

Comment ça je n’ai pas saisi ce que tu veux dire ?

@@blogcarspassion Je voulais dire que l’assistant vocale ne pouvait pas changer la couleur des lumières d’intérieur car tu lui as demandé de mettre la couleur rouge, or l’assistant ne pouvait simplement pas car la couleur rouge n’existe pas dans les couleurs disponibles pour l’éclairage intérieur

Je ne comprends pas pourquoi peugeot persiste avec ce style de jantes, tout le monde à critiquer ces jantes sur la Peugeot 408 et ça recommence, c’est pas comme si la 408 s’était fait aussi bien vendu 😅

On retrouve aussi ces jantes (bizarres) sur la 208 Restylée ainsi que sur le lifting de la 2008. Personnellement, je préfère aussi les jantes d'une skoda que celles des dernières productions de Peugeot.

C’est surtout un problème des constructeurs des Français qui ne capitalisent jamais sur le passé et le succès, ils font à chaque fois table rase du passé pour sortir un modèle d’une feuille blanche, fatigants, alors que cette énergie ils peuvent l’investir ailleurs, dans ma fiabilité par exemple ou l’innovation …

C’est clair

Mais le véhicule était à l’arrêt moteur coupé

@@blogcarspassion d'où viens le bruit alors ?

Au moins ils sont raccords 😅