The NEW QUEEN | Hyundai i20N 2022

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Dario Zani - DriveZone Italia

Dario Zani - DriveZone Italia

2 жыл бұрын

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Io ed una Hyundai i20N 2022 insieme per 15 giorni. Finalmente, non vedevo l'ora! Dopo aver provato quasi tutte le hothatch presenti sul mercato, sono riuscito finalmente a portare sul canale la prova di una delle vostre automobili preferite (che in tanti state aspettando), la nuova piccola bomba di casa Hyundai.
Nel video trovate un veloce riassunto delle peculiarità di questa i20N, mentre nella parte di guidato vi darò le mie impressioni circa la dinamica di guida e farò un focus rivolto all'esperienza offerta da questo 1.6 litri benzina da 204cv.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
0:32 Panoramica modello
5:11 Prime impressioni
6:29 Dinamica di guida
10:25 Come va il motore?
15:25 Consumi, prezzi, difetti
#hyundai #hyundaii20N #i20N

Пікірлер: 350
@MrPagnu
@MrPagnu 2 жыл бұрын
Non per nulla il settore N di Hyundai è guidato dall’ex capo di M BMW.
@gabyzen88
@gabyzen88 2 жыл бұрын
Sempre interessante come ogni prodotto Hyundai recente. Il posteriore mi convince poco è vero, lo scarico suona bene per essere catalizzato e tappato da filtri vari. Deve essere veramente bella da guidare. Bella prova Dario! 👍❤
@federicodicrescenzo5737
@federicodicrescenzo5737 Жыл бұрын
Video davvero ben fatto e completo come sempre! Macchina interessante e sfiziosa che punta molto più allo scopo che alla forma. Io avrei però menzionato anche la S1. Stesso segmento e,sebbene non sia particolarmente emozionante alla guida,ha le prestazioni motoristiche migliori del segmento,senza contare le migliorie integrali eseguite sul mezzo: trazione 4,posteriore a quattro bracci, anteriore rivisto con telaio ausiliario,sterzo diretto e preciso,telaio irrigidito,motore tfsi con mappatura specifica e quasi 400nm,cambio 6m (non ci stava l's-tronic). Efficace ed incredibilmente underrated..
@andre3747
@andre3747 2 жыл бұрын
Dal vivo il posteriore risulta più gradevole alla vista che non in foto.. comunque deve piacere.. ma di certo si distingue dalla massa. Interni nemmeno paragonabili alla fiesta, proprio un altro livello. Con techno pack ci si regala l'impianto bose che suona molto bene. Poi vi dico l'ultima cosa. Qui con uno stage 2 o lavoretti simili arriviamo comodi comodi a quasi 300cv e 350nm di coppia su una vettura da poco più di 1000kg e un assetto da wrc.. ne vogliamo parlare?
@tommylespaul5895
@tommylespaul5895 2 жыл бұрын
La Fiesta uguale ha un impianto B&O che non suona affatto male. E lo stesso in stage 2 arrivi a quei cavalli, non vedo tutta questa differenza
@tommylespaul5895
@tommylespaul5895 2 жыл бұрын
Sugli interni ci sta. Il resto boh, in stage 2 ormai si arriva a più di 270 sulla fiesta, ha l'LSD meccanico lo stesso … mah, per me si assomigliano ma non sono di due livelli diversi
@andre3747
@andre3747 2 жыл бұрын
Ho scritto che gli interni sono ad un altro livello, non tutto. Sono dirette competitors quindi si assomigliano certo.
@davi_dinoo
@davi_dinoo 5 ай бұрын
@@tommylespaul5895la differenza è che la fiesta non frena 😅
@tommylespaul5895
@tommylespaul5895 5 ай бұрын
@@davi_dinoo Confermo, se prendi però questi tipi di auto non lasci quello stock. Ora sulla mia st mk8 ho un 4 pompanti con disco 330 baffato, altra storia
@cesaregallo7747
@cesaregallo7747 2 жыл бұрын
Bravissimo come sempre , sei un grande nel descrivere difetti e pregi di un auto.Complimenti .
@nicolapro7347
@nicolapro7347 2 жыл бұрын
Ottima recensione che aspettavo da tempo, buon lavoro della Hyundai che con le versioni N sembra non sbagli mai
@fabriziospina4269
@fabriziospina4269 2 жыл бұрын
Gran mezzo e recensione esaustiva come sempre! Ti aspetto presto ancora a Livigno, magari d'estate a testare bene i passi di montagna quì intorno
@DakDario
@DakDario 2 жыл бұрын
Sono d’accordo sull’aspetto del posteriore. Per il resto non male.
@MultiMatteo1979
@MultiMatteo1979 2 жыл бұрын
Piccola sportiva dai grandi contenuti, personalmente il posteriore non mi dispiace affatto. Prodotto davvero interessante, la divisione N sforna veri gioiellini. Buon inizio settimana Dario
@marcopaganini1030
@marcopaganini1030 2 жыл бұрын
Bel video come sempre location bellissime e spiegato con grande professionalità!al prossimo
@corradocavalieri7781
@corradocavalieri7781 2 жыл бұрын
Sempre bravissimo ed esauriente. Appetibile l'automobile presentata!👏👏👏
@alessandrosirena9667
@alessandrosirena9667 2 жыл бұрын
Veramente un bel prodotto! Sarà interessante e sicuramente nello stretto può far bene. Altra scelta giusta di Hyundai. Darà del filo da torcere a tante!
@alessandrobregola9521
@alessandrobregola9521 2 жыл бұрын
aspetto questo video da una settimana ..... sto valutando seriamente se prendere o meno quest'auto come alternativa alla mia 500 abarth che ormai ha quasi 200 mil km 😅
@TheDacia1410
@TheDacia1410 2 жыл бұрын
Ottima prova come sempre...chiaro schietto e preciso..interessante sapere che ha una 6sta corta x me che viaggio spesso in autostrada sarebbe una lacuna x esempio..grazie
@Laura-de6ki
@Laura-de6ki 2 жыл бұрын
Bel video complimenti bravo! Questo è sicuramente un giocattolo fantastico fatto per divertirsi impianto frenante da fare invidia leggera reattiva e passatemi il termine "smanazzabile" non mi fa impazzire il design del posteriore ma se stiamo a vedere nell insieme ha una bella linea i materiali usati si fanno notare e poi fa proprio un bel baccano è una macchina che vuole essere guidata da chi "sa guidare" e non dimentichiamo una serie di optional che sono già inclusi nel pacchetto base mentre per altre pari peso bisogna mettere mani al portafoglio sicuramente da valutare l acquisto... Comunque macchina veramente ben studiata e divertente da guidare
@andreabernabei3312
@andreabernabei3312 2 жыл бұрын
L'alettone è una delle parti più belle perché originale e non noioso !
@angelofassi8086
@angelofassi8086 2 жыл бұрын
La sto attendendo con ansia. Ho scelto l'azzurrino con tetto nero. Teoricamente dovrebbe arrivare nel giro di 90 giorni perché abbiamo agganciato un'auto già in costruzione . . . speriamo di ricevere presto quest'ultima cosata di gioventù, visto che ho 64 anni 😁
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Grande!
@lorisvernettiprot9593
@lorisvernettiprot9593 2 жыл бұрын
allora ci possiamo dare la mano.. ordinato a Aprile come la tua,e tra un anno arrivo anche io sulla 60....
@angelofassi8086
@angelofassi8086 2 жыл бұрын
@@lorisvernettiprot9593 Ne ho trovata una azzurra, ma senza tetto nero, a Pistoia e ce l'ho già da un mese e mezzo
@riccardobadi3455
@riccardobadi3455 Жыл бұрын
@@angelofassi8086 grandi "ragazzi" io ho 43 anni e l'ho ordinata da poco.....mi fate sentire giovane ...😁😁
@cursed_spectre
@cursed_spectre 2 жыл бұрын
Ciao Dario ottima recensione, volevo chiederti come ti è sembrato l'impianto audio, è una cosa che mi importa particolarmente sulle auto poiché alla guida probabilmente è il momento in cui ascolto musica in tranquillità, col volume un po' più altino 🤣 Grazie mille per queste chicche che porti sul canale
@vadocomeundiavolo
@vadocomeundiavolo 2 жыл бұрын
Bella prova , bravo come sempre.
@robyzr7421
@robyzr7421 2 жыл бұрын
e bravo Dario, ennesima interessante e gustosa prova. Tra le poche, come da te giustamente ribadito, auto sportivette non regalate ma alla portata di tante tasche e che in un certo qual modo ricordano i nostri 20 anni con tanta musica (N 1 - XX sec. etc ..) , phiga e voglia di vivere allegramente e velocemente ... Difficile scegliere fra questa, Polo VW, Fiesta , etc , forse anche tu sei col dubbio. Quando gli scenari che scegli x le tue prove sono così suggestivi potresti, se ti va, indicarli in sovra impressione così da permettere a chi vuole di ripercorrere le tue stesse strade ..complimenti Dario ..
@francogalgano4950
@francogalgano4950 2 жыл бұрын
Bellissimo video , mi piace il modo in cui spieghi pregi e difetti dell'auto ....io sarei molto interessato ad acquistare la I 20 N line 1.0 120 cv mild hybrid ma non ho mai trovato una prova come si deve tipo questa che hai fatto sulla I 20 N .....puoi provarla ? Grazie
@marcojustincapelli
@marcojustincapelli 2 жыл бұрын
Auto veramente interessante: motore, sound anche di serie… ma soprattutto lo sviluppo dinamico. Il differenziale MECCANICO di serie fa già capire l’idea. Purtroppo non riesco a digerire è il posteriore!
@lorenzopalumbo1503
@lorenzopalumbo1503 2 жыл бұрын
Aspettavo questo video da mesi💯
@ncmlucio
@ncmlucio 2 жыл бұрын
Dimenticavo, riguardo al posteriore si, anche a me ha lascia un pò di dubbio. Però alla fine la sua linea un pò estrema aiuta a renderla originale. Esempio di auto con linea discutibile ma arrapante? Civic Type-R.
@giobbyt6240
@giobbyt6240 Жыл бұрын
Complimenti sempre ottime prove sotto tutti i punti di vista , quando provi la polo GTI 2022? Mi manca la tua recensione rispetto alla 2020 che hai già provato grazie
@DarioZani
@DarioZani Жыл бұрын
Non so ancora purtroppo!
@RennsportDoc
@RennsportDoc 2 жыл бұрын
Grande Dario, il migliore! Adesso ti manca solo la Yaris GR da provare
@prometheus994
@prometheus994 2 жыл бұрын
a trovarla ahahhaha
@Doodlez777
@Doodlez777 2 жыл бұрын
I dont speak italien, but you have the best camera and audio work of this car. Beautiful landscape. Im getting my i20n this week :)
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Enjoy you i20N, mate!
@Doodlez777
@Doodlez777 2 жыл бұрын
@@DarioZani i will! Im sure one day i will drive from germany to italy. Too many beautiful things to see.
@francescodelia6437
@francescodelia6437 Жыл бұрын
Complimenti per il bellissimo video...come immaginavo la Fiesta ST è di altro pianeta⚡🔥
@clamils9138
@clamils9138 8 ай бұрын
La fanno ancora st?
@davidesse12345
@davidesse12345 2 жыл бұрын
Ciao Dario. Grandissimo. Finalmente dopo averti rotto da 6mesi l'hai postata. Recensione stupenda, auto da panico. Apprezzo tantissimo il suono dello scarico. Diverso da abarth e fiesta st. A mio avviso più gagliardo. Ha una nota acuta che non guasta. Il colore N è più bello di questo rosso ma è solo un punto di vista personale. Bravissimo. Numero uno come sempre.
@fabiorichiedei
@fabiorichiedei 2 жыл бұрын
Ottimo video come al solito! Dario che ne pensi della Veloster N (con lo stesso motore della I30 N)? Purtroppo la coupè non è in vendita in Italia.
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Sarebbe da portare sul canale!
@marcomolinari6844
@marcomolinari6844 2 жыл бұрын
Posteriore non convincente, forse con una vernice completamente nera potrebbe far notare meno questo fatto, per il resto molto interessante 😍 grazie Dario sempre al top
@Andrea-zm3bn
@Andrea-zm3bn 2 жыл бұрын
Preferisco la linea sobria e anonima della Fiesta ST, la classica sleeper ma è un discorso di età anagrafica. Linea a parte non le manca nulla se non un 4 pistoncini all'anteriore che diverse competitor montano di serie.
@andre-xy4wv
@andre-xy4wv 2 жыл бұрын
Visto ora il video e confermo questo canale come il migliore, a mio umile parere,del panorama motoristico italiano.
@pietrolanzi704
@pietrolanzi704 2 жыл бұрын
Prova top.👏👏👏
@albertogandolfi2395
@albertogandolfi2395 2 жыл бұрын
Con la Fiesta ST sembra davvero una bella lotta, concordo sulla poca pulizia del posteriore dove ritengo bruttino l’alettone ed anche le strisce orizzontali ai lati del paraurti ancora peggio. Internamente trovo pesante esteticamente lo schermo infotainment troppo grande….per il resto solo lodi e complimenti a Hyundai. Frontale affilato stupendo, rumore libidinoso. Grazie Dario.
@guidopocetta1277
@guidopocetta1277 2 жыл бұрын
Bravo dario come al solito. La macchina è buona alettone posteriore da coattoni si poteva fare meglio
@clamils9138
@clamils9138 8 ай бұрын
Ottimo video complimenti pero non ho capito una cosa. Manca di carattere il motore quindi non è molto incisivo ? Mentre quello della feista è piu goduriso?
@andreaferri391
@andreaferri391 2 жыл бұрын
Ciao Dario volevo chiederti se fai una recensione sui vari filtri aria se conviene cambiarlo o no
@cristianocaligaris
@cristianocaligaris 2 жыл бұрын
vista dal vivo (azzurro) fa la sua figura e non sembra cosi' piccola; il dietro è più moderno (forse come dici un po' futuristico) ma lo preferisco a quello della i30n .... 20 km/l in eco è tanta roba... sound interno spero sia disattivabile.
@andreacozzi7368
@andreacozzi7368 2 жыл бұрын
Ciao Dario, gran mezzo (dinamicamente) e ottima recensione Posso chiederti quale fosse la location del video? Mi sembra il passo Fedaia, ma non sono sicuro
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
LIVIGNO!
@terinholas7767
@terinholas7767 2 жыл бұрын
Molto bene per i consumi!! Aspetto solo che arrivi ormai..
@albertosbalzarini5121
@albertosbalzarini5121 2 жыл бұрын
Bel mezzo ad un prezzo non troppo elevato, a me piace molto anche la Toyota Yaris GR, bellissimo video come sempre, Dario number one 🔝
@andreasantini656
@andreasantini656 2 жыл бұрын
La Yaris Gr costa 12.000 euro in più, troppi per considerarla una sua concorrente
@TOTIBS666
@TOTIBS666 2 жыл бұрын
Gr anche se dello stesso segmento è decisamente di un altro pianeta in tutto e per tutto
@kanyebu2670
@kanyebu2670 4 ай бұрын
Ho visto questo video decine di volte. Grazie per i tuoi consigli. L'ho ordinata e arriva tra due mesi. Non vedo l'ora ❤
@skarrykit
@skarrykit 4 ай бұрын
ordinata anche io, nera con il techno pack, prossimo mese ci metto sopra le mani finalmente🥹
@kanyebu2670
@kanyebu2670 4 ай бұрын
@@skarrykit anche io nera con technopack 😍 mi hanno chiamato e e detto che arriva tra 2 settimane, non vedo l'ora. Goditi questo mostriciattolo 💪
@Dingodile-
@Dingodile- Ай бұрын
Sono andato in concessionaria e mi hanno detto che esce un restyling a settembre,ma ho cercato su internet e non si sa niente,e questa non si può più ordinare Nuova
@skarrykit
@skarrykit Ай бұрын
@@Dingodile- non dovrebbe uscire nessun restyling della versione N. Oltretutto la produzione per l’europa è terminata per le normative quindi non più disponibili per il nostro mercato. Hyundai ha detto che il futuro della divisione N Performance sarà elettrico.
@kanyebu2670
@kanyebu2670 Ай бұрын
@@Dingodile- Non ci sarà nessun restyling almeno qui in Europa/Italia. Proprio perché è andata fuori produzione in questo periodo. Triste ma vero.. Ne trovi tantissime in pronta consegna nuove in giro per l'Italia ma se vuoi ordinarla a tuo piacimento purtroppo non è più possibile
@AB97_Gaming
@AB97_Gaming 2 жыл бұрын
Ciao Dario, bel video come sempre! Per caso proverai mai la Cupra Leon 2.0 TSI? Grazie
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Proverò a breve una Cupra Leon ma non ti so ancora dire in quale motorizzazione
@simonefruganti6534
@simonefruganti6534 2 жыл бұрын
Ho aspetto molto questa recensione e ne è valsa la pena, sei uno dei migliori. La comprerei anche se nella mia città ci sono parecchie buche. Nelle rivali mi sembra che non hai citato la polo gti che ha una potenza simile.
@prometheus994
@prometheus994 2 жыл бұрын
si ma è un altre roba la GTI.... più comfort e votata al dritto che per farsi a fuoco le curve... auto eccezionale l'ho presa atlas white... che poi è il polar... specifiche oltre la scheda tecnica da brava orientale e uno spettacolo di auto... sui consumi come anche ricorda il buon Dario dipende dove vivi... a Roma ti può dire molto bene come molto male anche in ECO... c'è poco da fa il traffico è traffico, ma è una cazzo di mina sono super felice. poi avrei voluto fa assicurazione in Romania... ma non si può più e niente la paghi maledetti bastardi.
@denis5847
@denis5847 2 жыл бұрын
@@prometheus994 se posso permettermi, quanto l’hai pagata al netto di varie promozioni e sconti?
@andreaasetta1316
@andreaasetta1316 Жыл бұрын
@@prometheus994 ciao, sei di Roma? Anch'io...sto valutando l acquisto... Ma a Roma nn ce nulla per vederla... Se nn ti scoccia magari un giorno ci possiamo vedere...
@prometheus994
@prometheus994 Жыл бұрын
@@andreaasetta1316 su YT passo man... Se posso da consigli li do... Fiori/applloni ghetti .. autokoreana in generale, poi l'auto è veramente particolare, devi chiamare e cerca il test drive alla vecchia maniera...
@lorenzomelloni8095
@lorenzomelloni8095 2 жыл бұрын
Bel video! Acquistata ad ottobre in pronta consegna...mi sento solo di confermare che nella versione italiana (o almeno la mia non ha sedili riscaldati e volante) e fianchetti dei sedili che già dopo 6k chilometri mostrano segni di usura...diciamo che per dettagli interni è migliorabile ma è pur sempre una i20
@mattiabonati-05
@mattiabonati-05 2 жыл бұрын
Ottima recensione per una gran bella bestiolina
@marcoponta4510
@marcoponta4510 2 жыл бұрын
Ritirata una settimana fa e già fatto quasi 2mila km😂 Macchina a dir poco FANTASTICA!
@dario3984
@dario3984 2 жыл бұрын
Partendo dal fatto che le altre compatte sportive sono veramente indietro anni luce rispetto a lei e alla Fiesta... qualche modifica in aftermarket è d'obbligo, se la merita. A livello telaistico è molto ben fatta... purtroppo la prova che feci con quello stesso esemplare che hai provato tu è stata un po' fallata dal fatto che le avessero montato 3 gomme estive e una posteriore invernale. Detto ciò credo che queste siano le uniche vere compatte sportive, ma che siano indirizzate a due tipologie di guidatori diverse: un po' più da guida col coltello tra i denti per la Fiesta, un po' più da piccola GT per questa. Come dicevo prima qualche modifica è da mettere in conto, a partire da una bella mappa e da un airbox, e poi 4 bei cerchi (mettendo qualcosa magari da 17" e molto più leggero). Personalmente la sto valutando, dato che la nuova Fiesta non mi piace. Ho richiesto un paio di preventivi e il prezzo non è male: per la versione full optional (tetto a contrasto, techno pack e blue Performance) mi hanno chiesto 29.000, mentre per la versione base (nera con solo il techno pack) 27.800. Comunque complimenti Dario... veramente una bella prova, una dose di ignoranza giornaliera per far capire alla gente che mezzi del genere valgono molto di più di qualunque minisuv e vasca da bagno ibrida!
@fostenet
@fostenet 2 жыл бұрын
Ottima macchina e ottima prova
@federico1500
@federico1500 2 жыл бұрын
Ciao Dario, mi piacerebbe conoscere la tua opinione sulla Fiesta ST200 della passata generazione, anche per un ipotetico confronto con questa, o con l'attuale St. Grazie
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Ciao! Mai provata l’ST200 purtroppo!😓
@gabriele7894
@gabriele7894 2 жыл бұрын
Ottima recensione, bravi, io ordinata in Spagna a 26500 a novembre, ancora deve arrivare....ho provveduto a ordinare le barre duomi del catalogo Hyundai offerte in Germania come accessorio originale ed il filtro aria pipercross
@danivot5384
@danivot5384 2 жыл бұрын
Ciao ma come hai fatto ad ordinarla in Spagna? Io c'è l'ho da settembre e mi trovo benissimo in qualsiasi contesto che colore l'hai presa? 😉
@dinotressane9615
@dinotressane9615 2 жыл бұрын
Rispondi al ragazzo, non ti mangia nessuno
@gabriele7894
@gabriele7894 2 жыл бұрын
@@danivot5384 ciao, vivo in Spagna, solo per questo, l'ho presa brass
@nicolacarofiglio4442
@nicolacarofiglio4442 Жыл бұрын
Quale consigliate tra i20n,i30n o Cupra? Ci sto pensando perché ora ho una Citroen c1 del 2015 con 92 mila chilometri che è in officina perché c'è da rifare lo scarico,catalizzatore, freni usurati, tagliando ecc ,per ora sui 1600 euro di riparazione. Conviene tenerla o magari posso pensare di cambiarla?
@fr-72eja6
@fr-72eja6 7 ай бұрын
Ottima recensione , sai per caso quando arriverà sul mercato la i20n face lift in questi GG ho visto la normale my 2024 sul muso della carrozzeria.
@cg1206
@cg1206 6 ай бұрын
Non arriverà né una seconda generazione né un aggiornamento all'attuale i20N, anzi, girano voci che le ordinazioni finiranno entro la fine del 2024
@matteolondi5575
@matteolondi5575 2 жыл бұрын
Il posteriore bisogna farci l'abitudine.. come primo impatto è brutto.. Però la guardo in tutti i video e foto che trovo da diversi mesi e ora, non dico che mi piace.. però ha personalità.. è un po' fuori dal comune.. e l'alettone lo avrei posizionato in maniera diversa.. però nel complesso è una signora macchina.. ordinata Phantom black e mi arriva a giugno..
@lucadoctorbho266
@lucadoctorbho266 2 жыл бұрын
In realtà il 1.6 non è quello che c'è sulle Ceed, che è quello vecchio. Questo è il nuovo cvvd sicuramente pensato per auto più grosse e pesanti.
@lucagarella7237
@lucagarella7237 2 жыл бұрын
Ciao complimenti come sempre per le recensioni volevo chiederti se hai in programma la prova della regina yaris gr
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Ciao! Purtroppo non riesco a trovarne una da utilizzare (per ora)
@matteopiras8410
@matteopiras8410 2 жыл бұрын
Io l'ho ordinata a fine febbraio, 27900 euro con tetto a contrasto e red dragon come colore. Bel video, complimenti!
@malucagirometti976
@malucagirometti976 5 ай бұрын
Come ti trovi?
@matteopiras8410
@matteopiras8410 5 ай бұрын
@@malucagirometti976 Passati i 10 mila km, tutto perfetto!!
@JagoTFC
@JagoTFC 2 жыл бұрын
Già scarto le auto per il peso sopra i 1500kg, l'altezza sopra i 145cm, la presenza di tetto in vetro, la presenza di vetri sul pilastro C, ma ultimamente le scarto anche non appena vedo che manca il freno a mano. Sicuramente l'assenza del pistoncino nel vano motore è ridicolo su qualsiasi auto top di gamma.
@teoste1726
@teoste1726 2 жыл бұрын
Cacciati 30k con techno pack e tetto a contrasto, colorazione blu performance💪🏻
@marakushieda4039
@marakushieda4039 10 ай бұрын
20kml è ottimo! Io attualmente ho una Volvo C30 1.6 turbo diesel 109cv, con 50€ faccio il pieno e per due settimane sono a posto, considerando che devo fare km ogni giorno praticamente per lavoro, per come guido io questa è perfetta! Mi piace esteticamente, mi piace il sound, il prezzo è ottimo, se poi i consumi sono quelli allora è la scelta giusta
@stefanoperfect8314
@stefanoperfect8314 2 жыл бұрын
Io l' ho presa senza TP, non mi è ancora arrivata ma tra l usato che ho dato, sconto del concessionario è venuta fuori a 20.000
@oettaMatteo
@oettaMatteo 2 жыл бұрын
Confermo quello che hai detto...bella auto, ma la parte posteriore risulta parecchio difficile da digerire (per essere buoni) e comunque, sarò strano io, ma proprio non riesco ad accettare il ponte torcente al posteriore per un'auto nata per divertire...ok che nella sua categoria non è l'unica, ma questo non significa che sia una cosa fatta bene!
@Without3
@Without3 2 жыл бұрын
Se metti il multilink il prezzo si alza, diventa meno accessibile
@alviL200
@alviL200 Жыл бұрын
Spinge di più questa i20n o la puma st?
@manueldellorto1885
@manueldellorto1885 2 жыл бұрын
Confronto tra questa e polo gti...? La polo ha opz assetto elettronico e cambio dsg...
@patrixdarklord4828
@patrixdarklord4828 3 ай бұрын
Tra due mesi arriverà la mia. Non vedo l'ora 💀🔥
@Anonimo-jj5ws
@Anonimo-jj5ws 2 жыл бұрын
Bella! unico problema e quando passi per il distributore di benzina!
@alexeincp
@alexeincp 2 жыл бұрын
A 130km/h invece a quanti RPM è il motore?
@lorenzoboschetto8178
@lorenzoboschetto8178 2 жыл бұрын
sembra divertentissima, la sto valutando insieme alla puma st
@mauriziolacedonia6906
@mauriziolacedonia6906 2 жыл бұрын
Effettivamente quello spoiler e brutto per il resto niente da dire, bravo come sempre 👍
@mariogaravelli90
@mariogaravelli90 2 жыл бұрын
A me ste topine mi fanno impazzzire!!!!!!!
@davi_dinoo
@davi_dinoo 5 ай бұрын
La pinza dei freni quanto pompanti ha?
@nicola7544
@nicola7544 Жыл бұрын
Spero di vederti provare la mia VW UP GTI
@fulviogentilomi4916
@fulviogentilomi4916 2 жыл бұрын
Dopo una ricerca non facile vista la limitata disponibilità di vetture ho fatto centro e mi arriva a settembre!
@gabrielefinii
@gabrielefinii 2 жыл бұрын
la mia preferita nel suo segmento
@VTRC14
@VTRC14 2 жыл бұрын
Se in futuro non dovessi avere la necessità di percorrere tanti km potrebbe essere la degna sostituta della mia 147, che verrà pensionata e tenuta in garage.
@ghostchild80
@ghostchild80 2 жыл бұрын
Dario complimenti bella prova, mi hai dato spunti di riflessione 🙂 Ti faccio una domanda difficile: so bene che sono 2 auto ben diverse, ma... avendo bisogno di un'auto un po' più grande (ma non troppo) e con costi di gestione simili, questa i20N potrebbe "sostituire" una mx-5 rf 2.0 o bisogna guardare ad altro? Grazie ✌🏼
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Ciao! Nulla potrai mai sostituire dignitosamente un’MX5, c’è poco da fare. Qui puoi trovare equilibrio, buono spazio, buon sound e potenza nella giusta misura.
@ghostchild80
@ghostchild80 2 жыл бұрын
@@DarioZani Grazie mille per aver risposto 🙂 Purtroppo, è la risposta che temevo 😅 Cercherò di tenere il più possibile la mia Mx5, è difficile separarsene..
@giorgioferreroTO
@giorgioferreroTO 2 жыл бұрын
Grazie della recensione! Auto stupenda. Avrei una domanda rivolta a chiunque abbia i20 o i20N con il pacchetto fari LED. Abbaglianti e anabbaglianti sono luminosi a sufficienza? Un collega si lamentava di aver sborsato 950€ per il pacchetto, ma che tutto sommato non ne valga molto la pena. Pareri? Grazie!
@crisostomonvr
@crisostomonvr 2 жыл бұрын
Non sono un possessore di quest'auto ma posso dirti che, per legge, se l'auto non ha il livellamento automatico dei fari (e la i20 n non ce l'ha) la luminosità non può superare i 2000 lumen. La mia auto, con delle normalissime lampade alogene, arriva a 1700 lumen. Chiaro che, a parità di lumen, i led consumano meno e ti danno una luce più bianca che permette affaticare meno la vista rispetto alle alogene. Altre auto, anche alcune rivali, hanno sistemi led che possono andare oltre i 2000 lumen: ci sono led e led... Poi, sulla i20, il faro è un più economico riflettore e non un proiettore. In ogni caso io prenderei il faro a led, dato che la luce fredda è migliore di quella del faro alogeno. L'importante sapere per cosa si stanno sborsando i soldi...
@giorgioferreroTO
@giorgioferreroTO 2 жыл бұрын
@@crisostomonvr grazie, non sapevo della regolamentazione che hai citato. il collega faceva riferimento ad una sensazione completamente soggettiva. Probabilmente i fari delle sue auto erano più luminosi. Io personalmente sono innamorato dei fari a led di Renegade, mi hanno salvato da un incidente (cinghiale). Sulla mia prossima macchina voglio avere i fari a led, però su i20 c'è anche da considerare che non tutte le lampadine sono a led.. vedi i fendinebbia stessi.. è un lavoro un po' lasciato a metà
@icickeciak
@icickeciak Жыл бұрын
Informazione per chi dovesse guardare nel 2023 questa prova: la i20N non è ordinabile con i sedili e volante riscaldabili. (Fonte: io che ne ho ordinata una convinto di averli)
@renzorainz
@renzorainz 2 жыл бұрын
La Peugeot 208 GTI 208 CV (anche la versione normale, non solo 30 th anniversary), (ben altra musica rispetto la pessima e asfittica gti 3 cilindri 1200 attuale), aveva gli interni in vera pelle ma con un prezzo decisamente inferiore, poi lo 0_100 sui 6 e la max a oltre 240 la rendevano superiore. Ormai la ecopelle/plastica la troviamo anche su alcune porsche!
@Dreamthesame80
@Dreamthesame80 2 жыл бұрын
il 1.2 da 100 o 130cv attuale è da buone prestazioni, ma è più un motore da utilizzo normale giornaliero, ma ripeto, con prestazioni decisamente interessanti per essere un utilitaria... chiaro non potrà mai essere paragonato alla gti, o a questa o alla Fiesta st, D altronde ci sono 100cv più o meno di differenza
@ilpatongi
@ilpatongi Жыл бұрын
Si però era una Peugeot
@davidpizzagalli8296
@davidpizzagalli8296 Жыл бұрын
Dario sei un cavallo 🐎😉
@479Attila
@479Attila 2 жыл бұрын
Perche non ci indichi come si fa per comprarla??? mi dicono tutti che prima di un anno non se ne parla!
@paolopellegrini5944
@paolopellegrini5944 2 жыл бұрын
Grande Dario davvero preparato e professionale. Sinceramente in questo segmento opterei per la Polo GTI che ne pensi?
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Una scelta difficile. Dipende molto da ciò che si cerca secondo me!
@paolopellegrini5944
@paolopellegrini5944 2 жыл бұрын
@@DarioZani Personalmente un eccellente compromesso! 😃
@Massimo-FR
@Massimo-FR 2 жыл бұрын
Ami il tortuoso e vuoi divertirti spingendo forte ai trackday? Vai di i20N. Preferisci andature turistiche e ti limiti a qualche sparata sul dritto? Vai di Polo GTI. Sto valutando di vendere la mia FR da 150 cv per concedermi una vera segmento B sportiva e dopo 3 anni di utilizzo ho ben chiaro che tipo di auto andare a cercare. Il prossimo anno vedrò di accaparrarmi una i20N :D
@fr-72eja6
@fr-72eja6 2 жыл бұрын
Macchina ben fatta tamarra giusta e appagante per la vista ... Motore 🔝 per il resto la macchina parla da sola .
@gianfrancopiralli2849
@gianfrancopiralli2849 2 жыл бұрын
Sempre Grande, com'è sempre ottima spiegazione / video, sinceramente esternamente non mi intusiasma tanto; mio giudizio personale. Sei sempre il n 1 Grande👍🏻👏🏻👏🏻
@Ryo-xx1lm
@Ryo-xx1lm 2 жыл бұрын
Non avessero fatto un posteriore osceno (e fosse un filo meno tamarra), sarebbe stata un must buy.
@paolod5158
@paolod5158 2 жыл бұрын
Mi piace! Dalle mie parti ne ho vista una celeste, rende di più rispetto al rosso. Devo solo dire la solita cosa sul prezzo.....cara! Ovviamente come tutte le macchine di oggi. Per il resto 👍
@giulianolocatelli4014
@giulianolocatelli4014 2 жыл бұрын
Non mollerei la mia amata abarth per questa... Però ben vengano auto così.. Se ho letto giusto tra le righe intendi che ha bisogno di una mappa???? Bella la strada verso Livigno.. Sono bergamasco e la faccio spesso per divertimento.... 😂😂😂
@simones8339
@simones8339 2 жыл бұрын
Ricordo a voi tutti che state disprezzando la Fiesta st perché ha 3 cilindri, che anche una certa Yaris Gr considerata da molti la migliore hot hatch degli ultimi 20 anni ha un cilindro in meno…
@E_OPC
@E_OPC 2 жыл бұрын
Te ne manca una che non è più in produzione Opel Corsa E OPC con il pack performance
@Ronca_92
@Ronca_92 3 ай бұрын
Una domanda nessuno di voi ha i sedili riscaldati ?lì nel video lo dice ma mi sembra sprovvista o sbaglio?
@lorenzorapetti7824
@lorenzorapetti7824 2 жыл бұрын
Ordinata due mesi fa e la sto aspettando, spero arrivi il prima possibile perché sono veramente curioso di vedere come si comporta. Volevo solo dire che i sedili riscaldabili purtroppo non ci sono nella versione in Italia. Gran bel video, bravissimo
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Grazie Lorenzo!
@andre3747
@andre3747 2 жыл бұрын
Nemmeno il volante riscaldato nelle italiane
@davideborgoni884
@davideborgoni884 2 жыл бұрын
Anche io ordinata a febbraio e dovrebbe essere in arrivo a metà aprile o poco dopo… pagata 26.500 compresa di tecno pack con qualche sconticino e non vedo l’ora di vedere come si comporta in montagna💪🏻
@lachiiseven
@lachiiseven 2 жыл бұрын
come mai non ci sono solo da noi?
@Without3
@Without3 2 жыл бұрын
@@lachiiseven perché generalmente questi optional vengono aggiunti per le auto commercializzate in paesi mediamente più freddi, in italia la temperatura media non è bassa come in altri paesi più nordici, escluso le città più a nord
@mtzr4600
@mtzr4600 Жыл бұрын
Non credo che sulla potenza abbiano sbagliato, perché essendoci la i30 N non volevano portarla vicina a quella prestazione, con una mappatura semplice supere abbondantemente i 250cv, alla Hyundai ci sanno fare
@TOTIBS666
@TOTIBS666 Жыл бұрын
Non è mappabile
@jacopofasolo6018
@jacopofasolo6018 Жыл бұрын
Bravissimo Dario. Al di là di Matteo Valenti non trovavo nessun "recensore" interessante. Mi sembrava di sentire l'entusiasmo di chi ti legge la lista della spesa nei più. Fissati con i numeri le dimensioni lo 0-100. Sembrava leggessero un copione... Ma che é? Condivido la tua visione di concentrarsi sulla esperienza a 360 gradi che l'auto ti dà, l'emozione, "l'anima" dell'auto. L'essenziale. E poi recensioni belle fluide, divertenti, appassionate, gnuranti! Bravo!... E che paesaggi stupendi le nostre zone!
@DarioZani
@DarioZani Жыл бұрын
Grazie!
@andreaferri391
@andreaferri391 2 жыл бұрын
Ciao Dario cosa ne pensi delle centraline aggiuntive tipo la racechips?
@ilpatongi
@ilpatongi Жыл бұрын
Truffe
@andreaferri391
@andreaferri391 Жыл бұрын
Ok grazie
@andreaferri391
@andreaferri391 2 жыл бұрын
La farai la prova della nuova polo gti???
@DarioZani
@DarioZani 2 жыл бұрын
Spero!
@cinematicroyal
@cinematicroyal 2 жыл бұрын
Scusate, Premettendo che vivo a 50 metri sul mare in campagna, ma con strada asfaltata quasi perfetta, tranne qualche buca ogni tanto...... Per un utilizzzo pari a: strada cittadina 3 giorni su 7 per circa 20 km di traffico misto, 3 giorni su 7 su autostrada x 200/300 km circa per lavoro, 1 giorno alla settimana su neve e fango in montagna per circa 100 km su asfalto un pò disconnesso con sali e scendi no eccessivi e 20 km di neve e fango parzialmente impegnativi ma non da ridere da percorrere per passione e secondo lavoro occasionale, secondo voi tra una suzuki swift 4x4, una ignis 4x4, un dacia duster, una dacia stepway gpl, quale è più idonea? O meglio valutare altre auto? Calcolate che vorrei rimanere sotto i 20.000 euro e di eccessi di tecnologia posso farne a meno, ma alla schiena e me stesso ci tengo, ho 42 anni e dovrebbe durarmi 10 anni senza troppe complicazioni, vengo da una lancia delta 1.6 diesel multiject del 2010 ancora ottima dopo 300000 km.Grazie per aiuto.
@ruggieroterlizzi3193
@ruggieroterlizzi3193 Жыл бұрын
Un video sulla polo gti 2022??
@DarioZani
@DarioZani Жыл бұрын
Non riesco a trovarla
@marcobonanzinga5407
@marcobonanzinga5407 2 жыл бұрын
Ma sbaglio o i fari davanti sembrano alogeni nonostante siano a led?
@crisostomonvr
@crisostomonvr 2 жыл бұрын
Sono dei più semplici riflettori e non i proiettori
@engiegirl8495
@engiegirl8495 2 жыл бұрын
Volevo comprarla, settimana scorsa in concessionaria mi hanno detto che ci vogliono 14 mesi di attesa: ho ordinato una Abarth 595. Peccato, anche se sono contento della piccola Abarth che arriverà tra un mese e mezzo.
@Without3
@Without3 2 жыл бұрын
14 mesiii?? Ma che storie sono, non dovrebbe nemmeno essere in commercio una macchina con tempi simili, io ordinata ad ottobre, consegna tra 60-150gg
@engiegirl8495
@engiegirl8495 2 жыл бұрын
@@Without3 e si, manco fosse una Lamborghini
@giocera5691
@giocera5691 2 жыл бұрын
a me hanno detto 90 120 giorni
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