The RS4 Limo 2.0 - We shape the side panels! Baltic Carbon part 1 #7

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The RS4 Limo 2.0 - We shape the side panels! Baltic Carbon part 1 #7 | Philipp Kaess |

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Күн бұрын

The RS4 Limo 2.0 - We shape the side panels! Baltic Carbon Part 1 #7
After the side parts are actually ready for painting, we dare to take the next step!
The used RS4 side parts are moulded by Artjom in Lübeck so that they can be produced in carbon later.
Here you can find more information about Baltic Carbon:
www.balticcarb...
In the future you will get mega interesting LIVE streams as a channel member again.
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Пікірлер: 468

@melbar 4 жыл бұрын

"Ich arbeite am liebsten Nachts, weil zuwenig Tag" - Recht hat er!

@dominikhammer2501 4 жыл бұрын

😅 Der Tag hat 24 Stunden und wenn das nicht reicht, nehmen wir halt die Nacht dazu.

@thomasmuller2331 4 жыл бұрын

Außerdem ist es Nachts ruhiger.....:)

@gabor.7313 4 жыл бұрын

Nachts ist's aber kälter als draussen, darf man auch nicht vergessen 😋🤣

@user-oc4qb3kk3x 4 жыл бұрын

@@gabor.7313 oha, das habe ich das letzte mal vor 15 Jahren gelesen/gehört 🙈👍

@dominikhammer2501 4 жыл бұрын

Und zu Fuß ist es weiter als nach München.

@JRcash226 4 жыл бұрын

Besser als jede Netflix Serie😍

@andyarbeit3517 4 жыл бұрын

@Outlaw Deluxe Eine Platform (kostenpflichtig) auf der man Serien und Filme schauen kann👍

@dedelreichardt6815 4 жыл бұрын

Stimmt 👍😉

@tillbortels5306 4 жыл бұрын

Bis auf die AfD Werbung davor super geil.

@TheSkilfingar 4 жыл бұрын

@@tillbortels5306 Werbung? Was ist das?

@dominikhammer2501 4 жыл бұрын

M. B. Ich nehme die Werbung hin und verzichte bewusst auf einen Adblocker, um die Kanäle zu unterstützen, die hier kostenlosen Content vom allerfeinsten liefern. Wenn ich Zeit habe, mir Videos mit 20, 30, 40 Minuten Laufzeit anzuschauen, dann kann ich auch 2 Minuten für Werbung aufbringen, wenn das den Kanal unterstützt. Dafür bekomme ich bunt gemischte Werbung, weil ich bei Google die Funktion mit der interessenbasierten Werbung deaktiviert habe.

@Ta.Ze90 4 жыл бұрын

der Gewichtsunterschied würde mich extrem interessieren bitte nicht vergessen am Ende zu wiegen.

@christianhdot1490 4 жыл бұрын

Da kommt sicher raus ,dass das nicht lohnt :-)

@Ta.Ze90 4 жыл бұрын

Christian HDot kleinvieh macht auch mist ;)

@christianhdot1490 4 жыл бұрын

@Hans Jürgen Ja mirschon bewusst,dass es nicht darum geht das es sich lohnt :-) Ich meine schon nen A4 B4 😁

@SHR3DD69 4 жыл бұрын

RS4 Limo v3.0 Wir bauen die Karosse ganz aus Carbon 🤪

@Franke919 4 жыл бұрын

@@SHR3DD69 das ist ja sein großer Traum. Aber der Aufwand dafür ist viel zu hoch

@WariusMehmeier 4 жыл бұрын

Hammer Arbeit Jungs, ich freue mich auf die kommenden Wochen 😍

@dominikhammer2501 4 жыл бұрын

Wir sind schon auf Marius-Entzug. Wird Zeit, dass du wieder mit am Start bist!

@WariusMehmeier 4 жыл бұрын

@@dominikhammer2501 haha danke. Geht bald wieder los. 😁

@tommy-dg5gf 4 жыл бұрын

Warum machst du keine Videos Marius?

@TheScords 4 жыл бұрын

Musst du auch immer auf die Videos warten oder gibts wenigstens eine private Limo 2.0 whatsapp Gruppe :D?

@WariusMehmeier 4 жыл бұрын

@@tommy-dg5gf man stellt sich "Videos machen" zu einfach vor 😊

@samoto_nakatoshi5285 4 жыл бұрын

Baltic Carbon ist hier sicherlich auf eine Goldgrube gestoßen mit den Seitenteilen. OEM Seitenteile sterben aus und BC bietet sie für jedermann in Carbon an. Auf jeden Fall hat Artjom sich's verdient für den Aufwand. Respekt

@dominikmraz392 4 жыл бұрын

Jürgen 1997 Geil wäre naturlich noch die Avant Seitenteile abformen, denke dass sich das lohnen würde. Ind dann noch die hintere Stossstange, Dach und naturlich auch A säule verkleidung, dann wäre es geil, mann könte das ganze auto ohne Farbe im Sichtcarbon haben :D Wäre natürlich schwein teuer, aber echt geil :)

@fliegenmann2562 4 жыл бұрын

Jürgen 1997 In anständigen GFK wäre auch geil... Dann wäre es für jeden erschwinglich. Die Carbon Seitenteile kosten bestimmt 3-4000€ das Stück.

@samoto_nakatoshi5285 4 жыл бұрын

@@fliegenmann2562 Du hast recht. Baltic Carbon wird sehr gut wissen wie viel sich damit verdienen lässt und den Preis dementsprechend anpassen 😅

@balticcarbon6921 4 жыл бұрын

@@dominikmraz392 Stoßstange avant giebt es schon

@horsthumbug1612 4 жыл бұрын

@@fliegenmann2562 warum gibt's du den Preis vor ...In Arbeitsstunden kannst du das garnicht summieren... Für drei bis vier Guck ich nicht mal nach meinen Datons...

@manolomechanicsebastianbee6886 4 жыл бұрын

Moin, Hab mal eine Idee für alle folgenden Limo Videos. Immer wenn jemand Arbeitsstunden erwähnt dann könnte man doch einen Zähler setzen um mal zu verdeutlichen wie viel Arbeit man braucht um zu welchem Schritt zu kommen. Ich hoffe das ist verständlich beschrieben. Lg Sebastian Ps: liken wenn es dir gefällt. :D

@airs4b529 4 жыл бұрын

Auf jeden Fall ne geile Idee

@maarc614 4 жыл бұрын

Wilde Idee

@dominikhammer2501 4 жыл бұрын

Gute Idee. Leider etwas spät. 😄

@muschumuniz 4 жыл бұрын

Ich finde auch man sollte in den Zeitraffer immer ne Uhr einblenden. Wenns zu Doof ist halt irgend wo ne Uhr Platzieren im Video

@renebrune84 4 жыл бұрын

Wäre ne geile Idee gewesen ^^

@fallenflo 4 жыл бұрын

ich komme aus dem Bereich des Formenbaus/Formenkonstruktion für Spritzgussteile in der Automobilindustrie und habe tiefsten Respekt vor der handwerklichen Arbeit und dem Geschick, das er in seine Teile und den Formenaufbau steckt. Das ist ein himmelweiter Unterschied zwischen seiner handwerklichen Arbeit und meiner konstruktiven Arbeit am PC. Was Artjom da fabriziert ist kein Handwerk mehr sondern eine Kunstform die heutzutage fast ausgestorben ist.

@fallenflo 4 жыл бұрын

Joel Legge dagegen sage ich auch gar nicht, das gehört ja zu meinem alltäglichen Arbeitsprozess. Trotzdem großen Respekt an das handwerkliche Können.

@balticcarbon6921 4 жыл бұрын

wolltest auch keiner mit der form durch die gegend fahren....

@balticcarbon6921 4 жыл бұрын

danke dir vielmals!

@Lackaffe 4 жыл бұрын

Ich hab 20 Jahre Berufserfahrung als Lackierer, bin seit 5 Jahren Meister und hab ne eigene Lackiererei. Leute, das ist echt krasser Scheiß, Mega Qualität, meinen vollsten Respekt! Hätte Anfangs nicht gedacht das ihr das durchzieht und hatte auch ernsthaft Zweifel ob das überhaupt möglich ist. Hut ab...

@jonasgotze8619 4 жыл бұрын

Es ist schön, dass Philipp für jeden Bereich jemanden mit genau so viel herzblut gefunden hat wie er selbst für das ganze Projekt in sich trägt.

@LimpBizkitDrummer 4 жыл бұрын

Respekt an Artjom. Einfach ne mega geile Arbeit!! Sowas können nicht viele. 👌🏻👌🏻

@1wasserbitte255 4 жыл бұрын

Sein Kollege hat ebenfalls Lob verdient!

@LimpBizkitDrummer 4 жыл бұрын

@@1wasserbitte255 ja ist ja glaube der Lackierer von Philipp oder? Den schließe ich in dem Lob natürlich mit ein!!

@Daemonarch2k6 4 жыл бұрын

Da wird es in den nächsten Jahren wohl einige RS4-Limos mehr in Deutschland geben.... :D

@niklashannig9118 4 жыл бұрын

Gib schon genug das wird nix ändern.

@azre7768 4 жыл бұрын

Wird auch bestimmt nur limitierte eine Auflage sein, sonst müsste er Negativformen aus Metall herstellen lassen was nochmal extrem kosten aufwendig wäre.

@niklashannig9118 4 жыл бұрын

@@azre7768 ist mir eh egal habe meinen originalen rs b5 und gut ist

@KRBX187 4 жыл бұрын

Und zum Abschluss werden die Dinger verbrannt, um den kompletten Umbau im Internet zu veröffentlichen ☝️🤓 Es ist lediglich eine Theorie! Finanziell tut es ihm sehr gut ☺️

@brick_1407 4 жыл бұрын

Ich hab so lang auf ein neues Limo 2.0 Video gewartet. Ich bin so im Limo Fieber

@sebastianeiselt37 4 жыл бұрын

im Limo Carbonfi(e)ber höhö

@brick_1407 4 жыл бұрын

@@sebastianeiselt37 jaaaaaaaaaaa

@dominikhammer2501 4 жыл бұрын

Die Pause war echt lang!

@hexyuna7675 4 жыл бұрын

Noch nie so schnell auf ein Video gedrückt :D

@mirkoghostdriver7082 4 жыл бұрын

Immernoch eins meiner lieblings projekt autos auf youtube😍

@michael.98 4 жыл бұрын

Seitenteile perfekt angepasst. Nun Carbonteil anfertigen und alles wieder abflexen. Ihr seid krank. Respekt!

@MrStiffmeister1980 4 жыл бұрын

Absoluter Wahnsinn! Super Ty, und echt bemerkenswert wie viel Know How er weitergibt, obwohl das hart erarbeitete Wissen sein höchstes Gut ist! Vielen Dank dass wir so detailliert daran teilhaben können. Freue mich riesig auf die Fortsetzung!

@Highspeedfutzi 4 жыл бұрын

Die Rohkarosse mit eingesetzten Carbon-Teilen wird so gut aussehen.

@herr_bit 4 жыл бұрын

Highspeedfutzi Die Rohkarosse aus komplett Carbon wird dann wohl Limo 3.0

@michaelsieber98 4 жыл бұрын

Stelle es mir sehr geil vor wenn man z.B. einen Schriftzug auf dem karbon nicht lackiert und der sich dann so dezent vom Schwarz absetzt

@martinjanz6122 4 жыл бұрын

Mega Typen, Respekt für den Arbeitsaufwand 💪🏻

@doppidoppi2751 4 жыл бұрын

Das Intro löst jedes Mal Gänsehaut aus bei mir !

@m_a_rc 4 жыл бұрын

Alle Arbeit in der krassen Qualität in Ehren aber überarbeitet euch nicht. Man lebt nur einmal. Die Augenringe sind schon echt heftig....

@horsthumbug1612 4 жыл бұрын

Drogen regeln...

@markus291182 4 жыл бұрын

@@horsthumbug1612 nicht ewig

@max-ye8dd 4 жыл бұрын

@@horsthumbug1612 was erzählst du für ein müll bitte ?

@till_hansen 4 жыл бұрын

Genau man lebt nur einmal…nicht viel Zeit alles zu schaffen😂

@mattesmaschmeier 4 жыл бұрын

@@nikolastanic6252 Bitte verlass uns!

@andrewiemeyer6593 4 жыл бұрын

Die Videos sind einfach zu kurz 😭😭 Oder liegt es daran das das so interessant das Die Zeit schneller verfliegt ?

@chikendiner586 4 жыл бұрын

Ich liebe es die videos von dir zu sehen da sie immer so detailiert sind und auch ein leihe versteht aha deswegen macht man das so oder ist so ich liebe die details des videos weiter soo liebe grüsse aus der schweiz

@DJ-ot5jw 4 жыл бұрын

Ihr seid schon sehr angenehm bekloppt. Jeder vernünftige Mensch benötigt mindestens ein Hobby...Ihr seid in dem was Ihr tut wirklich großartig und verdient dadurch meine absolute Hochachtung.

@lucazeller8708 4 жыл бұрын

Die Videos sind der Hammer! Die Videos über Kabelbaum und alle Elektronik Sachen interessieren mich schon sehr. Da ich mich damit nicht wirklich auskenne, würde ich mich über mehrere Teile freuen! Die Zeitraffer-Aufnahmen sind immer der Hammer! 🤟🏼

@junish4187 4 жыл бұрын

Baltic Carbon respekt.

@marculrich8693 4 жыл бұрын

Ein Vorschlag für eine alternative Vorgehensweise. Vorweg: Schade, daß es die 1.0 nicht mehr gibt und schön, daß eine noch bessere 2.x geben wird! Warum 2.x? Es soll eine neue möglichst leichte Limo mit deswegen maximalem Kohlefaseranteil entstehen. Dazu werden ja momentan die - mit großem Aufwand eingesetzten - hinteren Verbreiterungen abgeformt. Wenn die hinteren Kohlefaserseitenteile fertig sind soll dann - so wie ich das bisher verstanden habe - die geschweißte Karosserie 2.0 wieder zersägt werden, damit die Kohlefaserteile eingeklebt werden können. Die schwer zu beschaffen sein RS4 Kotflügel aus Blech lägen also herum, bis irgendwer die in eine andere B5 Karosserie - wieder mit enormen Aufwand - einbaut. Nun mein alternativer Gedanke: Die Blech-Limo 2.0 wird nicht wieder zersägt und bleibt komplett aus Blech. Sie wird nachentrostet, KTL-beschichtet und dann evtl. an einen Interessenten verkauft. Eine andere B5 Karosserie geht zum entlacken, bekommt alle geplanten Kohlefaserseitenteile, geht zum nachentrosten, usw. Ab hier alles wie bisher angekündigt. Auf diese Weise könnten so irgendwann 2.0 und 2.1 gemeinsam unterwegs sein. (Ohne, daß die RS4 Kotflügel herumliegen oder vielleicht irgendwann weniger qualifiziert verbaut werden.)

@berndsandmann202 4 жыл бұрын

Ja da geb ich dir Recht... Macht Sinn..

@Bluecujo666 4 жыл бұрын

Ich glaube es wurde mal erwähnt, dass die Teile eine Verwendung finden werden...

@sebastianfrobel4849 4 жыл бұрын

Marc Ulrich die Blechteile müssen leider "zerstört" werden, um auch die inneren Radhäuser/Kotflügel abformender zu können, mit dem Aussenteil ist es ja nicht getan.

@lucazeller8708 4 жыл бұрын

Marius hat ebenfalls eine B5 limo... 😉 Vllt bekommt er die Blechseitenteile

@jangerten8404 4 жыл бұрын

@@lucazeller8708 ja richtig, aber ich denke das geht an dem Grundgedanken des Verfassers vorbei. Er meint ja, dass die Blechlimo (an der jetzt abgeformt wird) Blech bleibt und eine weitere S4 Limo entlackt etc wird um dann dort sich die Arbeit zu sparen RS4 Bleche einzusetzen sondern diese Karosse direkt mit Carbonseitenteilen aufzubauen. So hätte man eine Limo die aus Blech wäre (wie Limo 1.0) und eine Limo die direkt mit Carbon aufgebaut wird. Quasi nur einmal die Arbeit an der Blechlimo aber unterm Strich gleich zwei RS4 Limos gebaut 🤔

@czessnaskymaster6133 4 жыл бұрын

Juhu, es geht weiter. Der Formbau interessiert mich, habe schon einige Formen un Urmodelle gebaut, man lernt aber nie aus. Meine Laminate waren Boote im RC-Bereich, natürlich bedeutend kleiner als dieses Projekt. Perfektes Urmodell, Trennebene erstellen, eintrennen mit Wachs und PVA, Formharz, Glaskugeln als Haftvermittler, Ebene für Ebene laminiert und gehofft, das das Urmodell wieder rausgeht. Bin sehr gespannt, weiter so. Vakuuminfusionsverfahren wird angewandt? Doppelfreu und Lern...

@barnigerollheimer2227 4 жыл бұрын

Ja gehe auch von Vakuuminfusion aus, alles andere, bis auf Autoclave, wäre auch perlen für die Säue in Carbon. LG

@frankst3751 4 жыл бұрын

Ihm gönnt man alles ,cooler Macher mit Kopf

@jennep3847 4 жыл бұрын

Respekt. Schön auch mal zu sehen, dass auch jüngere in einem Thema affin sind und auf einen sehr großen Erfahrungsschatz zurückgreifen können. Tolle Erklärung, bitte weiter so machen.

@nachomitdip211 4 жыл бұрын

Der Typ hat s drauf! Wirklich Ahnung. Respekt

@fraedluziferschmitt6040 4 жыл бұрын

Großen Respekt für diese Videos und an die Beteiligten, Danke fürs mitnehmen🤘🤘🤘

@Sascha89 4 жыл бұрын

Respekt an ihn für die fiele Arbeit die er ALEINE macht um die formen zu bekommen für sowas kann man nur seinen Hut ziehen der tag und nacht alles Mitt voller Leidenschaft in seine Firma steckt Hut ab

@Danny-he3tx 4 жыл бұрын

Respekt an Artjom ich hoffe ich habe richtig geschrieben. Macht alles alleine in seinem Laden!!! Das hat einfach Respekt verdient.

@1wasserbitte255 4 жыл бұрын

Nicht ganz alleine, der Kollege ist auch noch da!

@Danny-he3tx 4 жыл бұрын

@@1wasserbitte255 der Kollege ist eigenständig wenn ich das richtig mitbekommen habe :) kein Angestelter bei Baltic Carbon 🤷‍♂️

@TheTurbopassat 4 жыл бұрын

@@Danny-he3tx richtig das ist Chris der Lackierer und hat seine eigene Firma Chris Concepts Lackierzentrum

@pascalsommer7200 4 жыл бұрын

Absolut geil ich muss sagen das Auto von Philip wird einzigartig grass und freue mich was am Ende rauskommt 😁👍

@Dennis-Hinz 4 жыл бұрын

Oooohh schon wieder vorbei? Jetzt wirds richtig interessant. Und ich liebe den Akzent von Artjom. Hat wirklich alles Hand und Fuß, was er sagt. Sehr geil!

@derseeadler1648 4 жыл бұрын

Jetzt nochmal zum mitschreiben. Sie haben RS Seitenteile vom Kombi rausgenommen und in die Karosse von der Limo eingeschweißt. Das alles in einer Präzision die seinesgleichen sucht. Um sie dann abzuformen und Carbonteile herzustellen, die dann die eingeschweißten Seitenteile wieder ersetzen sollen. Es werden also die fertigen RS Limo Teile wieder rausgerissen. Wie krass ist das bitte! 😀 Ich feier das Projekt RS4 Limo 2.0! Danke dass du uns daran teilhaben lässt.

@screendepartment 4 жыл бұрын

Der Tag hat 24 Stunden. Und wenn das nicht reicht, arbeiten wir nachts! 🤙 Geiles Projekt, danke für die Reise.

@wotchnloern13 4 жыл бұрын

hervorragendes Video, hätte gedacht dass das in 1-2 tagen fertig zum abformen ist, aber der Aufwand und das Ergebnis..einfach krass. Krank gute Arbeit, wie gesagt, perfekt oder gar nicht. Keine halben Sachen, nur habe Liter. 💪😂

@tdironny 4 жыл бұрын

Einfach eine mega geile Truppe. Ich könnte mir eure Videos 24/7 reinziehen. Immer wieder top.

@roccatrs 4 жыл бұрын

Hier sieht man einfach warum Qualität ihren Preis hat. Ist leider viel zu selten aber richtig geil das zu sehen. TOP

@shaukahodan2373 4 жыл бұрын

Da ist er ja wieder 😀😀😀

@mpower1587 4 жыл бұрын

COOL JETZT WEI? ICH ENDLICH WIE MAN DAS SELBER MACHEN KANN DANKE GENAU DIESE KLEINEN INFOS HABEN MIR GEFEHLT ICH DANKE EUCH IHR SEIT EIN COOLES TEAM UND NICHT SO WIEDER DIE ANDEREN WO ALLES SCHNEIDEN WEIL SIE WAS NICHT ZEIGEN WOLLEN PHILIPP WENN ICH ES BALD RICHTIG DRAUF HABE KANNST AUCH ZU MIR KOMMEN MIT CARBON DANKE AN DEINEM KUMPEL FÜR DAS ZEIGEN SEINER ARBEIT

@balticcarbon6921 4 жыл бұрын

das freut mich, gib bescheid wenn es soweit ist. Dann würde ich auch gerne was in Auftrag geben.

@growlbeard5419 4 жыл бұрын

Hey Philipp, kurze Frage. Warum lässt du die Seitenteile nicht Laserscannen so wie du es bei Wagner z.B. schon mal gesehen hast. Dann habt ihr ein 3D-Modell und rein theoretisch die Möglichkeit eine Form 3D-drucken oder fräsen zu lassen. Genauigkeit liegt hier je nach Messgerät auf jeden Fall im Zentelmillimeterbereich oder besser. Ohne jetzt Ahnung vom Formbau usw. zu haben, aber das klingt ja nach sehr viel Arbeit, könnte mir vorstellen, dass es von den hochgerechneten Kosten ähnlich, wenn nicht sogar billiger ist. Oder spricht irgendetwas gravierend gegen die Methode? Ansonsten vielen Dank für die Videos, der interessanteste Channel in meiner Liste, habe schon viel von euch gelernt, vielen Dank dafür. Grüße Michael

@rez.G 4 жыл бұрын

endlich mal wieder Limo Video :D

@vladimirgubik5757 4 жыл бұрын

Давай дружище, скорее ставь на ход эту ракету! Пусть она будет круче первой! 💪🏎

@marcelziemer7452 4 жыл бұрын

Ist der Kriss nicht der Lacker aus Lübeck? Tolle Sache euer Vorhaben 💪👍👍

@PhilippKaess 4 жыл бұрын

Yes

@mcquattro90 4 жыл бұрын

@@PhilippKaess Hi Phill, Hat der Chris nich nen Audi 200 20V turbo? Gruß

@marcelziemer7452 4 жыл бұрын

@@mcquattro90 ja....das ist er! Zumindest hatte er einen! Gruß

@stoabergara 4 жыл бұрын

Warum habt ihr die Seitenteile nicht bei Marius` Limo angeschweißt? Dort hättet ihr sie dran lassen können und die Carbon-Teile abformen können. So war die ganze Arbeit eigentlich für die Katz

@louismitoundu 4 жыл бұрын

Denke Marius will nicht Philipp "nachmachen"

@DYNAMIXofficial 4 жыл бұрын

Hey Marius, ich zerflex dir mal schnell deine gute Karre! xD @stoabergara Wie stellst du dir das vor?!

@stoabergara 4 жыл бұрын

@@louismitoundu spätestens wenn es die Carbonteile zu kaufen gibt, machen es bestimmt mehr Leute nach. Philipp ist ja dann immer noch der erste mit den Carbonteilen.

@THAFARKAS6 4 жыл бұрын

Weil Marius Limo ein S4 ist und kein RS4 Limo Projekt :)

@lt6717 4 жыл бұрын

@@THAFARKAS6 genau. Stand jetzt: ein zerflexter S4 statt zwei.

@Daniel_kein_nachname 4 жыл бұрын

So viel liebe zum Detail, das gibts echt nur auf deinem Kanal. Ich freu mich schon wie ein Schnitzel auf das Endergebnis und den Carbonara Porn.

@balticcarbon6921 4 жыл бұрын

💪💪💪

@Rollerhacke 4 жыл бұрын

Es sollte mehr Menschen geben die einen solchen Anspruch verfolgen und für Ihr Thema so brennen. Ich ziehe meinen Hut.

@1wasserbitte255 4 жыл бұрын

Deinen Kollegen kannste ruhig n bisschen loben, denke er hats verdient! Ansonsten weiter so, mega Arbeit!

@alkaAdeluxx 4 жыл бұрын

@@1wasserbitte255 hab ich auch erst gedacht, das sind aber jeweils "eigene Unternehmen" die am selben Projekt arbeiten, also alles cool ;)

@Floho 4 жыл бұрын

Top Arbeit bis jetzt, nur vergiss bei der ganzen Arbeit die Gesundheit nicht. 😉

@steffen6502 4 жыл бұрын

bis zum nächsten Ölwechsel... nee Spass, tolle Arbeit.

@cryptolyp 4 жыл бұрын

Ich feier Artjom und seine Arbeitsmoral mega. Er geht so auf in seinem eigenen Betriebe sodass er die Zeit vergisst und nächtelang am ackern ist. :D

@m.p8970 4 жыл бұрын

Bin schon auf das Ergebnis gespannt 👌. Genau das richtige Outfit für die Nachtschicht Philipp 🤭👍

@derwito68 4 жыл бұрын

Das ist "HAND MADE" Respekt

@yyyxxx7222 4 жыл бұрын

Krasse Arbeit 😳😳💪💪💪👍👍👍👍

@Justdeep.de2X19 4 жыл бұрын

Endlich mal jemand der alles detailliert erklärt top Video

@ingoduderstadt4572 4 жыл бұрын

Richtig interessant man kann es sich schon gut vorstellen wie viel Arbeit das alles macht. Cooles Team , geile Arbeit. Macht weiter so.

@robmt167 4 жыл бұрын

Brutal Aufwendig die Abläufe! Hätte man die RS4 Form nicht auch am Computer generieren können und dann in Carbon produzieren? Oder mit 3D EOS Drucker ne RS4 Seite zum Abformen. Mein Bruder hat den Drucker in der Firma, das Teil kann alles auch für Flugzeugbau. Die Präzision per Handarbeit hinzubekommen ist jedenfalls verdammt hart, wie man in euren Videos sehen kann. Respekt!

@michaellienau3343 4 жыл бұрын

Da freut man sich schon auf das nächste Video, Respekt Jungs. 😊😊

@herrm.4430 4 жыл бұрын

Ein Meilenstein, jetzt gibt es die hintere RS4 Kotflügel Form zum nachbacken😋 wirklich!😍😍😍 Quasi ein Traum!

@Proskater2506 4 жыл бұрын

23:52 wer es wissen möchte, dem helfen Glasfaserschnipsel weiter, die in das angelierte Harz gestreut werden :)

@alexxmotors729 4 жыл бұрын

Stabiler Trainingsanzug!

@arnoldsp 4 жыл бұрын

Mit Drahtfaser oder was

@lennox8294 4 жыл бұрын

nach dem Schicksal kommt ne echt geile Zukunft! freu mich echt auf weitere Videos! Kopf net hängen lassen . Nachtarbeit iss die geilste

@MehlstaubtheCat 4 жыл бұрын

Ich lieb dich Phill, für was du tust und wie du es tust! Mach weiter so! Bau dir deinen Traum neu! Du hast das Zeug dazu!

@BCbambooo 4 жыл бұрын

Trennmittel, Oberflächenharz und dann GFK, Kupplungsschicht ? Temperaturentwicklung ?, langsamer Härter ?, schneller Härter ?,alles Dinge die mich noch interessieren würden.Aber sehr schöne Vorarbeit.

@horsthumbug1612 4 жыл бұрын

Wenn du aus dem Flugzeugbau kommst kein Geheimnis...

@BCbambooo 4 жыл бұрын

@@horsthumbug1612 nicht ganz aber mich interessiert wie andere vorgehen.

@barnigerollheimer2227 4 жыл бұрын

ja bleiben sicherlich noch viele Fragen offen....Gehe aber mal davon aus, das die Form Ihre schlussendliche Festigkeit übers Tempern erlangen wird, evtl. mit Temperzelt bei der größe. Und bei Trennmittel gibt es ja auch viele möglichkeiten, kannst ja zB. auch zuerst mit flüssigen Trennmittel wie zB Würtz PAT607 Eintrennen, dann mit PVA Trennlack eintrennen und zu guten letzt mit einem verflüssigten (in Benzin gelöst)Trennwachs eintrennen. In der Fertigung von Windanlagen-Flügel werden auch gern Toluol haltige Trennmittel eingestzt...naja es gibt sicherlich Tausend Wege im Bereich Faserverbundtechnik die zum Ziel führen können. Mal schauen was es im nächsten Video geben wird. LG

@ogisven7571 4 жыл бұрын

Wieder ein Hammer Video und sehr gut Erklärt. Ihr seid echt spitze

@SteFly 4 жыл бұрын

Kennt jemand den Hersteller des Gelcoats? Würde mich für meine Projekte sehr interessieren.

@paulzenner7726 4 жыл бұрын

Lange drauf gewartet 😍😍😍 lohnt sich aber 👌

@TheSondan 4 жыл бұрын

Hallo Philipp und das Arlows Team, ich bin positiv überrascht ,Respekt- ihr habt den nächsten level im visier ! weiter so , ihr seid klasse!!

@hansiwurst7492 4 жыл бұрын

Der Artjum ist ein heftig sympathischer Duuude!

@lelolwlp 4 жыл бұрын

Unglaublich geil wie ihr alle zusammenhaltet❤️

@flashyy1992 4 жыл бұрын

Endlich geht's weiter 🥰🥰🥰🥰

@Ta.Ze90 4 жыл бұрын

Wie leicht soll das Auto werden? Ja!!

@gepixelt7712 4 жыл бұрын

wie kann man nach über einen halben jahr dieses meme immernoch verwenden... Ist fast so schlimm wie das "trololol" meme.

@SirAnton13 4 жыл бұрын

Kumpel von mir ist Formbauer . Haben zusammen damals etliches Abgeformt ( Motorradverkleidungen ) Ich weiss was das für ne mega Arbeit ist . Er hat immer viele Stunden im Keller verbracht . Das schlimme daran sind die entstehenden Gase beim lamieren . Das Stink erbärmlich , nicht gut für die Gesundheit . Bin ewig rausgerannt ...Er hingegen war schon Immun dagegen ;-)) Also so toll war das nicht . Auf jeden Fall Respekt für diese Arbeit , das nicht jedermanns Sache .

@Jonas_Z 4 жыл бұрын

Das Video auf das alle gewartet haben 🤘🤘🤘

@letiziamusico8264 4 жыл бұрын

Schlutuper Handarbeit in its best. GW Chris. Weiter So Phillipp

@daniellenz2492 4 жыл бұрын

Oh das erinnert mich an Bootsbau... Und an die Zeit als ich mein Boot aufgebaut habe. Aber an nen Pkw ist es 100 mal schwieriger weil die Oberfläche einfach so perfekt werden muss. Geile Arbeit Jungs 😍👌.

@dustinblock2997 4 жыл бұрын

Philipp, meinen größten Respekt du lebst und verwirklichst deinen Traum und perfektionierst es umso mehr. Aber eine bitte 😅 leg dich mal schlafen, damit du all das später auch ausgeruht nutzen kannst! Ich schätze deine zielstrebigkeit und könnt selbst 24/7 Schrauben aber man muss auch mal Energie für noch mehr sammeln 🙂

@thexxx63 4 жыл бұрын

Endlich geht es weiter

@fabijo7843 4 жыл бұрын

Übelst im Limo fieber !

@zigbignew1717 4 жыл бұрын

das teil wird einfach das biest !!!

@rickcave4616 4 жыл бұрын

Philipp sieht aus wie ein Kind im Spielzeugwarenladen!^^

@tarktutt5131 4 жыл бұрын

Da ist er ja wieder 😀😀😀

@Hemeralopie 4 жыл бұрын

wow was ein haufen Arbeit. Großen Respekt !

@Timu-wv8et 4 жыл бұрын

Geiler febi-Kalender im Hintergrund :D Übrigens tolle Arbeit, freu mich auf die Limo 2.0. Weiter so!

@arnoldsp 4 жыл бұрын

Gut das mal gezeigt wird was für ein Aufwand da drin steckt und wieviel Arbeitszeit da drauf geht - jetzt wissen "mach mal Carbonteil" auch warum das so teuer ist

@forward6275 4 жыл бұрын

So geil wie du das machst👍 Das geilste Projekt 2020!

@PapaBravo198 4 жыл бұрын

4:16 Sieht ja aus wie ein Geisterjäger XD

@jameswalker8021 4 жыл бұрын

„Optisch, hat man‘s einfach nicht gesehen“ Guter Satz vom Mützenträger

@UlHeiko 4 жыл бұрын

Endgeil👍👍 top Arbeit....bin gespannt wie die fertigen Teile aussehen...Gruß ✌

@o0ooo0 4 жыл бұрын

Dude 1: Arbeitet 4 tage an den seitenteilen Dude 2: nUr iCh BiN bAlTiC cArBoN

@renebauche 4 жыл бұрын

Dude 1 ist Lackierer Dude 2 macht Carbon

@airs4b529 4 жыл бұрын

Chris von Chris concept hat die Spachtel und lack arbeiten gemacht. Versteh den Kommentar hier irgendwie nicht. Klär mich auf 🤔

@bwkoblenzmoselweis 4 жыл бұрын

geiles Video, zu wenig Tag. Das nenne ich mal Arbeitseinstellung.

@blechgefaehrten 4 жыл бұрын

Hört sich alles einfach an ist aber ein Bären Aufwand! Und nachher das Füllern und lackieren des Teils 🙈 Geld verdienst du damit keins bis wenig. Trotzdem: Hammer Arbeit und weiter so!

@derfaker4402 4 жыл бұрын

Zuckung werden weniger :D Ich bin begeistert.

@partyboy16v 4 жыл бұрын

Ihr seid sooo Krank ;) Daumen Hoch

@atahan7r 4 жыл бұрын

Endlich ein neues Video 😍

@rosaflamingo4952 4 жыл бұрын

Habe schon lange drauf gewartet. Und übel gefreut als ich den Titel gelesen habe 😂😂😂

@SCHALKER-ih5ux 3 жыл бұрын

Interessant

@XenaIsOnFrenzy 4 жыл бұрын

"Die Form" wird viel Kohle machen aber sei euch gegönnt ! Geile Arbeit und geiles Video so sieht es aus wenn Profis auf ihrem Gebiet zusammentreffen:)