The same price? Diesel? Gasoline? Hyundai Palisade review part 3

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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5 жыл бұрын

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#Hyundai #Palisade #suv

Пікірлер: 193
@user-lc4vc8dk4v
@user-lc4vc8dk4v 4 жыл бұрын
노사장님 영상 보면서 많은정보 감사드립니다.
@user-vq4vn3qj6k
@user-vq4vn3qj6k 5 жыл бұрын
잘봤습니다ㅎ
@minwooksong
@minwooksong 4 жыл бұрын
LNT 사용 엔진은 EGR을 이용하여 불완전 연소를 시킵니다 입자상물질이 포집이 되는거고요 질소산화물은 포집이 되지 않습니다 그래서 법규 강화가되면서 질소산화물 배출만족을 위해 SCR 요소수 시스템을 사용하게 된겁니다. 완전연소시에는 질소산화물이 많아지고 불완전 연소시에는 입자상 물질이 많아지는 상관 관계 입니다. 엔진오일이 촉매에 도움을 주는건 연소시에 합성유의 경우에 촉매에 퇴적양이 적기 때문이고 그래서 최근 디젤엔진 권장 오일은 최소가 반합성유가 되었죠 리뷰 잘 보고 갑니다
@user-wb2re6iv4s
@user-wb2re6iv4s 4 жыл бұрын
맞아요~~~
@user-hw7dr2lh8w
@user-hw7dr2lh8w 4 жыл бұрын
현시점...없어서 못파는 팰리세이드....6~8개월 기다려서 사야하는차...인기가 엄청나네요
@user-ek6gz2ri4u
@user-ek6gz2ri4u 5 жыл бұрын
영상 잘보고 갑니다. 제가 생각하고 있는 차중 하나인데 질문은 어디에 하면 되나요?
@kor92yoon
@kor92yoon 5 жыл бұрын
1부 2부 3부 잘보고 갑니다
@user-ny6ik8yo1l
@user-ny6ik8yo1l 5 жыл бұрын
가솔린 모델이라면 국내도로 법규내의 주행속도라면 좋은거내요. 리뷰 굿임니다..
@user-dq6ty7rz5b
@user-dq6ty7rz5b 3 жыл бұрын
자동차 리뷰 여러군데 보지만 제일 믿음이 갑니다.
@user-pz9fi5fp3n
@user-pz9fi5fp3n 4 жыл бұрын
말씀 참 잘하시네요
@sjkim6680
@sjkim6680 5 жыл бұрын
와.. 잘봤습니다. 차알못인데 차를 구입하는데 많은 도움이 될 것같습니다. 감사합니다~ 앞으로도 실랄(?)하고 좋은 리뷰 부탁드립니다^^
@evil7393
@evil7393 5 жыл бұрын
신랄
@user-dx2ou2fl5r
@user-dx2ou2fl5r 3 ай бұрын
노사장님 멋찌심
@youngjinkim1827
@youngjinkim1827 3 жыл бұрын
잘보고 갑니다.
@197m5
@197m5 4 жыл бұрын
이차가 노사장 하체 중짜 닯았남 ㅡ ㅡㅋ 잼있는 리뷰 잘보고 갑니다
@shepherdjeong1266
@shepherdjeong1266 5 ай бұрын
믿고 보는 노보스~~~~♡♡♡
@user-qu4di6nb1q
@user-qu4di6nb1q 5 жыл бұрын
점점 퀄리티보소..살아있네
@road6999
@road6999 5 жыл бұрын
👍
@user-vp7bf3yu7h
@user-vp7bf3yu7h 5 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ♡
@user-uu9rm1yc9m
@user-uu9rm1yc9m 4 жыл бұрын
D/P/N/R 계기판에주행지시등 중아에 크게해라
@young1721
@young1721 4 жыл бұрын
판매량은 디젤이 많으니.
@user-qg6vo6sl8d
@user-qg6vo6sl8d 2 жыл бұрын
현대 쪽쪽 빨라주고 애무 해주는 영상 이네요
@kim8457
@kim8457 5 жыл бұрын
썸네일 의선이형 하트뿅 어그로 ㅋㅋ
@pahng74
@pahng74 5 жыл бұрын
미국에선 무조건 가솔린 이죠. 가솔린 위주로 수입차 위주로 만든거 같네요.
@user-sw1en3kj8p
@user-sw1en3kj8p 5 жыл бұрын
유가 팡팡오르고 있습니다ㅜ
@smileryu8993
@smileryu8993 4 жыл бұрын
트래버스 리뷰도 노사장에서 해주시길 부탁 드립니다...
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
마을버스 vs 트래버스
@user-ud4tk1uh9q
@user-ud4tk1uh9q 4 жыл бұрын
가솔린이 좋은듯
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 4 жыл бұрын
햇살이 어디가면 볼수있나? 케미좋았는데 ㅠㅠ
@user-jm7nj6sl8b
@user-jm7nj6sl8b 4 жыл бұрын
노사장님 그러면 디젤 4륜풀옵션과 가솔린4륜풀옵션이 이면 어떤차를 선택해야할지요? 알고 싶은건 디젤4륜, 가솔린사륜과 같은 4륜이라도 가솔린?
@user-sp6we4or9q
@user-sp6we4or9q 4 жыл бұрын
3:52 예언 맞춤 ㄷㄷ
@sosnrg7
@sosnrg7 3 жыл бұрын
ㅇㅇ 지금은 틀림
@user-ch8vq2kd5k
@user-ch8vq2kd5k 4 жыл бұрын
다른 리뷰들과는 수준이 다르네요
@user-fj9uc9iq9t
@user-fj9uc9iq9t 4 жыл бұрын
노사장님 굼금한게있어요~~팰리 가솔린을 로턴을하는데 실질적으러 연비에 확연히 나타나는지 궁금하거든여 댓글아님 리뷰안되나요?
@user-zr3kv8or5l
@user-zr3kv8or5l 5 жыл бұрын
요즘 차수리중에 정비소에서 빌려준 팰리세이드 렌트중인데 노사장리뷰 보고 어쩜 내가 느낀 느낌을 저렇게 말을 잘하실까 생각했습니다. ㅎㅎ 저도 방지턱넘을때 와우! 그랬는데.. 120넘어갈때 어우!; 그랬습니다. ㅎㅎ 년세금 기름값 상관없으신 할배운전하실분 적극추천드리고요. (가솔린은 안타봤습니다.) 제가 렌트를 몇달동안 싼타페 2.0 2.2 팰리 2.2 해봤는데 .. 셋다 출발 굼뜬건 매한가지구요 가속더딘것도 도낀개낀..입니다. 방지턱은 팰리가 갑이구요 싼타 2.0 이 옵션이 없는 차여서 그런지몰라도 제일 경쾌했습니다. 이글을 읽으시는 팰리세이드 오너분들 지이발 쏘고다니지 마세요 제가 타보니까 이런거 타고 칼치는분들 그러시다 골로갑니다.. 팰리 랑 싼타 2.2 는 스포츠 모드시에 왜이리 부자연스러울까요.. 정말 억지로 승즬내고 있는것 같구요.. 2.2 모델이 스포츠 모드시에 연비가 유난히 안좋아지는 것 같아요. 차가 수리되면 suv로 바꾸려는데 싼타 2.0으로 갈 생각입니다.
@user-yx3dq7lr3i
@user-yx3dq7lr3i 4 жыл бұрын
나이도 있어보이는데 설명중애 좃나, 쪼까라 이런말은 안했으면 더좋은설명이 될거 같습니다.
@user-sr1jd9ni6g
@user-sr1jd9ni6g Жыл бұрын
안보시면 됩니다
@user-wl1hy8ip8m
@user-wl1hy8ip8m Жыл бұрын
저색 주특기 입니다~ㅋ
@user-cq4vl7wr2x
@user-cq4vl7wr2x 11 ай бұрын
님의 고정관념입니다.
@user-er5rw5wk9r
@user-er5rw5wk9r 5 жыл бұрын
마자요... 진짜 가솔린 타야 해요.. 저 가솔린 풀옵 네발인데 진자 만족하면서 타고 있어요... 영상처럼 롤링이 있긴한데 과속 안하면 돼고.. 저속에서는 진짜 쫀뜩하게 부드러워요..ㅋㅋ 이 영상에서 다 나왔네요...이 영상보면서 제 선택에 다시 한번 더 만족하게 돼네요..ㅋ 차는 사기전에 진짜 공부해보시고 자기에 맞는거 고르셔야 해요.. 팰리세이드 리뷰는 노사장님이 최고시네요... 의선이형 잘봐요..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@seungbeaoh976
@seungbeaoh976 4 жыл бұрын
연비 차이 많이나나요?
@DDAbong7777
@DDAbong7777 3 жыл бұрын
연비 좆망
@user-er5rw5wk9r
@user-er5rw5wk9r 3 жыл бұрын
@@seungbeaoh976 저는 여니 고속도로 100~ 120 밟는데 연비 리터당 12~13나오구요 시내는 속도 50~70인데 연비 8~9 나옵니다..저는 컴포트 모드만 스구요.. 카페에서 보면 에코모드로 고속도로 연비 15이상 가솔린 나오는분도 계신데 속도를 60~80만 밟으시더라구요.. 전 그런 발암은 싫어해서
@user-gx4xq3vz6f
@user-gx4xq3vz6f 5 жыл бұрын
😄
@user-yv2eh1nf7x
@user-yv2eh1nf7x 5 жыл бұрын
역시 노사장이 리뷰는 최고입니다 고급스런 지식과 탈렌트는 인정 합니다 사업 번창하세요 윤대표 하고는 비교가 불과합니다 초딩과 카이스트 교수 정도~~ 플악쎌 ~~~~~~
@user-ku8uq5zt3c
@user-ku8uq5zt3c 5 жыл бұрын
200마넌 더주고 같은옵 사봅시다 디젤도 좋다!!!
@guncome
@guncome 5 жыл бұрын
의선이 형한테 그만 대쉬해라 ㅋㅋㅋ😅
@user-uu9rm1yc9m
@user-uu9rm1yc9m 3 жыл бұрын
무조건 ㄷ젤의연비가 갑이지
@user-zb9wv2hy8k
@user-zb9wv2hy8k 4 жыл бұрын
현대발전할라면노사장 필히스카웃해야하겠네. 몰라도의선이이방송구독자일거같은데
@jiminjiyuabba9657
@jiminjiyuabba9657 3 жыл бұрын
노사장님 풀악셀~^^*
@danielchio4736
@danielchio4736 2 жыл бұрын
루브리칸츠 엔진오일 어디서 구매하조
@xiancao770
@xiancao770 5 жыл бұрын
zzz 벨루 셋팅값 ㅋㅋ 그냥 못나가는거 같애 치고나가는게 없잖아 셋팅값이든 차는 힘있게 나가야지 3800cc 인데 노사장님 차 아끼지 마시고 리뷰할때 달리세요 가족이 타도 달릴땐달려야지 내총평 차는 달려야 된다 달릴때 달리자 그렇게 만들자 현대 현대 파이팅 노사장 화이팅
@chaos3683
@chaos3683 5 жыл бұрын
재방송?
@user-vu6wu9rc6g
@user-vu6wu9rc6g 5 жыл бұрын
베라보다 크고 싸면 이유이지만 거지만. 요즘 자동차 회사들 유행같음 저렴하고 큰차
@user-ms1oc5iq1i
@user-ms1oc5iq1i 4 жыл бұрын
설명 잘 들었습니다 많이 아시네요
@바보라서미안해요
@바보라서미안해요 2 жыл бұрын
노사장님은무작정까지않아어볼만한듯
@WildGru
@WildGru 5 жыл бұрын
노사장님은 리뷰하나는 끝장임...
@sharpkim5930
@sharpkim5930 4 жыл бұрын
인정!
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
ㄱㅆㅇㅈ
@user-uu9rm1yc9m
@user-uu9rm1yc9m 4 жыл бұрын
팰리가완전신차가 아니네요 플랫폼이 무슨차를같다사용한건가요
@briankim3145
@briankim3145 2 жыл бұрын
싼타페 TM프레임을 늘려놓은겁니다. 전방판넬 충돌하면 캐빈석까지 밀고들어옵니다. 쏘하사세요.
@in.seohwang5396
@in.seohwang5396 4 жыл бұрын
그랜저ig 가솔린영상좀 재업해주세요ㅜ
@rickie8521
@rickie8521 3 жыл бұрын
노사장 행님 평소 올려주시는 영상 감명깊게 잘 보고 있습니다 노고에 진심으로 감사드립니다 다름이 아니오라 개인적인 질문이 있는데요 팰리세이드 3.8 가솔린 4륜 차량 출고를 앞두고 있는데 여러차례 언급해주신 ---> 롤링등의 주행질감/ 급브레이킹 /코너주행 등등이 많이 불안하다고 지적해 주셨는데 이 문제를 스트럿바 그리고 언더바 장착으로 조금이나마 안정화 시킬 수 있는지 너무너무 굼금하여 질문드립니다 어떻게 생각하시는지 짧게라도 꼭 답변 부탁드립니다
@msc4741
@msc4741 3 жыл бұрын
업그레이드 하신다면 답글 좀 부탁드려요. 하시는 분들 계시더군요. 저도 이부분 때문에 트래버스랑 고민중...
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
@@msc4741 고속버스 vs 트래버스
@user-uu9rm1yc9m
@user-uu9rm1yc9m 4 жыл бұрын
우리나라휘발유가격책정에는 나는디젤인디
@user-kk2sj8yc5c
@user-kk2sj8yc5c 11 ай бұрын
2륜 가솔린보다 디젤 좋는가요
@chopinsaint9826
@chopinsaint9826 4 жыл бұрын
년 3만키로 이상타면 모든거 포기하고 디젤사야겠으나, 3만 이하면 무조건 가솔린 구입해야함. 연비, 세금 차이를 몇배나 극복할수 있는 승차감. 이거 무시할수 없다. 디젤, 휘발유 모두 타보고 내린 결론.
@6ixtoo
@6ixtoo 4 жыл бұрын
년 5만키로 이상타면 모든거 포기하고 디젤사야겠으나, 5만 이하면 무조건 가솔린 구입해야함. 뭔 년3만이여. 년만오천만 되도 디젤인데.
@user-zu2ee5oi1j
@user-zu2ee5oi1j 3 жыл бұрын
걍 연비걱정되면 중량작은 디젤 사는게 나을듯 . 큰차를 포기하는게 맞지않나. 큰차 원하면서 연비를...
@user-om5ez5pz3x
@user-om5ez5pz3x 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ아니 무조건이라는건 없지 일년에 만키로를 타든 10만을타든 가솔린 탈사람은 가솔린 타고 디젤 타는사람은 디젤탈건디 뭔데 무조건이란 말을 하는지ㅉㅉㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@attentionr1409
@attentionr1409 Жыл бұрын
이제 디젤 가격이 가솔린보다 더비싸니 디젤 딸딸이충들 뒤졌겠네 ㅋㅋ
@user-lg2fc9oz2z
@user-lg2fc9oz2z 3 жыл бұрын
겉모습 편의기능은 좋은데 하체가 부실해서
@cbh0602
@cbh0602 5 жыл бұрын
펠리 하이브리드 안나오나요?
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
고구마 현호 친구 병호냐 ?
@user-pq3wg2fl3h
@user-pq3wg2fl3h 2 жыл бұрын
형 기름값 2천원 넘었어
@jefflee2339
@jefflee2339 5 жыл бұрын
현대 수준에서는 그냥 투산 2.0 4WD가 가성비 최고 인건가?
@a49992003ify
@a49992003ify 3 жыл бұрын
찐팬인데 90년생에 놀람. 40대 초반인지 알았음. 의선이형이냐 삼촌이겠지
@user-uu9rm1yc9m
@user-uu9rm1yc9m 4 жыл бұрын
노보스오일 괜찮나요
@user-ku9ng2be3r
@user-ku9ng2be3r 4 жыл бұрын
팰리,가솔린,, 조용하고잘나감, 연비5키로나와요ㅋㅋ 그래도가솔이좋네요,
@shpdirect1
@shpdirect1 2 жыл бұрын
펠리세이드 휘청값을? ㅋㅋ
@user-ns9id6ts8e
@user-ns9id6ts8e 5 жыл бұрын
트름 클라쓰...비위상해여
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
문씨클라씁니꽈
@yongyong806
@yongyong806 5 жыл бұрын
연비생각하면 아반떼사야지 이차사면 연비생각하면 넘한것아닌가?
@youngkim2683
@youngkim2683 5 жыл бұрын
SUV 경쟁이 심한 미국에서 팔려구 만든 모델이 당연히 더 좋을테죠. 돈 좀 있으면 미국에서 온 가족이 탈 차로 현기는 안 사죠.
@user-xu4fp7qq6t
@user-xu4fp7qq6t 4 жыл бұрын
그럼 어떤 차를 사죠?
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
@@user-xu4fp7qq6t bmw x5
@user-xe1we9ym7l
@user-xe1we9ym7l 4 жыл бұрын
가솔린이 디젤보다 3~400만원 정도 기본 옵셥이 더 들어가 있다고 하는데 뭐가 더 들어가 있는건가여?
@user-dg7di9uw7y
@user-dg7di9uw7y 4 жыл бұрын
같은 가격이면...
@user-ux4th8lu5l
@user-ux4th8lu5l 5 жыл бұрын
세금 때문에 기름값이 다시 올랐습니다...
@ilililliliili4589
@ilililliliili4589 5 жыл бұрын
야 오른다! 죄다!
@user-mz7gj6ld9u
@user-mz7gj6ld9u 5 жыл бұрын
문재앙
@user-si1fq3mu8z
@user-si1fq3mu8z 5 жыл бұрын
한시적인하인데 금붕어임?ㅋ 그나마도 완화해서 덜 올린건데ㅋㅋ
@jkj3403
@jkj3403 5 жыл бұрын
지오메트리는 어떻게 느끼시나요?
@user-fz8ut7bm1u
@user-fz8ut7bm1u 5 жыл бұрын
2부에 폭망이라고 했어요
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
오르가즘느끼심
@user-mr2xx1zj3k
@user-mr2xx1zj3k 5 жыл бұрын
2WD는 비추. 4WD는 추천. 그리고 같은 값이면 가솔린. 정리 잘 되는데?
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
신문선 해설의 둘째 아들 신정문군 안녕
@thanksthanks-ch5wp
@thanksthanks-ch5wp 5 жыл бұрын
팰리 그래도 갖고 싶다 ㅠ
@soonhohwang4569
@soonhohwang4569 4 жыл бұрын
그냥 예전처럼 혼자 하시면 안되나? 악플은 아닙니다만 여자분이 힘들어 보여서... 분위기가 꼭 남자들 군생활 얘기듣는거 같다고 할까? ㅋㅋ
@user-qu4di6nb1q
@user-qu4di6nb1q 5 жыл бұрын
이정도면 자동차 연구소하나 차려도 되겠는데요
@user-kq8ff2hg7y
@user-kq8ff2hg7y 5 жыл бұрын
하... 말이 계속 달라지네.. 처음과 끝이
@user-xw5je8ip7z
@user-xw5je8ip7z 2 жыл бұрын
결정장애가 없었는데 생긴다...
@user-px5qp5uz1s
@user-px5qp5uz1s 5 жыл бұрын
유가까지 예측하시고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유가 전문가들이 듣고 웃다 가겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ei8vr8yn5n
@user-ei8vr8yn5n 5 жыл бұрын
에어로 다이나믹은 항공기술이죠 ㅋ
@user-yd9kk9su1o
@user-yd9kk9su1o 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 다중이신듯...
@user-qu4di6nb1q
@user-qu4di6nb1q 5 жыл бұрын
근데 하체 개털엇는데 갑자기 급 좋은마무리..흠..
@user-xx6cr4yv4d
@user-xx6cr4yv4d 5 жыл бұрын
BOOMVA LA VIDA! 100프로 다 까야됨?????
@user-qu4di6nb1q
@user-qu4di6nb1q 5 жыл бұрын
아니요?왜요?문제있어요?
@user-bj4ii5uz5c
@user-bj4ii5uz5c 2 жыл бұрын
테라칸 껍데기만 바꾼차아닌가? 약간의 옵션질에
@user-bf9vo1id9v
@user-bf9vo1id9v 5 жыл бұрын
음..자동차세에 대해선 얇팍한 지식이시네요. 2200cc 세금은 약58만원 입니다. 3800cc하고 40만정도의 차이가 있죠
@user-tg9dv5dt1h
@user-tg9dv5dt1h 3 жыл бұрын
음.. 맞춤법에 대해선 얄팍한 지식이시네요. 얄팍한입니다
@user-ph7tv3ns4n
@user-ph7tv3ns4n 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 취업한건가
@LastZeus
@LastZeus 5 жыл бұрын
무조건 디젤이죠. 가솔린진동 느끼기시작하면 차라리 디젤이 좋드라구요.
@yunloui539
@yunloui539 5 жыл бұрын
ZEUS last 반대 아닌가요?
@tutoriaroof3098
@tutoriaroof3098 4 жыл бұрын
이분은 영상 쫓아다니면서 디젤이 더 좋다고 댓글쓰고 다니시는 분!! 아반테 디젤 10년 탔는데 출고시랑 소음이 똑같고 디젤보다 휘발유가 조용하다고 계~속 주장하시는분.... 왜 그러실까....
@thalesj1188
@thalesj1188 2 жыл бұрын
여성과함께 타각, 버닝시스템....저는 개그맨인줄 .
@msc4741
@msc4741 3 жыл бұрын
디젤 2,3열은 멀미 난다고 했는데 가솔린 2열 3열도 똑같이 멀미 느끼는지 안나와서 아쉽네요. 그것 때문에 트래버스랑 고민중 ... 멀미면 그냥 트래버스 갈려고요.
@user-mo7rf3gx1l
@user-mo7rf3gx1l 3 жыл бұрын
부디 트레버스 사셨기를 ㅋㅋ
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
남자는 트래버스죠 ㅎㅎ
@LEE-qn7ps
@LEE-qn7ps 4 жыл бұрын
신차가 가솔린 연비5키로인데 이게 타다보면 연비가 더 떨어질텐데 스포츠카 수준 연비네요. 세금+건보료 상승은 서비스 가성비 펠리가 아니죠. 저연비면 제네시스가야죠 저는 디젤 펠리 플옵 가지고있습니다. 우리나라 기름 안나와요 ㅎㅎ 기름값 다시 오르면 탈때 마다 편하게 밟지도못하고
@jjpark5994
@jjpark5994 3 жыл бұрын
라고 생각하는 흑우였다
@user-fg2fe8fp9m
@user-fg2fe8fp9m 4 жыл бұрын
차에대해 조금이라도 아는 사람이라면 가솔린 가세요 검사도 자주 받아야 하며 검사받을때마다 쫄림? 그리고 디젤차가 유지비 더 들어갑니다 요소수 및 DPF달린 차량들 관리비 추가로 더 들어가며 인젝터 방식과 쁠러그 방식 차이도 너무나고 고로 내구성에도 큰 영향을 주며 엔진 때낌 현상도 무시 못한다 생각되네요 디젤차는 신경쓸것도 많아요... 당연히 부품이 더 들어가면 고장확률도 오른다는거 참고로 팰리 인젝터 얼마나 할지 모르겠지만 최소 하나당 100만은 될거에요 그거 하나라도 고장나면 ㄷㄷ;;; 동와셔 때문에 인젝터 분리하다 작살나도 비용이 작살~ 그냥 가솔린이 답입니다 연비 및 세금은 비쌀지언정 출력 및 유지하는데 신경을 덜써도 쭉쭉나가는 가솔린이 답입니다 조용하고 승차감 좋은 펠리 가세요
@6ixtoo
@6ixtoo 4 жыл бұрын
네 스알 10년째 오일교환제외 수리한적 없이 너무 잘타고 있습니다. 16만 뛰었습니다~ 유지비도 유지비 나름이지 3.8 가솔린엔진도 고장나면 저렴한편 아닙니다. 년만오천정도 십년타는 기준 천만원정도 가솔린이 더 들어갑니다. 요소수, 수리비, 차량 출고시 디젤이 약200만원정도 비싼거 감안해도 십년에 천만원 채울수있을까요? 진동 소음빼고 기름 줄줄흘리고 다니는 차입니다. 돈많으면 사셔도 되는데 추천하고 싶지는 않네요.
@user-ow8df5jt6y
@user-ow8df5jt6y 3 жыл бұрын
@@6ixtoo 기름값 걱정 거지들은 디젤 사라
@user-en4wu7pc7o
@user-en4wu7pc7o 3 жыл бұрын
이형은 모든차를 다까네 520뺴고 해외에선 뭐 현대도 독3사 그밑에브랜드는 비슷한등급이라 후기마니올라오던데 스포츠카고급차만타던형이라 불만족스러울스밖에 그래도 이형이 제일속직한리뷰같음 제조사협찬1도안받고하니 다른유투버는 허위성이심함 국내차는 정말 칭찬해줄만한차가 없는것인가 과연
@upis319
@upis319 5 жыл бұрын
노사장님 오늘 부산 중앙동 사거리에서 신호대기중인 팰리세이드를 비엠따블류 530 아이가 심하게 들이받았는데 팰리세이드는 범퍼만 살짝 찌그러지고 530아이는 앞쪽 4분의 2가 날아갔네요 실제 안정성 테스트도 한번 해서 알려주세요 노사장님 팬이었는데 오늘 사고난거 보고 노사장님의 이야기들이 거짓말이 아닐까라는 생각이 들어서요..
@noah1982sh
@noah1982sh 5 жыл бұрын
정차중인 차량을 똥침 놓으면 슈퍼맨이라도 아야 합니다. f=ma
@a025mm
@a025mm 5 жыл бұрын
정차된 차와 가속중에 브레이크를 밟고 잔속이 남아있는 상태로 받은차와는 차이가 큽니다 ...가속력은 530차의 존속력이 남아있는 상태구요 펠리는 정차로 브레이크 상태였겠지요 여기까지만..적겠습니다 판단은 알아서..
@user-uk2lp8dc9p
@user-uk2lp8dc9p 5 жыл бұрын
ㅋㅋ 그래서 팰리쉐이드 살려고??
@upis319
@upis319 5 жыл бұрын
@@user-uk2lp8dc9p ㅋㅋ 아직 못샀니?
@user-md6ji9gs2j
@user-md6ji9gs2j 5 жыл бұрын
운동에너지 많이가진쪽이 더뿌셔지는게 맞음
@user-qq9es3uk3m
@user-qq9es3uk3m 5 жыл бұрын
4등~^^
@jodhi2068
@jodhi2068 4 жыл бұрын
팰리 디젤 가솔린 다 별루 쉐보레 트레비스 사야지 ㅋㅋㅋㅋ
@6ixtoo
@6ixtoo 4 жыл бұрын
이제 나보다 차를 모르네
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
그정도는 아님 제발 오바 자제좀요
@bless3042
@bless3042 3 жыл бұрын
돈 많으면 무조건 가솔린 돈 없으면 디젤 그냥 이거임.
@user-yv8go9qi1q
@user-yv8go9qi1q 3 жыл бұрын
익스를로러 는 리뷰 는 언제하십니까?
@user-uu9rm1yc9m
@user-uu9rm1yc9m 3 жыл бұрын
컬러기술멀엇네 브라운/문라이트
@user-ui2ms1ol6l
@user-ui2ms1ol6l 3 жыл бұрын
여자분은 왜 타신거지
@user-qx6du6zb6t
@user-qx6du6zb6t 8 ай бұрын
가솔린 사면 거지된다 1700원대다
@user-uu9rm1yc9m
@user-uu9rm1yc9m 4 жыл бұрын
4륜기술멀엇다 그냥2륜 전륜형 진리
@akaksh1
@akaksh1 5 жыл бұрын
제목이 일본어로 보이는건 저만 그런가요?
@Ecuador006
@Ecuador006 2 жыл бұрын
ㅇㅇ
@dustinwoo7504
@dustinwoo7504 3 жыл бұрын
무조건 디젤.. 가솔린엔진 처리하려는 자동차회사에 속으면 안되요
@user-gj4hk8ut5d
@user-gj4hk8ut5d 5 жыл бұрын
자꾸 펠리 펠리 하는데~ 그냥 싼타페 무리해서 늘려놓은 허접떼기 차 입니다 ㅋㅋ 충돌테스트도 없죠~~싼타페 무리해서 늘려놨으니~~에라이 싼타페
@upis319
@upis319 5 жыл бұрын
확실한가요? 팰리 만져보기하신건지 ? ㅋㅋ
@user-uu5uh8xb6g
@user-uu5uh8xb6g 5 жыл бұрын
제가알기론 충돌테스트 없이는 국내에 차를 판매할수 없는걸로 알고있는데 제가 잘못알고 있는건가요^^?
@tutoriaroof3098
@tutoriaroof3098 4 жыл бұрын
2019년 9월 충돌테스트 결과 나왔습니다 안전 최고평점 나왔습니다
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