❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Ура! Паша вернулся! Разборочка без Паши это все равно, что дизель без турбины. Вроде работает, но чего то не хватает...

Советуем снять видео о 3.0 hdi😉 ребят в топ чтоб увидели👆😉

Господи, наверное сложней механики и моторов я не видел. Это какой то ад. Спасибо авторам за знакомство с этим чудо двигателем.

Красиво, долго, обстоятельно. Спасибо, посмотрел с удовольствием. Ведущий так эмоционально рассказывает, видно ягуар то болезненно вспоминается :D

Как автомеханик и как владелец 2,7L LR D3 могу сказать отличное видео👍🏻, без воды и по факту🦾

господи неужели это произошло !!!! знаменитый 2.7 дизель с двумя турбинами уряяяяяяяя

Класс! Музыку как будто специально для меня подобрали)), супер! Владею 407 2.7 уже 5.5лет и 80тыс. Молодцы! Грамотный вывод и наблюдение. Насчет объема масла - после 2007 года обновлялся щуп, который позволял залить 6 литров масла, в итоге полный объём у него 6.5 литров как и у 3.0HDi у которого этот объём официальный и который по сути является его копией. Любой может проверить сравнив щупы машин 2006 года и например 2008, щупы будут разные, при этом все детали абсолютно одинаковы (поддон, трубка щупа), все артикулы дотошно проверял в официальной программе и официально существует только одна версия щупа! И если сейчас заказать оригинальный щуп по vin, вы вновь получите старую, длинную версию и не важно какого года у вас авто. Т.е когда ухудшили качество масла, производитель перестраховывался на момент гарантии и прекрасно знал о грядущих проблемах. На данный момент для PSA все так же рекомендуется 5w30 C2, тот самый аналог A5/B5 что и для JLR которые локально перегревают этот двигатель. Мотор классный, рекомендую тем кто умеет думать своей головой и не привык на всем экономить. При должной культуре обслуживания будут только положительные эмоции. Кстати, этот мотор ещё ставился на Ford Territory, который продавался исключительно в Австралии.

По факту оказалось что мотор то неплохой всё дело в масле. А если мотор перешагивает 500 000км то и язык не повернётся назвать его плохим. Всем нужно правильное и своевременное обслуживание .

Ура, наконец-то дождался! Спасибо! Буду смотреть)

Молодца ! Спасибо за все труды которые вы делаете. Всегда объективно и информативно ! Ждём новых видео ! СПАСИБО

Fantastic description, thanks for the subtitles. really informative and a comprehensive list of to do when I am getting my car next week. I assume all the issues also apply to the 3 liter engine in the later XJ / XF

Хорошая разборка, помогли мне с рычагом на Scion TC, всю Беларусь прозвонил, спасибо вам, очень у вас понравилось, так держать!

Купил год назад Land Rover Discovery 3 , и владелец сказал что он собрал двигатель недавно и все ок . Проехал 70 км , двигатель заклинил , и вал сломался. Нашел мастера который поставил двигатель от Mercedes w210 3,2 L . Еду даже не думая о том что что то может сломаться в двигателе , потому что мотор вечный и стоит копейки. Если есть интересующие расскажу подробности .

Gratuluję kompetencji i charyzmy💪

Wow this is for sure the most detailed engine review I've ever seen. Nice job!

Спасибо ребята! Сильно выручили этим обзором. Теперь буду знать на что обращать внимание при покупке.

Владел Пежо 607 2.7,при покупке знал о проблеме клина коленвала, и при осмотре делал замеры давления масла...все оказало Отлично) двигатель радовал ,лил масло от грузового автомобиля Mobil Delvac1 5-w40...одно из лучших масел для этого двигателя)

МОЩНО!!! Спасибо за разбор! Видно что постарались.

Огромное спасибо за информацию 🖐️👃Разборка и обзор выше всяких похвал👍🏻Желаю вам удачи и процветания 👃

Владею L494, 3.0 дизель, 2016 с салона. Не повелся на хайп создаваемый сто-шниками. Процент отказа колена есть, но не в таких масштабах как вы рассказываете. Пробег 320 тыс, версия SDV6 (306 л.с). Меняю масло каждые 10 тыс (исключительно 5W30 Castol EDGE C1), не даю тапку в пол с низких оборотов, только с 2000 об. Замена масляного насоса при каждой замене грм (менял 3 раза) каждые 100 тыс. Пока лучший двигатель для меня, по соотношению мощности/расхода. Форсунки заменены на 280 тыс. На инжениум переходить пока не планирую, дождусь толковых отзывов. Машину беру раз и на долго

Very interesting the theory about the oil. I have the Land Rover discovery D4 and this engine is well known for crank shaft failure and the oil type seems a good explanation of why it fails. Great video thanks

Давайте уже вариаторы разбирать! Спасибо за ваш контент!

Лучше этого канала в принципе не существует на просторах KZfaq. (в теме автомобилей и двигателей) Только по делу и ничего больше. Молодцы

Как владелец Пежо 607 с мотором 3.0 бензин, всегда было интересно сравнить/попробовать 2,7 хди. После просмотренного ролика желание пропало) Спасибо за подробный и интереснейший обзор и разборочку!

Рад был увидеть Павла ну и ведущего конечно 👍👍👍

Ребята как всегда на высоте!!! За видос спасибо. Ну когда же будет в разборке 1.6 tdi CAYB от VAG?

Мотор на видео как с завода!! Но проблем до .... спасибо за видео Автостронг

Французы из PSA мы создали отличный дизель, мощный и надежный. Инженеры из Ford подержи моё пиво.

Как всегда, всё лаконично и очень информативно👍

Все таки для меня это самый лучший канал. Супер. Здоровья и удачи вам.

У родственника 300000 пробег на дискавери родной,масло эльф каждые пять тысяч меняет полёт нормальный ,расход 11,3 по городу !!!

Really good video. So thourough in the descriptions of the duties and failure points whilst noting the odd strong point. I have subscribed to this channel on the strength of this single video.

двс ВАС 2.5 TDI Т5 от Туарега интересно было бы посмотреть

The Aussie built Ford Territory in 2011 received improved bearings. No such issues exist here in Australia. I use 5w40 oil.

Спасибо, очень полезная информация!

Каждый раз, как новая серия Терминатора !!!!! Классный контент !!!! Так держать и развиваться !!!!! Удачи !!!!

Павлуха,тёзка -рад теебя видеть,лысому привет.Ребята очень нравится ваш контент.Спасибо что вы есть.

Являюсь владельцем Discovery 3 несколько лет. Исключить поломку колена только заменой масленного насоса каждые 90 тыс.км и конечно только качественное моторное масло Спасибо за детальный разбор мотора.

I've just discovered your channel, wow, a priceless dose of knowledge 👍👍👍

По вашему ролику следует что в принципе у етого движка две с половиной проблемы: корпус термостата/патрубок сбоку может дать теч, масленный теплообменник не самый прочный и полпроблема с креплением ролика на насосе если тот незаменен на более новую деталь. Всё! Как по мне то ето получается очень хороший двигателя.

Наконец-то! Так долго просил и ждал) Не зря вроде я его побоялся брать и купил машину на 2.2hdi. Но 2.7, конечно, самолет, едет очень круто для своего объема. Даже в где-то в глубине немного жалею, что не рискнул попробовать 2.7)

Спасибо ,Лысый !Было очень интересно!

Забыли про течь сальника тнвд на первых годах выпуска, и попадание салярки на перепускную выхлопную трубу. С возможностью возгорания двигателя.

Отличный обзор. Музыкальное сопровождение выше всяких похвал.

Был у меня Ситроен с5 2.7 битурбо, движок огонь!!!!! Проблем с движком не было.

Наконец то долгожданный ролик .Лайк.

Видео супер, очень интересно было его смотреть. Три года владею пежо 407 купе 2.7 hdi. За всё время ремонты: -патрубок пластиковый (тот самый в начале ролика) -подушка двигателя (дорого☹) И плюс своевременное ТО: -жидкости и фильтра лучше почаще -замена системы привода грм очень дорого Хороший двигатель. Любит своевременный уход. Дороговат в ремонте

Самый суровый псашный дизель респект за терпение и дотошность просто Паша и Илья Вы магёте!!!!

Спасибо, познавательно!

Начал писать, что такой титанический труд, что вы проделали однозначно заслуживает лайка с первых секунд просмотра, даже без Павла..

Очень крутой канал приятно смотреть все доходчиво объясняет лысый 😊

Очень информативное видео, спасибо! Но у меня есть следующая проблема - так и не понял, какое именно масло лучше всего заливать в этот двигатель. Не могли бы вы опубликовать его точные характеристики?

Ну, Кучерявый, ты дал жару, получасовое видео! Афигенный видос! Лайк пожалста))) За Пашу спасибо) он крут

Масло нормальное лить надо и ничего не сломает и не задерет. Но конечно стоимость топливной - конь! Уж лучше 2.2 поискать. Едет не хуже.

Спасибо за этот ролик!

Паша молодец, ведущий красавчик, за мотор спасибо - интересно. Давайте резберем 2.5 бензин vw с Jetta. Говорят что это половина двигателя от ламборджини.

Молодец, прям от души расказывает.

Ottimo commento, complimenti, ma soprattutto ottime spiegazioni. Complimenti. Siamo una officina specializzata Land Rover di Palermo, desideravo sapere se possibile dove acquistare gli alberi motore e se e' il caso aumentare un po' la pressione d'olio alla pompa. Vi ringrazio anticipatamente.

відос бомбезний.Коли розбирає мастер мотор,то наче все так просто,наче дивлюсь футбол по телебаченню.А пішов до машини ,підняв капот,почухав репу і закрив капот（там не телевізор,там пипець）🙌🙌🙌

Спасибо большое за информацию 😉 Было бы интересно посмотреть обзор, на Пежо 407 купе с этим двигателем 🤔 Достаточно редкий и интересный автомобиль 😅

пацаны почти все рено разобрали просьба большая рассказать о проблемах рено мастер 2.5 цди и разборочка конечноже ну от меня лайк испасибо большое заранее

Ну наконец-то серьезный двигатель... Хотелось бы видеть v6 от Тойоты 5vz fe...

Полезные советы! Музыка классная!

Уже на второй своей новой дизельной машине я с околонулевого пробега вырезаю всю экологию и заливаю масла вязкостью минимум 5W40, даже если производитель рекомендует 0W20. А в летний период и вовсе 5W50. Замена до 8000 км. Масла дешманские - но честные, не паленка. Моторы чувствуют себя превосходно, что еще раз подтверждает, что производители нас РАЗВОДЯТ НА ДЕНЬГИ

Спасибо большое!!!

Диско 4 3.0td 2013г. Купил на 93 тыс км у дружбана, Плескался Castrol 5w 30, я решил перевести на Лукойл люкс 5w30 уже пробег 240 тысяч замена масла 5-6.5 тыс.км моторчик шепчет как новый. Я предполагаю у него ресурс как минимум 500+ И не собераюсь менять в его классе у дискаря аналогов просто нет.

Нормальный движок, масло MOBIL 1 FS 5W-30 через 8000 км, Дискавери 3 Евро 3, пробег 420 000 км, работает нормально, для Евро 4 лучше будет Mobil 1 5w30 ESP Formula. Замена маслонасоса через 150000 км, контроль баланса форсунок, а кривыми руками можно любой двигатель убить.

Я на Дискавери 3 лил более густое масло 5W40. Без проблем отъездил 9 лет с пробегом от 78ткм до 300ткм и продал машину.

Здравствуйте скажите пожалуйста,от Ситроена коленвал получается подходит на лендровер?

Это самый полезный канал на KZfaq !!!

Just when I wanted to buy a Jag XF 2.7d I see this video. Good information

Езжу на 1.9 dci на котором тоже проворачивает вкладыши. Что бы спать спокойно, пару лет назад прешел на 5w50

В итальянский 3.0 EXF получается тоже надо лить 5w-40 C3?

Excellent video. A swirl flap has come off!! Go into the cylinder or was it trapped in the intake port?

все четко, все по делу. Спасибо!

Давно я ждал этот мотор !!! ;)

It's the first time seeing my engine comes apart like this. Wild the crankshaft is bad. Which crankshaft should we buy and replace?

Ты просто крут!!! Особенно к концу триллера!

Паша вопрос , а 3лит на Диско 4 такой же или лучше !

Проблема колена ЛР в сверлении шейки масляного канала. В ремонтных , по моему турецких коленвалах отверстия просветлённо ближе к центру . Больше колено не ломает .

Масло надо чаще менять,и проблем не будет!

Короче, старый добрый 2.0/2.2 hdi лучше всего

Красавцы просто)

Молодцы, классный материал, а D4EB (2,2 crdi) от HYUNDAI SANTA FE II не появился для обзора?

Добрый день! Хотелось бы аналогичный обзор на двигатель 3.0 land rover

18:35 "открытая рубашка охлаждения" (показывает закрытую)

Здравствуйте, интересно послушать про aj3.0 форд эскейп, маверик, мазда трибьют, мпв.

Спасибо огромное за ликбез, мечтаю о дискавери 3 2.7тди. Вот и задумался.

Дискавери3 2007 год, пробег 137т.км, дизель 2,7 До сих пор живой. BMW X7 2020 год, 3 года и 100т.км проходил ТО по гарантии на диллере. Пробег 101т.км через 3 года и 1 месяц: Оборвало клапан. ВСЁ в утиль! Стоимость замены мотора "под ключ" 4 600 000 руб.

Здравствуйте. Было очень интересно, так как думал, с каким мотором взять Peugeot 607. Но почитав информацию - V6 отпали. Взял бензин 2.2i 16v. EW12J4. Если можно сделайте на него обзор. А то по французам у вас дизеля в основном) Спасибо.

Can you tell me if Peugeot, Citroen engine 2.7 can fit on Range Rover Sport with same engine? I know that its the same on Jaguar but i cant find for sure if i can fit it from Peugeot, Citroen. Thanks a lot

What about engine SDV6 3.0 MY2012 160'000KM? Is it better to use oil 5W-40 C3 instead of LR's recommended Castrol 5w30 C1?

Пожалуйста ребята обзор на j37a1 по возможности

уже, наверное, рассказывал, у отчима такой был на С5. Обслуживание раз в 30 тысяч км (если правильно помню), отходил по регламенту 250 тысяч, машину затоталили. Проблем по двигателю не было. По машине были, но немного на самом деле. Дело во Франции. По сути сказать что их мало на французах - не могу, но то что большинство покупали 2.2 и ниже - факт.

А также советуют заливать не 5.7л а 6.5 или 7.0 литров масла.

А масляные Насосы на Пежо и ягуаре стоят одинаковые? Стоимость очень отличается вот и вопрос

спасибо ВАМ.очень подробно все объясняете.и многое для себя нахожу.УДАЧИ ВАМ

Давай видос про масла .... Независимый ))) в особенности про французкие моторы))

Х.з. Ездим на 3.0 ТДИ уже 9 лет с маслом 5-W30- Кастрол-сейчас Лукойл (дешевле), полет нормальный 201000 км.