Die Treibstangen drehen fast durch, das sieht irgendwie total cool aus😁😂.

@@DiebischeElster86 Troll!

Das Röhrt da vorn Ordentlich. Ja die Schwesterlok 01 1104 wird top. Aber wenn Berta wieder kommen wird. Dann haben wir 2 01 10

So ne 01 10 ist ne Feins Lok. Wenn man bedenkt das die 01 10 mehr Leistung angegeben hat. Ein Lokführer hat mit 01 1066 schonmal die 150 geknackt mit 12 Wagen +Zusatztender. Laut Literatur hat man das oft bei Verspätungen gemacht

@@patrickfritz5276 Auf die Quelle wäre ich neugierig. Welche Fahrt war das mit den 12 Wagen?

@@012Pacific Erzählungen von Lokführen und Berichte aus verschiedenen Dokus wie von Rio Grande und Eisenbahn Kurier. Sowie Bücher.

@@patrickfritz5276 Ich bilde mir zwar ein, diverse Filme und Bücher über die 01.10 zu kennen, aber ich lasse mich gerne belehren. Denn ich halte deine Aussage, 150 Km/h mit 12 Wagen und Zusatztender, für unglaubwürdig. Sonderfahrten mit 12 Wagen und Zusatztender waren jetzt ja auch nicht an der Tagesordnung, mir fallen da die Westfalendampf-Touren ein. Aber da ist das garantiert nicht passiert. In welchen Filmen bzw Büchern hast du diese Infos denn gesehen?

Zwei "Stinker" im Kampf. Ich finde den auf der Schiene viiiiiel interessanter. 😁😁👍👍

So eine Lok wiegt mit allem drum und dran gerne mal 177 Tonnen ;-). So ein Gewicht muss man unter Kontrolle haben, sonst kann es wie damals in Kornwestheim üble Folgen haben (ich rede hier vom Drehscheiben-Unglück).

@@DiebischeElster86 das glaube ich zu gern, was ist da genau passiert???

@@ignazbubbi5212 Soweit ich weiß, hatte der Drehscheibenwärter die Drehscheibe nicht in die richtige Position gedreht. Die Lok hat das Drehscheibenhaus mit in die Drehscheibengrube versenkt. Aber es ist zum Glück niemand zu Schaden gekommen. In Norddeich Mole hat der Lokführer die Lok gegen einen Prellbock gesetzt. Ist aber auch nichts schlimmes passiert.🙂

@@DiebischeElster86 01 1066 hat auch Narben vom Zweiten Weltkrieg. Vor dem Zylinder auf der Lokführerseite ist ein Einschusloch. Außerdem ist seit 12.06.2016 abgestellt aufgrund von Fristablauf

@@patrickfritz5276 Weiß man ob die Lok wieder in Betrieb genommen wird? Wenn dem nicht so wäre, dann wäre das sehr schade😞😞.

Hallo Jürgen Ich denke, am Anfang der Rückfahrt waren wir so bei 90 Km/h. Zum Schluss hatten wir bestimmt die 100er Marke geknackt

Jede Spende kann dafür sorgen das sie wieder läuft. Dazu nach Heilbronn Fahren und Mithelfen beim Schrauben

@@patrickfritz5276 , naja. Seit 4 Jahren habt ihr nicht mehr geschafft als den Kessel leer zu räumen. Vom Zylindertauschtraum mit der 1081 existiert bis jetzt der Traum uvm. Glaube nicht das Berta wieder dampfen wird. Zumindest nicht in naher Zukunft. Das Wrack wird so enden wie die 01 173.

@@mikehoell87 wir brauchen € und Mennpower dann wird das

@@patrickfritz5276 , Euronen schieben wir euch genug in den Rachen. Manpower? Eher fallen mir die Finger ab, bevor ich für den HDS noch einmal irgendwas anfasse.

@@mikehoell87 in welchen Verein bist?

1940:)