I turn car Alternator into a Powerful 2500W Brushless Motor

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Күн бұрын

I turn car Alternator into a Powerful 2500W Brushless Motor
Hello mechanical friends. In this new video from "The Crazy Channel" we are going to show you step by step how to build a powerful Brushless motor with an alternator. This motor is so powerful that you can make a kart or an electric bicycle with it. Learn how to convert an alternator into a brushless motor.
Index:
00:00 Introduction
00:18 Modifying a car alternator to make a Brushless Generator
00:25 Disassembling the pulley
01:05 Disassembling the alternator
02:54 Modifying the rotor
03:53 Gluing the Neodymium magnets
07:04 Epoxy Resin Preparation
09:30 We solder the copper winding cables
10:19 We assemble the Brushless Electric Power Generator
12:15 Brushless motor tests
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Пікірлер: 407

@ShafaqIftikhar-pw9ld 4 ай бұрын

Absolutely beautiful. Love the simplicity. Thank you for the upload!!!!!

@athanasioskarydis8104 2 жыл бұрын

hello from Corfu Island Greece.I was looking for a video like this one,it was very detaled and understantable because i want to move bycicle with an electric motor like this one .i thing that i will be able to transform my alternator. THANK YOU

@jaiprakashn9686 Жыл бұрын

The crazy channel:- Who will not like your creative idea's, this is one of the simplest explained alternator convert to BLDC motor type, excellent Demo, worth seeing & sharing.👍🏿

@Ozzy3333333 2 ай бұрын

Simple? Yes but a lot of work, time and money spent on the modifications and magnets, and because of his approach, the end result is way less than it could of been imo.

@francoismouton8338 Жыл бұрын

bravo beau travail et surtout bien expliqué et bien visible......merci.

@ROGER-gr9jk Жыл бұрын

Já vi muitos vídeos parecidos mas nada igual a este onde voce intensificou o poder magnético com os imãs de neodímio, mas não precisou excitar com corrente o núcleo, incrível!!!!

@tristandario3033 2 жыл бұрын

Excelente Amigo me encanta... la verdad quiero hacer uno para mi .. Muchas Gracias por difundir tus conocimiento..Bendiciones!!!

@love1876 2 жыл бұрын

멋진 기술 영상 잘 봤습니다 👍 very nice video

@microtecnica Жыл бұрын

Very much thank you

@christianpizzi5655 Жыл бұрын

Al principio pensé que iba a desarmar el rotor, sacar el bobinado y colocar imanes en forma de toroide para reemplazarlo. Excelente proyecto!!

@antonio.stefanelli 2 жыл бұрын

Uno dei video più completi che abbia mai visto, bravo! La modifica al rotore non la fa quasi nessuno e la tua soluzione è semplice ed efficace.

@microtecnica Жыл бұрын

Muchas gracias por tu comentario, saludos

@Ozzy3333333 5 ай бұрын

One of the biggest preformance specs is the magnetic circuit (low reluctance). Here is the problem I see: 1. the magnets (flux path) are being shorted out as he attaches the magnet to the metal, it connects both north and south flux path. 2. the magnetic air gap, the smallest gap is best preformance, the gaps on this motor are all over the place, mostly large = less efficient. 3. should of added a metal ring that does not touch the metal where he attached the magnets, and glued the magnets on there, this could of made the aire gap tighter on all the magnets and has the lowest reluctance from the back of each magnet to each other = more power. Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Win win.

@andykerr3803 2 ай бұрын

Yes, when I saw him mixing all 3 different adhesives and epoxies... They have to take vibration and heat. As you say the tolerances are all over the place and so much work to cut off the iron "teeth"! Not for me. And 2.5 kW is not that much either...

@josedelatorre7596 2 жыл бұрын

Te felicito DIOS TE BENDIGA MUCHO SIEMPRE

@microtecnica Жыл бұрын

Muchas gracias por tu comentario, saludos

@AbueloAbueloCreativo 2 ай бұрын

Como se prueban los wats qué deasarroya? No dalo mismo sin imaes, Con exitacion eléctrica?

@Goold-jj1nd 2 жыл бұрын

Отличный движок получился....

@raulrobertobeites393 2 жыл бұрын

Muy hermoso cada ves más me gusta esta energía infinita gracias amigó

@microtecnica 2 жыл бұрын

la energia infinita NO EXISTE mi amigo¡¡¡

@miqueldediossanchez8508 2 жыл бұрын

Cierto, todo es perecedero, el sol de unos cuantos miles de millones de años y los imanes solo de unos pocos cientos

@vulture. 2 жыл бұрын

@@miqueldediossanchez8508 y este generador solo hasta que se acabe la batería que lleva dentro

@gilbermoran8473 Жыл бұрын

@@microtecnica el Sol es Energia y es infinita

@microtecnica Жыл бұрын

Si, el sol te provee una energia que puedes aprovechar, pero como absorves esa energía solar? Y como la almacenas? Saludos

@electrronicaaficionados6790 Жыл бұрын

No solo se trata de mirar trabajemos en ello y descubramos más y mejoremos lo logrado , gracias por aportar ideas geniales

@zdenekzalis5916 5 ай бұрын

Complete miracle. A 2.5 kW brushless motor is converted from a 0.25 kW alternator. The motor is unbalanced and if you load it with 2.5 kW you can fry eggs on it.

@angelacolaj1371 2 жыл бұрын

Gracias. Al ETERNO X ENSEÑARME COSAS OCULTAS ATRABES DE UD PARA CONOSER COSAS PRATICAS PRA EL USO DEL HOGAR DIOS TEBENDIGA

@julioeliasdiazcabrera4731 Жыл бұрын

Amigo mil saludos , no hay necesidad de hablar tanto para hacer las cosas bien , de verdad que estos alternadores automotrices estan concevidos de fabrica para las duras condiciones mecanicas que el motor de combustion les impone . Son tan fuertes fisicamente que convertirlos a motor Brushlees supera en potencia y dirabilidad a cualquier otro similar que vienen instaladas en vehiculos electricos de marca . Y lo mejor aun es que resulta economico su construccion a ecepcion del controlador y las baterias , un fuerte abrazo amigo y muy buen trabajo .

@Edmorbus 2 жыл бұрын

Good work Thanks for sharing

@microtecnica Жыл бұрын

Thank you

@mauriciocea5028 2 жыл бұрын

Que puedo decir más que gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias y muchas gracias Desde Chile

@choypositive1052 Жыл бұрын

Wow this is my favorite idea

@edgarrosales9079 2 жыл бұрын

Excelente proyecto, que tanta fuerza en hp podrá producir para saber en qué se puede utilizar, gracias

@microtecnica Жыл бұрын

Hola, no tiene buen rendimiento y las baterías se acaban rápido sin poder recuperar nuevamente esa energía perdida, saludos

@mordendesign 9 ай бұрын

Hello

@d.l.melena2480 Жыл бұрын

Se puede hacer mejor ,respetando el balance del núcleo, cuando acelera más se siente un ruido por eso. Buenas ideas gracias.

@GIF_IG Жыл бұрын

Great ideas 🙏🏻

@microtecnica Жыл бұрын

Very mich thank you

@patriciacampos760 2 жыл бұрын

Buenísimo

@mas_ahchanel Жыл бұрын

thats great inovation..

@raulacosta1594 11 ай бұрын

La próxima ves te presto unas alicates así te es mas fácil. Muy bueno, convertiste un alternador en un motor brushless con rotor perfectamente desbalanceado 👏👏👏👏

@gianfrancopurpura8112 Жыл бұрын

Bravi! Bravi!! Bravi!!!: un'idea magnifica. L'automobile ricaricherà le eventuali batterie che permetteranno di viaggiare per sempre e gratis: idea magnifica. Andate avanti!

@budiyononuhkayi7439 Жыл бұрын

Good job I like it ufsolut

@legna1285 2 жыл бұрын

Te vas hacer de oro con estos videos

@microtecnica Жыл бұрын

Gracias por ver el video

@user-xz5er6mz4k 2 жыл бұрын

아주 좋아요

@manueltaboada9251 8 ай бұрын

Hola:excelete montage,podrias darnos un guion donde podamos conocer los valores de los equipos,muy agradecido

@juliocesarvelandia3386 6 ай бұрын

Felicitaciones. Buen video. El motor quedó genial. Lo malo esa espantosa música de fondo, usted ya sabe que hacer con ella.

@waleedalgburi7581 2 ай бұрын

انت عبقري شكرا على التوضيح أن شاءالله ساقوم بهذا العمل و اعمل محرك للدراجة ولكن لم اعرف من أين اجلب هذا السائل العازل

@muhammetnar9406 2 жыл бұрын

Videomuza ve önceki videolarınızı ilgi ile takip ediyorum çok ilgimi çekti. Ben de denemek istiyorum ama kullandığınız mıknatıs ölçülerini de söylerseniz sevinirim teşekkürler

@tufancayonu 2 жыл бұрын

Kardeş boşuna mıknatıslara para verme videoyu ceken arkadaş bilmiyor heralde o ic gövde balansiz ve asiri derece cok kuvvetli bir miklatislanmasi var sadece o rotora giren kömürlere 1 ila 12 volt arasinda akim vermen yeterli yurtdisi bunlar ile gokart yapiyor hiç bozmadan

@jesuslopezrodriguez4397 2 жыл бұрын

Ya tengo bicicleta, gracias😂😂😂

@lindomarsantos2370 2 жыл бұрын

Parabéns amigo

@microtecnica Жыл бұрын

Muito obrigado

@user-td8jv6iw4n 2 жыл бұрын

تحية من العراق

@maatiraouki9124 2 жыл бұрын

شرح جميل جدا شكرا جزيلا

@microtecnica Жыл бұрын

Thank you

@silviaperez9724 6 ай бұрын

Super interesante

@vittalkoppal 2 жыл бұрын

Background Music 🎵🎶 is Excellent 👌👍🤗😂😜

@victoryfirst2878 2 жыл бұрын

What is the H.P. of the unit and how much more efficient is the motor as compared to a single phase motor ??? Thanks

@microtecnica Жыл бұрын

Thank you

@ildenizkayacan8446 Жыл бұрын

bravo bu iş tam fırçasız motor bu başarılar

@brianedisonbermudez1274 Жыл бұрын

Buenas me parece interesante cuántos amperios consume por hora?

@ioandragoi9528 2 жыл бұрын

Ești un geniu

@Ozzy3333333 5 ай бұрын

Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and brushes, then power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Easier and adjustable rpm/torque, Win Win.

@Chantal-18270 2 жыл бұрын

Hello once the triangular sides have been cut, there is wire wrapped underneath. Is it important to preserve its integrity or do we have to dismantle it? Thank's for your work.

@microtecnica Жыл бұрын

Very much thank you

@josemateo2010 Жыл бұрын

Hola, cuáles son las características técnicas de los imanes de miodinio que aparecen en el video, o el enlace de compra de los mismos, gracias.

@bdutta8048 2 жыл бұрын

can it be used for a woodworking table? what is the running time at a stage?

@faroqashraty417 2 жыл бұрын

👏🏽❤️🙏🏽 The project looks awesome. I have a question? why did you put the same magnet pole together? What's the point? Thank you for your kind reply. and very kind.

@djthdinsessions 2 жыл бұрын

Buen reciclaje de vídeo, te ha servido el mismo para varios vídeos de varios proyectos xD Así sí, podrías haber subido el vídeo así desde el primer momento xD

@thecrazychannelyt 2 жыл бұрын

Se nos ocurrió después. Hay gente que puede encontrar interesante este vídeo y pasar de lo otro…

@jorgepayar3699 2 жыл бұрын

@@thecrazychannelyt Di al menos el tipo de imanes (neomidio imagino ) pero que gauss tienen etc gracias

@jorgepayar3699 2 жыл бұрын

@@thecrazychannelyt Otra cosa que veo es que la bobina queda algo dañada a la hora de lijar con la radial es indiferente eso?

@alparis5224 2 жыл бұрын

@@thecrazychannelyt Asking 100 million views for protection doesn't that seem too much? and who follows them in your opinion is so stupid as to wait for all of Europe or half of Europe to display ??? wake up guys !!!!

@user-zw6mc4sq8u 10 ай бұрын

@@jorgepayar3699 ❤

@micheleforte7845 2 жыл бұрын

Hola buenas días! me puede decir la dimensiones de los magneto? Gracias!

@calvinmconie4048 4 ай бұрын

Hi, how many amps was the alternator to start with ? Nice work. 28.03.2024

@user-np8pj1xz6y 9 ай бұрын

Добрый день. Интересует пару вопросов. Как вы определили мощность данного мотора? И как себя ведет эпоксидка в процессе эксплуатации двигателя (нагрев, нагрузка, вибрации и тд.), не отпадут ли эти магниты? Хотелось бы обзор данного мотора после определенного периода эксплуатации

@salihakbal2976 2 жыл бұрын

Bravo frend

@MrApostleLee 2 жыл бұрын

How much torque will it produce?

@santofinocchiaro6101 2 жыл бұрын

Grandioso......!!!

@richeliseliasacostasegura319 2 жыл бұрын

Buenos días desde pedernales república dominicana en otro vídeo o canal desmiente que pueda generar 220 si no más bien el mismo voltaje normal

@allandaniel3092 Жыл бұрын

Good evening, could you tell me what is the measurement of this neodymium magnet that you use in this project? thanks

@renefabryrodriguez3763 8 ай бұрын

Excelente trabajo. Me habría dado miedo que con esa velocidad se despegara un imán. Podría haber apernado la regleta de conexión a la caza. Las bridas con el tiempo se degradan.

@bugaian 2 жыл бұрын

Hi, very good work. Please give me a link for magnets. hat kind of magnets are these?

@MegaIsmeretlen 2 жыл бұрын

Hi! How can you get 220V out of this in generator mode at 3000 rpm when you can drive it above 5000 rpm in motor mode at ~48V?

@d.l.melena2480 Жыл бұрын

Me parece muy posible ya que la bobina del núcleo se puede alimentar hasta con dos pilas recagables de 4 voltios .

@vuzgi9772 2 жыл бұрын

Hey Crazy channel. I got one question: Is it posible to use 3 phase AC motor to get more powerfull DC motor, using your convrting technology with neodimium magnets? Maybe It will be able to run a litle car?

@rudimarschlosser4852 Жыл бұрын

Esse motor fica com torque também

@stefaniaschinaia8218 2 жыл бұрын

fantastico! comprato il necessario.......e proviamo a farlo!

@joseluisnavas1934 2 жыл бұрын

por favor avisanos como te va, si te funcionó como explicado o no Gracias

@reymondjosuearguellorojas2519 2 жыл бұрын

Podrías pasar link de donde compraste la controladora brushless por favor

@Areakikokiko 2 жыл бұрын

hi, could you tell me where we can to buy the imanes de Neodimio with the same caracteristicas.

@WAke2524 2 жыл бұрын

แบบนี้ใช้ไฟฟ้าจากbatterryส่งไปยังalternatorใช่หรือไม่ แล้วถ้าเราต้องการให้alternator ส่งไฟฟ้าไปยัง เครื่องยนต์ หรือbatterry เพื่อให้รถยนต์วิ่งได้ หรือตัดระบบbatterry เพื่อส่งไฟฟ้าโดยตรงเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ เราจะทำอย่าไร

@user-ni6do7uh5w 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Смотрел все ваши ролики. Очень понравилось. Мы живем в селе . Часто выключают свет. Решили сделать , как вы. Нашли старый генератор 13 вольт от трактора. Год выпуска 1969 . В рабочем состоянии. Ротор на магнитах . От Идут 2 провода , один + , другой -. От катушки 3 провода. Диодный мост убрали. ВОПРОС! Как соединить провода от ротора и от катушки. Заранее благодарен.

@yuridiaz6845 Жыл бұрын

Del rotor salen 2 cables + y - ? que raro!!

@aurelcojan5677 2 жыл бұрын

Que tamano y fuerza de atraccion tienen los imanes .

@sergiosanchezgarcia9284 Жыл бұрын

Qué frecuencia es la que genera?

@canclius112 2 жыл бұрын

Tengo una pregunta respecto al alternador, en el anterior vídeo comentáis que usáis un alternador de camión de 24v y 200A y en este vídeo decís que el alternador es de coche, y es el mismo alternador, por lo tanto, en qué quedamos, que es de camión o de coche?, y sus especificaciones? Gracias.

@carloslamas916 2 жыл бұрын

Es un alternador y punto. Juajua

@krisz117 Жыл бұрын

Valeo 440034 Renault maybe...

@TheJuacho8 10 ай бұрын

Lo más importante es el qué tu consigas y sus especificaciones dónde él amperage se debe de mantener nunca lo podes sobre pasar por el rendimiento en las baterías y el tiempo de trabajo del motor/generador el voltaje voltaje puede ser mucho más alto sin ningún problema para que te duré el motor mucho más tiempo divide el wattage entre el voltaje y ese será el amperage máximo ideal, pero lo podes llevar al amperage de las especificaciones; como generador necesitas un sistema mppt asegurándose que el voltaje en circuito abierto nunca superé al voltaje del mppt y tendrás un gran rendimiento, porque entre más voltaje tenga es más eficiente ( el voltaje lo define las revoluciones a qué jira el alternador) toma en cuenta que con la carga las revoluciones bajan por lo tanto el voltaje también.

@johnM-Jr 6 ай бұрын

i think he forces the two magnets of each together, similar to a haldach array too. truck or car may not matter

@ANONY-ke4tq 2 жыл бұрын

¡Hola! Petición para el genio del vídeo que muestra el montaje de este sistema. Primero Gracias. Segundo, ¿Podrías, por favor, mostrar un montaje con 2 altenadores de 12v x 200amp? De verdad, por más que hemos mirado y preguntado, alternadores de 24v x 200amp no son, al menos en España, asequibles. Le pregunté al que lleva thecrazychannel y me respondió que todo el conjunto le salió por unos ¡¡¡US$100!!! Pero es que en USA, un país donde hay cemenerios de barcos, de aviones, etc., tiene que haber auténticas chatarrerías de maquinaria pesada de obras y canteras. Aquí no tenemos de eso. Gracias por tu atención y paciencia.

@miqueldediossanchez8508 2 жыл бұрын

Hola Nony!! Por lo que entendí, es un R, S, T de 125/220v y según oí en un vídeo, los imanes aumentaban por 10 su tensión nominal, 12v a 125v, creo que se confundió en decir que era un alternador de 24v ya que esos, son de camión y son mucho más robustos, es que sale en la foto es uno convencional de automóvil de 12v.

@ANONY-ke4tq 2 жыл бұрын

@@miqueldediossanchez8508 ¡Hola! Miquel. Pues me alegro mucho que se haya equivocado al decir 24v en lugar de 12v. El precio de un alternador de 24v es económicamente inalcanzable. Lo que pasa es que el manitas este parece que va mujy liado y no ha tenido ocasión de responderme. Lo genial sería que mostrara un montaje con 2 alternadores de 12v ó 14v x 200amp. Los alternadores de 12v e incluso de 24v son muy asequibles. Gracias por tu observación.

@omaralbeiroramirezbedoya5548 2 жыл бұрын

@@miqueldediossanchez8508 a un alternador convertido en un motor brusless le puedes conectar 12, 24, 36 o 48 voltios, pero obviamente entre mas voltaje y corriente mas potencia.

@chamseddinebouchene9079 Жыл бұрын

Flawless

@sergiolobel4960 2 жыл бұрын

super bueno el video, sobre todo el detalle de llenarlo con resina, pero no entiendo ¿ qué hacen los imanes agregados ? ¿ cómo se le da reversa al motor ?...

@omaralbeiroramirezbedoya5548 2 жыл бұрын

No te has dado cuenta que los imanes en el estator ya estan creando el campo magnetico que se necesita para no utilizar ni los carbones ni las escobillas. Por esa razon ya se dice que es un motor brushless.

@victormanuelfreitezsoto596 2 жыл бұрын

Señores saludos me gusta jeje aunque tengo una idea creo q mejor mi motor seria solo con imanes de neodimio aunque no lo he fabricado x no tener los mismos,gracias

@microtecnica Жыл бұрын

Hola, no lograrás mucho, no se puede obtener energía infinita, porque no cumple con ninguna regla física ni de termodinámica, saludos

@roccooliveri8447 2 жыл бұрын

Hello, my dears, can you please give me the data of the magnets? and where can i get them? Thank you and keep it up

@davidramirez9898 2 жыл бұрын

Felicitaciones. ¿aproximadamente cuantas libras pie de torque se obtienen en este motor? Gracias

@microtecnica Жыл бұрын

Hola es muy bajo el toque, saludos

@momia77777 2 жыл бұрын

He visto los videos , esta muy bueno , pero necesito las dimensiones de los imanes para seguir

@allandaniel3092 Жыл бұрын

Pelo que vi, as medidas são: 30x20x10 N52

@TheJuacho8 10 ай бұрын

Para mí valdría la pena probar, es mucho más fácil alimentar el rotor atraves de un potenciómetro y una fuente de 12v dónde tendrás dos opciones o controles maximizando la fuerza del motor de acuerdo a la demanda; con los imanes la fuerza de los imanes es permanente y tenes que saber lo que estas haciendo porque vas a modificar todo, él echo que jire no significa que sea eficiente. Y con esto no es qué critique el video por el contrario, demasiado que hacer para la modificación y obtener buenos resultados.

@aszcompanysite 2 жыл бұрын

Hola y si lo giras con una polea que voltaje alcanza a diferentes RPM.

@antmagalh 8 ай бұрын

Há diferença na utilização dum alternador dum ligeiro ou dum camião?

@user-zs7ls8eb2f 11 ай бұрын

Ευχαριστούμε που μοιράζεσαι τις γνώσεις σου!!

@jacielrj Жыл бұрын

Nice! 2hp?

@jackspratt4343 2 жыл бұрын

You added magnets by hand. Are these actually wired to anything like a hall effect sensor might be ? Or are the magnets just stuck on . Thanks,

@douglascardenascabrera6843 2 жыл бұрын

Lo que más me gustó es cómo empezó a usar la neurona que le quedaba y dejó de ponerle cinta como loco y de una vez ponerle pegamento directamente 😂

@marialucini1683 2 жыл бұрын

I would kindly like to know (for a friend who wants to try to build it) the measures of the magnets. The alernator knows 24V 200A from which vehicle did you get it? it would really help ... thanks!

@sksdksckddn 2 жыл бұрын

나도 자석과 구하는법을 알고싶습니다

@SamSam-no1is Жыл бұрын

Hola podemos tomar cualquier alternador

@jobesluiz 4 ай бұрын

Amigo, quais as especificações dos imãs? Parabéns pelo vídeo.

@danielh7851 2 жыл бұрын

A ver gente. El canal se llama "the crazy channel". Es mas probable encontrar ideas locas que rigor científico 😉

@user-rv5qm7hq8s 2 жыл бұрын

чудесно .пришло время похоронить нефтяное лобби.

@Poison0444 2 жыл бұрын

Is it a problem to add somewhere in the description, what are the parameters of the alternator, magnets, and the single faze engine ? Or if they are available somewhere please add it

@bmworldgarage8924 2 жыл бұрын

Если соединить магниты так, чтобы их магнитные потоки совпадали по направлению (при этом они притягиваются), общий поток усилится, если наоборот- они скомпенсируют друг друга (будут отталкиваться, общее магнитное поле вокруг магнитов слабеет). Магнитный поток всегда замкнут, то есть грубо говоря "выходит" из магнита с одной стороны, замыкается через воздух и "входит" с другой, что позволяет определить его направление в любой точке вокруг магнита.

@user-wm2gf3dd1j Жыл бұрын

Разбейте любой магнит и попробуйте соединить два куска по месту слома-они будут отталкиваться.

@bengym.maquinas 8 ай бұрын

Holaa felicitaciones Me pidrias dar referencia de los imanes??? Gracias

@motronixful 7 ай бұрын

hola se puede instalar a un costado del motor , conectado al conjunto de poleas de motor, como para alivianar el motor y dar mas kilometros por litro?