Tatra 813 Největší z řady 1. část

Рет қаралды 47,152

Klokan Jack

Жыл бұрын

Video vzniklo digitalizací (www.fotovideostudio.cz) archívu p. Antonína Slezáka z www.historicke-nakladaky.cz

Пікірлер: 24

@Martin753211 Жыл бұрын

Tohle zahřeje u srdce. Krásné pokoukání. T 111,141,138,148,813,815 nejhezčí Tatry.

@jirihamersky6152 Жыл бұрын

Krásný dokument, díky.

@bjsolnar1 Жыл бұрын

Mňam, mňam a zase mňam....to jsou skvosty, to jsou národní poklady tyhle záběry. Na tu 4x4 TN mám prospekt dobový nafocený právě při pořizování těchto záběrů. Ale to má asi každý fanda Tatřin,co ? :-) Moc díky a ať se daří pánové.

@Adam-di6hl Жыл бұрын

To se dnes už nevidí, jak si prohráli i s takovým detailem jako je podkresova hudba

@vladimirmudry8126 Жыл бұрын

Tá štvorkola je topka nikdy som ju nevidel naživo

@frantisekleiterman2082 Жыл бұрын

TOP! 😁

@pavolkucera3153 Жыл бұрын

u mna je topka 813 6x6 TP 💪💪

@petrhavlicek393 Жыл бұрын

Mám velmi rád vozidla TATRA at´jsou to bývalá osobní nebo současná nákladní. At´se daří.

@petrhavlicek393 Жыл бұрын

Děkuju všem podporovatelům vozidel TATRA. Opravdu děkuju moc.

@jirisvarc7819 Жыл бұрын

Do dnes nepřekonaná❤

@rastislavmatej2283 Жыл бұрын

Jasné,že tá Tatra 4x4 NT je lahko ovládatelná,ked na návese je riaditelná posledná náprava....To v zákrutách urobí vela.....Inak na dlhé cesty to nebolo bohviečo,malá,nízka kabína,vysoký motorový tunel,komfort žiadny......

@robertcz3474 Жыл бұрын

Ještě tak video k TP 8x8 byť asi čtyři prototypy. A proč vůbec nepokračovala sériová výroba ?? Dík za info kdo ví o tom víc. Krásné video 👍

@pavelsekyra2011 Жыл бұрын

TP 8x8 byly upravený vojenský kolosy pro potřebu Čsad Ostrava.Dostaly civilní blatníky,tři závaží na korbu,přídavnou nádrž na korbu,hydraulickou jednotku a vzduchojemy pro podvalníky Scheuerle.Byly jenom dva,který se postupem času různě upravovaly.Jinak v Čsad Ostrava měli i klasický kolosy v civilních barvách pro postrk.Pak přišly Fauny a Tatry pomalu zastaraly.

@robertcz3474 Жыл бұрын

...a cca rok videa?

@martin70h02 Жыл бұрын

Taky ho nikde nevidím v titulcích atd. a chtěl bych ho pro zajímavost vědět.

@96janslavicek Жыл бұрын

T 813 je dodnes vedle ostatních auto jak ze scifi, párkrát si i zahrála ve scifi filmu.

@dusanbrozek7716 7 ай бұрын

Škoda, že to tady rozkradli a prodali hlupákům ze západu po revoluci.

@reddeath-cz Жыл бұрын

Proč je to němé?

@christokolev6311 Жыл бұрын

Není

@reddeath-cz Жыл бұрын

@@christokolev6311 teď už není, ale bylo. 😉 Díky rád se podívám znovu s komentářem 😁

@christokolev6311 Жыл бұрын

@@reddeath-cz aha, děkuji😄

@mirekhofman9356 Жыл бұрын

Byla vyčichlá, kdyby neměla těch "milion" kvaltů tak žádnej zázrak. Měla jen o 90 koní víc než " stočtyřicetjednička" a o pár tun víc v tahu. V té době by jí Faun strčil do kapsy.

@OndraV3S Жыл бұрын

Je videt, ze tomu vubec nerozumite. Vsechno neni jen o tabulkovem vykonu motoru. Auto se musi hodnotit jako celek. Nikdo vas na to video nenuti koukat. Kolikrat Faun vyhral napriklad Dakar? Ze ani jednou? Tak radsi mlčte

@michaelvalak9894 Жыл бұрын

Faun mel taky milion rychlosti tady na ostrave byli a vzdy tam byla taky tatra v sestave nevim kolik mela 141 byla tak 11 litr ale myslim ze ta 813 mela 19.6 l obsah silu mela a byla sprevodovana jak faun mela 12 valcu a rvala meli to vitkovice tezka preprava pak nosreti faun byl taky bestie ale v terenu asi nula byl to cestovni tahac