Super intéressant merci ! Marrant l'échappement qui sert de pompe à essence 🙂

Super vidéo! J’ai eu une voiture thermique il y a quelques années. J’étais jeune et pas prêt à avoir ce type d’objets. À présent j’ai envie de m’en offrir une nouvelle et votre vidéo m’a permis de comprendre pas mal de choses!

Un micro-cravate serait un bon investissement boiserie !

Super sa ma donner envie de remettre ma thermique de piste en route ! Bonne idée pour les réglage part contre on vous entend pas fort et les musique et effet vont très fort sinon au top !

Ah quand un essaie au nitro méthane dans une voiture ou moto à echelle 1/1 ?? 🙄😂😂😂

Superbe vidéo j'ai grave kiffe c'était top, hâte de voir d'autres vidéos de modélisme; continu comme ça

Super cette vidéo modélisme ! Et si tu nous faisais la même avec ton 4x4 trial et les conseils du collègues ? Quoi acheter quand on commence... quelques explications technique et finir sur une petite démo 😍👌🏻 enfin tu connais les bails frreerroow !

Merci pour le tuto 👍👍👍 si j'avais eu tous c'est conseil avant j'aurais plus pris de plaisir avec mon ancienne thermique. Maintenant elle est vendu et je fait plus de rc 😪

Tres bien expliquer vraiment cool je vais tester tout sa merci 👍😉

Vinnndieux !!!! On l attend....on l a .... on en veut encore 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻

Lulu tu et le meilleure ❤️❤️❤️❤️

Super vidéo elle m’a beaucoup instruit 🤟🏽🤟🏽

On est là encore et encore Toujours propre tes vidéo

merci pour les réglages boiserie et JMR !!!!

Ayant pour projet de remettre ma thermique en route, merci Lulu pour les conseils

Bravo Lu!u Tu connais les voitures circulaires c'est une tuerie

C'est pas mon délire les voiturettes mais j'ai regardé jusqu'a la fin et je suis pas déçus 👌

Continue comme ça frérot gros soutien.

Sympa la petite scéance de roulage

Je ne connais pas le modélisme, c'est intéressant, ça donne envie :-p Par contre ç'est impressionnant que les voitures ne se cassent pas en retombant sur le toit.

Parle un tout peux plus fort lulu 😘 continue comme sa frerooo

Au top tes vidéos continue ! 👍😃

Vidéo très intéressante 😉 Merci

Sympa le thermique mes très dur à contrôlé, ta oublié de dire aussi que tu peux changé des pièces pour l amélioration, que tu achete en magasin 👍

Ok pour le prix de la voiture mais la télécommande et fourni ou à acheter séparément ?

Tu gère continue

Super expliquations Thierry

Moi je viens d’acheter une nouvelle voiture la boiserie sauf que elle veut pas démarrer elle toute neuve je me demande si j’ai le bon carburant pour la voiture ou pas svp tu peux m’aider ?

Du coup tu conseil quoi Une électrique ? Pour un premier achat..? Merci 😁

Besoin de l’éxperience de Yann pour remettre en route ma Kyosho Dbx 2.0 en route ( plus de 5 ans sans tourner )

T est au top

Sur ta boutique il n'y à pas de taille enfant, cela va t'il arriver ?

J'ai des accu à quartz ! Ça fonctionne mais ça date , et l'antenne on dirait une canne à pêche . 🙂 mais c'est une fusée !

Gros quand la team boiserie charbonne je kiff sa !! Continuez moi je kiff , dommage t’habite loin je t’aurai fait essayé la 508! De c’est mort

Merci les gars, je vais redémarrer mon Kyosho Mp 7.5 après un nettoyage complet ... 4 ans sans tourner, pneus neufs craqués, filtre à air en carton/pâte à modeler ...

sympa la video mais je note quelques erreurs .....il y a pas a regler la "visse d'air" puisque la visse que tu parle s'apelle la visse de reprise et elle regule le debit d'essence au ralentit, bas et moyen regime (suivant la longueur de la pointe et sa conicité) , ç'est l'equivalent de l'aiguille sur un carbu de moto . l'air penetre par l'ouverture du boiseau , c'est lui qui regule l'air quand tu accelere ou pas , le pointeau de richesse c'est comme le gicleur principal , sur certains carbus de kart c'est exactement pareil c'est une visse pointeau , ce qui permet de faire le reglage en roulant ... non franchement la visse d'air !!!??? .... c'est pas serieux la xd en tous cas pas sur ce type de carbu , pour demarrer sur un moteur a tirette il faut privilegier de souffler dans la durite ça economise un peu la ficelle de la tirette , pour un moteur avec banc de demarrage on peut boucher le pot et amorcer le moteur en essence avec le banc , un moteur neuf a roder quand tu enleve la bougie il "compresse"encore a cause de la conicité de la chemise/piston , pour moi il est suffisament rodé c'est quand tu enleve la bougie et que le moteur tourne librement sans avoir de resistance , faire ecouler un plein en statique puis verifier la rotation du moteur sans bougie et le refaire si necessaire jusqu'a ce que le moteur tourne librement

La mienne est en rade depuis un moment à cause d'un embrayage à assemblé sois même et j'y arrive pas, les mâchoire sont minuscule ça me rend dingue !

Impressionnant ces petits bolides

Jador même mon fils de 3 an à bloque avec moi mdrr seigneur boiserie mdr

LE SECRET ULTIME DE WINNER RACER !! Dans toutes les vidéos que j'ai vues sur les réglages de carburation pour les moteurs nitro rc pas une seule ne parle du secret que je m'apprête à vous dévoiler qui fait la différence entre premier, deuxième et troisième sur le podium. La petite vitesse doit être réglée plus riche que la normale mais le moteur doit quand même bien tourner entre 1/4 d'ouverture et 3/4 car l'aiguille au centre du coulisseau commande du ralenti à 3/4. De 3/4 à plein gaz, vous pouvez mettre l'aiguille coulissante dans votre poche et cela ne changera pas le mélange. Le résultat est que lorsque le moteur tourne à plein régime et que vous relâchez rapidement la gâchette, le moteur veut de l'air et du carburant, mais la glissière est fermée, donc beaucoup de gaz (et d'huile) entre dans le moteur, le refroidit et le lubrifie mieux. Pensez-y... Combien de secondes gardez-vous à plein régime dans une course... 2 ou 3 secondes... alors vous pouvez ajuster l'aiguille à grande vitesse plus maigre que la normale et gagner en régime et en puissance et en relâchant la gâchette très rapidement pour un une fraction de seconde comme avant d'entrer dans une courbe ça refroidit beaucoup plus et la température du moteur n'aura pas le temps de monter au dessus de 250 degrés et vous aurez une puissance maximale.

Sympa. Mais il aurait fallut davantage de gros plans sur les vis de réglages pendant les explications.

Slt moi j'ai un problème avec ma voiture quand j'accélère jusqu'à la moitié de la gâchette elle va bien mais si je dépasse la moitié elle cale

Ma voiture tiens le ralenti 10s et elle s’emballe dans accélérer? Je ne comprends pas

Like pour la video avion, hélico, planeur , drone......

Mon traxxas revo 2.5r est rester un moment sans servir jkoi il a serrer.. il tourne plus meme manuellement impossible de tourner la couronne du moteur.. et cest demarrage electrique donc jai beau essayer rien a faire.... ca me fais de la peine .. jpouvai pas m'en oqp .. il roulait trop bien .. il a 2 rapport enplus jme souvient plus de la vitesse max

salut tout le monde si vous s'avais ou ce trouve le circuit je suis preneur merci

Un tuto de type sérieux 🤔🤣

Super ma cousin

Un bon rodage c est 7 pleins statics et ensuite rodage en faisait bouger la voiture

Moi j'ai une gb4 et elle est trop bien

Bonne vidéo salut à jmr Cholet je m'y rend régulièrement salut la team

Super intéressant !

Entré de gamme compétition il manque qu un pot effra ou in line

Continu lulu sa gere

Yann serai ferai le réglage d'une thermique ?

Moi j’ai un souci avec la mienne elle part tout seule et je c’est pas se que c’est

Mets une voiture n'est pas une autre ça marche pour ce véhicule là mais sur mon véhicule à moi ça ne marche pas je n'ai pas de vise d'air sur le véhicule la voiture démarre je joue avec deux trois minutes puis elle se coupe

Qui sais où trouver un terrain de voiture dans la région parisienne

ça me rappelle mon truggy Kyosho inferno ST, un bon truc....

Quand je freine le moteur cale quelqu’un peut m’aider ??

Une plus grosse mousse de filtre à air

Entraîne toi Lulu! 😉

Ah de la Rc trop cool

Optez pour byron 25 ou 30% ou la marque VP POWER MASTER ou Merlin

RTR = READY TO RACE = Prêt à rouler

Slt vous démarrer la voiture et il y avait pas de télécommande. Un emballage et la caisse est morte

J’en avait une mais le moteur a serrer le vilebrequin à exploser

C'est dommage que vous n'expliquez + dans le détail en faisant un test en live avec tous les réglage

Il est ou le circuit ?

Super

💪💪💪💪💪💪

Et les gars c est pas 3 pleins statique mais minimum 7 pleins statique pas besoin de jour dans les vises les vises sont régler d origines

J'ai un scooter 50 2t j'arrive pas à le regler

Pas mal

salut ton pote aurait il un cite internette

Brushless !!! Mdrrrr bien mieux

un jour j en aura une comme ca lol

une video comme les autres quoi...cette video et bien pour les debutants...

Moteur 3.5 cc

La richesse serrée a fond mdr nervositéeeeee !!!!!

C est a corzé je suis deg j habite ici je suis deg sinon j aurais pas ete en cours

Quand je lâche l'accélérateur ma voiture reste accélérer 2 a 3 seconde sa viens dou

1an après tjr autant de contrainte a avoir une thermique.. vive l'électricité surtout pour le prix seigneur faut être fou

Ce rtr de malheur... Pas l'idéal quand on veut progresser dans le modélisme j'en ai plier 3 elle sont fragile pour faire du terrain je pense qu'il vaut mieux investir dans un modèle "compétition" d'occasion..

est-ce que quelqu'un connaît un groupe de voiture thermique sur WhatsApp

Le mazou dces mort électrique

Slt je suis le frère de Lucas c moi suis a ton envie reeper

84

Ta pas changer depuis 5ans

tu passes plus de temps a la regler que de jouer avec...

J'ai le pouvoir d'achat d'un borrowers donc j'ai une kyosho 1/10 C4 Loeb wrc drx 2008 rallye de corse , d'occase 200€ avec starter pack , c'est une fusée ! J'aurais préféré une 1/5 ou la inferno 3.0 mais pas grave la chereté ira se faire foutre !

Après une journée de taf de merde voilà comment passer un bon petit moment

Premier like

Traxxas = démarreur ET chauffe bougie intégrés !

Je ne sais pas pourquoi tu paye un monteur vidéo pour sa il mais que des vielle musique et ne fais pas un travaille de ouf

Thermique C'est bidon

1 litre pour le rodage!!!!! 😂😂😂 c’est plus entre 5 à 8 litres

Pas mal

Traxxas = démarreur ET chauffe bougie intégrés !