@ArsinoeSkyBlue 6 ай бұрын
티볼리 정보 알려고 들어왔는데 호들갑 떨지 않고 차분하게 조곤조곤 직관적으로 설명해주는게 너무 좋네.. 정보는 별로 없고 아름다운 자연이니 맛있는 라면이니 떠드는 여자 차박러들 아님 조회수,구독 늘리자고 오바함서 억지개그하는 유튜버들 짜증이었는데 .. 얼굴도 미남이라서 오빠 하고싶은 여자들 넘쳐날듯..ㅋ...티볼리에어 살려는데 많은 도움 됐음..
@오정석 Жыл бұрын
진짜 초반에 사시는 분들은 갖은 고생 다하시고 후임들에게 중고차로 물려주시는 것 같아요.. 티볼리가 꿀매물들이 많이 나온다고 하던데.. 진짜 A/S 사후관리등은 기본적으로 좀 챙겨주었으면... 특히나 다른 브랜드도 아니고 쌍용차인데..
@applepen7634 Жыл бұрын
주차도 편하고 휘발유라 조용하고 터보엔진이라 팡팡잘나가던데😊
@gotube0 Жыл бұрын
장단점 말씀해주셔서 감사합니다 트렁크는 확실히 큰거 같네요.
@user-ti9mj9se5s Жыл бұрын
좋은 옵션들이 많은 규첸스님 티볼리네요! 항상 안전운행 기원합니다!
@user-uf7f5d6cby Жыл бұрын
텅텅하는 미션충격때문에 스트레스 받아서 도저히 못견디고 기변하신분 영상봤는데 그차만 그런게 아니라 티볼리는 다 그런가보군요.....에어 중고보고 있었는데ㅠㅠ
@super-normal Жыл бұрын
형 티볼리 슬라럼테스트 한 영상 찾아봐 에어는 축거를 늘린게 아니라, 엉덩이만 늘려놔서 앞뒤가 따로 놀아ㅋ 죽을 수도 있어
@youngjaek-jo6bm 8 ай бұрын
엔진하고 아이신미션 궁합이 안좋습니다.
@youseha562 12 күн бұрын
@@super-normal 그차영 ESP결함 차량이었습니다. 재측정되었고 문제 없었습니다. 오히려 숏티볼리보다 차량 밸런스가 더 좋습니다.
@user-xw3ht1pu8n Жыл бұрын
2015년2월식 가솔린 고급형 잔고장 없이 잘타고다닙니다 제주도입니다 에어콘도 빵빵하게 잘나옵니다 통풍시트도 잘되고 뒷열 열선도 뜨거울정도로 잘되네요 다음 무슨차살까 고민중입니다 오래탓으니
@5468891 4 ай бұрын
잔잔하게 설명하시는 게 묘하게 중독성 있네ㅋ
@user-gm1ff4pl7h Жыл бұрын
하..저 블레이즈 콕핏...치명적 실수로 옵션을 넣지 못했었어요ㅠ
@chriskim2958 Жыл бұрын
조곤조곤 잘 설명하시는게 인상 깊네요. 저도 아반떼 살봐에 티볼리 선택했을거 같습니다.
@user-hy1gh7ip8l Жыл бұрын
승차감이 놀랍더군요.. 그럼에도 3만키로를 타셨다니...
@user-gw9fz4qz4i Жыл бұрын
승차감 어떤가요?
@user-dl4so4pd6x Жыл бұрын
@@user-gw9fz4qz4i트럭이에요 쿠당탕탕합니다
@user-cu3mg1hg8d 11 ай бұрын
@@user-gw9fz4qz4i 저도 sm5타다가 얼마전에 티볼리로 바꿨는데..sm5탈때는 아니 서스펜션 왜이래 했던게 티볼리는 아니 서스펜션이 굳었나? 없나? 싶을정도입니다
@inchulo937 7 ай бұрын
15년식 초창기 티볼리 10만 탔습니다 하체가 탄탄이 아니라 딱딱 수준이고 이거타다 그랜저 탔는데 무슨 무중력비행 하는줄 알았습니다
@user-hn2ke3cx9z 3 ай бұрын
21년7월식 티볼리에어 타고 있는데 1.5터보 부터는 환골탈퇴 했습니다 승차감은 소형suv 중에서 나쁘지는 않구요 중간이상은 됩니다 승용차와 suv를 승차감 비교는 하는 자체가 넌센스이죠 그리고 뷰티플코란도.토레스와는 같은1.5터보엔진을 쓰기때문에 중량이 상대적으로 가벼워서 밟는데로 더 잘나갑니다 가성비 로써는 최고의 차라고 생각합니다@@user-gw9fz4qz4i
@king-of-korea 8 ай бұрын
티볼리 잔고장이 많을까요??
@gyuchens 8 ай бұрын
워낙 투박해서 잔고장은 없구요 고질병으로 에어컨 키면 한번씻 물 새는소리가 납니다ㅋㅋ
@user-mz8if4wh2f 9 күн бұрын
@@gyuchens저도 베리뉴티볼리 오너인데.. 조수석 쪽에서 찌리리리리릭~ 하면서 물 흐르는 소리 거슬리죠
@youseha562 12 күн бұрын
티볼리에어 1.6디젤 2016년식 타고 있는대 노면소음 문제는 타이어문제입니다. 싸구려 타이어만 쓰다가 컨티넨탈 타이어쓰니 소음이 크게 줄더군요. 다만 승차감은 별차이 없었습니다.
@jaejund 8 ай бұрын
티볼리 초기모델 9년 타고있네요 ㅡㅡ아차바꾸고싶따
@user-hy1mb5bb1p 4 ай бұрын
@user-pv4vq7ry4n Жыл бұрын
텅 거리는건 아이신 미션이면 다 그런거 같네요. 난 뷰티풀코란도 3년 탔는데 엑셀 세게 밟으면 그래요
@hongkwangkim5212 8 ай бұрын
텅하는거는 미션오일 점검해보세요 오일양이 적으면 텅텅 거립니다
@jcg337 9 ай бұрын
혹시요 썬팅은 몇으로 하셨나요? 너무 잘보이네요 전 딜러분이 해주셨는데 아예 야간운전때 잘 안보입니다 특히 사이드미러가 제일 안보여요 눈도 침침한데~ 그리고 또 물어보고 싶은것이 한달전쯤에 차량점검 다 받고 이상한데 없다 확인 다 받았는데 분명 핸들 잡고 70키로로 타고있었는데 그날만 핸들안잡고 있다고 5번정도 경고 떳어요 너무 놀랐네요 핸들 분명 잡고 달리고 있었는데 그런 이상한 현상은 없으셨나요? ㅜㅜ 새차 산지 6개월도 안됐는데 흑흑 그리고 긴급제동장치도 알아서 될줄 알았는데 안돼서 그저께 버스 후미등과 박아 제껀 완전 아작났네요 흑흑 와 이렇게 종이장처럼 우그러질줄은 원래 차들이 이렇게 약한가요? 티볼리에어가 유독 심한가요? 흑흑
@gyuchens 9 ай бұрын
썬팅은 좀 좋은걸로 해서 측후면 13%, 전면 33% 반반사 틴팅으로 했습니다. 차마다 좀 복불복이 있나봐요 제 차는 핸들 손가락만 대도 핸들경고 안뜨더라구요. 3년동안 한번도 핸들경고 이상하게 뜬적 없었습니다 진짜 손 안대고 오래 있어야 뜨더라구요. 전방충돌방지보조도 제가 버스는 모르겠구 일반승용차 브레이크등 들어와있으면 박을거같으면 띠띠 경고하다가 잘 멈춘적 한번 있구요 그외에 사고날뻔한적이 없어서 잘 모르겠습니다ㅠ.. 아마도 자동차 특성상 전면범퍼는 안전상 잘 부서져서 운전자가 부상 안입게 하려고 하는걸로 알고있구요 한 1년전에 그랜져가 제차 뒤 박았는데 제차는 멀쩡했는데 그랜져는 범퍼 아작났더라구요 그거 보면 그런것 같습니다.. 항상 안전운전하세요!!
@user-hy1mb5bb1p 4 ай бұрын
티볼리에어
@user-cuty3dg6hd59 9 ай бұрын
티볼리는 갑성비 추천 👍 이거저거 따지려면 비추
@user-tm9uh9tx6o Жыл бұрын
2년만에 또 봅니다 ㅋ
@gyuchens Жыл бұрын
감사합니다😂
@user-to4bt3dl4w Жыл бұрын
사랑해요 규챈스님~
@Shooting-star182 Жыл бұрын
티볼리에어 무사고 22년식 1년 2만5천 중고차 감가 600만원 티볼리에어는 중고차가 갑인듯!!
@user-pg4zu7vr7k Жыл бұрын
작업차겸 패밀리카로 보고 있는데 중고차 가성비로 추천 하실까요? 솔직히 레이보다가 레이 중고가 가격이 진짜 사악해서 티볼리에어보고있네요 거의 작업차로 사용할거같고 1년정도만 패밀리카로 저 와이프 아이 이렇게만 탈거라서요
@Lee-iq6wh 9 ай бұрын
👍👍👍
@user-mq3uq6ld9d Жыл бұрын
대체적으로 as 잘 받으셨네요.. 전 말씀하신 초반 티볼리네요 ㅎㅎ 6년차 인데 초반에 자잘하게 진짜 문제 많았는데.. 너무 안해줄려고 하고 노골적으로 귀찮아 해서 그냥 상처받고.. 다신 쌍용 사지 말자 하고 포기하고 살살 달래며 타고 다니곤 있지만.. 가끔씩 아직도 고속도로 타다가 많이 놀랩니다.. 적응이 안되요 아 그리고 맞아요 과속방지턱 때문에 브레이크 밟다가 넘고 엑셀 밟을때 충격이 커서 진짜 놀랬어요 최근 차들도 그렇군요 영맨 말로는 뭐 엔진 힘이 좋다는 식으로 변명하던데.. 제가 그당시... 다른회사 suv차들도 시범 운전 해봤고...과속 방지턱 도 다 넘어봣고 했는데..그런 경우를 첨 겪어 봐서.. ㅎ..참.. 구입전에 매장에서 시범 운전 해봤던 디젤모델은 안그랬구요.. 알고 있는데... 그런식으로 영맨이 말하니... 그냥...뭐라 할말이 없었어요 그냥 제 발목 스냅이 차에 맞춰졌습니다 천천히.... 하지만 가끔 급할땐 그냥...놀래고 말아요..ㅠㅡㅠ
@gyuchens Жыл бұрын
그러게요ㅎㅎ 저는 타보지도 않고 그냥 사서ㅎㅎ 당황스러웠습니다
@user-sq6hc6dm4e Жыл бұрын
혹시 트렁크에짐 많이 적재하면 트렁크 벌어지는현상 없나요?
@gyuchens Жыл бұрын
트렁크 벌어짐이 어디를 말씀하시는 건가요? 일단 저는 잘 모르겠습니다..ㅎㅎ
@user-sq6hc6dm4e Жыл бұрын
트렁크 문열면 옆 벽면 입니다.카페나 보면 여러사람들이 많이 벌어진다 하더라구요
@sunkim3999 11 ай бұрын
쿠* 플렉스 뛰어봤는데, 뒤 쳐질 정도로 실어도 그런 경우는 없었어요.
@youseha562 12 күн бұрын
정확히는 트렁크 벌어짐이 아니고 내부 프라스틱이 살짝 쳐지는 증상이죠. 그거 안나게 할려면 러기지보드를 1층에 쓰던가 러지지보드를 2층에 쓸려면 1층쪽에 버틸만한 게 들어가야되죠.
@바보라서미안해요 Жыл бұрын
과속방지턱보이면긴장되는티보리
@ssagaziman4 Жыл бұрын
일상 영역에선 비교할게 없는 가성비에 딴딴한 차. 단 과속시 고르지 못한 도로에선 토션빔의 버프로 목숨 걸어야 하는 무서운 차.
@gyuchens Жыл бұрын
정확하십니다!!
@sunkim3999 11 ай бұрын
안사람 차가 에어 17년 디젤 4륜인데 몇가지 손 보고 차가 괜찮아 져서 저도 맘에 들어요. 특히 손본 부분 중에 하나가 지상고인데, 덕분에 안사람이 도로나 방지턱 스트레스 없이 잘 다니고 있어요. ^^
@chicgiven7262 9 ай бұрын
@@sunkim3999 어디서 어떻게 손봐야 해결이 될까요?!
@sunkim3999 9 ай бұрын
@@chicgiven7262 전 앞을 1.2인치, 뒤를 1.5인치 올리고, 휠은 16인치, 타이어는 28인치를 꽂고 뒤 쇼바를 다른 걸로 바꿔주니 한결 편하더라구요. 물론 차가 멀티링크라 토션빔이랑 다를 수 있지만요.
@chicgiven7262 9 ай бұрын
@@sunkim3999 와...생각도 못했습니다 그런 시공을 전문으로 해주는 곳이 따로 있나요?
@딥티크-dp6fg Жыл бұрын
티볼리는 차가아님;;ㅆㄹㄱ
@user-wb4mz4nh7k Жыл бұрын
이차 고질병이 뭔가여???
@donbu-ahn Жыл бұрын
중소기업제품
@sunkim3999 11 ай бұрын
미니 보다 승차감이 좋은데, 쌍차라서 그냥 꺼이는 거죠.
@youseha562 12 күн бұрын
없어요.
@user-oc7mu2rj7y Жыл бұрын
티볼리 장점 : 16년도 그시절엔 역대급 이쁜디자인, 지금봐도 그냥저냥 괜찮은 디자인 단점 : 승차감이 역대급 개쓰레기임. 무지성으로 개딱딱하고 뒷자석타면 ㄹㅇ 짜증날정도임 ㅋㅋㅋ
@오정석 Жыл бұрын
에어든 디젤이든 휘발유든 다 매한가지인가 보군요?
@user-de7vu7ov5x 4 ай бұрын
@@오정석 좀개선된거 다음세대인 티볼리 아머임. 서스펜션자체가 토션빔에서 멀티링크로 교체됨. 그리고 에어는 사실상 공간을 길게 늘린거죠
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