#쌍용자동차 #티볼리 #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 쌍용 티볼리 구매 후 11,700km 실주행했던 차주가 느낀 티볼리를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 196
@user-zh4wd6ys6y8 ай бұрын
많이 쌀쌀해졌습니다. 늘 건강에 유의하시면서 11월은 더 즐겁고 멋진 날들이시길 소망합니다.
@hangisa8 ай бұрын
네네 차주님도 건강 유의하시고 좋은 하루 되세요~^^
@user-ti9dt1os5f8 ай бұрын
한기사님 추운데 감기 독감 코로나 모두모두 조심하세요~한기사님 너무좋아요^^
@hangisa8 ай бұрын
진짜 갑자기 겨울이 온 것 같습니다 ㅜㅜ 진용형님도 감기 조심하셔요~^^
@user-sx1nj5ek9o8 ай бұрын
요즘 날씨가 많이 쌀쌀해졌는데 몸조리 잘하시고 재미난 영상 많이 올려주세요! 핳
@hangisa8 ай бұрын
순식간에 겨울이 성큼 다가왔습니다......... 만! 한기사는 오늘도 달립니다~^^
@MK-tp8qc4 ай бұрын
😂
@user-pm3ff2cm8q7 ай бұрын
차주분 말씀하시는게 너무 재미있네요 ㅎㅎ
@son83938 ай бұрын
저도 16년식 티볼리 신차로 사서 6년 타고 보내줬는데 차가 레고처럼 만들어졌는지 방지턱 넘을 때마다 다 부서질 거 같은 거 58000% 공감하네욬ㅋㅋ😅
@hangisa8 ай бұрын
티볼리 신차로 구매하시고 6년 타셨는데 공감하실정도면 역시 토션빔을 기초로 한 승차감은...🤣🤣
@ericbae95508 ай бұрын
@@hangisa 토션빔이라도 잘만드면 탈만한데..... 휠사이즈가 커서 딱딱한걸수도 있겠네요.
@user-Moonhoney8 ай бұрын
씽용은 걍 굴러가기면 하면 ok
@user-ib9fu3qg1e8 ай бұрын
요즘 토션빔은 괜찮던데 16-18년 이때 나온 토션빔들은 왜이리 승차감에 문제가 많은지..
@poonde8 ай бұрын
다른것보다 쌍용은 전자장비가 너무 오류 많이남
@EaRtSball8 ай бұрын
오예!!!! 밥먹으면서 봐야징!!! 형님 잘보겠습니다!
@hangisa8 ай бұрын
오늘도 감사합니다^^ 갑자기 겨울이 순식간에 다가왔는데 감기 조심하셔요!!
@Hoons_Health8 ай бұрын
선 좋아요 후 시청
@hangisa8 ай бұрын
앜ㅋㅋ 오늘도 저녁을 책임지겠습니다~^^
@NEXT_Total_Business-Solutions8 ай бұрын
티볼리 외관과 실내가 잘 어울리는 차량이네요 요즘차들 실내가 심플한데 버튼들과 내비게이션이 자동차 대시보드 계기판이 직관적인듯하네요
@hangisa8 ай бұрын
맞죠 형님! 실외 디자인은 지금 출쇠된지 약 7년정도가 됐음에도 아주 멋지죠! 실내 은근 수납공간 많은것도 좀 놀랐습니다 ㅋㅋㅋ
@user-ph6xq7dq5w8 ай бұрын
영상잘보고갑니다
@user-vc8cw3hd7c6 ай бұрын
안녕하세요! 제가 첫차로 베리뉴 티볼리 V5 20년식 생각 하고 있는데 괜찮을까요..? 댓글 보고 계신 분들의 생각을 한번 들어보고 싶습니다! 댓글 달아주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠ
@yjhasd6 ай бұрын
티볼리 신차살거면 코란도 중고사세요 훨씬좋습니다
@user-vc8cw3hd7c6 ай бұрын
@@yjhasd 아쉽게도 중고로요 ㅠㅠ
@user-ui9cj5rf9f6 ай бұрын
저도 이번에 베리뉴 티볼리 샀는데 개인적으로 정말 만족합니다. 터보라 힘도 괜찮고 v5면 옵션도 풍부하고 쌍용이라 감가도 많이 되었고 강추합니다 단점 코너에서 약점이 좀 보이네요 꼭~~~시승 필수로 하셔야해요 방지턱도 넘어보고 가속해서 변속 이상없는지 체크 잘 해보시고 시승 못하게 하면 거래 하지 마세요 절대
@user-if2oe6pp9h7 ай бұрын
저도요 스파크 오년타다 팔고 쌍용자동차 티볼리 에어 2년전의 사서요 연비가 적게들고 엔진힘좋고 옵션도 ❤️ 마음 의 들어요 전액활부 최고에요 짱
@doorihad1058 ай бұрын
이번 새로운 페이스리프트 모델은 외관도 깔끔해지고 내부도 상당히 발전됐던데, 그동안 쌍용이 해온 뻘짓 때문에 많이 못 팔리고 있는게 안타깝네요
딱 저 모델 그대로 회사차 타고 있내요 초보들이 딱 탈만한 차 입니다 가격 저렴하고 실내공간 혼자타기에 나쁘지 않고 연비 괜찮고… 하지만 승차감 저얼대 좋지 않구요 진짜 도로포장안좋은곳 지나가면 골이울림.. 그리고 밟으시는 분은 타시면 답답하실수 있음 기어비를 연비에 몰빵해서 그런지 자꾸 저알피엠을 쓸라고 해서 답답할때 수동모드로 밟으면 그나마 나가더라구요.. 티볼리 사실꺼면 이 모델 후기형 베리뉴로 사시길 그나마 낫습니다ㄹㅇ로
@hangisa8 ай бұрын
형님께서 말씀해주신 장/단점이, 실제 영상 차주님께서 느끼시는 점과 굉장히 비슷하네요~~
@user-bl4wo2nr2h6 ай бұрын
운전자분같이 운전 잘하고싶다... 첫차로 지금 티볼리 사고 검색해보다가 봤는데 처음 타보고 느낀게 시야는 넓어서 좋은데 차도 이상하게 좌우로 크게 느껴져서 차선 똑바로 맞춰서 가기가 힘들더라고요 ㅠㅠ 특히 조금이라도 좁은길로 갈때 엄청 불안했음... 차폭감 키워야될텐데 지금도 연습하면서 불안하네요 동생이 옆에서 도와줬는데 개쌍욕먹고 댓글 다는중
@user-ct8wo4ri3g5 ай бұрын
시트를 많이 올려서 타보세요 조금 나을 수도 있습니다
@user-nk3zo2dk6q2 ай бұрын
ㅡ.ㅡ 소형suv라.. 어느골목을가던 여유로우니 너무 겁먹지마시고 자주 운전하시면 됩니다. 운전은 데이터~~
@baribari958 ай бұрын
티볼리 에어 타고 있는데요 진짜 센터페시아에 버튼 배열은 진짜 저도 이해가 안 가요 ㅋㅋㅋ 트립도 그렇고 셋도 그렇고 특히 에어컨 모드가 멀리 있고 메모리 모드가 가까이 있고 차선보조장치도 핸들감도 옆에 있다보니까 좀 전체적으로 이상하게 분산 되어 있는..... 이 기능 넣어야지 아 맞다 이 기능도 넣어야되지? 하고 이래 저래 넣은 느낌이 좀 있어요 ㅋㅋㅋ 그 외에는 저도 만족하는 편....
@hangisa8 ай бұрын
티볼리 에어 차주님 반갑습니다! 센터페시아 배턴 배열이 이해가 안간다는 것을 공감하시는군요ㅋㅋㅋ 제가봐도 살짝 애매하긴 했습니다^^ 하지만 트렁크는 아주 광활하시죠?
@baribari958 ай бұрын
@@hangisa 캠핑 다니는데 짐 싣는 거 하나는 기깔납니다 ㅋㅋ 그 맛에 탑니다. 근데 딱 그 맛에만.....ㅎㅎㅎㅎ 승차감 살려주세요 ㅎㅎ
@user-gt6qy6fj5m8 ай бұрын
앗.!! 명지국제신도시에서 촬영하셨네요
@hangisa8 ай бұрын
오우 눈썰미가 상당하시네요!
@SKYLINEPLUS8 ай бұрын
디자인이랑 연비는 괜찮은데 냉정하게 평가하자면 차량의 기본기가 다소 부족한 차량ㅜㅜ
@hangisa8 ай бұрын
냉철한 평가이시네요~~🤩
@user-pq7oc8no8r8 ай бұрын
뷰티풀 코란도 리뷰인터뷰도 정말 궁금합니다! 중고로 뷰티풀 코란도 고민 중인데, 인기가 많이 없다보니 리뷰에 관한 정보들이 많이 없더군요ㅠㅠ
@hangisa8 ай бұрын
뷰티풀 코란도 차주님들 연락주세요~♡
@donbu-ahn8 ай бұрын
근데 인기없는차를 고르시는이유가?
@user-pq7oc8no8r8 ай бұрын
@@donbu-ahn준준형 suv를 사고싶은데 연식이랑 기능적인것을 챙기면서 가성비있게 타려는 욕심이 있어서 찾던중 코란도를 보게 됐습니다 ㅎ...
@user-no5xn2bc3z7 ай бұрын
@@user-pq7oc8no8r 잠깐 시승해봣는대 차가 조용해서 엄청 놀랫던 기억잇습니다. 뒷자리의 경우 아는동생 대려다 앉혀봣는대 넓다고햇내요 동생키 190CM 정도 됫으니까 이정도면 엄청 크다고 볼수잇겟죠??
@MaerongYeeya5 ай бұрын
너무 작음 크기도 작은데 파워트레인이 진짜 10년전급 하브도 없고 편의기능도 거의없고 미션6단... 경쟁모델은 기본 7단인데 dct거른다고 해도 셀토스도 자동8단임 무슨 생각으로 차를 만드는건지
@Kim_h3138 ай бұрын
전 뷰티풀코란도 타는데 진짜 티볼리랑 차이가 많이나네요 승차감면에서도 코란도 나쁘지않다고 생각합니다 옵션부분에서도요
@hangisa8 ай бұрын
코란도는 쌍용의 근본 아니겠습니까??ㅋㅋ
@user-ur2nu9xh7b7 ай бұрын
연비나 보험료는 대강 어느 정도인지요?
@Kim_h3137 ай бұрын
@@user-ur2nu9xh7b 고속도로 평균 15~16 나오고요 국도에서도 14정도는 나오는거같고요 정속주행으로 연비 잘뽑으면 20까지도 나오고요 제나이 만26세 이상으로 118만원 현재 보험비 계산해보면 90만원정도 나옵니다 ~
@user-gz1he5bu9u8 ай бұрын
저도 스파크를 세컨카로 타는데 연비빼고는 어쩔수없더라구요
@hangisa8 ай бұрын
연비를 취하고, 나머지를 포기하는 건가요..?
@jubuyang79538 ай бұрын
티볼리에어 중고로 사서 타는데 가격대비 공간감이 도라이급이라고 생각함. 승차감은... 덜컹..
@user-hy5vy8ry2p7 ай бұрын
아머부터는 버튼 위치가 좋아 졌습니다.
@Lee-iq6wh8 ай бұрын
KG 모빌리티 화이팅 응원합니다 😃 성공하길 기원합니다 🙏
@hangisa8 ай бұрын
(구) 쌍용 (현) KG 모빌리티 화이팅!!!!!
@waterblue53107 ай бұрын
레이, 캐스퍼도 풀옵션 1900만원이 넘어가는데.. 이제 티볼리 미니라고 하고 경차규계으로 잘라서 라도 만드는게ㅋ
@user-ie1jf6lp9u8 ай бұрын
똑같은 1.6가솔린엔진 달린 2023 신형 티볼리 타고 있는데, 미션 빼고 전반적으로 다 좋아졌습니다. 실내 좋아졌고 미러링, 안드로이드오토 잘되고, 승차감도 좋아졌습니다. 다만 미션은 여전히 별로인 것 같아요. 자연흡기인데도 터보랙 있는 것 처럼 저속에서 가속이 부드럽지 않습니다.
티볼리 솔직히 초년생에겐 차고 넘칩니다 ㅋㅋ 처음 타면 단점이 뭔지도 모를거구요 차 엄청 많이 타본 사람이야 단점 느끼지
@QuadCortex8 ай бұрын
후면은 지금봐도 괜찮음
@yl28998 ай бұрын
행님 폴스타2 이거도 해줘용
@hangisa8 ай бұрын
이미 폴스타2 영상은 자세히 찾아보시면 있습니다 ㅋㅋㅋ
@yl28998 ай бұрын
캄삼다 행님 @@hangisa
@joshua65722 ай бұрын
15년식 1만번대 생산차량 LX 4륜 모델 21년도 12월에 판매했습니다 전 4륜 멀티링크였지만 승차감 도긴개긴이에요 풍절음도 뭐... 오르막은 진짜 아오 처가댁이 예천이라 내려갈때마다 오르막 엄청 많은데 진짜 엔진이 뭔 문제 생길거마냥 비명지릅니다.. 트렁크도 좁아서 밑에 트레이 다 빼고 나무 짜맞춰다가 억지로 트렁크 높이 낮춰서 다녔고 멀티미디어모니터 저거 뜯어서 뒤에 갈색 스피드 신호선 자르고 HDMI 포트에 크롬캐스트 연결하고 와이파이 스틱에 유심 발급받아서 와이파이존 만들고 영상 틀고 별짓 다해봤네요 추억은 많았지만 깜빡이 켜고 핸들 돌릴때마다 딱딱딱 소리나는데 못잡고 초기부터 다 겪고 사업소 들락날락 많이 해서 떠나보낼때 아쉽진 않았던 차... 에휴 그래도 큰 고장은 없었다는게...다행이라면 다행