Первый минус это купить за 1,5 ляма этот хлам.

Такое чувство что им нужно было рекламу веста шоп сделать а не минусы рассказать 😂😂😂

Уход иностранных компаний оголил всю многолетнюю аферу под названием "Импортозамещение", по шумок которой пилили госбюджеты и поднимали пошлины. Если в том же Китае настоящее импортозамещение, где до последнего винтика того же вага делают у себя, то у нас самая уродливая форма распила

я понял так, что магазином веста-шоп владеет главный инженер автоваза. он сделал в весте все, чтобы магазин процветал.

в обзоре больше рекламы барахла не нужного Веста водам,по факту больше половины косяков придераетесь

Если он стоил бы 500 тыс. это был бы обалденный Автотаз )))

Честно половина минусов просто детский сад,кнопку старт стоп не видно,я извиняюсь, а что замок зажигания хоть где нибудь видно? Или про коврики это вообще капец,в какой машине есть закрытие ковра сразу под задним седеньем или центральную тонель? Ну бред же какой-то

Надо не минусы искать,а плюсы.и плюс там один: на клемме аккумулятора

Треть недостатков реально имеет место быть. Треть легко устранима АвтоВАЗом, но он это упорно не делает. Треть - придирки вкупе с отсутствием логики у инженеров АвтоВАЗа, 10% это хотелки авторов ролика которые и в иномаркаках отсутствует за гораздо большие деньги.

Про печку забыли она тоже невыключаеться после того как заглушиш.

Такое ощущение,что магазин на диване где впаривают всякоую дичь посмотрел.Вот что бывает когда люди с двумя извилинами узнают,что таое реферальные ссылки))Не видео,а блевотина

Я так понимаю у ней плюс только на аккумуляторе)

Из этого я понял . Я не буду продавать свою старую Весту . Спасибо за обзор .

Короче я понял,что моя приора лучше этих новинок

Приветствую, живу в Тольятти у самого Веста 20 года , думал о новой многие отговорили спасибо за обзор , могу сказать по новой Весте у нее глюки из за китайской проводки , и не правильное Программное обеспечение, ну думаю через годик решат , а так на своей проехал уже433378 на сегодняшний день и доволен машиной , капиталил на 425 т начала масло есть, а так вложений минимум было , а если сравнить с до санкционной вестой то старые надёжные были

Надо это видео отправить в маркетинговую службу АВТОВАЗ и параллельно их инженерам и попросить отзыв написать… просто ради интереса

Отключают задние парктроники, когда прицеп цепляют.

На руле кнопок больше, чем во всей машине)) От души напихали. Местами уж совсем из пальца высасываешь минусы)

Для меня лично, если её бы я купил за 500 000 р именно сейчас, я бы ни одного минуса не увидел, только восхищение

Даже не знаю есть резинка на горловоне или нет на моей Весте! А езжу на ней 5.5 лет!😂 Как то до фонаря есть она или нет! Сегодня перешагнул за 190 тыс пробега. Т.е. спалил около 19 тонн бензина и потратил на него около 1 млн рублей.

Знакомый вчера пригнал с Ростова с салона новую весту, пока гнал было 4 поломки, и плюс перепрошивка. и это за 400 км пробега..Жесть.

Раньше Веста была французской, теперь китайская... Покупать нельзя...

Проблема: вот этот пластик на двери будет скрипеть! Через 5 секунд: я закрою всё пластиком😂😂

Звук регулировки зеркал, как от пружины на двери в подьезде😆👍

Езжу на Ауди (12 лет машине)бывает что то ломается психую хочу продать ,но после этого видео лучьше буду на старой Ауди ездить чем на новой ладе

Ну объективно часть минусов реально выглядят, как придирки. Есть минусы, которые реально играют важную роль, но большая часть - придирки

орнул включаешь поворотник он то горит то не горит

Старая Веста делалась при французах, рейстайлинговая при дураках с китайскими, дешевыми запчастях.

А так её цена максимум 800 тыщ! Тогда все сталобы на свои места!))

я тут смотрел обзор на "джели кулрей" за 2.5 ляма, который 3 зимы пережил и кузов вкруг начал цвести, вот это минус, а нет резинового кольца и кнопка не в том месте это не минус, а какая то хрень

Авторы молодцы! Сделали большую работу как настоящие тестеровщики. Остаётся надеяться что производитель проведет работу по устранению данных минусов.

зачем брали то? известно, что эти машины сейчас сырые

Кнопка старт стоп там вообще не нужна,столько геморроя из за неё

есть конечно глупые и смешные притензии,но а целом согласен. минусов 25 есть.

38 минусов и 45 реклам😂

Кнопку "SOS" надо нажать и подержать тогда она работает, это для того чтобы дети не нажали случайно

После ухода Рено АвтоВАЗ свалился в ту же яму, где был раньше, вот самый главный минус. А все помпезные презентации напоминают хитроспланированные акции по выклянчиванию бюджетных миллиардов.

Спасибо Вам братья , за мои уши! Они прекрасно отдохнули , слушая спокойные, не агрессивные голоса!!!! Всё рассказали по факту! Браво!!!!

Я еще больше начинаю любить свою приору 13год полный люкс в которой есть всё 🤣🤣

Глядя на ваши руки видно,что труженики,плитка на фасаде ровненько лежит.Речь спокойная,ладно вам расстраиваться из за Ведра. Удачи вам в делах и здоровья.

Ключ на базу ставить не обязательно, есди машина глохнет, нажимаешь на тормоз, и машина заводится легко, ключ может лежать в кармане

Хорошая Веста - это Веста времён до 20-ого года - когда хозяева были французы, Рено-Ниссан - АвтоВАЗ, после ухода европейцев кончились хорошие Весты , а начались большие Приоры 👹🤪

Кнопка выключения парктроника это для прицепа что бы при включения задней скорости он не реагировал .

Снизить цену в два раза и веста становится конфеткой.

ВАЗ давно поставил крест на свою продукцию обосновав это иксом) Я когда вижу на дороге все эти "иксы" в голове только одна мысль, крест едит на кресте за Овер прайс. Цена этой крест-брички 500т в максималке, а кредит на нее должен быть в минус 5% А вообще это конечно же позорище!!!

потолок реально странный , звук и ощущение будь-то нажимаешь на старую монтажную пену , и почему при этом ткань не возвращается на место

Судя по обзору над чем АвтоВАЗ поработал это только на ценой завышения минимум раза в два ,а машину сделал куда еще хуже

задний парктроник необходимо иметь функцию отключения,это важно когда едешь с прицепом задним ходом-датчики просто пищат безостановочно. я часто езжу с прицепом и у меня не отключается парктроник,это меня напрягает до желания перерезать нахрен провод этой пищалки.

Все время был почитателем вазов я но после покупки гранты кросс новой в ноябре я резко поменял свое мнение об этом корыте .

Дополню , с кондеем приемником и очечником Веста тогда стоила на 200 тр дороже , взял базу , не жалею , все допы можно докупить и обойдется дешевле а без всяких пластиков обойдемся , ездил на 10 летней мицубе , поменял из-за клиренса , а Веста популярна как я смотрю , да и никто спорить не будет что не топ машина , а покупая бу еще и не знаешь на что попадёшь за редким исключением , каждый решает сам...

Самый главный минус, это ее цена! Она должна была стоить максимум 800 тыс

Вечера ставил сигналку на гранту Обалдел с того нет концевиков! Маркетинг огонь 🔥

Как в песне. Я тебя слепила из того что было😅

39 минус не указал))) Это люди покупающие Весту за 2 миллиона)) дополню))) зачем автовазу что то исправлять или улучшать,если люди хавают и покупают?))

у нее 1 минус и это цена. этой кастрюле я готов простить всё, но с ценой до ляма в люксе. в бомже 800

Раньше брали машины в кредит, теперь будем оформлять ипотеку.

АвтоВАЗу на вестах нужно вернуть ключь зажигания.

Предвзятость чистая, так можно до любой машины докопаться

Отличная машина, и реклама запчастей и аксессуаров бесподобная , молодцы ретята! 😂😂

Посмотрел ваш обзор и кое что выделил из него)) Первое- про ключ, можно просто повторно нажать кнопку открытия на брелке и она у вас заведется хоть через минуту, хоть через час и не нужно перед этим машину закрывать) нужно просто еще раз нажать на открытие). Второе про то как она у вас заглохла и не заводится, дилеры это уже устранили и всё решается заменой плат в ключах и перепрошивке и потом всё будет идеально заводиться как на моей машинке), Третье про вставочку которая ходуном гуляет)) вот не посмотрев ваш обзор я бы даже это не заметил, потому что у меня и в мыслях не было на нее жмякать))) в любой машине есть детали которые имеют какой то люфт и это нормально, к тому же машина считается почти как бюджетная) далее вы сами установили какой то пластик в салон, как раз который возможно и будет у вас весь скрипеть при использовании. Четвертое Кнопка старт стоп которую якобы не видно, все люди разного роста кто то 190 кто то 150, и у них разный угол обзора и кому то будет видно кнопку а кому то нет, под каждого не подстроиться поэтому человек выбирает под себя машину а не машина человека)) кому то не нравится расположение стеклоподьемников потому что руки короткие или длинные, но завод не будет же подстраиваться под каждого, к примеру я со своим ростом 170 сажусь и у меня прекрасно видно эту кнопку, Пятое- про кнопку багажника, это вообще треш... вы серьезно? вам так значимо на 1 см ближе или дальше она находится?)) по моему чем глубже находится тем она будет чище и это наоборот плюс) Шестое- на счет брызгалок, хорошо что они их там и оставили! это наоборот огромный плюс, у меня была гранта 19 года а там их уже перенесли под капот, и они постоянно были во льду, их нужно было тереть пальцем чтоб обогреть от льда, а тут двигатель их сам хорошо прогревает и такой проблемы что замерзнут просто нет, Седьмое- открывание багажника брелком, тоже всё решается прошивкой, но она пока у них сырая, и просто отключили эту функцию, обещают выпустить новую. Седьмое, все проблемы с неправильным ходом дворников исправляются перепрошивкой кроме подскока при первом включении это как объясняет диллер защита от примерзания. Восьмое- механические крутилки... по мне так не важно электронные они или механические главное чтоб работали исправно. Девятое, касаемо комплектации, да у них все комплектации разные и это конечно огромный минус, но они это делают из-за нехватки комплектующих, ставят то что есть, а если нет ничего то продают пустую, лишь бы продать, потому что работникам надо что то платить, тяжелые времена сейчас... Десятое, на этом автомобиле есть функция автоматического запирания дверей! если она у вас не работает всё решается перепрошивкой. Одиннадцатое про дхо... они нормально работают просто с завода ставят не качественный левый подрулевой, говорят что там слишком много смазки которая заливает контакты, к этому же относится плохая работа поворотников, они его меняют по гарантии и всё работает идеально, проблема со стопами тоже всё устраняется по гарантии за 5 минут, меняют датчик под педалью тормоза и всё работает. Двенадцатое, отсутствие газовых упоров... вы могли бы их установить сами или взять другую комплектацию у дилера, в моей весте они имеются. В завершении что хочу сказать, большее количество минусов о которых вы говорите не значительные, а то что исправляются по гарантии это вообще можно считать нормой потому что все понимают что машина только вышла и завод развивается, они не отказываются это устранять, нужно лишь выделить время чтоб к ним приехать. а иногда завод сам отправляет предписания по вашей машине если знают что возможно что то не так с ней, как было в моем случае, выполнили препрошивку, замену плат ключей и проверили подушки безопасности на исправность

Машина очень симпатичная как внешне так и по салону.. но слишком сырая получилась к сожалению.

Попробуйте заехать к дилеру и обновить прошивку. Слышал, что все эти приколы электроники уже полечены и убираются прошивкой

Никогда не владел машинами отечественного автопрома (и не планирую пока), но дагестанские обзоры на Весту - просто топ, смотрю с кайфом.

Вывод один, старая Веста лучше новой, Автоваз попытался закосить под иномарку, а в итоге добавил проблем людям своими новыми недофункциями вроде запуска с кнопки. Если машина заглохнет на ЖД переезде и водитель захочет её быстро завести, то ключ лежащий глубоко в кармане не даст это сделать, бред. Ребятам огромное спасибо, впервые слышу за такие косяки, новую Весту точно не куплю.

Ну если осилите, то вот, все объективно: 1 - минус, ну вообще не минус. С таким успехом зажигание на ключе тоже можно отнести к минусу машины, так как ключ тоже нужно вставить в определенное место. 2 - минус, откровенная ложь. Если вы заглохли, то машина дает около 5 секунд на то, чтобы засти ее без ключа. 3 - минус, видимо опционально. У меня веста энжой кросс, все отлично держится, мертвой хваткой, даже не шелохнется при продавливании, не то что у автора, ходит ходуном. Специально сходил проверил, перед тем как писать коммент. Исходя из того, что автор соврал описывая второй мину, может быть подстава. На счет крышки бензобака. У меня сборка была без замка крышки бака, покупал его отдельно, ничего не переделывал, просто вставил замок, при открытии двери крышка не открывается сама, да она и не должна, так как защелкнута. Думаю подстава. Отщелкнули крышку, потом открыли замок крышки, вот она и приоткрылась. Защитная резинка, ну это так себе, высосанный минус - цена вопроса 200 руб. 4 - минус. Ну тут каждому свое и относить это к минусам, крайне глупо. Лично мне не нравятся вот эти все пластиковые обвесы вокруг сидений - колхоз инкомпорейшен. 5 - минус. Ну тут да, согласиться можно только со скрипом и то, присутствующем у автора, у меня скрипов нет, все тихо складывается и раскладывается. А так, ну какая там отдача? Смешно... 6 - минус. Тоже высосан, т.к. никогда проблем с нащупыванием кнопки не испытываю, и никогда не смотрю даже на нее когда завожу. Проверьте, может с закрытыми глазами пальцем в кончик носа тоже попасть не можете. Тогда вам к невропатологу. 7 - минус. У меня кросс - диски литье с завода, с колпачками с логотипом. 8 - минус. Опять высосан. Обычная придирка. Кнопка открытия багажника глубоко. Ну если вы карлик и у вас пальцы по 3 см, что если вам ее нажать вы по локоть руку засовываете... То возможно это и минус, но тогда вам и на авто ездить нельзя с таким ростом и размерами ручонок. А так вообще никаких проблем. Даже не задумывался ни разу пока не посмотрел это. Про весту старого образца, там тоже можно докапаться, там кнопа утоплена сильней по вертикали и нужно пальцы задирать выше, чтобы ее нажать. Мне кажется это больше доставляет неудобство, чем кнопка глубже по горизонтали. (продолжение в ответах на этот коммент)

Парктроники выключаются для прицепа

Из перечисленных минусов только два действительно важные. Это нет круиза и курсовой устойчивости с троганем гору. В моей машине ДХО работает сразу при запуске. Ставить пластиковые понели, это на любителя и в иномарках такого нет. Кнопка отключения парктроников нужна если вы подцепили прицеп. А придираться можно к любой машине, у тайоты камри за пять миллионов их не меньше. У меня машина с августа месяца 23 года. Разрежался сам по себе аккумулятор, решили изменением прошивки и прописали ключи. Да очечник у меня сесть и кнопка зра главная сесть и работает.

_39 минус покупка весты в 2024 году..._

Даже надпись Лада написана как то не к месту лучьшебы пусто было

Напоминает мне мой Дастер 2013 года. Очень много доделывал и улучшал уже заколхозился вхлам просто. Но за то выглядет стал достойно. Но из + там по технике все четко ломаться нечему 1.6 механика. Вечная машина а в плане пластика и резиночек уже обнес Ларгус шоп Дастер шоп полностью. Как говорил мой знакомый любая машина хорошая пока она новая это факт, альтернатива 10 летняя иномарка с кучей сюрпризов....С машиной удачи. Ждём ладу искру 25.06. помойму примьера!

Короче , моя Веста 19 года , это иномарка , в сравнении с этим "технологическим прорывом"😂😂😂

Ради рекламы выдуманы половина минусов.😂 То кнопки в кармане нажимаются,то дети бензобак открывают........

По поводу открытия багажника с кнопки. На моей весте нг он даже Не открывается 😂 Она там нужна как разблокировка замка, а открывать надо все равно рукой😂

Первый минус это 2 рекламные вставки

капец... стоили бы подешевле, можно было бы закрыть глаза. а так, это ж безобразие... спасибо за обзор!!!

Салам 🎉 Ещё один минус на аккумуляторе😂😂😂!!! Но дворники заняли 1место ❤😂

2 года назад фоль поло на акпп в максималке стоил 1 2500 000р. А теперь вот это дрянь за 1.6 млн😢

Парктроник отключать когда прицепное поставишь и сприцепом назад задавать начнёшь, тогда и вспомнишь про эту кнопку😂

Отключение парктроников вещь полезная и нужная. Ты припарковался к стене выключил машину и ушёл. Потом приходишь заводишь машину и слышишь как они пищат. А оно тебе надо?

Видео правильно было назвать Реклама Веста шоп

Пластик на пол я бы не назвал минус, минус это установка этого пластика)

Спасибо за видео, кое что новое узнал.Может кто то и написал уже до меня, возможно продублирую, в моей Весте есть еще недоработка- не регулируются по высоте ремни безопасности ...

Понятно, куда всё с Весты девается в автосалоне. В Веста шоп.

По поводу парктроников, кнопка отключения их сделана для зимы, когда снег налипает на них, они постоянно пищат))) и это не только на отечественном автопроме такая кнопка))) на корейцах, немцах и китайцах точно такая же кнопка отключения парктроников)))

Самый большой минус это цены, просто за облачные. Если максимум 500000---600000руб.более менее. Так получается.

Было интересно посмотреть, спасибо. На самом деле минусы очень субъективны и для 70% владельцев минусами не являются. Если человек пересаживается на весту с гранты/жигулей/логана и тд, как это происходит в основном, он эти минусы и не почувствует. Если ты ездил на 3-10 летнем немце/японце, конечно ты все эти нюансы увидишь и возненавидишь. Я бы пересел со своего устающего кашкая на новую весту даже с этими минусами, но для меня главные минусы это отсутствие мотора и автоматической коробки за приемлемую цену. 1.6 уже не актуален, а за 1.8 с автоматом надо будет заплатить как за иномарку в отличном состоянии. Но факт есть факт, даже со всеми минусами эти авто разберают как пирожки.

А зачем ключ с базы убирать при езде ? Может тогда и завести сразу сможете ? С первого минуса уже вопросов уйма

Все минусы устраняются в магазине ,который они рекламируют .

Молодцы парни, но первые Весты лучше были намног

Купите прицеп и вспомните про кнопку выключения парктроника 😂

А самый большой и главный минус? Это сама эта "машина" как таковая в 24 году 21 века...

Мне понравились зеркала на скрипучей пружине😅👍я бы их фомкой подрихтовал😀 Красная цена этим дровам 300 тысяч, не больше.

Эти все минусы касаются программного обеспечения, это всё исправится через прошивки в течение этого года дай бог. А так было время за 1.2млн камри люкс покупали 12-13году

Молодцы мужики отличный антиобзор на ведро с болтами. Я уж думал брать такую машину теперь передумал. Хорошая работа.

Со светом в багажнике, это да, чистой воды косяк

Купил я веста 19году и понел что она не моя невеста и год ездил и продал Купил мерс е 211 е 500 и кайфую каждый день

За рабочие руки отдельный лайк 👍 семью прокормить 👏

На 30 минусе 24:25 , что за ящик серый справа под капотом? Как раньше прям у меня у отца подобный только не ровный был для болтиков

Старт стоп есть а безключегвого нету?😮 почему машина русская а надпись лада на английском😅

не один горе блогер, не написал что у машины есть несомненный плюс, в условиях 14к санкций ее производят а не распиили завод на металолом