ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ СОРВАЛСЯ БОЛТ КОЛЕСА? КАК САМОМУ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ РЕЗЬБУ И ВОССТАНОВИТЬ
Рет қаралды 462,058
5 жыл бұрын#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ШИНОМОНТАЖ #СЛОМАЛИБОЛТ #РЕМОНТБОЛТА #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Купить полный комплект можно у нас zenicom.ru/product/%d1%80%d0%...
Если Вы сломали болт колеса, сорвали болт колеса или повредили резьбу в тормозном барабане, диске или ступице - не стоит сразу спешить заменить целиком ДОРОГОСТОЯЩУЮ деталь. Для начала можно провести ряд простых действий и отремонтировать резьбу нарезая новую под ремонтный болт. Хватит ездить на трех болтах))))))
Для ремонта резьбы необходимо:
Набор метчиков M14x1.5
Колесный болт M14x1.5 (штатный идет M12x1.5)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ @zenicom Спонсировать канал за "плюшки"
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
@ZENiCOM 5 жыл бұрын
Ребятки давно хотели снять этот ролик, вроде все просто, НО мало кто так делает. Будем рады лайкам и репостам. Не ездите на трех болтах))))))))
@autolife35regions39 5 жыл бұрын
Подскажете, пожалуйста, чем таким покрыты барабаны от ржавчины?
@ZENiCOM 5 жыл бұрын
Медная смазка
@Raving77 5 жыл бұрын
@@ZENiCOM а чем вообще по вашему мнению лучше покрыть барабаны?
@user-bm4vb3ol7x 5 жыл бұрын
Ты инвалид маслом смаж отверстие , а метчик солидолом, вся стружка прилипнет в канал метчика
@user-qe2lu8fn9c 5 жыл бұрын
В литье не во все диски влазит на 14. Ну а диск сверлить под 14й болт бессмысленно
@norddriver2379 2 жыл бұрын
На Ларгусе сервисмены все резьбы в ступицах, своими пневмогайковертами, посрывали. Думал, смотрел, читал... Потом высверлил резьбы в передних ступицах и барабанах, запрессовал шпильки и гайки теперь закручиваю специально купленным динамометрическим ключом. Не представляете, насколько легко должны затягиваться гайки, моментом 105 Н.М, согласно инструкции! А не трубой и ломом, как это привыкли делать в автосервисах. Насколько удобно стало литьё на машине ставить, колесо на шпильки одел и только гаечки остается накрутить, а не ловить отверстия под болт!) Проехал со шпильками уже более 100 т.км., полет нормальный!)
@user-gc5er3dk1c 2 жыл бұрын
Здравствуйте. А от чего шпильки подошли? Спасибо.
@norddriver2379 2 жыл бұрын
@@user-gc5er3dk1c Здравствуйте, Ринат! Сейчас выложил видео про шпильки, в комментарии оставил ссылку на шпильки, а то здесь выложить ссылку не дают.( Зайди на мой канал, глянь.
@nonameuser9553 5 жыл бұрын
Спасибо парни! Реанимировал вашим методом сегодня барабаны на Симболе, при этом совсем немного рассверливать пришлось только литой диск, сам барабан осилил метчиками. Небольшой лайфхак - чтобы стружка не падала внутрь барабана, сам метчик обильно смазывали моторным маслом, стружка липла к нему и выходила вместе с метчиком наружу.
@user-pd4in3nn5z 2 жыл бұрын
Спасибо за очень нужные и подробные ролики,всё чётко по делу и уже несколько раз ремонтировал по ним сам и всё получилось,потому что всё подробно объясняете, спасибо за ваш труд
@albalysh374 5 жыл бұрын
Спасибо парни. У вас реально чёткий канал.
@240219731 5 жыл бұрын
Хотел так сделать,но в литых дисках отверстия только под стандартный болт -пришлось бы их рассверливать.Сделал (на токарном станке) ремонтную шпильку под гайку с конусом.Шпильку при закрутке посадил на фиксатор резьбы...и норм уже два года.
@valentinkorobko1163 5 жыл бұрын
Сначала ставлю лайк, потом смотрю ролик. Очень полезную информацию содержат все ролики на этом канале!
@user-tm7ku7pl6v 3 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень выручил ваш способ. Когда нарезал обильно смазывал метчик маслом, периодически выворачивал метчик и вся стружка оставалась на нем.
@Docent70 5 жыл бұрын
Парни снимайте видео,снимайте(по возможности).Народу помощь от ваших видео,Вам плюс,от подписок и лайков.Каждый двигается вперёд как умеет.Палец вверх, однозначно. МОЛОДЦЫ!👍
@user-jp8on4bs3y 5 жыл бұрын
Логана уже 3 года как нет, но канал до сих пор смотрю с интересом, респект!
@user-gc4gs6um2t 5 жыл бұрын
Даешь больше ремонта. Больше Ремонта! ещё БОЛЬШЕ КЛАССНОГО РЕМОНТА!!!
@sasamona9671 5 жыл бұрын
Красивый комбинезон, стильный!
@alexey9900 5 жыл бұрын
Кстати отличный ремонт.А я себе нарезал на заднем барабане основную м14,а у токаря сделал переходную шпильку под м12,и поставил гайку от нивы.Тоже нормально держит.
@chasovikov80 5 жыл бұрын
Сначала лайк, потом просмотр. Парни - молодцы, как всегда!
@user-pp5lf3ky6o 5 жыл бұрын
Канал хороший подписался.Купил Рено Сандеро степвей 2018г.Перед новым годом.
@user-hi8zx3eq7o 3 жыл бұрын
Парни вам благодарность за ролики.
@user-ze4sc2nd8c 5 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео! Лайк - однозначно!!!
@romaa.s.7077 5 жыл бұрын
Спасибо ребята! Столкнулся с точно такой проблемой(криворукий шиномонтажник сорвал 2(!!!) болта)...
@user-mh2gh8tf7d 5 жыл бұрын
1000 % нужный канал. Парни молодцы. Так держать
@user-cy1uv9tv6l 5 жыл бұрын
Отличный ролик - интересно и практично.
@user-he7cm8on2b 5 жыл бұрын
Вот это да молодцы сразу видно советская закалка из любого положения найдут выход а-то диски покупай пол машины покупай все этим маркетинга покупай лайк ребята
@niknik3941 5 жыл бұрын
Спасибо! Удачи Вам
@Oregu33 4 жыл бұрын
*годный контент* у нас в городе таких нет сервисменов. Недавно менял ремень ГРМ на Дастере 2.0,так не смогли сменить пришлось ехать к официальному дилеру.
@user-ev8jw3ue2k 2 жыл бұрын
Спасибо за видео✊, такая же проблема, надо пробовать так же
@alsmitt1781 5 жыл бұрын
Отдельное спасибо за Меган!
@user-to6xl1ng4p 5 жыл бұрын
Ребята снимайте ещё! Лайк здоровенный.
@user-cd4ce8cg5t 5 жыл бұрын
По локоть :)
@user-pt4gh7fk4r 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень нравятся Ваши видео, спасибо. Если будет возможность расскажите как-нибудь, как правильно устанавливать подкрылки на 1 логан и какие лучше. Заранее спасибо.
@user-ed8wr9ut6c 5 жыл бұрын
Ребята, снимайте еще! Я так на жигулях и на волге ремонтировал резьбу именно так, не знал про существование момента затяжки и тянул на все свои 60 кг веса на ключ (сорвал не один болт), потом меня друзья научили.
@remoku9510 4 ай бұрын
у меня сейчас такая проблема
@remoku9510 4 ай бұрын
я затянул трещоткой, ибо не было рядом болонного ключа. а по дороге начались удары в руль и видно было что чтото не так. вскоре по дороге колесо отвалилось. болты я взял новые а внутри ничего не поменял и не знаю в чем проблема. но видимо решается простым нарезанием резьбы. сам тоже на волге езжу
@DimaKony 5 жыл бұрын
Спасибо!!!
@konstantindegtiarev2863 5 жыл бұрын
как всегда молодец..Я использую смазку керамическую Permatex тоже очень неплохо...
@user-sg6uc4dh5x 5 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть на выкрученный после проверки болт.. не помялась ли на нём резьба
@dmitry4616 5 жыл бұрын
Класс!! Не знал, что есть под м14)
@user-rd6pd3sd7y 5 жыл бұрын
Класс! Парни где раньше были на своем логане зря поменял барабаны. Классный канал много интересного настоящее руководство по эксплуатации. Удачи! Ждём-с новых видео! Лайк с меня
@user-bc2pj3tr3z 3 жыл бұрын
Во сколько обошлись барабаны, если не секрет? Спасибо
@ErAlAsh77 5 жыл бұрын
Вам как всегда сначала лайк потом просмотр)!
@serirga 5 жыл бұрын
Всем привет! За видос лайк! Снимайте больше.
@PavelLGUA 5 жыл бұрын
я в такой ситуации растачивал отверстия , забивал с обратной стороны шпильки, и более не имел такой проблемы
@belolipetskiy1096 4 жыл бұрын
Надо просить вообще никогда колесные болты пистолетом не тянуть.
@user-kv3lp5gc8i 2 жыл бұрын
Можно тянуть, но момент просить выставить меньший, а дотягивать динамометрическим
@user-nw6hm8rs9b 2 жыл бұрын
Я работаю на шиномонтажке уже 4 сезона, и еще ни одного гайковертом не сорвал, бывало ключом, ибо динамометрическим не обеспечили) просто есть такие индивидуумы которые любят подолбить до талого гайковертом.
@belolipetskiy1096 2 жыл бұрын
@@user-nw6hm8rs9b правильный ответ «я четыре сезона на одной и той же машине тяну гайковертом колеса» Не сорвалось у вас сорвётся у другого позже.
@user-fq7he2oo6i Жыл бұрын
@@user-nw6hm8rs9b сорвали один болт, и да откручивал метровой монтировкой!!!
@user-lv8si8zn2f Жыл бұрын
Спасибо за информацию, очень!
@user-dp6md8rz9w 5 жыл бұрын
Авто как у меня, точь в точь. Неплохой вариант с болтом. Мне на новых дисках все резьбы убили.Не с тем шагом закрутили болты. Поставил шпильки.
@TravelkareliaRu 5 жыл бұрын
Привет, Друзья! В конце прошлого года, такого рода поломка случилась и у меня, сорвал резьбу в тормозном барабане рено логан. Один в один, как и вы, купил метчики, болты м14 и думал, что сейчас нарежу резьбу. Но увы, как не пытался нарезать не чего не вышло. Метчик упорно нарезал не резьбу, а отверстие с большим диаметром 'цилиндр' с еле видимой резьбой. Также смазывал смазкой отверстие, чтоб не рвало метал, плавно вкручивал и выкручивал шаг за шагом. После не удачи, принял решение купить новые барабаны не оригинальные, но хорошие.,так как оригинал дорогой. ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС, подшипники ступичные приходиться ставить новые, а они стоят, как не оригинальный барабан, если брать оригинальный подшипник, или достойный аналог. Так что, этот барабанный конструктив в рено логан и аналогичных моделей с такой подвеской, продуман разработчиками, ой как, не экономично. Машина прошла 130.тысяч до замены тормозных барабанов. Зато, теперь новые и барабаны и подшипники и колодки. Заменил все разом. Благодарю всех!
@ValeraGVV 5 жыл бұрын
Чтобы нормально нарезать резьбу нужно не просто крутить мечик и ждать когда его затянет в отверстие само по себе, а давить на него вдоль оси, и давить очень сильно! И только когда нормально нарежет хотябы пару витков, можно просто вращать.
@alexandrnikolaevich4478 2 жыл бұрын
Спасибо за подсказку
@prostprostakov7478 5 жыл бұрын
Парни работайте канал реношный лучший
@Front1978 5 жыл бұрын
Лайк за знание классики! и привет от Амаяка Арутюновича))
@user-jm4ux1zc8h Жыл бұрын
Спасибо 🎉
@user-gd5bm5vt8e 5 жыл бұрын
Ребята у вас "золотые руки" 👍
@user-vm2qi1xi3i 2 жыл бұрын
Вам респект!!!
@user-xm1oi1yz5j 2 жыл бұрын
Ваше мнение по поводу замены болта на шпильку, подскажите
@user-wo9wp3iy7e 5 жыл бұрын
В сервисе мастер засверлил обломыш не по центру, звёздочкой тоже не смог сорвать. Купил фрезу 6мм. для прямой шлифмашинки, и потихоньку выбирал тело обломаного болта к резьбе. Периодически пробовал зацепится метчиком. Второй номер хорошо зацепил и выбрал остатки обломыша. Часа три провозился, но это дешевле чем ступицу менять. Дастер.P.S. Вместо шлифмашинки можно фрезу(шарошку) зажать в дрель.
@user-ov9rh1ke6c 2 жыл бұрын
А приварить к обломышу гайку и выкрутить занимает три минуты
@user-yl5sg8su2m 2 жыл бұрын
Молодцы!!! Четкий канал!!!
@Artem-ri3lc 5 жыл бұрын
Молодцы Ребята!!!Спасибо за очень интересные видосы!!!👍🤝
@user-ts9mo5fm8l 5 жыл бұрын
Молодец
@user-rl9pf9vy4c 2 жыл бұрын
На ларгус 2014 подойдет такая тема? Не охото менять ступицу, и от какой модели авто поставить болты?
@user-wh6xk6fy7g Жыл бұрын
Здравствуйте! На Сандеро степвей 1 поколения ступицу на переднее колесо аналог хороший порекомендуйте фирму ?
@user-vs6kz4qt6v 4 жыл бұрын
How much size of screw that you used to make a new hole And how much size of new bolt sir ?
@user-ws5wo1jb8e 2 жыл бұрын
Всем привет. На отцовском Логане тоже так сделал. Причина вытягивание резьбы, неопытный шиномантажник. Надо этим " людям" научится работать с пневмоинструментом.
@romaa.s.7077 5 жыл бұрын
Снимайте еще, всегда like :*) Привет из Мск.
@wiking5160 5 жыл бұрын
Конечно лайк поставлю
@user-dj1wl8jx8t 5 жыл бұрын
Ребята подскажите есть ли Дастер с цепью ГРМ . спасибо большое.
@sprais2012 Жыл бұрын
Спасибо
@user-so8sx7hf9l 5 жыл бұрын
Где вы раньше были кореша вы мои драгоценные!!!на степвее тоже один задний сорван был, поменял барабаны
@minzdraw 5 жыл бұрын
Цуко на мегане2 летом два задних пришлось менять... Благо сам умею но в копеечку встало. И все из за криворуких шиномонтажников.
@user-jw4uu6zu4e 5 жыл бұрын
Сколько отдал за барабаны?
@minzdraw 5 жыл бұрын
@@user-jw4uu6zu4e у меня диски, на экзисте оба диска в сборе с подшипниками около 9килорублей.
@user-xt7kc1tg1l 5 жыл бұрын
На Степвее сорвали. Диски литые. В итоге купил барабан с разбора за 1,5 рубля.
@gansocavalo8432 5 жыл бұрын
Лайк! Полезная инфа.
@pavelk6576 5 жыл бұрын
стоят оригинальные (меняные) диски , ещё когда их купил года 4 назад тоже по книжке хотел диноключем их затянуть в итоге первый же был сорван (возможно старые болты были порядком уставшие и очень важно моментом тянуть только свежие болты с крепкой резьбой) , после того как сорвал первый же болт (другие я уже не тянул нуивонах) и купил новые болты , которые более менее можно подтянуть в сорванном отверстии. Что хотел сказать , что то не все советы одинаково хороши , много тонкостей , у колёсных болтов уходит резьба и он вполне может испортить новую вещь. (ещё помню тянул я опору коробки на 110 нм и благополучно сорвал резьбу на штоке , но тут уже не понимаю причину , возможно там всё же 62 нм , т.к нигде не видел других параметров на бензинку 1.6)
@user-zd1dm6yu1r 5 жыл бұрын
Доброго дня. А вот продаются восстановитель резьбы, что вы скажете по этому поводу? Стоит ли заморачиваться?
@user-qn2wf4gh8r 5 жыл бұрын
В целом всё так, но есть одно НО!... Пришёл конец резьбе на передней ступице. Для проведения такой операции мне понадобилось дополнительно к метчику М14х1,5 прикупить 2 сверла на 12,5 и на 14. Сверлом на 14 пришлось рассверлить отверстие в тормозном диске и в колёсном диске, т.к. новый болт (99909801 SWAG M14x1.5) категорически не хотел залазить... А сверлом на 12,5 сверлили ступицу, после чего нарезали новую резьбу метчиком... Как то так)
@user-ib3fu7wp7q 4 жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАКИЕ МЕТЧИКИ ИСПОЛЬЗОВАЛИ И ОТ ЧЕГО БОЛТЫ?
@user-pm9bf5ft5g 2 жыл бұрын
Молодцы ребята вырубили я даже не думал что так все легко
@butaponline5803 5 жыл бұрын
Коментьі не пишу, но тут лайк и слезу уронил)
@SamaCosmos Жыл бұрын
Здравствуйте. Как называется этот инструмент, которым вы протягивали в самом конце?
@NikolaiBasov1 5 жыл бұрын
А я делал метчиком M12x1.5. И болт теперь каждый раз меняю при снятии колёс. Не напряжно конечно раз в пол года. Но тем не менее .. Глянул видео--переделаю.
@Saniler Жыл бұрын
А для чего болт потом менять?
@NikolaiBasov1 Жыл бұрын
@@Saniler резьба как то изнашивается, Проворачиватся болт.
@androniz70 2 жыл бұрын
Здравствуйте, позвольте совет слесаря со стажем. Чтоб стружка не попадала в нутрь барабана я нанлшу на метчик салидол, смазка метчик и стружка прилипает к салидол и выходит наружу. И ключь на 9 это плохой совет, для начала нарезки резьбы ОБЯЗАТЕЛЬНО метчикодержатель. Метчикодержатель роняет метчик и не даёт перекосить резьбу. А ещё лучше контролер.
@user-to4dk6mr3f 3 жыл бұрын
Здравствуйте а где вашу почту найти и как заказать такой рем комплект ,а то вчера сорвал с дуру
@SeryiWolf 5 жыл бұрын
метчики кстати очень хорошо салом смазывать - при любой нарезке, даже машинные метчики
@user-ti9cy1nk5p 5 жыл бұрын
Салом лучше смазывать пищевод :-), а для нарезки и отработка сгодится
@shershavi 3 жыл бұрын
Лучше вазелином
@user-xh3rj2rt8c 3 жыл бұрын
сало сзакусывали все
@SeryiWolf 3 жыл бұрын
@@user-ti9cy1nk5p нунах, отработку наливать надо во что-то, а сало просто лежит рядом со станком, ткнул в него метчик и пошел резать
@user-ps6oi6wb3j 5 жыл бұрын
Почему плохо увеличенный диаметр резьбы?
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Спасибо за показ. Стоит посмотреть адептам плоской земли, и любителям оставлять трущиеся поверхности без консервации от ржавщины. Хотя им может быть и не понять .
@1977alexsandr 5 жыл бұрын
Сделай видео о тормозной системе и частых поломках у Рено Меган 2 !!! об этих проблемах практически нет видео в ютубе!!!
@faizzaynullin8231 4 жыл бұрын
нужная нформация. солько будет стоит аш набор.?
@AlexeyAleksandrovichS 5 жыл бұрын
А можно попросить не большой обзор про лагуны 1 и 2 ,, хочу себе лагуну универсал, а говорят вторые лагуны бедовые, так ли это?
@user-oh1xs4gg7t 5 жыл бұрын
в заднем тормозном рассверлил и поставил шпильки от авео пришлось их немного болгаркой доработать .
@OnStepXX 2 жыл бұрын
Меня удивило Ваше сомнение в прочности резьбы, что "не заводская". На заводе в отверстиях резьбу нарезают абсолютно также. Может отличаться термообработкой, но раз уж мы резьбу сорвали, да ещё и нарезали, то нет там никакой закалки.
@user-ik1im9zx8s 2 жыл бұрын
На балансировку не влияет?
@user-th1qc4oe9v 5 жыл бұрын
Классный костюм
@user-bi1tz2fl9k 5 жыл бұрын
Всё хорошо рассказал, можно и не проверять дин.ключом, и так ясно что резьба как с завода, только вот руками машешь как вентилятор.
@vectormen8258 3 жыл бұрын
Динамо ключ нужен не для проверки нарезанной резьбы. Для каждой машины свой момент затяжки
@SeryiWolf 5 жыл бұрын
по идее надо рассверливать перед нарезкой, 12,5 должно отверстие быть.
@user-rr2se2ul1x 2 жыл бұрын
И ,6 и ,7 десятых.
@rimidi6977 5 жыл бұрын
а может будет видео про заломаный штуцер прокачки передних тормозов? особенно когда внутри его есть заломанная звездочка))
@user-pl5pl7tw6w 5 жыл бұрын
Поддерживаю.
@Toliar555 5 жыл бұрын
Мне тоже интересно, как вывернуть сломанный штуцёр. А то криворукие мастера меняли жидкость и обломили. Сейчас говорят только менять весь суппорт из за этого (((
@rimidi6977 5 жыл бұрын
@@Toliar555 похожая и у меня ситуация, только я сам его обломал. Теоретически ничего можно не делать,а прокачивать супорт со сломанным штуцером путем приоткручивания тормозного шланга. Второй вариант, искать спецов со станком или как минимум тисками чтобы высверлить заломленную часть. Супорт новый на мой сандеро стоит 100-130 рублей (Беларусь), высверливание - от 50р.
@Toliar555 5 жыл бұрын
@@rimidi6977 спасибо за советы 👍 Да. Я пока так и езжу. Но, когда приспичит нужда, тоже скорее всего буду пытаться высверливать.
@user-vt7ol5xc5u 5 жыл бұрын
Сварка всех спасет.
@tolyavasserman8479 2 жыл бұрын
Я сорвал болт. поехал на трех и у меня начались какие то шаркающие звуки.Это может случиться от такой поломки? Спрашиваю, потому что двое знакомых ездили на трех болтах довольно длительное время (пока не починили) и никаких проблем у них не было. Подскажите пожалуйста.
@user-we4ux6kl4b 7 ай бұрын
Извиняюсь, а что если сорвано все 4 болта ? у меня 2107, и сорвано в полуоси 4 болта, так делать можно?
@user-bj2sx8tv4j 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, на переднее колесо можно так резьбу нарезать и не будет ли проблем с балансировкой?
@user-fm7hv4mj5y 5 жыл бұрын
Все это хорошо но по советую делать сперва первым номером бывает что резьба рвется .
@user-xw6ei9of3g 5 жыл бұрын
совет, если есть дюймовые головки многогранные они илеально подходят на метчики любых диаметров, и можно уже крутить воротком с трещеткой.
@guest6250 5 жыл бұрын
Была похожая проблема. Не затягивались болты. Купил все четыре новых болта. Затянул намертво
@alexrrrputin Жыл бұрын
Сеегодня случилась беда, как в ролике. Болт прокручивается. На болту резьба нормальная. Вопрос: Чем страшна езда на трёх болтах?
@user-pm9bf5ft5g 2 жыл бұрын
Где купить можно мечики авкомплекте
@user-vf6tn2px3s 9 ай бұрын
Спасибо за видео. Я тоже еду на трёх болтах(
@nk27 2 жыл бұрын
Отверстие в штамповке не рассверливали по 14-й болт ?
@Toliar555 5 жыл бұрын
Ребята, у вас такой полезный канал. И такие классные видео. Но почему, почему у вас так мало подписчиков?
@vectormen8258 3 жыл бұрын
Потому что мало видосов
@user-iu7mi5md7w 2 жыл бұрын
где вы куда подьехать на ремонт. плиз
@vilnistomsons2052 Жыл бұрын
Можно и нарезать резьбу в гнездо, где закручивается кручёк для буксировки?
@OlegL77 2 жыл бұрын
В любой колесный диск без проблем такой болт влезет? В литой например.
@user-kp4ct9vx5p 5 жыл бұрын
Хочу заказать. Логан 2011.цена вопроса и как это будет происходить. Я сам из Самары, может адрес скиньте,, а я заеду. Михаил.
@init1660 5 жыл бұрын
Спасибо, интересно. А куда попадает сдуваемая стружка? Ступице не повредит? А если машина с ABS?
@AntonioEgorow 2 жыл бұрын
Вроде на этом мегане, как на логане, ступичный подшипник запрессован в тормозной диск. Сдуваемая стружка вываливается сзади и в подшипник не попадает
Bon Bon Media
Рет қаралды 12 МЛН
ZENiCOM
Рет қаралды 691 М.
Дядька на Peugeot
Рет қаралды 15 М.
Валерий Алипов
Рет қаралды 1,2 М.
Nersva
Рет қаралды 2,5 МЛН
Sukhasan Ka Rahman Bhai
Рет қаралды 14 МЛН
Creative lighter
Рет қаралды 5 МЛН