То ли плагин, то ли электромобиль: Chevy VOLT второго поколения

Рет қаралды 18,802

4 жыл бұрын

Самый недооцененный в Молдове автомобиль с батареей. Просто удивительно почему они ещё не заполонили наши дороги.
Интеллектуальные зарядные станции для дома и офиса: wallbox.md
Доска объявлений электромобилей и плагинов: ecars.md
Оригинальные запчасти Tesla на складе в Молдове: teslaclub.md

Пікірлер: 29

@user-max-ton 2 жыл бұрын

Отличное авто, год уже катаюсь. Кайф от вождения, вольт сделан очень грамотно и сбалансирован. Браво инженерам GM

@Makiavielli 2 жыл бұрын

Кнлпка Eco влеяет только на настройки кондеера/печки, и никак не связн с педалью газ а)

@user-nl2db2ju9f 2 жыл бұрын

7:30, ещё один минус (очень большой), это ремонт козовщины, стоимость запчастей. Ну и надо ждать их пару месяцев. А так тачка супер. Лайк, удачи Вам.

@DmitriiIvanov 4 жыл бұрын

хороший канал. достойные видеоролики. странно, что так мало подписчиков

@timon629 2 жыл бұрын

Молдавия

@zolderklon12 4 жыл бұрын

Крутая тачила!!

@andreilibman9620 Жыл бұрын

У меня точно такой авто, тоже премьер белый, выпуска конца 2015. Лучший авто ! Не хватает редко объёма багажника иногда после минивэна, батарейку хотелось бы на 28кВт-ч отдачи, а не 14 с быстрым портом зарядки. Хотя, ДВС отлично заменяет быстрый порт ;). В остальном всё супер. За два с половиной года и 50 тыс. км, деградация была только при зарядках от коммерческих столбов мощностью 16А. С 17,2 до 16,4 кВт-ч ушла ёмкость. Как только стал заряжаться с дома мощностью 6-8А, деградация за полтора года нулевая. Пара тех. косяков у него есть. BECM батареи уже поменял, EGR глючит иногда и мультимедию блок один тоже сдыхал, поменял. В остальном, всё супер. Подвеска, механика, кузов, салон - всё идеально. Главное - очень комфортный аппарат.

@justtravolta5643 6 ай бұрын

Сколько обошлась замена мозгов батареи и какой зарядкой пользуешься?

@andreilibman9620 6 ай бұрын

@@justtravolta5643 800 плата, 120 работа. Пользуюсь Zencar 16A однофазный, старый, уже 4 года. С переключением 6/8/10/12/16A мощности заряда.

@Sandro667386 3 жыл бұрын

Здравствуйте. сделайте, пожалуйста, обзор на Bolt EV

@dmitrybudaitis 2 жыл бұрын

Eco это же режим климата, а не отдельный режим движения?

@user-qr8fe3kx5n 2 жыл бұрын

ЭКО режим это для печки!! И комплектация не Прайм а ПРЕМЬЕР!!

@baurkazakh544 Жыл бұрын

Какая там ходовая часть по комфорту? Жесткая или мягкая

@BLAXAMUXA 2 жыл бұрын

порт зарядки можно переделать на тайп 2, это не проблема.

@lifehub5439 2 жыл бұрын

Какой расход в городе если на бензине ездить?

@rolkistr17 2 жыл бұрын

Фишка в том, что в тесла3 села батарейка и ждешь эвакуатор, а с вольтом поехал дальше

@alexandr601 3 жыл бұрын

если сделаете обзор на вольт первого поколения, будет вообще супер) спасибо!

@AhtungBUGULMArespublikaTatarst 2 жыл бұрын

170 ый 👍👍👍🤗🤗🤗🚗🚗🚗наш!!! 12 тысяч евро

@user-lm6wq8tc6o 3 жыл бұрын

За 8 месяцев 17л. ,Я произжаю за 8 месяцев 16 000 тыс.км. Мой сосед 3 000 тыс. км за 8месяцев. А Ваш Волт сколько в км. проехалза 8месяцев :)?

@user-lr6fv1dd8o 3 жыл бұрын

Колхозник это не протелегу расказывапи

@user-dg3dy6ow8h Жыл бұрын

ЭКО это для кондиционера и обогрева салона.

@VLVMLP 3 жыл бұрын

volt второго поколения 🤔

@vuqarnovruzov8360 3 жыл бұрын

1 модель лучше смотрится чем 2

@Sandro667386 3 жыл бұрын

согласен

@user-jc5dy2cd5b 2 жыл бұрын

Все так говорят пока не поездиют на втором. Потом в первый вообще садиться не хочется )

@user-iz7gk8oz6e 2 жыл бұрын

И что он лучше чем Приус в 51 кузове ?

@user-xg7vt4tr6q 3 жыл бұрын

не стоит его покупать. чем больше деталей тем больше вероятность сломаться.

@user-cb2zk9fk3c 2 жыл бұрын

Покупай телегу, в ней всего десяток деталей..

@user-bs4mw6hk3b 10 ай бұрын

Вы?болшая?оптимистка?и умеешь?говорить?Александр Понамарев