У меня была ауди 2.8 кватро 1998 года. Автомат. Продал в 2017 году. Ни единого ржавого пятнышка. Пробег 250 тыщ. Темнозелёная. Металлик. Машина классная. 13-16 литров в городе. Не ломучая. Музыка Босс. Места сзади больше чем у мерса и бмв. Самое дорогое-поменять ремень грм. Но один раз поменял,все ремни и помпу и забыл на 100 тыщ пробега. Короче. Рекомендую.

При всех ( очень незначительных в сравнении) недостатках - это настоящий автомобиль, я от него в восторге с 2004 года.

1.9, турбодизель, 131 лошадка, 6 ступка механика, чёрный S-line салон - самая удачная но редкая компоновка. 2 года кайфую, хотя это уже мой девятый авто. Расход по городу в пределах 7литров. На трассе около 5.5. Бака хватает почти на 1600 км... Очень шустрая и очень мягкая. Кстати ржавчины пока нет, хотя машина 2004 года, второй рестайлинг...И движок сухой и масла не ест. Масло правда меняю каждые 7-8 тысяч вместе с фильтрами. Пробег 270000...И без проблем...

Скажу как владелец второй Audi A6 C5 2.4 бензин. Крылья ерунда, новое китайское 40 евро стоит, покрасил и поставил. По расходу 15 литров по городу, по шоссе 7-8 литров, двигатель 2.4 бензин. По разгону, двигатель мощный, даже очень, недавно прокатился на мерседесе 3.2, 300 лошадок, не особо почувствовал отличие по шоссе, обгон делается просто на легке, с 90 до 140 моментально. Масло кушает да. По обслуживанию дорого выходит, подвеска многорычажная, ремень грм, снимается весь перед. По замкам, ничего там менять не надо, разбирается замок двери, там разборные концевики, очищаются от грязи, работают как новые. Салон просторный, места много как спереди так и сзади. Даю 8 баллов из 10, минус 2 балла за то, что трудно подлезь по двигателю. Ну и на последок, советую ставить хорошие детали (премиум класс), особенно по шрусам.

У меня Такая А6 С5 Quattro 2.8 :) Смотрел в удовольствие! :) А до этого была А6 С5 2,4 монопривод на механике :)

спасибо за комментарии насчет 1.8T, владею таким пассатом 97г, действительно едет и а) не жрет масло от замены на 8ккм, макс 1 литр от MAX до MIN на щупе (и это турбина уже хорошо побегала, обычно должна поджирать со временем) б) жрет на трассе 7л в среднем, удавалось достигать расхода даже 5.5 на скорости 80 по ровной трассе в течение часа, как в паспорте. Город конечно от города зависит и от стиля, у меня такие же 12-15, если пробки. Проблем по движку вообще никаких, агрегат очень меня радует) спасибо за обзор, очень его ждал!))

Не стоит забывать,что эти модели были сверхпопулярны в своё время и из них выжимали все соки.так что найти живую практически довольно сложно.Покажи таз тех лет выпуска в нормальном состоянии?

Хотелось бы на канале увидеть что-то подобное про Audi 80 B4, замечательный автомобиль, думаю Алексей рассказал бы много интересного про эту модель, за audi лайк, ждем audi 80 b4 на канале)

Молодцы мужики,все понятно и ясно.Снимайте больше видосиков в гараже,с удовольствием смотрю!!!!

Можно заменить 2,4 на 2,8 если всё равно менять

Спасибо за видос. Сам владею уже второй а6с5. Первый был седан 1999года.1.8т на мкпп. Больше турбку не куплю. По кузову вообще от слова совсем) не было проблем! Продал, не хотел но пришлось. Купил а6с5 авант 2002г 2.4 мкпп. Все теже проблемы по кузову что и у этой. И крыша и крылья. Сейчас все делаю. Уже пол года. Полностью востанавливаю кузов в сток. Да затратно но как оказалось машина не раз даже по морде не получала. Скажу честно седан едит комфортней. Универсал очень практичек. Расход город 12-14. Трасса 10-12. Каты вырезанные машина полностью прошита под эвро 2. В целом машиной доволен. За мотором следить нужно куча нюансов и мелочей.

Ну да, печалька, осознавать что машина с обьемом двигателя в два раза больше чем у жигулей потребляет топлива, тоже, в два раза больше)

У меня А6 С5 1.8 турбо 150 л.с. передний привод, на мехнике, сзади балка, коплектация Avance, механическая педаль газа, серого шикарного цвета. Идеальная безгеморойная ауди! 9 месяцев езжу только нассходники менял... Думаю какую следущую ауди купить и понимаю что моя идеальная...

Очень полезная инфа, продолжайте дальше. Еще а4 б5 снимете

У меня тоже ауди а6 с5 1.8т 98 года. и тоже крилья пошли. После демонтажа их,я увидел такую картину: Во первых там всё забито напрочь песком и прочей срань. Во вторых там стоит там губка така(паралон) Прям в том месте где начали они гнить,губка полность. влажная и с кучей грязи. Что с одной что с другой стороны. Заменил крилья. Выкинул паралон и почистил каналы. 2 года бед не знаю.!

Была а6 у меня 2000 год 2.4arj мкпп, просто пушка, жаль только годы брали свое..

1,8 хотелось бы увидеть в вашем гараже... молодцы ребята, я тоже любитель ауди, очень позновательно и честно снимаете видосы.

на вагах конца 90х начала 00, передние крылья гниют только из-за того что не чистят дренаж, который стекает за подкрылком передних крыльев. За годы эксплуатации там скапливается куча листвы и земли, тем самым обеспечивая постоянную сырость низа крыльев! Это я как владелец октавии тур говорю, достаточно раз в год перед зимой снять брызговики с подкрылками и прочистить и пролить водой дренажные каналы! если так делать то не битые крылья живут не менее 15 лет!

А про дизеля не сказал

У меня есть механическая доза 2,7-quattro, и я думаю, что лучше не сравнивать с 2.8 и есть одно и то же и ездить намного веселее.

ценю ваши видюхи, молодцы.жду продолжений. с наилучшими пожеланиями Денис

У меня была такая же с пробегом 600000 2.5 тди рестайлинг очень доволен авто остался .сейчас с6 30 тди

С 2010 года у меня такой авто.Сейчас машине 20 лет и пробег 380 тыс. Ни разу не подвёл. Масло на данный двигатель надо подбирать. Сейчас наливаю KIXX 5*40 и масложора нет. А так автор бизнес класса и комфорт га высоте.

2.4 двиг норм? бенз на механике

Матовое дерево вообще шик на с5, смотрится красиво)

Насчёт расхода. Была такая 2.4 АКПП, передний привод. Средний всегда был 10,7. Город до 15 зимой. Трасса от 8,5 до 10, смотря как ехать, до 100 или 140-150. Езжу всегда чуть быстрее потока, пассажиры говорят агрессивно. Так что жрет не жрет, мнение субъективное ) по моему это норма )

Бро, скажи пожалуйста, тоесть Ауди А6 с пробегом 200ьыс. масло не должно жрать вообще или допускается какаято норма?

Я не знаю как у других,у меня тоже а6-с5 нержавая и не гнилая и расход у меня город 11-12,трасса 8-9;)

Привет всем любителям AUDI на счёт расхода топлива я ездию на 4.2 А8 д3 2003 г поставил газ гбо Уже почти 3 года но выше 20 в городе ещё не было по трассе 12.0 литров при среднем движение!

Дверные концевики делал себе так, просто купил кнопку за 30 рублей и тупо приклеил ее на клей вместо родной, ежду уже 5 лет работает изумительно, цена вопроса 120 рублей.

Жор бенза ещё обусловлен тем, что автомат и кватра. Если механика и монопривод - расход будет на 2-3 литра меньше. Около 12-13 литров, что вполне нормально для бизнес седана(тех лет) и такой массы авто. На мой взгляд, если не нужна именно кватра, то варинт 1,8 турбо на механике + чипуется до 180-190 л.с. на стандартном железе и без потери ресура - тачка поедет довольно бодро. Или 2,8 атмо сарай + ГБО (в багажнике места полно) - тоже довольно не дорого по стоимости топлива.

Ну да передние крылья это болезнь, раз в год ремонт. Ездил на 2.4 170 сил который и особо не почувствовал разницы с соткой 2.0 аае)

Езжу на 2.7Т с рс4 мотором, жрет 18л 98, зато едет. Веселый слипер такой получился. Кстати ржавчина на крыше точно такая же была, похоже на брак вага, т.к. кузов не битый

В Казахстане найдешь живых, благо у нас реагентами не сыпят дороги

Знакомые лица! Лёха Гатга,Клубный гараж... Во времена владения самой живой Ауди 80б4 моно абк в врн, ремонтировался у него. Сейчас езжу на Весте и что такое ремонт и гаражные посиделки уже забыл.

Крылья тоже гниют из за уплотнителя именно в этом месте, и новое крыло стоит 2000 р плюс покрас ну и хрен с ним . Люблю С5

Владею 2.8 монопривод, коробка 5 ступка. Жрет летом 11, зимой 13, откуда 15-19?

У меня ваз 21061 1996г правда пробег 140000тыс, не гниет так как эта Ауди, но я ее куплю😊

Красава чёткий видос,а главное всё по теме!👍😎

*подскажите по двигателю АВС, код компрессором кондиционера есть плоскость, на ней стоит распределитель с одного конца стоит заглушка, с другого стоит аварийный датчик масла. У меня походу, бежит из под распределителя масло, не могу подлезть к нему ключами, сверху мешает компрессор, сбоку закрывает маслоохлодитель, но думаю, что сняв маслоохладитель ничего не увижу, может есть какой нибудьфокус как открутить распределитель или ключи хитрые?*

Подскажите пожалуйста такая проблема с ауди а4б5 двигатель 1.6 заводится очень очень хреново доходит до того что аккумулятор еле крутит я думаю что это бинзиновые фильтра как думаете

Не знаю у меня 2.8 по трассе 10-11 по городу 13-15 даже с включенным кондером 18 не жрал ,15 максимум по компу бортовому определяю.

Добрый день, подскажите пожалуйста у меня Ауди 6 с 5 1999года масло жрёт о замены до замены подливаю литра два , но даю ей пинделей за это может есть масло объём два и восемь.

крылья гниют из за того что подкрылок там прникручен самонарезом,который в плотную до крыла доходит.Соответсвенно со временем начинает ржваеть крыло

Хорошая гаражная рубрика

лучший мотор на них, для удовольствия и в обслуге доступный - это 1.8 турбо ((180, ну или 150 лс) на механике - кстати, самый чипуемый в МИРЕ двигатель был - выдерживает до 580 лс. вы быть подготавливаливались, а не говорили шаблонами. Единственный его нанс, это масло жрет, и то можно делать

На доресте не только чугунный кулак поворотный ,но и сами пальцы толще в рычагах,чем в ресйтайле По кузову не только передние крылья гниют,но и все двери в районе молдингов нижних и средних,и задние крылья где стык с бампером.

Вообще на эту модель делают крылья из стеклопластика, по цене примерно столько же, сколько и новый Китай, только это один раз поставил и забыл навсегда))

Ээээээх! Было же время! Сколько воды утекло за последние 5 лет! Коронавирусы, воины, смена обстановки.......

Машины которые бились или менялись передние крылья - гниют ! У меня 2002 года крыло правое родное - целое , а вот левое после замены начало гнить через пару лет ! Теперь пожалел что не купил с разбора , а купил новое !

Ребят, а по дизелям там что? норм или нет?

молодцы,интересно расказываете

2000 год, из вышеперечисленых проблем только мутные фары и концевики (снял, контакты перепаял и как новые)

давайте обзор на audi a4b5, какие плюсы и минусы, какие движки лучше всего?)

у меня ауди а6 с5 2001г утренное время не закрываеться водит и перед пассаж.двери.после отстайвания где-то 30-40 мин работает потскажите пажалуйста

Какая балка в а6с5 кватро?)

а задние крылья это заводская оцинковка поэтому и не гниёт передние крылья да качество у китайцев не очень а оригинал в прицепе не может гнить так как алюминий!

У меня ауди а6 с5 , 2002 г перед привод и вариатор ))) И расход 13/100 !

C5 - сзади многорычажка на кватрах.

Что скажете про пластиковые прльские крылья?

Привет, какую лучше взять Ауди 1.9 ТДИ? 81 киловатт или 96 киловатт ?

По поводу крыльев вы ребята не правы , оригинальные крылья были алюминиевые

Расход по городу максимум 13 в Москве по пробкам. Трасса 9. 2,4 ага с автоматом норм тачка. Многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Моя с 97. Гними нет , только сколы у лобового.

никогда не видел гнилые крылья у audi c5

На с5 всё закончилось, крылья во всех вагах с сюрпризом это губка стоящая по середине крыла внутри

Ребят,привет!Так между делом-продаю свою КРАСАВЕЛУ А6С5 седан, 2001 года,темносерая, салон просто идеал,кожа,дерево,мультируль,механика,память сидений,круизконтроль,адаптивный свет,маленько сколов,зимний пакет подвески,высокий клиренс,электрика как новая,могу снять небольшой видосик,вдруг кто то ищет такую.Машина живая таких почти нет сам искал 5 лет.Я к чему все это,сам от ауди охереваю,жалко уйдет дуралеям каким-нибудь,а она уйдет я цену не загинаю,хотелось бы отдать людям как и я,с большим трепетом и любовью относящихся к этим,в свое время произведениям искусства-кто в теме,тот поймет...

"Паралонка" в крыле есть и в c5 кузове

Избавился от С5,, как только стало ясно, что это уже не тот запас прочности, взял Д2.

В чём причина если глохнет при остановке

2.4 ALW тоже 98года бензин ручка,жрет 11-12 по городу 9-10 трасса,какие блин 15л. Вы что господа!!!

Здравствуйте и большое Спасибо

У меня ауди а6с5 у брата пассат 5 + много запчасти друг друга подходит

Может крыло битое или мененое ....у меня А6С5 без косяков....ну и....?!

Прикольно Леха рассказывает..

Крылья гниют в этих места потому что там внутри поролоновае вставки которые не высыхают от влаги они все таки там ставятся эти вставки

Добрый день ,подскажите пожалуйста у меня ауди а6с5 2004 года 2,5 tdi автомат,проблема в том ,что на приборке мигают все скоростя,что может быть с коробкой

Приветствую, нужна Ваша помощь, по ремонту!!! Прошу откликнуться, смотрю ролики Ваши, и вижу что Алексей в а6 шарит, есть всего пару вопросов, если не трудно, заранее спасибо!

Немцы скатились,а мы даже не поднимались.Одну машину 35 лет.

чушь у меня такая же машина 4 год и все хорошо гнили нет ,абс работает ,двери закрываются...Купили помойку и снимают ерунду, и то что вы умеете снимать тест драйв тоже миф

Пузыри на крыше из-за того, что под резиновым уплотнителем молдинга всё время скапливается влага.

Закипел брат антифриз заливается что делать???

Ребята ,......напугали вы людей каторые мечтают купить ауди А6 С5 . Теперь они в душе убивают свою мечту злясь на вас что так все плохо вы расказали про эту машину .

Не путайте людей, вклчаешь типтроник и на приборке тебе показивает 6 передач - ето вариатор, если 5 автомат

2.8 обьем 30 клапанник больше ест бензина

а еще говорят американцы прожорливые)))

Пздц вы объясняете! Вариатор он же Мультитроник ставился только на моно приводные машины!!!! Дорестайленговые авто комплектовались вариатором только с мотором о 4х цилиндрах (1.8Т) и то не все! После растайла - от 1.8Т до 3.0 только монопривод! Селектор отличается не тем, что мы можем выбирать передачи (это только в дорестайле такие селекторы), а тем, что у типтроника есть положение S, а у мультитроника - его нет! В общем: вариатор только на моноприводных!

Может Ауди Клубный Гараж Воронеж заинтересуется купить данный автомобиль www.avito.ru/moskva/avtomobili/audi_s4_1992_999301571?avcm=2018221-tc-soc-youtube-01-w-cpm-a-4474-avito для своего собственного проекта или канал Автотут, а может Палыч Live в частности. Думаю многим будет интересно судьба восстановления данного автомобиля.

а 210 (если на ходу найдете) и е39 сравните? Итог будет очевиден - явно ппредвзятое отношение к машине.

Крылья не родные потому что!! По этому и гниет!!!! Родное железо на С5 не гниет так!! Недоблогеры, и это не кватро!!!

передние крылья с пластика поставил на с4, и нет проблем

так же посоветовали ауди а6 с5....купили приехали на СТО и нам сказали у вас ребята вариатор....мы охренели...

Увы..но С5 уже отжил себя,в Литве видел стоят 500 евро...и всё равно не покупают даже,как правило из Узбеки гонят к нам на разборки

Моя А4 б5 Квака, сарай, на палке, 2,4 мотор ест 11.2 по бк Продаётся месяц, по цене бочки , и нафиг никому не нужна.

ненужно брать на обзор убитую машину и потом говорить якобы о их косяках. Половина того что вы говорили это зависит именно от того как за машиной следили. Крылья так не гниют, там появляются сколы на арках от камней болезнь всех VAG. про крышу глушитель и торпеду это вообще ппц. Угрохали машину! у самого 97г. 6 лет владею.

ну хз у нас 1.9 tdi - все норм, но выходит по эксплуатации дороже пассата с таким же двигателем

Саныч, когда сходки подписчиков будут? Ну если будут вообще

Можно номер Алексея узнать? Для диагностики

Давно не було покатушок чекаю

Ужасный канал один неготив. Смотрю ролики ужасаюсь. Вы ненавидите vag?

а по моторам, какой лучше: 2.8 или 3.0(который уже рестайлинг) с чугунными гильзами(АСН это вроде)