Друзья! У нас есть устойчивый мемасик, что владелец Range Rover передвигается на нем только при помощи эвакуатора. Самостоятельно эти автомобили передвигаться решительно отказываются. Ну, по-крайней мере, так считают все в интернете. В этом ролике мы взяли RR четвертого поколения, затащили его в сервис и будем разбираться так ли это. Приятного просмотра! Какое ваше мнение об этом автомобиле? Пушка или помойка? Пишите в комментарии!

Ленд - Ровер: « мы натягиваем своих коров в наших автомобилях для того, чтобы вы натягивали своих коров в ваших Range Rover.”

Брал с нуля в салоне ленд ровер Дискавери 4 с 3.0дизелем. Двигатель прошёл 80к и показал кулак дружбы. Обслуживался официально и был на полной гарантии. За 80к пробега были проблемы с воздушным компрессором. Подшипниками заднего моста( маде ин Польша были с завода). Были проблемы с проводкой и с электроникой отвечающей за уровень горизонта. А так охуенная тачка. И в поле и по грязи огонь. Удачно была продана. Был владельцем два года. После этого сел на ленд крузеры и щас на нем езжу. Ленд крузер просто дешёвое и неприятное дерьмо после ровера но сука не ломается вообще. Всем удачи и ни гвоздя не жезла.

Неужели нашелся хоть один нормальный блогер, который говорит правду, а не то что хотят услышать диванные профи на солярках и весте! Стас, красава! Круче ренджа только рендж, после него не представляешь даже во что пересесть! 3 года уже езжу, и каждые день восхищаюсь как будто только купил

Лэндровер - один из лучших автомобилей (в соответствующем сегменте). Если на него сел, и денег хватает на текущее обслуживание, то аналогов просто не существует. Тем гражданам, которые считают что можно купить бэушный премиум кар, и вкладывать в него 3 копейки в год, можно порекомендовать - купите лучше новую Гранту) Не верьте в сказки по дешевому содержанию какой-либо бэухи (а таких сказок хватает, например, про лэндкрузеры) - покупайте автомобиль, который вам по карману.

"Только у хороших людей тачки в хорошем состоянии !"- Это верное суждение.

Приходилось по 1000км в день проезжать на Discovery 3. Впечатление от вождения до сих пор отличные, машина держит дорогу на ура, габариты чувствуешь в ней великолепно.

Из 2021 года цены 2019 года такие же вкусные, как когда смотрели обзоры 2014 года из 2016. Были же времена, когда машины стоили, как машины, а не как квартиры ХD

У меня ренж 2014года дизель 4 литра, пробег уже 283000км, один раз менял амортизатори, и всё, ( масло , фильтры, колодки не надо считать)

И они натягивают своих коров в салонах (с) )))

Для премиального автомобиля при пробеге 100К км, салон должен быть просто новым. Остальные версии - сказки перекупов и людей, купивших смотанные машины.

Спасибо, отличное видео. От себя добавлю, стучал не стабилизатор на данной модели, проблема была в блоке клапанов системы стабилизации. И вот только после его замены, гидравлика затихла. Мы действительно ставили по началу модифицированные стабы, но это не помогало. Актуатор турбины тоже лишь следствие попадания в него масла через разъëм датчика уровня масла в поддоне. Проводка датчика завязана на проводке актуатора и только установка промежуточного разъëма избавляла клиента от периодических замен турбин. Ещë одно слабое место - распределительная коробка с силовым проводом в передней правой колëсной арке. Окислялся и отваливался силовой кабель. В остальном полностью согласен. Двигатель при должном обслуживании лучший в этой линейке.

Стас, классные ролики👍 Всё понятно и информативно! Успехов вам и процветания!)

За вставку с Академиком отдельный лайк👍

Пушка, бомба!!!! Нужно стремиться, я думаю всё у нас и у вас, будет классс))))

Посмотел видео с удовольствием. Один из немногих адекватных обзоров! Именно от капитанской посадки в ней так уютно, так как в других машинах этого нет, ну и как бывший владелец спорта скажу, что за два года владения поменял все стойки стабилизатора и своевременное ТО.

приятель проездил больше 200 тыс на предыдушей рестайле вога без проблем вообше..когда продавал он был в идеале! вместе его загоняли на подьемник смотрели- ни единого подтека масла ,0 ошибок и даже цепь не вытянуло.за это время сменил датчик в пневмокомпрессоре,передние баллоны (180 тыс откатали) вывод- в хороших руках и жигули миллион отьездит ! рендж ровер- как шикарная женшине- если будешь правильно ухаживать то будет радовать ооочень долго

Индия выращивает священных животных для обтяжки салона land rover???

РР ломался тогда когда им владела компания БМВ

Спасибо за обзор! Буду брать. Что за трек играет в конце ролика? Скажи пожалуйста?

Полностью согласен! У меня Спорт 15 года - он попроще, чем «мама», но внутри - яхта!) 114 тыс пробег - состояние нового. Технически всё обслужено и работает прекрасно!

Стас, сними видео про подобный ХФ или ХДжей

Сочная картинка,качество растёт с каждым новым видео

А мне нравится старенькие видео пересматривать. Они такие добрые, ламповые, Стас ещё не ругается через слово (потому что он ещё не владелец киностудии и автосервиса)))

Да отличная машина..мифы ушли в прошлое..главное следить за машиной!!!

Красивый обзор. Приятно смотреть.

Интересно и красиво! Спасибо, за такой видос!

Ищем вог 14 года до 100 пробега, но в основном перекупы продают. После вога никакой мерседес никакая бмв тебе не будет комфортной, лучшая машина.

Езжу на ЛР Д4 уже 5 год 303 000 км Полет нормальный Обслуживание не дешевое Движок не ломается Коробка тоже путём Пневмоподвеска супер

да легко все эти легенды о ломучести Ренджей объясняются. При таком качестве материалов салона на них просто нещадно крутят пробеги. Машину с пробегом 400-450 опытный перекуп без особых проблем выдаст за "почти новую" с пробегом 50-80, износ салона будет не такой большой, плюс его подкрасят еще, а подкапотку помыть можно. У машины по факту подходит какое-нибудь ТО-15, нужна тщательная диагностика узлов, замена ремней и т д., но покупатель-то верит в пробег на щитке. И ничего этого не делает, т к просто не знает. Так и рождаются легенды о ломучести Ренджей. почему с другими марками это не так массово? да потому что там так жестко крутить пробеги не получается, состояние намного более явно выдает пробег. А тут на сотке новый автомобиль.

Спасибо! Очень классный обзор!

В целом молодец,сделал хороший фильм.Сам уже 11 лет езжу на Disco 3,очень слежу за машиной.В плане получения удовольствия от вождения-шикарный автомобиль.Действительно надо все вовремя обслуживать,и ещё неизвестно что надежнее:немцы или Land Rover.Кстати,проездив столько лет ни разу не менял пневмобалоны(пробег 158000).Так что,если когда-нибудь менять,то только на Range!

Стас, спасибо тебе огромное за контент! Очень интересно, но у меня есть пример когда тачка обслуживалась у оф.дилера, была на фирме, водил ее проф водитель персональщик и он просто бесился, кузов был 3-й пробег в районе 120, в тачке глючила вся электроника что только на ней не ломалось, в дороге сам по себе открывался багажник, музыка то включалась то выключалась, все пневмобалоны под замену 2-ды, подвеска тоже- все рычаги. Турбина одна умерла на 80-ти. И это только то что я помню что мне он рассказывал. (Тачка обслуживалась по регламенту)

Кстати, а где Ренж в который залили смесь масел, или я его пропустил?

Хорошее видео, сегодня как раз смотрел этого поколения Рейнжи, очень запала мне в душу эта машина. Спасибо за видео!

Стас спасибо за годный обзор! Молодца👍

вижу новый видосик Стасяна, автоматом ставлю лайк. Поддержите парня, ему еще вечером заказы развозить от яндекс еды

У знакомого в рендже панорамная крыша протекает Тачка на гарантии ещё ))

Стас, а могут быть более дешевые аналоги ренжа с похожим комфортом? И еще интересует твое мнение по автомобилю Dodge Ram 1500

Стас, день добрый, обзор хороший, можно сообщить какой сервис .... у меня гарантия кончилась... )

Как владелец 9-летнего Рэнжа (купленного в салоне нулёвым), подтвержаю всё, что сказано в ролике.

Да прям кладезь надежности по видео...

Спасибо вам за информацию!

Стас, отличный контент! Так держать!

Первый рыжик который я купил был второго поколения. Потом были будки всех трёх генераций. Ни с одной из машин небыло ничего критичного. Есть нюансы, но они есть в любой модели у любого производителя. После рыжровера практически нереально подобрать альтернативу. Лично я так и не нашел. А 4й мне не нравится, нет в нем брутальности.

Один из лучших, правдивых и адекватных тестов про ренджей! 👍👍👍

Молодец Стас. Отличный обзор. Клёво. Понравилось. Так держать.

Интересно какова стоимость правильного обслуживания за год этого автомобиля? Сколько среднебюджетных новых автомобилей можно купить на эту сумму?

Ох уж эта фразочка: "Единственное что здесь может сломаться"

Стас, про 4.4 понятно. Что с 3.0D (249)? Он грустный или можно брать RRS?

Долго думал о машинах. Ездил на разных, но своих не было. Для семьи понял, что надо выбирать хорошее: не одну свою задницу возить всё таки. Определился с маркой и купил себе недавно РР Эвок. Да - он маленький. Нужно же с чего-то начинать. Я решил начать с начального уровня премиум класса. Ездит. Радует. Не капризный. Брал б/у, но в салоне. Рассказывать подробности не буду - машинка ездит и радует. Подумываю взять Велар, но: сидел внутри Велара иии... ну как-то едва-ли чуть больше простора, чем у Эвока. Честно. Хочется уже чуть покруче. Тем более, что скоро дети появятся. Смотрю на Спорта. Познакомился недавно с человеком в Салоне ЛР. Парень смотрел на тот же РР Спорт, что и я. Разговорились: приехал он на БМВ Х5. Я спросил, почему он смотрит Спорта - он же на Х5. Далее цитирую его: - Да блин - я раньше ездил на РР Спорте. Тут что-то решил попробовать другое. Взял пятёрку. Ну их нахрен - хочу обратно в Ренж. =) я не призываю никого ни к чему - я езжу с комфортом на своей тачке и забочусь о ней. Ни разу ещё не подвела и не накапризничала так, чтобы я охренел. Всем хороших машин и счастливых поездок:)

Станислав, приветствую! Подыскиваю себе такой же Range Rover 4.4 в пределах 3млн. Как думаете, возможно ли найти аппарат в таком же состоянии как на видео и сколько времени Ваш подбор готов «отыскивать» такой авто? Спасибо.

16:59 ору)))))))) Годный обзор

надеюсь я в ближайшие годы смогу позволить себе такой автомобиль =) Стас спасибо за видео удачи тебе и каналу =)

Знакомый владел Discovery дизельным. Прямо перед продажей у него разорвало коленвал. В 2008 году, помнится, была отдельная эпопея с заменой ТНВД, у отдельных "везучих счастливчиков" производилось 2-3 замены ТНВД подряд.

Я полностью согласен с автором. Любой машине нужен правильный и грамотный уход. Добавить нечего больше. Рендж красивый автомобиль 😊👍

Почему-то сложилось впечатление, что вам просто надо эту тачку продать? ))

Браво! Молодец! Сам 4 года езжу на Рэндже. Устал от обсырона окружающих и дурных вопросов.

Привет а как тебе Geely ck2 2014 купить или нет?

Два моих товарища, владельцы RR. Один из них купил новый авто за 12 млн. руб. В 2018 году. Кто помнит, в янвае в МСК были морозы 20-30 градусов. Так новый дизель не завелся. Официалы рекомендовали подождать -10. Второй товарищь, руководитель в сервисе RR. Сам гоняет на новом Vogue, а жена на RR sport. Афигенный аппарат, всем рекомендует! Правда жена вчера встала на МКАДе, но ничего! Привезла машину на эвакуаторе, техники за 10 минут все починили бесплатно... резюме: лучшая машина

имхо любую машину если обслуживать как надо то будет ездить и ездить.

Этот салон позволяет скручивать и 200 и 300 тыс., что все и делают, а потом народ бомбит что ведро, хотя у него пробег под полляма, а обслуживается как свежий или вообще никак

Понравилось очень качество съёмки. Может нужно было показать фасад сервиса?

Стас, есть просьба снять обзор Фрилендера, и желательно сравнением 2х поколений (седьмые года и последний рест 2го поколения). Так же интересует дизельные двигателя, как они себя проявляют.

Стасян классно конечно что ты все читаешь что коменьтят, но мне ездоку на старом японце который к Ренджу и близко не подходил, а если и подходил, то только из далека! Трудно понять ощущение водителя такого премиального авто!.)

14:26 Активатор ну турбине))) Актуатор, дядь)

Теперь знаю, что на новом Рэндже можно ездить 2 года и если хорошо обслуживать, то больших проблем не будет скорее всего. Жду подобный обзор на все остальные автомобили :)

Посыл видео: если покупаете дорогой премиумный автомобиль, если вкладываете в него деньги, заботитесь, всё будет хорошо с ним. Спасибо =/ Облизал весь рендж, окей. Был бы тест-драйв, можно было понять, а тут "какой же классный автомобиль")) ну, супер)

У меня знакомый был, купил ренж новый в 12 году дизель и за 8 лет не разу не ремонтировал, даже акум не менял. Хочу ренжак

«Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе». Мне кажется, что тоже не плохо бы подошло для заголовка... В целом машин - гуд, но если ремонт, то счёт начинается от пары сотен...

Стас, а расскажи про 2-й Рендж, 3-й в доресте, BMW X5 e53, VW Touareg, все эти премиум кроссоверы сейчас продаются по 500 рублей, в относительно, не плохом состоянии. Но стоит ли связываться?

Стас, в Питере была история про ломучий рейнж, когда его хозяин обклеил наклейками типа "не вылезаю из сервиса", салон на Полюстровском проспекте помню

Да уж - очень похоже на рекламу - прям всё отлично и никаких косяков нет 😁

Очкарик на 17 минуте вообще в тему! 🤣 Почаще вставляй его так)

Отличный обзор! Благодарю.

Я всегда говорил и буду говорить: Range Rover мощь 💪🏻

Внукам и правнукам только Тойота. ) Ну а что до Ренджа, уверен что после такого видео автор будет выше в списке маркетингово отдела)

Спасибо большое за ваш труд. 🙏

Жаль, что не упомянул про электронику. В ней как раз и кроется вся суть. В моем воге 2014 года за все время были следующие проблемы: Раза 3-4 зимой система глючила и не давала открыть переднюю пассажирскую дверь. Ручка дергалась, но дверь не открыть. То же самое однажды случилось уже с водительской дверью. Открыл ее изнутри, потом хлопнул, а она больше и не закрывается. Пришлось до сервиса ехать придерживая левой рукой дверь. Как итог, там какой то тросик сорвался, часа за 2 починили. Когда машину из салона забирал, мне менеджер показывал все функции, и когда он показывал функцию закрытия и открытия всех окон и панорамной крыши с ключа, при закрытии пассажирское заднее окно не закрывалось. Плюс час ожидания :) Плохо работают кнопки на руле. Непонятно почему, но иногда кнопка повышения громкости может стать кнопкой набора номера, а «Ок» превратится в переключение радио. Проходит быстро, но причина не ясна. А вообщем, сколько бы иногда мороки машина не приносила, это наверное лучший автомобиль за рулём которого я когда-либо сидел. Комфорт, плавность. Магическое совмещение плавности хода моей старой Камри и отличного ускорения как у Мерса. Если что, то говорил я про Vogue 2014 дизельный, стандартная «короткая» база.

Как минимум 2 раза я чекнул несрастуху! Очень надежный но турбина часто умирает ( денег стоит ппц). Тут 40, там 50 , там 100 ну чет так себе. Учитывая соотношение цены и стоимость ремонта , то конечно норм, а по сути нифига не дёшево .

Вот ждал, ждаааал упоминание ко-ко-Костика

Классный рассказ!🙂👍✨ Красивая съёмка!🙂👍✨

Качество видео и качество съемки- огонь!

Трек в конце: serezhadelal - Call me a Spaceman

Зачем блогеры, когда есть куча отзывов от владельцев?

На фирму купили новый РР спорт 3.0 td. Чуть больше года было всё норм, потом пошло-поехало: легла турбина - поменяли по гарантии, кпп начала пинаться, тоже заменили по гарантии. Думали на этом все самое страшное позади, ан нет - мотор показал нам кулак дружбы. Руководство решило продать авто как есть , без мотора - устали ездить на эвакуаторе в сервис, а потом ожидать запчасти месяцами. Нужно учесть, что все поломки случились на пробеге до 100 тыс. км и слава Богу была гарантия, обслуживался Рейндж по регламенту у официалов , эксплуатировалась машина в лайтовом режиме, т.к. возила постоянно шефа, а он у нас педант - никаких гонок, офроуда и прочих издевательств над машиной не потерпел бы. И это не считая мелочей типа замена заднего дивана ( постоянный скрип) , тоже по гарантии и по ходовке не помню уже конкретно что менялось. РР на смену взяли Лексус 570 - пробег сейчас у него уже 200 тыс. км меняются только тормозные диски, колодки , масла и фильтра. Самая дорога поломка была - это заменили датчик стоимостью 200 $ ( не помню какой точно, но могу уточнить) и это все на сегодняшний день. Резину ещё меняли несколько раз 800 $ комплект, но это все расходники, так что качество РР мы ощутили в полной мере, хотя может нам такой попался. Лёха - просто не убиваемый танк против Рейнджа и пусть он даже где-то проигрывает в отделочных материалах салона и прочего.

Сначала Стас убедил меня, я полез искать такой рендж в интернет. На 7 объявлении вспомнил что нет пока такой тачки. Вернулся досматривать)))

Здоров, Стасон! Ренжик это вообще вопросов нет но где твоя лютая BMW???????😂 уже жду не дождусь продолжения😁а контент как всегда радует все очень информативно)))))

Лучшего обзора на Ренж я не видел 👍👍👍. Все объективно и на 100% в яблочко 🎯. Сам эксплуатирую и даже нечего добавить 👎

Отличный обзор Стас )

Про 3л дизель ничего не сказал, как с ним дела? Брать можно?

Ну блин , обслуживать дорого его ) 200 купил и забыл про него, если конечно не ездить постоянно по тайге ))

Интересно! Три часа назад обратился а «Autoprogmat» для подбора Рэнджа, и тут же уведомление))

Есть две пословицы про рэнджровер: 1) Если вы видите рэнджровер на улице, значит он едет в автосервис; 2) если рэнджровер проехал мимо автосервиса, значит у него отказали тормоза.

Славик из "Автоподбор" сейчас млеет от твоего обзора. И думает: " Ну, как тебе такое, Ильдар"?🤣👍

7:09 это лицо на аву поставить!

Отличная тачка, спасибо за позитив))

Интересно было б послушать про фрилендер

Привет ! Когда продолжение с зазом ?)

Стас давай ролс ройс на обзор, а то дешевка за 3,5 мульта какая то))))))